Problemas de Tablero

Problemas destacados

El Mercedes camina 10 kilómetros y marca en el tablero SRC y se apaga

Mercedes Benz CLASE S 2004 4 puertas 6cilindroS 250000 kms
Se prendió el tablero SRC y lleve el carro a un taller pa darle servicio
Barbarino de México hace 25 días  
BA

Problemas con la palanca de marchas

Mercedes Benz CLASE S 2000 S320 87000 kms
Buenos días. Cuando quiero arrancar el coche no arranca y poniendo y sacando un borne de la batería y cerrando y abriendo con el mando a distancia cuando lo consigo me cuesta quitar la P. Y pasar a D y cuando lo consigo da un fuerte tirón ,no pasa de primera y no funciona el secuencial y pone avería en el el display ,el ordenador me da varios fallos en la comunicaciones can con la unidad de control 73 (modulo de control EIS)tampoco me va el parck tronic. Desmontando la palanca, el solenoide funciona al igual que la leva de plástico que impide que se mueva la palanca desde la D y no sé cómo arr… Leer completa
1
2
Rubén de España hace 4 años  
RU
Rank 10
1 caso 
Josue de México hace 3 años
Encontró alguna solución?
Rubén de España hace 3 años
Buenos días gracias por su interés,desmontando el tapizado del copiloto en el suelo bajo las alfombras he encontrado un cortocircuito en la instalación,donde hay varios cables quemados,ahora estoy tratando de seguir los cables para ver qué lo provocó, muchas gracias de nuevo.
Rubén de España hace 3 años
Alguien ha tenido problemas con la instalación eléctrica? Aquí en Barcelona me aconsejan que tire el coche al desguace,pero con solo 86000kms me sabe mal , tampoco quiero un coche que no sea fiable ,mi intención es encontrar el motivo del cortocircuito,y valorar si arreglarlo,por supuesto con piezas del mercado paralelo o reacondicionadas ,lo malo que el coche está muy codificado y aveces hay que morir en repuestos originales,. Gracias por vuestra atención y saludos. Mb S320.
Rubén de España hace 3 años
Buenas noches, ayer mirando la dirección que tienen los cables quemados vimos que del suelo del copiloto ivan hacia la centralita del cambio,al sacar la centralita vimos que tenía aceite del cambio (al parecer ha subido desde el conector del cambio hacia arriba) sujeri al electricista que mirara de limpiar a fondo la centralita ,y el me dijo que había que cambiarla (1100€+IVA) aún así la limpio , borró los errores del coche con el ordenador y hoy , vuelve a funcionar todo ok desde agosto. Falta encintar los cables y separarlos , y rezar. Se que es difícil pero tengo poco que perder si sale mal. Saludos y gracias
Junna de España hace 3 años
Hola amigo Rubén. El conector del cambio tiene 2 retenes,(gomas) y es muy economico unos 10€ +- , te recomendaria que lo cambiases para que el aceite no suba otra vez a la centralita,que tampoco es tan cara como te dicen ,unos 200€. +-(Y se limpia abriendola, aire a presión y secandola, si quieres al sol. ) Hablo de un cambio automatico, Caja de cambios Nº desde 722.600 hasta 722.699. De paso , cambia aceite y filro, hay kits de: Conector+ filtro+junta carter, desde unos 35€+-. El aceite ATF-VI unos 50€ 5L. El dextron-vi unos 20€ 4l. Y encinta esos cables por Dios. Un cordial saludo.
Comentar

Salta de repente el EPC

Mercedes Benz CLASE S 2000  350000 kms
Le había cambiado todos los tubos del turbo y la potencia era impresionante 4500 rpm. En cuestas y una potencia de repris como hacía mucho tiempo no veía. Paro el vehículo, procedo a arrancar más tarde y salta el EPC Y EL COCHE PIERDE SU FUERZA Y No pasa de 3000 rpm.
Charly de España hace 2 años  
CH
1 caso 
Charly de España hace 2 años
Q el coche tiene un problema electrónico y se queda en emergencia para se supone no afecte el motor, el problema es q no sube de 3000 rpm. Y pierde mucha fuerza. Lo mismo es una tontería pero creo q tiene algo q ver con el escape de gases del turbo. De repente la señal se ha quitado y el coche va mejor. Mi impresión q es de la regulación de gases del turbo. No se si será q haya una mariposa q regula esta salida de gases y si se cierra puede ser el problema. Pero es una interpretación mia q no tiene una comprobación fehaciente. Lo siento no poder dar una versión más acertada del oír qué salta el EPC y se quita de repente sin más.
Comentar

Parece que pátina al salir

Mercedes Benz CLASE S 2001 320 cdi 400000 kms
Tengo un s320 cdi al arrancar va bien pero le meto la d y le doy poco gas y se enciende el testigo del control d tracción y parece q patinara una rueda sale tambie epc
Javi de España hace 2 años  
JA
8 casos 

Problemas en el cuadro

Mercedes Benz CLASE S 2004 4 puertas 62000 kms
Se me puso en negro el cuadro general bloqueándose todos los marcadores
JAVIER TAFUR de España hace 2 años  
JA
7 casos 

El tablero no enciende y el vehículo tampoco

Mercedes Benz CLASE S 1998 W220 s430 61000 kms
Buenas las luces del tablero no funcionan todo está apagado y el vehículo no enciende, no hace nada por el switch, tendrán algún consejo de como solucionar este problema. Gracias
Jose bontemps de Venezuela hace 5 años  
JO
7 casos 

Aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE S 1997 S320 0 kms
El ventilador del aire acondicionado se kedo encendido aun con el carro apagado. Yale kite los reley y modulos del cofre pero no se si tenga uno en el tablero cheke una pastiya ke tiene aun lado del ventilador y si funciona como debe no se ke puedaser sigo con el problema lo unico ke hice fue desconectarlo
Elvert de México hace 7 años  
EL
1 caso 

No abren las rejas del centro del aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE S 1998 S-320 cuatro puertas 3.2 6 cilindros en linea 360000 kms
Buenas tardes tengo un mercedes benz s-320 al cual hace tiempo al encender el aire acondicionado todo funciona, al empezar a salir aire por las rejas del tablero solo abren las de las orillas del tablero y las de la parte trasera, las dos rejas centrales en el tablero no sale ventilación
Ricardo Q de México hace 7 años  
RI
5 casos 
¿Problemas con un CLASE S? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar