Problemas de Golpes leves
Problemas destacados
Golpeteo a bajas a bajas revoluciones
Mercedes Benz CLASE E 1989 SEDAN W124 300E W103 316000 kms
Hola, recién adquiero un proyecto, pero, cuando giro el volante a tope o bien las RPM bajan demasiado, el motor claquea bastante fuerte (como un motor Diesel por ejemplo) DA UN SONIDO DE GOLPES DE METAL CON METAL. Luego llega a las RPM de relenti o acelero y no hay ruido...
Cambie el aceite a un 10w40 ya que tenia 20w50 , suena menos pero aun persiste al arranque o al girar el volante a tope...
Me encantaría escuchar sus versiones y criterios del tema
Saludos
Cambie el aceite a un 10w40 ya que tenia 20w50 , suena menos pero aun persiste al arranque o al girar el volante a tope...
Me encantaría escuchar sus versiones y criterios del tema
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3 casos
Golpes leves en otros modelos
Al salir en primera se escucha un golpe "leve" cuando entra la traccio 
Solucionado
Chevrolet Traverse 2015 30000 kms
El vehiculo es una camioneta 4X2, de caja automatica, marca Chevrolet, modelo Traverse ano 2015 con 30,000 kilometros de uso y mantenimiento de agencia. Al poner el vehiculo en marcha, en D tiene un leve golpe al entrar la tracción de la marcha en primera. Este ruido o golpe tambien se escucha cuando despues de frenar en un alto o intersección al volver a aplicar la tracción. Quisiera saber si alguien ha tenido esta experiencia o sabe que podria ser y como solucionarlo
22 casos
Hola... tengo una traverse 2014, 4x4, y cuando voy a mas de 100xhora y disminuyo la velocidad lentamente, al querer retomarla se sienten dos golpes inmediatos al inicio de la aceleración. No sé si tuviera alguna relación también con tu problema y agradecería que algún entendido en la materia nos pudiera dar luces de qué podría ser. Revise el nivel de aceite de la caja y está en sus niveles normales.
Hola Patricio ese exactamente es mi problema, el cambio de primera a segunda o viceversa al bajar la velocidad y volver a acelerar. Yo tambien revise el aceite y esta en el nivel adecuado ademas de ser nuevo porque apenas tiene 30,000 kilometros de uso. Pero veo que nadie nos ha podido dar alguna luz con respecto a este problema. Yo la voy a llevar al taller de la agencia que representa la marca y en cuanto tenga el diagnostico te cuento que me dijeron. Saludos elzupe
Buen día, yo también tengo ese problema. Es una traverse modelo 2014 con 50,000Kms, pero ni en la agencia han podido resolver el problema, lo que encontraron es que los soportes están rotos y se deben cambiar. Lo que me han comentado otras personas es que si le cambio los soportes (que no son muy económicos) puede que se vuelvan a dañar por el golpe que da la camioneta. A la agencia se llevó y tomaron fotos y video porque los iban a enviar a Planta para ver si aplicaba garantía, pero nunca dieron una respuesta.
carlos yance de Venezuela hace 6 años
Ok amigo ami me pasavay gual al estacionarme en un alto y aplicava retro o la D me daba un golpe duro la caja pero la lleve a revisarla en la chevrolet aqui en maturin y en contramo el soporte del motor que esta debajo de la cajita donde estan todo los fusilble roto le hice el reemplazo y se le quito ese golpe quedava cuando aplicava velocidad tando la camioneta inclinada. Pero por otro lado avece cuando voy manejando a velocidad minima que suelto el acelerador y de nuevo acelero da un pequeno golpe. Ok amigo cualquier comentario tamo en contacto
Mejor respuesta (según elzupe)
Amigos: les cuento que revise bien la camioneta y encontramos con sorpresa el problema. Nunca fue un problema de caja ni niveles, las bujías que le instaló el concesionario no correspondían a la camioneta. Les habían puesto de platino y se necesitan de Irilio. Aunque no me crean, cambie todas las bujías y nunca más sentí el golpe. Un abrazo, ojalá les sirva la información, revisen de todas maneras.
Me pasó lo mismo en mi Traverse 2011 (golpe en el cambio de primera a segunda velocidad). Leí su respuesta sobre las bujías y efectivamente el problema fué que me habían puesto bujías de Platino cuando deben ser de IRIDIO. El manual indica que debe ser Bujías AC DELCO 41-109. Si no se encuentran en esa marca, las compatibles son la marca DENSO num. ITV20TT y la marca BOSCH num. 0242236574. Mi Traverse es 2011 motor 3.6 lts. V6.
Junto con esa falla también se encendió en el tablero el aviso de SERVICIO STABILITRAK, y eso se compuso cambiando el sensor del pedal de freno Núm de parte 26912943.
Y no está de más limpiar de una vez los sensores que están detrás de ambas llantas delanteras.
Junto con esa falla también se encendió en el tablero el aviso de SERVICIO STABILITRAK, y eso se compuso cambiando el sensor del pedal de freno Núm de parte 26912943.
Y no está de más limpiar de una vez los sensores que están detrás de ambas llantas delanteras.
Gracias Miguel, entonces confirmas que con el cambio de bujías se resolvió también el problema que tenías? Saludos!
Se resolvió con el cambio de bujías. Pero posteriormente regresó mas leve y apareció en el scanner los códigos: P0877, P0872 y P0989, que corresponden a las válvulas C, D, E, del Módulo de Control de la Transmisión. Al estar las 3 fallando al mismo tiempo, lo más seguro es que se trata de una falla eléctrica de dicho módulo porque es muy raro que fallen físicamente los 3 juntos: C-D-E. La falla debe ser de la alimentación positiva (+) ya que la misma línea alimenta a C-D-E, mientras que el negativo (tierra (-) es independiente para cada uno de los C, D, E (o sea, sería muy raro que fallen las 3 tierras al mismo tiempo). SOLUCIÓN SI APARECEN ESOS CODIGOS: Bajar el Módulo y checar la alimentación (+) de las válvulas. Si hay falla, hacer un bypass o corregirla. Si la falla es de las válvulas, o sus gomas o resortes, hay que cambiar el Módulo completo porque conseguir esas pequeñas piezas por separado se antoja muy difícil. El módulo cuesta $500-$600 USD en Amazon, marca Dorman, para transmisión 6T70 si es la Traverse 2011 FWD, motor 3.6 lts.
Donde se encuentra el modulo a mi camioneta no tiene chispa en las tres bobinas delanteras y quiero saber si tiene alguna solucion
Despues de 4 meses, yendo y viniendo una vez al mes por los ruidos que le oía a mi camioneta. En la agencia representante de Chevrolet en Costa Rica (Grupo Q) y luego de decirme primero que era los soportes del
Motor y de cambiarlos, luego que eran los ejes de las llantas delanteras que estaban flojos pero finalmente, cuando ya se acabó el
Periodo de garantía me dicen que es la caja de la direccion y que la reparación cuesta $1,650 porque la camioneta ya no está en garantía. Nada más imagínense la frustración que me dio saber esto. Ahora a buscar quien me haga la reparación menos de la mitad de lo que me cobra la agencia
Motor y de cambiarlos, luego que eran los ejes de las llantas delanteras que estaban flojos pero finalmente, cuando ya se acabó el
Periodo de garantía me dicen que es la caja de la direccion y que la reparación cuesta $1,650 porque la camioneta ya no está en garantía. Nada más imagínense la frustración que me dio saber esto. Ahora a buscar quien me haga la reparación menos de la mitad de lo que me cobra la agencia
Iván melgar de México hace 5 años
Hola amigo me llamo Iván que clase de ruido le escuchaba a su camioneta es que yo también le escucho ruidos ala mis y también ya tengo un mes yendo a los talleres y eso es muy cansado ir y que no le resuelvan el problema a uno
Amigos les cuento que después de mi frustración con la agencia que representa la marca Chevrolet en Costa Rica, que como les comente; después de varias visitas me indicaron que el costo de la reparación era altísimo ($1800) porque ya la camioneta no estaba en garantía, me toco asumir la reparación. Hubo que cambiarle dos soportes de motor, los hules de la cremallera, adicional a eso comenzó a derramar el aceite de la dirección y hubo que re-empacar la bomba y finalmente tuve que cambiar la bomba de agua que también se mal-obro. Ha sido mucho tiempo en el taller pero ya al fin y después de un gasto como de $1200 quedo como nueva. Ahora a ver cuanto me aguanta los repuestos y me vuelve a sacar la mano mi camioneta.
Hola buenos días acabo de comprar una Chevrolet Travers 2013 con 84,000 Millar esta muy bien de todo pero cuando pasa de la segunda velocidad a la tercera se jalonea y después se quita saben por que que que pueda estar pasando con la Transmisión ? es normal ? o si es grave ?
La mía hace lo mismo de segunda a pasar a tercera como que se jalonea
Es la turbina de la transmisión hay que cambiarla por eso se jalonea, pero ojo tienes que comprar la americana no la mexicana por qué tienden a fallar mucho, suerte amigos.
Yo acabo de comprar una 2013 y cuando pasa de la segunda velocidad a la tercera se jalonea un poco
Hola, tengo una traverse 2014, cuando giro a ls izquierda hace un ruido como de flechas en el lado derecho en la llanta de atras. Ls lleve al taller, le cambiaron la flecha y aun persiste. Necesito ayuda.
ComentarGolpe leve ala hora de poner reversa
Dodge Durango 2011 Durango 2011 3.6 awd 215000 kms
Hola cuando pongo la reversa se siente pequeño golpe nomás los cambios jalan muy bien nomás es eso que hace
30 casos
ComentarGolpes leves
Pontiac Grand Prix 2005 1766300 kms
Cuando acelero golpea levemente como si fueran los soportes pero no porque ya se los cambie todos los soportes necesito ayuda para saber que es gracias
4 casos
Es el mismo problema que tengo, eso me pasa cuando sube un poco la temperatura del carro casi a la mitad del marcador. Si encuentras la respuesta lo haces saber
Hola amigos tengo el mismo problema exactamente cuando la transmision nalcanza una temperatura alta por lo general en el segundo cambio tironea ya revisaron la transmision a fondo no le encontraron problema alguno solo que en ocasiones prende el motorcito con un rayo partido a la mitad y me dicen que es perdida de potencia osea el sensor de posicion del pedal y por lo que tengo entendido ete fallas en la caja de transmision ya que esta sincronizado con todo el funcionamiento de revoluciones etc quisiera saber si es el mismo caso o austedes no le prende ese motorcito con el rayo en medio.
ComentarNo agarra el retroceso y cuando lo agarra lo hace con un golpe leve
Mitsubishi Montero 1999 NATIVA MOTOR 3.0 V6 AUTOMATICA 150000 kms
Buenas tardes, tengo una mitsubichi Nativa año 99, motor 3.0 V6 caja automática, tengo el problema que cuando la coloco en R cuesta que me agarre la velocidad, lo hago hasta en 3 beses hasta que al fin la agarra , pero lo hace con un jalón hacia atrás o un golpe leve, lo mismo me esta pasando cuando la coloco en D , sus niveles de aceite están bien, la camioneta corre y hace sus cambios en marcha, pero me presenta esos detalles
5 casos
Buenas tardes, me pueden ayudar por favor con el problema que les menciono, en espera de su fina respuesta quedo. atte. Stanley
ComentarGolpeteo leve
Suzuki Alto 2015 5 puertas motor 800 52000 kms
Tengo un suzuki alto 800 modelo 2015
Cuando lo enciendo en frio dejo que se caliente normal en su funcionamiento cuando ya sta el motor caliente ehh notado tengo el carro en neutro cuando undo el acelerador el carro revoluciona cuando ya esta bajando las rpm se oye un sonido tac tac tac solo sucede cuado esta caliente y en neutral
Necesito haber que podria ser ya le ido subiendo la viscosidad del aceite de a poco no de golpe actualmente el motor esta trabajand con aceite coecito 15W40 semisintetico
Cuando lo enciendo en frio dejo que se caliente normal en su funcionamiento cuando ya sta el motor caliente ehh notado tengo el carro en neutro cuando undo el acelerador el carro revoluciona cuando ya esta bajando las rpm se oye un sonido tac tac tac solo sucede cuado esta caliente y en neutral
Necesito haber que podria ser ya le ido subiendo la viscosidad del aceite de a poco no de golpe actualmente el motor esta trabajand con aceite coecito 15W40 semisintetico
1 respuesta
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola el aceite que estas usando es aseptable, podría ser ruido válvulas, o en lo mas grave una biela, podría ser embrague pero así es difícil saber, usa gasolina 95 para evitar cascabeleo y explosiones en motor, si el motor esta disparejo genera vibraciones y ruido, a veces. Saludos
ComentarGolpeteo leve cerca de la banda de distribución.
Volkswagen Bora 2007 GLI 150000 kms
Buen día. Tengo un bora GLI 2.0 turbo modelo 2008 manual
Le cambiaron el kit de distribución ahora se escucha un pequeño golpeteo como si fueran los buzos o una valvula, el ruido lo hace en frio y al acelerar se quita. Se escucha del lado izquierdo por arriba del lado de la banda de distribución, a alguien le ha pasado? Me pueden asesorar por favor
Urge
Le cambiaron el kit de distribución ahora se escucha un pequeño golpeteo como si fueran los buzos o una valvula, el ruido lo hace en frio y al acelerar se quita. Se escucha del lado izquierdo por arriba del lado de la banda de distribución, a alguien le ha pasado? Me pueden asesorar por favor
Urge
Tengo un golpe bajo del carro
Chevrolet Captiva 2020 1.5 turbo dos filas 40000 kms
Sonido como golpear fierro con fierro pero no es siempre aveces es en cuesta o de retro gracias por la ayuda
Golpeo leve cuando acelero a 80 km
Hyundai Accent 2014 4 puertas automatico 100000 kms
Opiniones de solucion de golpeos leves cuando voy en marcha a 80 km patea 2 veces es automatico accent 2014
8 casos
Golpeó leve cuando paso el cambio
Honda Civic 2015 Lx cívic 60 kms
Da un golpeo suave cuando paso el cambio, a veces no lo hace. Que podría ser ? Gracias
Golpe leve en la Caravaca de la caja
Chevrolet D-Max 2012 Estacas 4x2 dimax 140700 kms
Cuando entiendo la camioneta se le escucha un golpe en la Caravaca de la caja y cuando está en marcha se escucha un poco más duro
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