Problemas de Aguja de temperatura
Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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Falla el marcador de temperatura y revoluciones
Mazda 6 2003 mazda 6 286 kms
Mazda 6 año 2003 dejo de funcionar el marcador de temperatura y las revoluciones se encuentran inestables y al poner en neutral incrementan
2 respuestas
ME
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Escánear con ForScan es una solución económica: corregir los códigos de error si después de borrarlos vuelven a aparecer
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DA
Yo le moví las fichas cerca de las computadoras y arranco todo
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ComentarNo marca el termómetro en el tablero
Mazda 6 2010 Sedan 4 puetas 170000 kms
Alguien que sepa algo, mi carro en la parte donde marca la temperatura exterior en el tablero, solo aparece (---) alguien sabe donde esta el sensor para revisar a ver si está desconectado o que chansa no lo traiga
2 casos
Buenas tardes mi mazda es un 2006 automático 2.0 en las mañana no arranca hacia adelante solo en reversa pero para a delante se demora unos 10 minutos y ahy si arranca pero antes de eso se prende el chekin y queda titubiando durante unos minutos
Se les ocurrió en algún momento escanearla?
ComentarVariación aguja de temperatura mazda 6 mod 2008
Mazda 6 2008 2.3l Aut Gasolina 90000 kms
Cuando estoy detenido en mi mazda 6, la aguja de la temperatura tiende a subir al nivel maximo, cuando reinicio la marcha esta baja y se normaliza
1 respuesta
Sondea el radiador, pero quitalo, y metele varillas para destapar los ductos del radiador. El flujo del agua no está corriendo como debiera
ComentarBaja el reloj de la temperatura
Mazda 6 2004 5 puertas 1.8 Gasolina 245653 kms
Cuándo paso de 120 km ó más en la autopista,,él relój de la temperatura baja,,casi hasta el minimo,,he cambiado él termostato y continua igúal,,mi pregunta es. Qué problemas proboca esto?? espero sus respuestas lo antes posible,,gracias.
3 casos
Aguja de temperatura se sube
Mazda 6 2007 2.0l Man Gasolina 176200 kms
Buena tarde, tengo problemas con mi Mazda año 2007, 2.0, bencinero. Después de haber cambiado termostato, radiador y bomba de agua, la aguja de la temperatura se sube exactamente cuando escucho que se acciona el electroventilador, debo apagarlo. Después lo echo a correr y deja de subir.
1 caso
Reloj de temperatura del tablero no me marca
Mazda 6 2008 4 puerta, full, motor 2.3 124000 kms
Tengo una falla con mi mazda 6 2008 y el reloj de la temperatura me dejo de marcar la válvula de temperatura esta funcionando porque cuando el carro va rodando me prenden los ventiladores normal pero en el tablero no marca
No marca la temperatura
Mazda 6 2003 Atenza 170000 kms
No marca la temperatura del ambiente o bueno el que está en el lado derecho de la pantalla de la radio cuando el climatizada estar apagado. Antes marcaba una temperatura en c°
Ahora sólo aparece - - -
Ahora sólo aparece - - -
2 casos
Se apaga motor y pierde fuerza 
Solucionado
Mazda 6 2004 100000 kms
Luego de encender y conducir por un rato cuando el carro pierde fuerza y se apaga debo de estacionar y esperar un rato a que se enfrie, por este problema han cambiado ventilador de A/C termostato , tapon de radiador, aceite de caja,revision de bujias, esto ocurre con mas frecuencia cuando se cuando enciendo A/C, aguja que marca temperatura cuando lo enciendo llega al centro y de alli no se mueve
40 casos
Si no hay codigos de falla , pruebe con otra bobina ; o esta fallando el sensor de cigueñal...
Amigos , tengo un problema similar con mi mazda 6 2005, luego de llevarlo a sincronizar me lo entregaron con perdida de potencia (Fuerza), al inicio de la marcha la ACELERACIÓN NO RESPONDE, solo responde al 40% o 80% y cuando enciendo el AA solo acelera en el inicio de marcha al 30% o aveces al 0% pues no despega. El check engine no esta encendido, el escáner no reporta falla mas que un mezcla de combustible pobre, sin embargo el CONSUMO DE GASOLINA tambien se elevo demasiado. Ya le CAMBIE sensor IAC, sensor TPS, bujías nuevas, bomba gasolina nueva, le hicieron prueba a la bobina he inyectores y presuntamente esta funcionando bien, se cambio válvula de presión de gasolina nueva, lo tuvieron 2 semanas en el taller del concesionario mazda y tampoco pudieron encontrar remediar encontrar la falla... Alguien puede darme alguna sugerencia?.
Bajar la flauta de inyectores y llevarla al lavoratorio ; para una prueba de balance...
Hola Alberto Muchas gracias por su respuesta, Aunque desconozco Cómo opera la flauta de inyectores es pertinente aclarar te que ya cambié la válvula de presión de combustible que va pegada a la flauta. Entonces no sé si en ese sentido aún sea pertinente hacer prueba de laboratorio a la flauta de inyectores?
Cambiaste el regulador de la flauta ( que garantiza una presion adecuada ); pero la injection es la que se debe verificar... por ejemplo si todos suministran la misma cantidad de combustible...o si estan tapados , si hay goteos , si a alta revolucion estan suministrando lo correcto... o al calentar dejan de suministrar , etc.. .
Tienes mucha razón, procederé a buscar un lugar donde me presten ese tipo de laboratorio
Edison a mi me paso lo mismo, el problema eran las bujías, le pusieron unas que lo dejaron sin fuerza, al colocarles las que tenia, el carro despego de una.
Fabián Olarte de Colombia hace 4 años
Tiene la referencia de las bujías originales ?
Junior Romero de Honduras hace 2 años
Buenas noches tengo un problema, con mi carro un mazda 6 2006, le cambiaron sello del cigüeñal después de eso el carro me pierde fuerza cómo puedo solucionar. ? Saludos
Garrinson maita de Venezuela hace 2 años
@Junior RomeroHola. Lo dejaron fuera de tiempo o el sensor del cigüeñas esta atrasado
Gracias Alberto
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Si continuo con la falla ,pobare con lo que me sugieres y te comento despues
Ya que es incomodo e inseguro andar vehiculo que pierde fuerza y se apaga en cualquier lugar.
Tengo el mismo problema con mi mazda 6 2004 despues de una media hora recorrida cuando le piso el acelerador hace como que frena hasta que tengo que salir de la carretera para apagarlo. Luego de unos 10 minutos de espera ya me arranca bien y puedo avanzar otros 20 minutos mas para que me vuelva a dar la misma falla, ya no se que hacer para solucionarle ese problema, ademas no le encuentro el filtro de gasolina no se donde lo tiene ese carro, si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria.
Buenas amigo es la pila de la bomba de gasolina lo que te esta fallando
Hay que scannear , es probable que el sensor de posicion de mariposa este fallando...
Tenia el mismo problema en un mazda 6 2.3l 4cilindros y termino siendo la bomba y el filtro de gasolina que va en el tanque. Los cambie y se acabo el problema.
Mauro esa falla es el filtro de gasolina 4tienes que sacar la bomba que esta debajo del asiento trasero. Cambias el filtro y debes solucionar el problema
Es un probable que el radiador del aire acondicionado este totalmente tapado, y causa este tipo de problema. Limpialo y veras que te pasa. Ese radiador esta primero antes que el radiador del motor, y cuando pasa tiempo y no se limpia este o no se lava el carro bien por mucho tiempo, ese barro y mugue se pega como si fuera un panal de abejas, mandolo limpiar y veras.
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Gracias por sus comentarios luego de todo me le cambiaron la computadora a pesar de que no daba ningún codigo y el problema se resolvió
Hola, amigos soy mauro y les cuento que logre resolver el problema se mi carro, les cuento que a pesar que no salía nada cuando se le ponía el scanner decidimos el mecánico y yo cambiar la bomba de gasolina, como mi carro es rodado no encontré el repuesto original entonces compre otra similar de otro carro que le quedo y resuelto el problema ahora el carro esta corriendo bien, me arriesgue ya que la bomba es algo carita pero me salió rodó bien espero que puedan resolver su problema.
Cuate voz compraste todo no solo la bombita sino asta el cascarón es que yo ya cambia solo la bombita y aún me da problemas me da jaloneos y como que se ahogara tal vez me pudieras ayudar cuate que no hay que hacer
Para los problemas de la presion de la bomba de gasolina solo hay que instalar un manometro y sabras como esta funcionando...es una de las pruebas basicas , para iniciar el diagnostico de un problema del motor...
Como pueden votar negativo , a una sugerencia de diagnostico que es obligatoria de hacer , si quieres saber si tienes un problema de presion de combustible o no ! lo negativo es cambiar una bomba , de la que no tienes certeza de que sirve o no ! la prueba te ahorra DINERO !
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Hola a buenas tardes...Pablo Timott saluda... Quisiera que alguien me puede ayudar a resolver un problema. Tengo un carro Mazda 6 2004. Ya estoy desesperado. Cuando la enciendo se mantiene encendido 10 minutos y se apaga y cuando estoy en marcha igual...y la temperatura seantiene en medio. Hasta que. Dejo una hora sin arrancar. Camina unos kilómetros vuelve otra vez los apagones...
Pienso que es tu bomba de gasolina. Podes diagnosticar la bomba midiendo la presión con tu mecánico. Pero hay que cambiarla
Pablo Timott de Guatemala hace 7 años
Gracias Marco lo intentaré. Se los haré saber que pasa...
Hay que verificar que no este fallando la bobina ( puede estar calentandose y se aisla... tambien el sensor ckp ) intenta bajarles la temperatura cuando se presenta la falla ; si hay sospecha de bomba de gasolina , simplemente se instala un manometro para monitorear la presion hasta el momento de la falla ;
tengo el mismo problema con mi carro es un phantom turbo 89 se jalones despues de un rato y empieza a ventar esplociones que puedo hacer
Revisar cables y bujias puede estar aterrizando alguna ; dejan una huella de carbon...
diego cardenas de Ecuador hace 7 años
Hola como estan tengo un problema en mi mazda 6 2010manual es que cuando ya voy en una media hora de conduccion se empieza a endurar la palanca veo que algunos tiene ese problema sera que alguien me puede ayudar porque ya se empieza a endurar mas cada vez se vuelve ya molestoso gracias
Probablemente el embrague esta llegando a su fin...
Hola tengo un mazda 6 2006 v6 pasa que cuando prendo el ac se apaga dice el mecanico que es la correa pero ya ni se que me ustedes
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima ( mediante un buen scanner )
Hola buen dia, a mi mazda 6 2012 se le cayo el tapon del radiador y el refrigerante se derramo... al ver la temperatura pare y le puse mas refrigerante para avanzar un par de cuadras y estacionarlo. Que daños severos puedo esperar?
Si no hay consumo de refrigerante y el nivel de temperatura parece normal , nada de que preocuparse...
Ami mazda 6 Sele prendió el código de AT y no marca los cambios en el tablero cuando los pongo seme calentó y se apagó lo deje qe se enfrenta y solo prende faltando acelera vien pero le meto el camvio y se paga
Un buen scanner y tecnico en esas cajas...
diego cardenas de Ecuador hace 6 años
Estimados con respecto a lo que se enduraba la palanca de cambios de mi mazda 6 manual, ya lo pude arreglar con mi mecanico de confianza, resulta que el primer dueño del auto no le hizo los mantenimientos con el aceite que recomienda el fabricante, esto produjo que al calentarse el aceite se vuelva como pasta que ya se encontraba pegada al mecanismo, por lo que solo se hizo una limpieza total del mecanismo. La verdad si me costo por la desarmada de la caja pero al final no tuve que reemplazar ningun repuesto y evite un daño mayor que al final me hubiese costado mucho mas dinero.
Para Eduardo de México, tuve exacta mente el mismo problema con el control de tracción (AT) por una mala instalación de un mal técnico que hizo un puente con un cable para robar corriente de del modulo de AT en la caja de fusibles que esta ubicada al lado de la batería. Por lo tanto eso causaba corto circuito por que demandaba demasiada corriente y se quemaba el fusible correspondiente al AT o control de tracción. Verifica que con seguridad tienes un fusible quemado, ahora lo Bueno es saber por que se te quemo ese fusible...que lo causaría?
Duber Hidalgo de Colombia hace 3 años
@diego cardenasY ya te quedó suave la caja a mi mazda 6 modelo 2005 le pasa lo mismo
Freydes Tuozzo de Venezuela hace 2 años
Amigo esa falla se la puede estar dando el sensor para neutro el cual se ecuentra debajo de la carcaza del filtro de aire por lo que tiene luego que desconectar el gobernado sacando una tuerca mas la arandela y dos tornillitos que se encuentran a los lados una vez hecho esto la pude retirar con la mano y colocarle la nueva realizando toda la operacion anterior , colocando la nueva con la mano, colocando el gobernador colocandole luego la arandela con la tuerca luego colocar los dos tornillitos laterales apretarlos preferiblemente con una llave alen y conectarle el enchufe al sensor, espero haberte podido ayudar, desde Valencia Venezuela.
Tengo un Mazda 2003 cuando lo prendo como en un minuto se apaga y también cuándo le hago el cambio también se apaga espero y me puedan ayudar
Deberias scannear ; (si ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion ) ademas verificar el sensor pare-neutro de la caja...
mario antonio legaspi de México hace 5 años
buenas tardes tengo un mazda 6 2004 al ir caminando pego un trueno y ya no camina x favor q me pueden aconsejar tengo q canviar transmicion o q
llevalo a un buen taller para el diagnostico ...los truenos o golpes pueden provenir del motor, la caja , la transmision , etc...
Tengo un mazda 6 2004 cuando lo prendo llega alas 2000 revoluciones y a los 5mn se baja que puede ser
Si deberia subir de revoluciones , pero no tanto y demasiado tiempo en bajar... te sugiero una limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
Buenas tardes tengo un mazda 6 2005 2.3 automático tengo problemas al meter el cambio enciendo el motor y apenas meto el cambio se apaga quien me puede colaborar si alguien le ha pasado lo mismo que puede ser se los agradeceré muchas gracias
Un scanner y la linea de datos te puede ayudar...
Buenas noches tengo un Mazda 2003...6 cilndros prende muy bien pero cuando lo traigo caminando pierde fuerza y no acelera tengo que pararme y apagarlo y después prenderlo y todo funciona normal pero después de un rato me vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza y me tengo que volver a parar si alguien puede ayudarme estaría agradecido gracias
Monitorea los datos y revisa el catalizador...
Buenos días tengo un mazda 6 2004 cuando va en alta velocidad empieza a jalonear y cuando voy a subir una pendiente se ahoga y tengo regresarme a sitio plano y desbocarlo para poderlo impulsar ya lo mande sincronizar le cambie la boina original se le hizo limpieza al cuerpo de aceleracion y trabajo unos dias bien pero volvio con la misma falla por favor si alguien me puede colaborar gracias
Mide la presión de combustible... y monitorear el sensor de oxigeno y el map...
Nos pueden ayudar donde lo llevamos para que lo reviven gracias
Cuando subo una pendiente el carro se ahoga pierde fuerza y tengo que devolverme e impulsar
Puedes estar teniendo problema de presión de combustible , o catalizador obstruido...
Buen dia alguien sabe que repuesto de la bomba de gasolina le puedo instalar a mi auto.es un mazda 6 v6 2005...para no cambiar toda la bomba completa ya que es costosa...alguien a puesto algun repuesto de esa bomba similar. (pila)...me comentan que el repuesto de la bomba de sentra 2004 son iguales...alguna sugerencia?? gracias de ante mano
Tengo un mazda6 2003 automatico se desconecto la pila lo prendi ybse empezo absentir muy burro lo apague y nada sigue igual asiendo la falla muy burro aber quien me puede ayudar
Mide la presión de combustible , debe estar por los 3 bares. ,(. Regulada) hay que descartar que sea problema de bomba...si se concluye que es baja presión , simplemente desbaratar la bomba y cambiar la pila , cualquier marca le puede servir...
SI OK cualquier marca esta bien pero no todas las bombas son iguales en tamaño...grosor...y conexión...la pregunta era algun tipo de pila en especifico por ejemplo la de un jetta o escort focus o alguno que ya la haya cambiado...
Tengo un Mazda 6 v6 cuando estoy en una alto pierde fuerza como que se va a pagar... que me recomiendan revisar
Tengo un mazda 6 2007 en una ocasion en un parqueadero no se que le movieron y la alarma se enloquecio. Al final se le prendio en el tablero el abs y el at. Y no me marcaba ni temperatura ni los cambios ni las revoluciones. Lo lleve a un taller le colocaron el scanner y le borraron codigos y se le quito lo antes mencionado. Pero siento que el carro me perdio fuerza. Hace pocos dias nuevamente se le prendio el abs y el at. Al dia siguiente se le quito solo. No se que pueda ser. Porque el carro a mi parecer me perdio un poco de fuerza. Y esto sucedio cuando en el parqueadero le movieron la alarma
Le sugiero que lo scannee para saber qué códigos podría tener...un monitoreo de la línea de datos puede ayudar al diagnóstico del problema...
Saludos mi mazda 6 2005 se me apago cuando le metí reversa, y ya no prende, al rato prendió cuando lo puse para abajo y ande hasta mi casa, luego le di reversa y se apago ya no enciende y no quiero molestarlo hasta no saber q es , quien me pueda dar información mil gracias.
Scanner mi amigo... Lo demás es adivinar...
Muchas gracias si voy hacer eso primero muchas gracias
Lo solucione era unos cables en la llanta derecha quedan por ahi
Amigos tengo mazda 6 2.3 2004 automático quisiera saber si es normal que el carro en primera sólo me llegue hasta 30 y la caja automática me quiera hacer los cambios muy rápido cuando lo aceleró duro siento que se demora en llegar a los 100 km, y cuando lo llevo pisado no me pasa de las 4000 es normal que no pase de las 4000 ?
Pregunta cómo pueden darse cuenta en el video esta pasando que mi carro prendido por alguna razón ya sea tocar el cláson o prender las luces internas o bajar el vidrio trata de apagarse y reiniciarse por decirlo así... y no es constante. Es muy de vez en cuando quisiera saber si alguien le ah pasado y alguna sugerencia de que puede ser... a veces el cláson cuando lo tocó no pita y otras veces si... acepto sugerencias
Verifique las masas... Y mejorelas... Agregue un cable negativo de batería al torpedo... Y otro al motor...
Hola buenas compre ase poco un mazda 6 AT 2011que al ir en directa pasa el cambió 5t se revoluciona mucho 4rpm y 6t sube las revoluciones mucho mas pega sus bajas de revolución unas subidas maomenos a 5500rpm alguna solución o comentario o consejo
Inicialmente, Hay que limpiar el cuerpo de aceleración, verificar el funcionamiento del tps, y reprogramar la marcha mínima...
Tengo 6 2005 automático al correrlo prende la luz DCS 2 segundos y falla luego se normaliza. Que podrá ser
Scanner y análisis de la línea de datos...
Tengo un mazda 6 2013 salio con código p0600 que es el tren de fuerza cuanto sale repararlo
Lo primero que tienes que hacer es revisar todos los conectores, algún cable en mal contacto limpiar conexiones oxidadas... Cables reventados... Porque se perdió la comunicación de la computadora con algún módulo o actuador... Puedes bajar algún manual de reparación de código p0600... No es fácil encontrar el problema... O te ayudas de un buen eléctrico
Fue la pila estaba mal conectada me habia quedado sin Batería la desconecte y al momento de volver a conectar la puse muy floja muchísimas gracias 😊
ComentarCódigo P0126 Solucionado
Mazda 6 2008 4 puertas, motor 2.3 l 111000 kms
El auto anda de maravilla, pero hay momentos que siento que calienta demasiado. Los niveles de refrigerante son óptimos la aguja de temperatura se mantiene a la mitad. Ya van dos veces que me arroja el código en el scanner P0126 temperatura insuficiente del liquido refrigerante para funcionamiento estable.
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
Lei que este fallo corresponde al termostato, pero también puede ser el sensor de temperatura.
El auto tiene una velocidad impresionante, enciende a la primera, no hay más problemas pero al borrar el código, a nos dias me vuelve a saltar el bendito sheck.
Sus comentarios amigos y si les paso algo parecido.
Saludos desde Peru
18 casos
Cambia la pera, tmb llamada sensor te temperatura. Es eso!.
También verifica el termostato,este debe coincidir su apertura con lo indicado por el fabricante. Suele estar escrito en el el parámetro de trabajo,ejemplo 85/90.
Mi buenas tardes... Tengo un mazda 5 2007 me prende check. Consulto si no tengo termostato debería prender check
Debes verificar que Código es para saber el problema que te esta notificando la Computadora... en autozone, advance, o´rally te pueden ayudar para saber cual es el problema.
Efectivamente, termostato o bulbo- sensor de temperatura,. . .
Buenas tardes, tengo una mazda cx7 2008 y al igual al poner el escaner me indica el mismo codigo, me trabaja muy bien, la aguja d ela tempretura indica a la mitad, el nivel en el radiador esta bien, cambie el tapon del radiador, pero algunas veces al momento de estacionarme queda activada la ventiladora del radiador... si alguien me puede indicar alguna solucion.
Mejor respuesta (según CARLOS B)
Cambie el termostato porque el que tenia estaba pegado y siempre pasaba agua al motor para enfriarlo. Al suceder esto no alcanza la temperatura adecuada para que la eficiencia del motor sea óptima. Gragiaaa todos.
ComentarCalentamiento Solucionado
Mazda 6 2010 Mazda 6 grand touring 3.7 140000 kms
Aguja de temperatura sube sin burbujear, cambie termostato, sensor de temperatura, sondeo de radiador con anticongelante nuevo, mecánicos y eléctricos han escaneado el carro y no sale ningún código, después de andar una hora recorrida ella temperatura empieza a subir poco a poco y después de apagar y encender el carro prenden los abanicos y es cuando baja a la mitad
3 respuestas
Bomba de agua, es difícil de cambiar y te recomiendo una de aluminio así durará más
Mejor respuesta (según Jorge Albores)
Jorge Albores de México hace un año
Muchas gracias por los comentarios, en efecto fue la bomba del agua. Cambiarla fue más tedioso ya que la gira la Cadena del tiempo.
ComentarAceite en el radiador
Mazda 6 2005 2.3 207 kms
Buenas! El carro presento una falla donde recalento, le cambie la bomba del agua, la empacadura de camara, la gomas de las valvulas, se le hizo plano al bloque y camara, se baqueleo el radiador. Rodo aproximadamente mes y medio, ahora me presento una falla donde estaba pistoneando muy seguido y bajo los rpm. Estaba consumiendo poca agua, en una cola se me apago luego intente encenderlo nuevamente y subio la aguja de temperatura mas de la mitad, cuando le quito la tapa del radiador tenia aceite y casi nada de agua, cheque la camara y no tenia aceite, anteriormente me habia encendido la luz de chequeo de motor
5 casos
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 4 años
De q parte de venezuela esta y en q taller hiciste la reparacion
ComentarInd. De Temperatura se disparo.
Mazda 6 2007 2.3l Aut Gasolina Sedan 184000 kms
Indicador de temperatura se disparo al máximo. Tuve que rodar el vehículo unos 12 kilómetros así… Ya se le había realizado servicio de cambio de aceite, (No cambie el filtro), el Refrigerante fue rellenado días antes y no hay fuga del mismo. Luego de la falla el motor tarda un poco para e vender y suena extraño, a los 10 segundos el motor se estabiliza y suena normal. Intente rodarlo a ver qué pasaba y motor comienza a fallar. Alguien me puede ayudar u orientar en que puede haber pasado? Gracias
1 respuesta
Revise mi amigo el empaque de cabezote es lo que se va cuando sube la temperatura y le das tienes que detenerte inmediatamente cuando marca alta temperatura
ComentarEl carro da marcha pero no arranca
Mazda 6 2006 1000 kms
El carro iba andando y en una pendiente adía arriba ya no quiso subir y se apagó abrí el cofre y escuche q el motor estaba caliente pero antes de eso la aguja de la temperatura se fue asta abajo y ahora da marcha pero no arranca
Se recalienta, se sube la temperatura, no prenden los ventiladores
Mazda 6 2004 Triptonico 156000 kms
Buenas tardes amigos de mazda
Tengo un problema con mi mazda 6 2004
2.3 LT se lleno el radiador de agua y al tAnque auxiliar del radiador al termino de 3 o 4 km sube la aguja de temperatura al máximo, reviso el agua en el radiador y resulta que está vacío le hice seguimiento para ver si derramaba el agua por alguna manguera pero no se ve derrames de agua y para completar el ventilador del radiador no prende
Son tan amables me pueden asesorar que puede ser la falla
Gracias
Tengo un problema con mi mazda 6 2004
2.3 LT se lleno el radiador de agua y al tAnque auxiliar del radiador al termino de 3 o 4 km sube la aguja de temperatura al máximo, reviso el agua en el radiador y resulta que está vacío le hice seguimiento para ver si derramaba el agua por alguna manguera pero no se ve derrames de agua y para completar el ventilador del radiador no prende
Son tan amables me pueden asesorar que puede ser la falla
Gracias
2 casos
Pierde anticongelante
Mazda 6 2007 Grand sport 142000 kms
Que tal, mi mazda 6 de 6cilindros pierde anticongelante al pasar unos dias, no se ven fugas ni deja charcos, la aguja de temperatura marca lijeramente arriba de la mitad pero de ahi no sube, los ventiladores funcionan normalmente, lo he llevado al taller, me cambiaron termostato y tapa de radiador( ademas de limpiarlo) y algo mas, cuando abro el vaso de expansion siempre sale un poco de aire a presion, Que creen que pueda ser el problema?
2 casos
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