Cuando la camioneta está en marcha al llegar a cierta velocidad Vibra cuando entran los cambios de la transmisión y no siempre lo hace le pasaron el escaner pero no arroja fallas en la transmisión el problema comenzó después de cambiar los soportes del motor aunque los cambie todos pero el soporte trasera lo hice con tres meses de diferencia antes de los de transmisión y soporte derecho

Luego de recorridos "largos" en carretera (200 kilómetros), mi mazda cx9 2012 al parquearla y ponerla en marcha para meterla a la cochera y colocarla en la D, se siente un pateó en la transmisión, qué será? A alguien le pasó algo similar? Luego de que se enfríe la camioneta jala bien y hace los cambios suaves, esta problemática solo me ocurre cuando la transmisión está caliente, le he querido checar el aceite pero me dicen que la transmisión viene sellada y me preocupa que me llegue a dejar tirado en carretera

La transmisión al activar R sin problema, pero ocasionalmente cuando se activa D golpea, cambios y retrocesos sin problema, cuando pongo neutral y lo dejo pasar 5 o 10 segundos entra D silencioso. Como corrijo?

Consejos para solucionar ese problema

Solo al ir en subidas patea al hacer el cambio de velocidad

Mi mazda cx9 del 2008 la transmisión no coje 4 y5y6 se va lisa

Cuando va en marcha desarrolla los cambios demasiado rápido lo que hace que el carro vibre, teniendo el cambio 5ta a velocidad de 30 millas

Ultimamente mi camioneta a estado dando brincos cada que hago el cambio (de “D” a la “R”) o vi severas,le conte de ese problema a mi mama y desde ese dia ningun biton de la radio sirve ni para cambiar de estacion de fm ni para cambiar de la radio al aux o Bluetooth ni para subir ni bajar,si podrian ayudarme se los agradecería mucho.

Yo le cambie la transmion ala guagua poque tenia un liqueo. Le puse una transmision nueva y ahora no quiere correr

Quiero saber si es el modulo que tengo que cambiar como me dijeron

Compre una camioneta Mazda CX 9 3.7 cc modelo 2009 con 87667 km y salio con este problema Cuando el vehículo va en los cambios 4, 5, y 6 y exactamente a 1500 Rpm entra en una vibracion fuerte mientras esta exactamente a las 1500 rpm independiente de la velocidad que se lleve en ese momento, mientras mantenga exactamente las 1500 rpm en el tacometro en esos cambios la vibración es fuerte, al salir de ese rango de las 1500 rpm se le quita la vibración y continua normal, no importa la velocidad que se lleva en ese momento, ya se le reviso y se le cambio la mitad del aceite de la caja, también se… Leer completa

El aceite de la caja automatica se encuentra demasiado negro, y me dijo el mecanico de confianza que hay que cambiarlo por que ya perdio la propiedad que tenia que normalmente es de color rojo, adicionalmente se confirma con el jefe de mecanicos de la misma mazda y dice que ese aceite nunca se le cambia pero que si estaba negro era por 2 condiciones, 1- por exceso de temperatura que debio tener en un tiempo atras, en resumen que la forzaron mucho y se sobrecalento y el aceite se pone negro y la segunda es por el bulbo que tiene interno que esta diciendo que el aceite no esta haciendo lo que es… Leer completa

Al encender el vehículo y poner reversa, se encendió el testigo de AT ( Transmisión Automatica). Apagué el motor y al encenderlo de nuevo ya no se mostró. Usé el carro por más de una hora y no noté ningún problema ni se encendió de nuevo el testigo. Sin embargo, un par de días después volvió a encenderse al poner reversa después de estar estacionada. Mismo caso: al apagar el motor y al conducirla no vuelve a encender. Será realmente un problema de la transmisión o más bien de algún sensor? alguna recomendación?

Hola tengo una mazda cx9 2014 con 65 mil km, en el servicio de los 60 mil me sugirieron cambiar el aceite de la transmisión como parte del mantenimiento preventivo, pero después del cambio de aceite se le empezó a escuchar un sonido leve como un "taca taca", ya le lleve a la agencia pero dicen que es normal y parte del sonido del motor. Yo opino que no puede ser normal escuchar un sonido que antes no se escuchaba. Me preocupa un problema mayor con posterioridad por no atenderlo a tiempo.

Estoy en busca de comprar una mazda cx9 encontré una año 2012 con 121.000 kilómetros, la fui a probar y me llama la atención que al pasar de cualquier cambio y llegar a directa se siente un golpeteo. Todo esto con el vehículo detenido por ej: de reversa a directa, será normal en estos modelos ayuda por favor.

Se prendió la luz de check engine y el at. Cuando prendes el auto y camina todo trabaja bien pero despues de unos minutos la transmisión no cambia se quea en 5 y las revoluciones se quedan entre 2000 y 3000, pero mas cerca de las 3000 y cuando paro, la transmisión solo regresa a 3 y golpea. , y si apago el auto y enciendo y arranco todo vuelve a trabajar normar por unos minutos y otra vez el mismo problema

Hola, tengo una CX9 2011, se le prendieron los testigos de de TCS Off y derrape, la descripción del manual menciona ser un problema en la transmisión, se le cambio una manguera que se rompió por donde pasa el aceite de la transmisión y en el taller no pudieron resetear la computadora, se siguen prendiendo los dos testigos, le han hecho tres escaneos y ya no indica ninguna falla pero no se apagan los testigos y en la agencia me quieren cobrar 1,050.00 solo por escanearla... a alguien le ha pasado?