Revisa filtros de gasolina, así como el remplazo de la bomba de gasolina y el cedazo de la bomba si todo esta ok puede ser el sensor k esta a un costado del riel de inyectores no recuerdo si se llama map maf o tps pero es color gris llevo más 10 años con mi eclipse y esos síntomas presentó el mio en su momento espero y te funcione saludos
Que tal. Tengo un eclipse 2000 4 cilindros motor 2.4, Yo igual tenía la misma duda, incluso lo busque en el manual de taller del auto y nada ñ, hasta que me tocó bajar la bomba de combustible. Y la desarme, me encontré con un artefacto extraño y lo inspeccione. Y resulta que es ese el filtro. Te adjunto la foto de referencia, espero te sirva
El mio es spyder 2001,me dijo el mecanico que lo lleva interno adentro de la bomba y que es libre de mantenimiento,se llegaras a tener problemas ,solamente lava los inyectores,suerte
@crazy.arBuenas amigos, que tal.
Tengo una pregunta, tengo un eclipse mitsubishi 2001, tenía la falla de que se apagaba corriendo, y le hice su ajuste, y cambie bomba y tapa del distribuidor, y ahora se paga pero no como antes que lo asia seguido que podrá cer
Mi carro no es un Eclipse es un galant 2000 v6 3.0 no e resuelto mi problema, le cambie la bomba de combustible, el casco de inicion y el rotor y aun sigue igual
'amigos mi carro cuando lo prendo aveces se apaga como al minuto y luego vuelve a encender sin problema pero algunas veces se tironea en marcha y en los semáforos algunas veces se apaga y ya le cambiaron sensor de levas. Y el del cigüeñal esta bien...le cambiaron bobina cables y bujias...valvula iac...sensor de temperatura...switch de ignición...relay de bomba de gasolina...filtro de gasolina y sigue haciendo lo mismo y le midieron presión de la bomba de gas y esta bien...y hoy note que en el alternador tiene un conector que le esta cayendo aceite del motor...tendra algo que ver eso
Saludos, mi carro Mitsubishi eclipse 2006 , al cerrar/ abrir puertas, el vidrio se bajaba o subia un poquito para que la puerta cerrará bien y no pegará en el marco, lo hacía de modo automático, y dejo de hacerlo, todos los fusibles están bien, que será,??? Gracias
Les comento que limpie la salida por dentro y fuera donde sale el tubo que va hacia la egr y tengo 4 días que mi carro no me ha fallado ojala y ese haya sido el problema
Olvide comentar que también limpie el conector que esta en el alternador ya que le esta cayendo aceite de la tapa del motor y limpie sensor iat y sensor de oxígeno
Mi carro es un eclipse 2000 2.4 L no me llega corriente a los inyectores ni bomba de gasolina y le activo el relay manual y activa todo y prende pero se kda la luz de neutro parpadiando y se kda en marcha D y no cambia solo se kda ay
Al momento que quiero hacelerar se tira a ahogar ya lo aceleró poco a poco y agarra de nuevo como que no le llega combustible ya busque el filtro de la gasolina pero no lo trae al menos que esté dentro del tanque que no lo creo estoy pensando en cambiar la bomba o no se si solo cambiar el repuesto ayuda por fas
Anomaaa...!! Yo tengo el mismo problema con mi carro y lo e llevado con varios mecánicos y eléctricos y nomas no hay solución el problema es la inyección siento que es la computadora o los inyectores :\ si tienen mejoras compartan la por favor gracias
Saludos , el mismo problema amigos GS 2003 Motor 2.4
Cambie bujias , cables de bujias, bobinas, repuesto de bomba, lavado de inyectores, limpieza de IAC , MAF , radiador nuevo, Valvula TPS y nada aun no hay mejorias , me comentan que el sensor de oxigeno que le puse es el problema le compre un DURALAST, y hace corto dicen
Aun no puedo encontrar el original ni en agencia ya que es americano
Ya amigo. El sensor de oxigeno no era el correcto. Y el maf se daño por un cable en tierra. Me lo arreglaron en gdl. Taller Compucar. Buscamos en internet. Recomendados
Se apaga andando y ya no prende hasta como a la hora prende como sin nada ya le cambie de pila y de alteenador me dicen que es la bomba o filtro de gasolina alguien que pueda ayudarme o le pase lo mismo?
Hola esto pasa por que el nivel de gasolina lo tienen abajo de 1/4 del nivel ya que la gasolina hace la función de enfriar la bomba y si lo mantienen abajo de 1/4 ya no la enfría y se calienta perdiendo fuerza y acortando su vida útil
Recomendacion: no dejes bajar el nivel de 1/4 y nunca te dara problemas
Cambia la bomba
Hola tengo un eclipse 95, el problema que tengo, es que se jalonea y se apaga cuando esta andando ya le cambie la bomba y el filtro del gas ya le cambie el relay de la bomba. Aparentemente avia quedado pero al salir a probarlo como a los 20 me volvio a ser lo mismo que sera lo que tenga mal
El carro cuando aceleró de 3k a 4K rpm el carro me hace como si tuviera un 2step y lo aceleró de cantazo y acelera bien hasta 5k luego suena como si no tuviera corriente o gas. Ya le cambia los espares (bujías) la bobina ,los cables ,limpie los inyectores ,el filtro de gas tan bn y ya nc que más hacerle
Alguien sabe donde tiene el filtro de gasolina ?
Tengo una pregunta, tengo un eclipse mitsubishi 2001, tenía la falla de que se apagaba corriendo, y le hice su ajuste, y cambie bomba y tapa del distribuidor, y ahora se paga pero no como antes que lo asia seguido que podrá cer