Problemas de Frenos

Problemas destacados

Luces de freno y luz cota derevha

Mercedes Benz CLASE S 2006 4 motor 3000v6 264000 kms
No me funciona las luces de freno i la luz corta del lado derecho ya e cambiado la sam i sigue iguañ
Francisco de España hace 3 años  
FR
2 casos 

Problemas con la palanca de marchas

Mercedes Benz CLASE S 2000 S320 87000 kms
Buenos días. Cuando quiero arrancar el coche no arranca y poniendo y sacando un borne de la batería y cerrando y abriendo con el mando a distancia cuando lo consigo me cuesta quitar la P. Y pasar a D y cuando lo consigo da un fuerte tirón ,no pasa de primera y no funciona el secuencial y pone avería en el el display ,el ordenador me da varios fallos en la comunicaciones can con la unidad de control 73 (modulo de control EIS)tampoco me va el parck tronic. Desmontando la palanca, el solenoide funciona al igual que la leva de plástico que impide que se mueva la palanca desde la D y no sé cómo arr… Leer completa
1
2
Rubén de España hace 4 años  
RU
Rank 10
1 caso 
Josue de México hace 3 años
Encontró alguna solución?
Rubén de España hace 3 años
Buenos días gracias por su interés,desmontando el tapizado del copiloto en el suelo bajo las alfombras he encontrado un cortocircuito en la instalación,donde hay varios cables quemados,ahora estoy tratando de seguir los cables para ver qué lo provocó, muchas gracias de nuevo.
Rubén de España hace 3 años
Alguien ha tenido problemas con la instalación eléctrica? Aquí en Barcelona me aconsejan que tire el coche al desguace,pero con solo 86000kms me sabe mal , tampoco quiero un coche que no sea fiable ,mi intención es encontrar el motivo del cortocircuito,y valorar si arreglarlo,por supuesto con piezas del mercado paralelo o reacondicionadas ,lo malo que el coche está muy codificado y aveces hay que morir en repuestos originales,. Gracias por vuestra atención y saludos. Mb S320.
Rubén de España hace 3 años
Buenas noches, ayer mirando la dirección que tienen los cables quemados vimos que del suelo del copiloto ivan hacia la centralita del cambio,al sacar la centralita vimos que tenía aceite del cambio (al parecer ha subido desde el conector del cambio hacia arriba) sujeri al electricista que mirara de limpiar a fondo la centralita ,y el me dijo que había que cambiarla (1100€+IVA) aún así la limpio , borró los errores del coche con el ordenador y hoy , vuelve a funcionar todo ok desde agosto. Falta encintar los cables y separarlos , y rezar. Se que es difícil pero tengo poco que perder si sale mal. Saludos y gracias
Junna de España hace 3 años
Hola amigo Rubén. El conector del cambio tiene 2 retenes,(gomas) y es muy economico unos 10€ +- , te recomendaria que lo cambiases para que el aceite no suba otra vez a la centralita,que tampoco es tan cara como te dicen ,unos 200€. +-(Y se limpia abriendola, aire a presión y secandola, si quieres al sol. ) Hablo de un cambio automatico, Caja de cambios Nº desde 722.600 hasta 722.699. De paso , cambia aceite y filro, hay kits de: Conector+ filtro+junta carter, desde unos 35€+-. El aceite ATF-VI unos 50€ 5L. El dextron-vi unos 20€ 4l. Y encinta esos cables por Dios. Un cordial saludo.
Comentar

Se acelera hasta las 4000 rpm y se bloquea el freno

Mercedes Benz CLASE S 1999 5 puertas 341000 kms
En mi caso ,voy conduciendo normal y de repente y casi sin aviso aumentan las revoluciones llegando hasta 4300, 4200 llegando a cortar la inyección, pero en otras ocasiones llega hasta el máximo de 6000 , y cuando esto pasa el freno es como si fuera un bloque y no frena.
Por favor, si a alguien le ha pasado y me puede orientar de alguna manera, se lo agradecería mucho.

Gracias.
Quionia de España hace 5 años  
QU
1 caso 
Fabricio Cabrera Ponce de Guatemala hace 4 años
Revisa la resistencia del modulo ABS (Deberia marcarte 120 ohmios si la revisas independiente o 60 si la revisas desde el puerto OBDII con multimetro) Y dale mantenimiento a tu cuerpo de aceleracion, quiza el papalote tiene grasa en la boca y genera adherencia cuando se calienta
sanarmor de España hace 2 años
Si el freno se endurece, es que el servofreno ha perdido el vacío que ayuda a frenar y hace esponjoso el tacto. Posiblemente por ese mismo motivo hay una entrada de aire al colector de admisión de donde saca el vacío el servofreno y hace subir de vueltas al motor.
Comentar

Se apagó y ya no enciende.

Mercedes Benz CLASE S 1999 4cilindros, 4 puertas kompressor con súper cargado 25000 kms
Iba circulando carretera a una velocidad de 200 km/h (considerablemente rápido) pero se me apagó al frenar y no enciende, si estarea pero no da chispa, ya cheque la bomba de gasolina y funciona bien y bujías las cambie y sigue igual
Rolando Valles de México hace 5 años  
RO
5 casos 
Miguel de España hace 5 meses
A mi me a pasado lo mismo hace una semana
Comentar

Paro brusco motor

Mercedes Benz CLASE S 2003 Mercedes s 320 2003 cdi automático 200000 kms
Hola buenas, tengo un Mercedes s 320 cdi automático del 2003 con 200mil km.
Iba perfecto, pero hice un viaje con peso y ahora aparte de notar un ruido raro en el motor, cuando paro el motor del coche, hace un movimiento muy brusco. Es justo al quitar la llave, el motor se mueve con un golpe muy fuerte como si se quedara pillado algo y se para de golpe. Se ve como se mueve el motor como si... Una persona fuera dentro del coche y se pegara un frenazo fuerte, que echas alante y atrás de forma muy brusca y rápida. Según quitas la llave hace ese movimiento y se queda parado. Todo lo demás va bien, cuando conduces notas todo bien, solamente ha aparecido ese ruido extraño en el motor. Una ayuda compañeros
Yonpi de España hace un mes  
YO

Filtración de liga por la transmisión.

Mercedes Benz CLASE S 1976 4 puertas, 4 cilindros, gasolina 5000 kms
Hola, les comento he hecho el motor de este carro. Mande a limpiar y hacer mantenimiento al disco y toda la caja. Resulta que hace días tenia presión el pedal de clunt. Pero ayer estaba todo abajo. Le doy presión y puro el clunt pero me doy cuenta de que hay una filtración de liga por debajo del carro. Justamente donde hace conexión la caja con el motor. Alguna solución o recomendación? Personas me han dicho que pueda ser las gomas del bombin auxiliar ubicado en la caja. No se que tan cierto sea eso.
Arturo de Venezuela hace 2 años  
AR
1 caso 

No me arranca el coche y se me ha quedado el motor en modo neutro

Mercedes Benz CLASE S 2002 S320 350000 kms
Hola buenas mira tengo un Mercedes Clase S 320 en la cual estaba en marcha para el coche y ya no me volvió a arrancar quite el freno en el pie y se me ha quedado el motor en modo neutro ni me arranca ni me entra marcha ni nada y en la pantalla de velocidad me aparece como que está entrando la han metido en el ordenador y no sale fallo alguno
Diego de España hace 6 años  
DI

Tengo encendidas en el cuadro las luces de asr y abs

Mercedes Benz CLASE S 1993 cupe 600 160000 kms
El motor esta limitado no acelera el pedal del acelerador esta duro
miguel de España hace 7 años  
MI
1 caso 
¿Problemas con un CLASE S? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar