Medidor de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Puede ser analógico por aguja o digital. Nunca debería llegar al nivel superior de la escala (escala roja). Si eso sucede indica un sobrecalentamiento del motor, habrá que detenerse inmediatamente. Recurrir a un técnico para diagnosticar el problema cuanto antes.
La aguja se mueve intermitente entre 82 y 80 grados y de pronto se va a cero durante unos 10 segundos y sale aire caliente por las rejillas del autoclima y vuelve a la normalidad.
Ocurre durante períodos de tiempo irregulares.
Se cambió el termostato y sigue el problema
Monta el escaner y revisa que codigos de falla posiblemente haya almacenado, revisa el parametro de funcionamiento del sensor de temperatura, hazle seguimiento y que encendido sea razonable su valor y revisa conexiones a tierra...
Al circula en tránsito denso el tablero me mostró el indicador de refrigerante caliente. Al observar la aguja del medidor noté que estaba intermitente entre 90 y 110 grados, cambiaba cada dos sundos y aparecía y desaparecía el indicador del tablero. El nivel de regrigerante está bien. Aunque el testiho desapareció y la aguja se quedó estable en el nivel normal, sin apagar mi vehículo, me preocupa que pueda ser un problema grave. Cualquier comentario será bienvenido. Gracias.
Me paso lo mismo, baje del auto y vi que el ventilador del radiador no se activaba, ni siquiera al prender el a/c, guarde el auto y en la noche y al otro dia funciono sin problemas, que podra ser?
Tengo un C200 K 2003 el marcador de temperatura no marca, y si apago el motor y enciende en unos minutos, las revoluciones están a 1100 como si estuviera frío. Cambié sensor de temperatura y de admisión y sigue la falla. Le ha pasado a alguien y como lo solucionó.
Problema resuelto, había cambiado el termostato y crei que con dejar abierto el depósito del refrigerante se purgaba solo y no es así, no marcaba la temperatura porque había aire en el sistema. Lo purgué presionando la manguera del radiador varias veces y listo. Saludos.
El marcador de temperatura marca un poco mas arriba de los 80 que en mi auto esto es la mitad del marcador, no sube mas, pero cuando me bajo se siente el típico olor a motor caliente, tiene bien el nivel del refrigerante, pero no me atrevo a ir lejos por esta razón. Sera normal que marque mas de la mitad ?
Gracias
Hola tengo un Clase C W203, C-180 año 2003. Tiene un medidor de temperatura apegado al radiador con un cable con un terminal metálico que va ubicado entre las rejillas del radiador. Tiene desconectados los cable que van bajo el radiador por ello el termoventilador esta encendiendo constantemente según lo que sensa en el radiador (desconozco porque está conectado de esa manera, lo compré asi). Mi consulta es porqué el agua del sistema de refrigeración del motor se calienta y llega a cerca de 90 o más °C (según el marcador digital del tablero) y noto que la temperatura es variable pero si no funciona el electroventilador llega hasta 110° C fácilmente.