Problemas de Duro estando parado

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Se jalonea y no avanza

Mazda 6 2005  0 kms
Hola. Espero puedan orientarme...
Tengl un mazda 6 2005 este de repente se empieza ajalonear cuando duro en un semaforo y como si se fuera apagar. Pareciera que pierde fuerza...se prendió el sensor del motor y la computadora arrojo algo de termostato... Tendra algo qe ver oqe pudiera ser? Quedo atenta a sus comentarios por favor! Saludos
Hernandezcarmen87 de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Vaya meterle el escaner para ver que sensor no esta trabajando
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Duro estando parado en otros modelos

Suelta humo mientras dura detenido y se pone en marcha nuevamente

Suzuki Grand Vitara 2008 Sz v6 automático  133788 kms
Bueno mi vehículo cuando me detengo y lo dejo prendido al momento de arrancar me suelta una humarada y luego de unos segundos se pone como si nada quiero saber q puede estar pasando y como puedo corregirlo gracia
Tato de Colombia hace 9 años  
TA
2 respuestas 
el guille de Venezuela hace 9 años
Amigo la mia le pasa lo mismo si soluciona el problema le agradezco me lo haga saber
Roberto de Venezuela hace 9 años
El mismo problema si tienen alguna solucion por favor aportar...
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Me echa humo azul a veces cuando lo acelero muy duro estando parado

Volkswagen Beetle 2001 2litros 1130000 kms
Me echa humo negro a veces cuando lo acelero muy duro y huele como a algo quemado
Carlos Viveros de México hace 3 años  
CA

Problemas con un ruido al momento de encenderlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas,1.8 motor,ls 12336 kms
Hola que tal soy efrain y tengo un cruze como ya lo describí anterior mente , el problema es este , siempre en las mañanas que enciendo el vehiculo se escucha un ruido igual , al de un jetta , creo todos saben como ( tipo de diessel) ya lo lleve a varios mecanicos y nada :L le pongo aceite del 10 w-30ls y no se le quita ,, tambien ocurre cuando el vehiculo dura estacionado 1 hra y si lo vuelves a encender, pasa lo mismo a sonar como jetta, alguien me puede decir que problema tendra...?
efra de México hace 8 años  
EF
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según efra)
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigrado 5w 30 , el filtro de aceite debe ser original, en la base donde va el filtro de aceite tiene una valvula de presion de plastico si se daño , hace ese ruido, si todo esta bien hay que revisar los actuadores del sistema vvt que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias.
OSCAR de México hace 7 años
Que tal tengo el mismo ruido que efrein pero todo el tiempo se llebo el motor al asido y anterior mente qiutavas el filtro de aceite y echavas andar la unidad y no salia aceite despues deke se llevo al asido se bolvio a kitar el filtro y lla salia aceite pero persiste el mismo ruido de diesel sel kitaron las valvulas vvt y los tapones delas poleas delos arboles de levas y no sale aceite ake se devera ese problema ya se kambio el kit de distribucion y las poleas delos arboles
ricardo de México hace 7 años
Debe tener el aceite inadecuado (grueso) y no pasa por los conductos reducidos de las poleas y arboles de levas , lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30. Solamente
efra de México hace 8 años
Aun con el kilometraje que tiene. Le puedo aplicar el 5w30--? ok muchas gracias lo llevare a que lo chequen. Muchas gracias por la respuesta te mando un cordial saludo :)
Oviedo de México hace 7 años
Hola, Mi Cruze tiene el mismo ruido, solo que se le quita por ratos, ya le bajaron el motor para checar buzos y todo esta bien, según me dijeron son los ahorradores de gasolina que ya están fallando, pero no me convence mucho eso, aclaro no le he cambiado los ahorradores de gasolina o como se lo conoce el DFCO
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea.
Will de Colombia hace 7 años
Hola soluciono el problema del ruido???
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Da ignición pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2007 5 puerta, basico, 1.6 Ltx 360000 kms
Buenas, mi carro duro parado aprox. 1 año, tuvimos q recargar batería y quedó q Paso la llave da arranque pero no enciende, se le cambió bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, bobina, filtro de gasolina y nada, lo único es q la manguera q va del sensor Map al cuerpo de aceleración tiene un escape pero logré taparlo, igual la manguera w va del filtro de aire hacia el cuerpo de aceleración.
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 3 años  
AD
7 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Adriana revisa si las bujias dan chispa, limpia los conectores electricos de los sensores y computadora
Victor Z de Venezuela hace 3 años
El mío duro 3 años parado en fri prendía bien después nada hasta que enfriaba totalmente de nuevo...el aceite había perdido fuerza...cambié aceite y solucionado...
Yorch de Venezuela hace 3 años
Buenas, revisa los cables de las bujías.
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 3 años
Aparentemente no le llega corriente a Dos inyectores y cuesta para que prenda, q más puedo hacer para probar; el antes prendía con dificultad y tenía falla pero ahora con poca gasolina puro hace ignición y no prende también ha hecho w mi batería se descargue seguidamente por la cantidad de veces para prender ?
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 3 años
Al parecer no le llega corriente a Dos inyectores según un mecánici pero lo q no entiendo es que le hechamos gasolina con un tetetiyo por la boca del juego de inyectores y prende parejo y gradualmente va dismiyuñendi otencis hasta q se apaga, ni me parece el diagnóstico que me hizo ese mecánico ???
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANA GONZALEZ)
Yorch de Venezuela hace 2 años
Sí no le llega corriente solo a dos inyectores debes pensar en mandar a revisar la computadora. Pero si aparentemente enciende parejo colocándole gasolina por la flauta de los inyectores, el problema puede ser la pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina o puedes tener una fuga en alguna manguera de distribución de la gasolina.
ADRIANA GONZALEZ de Venezuela hace 2 años
Ok voy a realizar tu recomendación u le estoy avisando como me fue
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Falla al acelerar: SolucionadoSolucionado

Hyundai Galloper 1999 5 puertas a gasolina 186997 kms
Cuando acelero la camioneta titubea y va subiendo las revoluciones hasta normalizar la aceleración esta falla se presento luego de cambiar la estopera delantera (retenedor de aceite) los puntos de la correa de distribución están correctos chequeados varias veces
Cuando desconecto el sensor de flujo de aire sube la aceleración...
Si alguien le a sucedido y lo corrigió por favor le agradezco su ayuda
P. D: ese motor duro parado mas de un año ya que se le había dañado el cigueñal
José de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
José de Venezuela hace 4 años
Hola al parecer es la válvula o sensor iac (6) cables alguno de uds tendrá el diagrama para probarlo con multimetro o ¿si conocen otra forma de hacerlo?

Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según José )
José de Venezuela hace 3 años
Hola a todos disculpen la tardanza resolví el problema resulta que la manguera que conecta la bomba (pila) de la gasolina con la tubería que va al filtro estaba cuarteada y por ende no suministraba la presión correcta a los inyectores perdiendo gran parte de la misma dentro del tanque de gasolina
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Calentamiento

Ford Focus 2001 4 puertas,motor 2.0 splitcam  12350 kms
Hola les presento mi problema para ver si me pueden ayudar, el coche duro parado aproximadamente 2 años, se le hizo cambio de radiador, todo iba bien hasta hace unos dias la temperatura se disparo hasta llegar al punto rojo, y después un tronido empezó a soltar agua se había reventado la manera inferior del agua, total fui a comprar otra ya puesta sigue calentandose, el bulbo es nuevo, el radiador es nuevo, no tiene fugas y tiene anticongelante alguna idea? Me han dicho que puede ser el termostato o la bomba de agua, cuando lo acelero sube la temperatura no se puede conducir por mas de 10 km cuando llega ala temperatura maxima. Alguna ayuda?
Rageofrussian de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Elizabeth de México hace 8 años
Ami tambien me paso lo mismo, se me empezo a calentar, y me pusieron un abanico directo, ya con eso tengo meses andando bien.
Ernesto de México hace 8 años
Brother es la bomba del agua o se la quitas o se la cambias, a mi me paso y se la quitese soluciono mi problemas
carlos bta de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema... no puedo subir la velocidad... subo la velocidad y el carro se calienta, bajo la velocidad y me aguja esta normal... el año pasado cambie la bomba de agua... me da a pensar que eso no era... apenas le van a quitar el termostato... haber si eso es...
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Duda sobre testigo en tablero y calemntamiento del motor

Chevrolet Sonic 2012 LTZ 38350 kms
Hola alguien me podria ayudar, tengo muna duda con mi sonic 2012 ltz cuando abro el switch (solo giro la llave no arranco el auto) se encuende el testigo de servicio al motor, es esto normal? este testigo se apaga hasta que prendo el carro o hasta que regreso la llave a su posicion normal. Otra duda que tengo es sobre el calentamiento del motor cuando lo condusco despues de que duro parado unas 10 u 8 horas durante unos 10 o 20 min y me vuelvo a detener y abro el cofre se siente muy caliente el motor, que podria estar pasando yo no se si se encienda el ventilador los niveles de estan bien en g… Leer completa
ENRIQUE SIERRA de México hace 9 años  
EN
8 respuestas 
HeroeMX de México hace 9 años
Yo tambien siento que se calienta demasiado el motor, por desgracia no trae algun medidor de temperatura por lo que no se si es normal, no eh tenido ninguna falla ni nada; pero a mi parecer es demasiado como para ser normal
Gabriel Ramos de México hace 9 años
Que tal. El problema que tienes es el sensor de temperatura "esta dañado/defectuosos de fabrica". Sin duda alguna lo tienes que cambiar YA, de lo contrario puede ocacionar graves problemas a tu motos. El costo es aproximadamente de $3000.
ENRIQUE SIERRA de México hace 9 años
Saludos gabriel, los 3000 que mencionas es lo que cuesta el sensor en la agencia? O lo puedo conseguir en algun otro lado?
ENRIQUE SIERRA de México hace 9 años
Ah y por favor cual es el nombre correcto o completo de ese sensor para empezar a buscarlo de antemano gracias!,,
laloo de México hace 9 años
Es el sensor de temperatura del refrigerante del radiador del circuito de alta pero es mejor cambiar entera la pieza con toma de agua y termostato pero que no sea gm que sea ac derco de preferencia
Enrique sierra de México hace 9 años
Saludos nuevamente mi problema ya fue solucionado lo lleve a un taller mecánico expuse el problema y las soluciones que me mencionaron aquí se reviso y no hubo la necesidad de cambiar nada, solo se le reprogramaron los siclos de funcionamiento del ventilador ahora si ya trabaja con normalidad el ventilador y la temperatura bajo considerablemente si alguien le sirve mi comentario apliquenlo peto si rcimiendo que revisen bomba de agua sensores de temperatura e incluso me comentaron que el simple tapón del anticongelante puede ocasionar que se caliente de mas revisen todo y una vez descartado alguna pieza mal podría ser lo mismo que con mi sonic las sic los del ventilador. Saludos y gracias a los que se tomaron el tiempo de yudarme con mi problema suerte!!!
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
JULIO R. de México hace 8 años
Pende testigo de carito azul con llave española dentro en un Sonic lt 2012. Ese testigos es exclusivo de falla en el termostato , o puede indicar otra falla?
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Perdió la compresión tenia 40 en el primer cilindro, duro parado 1 año SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 xl 114 kms
El carro duro detenido sin encender ni mover 1 año y medio, se le hizo cambio de aceite, se colocaron bujías nuevas, se limpio tanque de gasolina, se probo la pila de la gasolina, todo bien y el carro no enciende , se coloco aceite hidráulico donde van las bujías que para que lubricara las piezas, luego encendió muy suave y sereno duro unos segundos y se apago y no ha vuelto a encender... no se que hacer que recomiendas por favor.
sandra de Venezuela hace 2 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sandra)
sandra de Venezuela hace un año
Se le esta haciendo el motor
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No llega corriente a bobina

Chrysler Neon 2003 2.0l Aut 201140 kms
Que tal,duro parado como dos semanas y lo volví agarrar lo lleve a qué le cambiarán el bulbo de agua y la toma(le quite la pila para que trabajaran mejor las) y la volví a conectar y le di marcha y no prendió cómo prendía antes pero prendió llegué a mi casa y ya no prendio alguien que me ayude
Adrian tinoco de México hace 3 años  
AD
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiarla x otra bateria nueva lth 26 r 500
Adrian tinoco de México hace 3 años
Lo autoescanie y me da estos códigos P0113,P0118,P0517,P0073,P0108,P0522 Y al final done
Adrian tinoco de México hace 3 años
@Adrian tinocoAlguien sabe el significado?
ricardo de México hace 3 años
@Adrian tinocoP0113 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0113_chrysl…

P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…

P0517 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html

P0073 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente

P0108 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

P0522 CHRYSLER Posibles causas
¿Qué significa esto?
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
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Falta de fuerza

Mitsubishi Lancer 2005 GLX 1.6 125000 kms
Acabe de adquirir un lance 2005 clx el cual duro parado casi 5 meses, le cambie inyectores y le hice un lavado al radiador pues se estaba recalentando pero eso ya se soluciono. El carro desde que lo compre no ha tenido fuerza y quiero saber si es normal, aunque lo acelere a fondo no le suben las revoluciones y no despega, es demasiado lento y empieza a sonar muy fuerte el motor, sin embargo las revoluciones no pasan de 4000 rpm. Por favor alguien que me ayude
JoshuaPerezG de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Jose de Chile hace 6 años
Hola buena tengo un mi lancer 2008 se calienta y los veniladores se activan al dar arranque...ni siquiera al dar contacto sino funcionan de forma inmediata al encender el carro aun que este frio se activan
Samuel de El Salvador hace 6 años
Amigo lograste solucionar el problema? tengo un 2011 con ese problema
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