Ace una semana cambie mi turbo y lo q pasa es q llega asta las 3000 revoluciones y como q se aoga y si se escucha q entra el turbo

E instalados dos turbos nuevos y ambos se han dañado el ultimo se rompió la turbina en dos, ya dudo poner le turbo, la bomba de agua funciona, no se si requiera de un radiador de enfriamito de aceite. Mande reparar el ultimo turbo a Turbos del Valle en la ciudad de Toluca pero me cobraron lo denuncie a PROFECO y de todas maneras ni turbo ni dinero un verdadero robo han pasado 9 meses y nada... Mi problema de turbos dañados nuevos si en el motor esta recien ajustdo , cambie sensores de temperatura. Bomba de gasolina. El auto sin el turbo desboca la maquina le pongo el turbo y pierde potencia. Sera poner un radiador de aceite para enfriarlo.

Mi carro se le compro un motor nuevo ya que dijeron que estaba dañado. Despues que le pusieron el motor nuevo el carro comenzo a tener problemas. Cuando arranco y voy como a 20 millas el carro comienza a dar jalones y tengo que parar para que pueda volver a cojer velocidad para colmo se acelera de un cantaso hasta q vuelve a correr. Pero yo pienso q debe ser el turbo que no bota bien el aire. Si alguien puede darme un consejo se los agradeceré.

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo

El vehiculo es un Mitsubishi Eclipse 1997, motor 2.0 modelo 420a no turbo. Estaba en movimiento, el vehículo se detuvo de repente. Al revisarlo, me arrojo los siguientes síntomas: Sin energía en la bobina (cables de bujía nuevos), no hay chispa. Sin energía ni en los sensores, ni en la linea de alimentación de los inyectores, ni en la bomba de combustible. Al revisar cada relé y fusible, se encuentran todos en buen estado. Tiene sensor de levas, cigueñal y oxigeno nuevos. La cosa es que, llegando al ultimo recurso, para dar por muerta la ECU, le revise las señales de alimentación de 12V, 0.8V… Leer completa

El problema con mi eclipse es que cuando arranco en primera avanza burro luego de tomar un poco mas de velocidad se jalonea como si hubiese entrado turbo dejo de acelerar y regresa igual de burro y llega un punto en el que se le quita lo burro y tembloroso, y otra ves vuelve a fallar de la misma manera. Ya le cambie:
*bujias
*cables 8mm
*distribuidor
*tapa de distribuidor
*rotor
*sensor maf
*sensor map
*sensor cigueñal

Y el problema sigue en las mismas...

Mi carro es un eclipse spyder 2.0 turbo. Cuando voy en una subida no se aguanta y apenas me di cuenta que cuando aceleró más a fondo como que se ahoga. Ya le revisaron motor, transmisión, computadora, turbo, lo escanearon y no le encuentran el problema. Alguien tiene idea que podrá ser?

Tengo un eclipse turbo es estandar motor 2.0 el problema que tiene q el coche no pasa de las 4 rpm empieza atironear

Tengo un eclipse 95 420a no turbo, mi problema es cuando el motor esta frio como por ejemplo en las mañanas, cuando lo voy a encenderlo no enciende y tengo que encenderlo dandole gasolina hasta que llegue a temperatura operacional y despues corre excelente y cuando esta caliente el motor enciende excelente, marca el codigo que salto un diente. Quiero saber cuales son los grados de encendido para el cilindro numero 1?, para verificarlo con la pistola o lampara de tiempos

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo

Hola me gustaría saber que transmision estándar es compatible para un eclipse 95 turbo

Buenas, alguno sabe cómo van las mangueras de vacío de la mariposa de un 2.0 turbo?

Le cambie el empaque de culata a mi mitsubishi eclipse 2.0 sin turbo ya le cheque bien el tienpo si ahi compresion ahi chispa inyeccion de gasolina incluso arregle la marcha le cambie fusibles releys ya revise el antilok i todo esta bien al darle marcha los arboles jiran el cigüeñal tambien jira pero no prende

Hola 👋 a todo, tengo un eclipse 2g año 95 turbo, resulta que le hice cambio culata y turbo nuevo pero después de eso el auto perdió potencia, se ahoga y tiende apagarse y no pasa de las 2000 revoluciones, revise bujías y salen negras siendo que están nuevas, no me arrojo código de falla, revice los vacíos y están bien, el tps correcto, el maf limpio, la verdad ya no se me ocurre nada necesito ayuda o algo que no haya visto

Tiene un excesivo consumo de energía, pensamos que era alternador y estaba bien, revisamos fusible y relay, timer turbo, chapa y arranque y sigue con el consumo, lo que si el cable y fusible de accesorios es del consumo pero no se ve picado. ¿a alguien le ha pasado esto?

Hola amigos tengo un mitsubishi eclipse año 91 y no tiene chispas en las bujias y no me da arranque solo suena algo como un clik y no entiendo lo que pueda ser y necesito si esque me pueden ayudar como va el orden de el modulo de encendido hay fotos para que lo vean es con turbo

Y no tiene check prendido ya le cambie el turbo y no se siente el balón q tenia antes. En carretera se escucha forzado el motor

Alguna persona me podría ayudar con este problema. Tengo un auto eclipse modelo 1996 turbo le colocaron el sensor de árbol de levas y lo trato de encender y da marcha como 15 segundos no enciende y se descargo la batería le coloque otra e iso lo mismo y se daño la batería que puede estar mal

Tengo un eclipse 97 spyder std turbo a con Maft e inyectores 560cc solo da marcha pero no enciende tiene corriente en bujías inyectores y bomba...
Le damos cuesta a bajo y ASE el gesto de prender y truena, solo asta que se detiene el buelo