Tiembla y se quiere apagar en otros modelos
Platina tiembla mucho y se quiere apagar 
Solucionado
Nissan Platina 2006 1.6l Man 170000 kms
Buenas tardes! Ojalá me puedan ayudar, tengo un problema con mi Nissan platina ya que tiembla en exceso, ya se le cambió 3 veces la cabeza de motor y sigue igual, al parecer hay algún problema con las lo más o del cilindro 2 ya que se hicieron las pruebas y es la que menos trabaja, ya cheque las líneas con el multímetro que tengan continuidad y aparentemente están bien, ya le cambié el tps, la IAC, el MAP y no mejora nada. Agradezco su atención y ayuda, también ya se dio servicio al cuerpo de aceleración y los inyectores están parejos, cabe mencionar que las bujías salen muy carbonizadas como de exceso de gasolina.
2 casos
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PG
Lo que puedo decirte es que la cabeza tiene que estar bien plana de echo no debe tener corte y si lo tiene tendría que ser instalada un empaque de cabeza de acero para que de la medida de altura ese es un problema número uno en los motores 4K del Renault platina el exceso de gasolina es que pueden checar que los inyectores sierren y habrán bien sin quedarse habiertos,algunos no saben incluso que las bobinas trabajan en pares 2 y 2 esto puede ovacionar que se llene de gasolina y no tenga la chispa la bobina bujía
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ÁN
Hola, muchas gracias por tomarse el tiempo y atender mi pregunta, voy a considerar su opinión a revisar lo que me recomienda. No se que opina sobre lo siguiente; Un mecánico que trabajó en agencia Renault, me comenta que la falla posiblemente se debe a qué mi auto ya no cuenta con el catalizador y en consecuencia los sensores de oxígeno mandan información fallida a la computadora lo que provoca que no haya un buen trabajo en todos los sensores y por eso el exceso de gasolina en las bujías, que tan cierto pudiera ser. Recalco, ya cambié tres cabeza de motor y todas se han llevado al servicio general a la rectificadora y en los tres cambios sigue haciendo lo mismo el carro, no hay variación de síntomas. Agradezco su atención, que tenga buen día!!
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PG
@Ángel DNo es muy acertado ese comentario pero te puedo decir que la falta del sensor después del catalizador no afecta en. Nada pero el sensor antes del catalizador o mejor dicho es que está justo saliendo del manifold de salida ese si es requerido porque es la medida primaria de aplicación de inyección de combustible de echo la computadora toma este sensor cuando está caliente el motor para cerrar el círculo se llama o closeloop para que inyecte menos gasolina ósea deberá tener por fuerza el sensor que lleva antes del catalizador aún se lo allan removido espero respuesta para poder ayudarte
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@PgstorioHola muy buen día, muchas gracias por estar al pendiente, déjeme comentarle que por mi parte me decidí a comprar mi propio probador de compresión y resulta que si hay una falta de compresión en el cilindro 2, el 1,3 y 4 están muy bien, estaba 150 y 160 psi respectivamente, la falla solo es en el cilindro 2, le comenté al mecánico y ahora me dice que hay mandar a rectificar el monoblock y volver a anillar con anillos de la medida a la que quede y que de igual manera con el cigüeñal, ojalá me pueda ayudar y asesorar para que los mecánicos no me sigan dando malos diagnostico. Que pruebas puedo hacer para enfocarme en qué reparación hacer por favor, muchas gracias de antemano.
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@Ángel DPero porque el cigüeñal y ellos los mecanismos no hacen un trabajo correcto mira si no arranca un auto le cambian la bomba de gasolina y ellos nunca verifican la presión de la bomba porque porque no tienen un gauge para probar presión de gasolina es simple muchos mecanico se hacen mecánicos y no conocen o no tienen la teoría o no estudian créeme yo he batallado con ellos hay deficiencias y no lo dicen otro problema es que debería de haber una institucion de gobierno que los rija y les exija que sean o onestos yo lo sé porque soy mecanico pero tengo estudios y me rijo por la honestidad ahora estoy incapacitado y me dedico a ayudar a la gente por internet primero pregúntale porque hay que rebajar el cigüeñal
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Mejor respuesta (según Ángel D)
ÁN
@PgstorioHola buen día! Pues solo quería comentarles se solucionó mi problema y era que como se le hizo ajuste a mi platina el mecánico no quería reconocer que algo le quedó mal, así que decidí comprarme mi propia herramienta para checar la compresión y resulta que el cilindro 2 tenía solo una compresión de 80 psi, solo mandé a encamisar ese cilindro y el auto está como nuevo. Muchas gracias @Pgstorio
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Buenas noches, tengo una gran cherokee laredo 2002 tiene problemas para encender y luego que enciende anda mor al cuando me paro en semaforo estando en drive hace para apagarse, la coloco en neutro de le quita y luego hace para apagarse en neutro también entonces mientras estoy en semaforo debo estar cambiando drive-neutro-drive y así para que se mantenga y no se apague...
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ComentarTiembla mucho y se quiere apagar
Chevrolet Optra 2008 limited 147000 kms
Mi optra limited 2008, tapa amarilla, al encenderlo, queda como acelerado fuertemente despues le prendo el aire acondicionado y empieza a temblar mas y se quiere como apagar, pierde como fuerza,lo lleve al mecánico porque pensé que eran las bujias y los ,inyectores, pero me dijo que eran las bases del motor y la caja, cuando le doy drive se me tira a apagar, pero no se apaga, en los semaforos, se acelera y desacelera, lo coloco en P, y tiembla mucho, le apago el aire y se acelera fuertemente, hace poco le cambie el TPS porque tenia el motor engine encendido, le coloque el scanner y me salio es… Leer completa
2 casos
Tuve una falla parecida, y resulta que era mal funcionamiento del sensor (map) mide la s presiones negativas, el esta conectado con una manguera de pequeño diámetro o directamente al cuerpo de aceleración. Es intermitente la falla de este sensor. Lo cambio por uno nuevo y listo.
gabrielg82 de Venezuela hace 10 años
Amigos mi falla es que cuando vengo rodando se me apaga el carro, se apaga aveces no siempre, unas veces he estado rodando y el carro rueda fino y no se apaga, pero otra veces salgo con el carro y se me apaga, ya le cambie las bujías y la bobina, le limpie el cuerpo de aceleración y los inyectores y el iac, se le quito el catalizador y nada sigue la falla, mi pregunta es será el sensor map? espero su respuestas muchas gracias!!
Buenas amigo prende el carro y trata de mover la llave sin girarla si se apaga el carro es el conmutador de la suichera que tiene descaste saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Sr Gallego lo he estado llamando pero me cae la contestadora, quisiera saber a donde lo puedo ubicar o llamar, gracias
Hola buenas noches tengo un optra 2007 design 1.6 tiene casi el mismo problema se reventó la correa del tiempo se reemplazo se corroboro y no dobló válvula al momento todo excelente pero al recorrer mas o menos como 2 km empezó a temblar en mínimo perdía como fuerza m podrían orientar
Tengo un optra 2006 Design, en las mañanas cuando enciendo el vehículo lo dejo en neutro y el carro cómo que quiere apagarse, después lo ando y en momentos se acelera, después se arregla y anda normal, a veces en las mananas una vez que arrancó en un semáforo se me apaga
daniel camacaro de Venezuela hace 9 años
Buenaa tengo un optra limited 2006 y cuando voy manejando y voy frenand se me apaga de repente , se le hiso cambio de bujias , cambio de correa de tiempo , limpieza de cuerpo de celeracion... espero me den una respuesta muchas gracias
erisdaylin de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un optra limitet año 2007 tapa amarilla en el tablero se enciende una señal que dice TC! quiero saber porque y que es eso ¿ que falla será esta señal... gracias
abrahansin de México hace 8 años
Hola, tengo una ford f150 pickup 2002, el problema con la camioneta es el siguiente:
Enciendo el vehiculo despues de unos 3 segundos tiembla poco, cuando lo pongo en drive o en reversa, la camioneta empieza a temblar mas fuerte, cuando acelero en Drive o reversa el motor pierde fuerza y trata de apagarse o se apaga definitivamente, ya le di limpieza al cuerpo de aceleración, así que puede ser otro problema. Espero que puedan darme ideas u opiniones de las posibles fallas que podría presentar la camioneta
Enciendo el vehiculo despues de unos 3 segundos tiembla poco, cuando lo pongo en drive o en reversa, la camioneta empieza a temblar mas fuerte, cuando acelero en Drive o reversa el motor pierde fuerza y trata de apagarse o se apaga definitivamente, ya le di limpieza al cuerpo de aceleración, así que puede ser otro problema. Espero que puedan darme ideas u opiniones de las posibles fallas que podría presentar la camioneta
Riki perez de México hace 8 años
Hola tengo un honda civic 2006 y de repente cuando enciendo el ventilador o las luces, subo o bajo los cristales vibra mucho como que trata de apagarse pero no se apaga que sera que me esta causando ese problema y si será grave
Checo perez de México hace 7 años
Hola tengo una tornado 2006 al higual ya tiene mi carro tiembla demasiado el motor y se resiste a no apagar pero al final después de 2minutos se apaga. Mi mecánico m dijo k era el catalizador pero sigia lo mismo entonces se le cambió sensor de oxigeno y nada sele pusieron buenas bujías y nada.
Claufia vzuela de México hace 6 años
Hola hace dias pregunte asia ustedes que mi carro se quiere apagar cuando dejo de acelerar y me dices bobina y yo les pregunto a ustedes que si eso sera o que me den su opinion por favor espero respuesta gracias
Hola tengo in optra 2009 la falla que presenta es al acelerar el auto empieza brincar no tiene un aceleración ya se le hizo afinación cambio de cables se checo todo y no se encuentra cual es su mal funcionamiento
ComentarEnciende,,vibra mucho y se quiere apagar. Solucionado
Chevrolet Aveo 2014 1.6 standar 250000 kms
Mi aveo ayer me dejo tirado,,despues de 1 hora de trayecto,,,no se apago,,,solo que se jaloneaba y al querer acelerar vibraba mucho,pisaba el acelerador y no avanzaba,se jaloneaba,,,,,,revise bujías,cables,fusibles y pues no le alle ,,,,,despues de 4 horas que llegue con la grua a casa ,lo revise otra vez y el motor estaba frio,,,el auto volvió a encender y pasados 30 minutos empezó a vibrar nuevamente,,me dicen que puede ser la pila de la bomba de gasolina, ,otros la bobina,,espero opiniones,nota,,,no me aparece ninguna testigo en tablero o codigo de falla,,,,gracias y buen dia,,,
2 casos
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Es posible se el sensor maf deves escanear y verificar los valores de todo el tren de potencia
Mejor respuesta (según javiergg)
Me revisaron y resulta que era la bobina,,,pero del lado de donde esta la banda de distribución se oia un ruido raro,,destape la banda y ohh sorpresa,,,la banda estaba fisurada un poco y la polea tensora estaba rota,,,la banda se estaba deshilachando de la orilla y de milagro no paso a mayores,,cambie banda y polea tensora y listo,,,,,👍
ComentarAl frenar tiembla y sequiere apagar
GMC Terrain 2011 4 puertas 1.7 190 kms
Al frenar en un semaforo tiembla y sequiere apagar y en el tablero no me muestra ni una falla
8 casos
Jennifer altamirano de México hace 5 años
Yo le puse el de fabrica, y sigue igual ,alguna otra solucion?
Me pasa lo mismo y aún no puedo encontrar la falla
ComentarAuxilio! ya hice de todo, vibra en baja y se quiere apagar
Dodge Spirit 1994 3.0 MFI SOHC 6 cil 999999 kms
Amigos, tengo un problema con mi carro y ya hice de todo de verdad, cambio de bujías, cables, verificar chispa, cambio de bomba de gasolina y presión, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, válvulas, cambio de terminales de la batería, bulbo de temperatura, limpieza de conectores de arneses (cables), tiempo, no arroja falla en check engine... los síntomas son los siguientes:
Por las mañanas prende (a veces) con falla directa, o en cualquier momento después, la falla HACE COMO SI ESTUVIERA DESCONECTADO UN CABLE DE BUJIA, vibra y como que se quiere apagar pero se recupera, no siempre lo hace, en alta no falla tanto pero cada vez es mas frecuente, ya se me acabaron las ideas...ayudaaa!!
Es el mismo motor de la Caravan
Por las mañanas prende (a veces) con falla directa, o en cualquier momento después, la falla HACE COMO SI ESTUVIERA DESCONECTADO UN CABLE DE BUJIA, vibra y como que se quiere apagar pero se recupera, no siempre lo hace, en alta no falla tanto pero cada vez es mas frecuente, ya se me acabaron las ideas...ayudaaa!!
Es el mismo motor de la Caravan
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2 casos
Raynor Arenas de Venezuela hace 5 años
Eso puede ser una falla en el iac o en el map. Saca la valvula iac y limpiala con limpiador de carburadores... si la falla sigue, intenta revisar el sensor map, tengo uno igual y resolvi graduando el minimo de la valvula IAC.
ComentarTiembla y se quiere apagar
Infiniti G35 2003 Infinity g35 coupe 150000 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un infinity g35 2003 coupe lo prendo y parece que se quiere apagar y se jalonea y se escucha diferente los escapes necesito ayuda no tiene ningun testigo en el tablero
2 respuestas
Manuel cvs de México hace 10 meses
Verifica que no tenga fugas el filtro de aire o que ningún tubo esté roto, si esta bien verifica las bobinas que no este quemada y que ninguna bujia tenga gasolina( me paso algo similar con mi g35 2007 y era un tubo roto que iba ala entrada del cuerpo de aceleración y una bobina)
Mario Soledad de Estados Unidos hace 7 meses
Hola bro tengo el mismo carro que tú y me paso lo mismo lo lleve con un mecánico y a mi me fallaron dos Bobinas y las bujías estaban llenas de aceite por eso se escucha así y se jalonea checa eso bro
ComentarTiembla mucho y se quiere apagar
Kia Sportage 1999 2.0l Aut Gasolina Cuatro puertas 129958 kms
Tiembla, como que se quiere apagar al dar marcha, se pone burro al querer rebasar
E los semáforos tiembla y se quiere apagar
Nissan March 2013 5 120000 kms
Enlos semáforos o cundo voy arrancalltiemble y como q se quiera pagar
2 casos
Se quiere apagar y tiembla
Renault Logan 2018 Expression 1.6 85cv 8v 79000 kms
Luego de varios minutos encendido se quiere apagar y tiembla. Y vuelve a estar normal. Estando en marcha pierde fuerza.
2 casos
Tiembla y se quiere apagar
Honda Civic 2010 exl 123001 kms
Tengo un civic 2010 el cual me empisa a dar problemas despues de un rato de usarlos de estar afrenando suelto el freno y avanza el carro el carro empieza a vibrar y a quererse apagar le celero y se le quita, de hay ya ultimamente pongo en reversa y tambien empieza a vibrar como que se quiere apagar y horita ya en ocasiones me lo hace circualando el carro despues de un rato se le quita pero no me arroja ningun codigo ni prende el check que pudiera ser necesito ayuda
2 casos
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