¿Para cambiar la computadora es necesario cambiar el módulo de encendido?

Solo es q a veces se prende el check engine, se apaga hace como si le falta gasolina y hace pequeñas exploxiones en el cuerpo de aceleración, alguin que me pueda ayudar

Se enciende la luz de averia en el motor y se para algunas veces. Cuando salta la luz de averia da como pequeños tirones.

Mi galant 2.0 92 dejo de pasar los cambios automaticos,tengo que sobre revolucionarlo como hasta los 4.500 y recien pasa. Ya le cambiamos aceite y filtro y nada. Ayuda por favor.

Saludos... Le cambie la correa de tiempos a mi Mitsubishi galant mx y al hacerlo lo probe encendiendolo solo con bateria, y el motor arranco al momento 2 veces, luego arme todo y despues no arranco mas, hice las pruebas y detecte que no hace test de la bomba de combustible, no hay voltaje hacia la bomba.

Cómo puedo calibrar el cuerpo de aceleración de un Mitsubishi galant 2004 si alguien sabe si se puede hacer manual sin escáner. Gracias!!

Se rompio el conector del alternador y no se el orden de los cables

El velocímetro no funciona pero lo demás del tablero si, que puede estar ocasionando esto?

El motor de arranque tiene un sonido muy fuerte como si se estuviera atorando y no quiere wncender el motor

Mitsubishi galant 2004 el aire no activa la luz a/c y no activa el compresor ni 1 ni 2 ni 3

Cuando enciendo el motor se me apaga tarda en calentar y no se sostiene, las revoluciones siempre están debajo de las mil, caliente un poco se mantiene pero no es estable y se siente como si se quisiera pagar, cuando aceleró la aguja de las RPM se sube al máximo y luego bajan a cero aveces se queda en el máximo, en carretera se comporta de lujo pero al pararlo se hace inestable, y la ajuga del RPM se enloquece y aveces funciona bien, se le dio servicio al generador, se cambió regulador de voltaje y se le puso batería nueva.

El auto solo lo uso cortas distancias se calienta muy rápido a pesar que la temperatura en tablero indica normal pero el problema en si que me consume el combustible exageradamente malguien sabe porque

buenas tardes tengo mitsubishi galant 2000 motor 2.5 v6. el carro prende y se apaga. hay chispa en las bujias hay gasolina, hay positivo en los inyectores, pero no hay pulsante en los inyectores, pero humedece las bujias de gasolina. gracias

Cuesta queentren las velocidades y en subida no tiene fuerza sube como a 10 Km y se oye forzado

Tengo un problema y es que el carro despues de que se calienta se demora mucho en hacer los cambios quisiera saber por que pasa esto gracias

Mi galant posee una mini pantalla para el aire acondicionado para la temperatura, hacia donde echa el aire, etc, pues no enciende, el mando funciona pero la pantalla no, que podría ser? Ya revise fusibles y nada todo ok!

La llave no sale, cuando lo apago se queda en acc

No enciendan la luces direccionales y la calabera trasera izquierda tampoco

Enciende bien pero cuando voy en subidas pierde fuerza

Cambie fusible quemado de luces,sin querer desconecte conector grande de caja de fusibles de interior no se si es esa la falla estarea pero no prende antes de eso todo estaba bien

Estartea pero no quiere prender hay chispa se cambio bomba gasolina

Enciende se ve que lee el CD pero no suena

Cuando enciendo el estereo comienza a cambiarse de funciones automáticamente sin poder controlarlo

Cuando subo la velocidad arriba de 60 km se empieza a escuchar un cascabeleo dejo de acelerar y ya no se escucha el cascabeleo pero solo es cuando le voy dando porque cuando lo tengo parado u le acelero no se escucha nada que podrá ser

Se estacionó y no volvió o partir más, el scanner arroja comunicación del inmovilizador, saque copia de llaves con chip revisaron el inmovilizador el computador y la copia de llaves y aún no arranca

Le cambien bujias y empezó a fallar aparte que le esta pasando aceite a las bujías

Me exploto una bobina, la cambie y volvió a explotar, la volvió a cambiar y exploto las dos bobinas... Que puede ser?

Las direccionales no funcionan y no se donde lleva el destellador para cambiarselo me podrian ayudar

Tengo un mitsubishi galant 2003 desde que empezo el problema le cambiado todos los sensores desde el map sensor hasta el crankshaft sensor tambien le e cambiado el camshaft sensor junto con el mas flow y la falla persisite bujias nuevas coilers cables y sigue apagandose cuando doy las vueltas hacia el lado izquierdo es cuando lo hace mas seguido pierde la fuerza y se apaga pero prende enceguida si esta estacionado esta corriendo serenito ningun problema hasta que lo manejo alguien pudiera ayudarme por favor si a tenido el misno problema antes ya no
Se que hacer

Mi caja hace los cambios pero cuando siento se caja una velocidad

De repente dejaron de sonar las bocinas. Recibe y expulsa el cd pero no suena. Aparece E CD. Lo he llevado a todos lados y nadie sabe que hacer. Auxilio!!!!

Al salirse de tiempo se dañan alguna válvulas? Y como se sabe sin retirar la cabeza. La otra pregunta es cuantos árbol lleva

Por fa si alguien me podría apoyar le cambié sensor del cigüeñal y ya de Ai no quiso arrancar no hay chispa ya lo checaron y está bn el sensor cigüeñal metieron el escáner pero como se descargo la batería se borraron los datos nd más da marcha y huele mucho a combustible en el motor pero nd más da marcha y baja rápido la batería por fa alguien q me pueda apoyar

Solo se predio pal cabiode aceite

Cuando esta encendido pero parado se apaga

Tiene prendidos esas luces

La aguga del marcador de temperatura sube asta el tope pero no se calienta ya le cambi los sensores de temperatura pero sigue igual que puedo hacer por favor gracias

No hay corriente en los inyectores ni chispa en la bobina necesito el diagrama electrico

Buenas tardes amigos del foro,

Quiero comentar mi problema y agradezco de antemano su opinión.
Tengo un mitsubishi galant LS V6 2003, motor 6G72, el ODO indica 178,000 millas aprox. ; sin embargo, el año pasado (Nov-2019) se le hizo un ajuste de motor. Por lo que por el momento no se ha recorrido mucho la verdad, a penas unas 7 mil millas quizá.
El problema es que de pronto se han encendido los testigos de Brake y Batería, no se apagan mientras el coche esté encendido y si activo freno de mano, su intensidad aumenta. Ya se midió voltaje y está cargando a 14.6 voltios, aparentemente el alternador está bien, la batería parece estar bien también (marca LTH Hi-Tec).

¿Alguien puede darme su opinión de qué puede ser el problema?

Saludos y gracias.

No me funcionan los alzavidrios
Dónde encuentro en el fusible?