Quen sabe de esta falla mi carro es un mazda 3 año 2006 motor 2.0 le bajaron la caja la volvieron a montar y quedo luz testigo encendida del freno de mano y la de direccion. La direccion se puso dura y no marca velocidad ni kilometraje. Ya cambie sensor de velocidad y computadora sigue la misma falla no hay mejora. Quien me puede ayudar con esto. Gracias...

Hola, saludos a todos. Al principio le problema se reflejaba al estar el carro parado, como en un semaforo esperando la luz verde, y al arrancar la luz "D" del tablero parpadea y no muestra la velocidad a la que va el carro, como si estuviera en Neutro. El carro hace movimientos como si necesitara inyeccion de gasolina. Ahora el problema se presenta en cualquier momento, incluso estando en 4ta y por encima de los 100km/h. Que puede ser? Gracias de antemano.

Las agujas del velocímetro y revoluciones suben y bajan solas, cuando prendo las luces o el moto ventilador enciende el testigo de la dirección electroidraulica y se pone dura, el moto ventilador tarda mucho en apagase o incluso no se apaga,
Lo lleve a escanear y le aparecen todos estos códigos

Se apagaron las luces de cambio de las velocidades del tablero, y cuando meto retroceso y Dray, ya se le cambió el Pare Neutro y se reviso el conector del switch de inhibición de los celuloide, todos los fusibles y aun no encienden las velocidades, que podrá ser?

Un dia cambiando las rolineras delanteras el mecanico se puso a limpiar con gasolina, desde ese dia dejo de marcar velocidad, se llevo a escanear y me dice que el sensor de velocidad es la falla, se compro, se reemplazo y persiste el problema igual, puede ser que uno de los cable o el conector haya sufrido un desperfecto ?? como probarlo si esta bueno ???

Buenas tardes amigos, tengo un Mazda 3, 2.0, cuando pongo la palanca en retroceso o en drive se tarda unos 3 segundos en activar. Hace unos meses comenzó con el RETROCESO y ahora está sucediendo con el DRIVE. Que pudiera estar sucediendo??

Hola si miren el problema es que el carro comenzó con la falla del ckech engine y despues desaparece la D y aparece AT, cuando esto pasa el carro no muestra ni jalones ni descensos de velocidad solo de repente comienza a calentarse por la parte de abajo del volante y no siempre pasa esto, se le paso el scanner y arroja que la falla es TCM esto que significa y q tan grave es por que el carro funciona bien basicamente, y principalmente ocurre esto cuando el carro se encuentra en trafico.

Prende la el testigo de la dirección y AP de la caja ya lo lleve a un taller autorizado y revisaron la caja y no tiene daño en caja y me dicen q es un corto pero la caja cambia la marcha aún estando parado el vehículo q se podría hacer o quería

Recién le hicieron servicio a la caja, y el carro enciende y funciona normal, pero cuando pones la palanca en P en el tablero no enciende la luz. Indicadandon. El resto funciona normal.

La caja marca Retro sin ningún problema, neutro sin ningún problema. Pare sin ningún problema. Pero cuando le pongo drai no le marca al tablero y el carro queda como en neutro

Hola, tengo un Mazda 3 2007 el problema que tengo es que cuando voy conduciendo la luz de drive se apaga y deja de hacer cambios el motor, o cuando lo arranco tengo que jugar con la palanca para que se prenda la luz de drive, una vez la luz se prende no hay ningún problema con las marchas, tengo que decir que ni la luz AT ni la del check engine se encienden

Q falla es y cómo lo soluciono

Solamente parpadea la luz de Drive cuando acelero el aceite de caja se cambió

El indicador de cambio de marcha hasta cuando voy en 5ta a menos de 110km/h va normal, cuando paso más de eso aproximadamente 120 km/h, el indicador de marcha me pide que baje una marcha a 4ta, en el tablero no me marca ningún testigo, hace una semana lo lleve a pasar escaner por que iba a hacer un viaje largo y no había ningún problema.

Tengo un mazda allnuw 3 2012. Tengo TCM letra P sera compatible con la letra A o K. Quedo atento. Gracias

Hola, espero sus ayudas por favor, tengo una mazda 3 modelo sedan del 2007 motor 1.6
El problema que tiene el carro en 1,2,3 cambio el pasa de 2000 revolucion y entra en neutro, en la 4 velocidad funciona bien, ahora cuando la computadora reconoce la falla y entra en el modo como yo lo llamo (seguro) "at" empienza a funcionar bien pero con la consecuencia que en 1 velocidad revolucion normal y llega hasta 5 rpm pero cuando hace el cambio salta 2 y lo cambia a 3 velocidad y 4 y alli es que funciona fino. Ahora el motor esta fino limita, pero el problema es cuando conduzco limpie los selenoide, cambia el filtro cambie aceite, quiero saber si hay un sensor de velocidad en la caja porque me an dicho que es un sensor. Ayudenmee pliz...

Buenas tardes tengo un Mazda 3 2008 que está encendiendo la luz de la transmisión, una vez que me comenzó a encender la luz lo primero que revise fue el aceite percatándose que tenía agua, me recomendaron hacerle el vaciado 4 veces para así poder eliminar completamente el agua, pero de igual manera me sigues encendiendo la luz de manera intermitente, por ejemplo enciendo el carro y la luz no está encendida después de rodar unos cuantos kilómetros es que enciende la luz allí se nota el cambio que genera las velocidades en el carro específicamente con el retroceso el cual al colocarlo la caja patea muy fuerte, el carro fue escaneado y arroja dos códigos 0661 y 0741 que aparentemente no tienen nada que ver con la caja

Se enciende y se apaga la luz de D en marcha pero no se siente nada en el funcionamiento de la caja