Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Check engine encendido 11 casosCheck engine parpadea 3 casosCheck engine enciende a veces 1 casoCada tanto se prendía la luz amarilla del motor Luz check engine siempre encendida Mi carro sólo se le prendió el icono del motor
Check engine parpadea 3 casosCheck engine enciende a veces 1 casoCada tanto se prendía la luz amarilla del motor Luz check engine siempre encendida Mi carro sólo se le prendió el icono del motor 
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Problemas destacados
El motor vibra y parpadea el check engine
Mazda CX-9 2011 touring 20000 kms
Tengo una mazda cx9 touring 2011 la camioneta empezo a vibrar y parpadear el check engine. Lo lleve a la agencia y despues de 4 dias para el diagnostico me dicen que hay que cambiar los 6 inyectores, la computadora, el arnes de la computadora, el arnes de inyectores, ah y 3 bobinas. Practicamente motor nuevo. Dando una cotizacion de $60,000.00 pesos. Con un tiempo de entrega de 4 semanas.
ComentarSe encendió el check engine
Mazda CX-9 2008 4 puertas 7 puestos 3.5 89000 kms
Ayer y hoy se va a prender la camioneta en la mañana y vibra el motor. Hoy se prendió el testigo del motor! No parpadea solo se quedo encendido...después de un rato dejo de vibrar el motor...
1 caso
Me paso lo mismo en mi mazda, resulta que las bujias estaban muy gastadas. Se las cambie y se soluciono.
Gracias lo voy hacer porque le hemos echo varias cosas pero sigue molestando a veces y
Hola Ximena solucionaste el problema? Me gustaría compartir información mi wapsa 3157037370
Yo tengo una cx9 modelo 2008 como solucionaste? Que otros inconvenientes se te han presentado? recomiendame un mecánico... Gracias.
@RoroLe pusimos un scanner y era el mecánico le cambio las bujías y listo.
ComentarCheck engine encendido
Mazda CX-9 2015 96000 kms
Fui a la agencia y dijeron que tenia posible daño en sincronizacion variable, sistema de lubricación y componentes mecanicos de distribución...
Y que ellos no lo pueden reparar, ya que propiamente es cambio de motor, ya que ellos no desaraman motor, porque no lo reparan... hay alguien que tenga un caso similar ? o alguna sugerencia adicional... yo ire a ver a otro lugar para que lo escaneen y hgan otra verificación...
Y que ellos no lo pueden reparar, ya que propiamente es cambio de motor, ya que ellos no desaraman motor, porque no lo reparan... hay alguien que tenga un caso similar ? o alguna sugerencia adicional... yo ire a ver a otro lugar para que lo escaneen y hgan otra verificación...
2 respuestas
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
Como te fue? Buscaste y detectaste el problema con tan poco km?
Recientemente se resolvió el problema, la bomba de agua esta fisurada, esto al revisarla un buen mecánico, se la cambio eso y pues al desarmar todo eso, pues ya se puso también en sincronización y lo que conllevó hacer cambio de aceite, filtro y lubricación en general... ya tengo usándola una semana y se siente normal, funciona bien y ya no marca el check engine !!!
ComentarTiene testigo de Check
Mazda CX-9 2008 Gran t 150000 kms
No se que testigo sea no tiene ninguna falla, al guíen me puede ayudar revise el tapón de gasolina
1
3 casos
Me pasa lo mismo ya cambie el tapón de gasolina y sigue igual
David Ortiz de Colombia hace 2 años
El problema es el tampón de la gasolina el sensor lo que mide es la presión de los gases en el tanque de la gasolina, entonces en este caso si ya cambio el tapón de la gasolina el problema puede ser una perdida de presión por fuga de gasolina
ComentarSe prendió la luz de check
Mazda CX-9 2014 64587 kms
La escaniaron y dio el código pa204, me podrían decir que es.
Gracias
Gracias
Enciende foco de check engine
Mazda CX-9 2011 3.5l Aut 150000 kms
Prende el testigo de check engine y a veces el de batería.
1 caso
Se prendió el testigo de motor se prende ventiladores y deja de funci
Mazda CX-9 2011 5 puertas gran touring 100000 kms
Hace ruido como ventiladores
1 caso
6 casos
Mi camioneta me da tirones al acelerar 
Solucionado
Mazda CX-9 2010 3.7l Aut 152000 kms
Mi camioneta me empezó a dar tirones al acelerar como si no tuviera gasolina, se arrana y la bomba se oye como si tuviera una alarma hace el ruidito como tal ya lo escanearon pero aparte no marca ningún testigo ni el check engine, ojalá me ayuden gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Andres)
Tenía corto en el cuerpo de aceleración cuando se calentaba hacia un corto en un cable que hacía tierra y que la gasolina debe ser hecharle rojo y no verde
ComentarLuces de estigo Solucionado
Mazda CX-9 2007 Touring 158000 kms
Que tal, ayer en la mañana me ha encendido la luz de Check Ingine pero no noto nada distinto, ningun ruido diferente o alguna fuga el suelo. Que podrá ser?.
Por favor escribirme a [email protected]
Por favor escribirme a [email protected]
3 respuestas
Acabo de comprar la cx9 2019 y solo me esta dando de 6 a 7 km x litro es una camioneta que tiene todo solo el consumo muy alto con idea de cambiarla o no se que hacer ??
ANTONIO RH de México hace 2 años
Compre una 2015 y es lo que me decepcionó, estoy pensando en verderla, pero no se cual vehiculo se le iguale en precio y caracteristicas.
Mejor respuesta (según Afdel)
Que tal ya solucioné el problema.
Es el sensor de oxígeno del catalizador
Es el sensor de oxígeno del catalizador
ComentarCodigo p0882
Mazda CX-9 2008 Suv 327632 kms
Se prendió la luz de check engine y el at. Cuando prendes el auto y camina todo trabaja bien pero despues de unos minutos la transmisión no cambia se quea en 5 y las revoluciones se quedan entre 2000 y 3000, pero mas cerca de las 3000 y cuando paro, la transmisión solo regresa a 3 y golpea. , y si apago el auto y enciendo y arranco todo vuelve a trabajar normar por unos minutos y otra vez el mismo problema
9 casos
Lleve mi carro a mazda y el diagnóstico que me dieron es que el arnés está dañado y no genera suficiente corriente para la computadora de la transmisión y eso genera la falla
Zoila Hildegardis Lopez Villa de México hace un año
Se prendió la luz AT de mi mazda cx9 2010 y no prende que puede ser? Solo enciende las luces del tablero, no obedece ni el control de la alarma mi seguros
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
A los 80.000 km, le cambió el aceite y filtro de la caja de velocidades?
ComentarEnciende pero no acelera
Mazda CX-9 2008 162000 kms
No encedio, se descargo la bateria, le quite la bateria, pase corriente con otro carro, encendio y despues de eso aparece la luz de check engine y la luz de la llave, y quiero avanzar y no acelera
10 casos
Martirezacosta de República Dominicana hace 6 años
Ami me pasa lo mismo con una mazda cx9 2011 le quitamos las baterías para remplazar el booter y cuando terminamo ahora presenta la llave y no avanza me gustaría saber como pudiste solucionar ese problema
Oye me paso exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar ????
Hola si pudieron solucionar que le hicieron tengo una con la misma falla
A que se debe que el carro no acelere? Muerto el acelerador
ComentarPedal de freno duro.
Mazda CX-9 2012 3.7 GT AWD AT 73000 kms
Al pisar freno de pedal este se pone duro y cuando está en ralentí en ocasiones se para el motor. Se escucha un sonido com aspíración de aire cerca del pedal de freno, se bajó en nivel de líquido de freno y, se enciendo luz de motor cuando el motor se paro y luego de encenderlo y andar unos 100 mts. Servicio técnico, diagnostico cambio de servofreno por uno original nuevo, 500K pesos, ya que ellos no lo reparan y cambio de sensor de oxigeno, 300K pesos.
1 caso
Hoy fui buscar mi auto al dealer en Chile, Derco, y el problema fue solucionado reemplazando solo el servo freno. El código asociado a sensor de oxigeno fue reseteado y no ha presentado problemas, no fue necesario reemplazar el sensor de oxigeno. Costo de reparación US$1.000. - Para el mercado chileno esos es muy costoso.
Juan me está pasando lo mismo en mi mazda cx9 2009 GTX AWD !!! Adonde lo llevaste y cuánto te salió "" soy de chile Santiago R. M"" saludos
Después de recorrer unos 50 kilometros (no continuos) después del cambio de servo freno, se me encendió la luz amarilla que es una herramienta (tipo llave de punta). Alguién tiene información sobre esta luz. Agradeceré comentarios.
Hola Juan también soy de chile : el pedal de mi mazda cx9 2009 se puso duro a ti te paso lo mismo !!! Y adonde lo llevaste saludos
Un detalle mas, el cruise control enciende y apaga pero no puedo seleccionar velocidad, no acepta set, queda siempre el testigo cruise en amarillo.
Finalmente, el taller tuvo que reemplazar el switch de pedal de freno para solucionar el problema de la velocidad crucero y la luz ambar de advertencia tipo llave de punta. Probaremos por una semana para dar por soulcionado el problema de freno duro, velocidad crucero y la luz ambar de advertencia.
Hola, que tal le fue con su problema, logro solucionar todo?
Si, finalmente con el cambio de switch de pedal de freno
ComentarSe apaga en los altos
Mazda CX-9 2007 TOURING 242000 kms
El problema es que se apaga a veces en los altos, vibra al poner reversa y drive, pero no golpea ninguna cambio y hace cambios bruscos (ya la he sacado a carretera y no falla), también se acelera en altos hasta 1,400 o baja las revoluciones hasta 500 y ahí a veces es cuando se apaga, en noviembre le arreglaron la caja de seleniodes y quedo. Ahorita no están seguros que es, unos dicen que es el booster porque estos carros tienden a tener esta falla, también que es el cuerpo de aceleración, el cual ya limpiaron pero quedo igual(tengo duda creo que se pudo desprogramar), tengo la camioneta en her… Leer completa
6 respuestas
Cordial saludo. Tenía un honda Civic que tenía la misma falla y era un sensor pero en este momento no recuerdo el nombre. Un buen mecánico con el scanner adecuado te dirá cual es, lo cambias y listo...!
Solo cambia turbina y filtro de aceite con eso a mi me resultó
Leoerucamo de Colombia hace 3 años
Tengo un problema similar, la camioneta en cambio, o reversa frenada tiene un golpeteo, como si fuera motor diesel, el freno queda largo, cuando freno al estar en marcha se apaga. Si me pueden orientar en este tipo de fallas de la CX9 modelo 2008, gracias
Me esta vibrando el coche dura como 1 segundo o 2 segundo cuando conduzco es una mazda cx9 2008
Tengo una cx9 del 2008, con 135000 kms me pasa exactamente igual. Soluciono, cual fue el problema?
Saludos
Saludos
ComentarProblema conmazda cx 9
Mazda CX-9 2014 200000 kms
Ayer de repente iba manejando y se apagó la música de mi camioneta y se prendieron todos los focos del tablero , perdió fuerza la camioneta y hasta se percibió un olor compa quemado, no funcionaban los vidrios. etc.. . Me estacione y volví a encender la camioneta y empezaron a funcionar los vidrios encendió sin problema pero a ele queda prendido el foco de motor , el de batería y el de la llave aunque ese w waoaga después... Cheque el tapón del tanque de gasolina y se encuentra bien , a alguien le ha pasado esto
5 casos
Hola, me paso lo mismo de hecho cuando se detuvo ya no quiso arrancar nuevamente y tuve que pasarle batería con otro auto y arranco, sin embargo quedo el testigo de batería y el de check engine. La lleve a que la escanearán y la falla es “ Circuito abastecedor de energía del respaldo de la batería”
No he encontrado la probable solución.
No he encontrado la probable solución.
Hola me paso lo mismo medio año antes me metí a una calle inundada y cuando el agua llegaba casi a las ventanas empezó a hacer todo eso después de casi una semana de secarla dejo de hacerlo pero al pasar los seis meses se dañó el alternador este se aterrizó por dentro e hizo esta falla creo que se dañó la. Placa de diodos se la cambiaron y todo bien
ComentarProblema encendido.
Mazda CX-9 2010 Motor 3.5. Full 110000 kms
En las mañanas al encender vibra la camioneta y el testigo de check engine parpadea, en el transcurso del día se normaliza.
2 respuestas
Jose rizzo de Colombia hace 5 años
Hola tuve una falla igual ennlas mañanas vibra el motor y se enciende check engine y al calentar un poco sin acelerar o arrancar elnauto se normaliza la vibracion...solucion si escaneas te daras cuenta que hay problemas en un piston...lo mio era un inyector que no sellaba bien y en las noches gotea...con un mantenimiento de sincronizacion de inyectores se soluciono...
Hola Jose Rizzo, ahora mismo tengo ESE mismo problema. La lleve al mecanico y me dijo que tenia ESE mismo problema. Pero que el scanner no daba resultado. Me dijo que fuera a la Mazda porque no podia solucionarlo.
ComentarA velocidades superiores a 130 km/h se enciente AT y CheckEngine
Mazda CX-9 2011 Sport V6 Motor 3.7 150000 kms
Saludos a todos, en carretera y a velocidades superiores a 120 - 130 km/h sostenidas... se enciende el testigo AT y despues de unos minutos el testigo de Check Engine... el comportamiento de la transmisión no cambia pero por precaución disminuyo la velocidad. Si apago y enciendo el vehiculo, el testigo AT desaparece pero el Chk Eng. Permanece por varios días y luego desaparece. El scanner marca problema en el solenoide del convertidor de par pero quisiera ver quien ya paso por mi experiencia o como lo resolvió. El protocolo en concesionarios mazda recomienda cambiar tipo transfusión el aceite de la caja... ya lo hice pero el problema persiste. Mil Gracias... Saludos.
4 casos
ComentarSonido antes de dar starter Llave en posición ON
Mazda CX-9 2014 74000 kms
Buen día, les comento que hace una semana compre una mazda CX9 modelo 2014 pero ahora me doy cuenta que cuando coloco la llave y acciono pasandola a posición ON antes de arrancar se activa en el motor un sonido como forma de un pitido o motorcito, ya comprobe que dejando en ON la llave y pasando la palanca de velocidades a R (Retroceso) o D(Drive) ese sonido se apaga, pero en posición P(parqueo) o N(Neutro) lo hace. Luego arranco el motor y el sonido se elimina. No tengo ningún problema con la camioneta en movimiento, la fuerza es buena y la caja de velocidades trabaja bien. Le pregunte a la p… Leer completa
2 respuestas
Que fue siempre ? Acabo de comprar una y me pasa lo mismo
No hay nada de qué alertarse con respecto a ese particular sonido presentado al poner la llave en ON. Ese "pitido" que escuchamos es la bomba de gasolina ejerciendo presión y preparando el vehículo para que el combustible llegue con eficacia al motor al momento de darle START. Si pone la palanca en D Drive o R Reverse (retro) el sonido desaparece puesto que el vehículo por seguridad no enciende en esas marchas , recordemos que el carro automático enciende en P Parking , es por eso que al poner D o R la bomba se corta y no envía presión y por ende el "pitido" desaparece. En resumen , el sonido es normal. No se presenta en todos los vehículos , tengo 2 Mazda , el uno ha presentado ese ruido por años sin dar complicaciones mecánicas , y en el otro en cambio nunca he escuchado nada. Ojalá el comentario sea de utilidad. Saludos.
ComentarMazda CX 9 2016 código p302
Mazda CX-9 2016 Full 100 kms
Mi Mazda CX 9 2016 en ocasiones enciende el check engine y la luz de batería en el tablero, me jalones y cuando le pongo el scanner me da el código p0302. Le cambiaron la bomba de gasolina, le cambiaron las bujías y calibraron los inyectores pero el problema volvió. Cuando le borro los códigos con el scanner, vuelve a funcionar bien pero luego de unos días vuelve a dar ese mismo código. Que me recomiendan?
6 casos
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
De descuento en todorecomendar un amigo
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Reparación de automóviles » Códigos de falla OBD-II » Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Revisado por
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Escrito por
Equipo de investigación de CarParts.com
Actualizado en
13 de septiembre de 2023
Resumen
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 significa "Se detectó falla de encendido del cilindro 2". El código se activa una vez que el PCM de su vehículo detecta fallas frecuentes en el cilindro 2. Un código P0302 puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o un circuito del inyector que funciona mal. Un paquete de bobina defectuoso o una bujía desgastada también pueden activar el código. También puede ser provocado por problemas mecánicos del motor, como una válvula atascada o anillos de pistón débiles. Un código P0302 puede causar síntomas como arranque brusco, calado, disminución de potencia y consumo excesivo de combustible.
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Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
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El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 significa "Se detectó falla de encendido del cilindro 2". El código se activa una vez que el PCM de su vehículo detecta fallas frecuentes en el cilindro 2. Un código P0302 puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o un circuito del inyector que funciona mal. Un paquete de bobina defectuoso o una bujía desgastada también pueden activar el código. También puede ser provocado por problemas mecánicos del motor, como una válvula atascada o anillos de pistón débiles. Un código P0302 puede causar síntomas como arranque brusco, calado, disminución de potencia y consumo excesivo de combustible.
ComentarSe apaga en movimiento
Mazda CX-9 2007 Cx9 220000 kms
Un día al prender la camioneta se encendió el foco engine, al dar la vuelta para regresar a casa, se apagó de repente y se prendió los ventiladores del motor y ya no prendió. La lleve a la agencia y solo limpiaron las terminales del arnés, no paso mas de 15 días cuando volvió a fallar, ahora en una avenida en donde se apago, primero sentí un tirón y posterior a eso se apagó, por mi fortuna volvió a encender y la lleve a la agencia, la tuvieron 15 días y me dijeron era el código 410 pero que el arnes y la computadora estaban bien y no encontraron el defecto, a la semana volvió a fallar y la lle… Leer completa
4 casos
1 caso
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Tengo una cx9 modelo 2008 lo k paso fue k de repente se escucho como un tronido abajo enmedio de la kmioneta y senti cmo k se enfreno,segui con ella despacio pero se escuchaba como una campanita abajo llegue a ksa al siguiente dia me movi a mi trabajo y decidi llevarla a checar cnun mecanico pero no le encontro nada anormal y de repente de regreso se atoro y cheque yo mismo k una de las llantas traseras da hacia atras y las delanteras hacia adelante le comente a otro mecanico y me dijo k pudiera ser la caja de transferencia o en su caso el eje trasero ?? que probabilidad hay segun lo k le comento de mi falla o si pudiera orientarme
Cambio de filtro de aire, limpieza a la vez del Sensor de masa de aire. Cambio de todas las bujías por nuevas
Cambio de aceite y filtro. Por ultimo y los más importante:
Desconecta la batería por 1 hora: Al hacer esto se hace un reset a la computadora del motor.
Luego de la hora conecta la batería nuevamente. Enciende el motor, déjalo en ralenti por dos minutos. Sal en el vehículo y manejalo por 20 minutos en carretera buena. Acelerando de manera suave. Esto ayuda a que la computadora tenga un auto amprendizaje en cuanto al consumo: mezcla de aire y gasolina.
Esto lo hice y realmente todo fue diferente.