Problemas y fallas del Mercedes Benz CLASE S

No me funciona el mando ni abre ni da contacto y la llave esta correct

Mercedes Benz CLASE S 2002 4.0l 400000 kms
El mando no abre las puertas ni arranca motor no hace nada
ABEL de España hace 3 años  
AB
10 casos 

Problemas en el cuadro

Mercedes Benz CLASE S 2004 4 puertas 62000 kms
Se me puso en negro el cuadro general bloqueándose todos los marcadores
JAVIER TAFUR de España hace 3 años  
JA
7 casos 

Caja de cambios Mercedes S 320 CDI W220 197

Mercedes Benz CLASE S 2000 W220 197 cv 325000 kms
No funcionana el coche no anda
Manu de España hace 3 años  
MA
8 casos 

Luces de freno y luz cota derevha

Mercedes Benz CLASE S 2006 4 motor 3000v6 264000 kms
No me funciona las luces de freno i la luz corta del lado derecho ya e cambiado la sam i sigue iguañ
Francisco de España hace 3 años  
FR
2 casos 

Se quedaprendodo starer

Mercedes Benz CLASE S 1991 4 puertas 350 sd turbo 200000 kms
Relay de encendido o algo relacionado de que se queda pegado
Sergio solis de México hace 3 años  
SE
1 caso 

Códigos de stereo.

Mercedes Benz CLASE S 1998 SL320 54000 kms
El estéreo me pide código y no lo tengo ya que soy segundo dueño y no me dejaron la tarjeta en el manual.
Gustavo Oviedo de Venezuela hace 3 años  
GU
2 casos 

No arranca en caliente

Mercedes Benz CLASE S 2000 S320cdi w220  300000 kms
Arancas,haces kilómetros, paras y,cuando intentas arrancar no quere. Sensor cigueñal cambiado. Que puede tener?
ionf0607 de España hace 3 años  
IO
9 casos 

Ruido bomba compresor Mercedes 320s gasolina año 1999 aut.

Mercedes Benz CLASE S 1999 320s gasolina automático  100000 kms
Me hace ruido la bomba de la suspensión y también me carga hasta cuando voy circulando me gustaría saber que le pasa y cuanto me costaría arreglarlo si fuese necesario gracias y por que me hace tanto ruido al cargar la suspensión y si se podría arreglar sin más un saludo y gracias
Joselico de España hace 3 años  
JO
1 caso 
Joselico de España hace 3 años
Alguien me podría decir algo de mi problema gracias
anticuario de España hace 3 años
Seguramente tengas alguna fuga de aire y el compresor funciona de continuo o casi de continuo, el compresor no esta pensado para eso. Reparar fuga de aire y cambiar compresor. No se el costo.
Comentar

Regulador de par de la caja de cambios falla. Suspensión neumática sop

Mercedes Benz CLASE S 2008 Sedán 320 CDI 290000 kms
Consejos según expertos y experiencia en estos problemas de fallo del regulador de par de la caja automática de cambio. Pérdida de aceite en refrigerador de aceite. Ruidos continuos de soplos del compresor de aire de la suspensión neumática...lo acabo de comprar en un vendedor multimarcas con todos estos problemas que enseguida se han podido detectar en la casa Oficial. Gracias por toda respuesta.
Rocket 1350 de España hace 3 años  
RO
7 casos 

Regulador de par de la caja de cambios falla. Suspensión neumática sop

Mercedes Benz CLASE S 2008 Sedán 320 CDI 290000 kms
Consejos según expertos y experiencia en estos problemas de fallo del regulador de par de la caja automática de cambio. Pérdida de aceite en refrigerador. Ruidos continuos de soplos de compresor de aire de la suspensión neumática...lo acabo de comprar en un vendedor multimarcas con todos estos problemas que me han podido detectar en la casa Oficial. Gracias por toda respuesta.
Rocket 1350 de España hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Rocket 1350 de España hace 3 años
Añadiré que lo compré en Murcia región de España y no me dieron libro de mantenimiento ni pude probar el coche en autopista que es donde al regular una velocidad sobre los 2.800 revoluciones el coche pega tirones y no funciona con finura. La suspensión deja de funcionar sin avisar y se convierte en muy incómodo. En la casa Oficial me dicen que para cambiar el regulador de par de la caja de cambios automática, hay que desmontar toda la unidad V, es decir, casi todo el motor y el presupuesto es de unos 6000 euros. El coche me costó unos 13.000 euros hace poco tiempo. Gracias por todo consejo de profesionales con experiencia.
Alan de España hace 3 años
Hola buenas a mí me a pasado igual mira el caudalimetro
Comentar

Mercedes s500

Mercedes Benz CLASE S 2000 s500 306cv 300000 kms
Buenas tardes etoy buscando mercedes automatico s 500 año 2000 300000km opiniones me preocupa caja de cambio si hay repuestos ect gracias por la atencion cuindense
jose de España hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Rocket 1350 de España hace 3 años
Siempre encontrarás repuestos porque es un modelo muy bien vendido. Existen incluso repuestos originales o de segundas marcas o de segunda mano. Son motores extremadamente duros y el motor dura más que el propio coche. Las reparaciones pueden ser más caras que el valor del coche donde sí que debes tener especial cuidado. Los modelos de los años 2000 son de menor cantidad de electrónica que los más recientes pero tienen ordenadores de abordo con infinidad de sensores que con el tiempo envejecen más que el propio motor y esto puede dar lugar a reparaciones importantes y costosas.
Comentar

No entran los cambios

Mercedes Benz CLASE S 2001 S500L v8 5.0 190000 kms
La caja está como bloqueada drive ya sea que lo ponga en nuetral y entra en drive y cuando está reversa el vehículo solo se queda como en parking
Alguien sabe que pudiera ser?
Josue de México hace 3 años  
JO
5 casos 

Información general

Mercedes Benz CLASE S 2002 s 400 cdi 19 kms
Estoy interesado en comprarme este coche, pero he visto muchos defectos: oxidación, volante muy gastado, climatizador no funcionaba, lo puse a tope pero ni una pequeña rafaga de aire.
jose de España hace 3 años  
JO
1 caso 

Se descomprime en frio

Mercedes Benz CLASE S 1995 Aut 202000 kms
Tengo un mb 320 s y mi problema es que el auto funciona perfecto ,pero el primer arranque en frio se descomprimen los cilindros hasta que al girar un minuto mas o menos empeiezan a comprimir arrancando en 3 4 5 y despues em parejan los 6 cilindros. Levante la tapa de valvulas y ninguna tiene luz es como si los botadores estuvieran recargados

Si alguien me ouede ayudar lo agradezco
eduardo gnc de Argentina hace 4 años  
ED
1 caso 

Le falta fuerza

Mercedes Benz CLASE S 2001 Berlina 5 puertas 230000 kms
Cuando le pasas al acelerado tarda mucho en recuperar. Le e cambiado la EGR y la bomba del gasoil n
Joaquin de España hace 4 años  
JO
2 casos 
ionf0607 de España hace 3 años
Si también a perdido potencia,la mitad,es pedal de aceleración.
Comentar

Problemas con la palanca de marchas

Mercedes Benz CLASE S 2000 S320 87000 kms
Buenos días. Cuando quiero arrancar el coche no arranca y poniendo y sacando un borne de la batería y cerrando y abriendo con el mando a distancia cuando lo consigo me cuesta quitar la P. Y pasar a D y cuando lo consigo da un fuerte tirón ,no pasa de primera y no funciona el secuencial y pone avería en el el display ,el ordenador me da varios fallos en la comunicaciones can con la unidad de control 73 (modulo de control EIS)tampoco me va el parck tronic. Desmontando la palanca, el solenoide funciona al igual que la leva de plástico que impide que se mueva la palanca desde la D y no sé cómo arr… Leer completa
1
2
Rubén de España hace 4 años  
RU
1 caso 
Josue de México hace 3 años
Encontró alguna solución?
Rubén de España hace 3 años
Buenos días gracias por su interés,desmontando el tapizado del copiloto en el suelo bajo las alfombras he encontrado un cortocircuito en la instalación,donde hay varios cables quemados,ahora estoy tratando de seguir los cables para ver qué lo provocó, muchas gracias de nuevo.
Rubén de España hace 3 años
Alguien ha tenido problemas con la instalación eléctrica? Aquí en Barcelona me aconsejan que tire el coche al desguace,pero con solo 86000kms me sabe mal , tampoco quiero un coche que no sea fiable ,mi intención es encontrar el motivo del cortocircuito,y valorar si arreglarlo,por supuesto con piezas del mercado paralelo o reacondicionadas ,lo malo que el coche está muy codificado y aveces hay que morir en repuestos originales,. Gracias por vuestra atención y saludos. Mb S320.
Rubén de España hace 3 años
Buenas noches, ayer mirando la dirección que tienen los cables quemados vimos que del suelo del copiloto ivan hacia la centralita del cambio,al sacar la centralita vimos que tenía aceite del cambio (al parecer ha subido desde el conector del cambio hacia arriba) sujeri al electricista que mirara de limpiar a fondo la centralita ,y el me dijo que había que cambiarla (1100€+IVA) aún así la limpio , borró los errores del coche con el ordenador y hoy , vuelve a funcionar todo ok desde agosto. Falta encintar los cables y separarlos , y rezar. Se que es difícil pero tengo poco que perder si sale mal. Saludos y gracias
Junna de España hace 3 años
Hola amigo Rubén. El conector del cambio tiene 2 retenes,(gomas) y es muy economico unos 10€ +- , te recomendaria que lo cambiases para que el aceite no suba otra vez a la centralita,que tampoco es tan cara como te dicen ,unos 200€. +-(Y se limpia abriendola, aire a presión y secandola, si quieres al sol. ) Hablo de un cambio automatico, Caja de cambios Nº desde 722.600 hasta 722.699. De paso , cambia aceite y filro, hay kits de: Conector+ filtro+junta carter, desde unos 35€+-. El aceite ATF-VI unos 50€ 5L. El dextron-vi unos 20€ 4l. Y encinta esos cables por Dios. Un cordial saludo.
Comentar

Speedtronic ake es devido ?

Mercedes Benz CLASE S 2000 4 puerta s 320cdi 200000 kms
Me aparece en pantalla speedtronic de ke puede ser ?
Alex de España hace 4 años  
AL
1 caso 

Arrancó y a los 3min se para. Dejas enfriar. Arranca y otra vez se par

Mercedes Benz CLASE S 1995 4p V8 c140 320cv 180000 kms
Arranca pilla tperatura y se para
Agus de España hace 4 años  
AG
4 casos 

No arranca , no gasolina en inyección

Mercedes Benz CLASE S 1998 s500 200000 kms
He probado todos los fusibles y real y todos están bien n0 tiene gasolina en inyección y no arranca , tenia 4 meses sin arrancarlo
fernando de Estados Unidos hace 4 años  
FE
1 respuesta 
rchileno34 de Chile hace 3 años
Seguramente. Murió la bomba de bencina pump fuel , esa bomba lleva bencina a Inyector a presión.
Prueba 1 desconectar manguera que llega con bencina a riel de inyectores y dar arranque al motor. Debiera salir un chorro de bencina q llega 2mts de distancia. Si eso no ocurre falla en puno fuel o fusible de pump fuel
Comentar

Cuando le meto la directa no cambia de marcha se queda en tercera

Mercedes Benz CLASE S 2001 4 puertas,S320 CDI 250 kms
Cuando lo pongo en la D no cambia de marcha se queda en tercera y el display de las marchas no marca ninguna posición de la caja de cambios
David de España hace 4 años  
DA
4 casos 
Daniel de España hace 3 años
Me esta pasando lo mismo en mi s500
Comentar

No acelera bien después de un tiempo

Mercedes Benz CLASE S 2006 4 puertas 5.0 v8 160000 kms
A los minutos u horas de llevarlo a no mayor de 2000 o 3000 rpm todo va bien. Pero si le subo las rpm a mas de 4000rpm se queda como ahogado y las rpm no pasan de 2000 y a al minuto empieza a normalizar otra vez y vuelve la potencia al vehículo
Ernesto García de Guatemala hace 4 años  
ER
Rank 3
6 casos 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
TPS, Potenciometro o sensor de pedal del acelerador... Como gustes llamarlo, seguramente esta ya defectuoso y quiza te marque codigo generico 1580... Otras dos aletrnativas son, la garganta plastica del cuerpo de aceleracion al filtro de aire rajada o mal puesta y/o caudalimetro en ultima instancia.
Ernesto García de Guatemala hace 4 años
Muchas gracias amigo revisare eso, pero no marca código de falla
Ernesto García de Guatemala hace 4 años
Ya revise eso, todo está bien y la falla persiste
Ernesto García de Guatemala hace 4 años
Buen dia, gracias a ya resolví el problema gracias a él comentario de las posibles causas revise, todo el sistema de admision y el problema estaba en q las mangueras q salen de la tapa de válvulas o tapa del motor hacia la admisión estaban rotas de la conexiones, se le instalaron mangueras nuevas y ahora el carro anda como nuevo, gracias amigo tu ayuda fue grande
Ernesto García de Guatemala hace 4 años
Alguien me puede ayudar con el manual del propietario de Mercedes S500 del 2005 si lo tiene en español mucho mejor
David de España hace un año
Mi mercedes s 320 se queda sin fuerza y no marca ninguna avería que puede ser
Comentar

Problema de estereo

Mercedes Benz CLASE S 2002 430 160000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un mercedes benz s430 y tengo un problema no me enciende el estereo absolutamente en nada ni funciona el encendedor ya revisé fusibles y todos estan ok
Octavio Medrano de México hace 4 años  
OC
5 casos 

Alarma se conecta sola

Mercedes Benz CLASE S 2001  250000 kms
Hola se me conecta la alarma sola y quisiera desconectarla. Alguien sabe como puedo hacerlo??
Jordi79 de España hace 4 años  
JO
5 casos 

MB S 320 Cdi no pasa de 2000 rpm

Mercedes Benz CLASE S 2001 320 cdi, 200 cv, 220000 kms
Hola buenas tengo un Mercedes clase s 320 del 2001 y conduciendo por ciudad a velocidad baja, de repente noto como el coche no tiene fuerza. Se empieza a escuchar un ruido como una pérdida de aire proveniente de alguna de las partes del motor, parece venir de la parte derecha, y por mucho que acelere el coche no pasa 2000 rpm. Alguien podría indicarme el problema? Muchas gracias.
Dgmur de España hace 4 años  
DG
1 caso 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
TPS, Potenciometro o sensor de pedal del acelerador... Como gustes llamarlo, seguramente esta ya defectuoso y quiza te marque codigo generico 1580... Otras dos aletrnativas son, la garganta plastica del cuerpo de aceleracion al filtro de aire rajada o mal puesta y/o caudalimetro en ultima instancia.
Comentar

Soporte lumbar

Mercedes Benz CLASE S 1999  90000 kms
El soporte lumbar de los 4 asientos no se inflan
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
Revisa el modulo de vacios que se encarga de la apertura de puertas y demas temas de confort... Quiza tengas una manguera en mal estado que permite la fuga de aire... Puede estar tras el talco de la derecha bajo la alfombra lateral o bien, si no es ahi el problema, revisa bajo el asiento del piloto, usualmente es manguera amarilla, para quitar la butaca de piloto ocupas copa torx #14
Comentar

Se acelera hasta las 4000 rpm y se bloquea el freno

Mercedes Benz CLASE S 1999 5 puertas 341000 kms
En mi caso ,voy conduciendo normal y de repente y casi sin aviso aumentan las revoluciones llegando hasta 4300, 4200 llegando a cortar la inyección, pero en otras ocasiones llega hasta el máximo de 6000 , y cuando esto pasa el freno es como si fuera un bloque y no frena.
Por favor, si a alguien le ha pasado y me puede orientar de alguna manera, se lo agradecería mucho.

Gracias.
Quionia de España hace 5 años  
QU
1 caso 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
Revisa la resistencia del modulo ABS (Deberia marcarte 120 ohmios si la revisas independiente o 60 si la revisas desde el puerto OBDII con multimetro) Y dale mantenimiento a tu cuerpo de aceleracion, quiza el papalote tiene grasa en la boca y genera adherencia cuando se calienta
sanarmor de España hace 2 años
Si el freno se endurece, es que el servofreno ha perdido el vacío que ayuda a frenar y hace esponjoso el tacto. Posiblemente por ese mismo motivo hay una entrada de aire al colector de admisión de donde saca el vacío el servofreno y hace subir de vueltas al motor.
Comentar

Caja de cambios automatica bloqueada SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE S 2005 4 puertas  5000 kms
El problema que tengo en un principio es con la llave hace todas sus funciones pero cuando digo de ponerla en el contacto no gira con lo cual no puedo arrancar y por otro lado tengo la caja de cambio (automatica) bloqueada en la P (parking) y no logro moverla que me recomendais que puedo hacer dicen que la caja de cambio tiene un dispositivo para lograr poder desbloquear ahora solo falta saber donde se encuentra y poder desbloquear
Francisco de España hace 5 años  
FR
Rank 9
6 casos 
Francisco de España hace 5 años
Haber si alguien me puede echar una mano y poder solucionar el problema
angelberen de España hace 5 años
Es posible que no reconozca el chip de esa llave prueba con la de repuesto, para desbloquear la palanca del cambio deves de tener el contacto puesto
Francisco de España hace 5 años
El dispositivo se encuentra justo detras del pedal de freno,y otro agravante que tengo es que la bateria esta descargada, es por ello encontrar a la persona o personas que me alluden a solucionar el problema
Gracias
Francisco López Jimenez
Movil 621268531
Si supieran de alguien que sepa y me solucione el problema
Gracia
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
angelberen de España hace 5 años
Deves de cargar la batería para que se desbloquee y te deje girar la llave, luego prueba a desbloquear el cambio tienes que pisar el freno lleva un sensor en el comprueba que funcione para que te deje sacar la palanca del p
Rubén de Estados Unidos hace 3 años
@angelberenMi auto tiene el mismo pero el mío si traca y esta todo bien solo no puedo bajar la velocidad y noté que el freno no lo marca cuando lo usas
angelberen de España hace 3 años
@RubénEso es por el sensor del pedal de freno, lleba un sensor con dos circuitos ,uno para las luces de freno y otro para indicar que el pedal no está pisado ,se usa para el control de velocidad las luces de freno y la caja de cambios automatica
Comentar

Pierde potencia no siempre

Mercedes Benz CLASE S 2000 4puertas full 380000 kms
Cuando voy circulando no acelera en un segundo y vuelve a celebrar solo
Aurelio de España hace 5 años  
AU
2 respuestas 
Quionia de España hace 5 años
Hola, han averiguado cuál es el problema??? Tengo el mismo o parecido y no consiguen encontrar el fallo
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
Revisa bomba de gasolina, sistemas de purga y tambien la salud de tus bobinas/inyectores porque quiza esta fallando la tierra esporadicamente y no reciben señal de la ECU
Comentar

Abrir cajuela

Mercedes Benz CLASE S 2002  1 kms
Se me quedaron las llaves adentro de la cajuela y la batería está descargada como puedo tener acceso ala cajuela? Será que tenga que quitar los asientos traseros. Tendré acceso?
Adolpho t de Estados Unidos hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
Levanta tu carro del lado de la llanta delantera del copiloto, metete debajo y busca el alternador... Es complicado llegar a el, pero al localizarlo, puedes poner un cable (Idealmente de los que sirven para pasar corriente) liado a el tornillo o la tuerca que reciben el cable negro grueso...Conecta ese cable a un jumper o bateria bien cargada en el poste + y busca algun lugar donde puedas ponerle el cable de corriente - en el chasis, de esta manera energizaras el carro y podras abrir el baul con el boton de la consola central
Comentar

Abrir cajuela

Mercedes Benz CLASE S 2002  13000 kms
La batería está descargada y se me quedaron las llaves en la cajuela trasera
Adolpho t de Estados Unidos hace 5 años  
AD

¿Problemas con un CLASE S? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar