Los inyectores del automóvil gasta mucho el uso del combustible

Alguien que me pueda ayudar o aconsejar mi eclipse 3.8 std tiene un problema al parecer era un inyector se los cambié pero el problema sigue cheque el arnés y tiene corriente y el inyector funciona pero conecto de nuevo el inyector y no manda señal a alguien que le allá pasado algo similar gracias!!!

No le llega el pulso negativo a 3 inyectores, ya cambie él sensor de levas y la computadora y sigue igual y hay continuidad en todos los cables ya los revise, lo prendo y solo trabaja un cilindro no se si cambiarle él sensor de cigüeñal... por que si hay chispa en los 4 cilindros ya no se por donde buscarle ayudaaa... Anexo foto de algo q esta desconectado no tengo idea para q es

El coche arranca cuando se le da la gana... no se q problema tenga ya tiene un dia y no quiere arrancar... esta duro y duro y no arranca ya fue el electrico y checo bobina inyectores,bomba de gasolina,sensores todo todo lo relacionado a lo electrico y esta bien... no se prende ningun foco del tablero... y no se que tenga...
Anteriormente solo lo hacia en la mañana le costaba mucho trabajo prender... hasta q prendia... y todo el dia trabajaba normal... y ahora prende cuando quiere y se apaga igual...

Si alguien sabe algo por favor digame para q al momento de la reparacion no sea victima de los mecanicos...

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo

Mi eclipse 1999 no arranca... da estare pero no prende me llega gasolina al motor...me llega electrisidad alos inyectores pero no prende... le pongo liquido arrancador y artanca pero nomas se le acava y se apaga ya no se q hacerle

La lecheque corriente en los inyectores la bomba el distribuidor todo lo electyico y siay corriente q podraser m urge

Buenas tardes tengo un eclipse rs año 97 que trae motor de neon doble árbol de levas bueno lo siguiente que lo escaneo con escaner o con el switch 3 veces y no me arroja ningún error todo sale bien le medí la presión de gasolina tiene chispa en la bujías el carro prende empujado mas con fallas tu lo mantienes acelerado por un rato no aguanta el mínimo a menos que este bien caliente después si lo apagas prende por el arranque bien pero si se enfría mucho no lo hace es raro que lo hace yo tengo sensor de leva de cigüeñal tps iac se los cambie todos le cambie la bomba le cambie el regulador de la… Leer completa

El vehiculo es un Mitsubishi Eclipse 1997, motor 2.0 modelo 420a no turbo. Estaba en movimiento, el vehículo se detuvo de repente. Al revisarlo, me arrojo los siguientes síntomas: Sin energía en la bobina (cables de bujía nuevos), no hay chispa. Sin energía ni en los sensores, ni en la linea de alimentación de los inyectores, ni en la bomba de combustible. Al revisar cada relé y fusible, se encuentran todos en buen estado. Tiene sensor de levas, cigueñal y oxigeno nuevos. La cosa es que, llegando al ultimo recurso, para dar por muerta la ECU, le revise las señales de alimentación de 12V, 0.8V… Leer completa

Buen día amigos espero puedan ayudarme cambie computadora de mi eclipse 2006, switch y llave pero el carro no enciende, les aclaro, LA COMPUTADORA ES DE UN CARRO, Y EL SWITCH Y LLAVE ES DE OTRO Diferente ambos 2006 2.4 automáticos, ya me programaron la llave pero el carro sigue sin encender no manda señal a la bomba de gas ni a los inyectores ni a las bobinas, que podrá ser me dicen que hay que cambiar el numero de serie de la computadora ya lo hicieron y sigue sin funcionar alguna sugerencia?
Eclipse 2006, 2.4 automático

El auto se le cambió muchas piezas nuevas como bujías, inyectores, cables de bujías, correa de tiempo, termostato, sensor de cigüeñal, etc. Lo que no le he cambiado es la bobina y regulador de gasolina... el carro de la nada empezó con un fallo que es si le pisas el acelerador repentinamente empieza a fallar como si fuera un fallo de bujía pero después en unos breves segundos se le quita. El auto enciende rápido cuando se le da la gana y a veces prende embuchado de gasolina, también en altas revoluciones se seca en gasolina su velocidad máxima queda limitada. Necesito recomendaciones para solu… Leer completa

Luego de andar un par de minutos, y para en un semáforo baja sus revoluciones tiembla y regresa a la normalidad,me detengo y pasa lo mismo(me comentaron qe puede estar dando problemas la valvula iac. Ya le dimos una limpieza de inyectores,cambio del filtro de aire,cambio de bujias.

Hola espero me puedan ayudar tengo un eclipse 95 GS automatico motor 2.0 el proble es que cuando corre ase explosiones y pierde fuerza como si se aogara pero le pisas el acelerador a fondo y agarra potencia en baja ase mas la falla le prende el foquito de check engine y avienta humo negro lo lleve a escanear y me marca el sensor map ya lo cambie y la falla sigue la bomba de gasolina esta nueva y lavaron los inyectores y cambie el tanque de gasolina de echo cuando lo escanearon con el switch avierto y motor apagado el velocimetro se movia solo espero me puedan ayudar

Alguien sa ra algo al respecto, el eclipse 2001 v6 3.0, tiene corriente en distribuidor e inyectores pero no hay pulsos ni chispa, tampoco al poner switch llega corriente a la bomba de gasolina ya revise, fusibles, releys, Alguien podria ayudarme u orientarme? Gracias

Se jalonea no pasa chispa a dos de los inyectores
No sabemos porque !!!

El carro cuando aceleró de 3k a 4K rpm el carro me hace como si tuviera un 2step y lo aceleró de cantazo y acelera bien hasta 5k luego suena como si no tuviera corriente o gas. Ya le cambia los espares (bujías) la bobina ,los cables ,limpie los inyectores ,el filtro de gas tan bn y ya nc que más hacerle

Mi eclipse se Pago y no arranca ya cheque corriente en las bujías y si tienen chispa también cheque la bomba de Gasolina y si tiene presión también cheque si los inyectores tenían corriente y todo esta bien pero no enciende el motor alguien ayudeme tengo 1 mes y no arranca no se que hacerle más

Es un Mitsubishi eclipse spyder 3.0 después de lavar el motor empezó con falla en baja, se cambiaron bujías cables de bujías se lavaron inyectores y sigue igual un mecanico me comenta que es el map sensor, quisiera saber de que año a que año son iguales para conseguir un map sensor, gracias!

Mi coche consume demasiado combustible tiene un rendimiento de 2/3 km por litro no tiene potencia y se ahoga al acelerar, aveces se apaga si doy acelerón después de detenerme, y a altas velocidades suele hacer un sonido tipo sonaja como si agarrara aire que se quita cuando el coche cambia de velocidad ya se le ha checado los inyectores incluso se le cambiaron bujías y el carro funciono a la perfección por unos días aceleraba bien y tenía potencia solo que el sonido de la sonaja nunca se quitó, después de unos días volvió a fallar como antes perdió potencia, aceleración , gasto excesivo de combustible etc lo lleve a qué lo escaneara y me dió estos codigos P0302,P1021,P0441,P0421.

Tiene chispa y gasolina y lo inyectores si avientan gasolina ,ya le cambiaron bujillas,le checaron el tiempo,que podrá ser

Le soldadron un pedaso al bastidor del auto desconecte el polo de corriente cuando lo quise prender no arranca solo da marcha no tengo pulso en inyectores ni chizpa si hay ignicion el sensor ckp si ase su chamba estoy pensando en la computadora pero no se si alguien me pueda ayudar

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo

Tengo Un eclipse spyder a unos d los inyectores no le llega corriente q puede se gracia

El motor no tiene fuerza y deja de trabajar el cilindro 3, cambie bobinas e inyectores las bujias estan bien, lo raro es cuando enciendo el aire acondicionado el motor empieza a trabajar normal. Alguien me puede ayudar?

Tiene los sensores de o2 nuevos, el map y maf nuevos, bujias nuevas , y bomba de gasolina nueva,
*El escaner marca los inyectores
Todas las piezas me las fue marcando, arreglaba una y me salia otra,
Estoy pensando si sera el sensor de presión de la gasolina?

El coche tiene señal en el sensor de árbol de levas y tiene señal en el sensor de cigüeñal pero no llega pulso a los inyectores y no hay chispa en las bujías es un 2.4

Hola amigos que tal,mi auto no tiene mucha fuerza al acelerar como antes se siente pesado y pierde fuerza,lleve a servicio los inyectores y sigue igual,cables de bujias nuevos y no
Y antes llegaba a las 7000 revoluciónes y ahora alas 5500 se limita,se los agradecería mucho si me ayudan

El auto fue verificado por el dueño, el cual eliminó varios conectores tales como: los conectores de los inyectores, de las bobinas del sensor del Cigüeñal. Ahora no se donde van los cables ni el orden.

Tengo un sebring 2003 2.4 con un motor de mitsubishi eclipse, el auto prende pero a los 5 segundos se apaga, los inyectores estan funcionando correctamente y la bomba de gasolina funciona bien sabran cual es el problema.

Buena tarde recurro a ese medio para pedir ayuda, comencé realizando el servicio a mi auto porque lo sentía flojo y en lapsos como que cortaba el combustible, la última acción fue llevar a limpiar los inyectores, volví a armar todo de nuevo, y no hubo ningún problema, pero al intentar arrancarlo solo da marcha, suena como un silbido leve pero no enciende...
Alguien ha pasado por algo similar?

Me podrían ayudar es que mi eclipse en frío prende rápido pero ahogado. Luego de usarse y cuando lo apagas(lo dejes de usar) al rato en 2 o 3 horas cuando lo valles a encender pues allí estartea por un buen rato y cuando enciende pues lo hace pero bien abogado y luego deja de estar ahogado y apesta a gasolina por el mofle. Ya le he cambiado todo al motor por ej. Bujías , inyectores , correa de tiempo, cable de bujías, sensor de coolant, sensor de cigüeñal, entre otras cosas, el carro me manda código p0505 pero dicen los mecánicos que el sensor idle masa air control no tiene nada que ver con lo que le pasa ya no se que mas hacer.

Al momento de acelerar no responde nada puedes darle todo al gas y no responde aparte gasta mucha gasolina se le cambiaron los inyectores pensando que ese seria el problema y sigue igual

Se haga mucha gasolina en inyectores

Buendia amigos adquiri un eclipse gsx 95
El auto no prendia al llevarlo al mecanico
Me dijo que era el sensor de arbol de levas y la bobina las compre nuevas el auto dio chispa pero prendia muy fachoso como si un colindro no funcionara ,checaron la cabeza y se mando a rectificar y ahora ace lo mismo ya cambie pastilla bobinas sensores computadora y ahora tiene corrienye en fos inyectores cambie 3 compuyadoras y el resistor de los inyectores y sigue igual

No me passa la ITV, me marcaba 1300 de gases lambda y devería marcar 1000, tape agujeros del tubo y subió a 1400, lo conecté al ordenador y me dijo fallo en el cilindro las bujías son nuevas el cableado esta bien, mande a inspeccionar los inyectores y atan bien los volvimos a montar que no fuera que con el check se hubieran arreglado, camino a la ITV iba muy suave de conducción me dije esto està arreglado, llegué y ahora da 1500. No se que hacer

El cuando está frío prende bien lo corro 20 o 30 minutos de momento como se ahoga y lo aceleró no acelera si no que se apaga pero se apaga ahogándose , le limpie los inyectores y le eche un producto para limpiar le compre el alternador nuevo y sigue con el mismo problema... prende y corre pero solo cuando está frío POR FAVOR que ustedes creen que es ???

Al encender mi carro este no se mantiene estable hata que calienta despues de un rato y de hay sufre de escases de gasolina lo escanearon marcaba error en los cilindros el mecanico lavo los inyectores y ya no marca nada pero sigue la falla de la escases y que no enpareja el motor tambien riega anticongelante por el recipiente y por el tapin de radiador y no tiene mucho que lo cambie

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo