Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
Leer más
¿Qué combustible cargar en un Rio?
¿Qué es el octanaje en un combustible?
¿Qué son los biocombustibles?
¿Qué tipos de combustibles existen?
¿Cómo mejorar el consumo de combustible en tu Rio?
Problemas más específicos:
Gasolina 389 casos
Bomba de gasolina 124 casosConsumo de combustible 55 casosFiltro de gasolina 44 casosConsumo de gasolina 31 casosConsumo alto de combustible 26 casos
Bomba de gasolina 124 casosConsumo de combustible 55 casosFiltro de gasolina 44 casosConsumo de gasolina 31 casosConsumo alto de combustible 26 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Mi kia rio arranca pero no tiene fuerza 
Solucionado
Kia Rio 2011 sedan, 4 puertas,motor 1400 90000 kms
Que tal buen dia, quisiera que me ayuden con mi carro es un kia rio modelo 2011 motor 1400cc , el problema que tiene es que me comenzo a perder fuerza poco a poco en dos dias ahora ya no acelera al fondo, lo acelero a 2000rpm y esta calidad de ahi en adelante ya no acelera suena todo ronco el motor, el carro me arranca bien no se apaga, ya lo escanearon y no tira ningun codigo ya le mande la culata al torno le hicieron servicio completo, le revisaron el tiempo del motor y nada, le cambie aceite, filtro de aire,limpieza de inyectores,cambio de bomba de gasolina, limpieza de tuberias de gasolina… Leer completa
Se me enciende la luz check engine Solucionado
Kia Rio 2015 4 puertas, full, motor 1.2 60000 kms
A mi me pasa igual, se me enciende la luz check engine, pero me dijeron que era algo con la tapa del motor que no suele estar bien apretada. Cuando enciendo el auto en ocasiones se enciende y mi auto pierde fuerza al acelerar, luego tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente para que acelere. En unos cuantos minutos lo que hago es que para que se me quite o se me apague la luz tengo que encender el switch que todas las luces esten encendidas luces de (bateria, aceite, cinturon, entre otras) las que estan en el tablero, luego destapo la tapa de la gasolina y la aprieto hasta que apriete, encien… Leer completa
25 casos
Si no lo haz hecho empieza con el filtro nuevo de gasolina y prueba
La solucion? Tengo que llevarlo al taller para revision, para la sustitucion de la pieza. Al parecer esta entre un sensor del cuerpo de aceleracion (Throttle Body Sensor), filtro de gasolina o la Bomba de gasolina. Tengo que llevarlo este lunes, les comunicare en 15 dias donde estuvo el error.
Amigo cambia la pila de la bomba de gasolina que ya tiene desgaste el eje se sube y pierde velocidad, seguro cuando lo apaga y lo prendes de nuevo se le quita. Saludos
Mejor respuesta (según jonathan)
Buenos dias Chicos. El problema provenia de un conducto que va desde el Throttle Body a una cajilla que va conectado al pedal del acelerador. Por el cual me indicaron que eso se ensucia cuando el auto esta a unos 50.000 km o mas e igual cuando coge mucho sucio el auto. Por lo que se dio limpieza profunda, ya que esto ocurria que cuando lo encendia en la mañana como estaba sucio el polvo o la suciedad estaba pegada y no permitia que el carro aceleraba y que para que acelerase tenia que apagarlo y encenderlo pero igual se encendia la luz de check engine y esto procedia a que la señal que transmitia la computadora al Throttle Body el sensor se activara e hiciera que tuviese problema en la tapa de la gasolina y que el auto botara olor a gasolina. Este fue el diagnostico y se procedio a limpiarse. Se me recomendo de que este conducto se limpie entre los 5,000 a 10,000 km no mas de alli. Espero les haya servido.
Jonathan Parra de Chile hace 7 años
Amigo y como limpias ese sensor me esta pasando lo mismo a mi tengo una Kia rio 5 rojo
Tengo um kia rio 4 2020 y se prendio el check sale olor a bencina
Alguie me ayuda tengo un kia rio 2013 se me encedio la luc del check engine fui a un taller le pusieron el escaner y no daba error y el mecanico borro la luz del check luego ala semana volvio y prendio se queda prendida ain apagar y no apaga y siento que el carro me consume mucha gasolina quien me puede ayudar que le pasa...
Gerardo Rivas de El Salvador hace 5 años
M pasa casi igual el mio es 2012
Con estas es la segunda ves
La primera m dijeron q era sensor f golpeteo ?
Lo cambie y duro como 6 meses
Ahora en una cuesta m encendió y no se q hacer
Por q según dicen un compa
Aquí en los comentarios q se ensucia ?? Hoy lo anduve en mucho polvo ?
No se hacer yo también
M preocupa mi carro
Con estas es la segunda ves
La primera m dijeron q era sensor f golpeteo ?
Lo cambie y duro como 6 meses
Ahora en una cuesta m encendió y no se q hacer
Por q según dicen un compa
Aquí en los comentarios q se ensucia ?? Hoy lo anduve en mucho polvo ?
No se hacer yo también
M preocupa mi carro
Cual era el problema?
Me pasa lo mismo con el mío, mismo año
Me pasa lo mismo con el mío, mismo año
Este carro tiene dos sensores uno en el motor y otro en la culata se apaga y luego que enfría vuelve a prender se supone que con el escáner eléctrico debe de salir tienes que ir a un electricista, el repuesto original cuesta 360 y hay otro genérico pero de la misma marca que cuesta 180 no demora nada y en 10 minutos tu carro está ok
Hernando Redondo de Colombia hace 6 años
Si amigo lo de tapa de la gasolina me paso toca estar pendiente de ese detalle abrasos
Buenos días. Tengo un kia stylus 2014, y me esta presentando problemas perdiendo fuerza, muestra el check y no enciende. Se recalienta mucho.
Mi novio tiene un kia rio de 2003 y tiene encendido la luz de check engine y lo ha llevado a tres electromécanicos lo ponen en la máquina de escanear para verificar y no aparece ningun error. Le ha cambiado el tps, lac, sistema de emisión de gases,la caja de bola traseras, tuercas de los platos donde va la caja de bola y nada sigue con la luz encendida. Que podría ser. Le agradeceré la ayuda
Buenas tardes mi kia rio 2009 no enciende la luz check engine ya cambie de computadora y sigue igual
Cambia el fusible de el ecu si no esta quemado quitalo y ponlo hay veces que debes esperar mas segundos del acostumbrado y aparecera sigo teniendo problemas con el mio pero cuando pasa eso saco el fusible y lo pongo y aparece el check engine pense en colocar un fusible independiente para el puede ser que hay desgastes en los dientes de la caja
Buenas amigos. Tengo un kia rio xcite 2007, desde hace un tiempo cuando abro la llave de encendido el CHECK ENGINE se demora en encenderse y no arranca el carro hasta que aparece en el tablero. Que podra ser?
Tengo el mismo problema con mi kia rio 2010 cuando no muestra el icono de Check , el carro no enciende, luego lo presenta el check y así prende
Carlitos cde de Paraguay hace 3 años
Que fue el problema tengo el mismo problema ahora
@GadyCómo hiciste para que prendiera esa luz porque mío no la enciende y por ende el carro no prende
Te 1 kia rio 2011 y la luz estaba prendida lo escanie y ahora no prende ni la Luz ni el carro
Tengo 1 kia Rio lo escanie y me sale P0745 marca como si perdiera precio de aceite transmisión
erick ticona de Perú hace 3 años
Amigos buenos dias tengo un problema con mi kia rio 2016 cuando prendo el contacto el check parpadea y se apaga y el vehivulo no prende noc que problema pueda tener esperosus comentarios que me seran de mucha ayuda
Yo estoy igual se me queda lento en cuestas pierde fuerzas ya cambie filtros aceite y ahora scenciende de la nada la luz del tablero del motor ya no se q hacer
Hola. Tengo un Rio 2009 automático y le cambie tapón de combustible, sensor de oxígeno, valvula , se reviso la válvula de purga y sigue presentando el mismo problema... ya he gastado mucho en esos cambios de piezas y escaneo que son constantes que puedo hacer
Buenas noches
Te gusta un kia rio 2017 ,le pongo gasolina y el testigo sigue encendido y el marcador del tablero no sube ,qué puede ser ?
Te gusta un kia rio 2017 ,le pongo gasolina y el testigo sigue encendido y el marcador del tablero no sube ,qué puede ser ?
Hola a mí Kia río del año 2005 le pasa lo mismo , se le enciende el check de vez en cuando y me suele pasar que si voy por la autopista no me pasa de 3 mil vueltas y se mantiene a 100 km /h. Tengo que parar el coche y volver a arrancarlo y entonces ese bloqueo de las 3 mil revoluciones se le quita. Y ya acelera bastante bien. Me han dicho de cambiar los quemadores , quizás por eso tarde a veces en arrancar cuando le das a la llave y abres el contacto. Lo tendré que hacer. Pero si decir que ya tiene 18 años casi y no me ha dado problemas , me ha salido muy bueno.
Dannielito .A de Perú hace un año
Tengo un Kia rio 2012 se encendió de check ya cambié bobina,bujía hisce mantenimiento de inyectores limpie el cuerpo de aceleración lleve a qué le regulen el gas y lo scanie y me salió mezcla podré en el catalitico que podría ser espero alguien lo susedio igual sería de gran ayuda.
ComentarSe apaga el carro andando Solucionado
Kia Rio 2011 Rio 108000 kms
Hola... desde hace dias el carro se apaga cuando esta andando. Cuando comenzo a fallar, este no prendia si el terreno donde se encontraba parqueado era plano. Opte por dejarlo en lugares con alguna inclinacion y parqueando en reversa. El mecanico nunca le encontro nada. Pero ahora se me apaga cuando estoy andando y no enciende inmediato. Toca esperar unos 10 minutos para que encienda. Se le cambio el filtro de gasolina porque la bomba funcionaba... se realizaron dos escaners y no detecto nada y finalmente se intercambiaron los relay pero aun se sigue apagando... por favor su ayuda ya que el mecanico no ha encontrado la falla... gracias
39 casos
juan carlos aguilar de Costa Rica hace 8 años
Yo como mecánico circularía el carro con el manómetro de presión puesto en el carro el suficiente tiempo para ver la reacción de la bomba, eso para ver si la presión se cae. Si la bomba no falla pondría el sensor del coolant nuevo original esto debido a q muchos carros incluyendo el tuyo falla y apaga el carro pero no chekea
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo cual es el sensor coolant vivo en venezuela
Buen dia tengo problemas en mi auto Kia Spectra 2002 cuando lo acelero en plano me marca el Check cuando voy en subidas se me ahoga o se para me pueeen ayudar por favor muchas gracias
Sensor de cigüeñal mi me pasaba lo mismo y el escáner no lo detecta en el momento que funciona bien
Tuve el mismo problema con Kia Río JB 1.4 2007. Cambié sensor de posición de cigüeñal y solucionado. No prende el Check y tampoco lo detecta el scanner. Antes de reemplazar el sensor, deben verificar que el auto se detenga por corte de chispa y no por bencina. En el momento que se les apague el motor sacan el sensor, lo enfrían y lo conectan. Sí parte de inmediato debería ser eso. Obviamente asesorence de un buen mecánico.
Me pasaba lo mismo y también cambie Sensor de cigueñal y funciona sin probolema
Gracias Juan. Le dire al mecanico que sigamos tus indicaciones.
Ami me pasa lo mismo to le cambie el filtro de combustible y le cambie las bujías y siempre se apaga es raro cuando sucede y cuando lo hace no tiene problemas al al encender
Freddy puma de Perú hace 4 años
La falla por filtro de combustible obstruido es muy fácil de detectar,y no. Se debería confundir por por corte de combustible.
Ami me pasa lo mismo el mio es un kia río año 2002 automático y se me apacible de la nada es raro cuando pasa y no tarda al encender. Me preocupa esa falla si soluciono la suya le agradecería q me De la solución
juan carlos aguilar de Costa Rica hace 8 años
Con todo el respeto a ti a tu mecánico te recomiendo revisar la presión de la bomba de gasolina y cambiar el sensor del coolant. Si no ves cambio escriben y veremos otras opciones ya en esas fallas si el carro no chekea ningún scanner te dará codigo
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo una kia camionetica 2002 se me apago andando y no volvio a prender mas prendio la luz de servicio me podria ayudar
Que fue amigo me pasa lo mismo Kia rio 2010
Concepción de Panamá hace 8 años
Esa falla la tenia yooooo un río 2006 resulta q es una pieza q pasa la corriente a los COI Qq cuando se calentaba corta la corriente la cambie y problema resuelto
Hola Concepción... crees que puedes averiguar qué pieza es? Te lo agradecería mucho ya que tengo ese problema en mi auto. Saludos!
COMPADRITO de Venezuela hace 7 años
Amigo podrias decirme que pieza fue la que cambiaste
Freddy puma de Perú hace 4 años
La pieza a la que hace referencia concepción ,parece ser un relay que al calentar la bobina se abre y corta la corriente.
Mejor respuesta (según Maria)
Hola a todos... el problema fue resuelto, se cambio el sensor del angulo del cigüeñal. No se, si es el mismo al que se refiere Concepcion.
Desde que se cambio no se volvio a apagar. Gracias a todos por su ayuda, lo positivo que pude saber que Hyndai y Kia son la misma marca y los repuestos son los mismo, pero los de Hyundai a menor precio.
Desde que se cambio no se volvio a apagar. Gracias a todos por su ayuda, lo positivo que pude saber que Hyndai y Kia son la misma marca y los repuestos son los mismo, pero los de Hyundai a menor precio.
Hola Maria que problemas te daba tu auto, tengo casi el mismo problema... el auto estando caminando normal como que se ahoga y se apaga y despues prende pero con explosiones en el tubo de escape, ademas como que recalienta un poco el carro y al esperar unos 10 minutos ya prende normal.
Buenas noches usted logro solución? Tengo la misma falla
@Edgar GA mk mi carro anda y se para y desoues de 20 minuto de nuevo arranca
Los que han cambiado el filtro de gasolina tienen que tener en cuenta que el repuesto sea original, dicho esto llevarlo dónde un buen mecánico xk el mal armado provoca muchos de los problemas mencionados
Hola Kike me pasa eso ahora le puse filtro alternativo y más encima se rompieron los orrins y también me pusieron alternativos el tema es que desde ese día mi auto tiene la partida muy larga y suena cómo auto viejo si le comprara la bomba completa y genuina tu crees que cambie esto?
Hola amigos me pasaba lo mismo y definitivamente era el sensor ckp, se cambio y el carro funsiono normalmente.
A mi tambien me pasó lo mismo, el mecanico me cambio la bobina y despues la bomba de combustible, pero el problema persistió, la verdad es que seguí los comentarios de esta página, compré el sensor que me costó cerca de 20 dólares en Chile, y yo mismo lo cambié, problema resuelto. Mi auto es un Kia Rio JB 1.4. Saludos
Me alegra que lo hayas resuelto, yo pensaba que era la bobina pero el mecanico al revisarla junto con los cables y bujías dijo que no era...
Queria saber que sensor fue el que compraste que tengo el mismo auto y aveces se para y le cuesta prender lo deje solo mas meno entre 5 a 10 min y prende
Buen dia me comopre un kia sportage R automatico hace un mes y sali de viaje vivo en la costa y baje a la sierra y se me apago estando rodando perdio potencia y se apago tenia medio tanque de gasolina y lo llene para asegurame y llegue bien a casa no se volovio apagar pero hy por la mañana se prendio y se pago y ya no vuelve a encender por favor ayudenme me preocupa por q es carro nuevo un mes de compra
Lo mejor es llevarlo al concesionario, aun tiene garantía... pueden ser diferentes cosas pero alla le harán el diagnostico y seguramente lo corregirán...
Si asi lo hice muchas gracias espero que no sea grabe
ruben dario de Venezuela hace 7 años
Buenas noche amigos tengo un problemas con las vidrios de mi kia stylus no me quieren bajar les probe los fusible y nada probe los motores y estan buenos de verdad no se que hacer que puede ser
Ese problema es defecto de fabrica , en venezuea el 90% tiene ese defecto , lo lleve a un electricista le colocaron un fusible de mayor amperaje y listo. Muy facil.
Limpia los contornos con agua un palito para sacar lo sucio y echale la silicona con que limpias el tablero...
Mario soto de Chile hace 7 años
Hola, estuve con mi auto kia rio jb 2009 en pane. Se apagaba solo y habia que esperar mas menos 5 a 10 minutos y volvia a encender. Entre aca estuve leyendo comentarios y me decidi cambiar el sensor CKP y se soluciono el problema. Para estar seguro de esto un amigo me dijo que mojara el sensor cuando se detubiera el auto, lo hice y efectivamente el auto encendia artiro producto a que el sensor se enfria mas rapido. Saludos
Hola mario qu nomas tenia tu auto, el problema que tengo es parecido se apaga de la nada y como que se ahoga y le cuesta prender ademas prende y hace explosiones en el escape o despues de unos 10 minutos de espera ya queda normal. Ayuda por favor
rikibri_556 de Paraguay hace 6 años
Tengo un kia rio 2010 y se apaga solo cuando esta caliente el motor. Segui este comentario. Moje el sensor cuando paraba el motor. Y definitivamente arrancaba sin problema. Es el sensor de cigueñal mi problema... alguien sabe si es dificil de cambiar asi la cambio yo mismo?
Hola, se arreglo tu problema? como comprobaste el sensor
Hola tengo un kia rió año 2006, cuando esta en marcha y el motor esta caliente este se tiende a pagar, tengo que esperar mas de 20 minutos y después prende, voy a comprar el sensor sel siguieñal para haber si funciona.
pablo de temuco de Chile hace 6 años
Prueba primero sacandole la tapa del combustible en el estanque y prueba como funciona... si sin la tapa funciona bien,tienes que cambiar el canester... es un filtro cuadrado rectangular que va al lado del estanque de combustible o acima del eje trasero del auto... son solo 2 mangueras que tienes que desconectar y luego conectarlas al filtro nuevo en la misma ubicacion
El sencor de posicion de cigueñal o CKP normalmente presenta esa falla, cuando se calienta deja de funcionar, igual pasa cuando el paquete de bobinas esta por sacar la mano del todo
Hola tengo un Kia río jb que de pronto dejo de funcionar le cambié bujías cables filtros sensor de cigüeñal y aún así no prende alguien que me ayude por favor
Tengo un kia rio2 2005 motor 1.5 y prende pero las rpm suben casi a 2000 y cuando acelero se apaga me podrias dar una ayudita te agradezco dios te vendiga varon gracias
Carlos Andrés Suárez Salazar de Perú hace 5 años
Hola por favor tengo un Kia río 2010 y mi problema es cuando mi auto se enfría PS quiero acelerar para salir rápido se me apaga tengo que esperar que se caliente unos 10 minutos y ahí recién sale normal y también demora en encender el arranque. Ya le limpiado los inyectores y el mantenimiento de la boya de la gasolina pero aún me sigue con esa falla por favor necesito ayuda
Ya revisaste el filtro de gasolina?? deberias ir a un laboratorio a hacer revisar los inyectores, una cosa es haberlos hecho limpiar y otra que esten buenos, acá en colombia hice revisar los mios y tenia 1 mlo, la revisión no es costosa, vale como $10.000 colombianos cada uno, lgo as{i como 3 dolares...
Ninoska mijares de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un kia río 2008 andando se apaga cuando recortó la velocidad prende de inmediato pero es constante cuando tengo que frenar para pasar algún muro acostado, o doblar en una curva esto me sucede desde que le monte el aire acondicionado ya que no estaba operativo. Quien me puede ayudar
Disculpe sabe dónde se localiza el regulador de gasolina en Kia rio 2009. Gracias!
Hola buenas tardes, mi nombre es manuel tengo casi el mismo problema, le probé el sensor del cigueñal y la bobina, en otro carro y funciona correctamente, pero el carro no enciende, no sale la corriente a los cable de las bujías. Tambien revesetodos los fusibles y nada por favor. Kia rio 2011
Saludos. Tengo un Kia Rio Ex año 2012. Que presentaba falla de encendido y en marcha se apagaba y pasaban varios minutos antes de volver a encender. Se le realizaron pruebas de presión y se colocaron las bombas de gasolina nuevas, tanto la del tanque de gasolina como la del sistema de distribución sobre el motor. La falla continuó y empeoraba de manera progresiva. Se le limpió inyectores y el tanque de gasolina, se cambió la bujías y aún así persistió la falla. Mientras lo revisaban en un taller se recalentó y En consecuencia se tuvo que hacer un trabajo al motor. La solución a la falla fue cambiar el sensor del cigüeñal o crankshaft position sensor en USA. A lo que voy con todo esto, es que el sensor es el más económico entre todos los repuestos y probablemente la solución a la falla. Empiecen por allí y se ahorrarán mucho dinero. De haberlo sabido antes lo habría hecho. Pero me tocó aprender entre ensayo y error. Cuídense. Que estén bien y reparen su vehículo.
Ramon Luis Quiñones de Puerto Rico hace 3 años
Me pasa lo mismo se apaga corriendo y luego par de minutos prende como si nada
Alguien me podría ayudar,tengo un Kia rio Stylus 1.5 que presta la siguiente falla, en frio trabaja bien, apenas calienta se prende el check ingine, se por ese a colocar el scanner y muestra código p0107 sensor MAP, se reviso cableado, con sus respectivas señales y corrientes y está bien, se cambió el sensor por descartar... Pero aún presenta la misma falla al calentar empieza a fallar, huele a gasolina cruda y se apaga, en relenti es inestable, alguien podría ayudarme??
juan carlos aguilar de Costa Rica hace 3 años
Yo como mecánico empezaría con el escáner ver los datos en vivo. Tuve una experiencia algo parecida pero con un Montero. Los mismos síntomas y antes de tomar la decisión al conector le cerré un poco los conectorcitos con una punta y eureca el carro se estabilizó. Ahora antes de tomar una decisión de cambiar el sensor primero cierro un poco cada uno de los pines hembra. Prueben a ver
Hola maria mi carro kia rio 2009da la misma falla, ust pudo solucionar la falla?me ayudaria mucho
Hola, tengo una Kia rio xcite y tiene un problema se me esta pagando constantemente y aveces se me disparan las estacionarias o aveces cuando estoy andando y activo una direccional se queda pegado y no da luz, alguien podria ayudarme ??
Cuantos botes de aceite lleva una caja estandar de un kia rio año 2000
Es el Sensor del cigueñal cambielo a mi me paso lo mismo, y lo lleve a mecanicos y querian cambiarme hasta el motor 🫤 y ninguno supo que era... hasta que investigue x mi propia cuenta y era eso!!!
Jheison González de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes quisiera saber si la caja de kia Río automática es compatible con la de kia spectra 2002 automática
Tengo un Kia rio 2007 se me apaga mientras conduzco después tarda en encender, ya le cambie el sensor eléctrico del motor y sigue el fallo que me recomiendan?
Cambia el sensor del cigüeñal mi Kia tenía la misma falla
ComentarFalla de aceleracion Solucionado
Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Mi Kia rio 2004 cuando lo acelero de golpe corriendo vibra el motor y la caja y jalones como si fuera corriente o bomba de gasolina insuficiente y lo pongo en neutro y lo acelero bastante tiembla y después se aoga y no sube revoluciones ,desaceleró y se normalisa y deja de temblar , le cambie bobinas, limpie inyectores, bujías, filtro de aire, le pongo el escáner y marca dos códigos p0501 speed sensor (a) y código p0171 que pudiera ser por favor ayudenme pronto gracias e gastado mucho y no doy con la falla
12 casos
Gracias nelson , ahora el carro no hace baja y le desconecto el conector de flowmeter del trotler y se queda prendido el carro , se habrá dañado el flowmeter ( flujo de aire)
Donde se encuentra la computadora de Kia río 2004 gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Jose, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Buen día tengo un problema con el Kia río del 2012,se escucha chispazos cuando está encendida en motor y las chispas sale desde la polea del cigüeñal al block,se ha cambiado las bobinas y todo está igual... Que podría ser orientenos
Hector2879 de Venezuela hace 3 años
Luisito cómo estás ,tengo un Kia 2011 y me está haciendo esa falla,sale chispa por la polea de abajo pudiste solucionar ?
DarthLucas de Honduras hace 2 años
@Hector2879Tengo un kia rio 2002 1.5L ,en mi caso en el damper (polea del cigüeñal) se emitia una chispa,bastó con cambiar la banda del alternador y de la bomba de la direccion hidráulica, eso sucede cuando hay presencia de aceite en una banda algo vieja, saludos cordiales.
Tony Rivas de El Salvador hace un año
@LuisitoCambie la faja de accesorios amigo esas aveces dan ese problema
Mi Kia río da código de p1780 control módulo de transmisión que función hace y como corregirlo y donde esta ubicado gracias a todos
Cuanto es el rango de presión de la bomba de gasolina del Kia río 2002 1.5
Tengo un Kia río 2002 1.5 , le he cambiado bujía cable de bujías ,IAC le hice servicio al cuerpo de aceleración por ultimo chequee la bomba de gasolina mide 42 PSI la falla sigue enciende se apaga y anda pero forzando la aceleración en se ahoga y en mínimo se apaga necesito ayuda por favor !!!
Amigo me puedes enviar una foto de los cables que llegan al repartidor antes de los cables de bujia
Mejor respuesta (según jose)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
José , las explosiones son aviso de falla de bujías o sus cables, falla de bobina, falta de presión de bomba de combustible, o mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION , es decir, cuando la correa dentada ha saltado varios dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Todo lo mencionado debe ser revisado por un mecánico profesional, en uno de los elementos o sistema mencionados está el problema causante de la falla del motor.
jose enrique acevedo de México hace 6 años
Hola tengo kia sedona 2006 y la falla es que al encender no arranca nada mas hace el clip y despues de varios intentos enciende y mas lo hace en temperaturas frias y no siepre es exporadico sera algub sensor
David contreras de Perú hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Kia río 2010 cuando el carro esta frío al momento de acelerar cierra y se apaga lo acelero fuerte hasta que caliente y una vez que esta caliente se va la falla. Cualquier ayuda se los agradeceré. Ya cambie bujías cable bujías, bobina, bomba de gasolina, filtros, termostato, todo ya lo regañaron y no bota nada. Mi Carro es gasolina.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos David, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACION en máquina de inyectores, es posible que por suciedad o la falla de un inyector NO cierre correctamente su punta y permite que la gasolina gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor mientras está estacionado toda la noche, y es posible que por esta razón tenga dificultad de encender o se apague cuando el motor esta frio o cuando lo enciende por primera vez al día siguiente.
Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor), como el motor funciona a diferentes temperaturas y cuando está FRIO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento, gracias a la señal electronica de bulbo ECT la computadora CONOCE a qué temperatura esta el motor, como la computadira CONTROLA el trabajo de los inyectires y la cantidad de combustible que deben inyectar y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que este funcionando el motor; Si existe falla en el ECT la computadora NO puede administrar la cantidad correcta de combustible que proporcionan los inyectores, es decir, el combustible puede ser excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; La falla de este sensor NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no se enciende la luz de alerta CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y tampoco su falla es detectada por scanner. Sugiero sustituir este sensor ya que de él depende la facilidad de encender el motor y que el consumo de combustible sea ECONÓMICO. Atte.
Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor), como el motor funciona a diferentes temperaturas y cuando está FRIO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento, gracias a la señal electronica de bulbo ECT la computadora CONOCE a qué temperatura esta el motor, como la computadira CONTROLA el trabajo de los inyectires y la cantidad de combustible que deben inyectar y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que este funcionando el motor; Si existe falla en el ECT la computadora NO puede administrar la cantidad correcta de combustible que proporcionan los inyectores, es decir, el combustible puede ser excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; La falla de este sensor NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no se enciende la luz de alerta CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y tampoco su falla es detectada por scanner. Sugiero sustituir este sensor ya que de él depende la facilidad de encender el motor y que el consumo de combustible sea ECONÓMICO. Atte.
Hola, mi Kia rio 2013 vibra, una mañana temprano destape el deposito donde hecho el refrigerante y lo expulso como volcan y estaba frio el carro. No lo tiro tan alto pero si lo tiro como rebalsando. Ha comenzado a vibrar y no me ha tirado ningun chekc solo es la vibracion y eso que me tiro como a presion el refrigerante. Me ayudan plisss
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Elza, consulto ¿acaso se le recalentó alguna vez su motor?
¿Ud respeta el nivel del refrigerante sin saturar o sobrepasar el nivel máximo señalado en el recipiente?
¿Acaso hicieron recientemente la sustitución de la bomba de agua o manguera o elemento que forma parte del sistema de refrigeración del motor?
Atte.
¿Ud respeta el nivel del refrigerante sin saturar o sobrepasar el nivel máximo señalado en el recipiente?
¿Acaso hicieron recientemente la sustitución de la bomba de agua o manguera o elemento que forma parte del sistema de refrigeración del motor?
Atte.
El motor esta recien cambiado, el refrigerante siempre anda full y siempre anda entre 80 y 100 calentando. Gracias
Hola yo tengo un kia rio 2008 con motor 1.6 el problema que tengo que en vehículo comenzó con una falla en el sensor de temp del aceite de la transmisión, se lo compre original s Eli instale y listo se le quito la lux check, a los 4 dias se le encendio nuevamente que ahora en el sensor de velocidad, lo raro que en el tablero todo funciona normal tanto RPM como el velocímetro funcilnan normal, pero aún así le compre el sensor original y al colocarselo la luz siempre se enciende dando el mismo problema, lo único que no he cambiado es el espedometro que va junto al sensor de velocidad que cambie nuevo, pero en realidad saque el espedometro y este está bien gira libre sin rose alguno, y como comente todo funciona en el tablero normal, alguien que haya tenido esa falla y me diga que puedo hacer?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Mauro, primero revise si la presión y dimensión de los neumáticos o llantas (aros) no fue alterada con relación a lo recomendado por el fabricante del vehículo, ya que si instalo más grandes o más chicos, alteran la relación o la
Demultiplicacion que debe existir entre la rotación de los ejes, diferencial y caja de cambios, es decir, si Ud altera la dimensión o RIN de aros, el sensor de velocidad no funcionará correctamente y la velocidad de desplazamiento del vehículo indicado por el velocímetro será falso.
SI lo mencionado esta correcto y no fue alterado, realice un borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de un scanner, hay casos que la acumulación de códigos actúan como virus en el computador del auto y todo se soluciona al borrarlos.
Atte.
Demultiplicacion que debe existir entre la rotación de los ejes, diferencial y caja de cambios, es decir, si Ud altera la dimensión o RIN de aros, el sensor de velocidad no funcionará correctamente y la velocidad de desplazamiento del vehículo indicado por el velocímetro será falso.
SI lo mencionado esta correcto y no fue alterado, realice un borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de un scanner, hay casos que la acumulación de códigos actúan como virus en el computador del auto y todo se soluciona al borrarlos.
Atte.
Gracias Santiago por su ayuda, con respecto a las llantas he tenido problema con un sensor tpms de una rueda trasera que se daño, y creia que ese sensor no influia en la sensor de velocidad ya que según yo el tpms sólo era para detectar que la neumático tenga la presión de aire correcta. Gracias compraré el sensor tpms y esperemos se quite la falla P0501.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Sí, es posible que influya...
Atte.
Atte.
Tengo un kia río 5 2012 presentó a botar olor a bencina por el escape lo escanearon y no encontraron ningún código le cambiamos las bujias y sigue igual
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, una de varias posibilidades podrían causar el problema como Ud lo describe, a distancia sin vrevisar su auto es casi imposible determinar con certeza qué está fallando en su vehículo, podría ser falla de bobina o capuchones, requiera hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, o COMPROBAR que sensores como el MAP, ECT o el de OXÍGENO (sonda lambda)xestenvtrabajando correctamente, lo mejor es que busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso por mano de obra o repuestos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla del motor.
Cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada sirve conectar un scanner si no se ha ENCENDIDO en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE, es requisito que se encienda esta luz para que en la memoria del computador se haya almacenado un código de falla que identifica el elemento o sistema averiado y para que el scanner pueda localizar la averia en la memoria del computador ; es deshonesto que un mecánico o taller COBRE dinero por instalar el scanner si NO se encendió CHECK ENGINE, el uso del scanner será justificado si lo conecta en el auto para hacer un MONITOREO o localización de averia de sensores o sistemas mientras el auto circula o se desplaza en una vía o carretera. Atte.
Cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada sirve conectar un scanner si no se ha ENCENDIDO en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE, es requisito que se encienda esta luz para que en la memoria del computador se haya almacenado un código de falla que identifica el elemento o sistema averiado y para que el scanner pueda localizar la averia en la memoria del computador ; es deshonesto que un mecánico o taller COBRE dinero por instalar el scanner si NO se encendió CHECK ENGINE, el uso del scanner será justificado si lo conecta en el auto para hacer un MONITOREO o localización de averia de sensores o sistemas mientras el auto circula o se desplaza en una vía o carretera. Atte.
Gracias por su comentario y opinión se valora su respuesta👍
Buenas. Tengo un kia rio 2012 y en las 1500 revoluciones me hace un especie de querer apagarse como un salto o corto de corriente, ya arriba de 1500 no hace falla. Me dicen que es una bobina que falla pero como saber cual es, gracias.
Rafael urrea de Honduras hace 4 años
Hola tengo un Kia río 2003 y en el encendido está muy tardado el escáner tira presión de gasolina y sensor del eje de levas ya c lo cambie y sigue lo mismo... ke hago?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Rafael, el diagnóstico de un scanner no siempre es confiable o verdadero y antes de sustituir repuestos, se los debe comprobar Midiendo su resistencia, voltaje o señal para determinar si realmente tienen daño. Cabe informar que si en su motor sustituyeron o han saltado dientes de la correa de distribución, el motor fallará como Ud lo describe, y si en estas circunstancias un inexperto en vehículos KIA conecta un scanner en su pantalla acusara de daños FALSOS o inexistentes en sensores o elementos que en la realidad están bien. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que compruebe lo mencionado.
Atte.
Atte.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo una dimax no desboca bien llega a 2000 rpm
ComentarNo enciende porque no llega corriente bobina ni a la bomba gasolina Solucionado
Kia Rio 2011 4 1.5 95000 kms
Vehiculo en marcha se me apago y no queria encender levante capot revise los fusibles y estaba quemado el de ig coil lo. Remplaze y le di a encender y lo volvio a quemar lo cambi y lo volvio a quemar desconecte el borne de la bateria espere media hora volvi a conectar el borne y cambie el fusible y el vehiculo encendio y lo guarde en casa para chequearlo con el scanner y no salio nada en la tarde del. Mismo dia me ocurrio lo mismo andando se me apago el vehiculo de nuevo y el mismo problema del fusible se quemo lo remplazaba y se volvio a quemae hice la misma operacion espere media hora y cambie el fusible y el vehiculo encendio por fsvor alguien que me ayude con eso el mecanico no da con la falla y no quiero sacar el carro asi con miedo que me vuelva a pasae y no encienda mas
15 casos
Hola.
Hay un condensador al lado de la bobina
. Revisar.
Hay un condensador al lado de la bobina
. Revisar.
Dunker paredes de Perú hace 2 años
Tengo un Kia rio 2017 la manguera acurrucado de la bomba que sale y viene con eso la bomba. Que pasa si no está bien ajustado yo pienso que no es de presión o si ?
Mejor respuesta (según Jjrojoch2)
Ya soluciones era un cable del condensador que se desconecto y estaba haciendo contacto con la carcasa algunas vecs y quemaba el fusible y se apagaba le colocamos teipe y lo aislamos y ya no se me apago ni quemo mas ese fusible
Tengo un kia rio 2012 automatico, de gasolina he notado que me esta consumiendo mucha gasolina de unos días para aca, que podrá ser eso
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Yo ando en lo mismo amigo pudiste dar con la falla
Hola tengo un Kia Río 2011, el estaba bien y de un momento a otro lo apagué y cuando lo quería encender, no me daba la ignición, probé batería y estaba bien, vi los fusibles y estaban bien, también probé el llavin y se estaba en buen estado. Que será?
Hola tengo un kia rio rs 2005 en ruta se me apago y ya no me encendio espere unos minutos y volvio encender cada ves que calienta el vehiculo se me apaga y no tira chispa. Alguien que me pueda ayudar?
Tengo un río 2006 le pasa igual se me quedo la bomba de la gasolina y le cambiaron a una marca Boshs y funcionó bien. Lo que no he podido arreglar es la boya que no deja ver cuando no tengo gasolina.
Erwin diaz avilez de Chile hace 2 años
Hola consulta tengo un problema con mi kia rio 2001 el cable de tierra de la bobina tiene corriente es normal o se debe a algo que pueda andar mal con la bobina
Tengo una Nissan Pathfinder 2003 no llega corriente a las bobinas le puse los sensores de los palos nuevo le puse en can sensor y tampoco prende
Carlos Enrique López de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un Ford fiesta 2010 andabas bien en el llegue a casa lo apague bien llegó el día siguiente lo fuí a encender y no me encendió revisen todos los fucilble y no conseguí nada
Malo todo bien revisen los cables de bujías y Vi que ala ora de encender no sale chispa acia la bujías revisen el conector de la bobina y no te que trae 3pine y el del medio si le llega corriente pero los dos de los lados no le llegan señal de tierra
Malo todo bien revisen los cables de bujías y Vi que ala ora de encender no sale chispa acia la bujías revisen el conector de la bobina y no te que trae 3pine y el del medio si le llega corriente pero los dos de los lados no le llegan señal de tierra
ComentarConsumo de combustible
Kia Rio 2016 Hatchback 1150 kms
Acabo de adquirir un rio 2016 lo compre por su seguridad y por el ahorro de combustble pero la verdad consume mucho mas meda por 40lts de gasolina 350 km no se si sea normal o no ya fui a la agencia y me dicen que por su tipo de motor que trae GDI es como gasta no se si alguien tenga el mismo problema y si lo a solucionado
56 casos
Estoy a punto de comprar un kia rio, me lo recomiendas?
Es muy buen carro pero si lo que buscas es ahorro de combustible, busca otra opción
Compra el kia rio 2014 o 2015 y trata de elegir el motor 1.2lts a gasolina transmision manual y busca la version basica ya que otros modelos con mas equipamiento a la larga traen problemas en el sistema electrico yo tengo el 2014 y no molesta en nada economico y veloz el unico problema que tuve fue la. Chapa de encendido los dientes internos se trabaron luego de eso ya tengo 50000km y ningun problema
Juan carlos de Perú hace 6 años
Igual yo con la chapa de encendido se gasto y la llave se quedo sin poder salir salvo eso ningun problema excelente cafro
Javierkfc007 de México hace un año
El Kia rio sedan 2021 si tiene buen rendimiento domas que ala hora de acelerar tarda mucho ala hora de salir en salidas
Hola, yo compre el Rio Sedan en marzo de este año, los primeros 1000 kilometros el consumo andaba en 7.5 lt / 100kms, de ahi bajo a un promedio de 6.8 lt / 100 kms en ciudad, cuando salia a carretera bajaba un poco el consumo, a los 5 meses lo lleve al servicio de 10000 kilometros, y a partir de eso el consumo se disparo a 8.2 lt / 100 kms, ya fui a la agencia y me dijeron que con una "reprogramación" era muy probable que el consumo volviera a la normalidad, se lo hicieron el lunes pasado pero el consumo sigue igual, soy de San Luis Potosí, si tu logras solucionar el problema por favor nos dices!
Samuel eduardo de Argentina hace 4 años
Una consulta ese 8.2/100 km te da con el A/C o sin A/C?? A mi me da tu consumo sin A/V pero con A/C me consume 12/100 km
@Samuel eduardoComo es eso de a/c y a/v me podra explicar
Si es un buen auto pero es un poco gastalon de gasolina y pega mucho en los topes fuera de eso el auto es excelente
A queun punto de revoluciones lo aceleras para dar cambios, éste carro consume mucho si pasas cambios a más de 2700 revoluciones, ten en cuenta que el manual dice que nuevo debes hacer cambios a 1500 creo caja manual y automática 1700 revisa tu manual del carro ahí te explican bien.
Hola yo compre un río 2017 en el mes de mayo de este año soy de León gto y la verdad me da 10km por litro es muy poco para el motor que trae cada semana le tengo que llenar el tanque y no se me hace justo ya que en la ficha técnica te menciona que da 14 km por litro ya fui 5 veces a la agencia y solo me dan vueltas si a alguien ya le solucionaron el problema compartanos por favor en vez de beneficiar perjudica de lo contrario esto es un fraude de ahí en más el auto es excelente pero no se vale engañar así a los clientes
Tengo la misma situacion. No se vale. El auto excelente.
Hola soy de monterrey acabo de comprar este auto rio 2017 en esl mes de enero y efectivamente ami en lo personal me esta dando 10km x litro...en cuanto a su manejo y seguridad Excelente auto
SaharielMX de México hace 8 años
Hola, tengo pensado en comprar la version 2017 y después de ver e investigar mucho sobre el carro muchos de los reviews que leí y vi(en youtube) sobre el rio todos mencionan que el el consumo es mas alto de lo que dice en la ficha técnica, otra cosa que mencionan es que hay que revolucionarlo mucho si quieres tener buen arranque. Creo todo va depender de como maneje cada persona y eso pasa con todos los carros, mi hermana acaba de comprarse un sentra y de la misma manera los kilómetros por litro que le rinde no son los mismo que dice la ficha, en su caso ella maneja algo acelerada.
Tengo la version limite. Con motor 1.4 automatico. Es gastón no rinde lo que se supone que debe rendir,
La transmisión automática es lenta en salidas rápidas, para poder tener salidas rápidas hay que cambiarla en versión manual electrónica y en ambos es gaston.
Si quieres economía no lo recomiendo. El auto es bonito pero decepciona en el consumo.
y la agencia como siempre dice lo contrario, lo maximo que da con el tanque lleno son 350. km
La transmisión automática es lenta en salidas rápidas, para poder tener salidas rápidas hay que cambiarla en versión manual electrónica y en ambos es gaston.
Si quieres economía no lo recomiendo. El auto es bonito pero decepciona en el consumo.
y la agencia como siempre dice lo contrario, lo maximo que da con el tanque lleno son 350. km
ruben oliveri de Panamá hace 7 años
Buenas noches mi nombres ruben oliveri yo tngo un kia rio 2017 motor 1.4litro Automatico y la verdad un tanque lleno con trafico no me dura 200km y cuando no hay mucho trafico 250km yo vivo en panama ya ando loco y en el conccionario m dicen q es normal pero para mi no lo es ,que debo de hacer o cambiar alguna pieza mecanica para que me rinda un tanque lleno. Mi correo es [email protected]
Bueno esta peor q el mio
Hasta ahora no hay nada q se pueda hacer la agencia dice o da la excusa q es la forma de manejo pero no estoy de acuerdo yo considero q la carriceria es muy pesada para el tamaño del motor.
Hasta ahora no hay nada q se pueda hacer la agencia dice o da la excusa q es la forma de manejo pero no estoy de acuerdo yo considero q la carriceria es muy pesada para el tamaño del motor.
Ojo partir un iman de una bocina y unificarlo en polos opuesto ocea que no imante sino cuando aga campo magnetico se lo colocan con teipi abrasando la entrada de gasolina esto te aras orraR COMBUSTIBLE SUERTE
@ruben oliveriLlegaste a solucionarlo?? Tengo el mismo problemas
Me esta dando 200 km, 2019, motor automatico, 1.4, con 36 mil km.
Si tengo un kia rio 2017 y si gasta mucha gasolina y aveces se siente que quiere apagarse es lento y el arranque se siente bien vago
Tengo un Kia rió 2017. Y es Gastón mientras no pongas el aire acondicionado su consumo es normal como cualquier otro. Al poner el a/c empieza el consumo de combustible. Ese es el comportamiento de ese auto. El mio trae un motor 1.4. La agencia dice q el consumo depende como lo conduce la persona y yo no les creo.
ruben oliveri de Panamá hace 7 años
Lo mismo me lo dicen a mi aqui en panama que eso es depende como uno condusca si arrancan muy fuerte y si frenan muy fuerte yo difiero eso
Luisgllanos de Colombia hace 7 años
Tengo un Kia Rio 2015 1.25 y la verdad es muy tragón de gasolina, a que se debe esto? Sencillo. El motor es muy pequeño para la enorme carroceria que tiene (sedan) por lo tanto no existe relacion peso-potencia. Es normal, ya despues te acostumbras! Tengo planes de comprarme un mazda 2 touring aut. Voy a ver que tal me va!
Excelente la respuesta, yo tengo un Kia rio 2015 modelo 2016, motor 1.250 dual, este motor es chico para el peso del auto, pero es suficiente para un uso citadino, si vas cuesta arriba te darás cuenta que no pasarás de 4ta. Es para uso en ruta plana, de ahí depende del manejo que cada uno tengo, para mí, el consumo es genial.
Donde está la agencia Kia que no se hacen responsables?
Donde están los 7 años de garantía?
Donde están los 7 años de garantía?
Eso es mentira, buscan pretextos y se protegen con la ley
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
El kia al tener 7 años de garantía ya te fregaron porque te dejarán cautivo de sus mantenimientos inútiles sólo le cambian aceite y filtro y son 3000 pesos por in DECIR.NO es muy conveniente.
Tengo un kia rio hatchback 2016 y me consume gasolina q no es lo normal motor 1400 aut mi carro tenia 5 años de garantia y cada mantenimiento eram 200 dolares. La verdad me canse y lo saque de agencia. Yo hice la prueba en un kia rio 2015 cambiandole el aceite de la transmisión y de motor mejoro un poko...pero sigue gaston. Solo m falta echarle un likido q aumente el octanaje del combustible hber si mejora
@chuckyMi Kia Rio Hatchback 2015 de 1.4L automático tiene el mismo problema. Empezó bien haciendo hasta 800km de autonomía con un tanque lleno, pero luego drásticamente bajo a 13 km/L al rededor de los 100,000 km, eso es demasiado, consume como una suv. Ahora me hace en el mejor de los casos 600 km por tanque. En la agencia me dicen que es 'normal', pero no lo es, ¿cómo va a ser normar que de 800km me baje a 600km? Yo especulo que el problema está en la computadora del auto.
A mi pasa lo mismo con el mío, es automático, me creo que al ser un motor 1.4 anda mas esforzado y gasta mas, el problema me parese se la cilindrada
Probe con un turbo fan de eso q se llaman f1-z y mejora la salida y consume un poco menos calibrare las bujias a medida hber si baja mas el consumo
Hola amigo también soy de Panamá, me pregunto donde compraste el turbo fan y si donde lo compraste ahí mismo lo instalan, agradeciendo tu respuesta a mi correo [email protected], saludos
Hola tengo un KIA RÍO 2017 full también me pasa lo mismo, estoy usando bujias de iridium. Voy a colocar bujias de cobre/itrio marca Bosch YR8SEU también pueden utilizar NGK SILZKR6B-10E de cobre. O autolite xp6203 iridium
1
mario izurieta de Ecuador hace 5 años
Que ganas con eso? habria menos consumo o que
@mario izurietaLogico la de cobre gasta menos
La mejor es esa de cobre si es ngk original mejor
Javier phillips de México hace 7 años
El río Kia 2016 gastará igual que un Logan 2017 ? Hablo de gasolina. Cuál será más económico? El Logan si me gastaba mucha
Soy de Costa Rica. Buscando info de mi carro para ver porque gastaba tanto llegué acá y me doy cuenta que no es solo idea mía. Ya con la agencia tuve muchos problemas al mes me cambiaron la caja automática que vino defectuosa y ajustar la suspensión por sonido en la misma, comparando en un viaje con a úna amiga en un accent del mismo año 2015 solo gastó 20$ en lo que yo casi 40$
Andrey Bermudez de Costa Rica hace 5 años
Hola que defecto tenia la caja? En mi caso siento q hay un problema xq en el cambio de 1ra a 2da suena mucho el motor y tarda bastante en hacer el cambio. Es automatico 2017 HB. 1.4L
Juanitosanta de Colombia hace 6 años
Tengo un Kia Rio Spice 2015 automático hatback,
El consumo promedio es de 33-35 km x Gln, la verdad me parece muy Gastón sabiendo q mis recorridos no son de más de 20km diarios, me
Tiene muy aburrido este problema q descubrí en este carro, es muy bonito y el confort es súper, pero el consumo es arroyador, quiero saber si el sedan es igual el consumo, lo venderé y pasaré a un Mazda 2
El consumo promedio es de 33-35 km x Gln, la verdad me parece muy Gastón sabiendo q mis recorridos no son de más de 20km diarios, me
Tiene muy aburrido este problema q descubrí en este carro, es muy bonito y el confort es súper, pero el consumo es arroyador, quiero saber si el sedan es igual el consumo, lo venderé y pasaré a un Mazda 2
El kia spice automatico es muy consumidor de combustible no se lo recomiendo
Te va bien, el mío es de max 25 km / Gln. Ya he hecho de todo, hasta el sensor del oxígeno y nada, solo se ve una leve mejora cuando se resetean los valores de la computadora con el scanner
Es super económico yo tengo uno y no puedo sacarle ni 300 en ciudad así 350 está bien
Hola yo compré un kia rio sedán automático 1.4 y la verdad es muy tragón de gasolina lo máximo que me hace 350 kms con el tanque lleno y el concesionario me dice que es normal...
Juanitosanta de Colombia hace 6 años
Los kia rio spice Hatback consume demasiado combustible, NO LO RECOMIENDO
El mio es económico en ciudad 45-50, por fuera 55kms/gl,,contentó con su rendimiento y es correlon
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Lo mismo me paso con vento 2017 primero empezó dando poco más de 7 kilómetros x litro lo denuncias y te dicen a los 7500 dará más y así puro engaño después de 10 mil kilómetros y en carretera alcanzó los 9 a lo mucho y ahora que a cada rato suben los precios de las gasolinas no conviene yo no compraría un coche 1.6 no rendirá de la marca que sea el río pienso que no rinde es como el vento un carro para ser rendidor tendría que ser 1.2 o 1.3 o un híbrido. Ni buscarle.
Bueno gracias a los coment no comprare ese carro y estaba henamorado pero es para trabajar y salir con la familia los fines de semana pero asi como me dicen no vale la pena
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Comprate in susuky y te rendirá entre 11 a 13 kilometros x litro aunque en pruebas te dara mucho mas hice prueba de rendimiento y dio exageradamente 24.7777 no es cuento pero al parecer sin el aire sin embargo en la primera prueba dio más de 16 kilómetrosx litro a bajas revoluciones cuando mucho 2000 o menos carretera a 90 kilómetros con 3000 revoluciones arranque despacio y mantener dentro de lo posible la misma velocidad. Aunque es pequeño.
Con razón que no quieren ponerte el consumo por escrito, dicen que los puedes demandar luego. Ya sabemos que tienen miedo porque no dicen la verdad.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Y aunque no se crea o resulte casi insólito tal vez existe un acuerdo entre automotrices y gasolineras porque ahora es raro el carro que te rinde.
Yo tengo un río sedán 2016 en la versión mas equipada con transmisión manual y moviendome diario en llevar a mi hijo a la escuela y hacer mis cosas, un tanque me rinde 12-14 días, yo manejo despacio...y a mi esposo que maneja muy rápido un tanque le dura 6 días...creo que depende mucho de como maneja cada quién
Quien me dice del kia rio new 2013 no consume gasolina?
Yo tengo un kia rio 2013 el com sumo es de 30 kms por galón y descubrí que el problema es el aire acondicionado...Cuando no lo prendo me hace 45 kms por galón
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Que caso tiene vender un vehiculo y no usar el aire sobre todo en países trppicales donde la temperatura es de 42 grados entonces mejor no les pongan clima.
Para los que viven en Panamá, tengo la solución a su problema de consumo. Escríbeme y hablamos
Buenas amigo soy de costa rica me podría ayudar a saber cómo solucionar el problema gracias
Hola amigo, soy de Chile cómo podría solucionar el tema del consumo excesivo?
Hola, me podrías ayudar con el problema del consumo del Kia Río ?
Michael nuñez de Costa Rica hace 3 años
@ToloMae lo solucionó??? Yo ando pariendo
Que tal buenas noches y feliz 2023. Me compre un kia rio r 2017 mecanico y la verdad si consume para ser un 1.4 cuál es la solución
Mario Salas García de México hace un año
Soy de México, de la Ciudad Veracruz Puerto, tengo un Kia y el mismo problema de alto consumo de gasolina, te voy a agradecer me compartas como solucuonar el problema, mi correo es [email protected], un abrazo.
Luis jimenez de Panamá hace 2 meses
Hola soi de david chiriqui-panama mi Kia rio 2015 con el motor g4FA es Gastón que solución tienes amigo??
ricardo correa de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un kia spice automático y me consume bastante colombia gracias
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Por éso yo no compraría los la misma vendedora dijo el los a pesar de ser 1.8 no rinde nada a lo más 9.00 kilómetros x litro si te va bien y también su garantía de 7 años no conviene porque te explotará con sus servicios y so compras a crédito te dejará cautivó de sus aseguradoras que te inpone.
Donde va la tapa del filtro aire/motor retienen el cilindro que esta adentro. Si ese tubo que ven hay en la tapa del filtro retirarlo. Y así el carro tendrá mejor circulación de aire hacia el motor.
Alberto Sanchez de Colombia hace 5 años
Por fa envienos foto de donde esta eso...
mario izurieta de Ecuador hace 5 años
Hay personas que le adaptan un ventilador creo que es buena idea. Lo voy a hacer con mi kia.
@mario izurietaQue tal Mario soy de Ecuador le pusiste adaptar el ventilador al kia. Mi nombre es cristian orozco 0982417272 gracias de antemano
Saludos desde Lima Perú a todos los interesados en el tema de consumo de combustible
Tengo un kia RIO HB 2013 mod 2014 caja automática lo compre hace unos meses y realicé cambio de aceite filtros y bujias NGK todos alternativo es decir no originales no de concesionaria la verdad pensé que era ahorrador en combustible pero no es así, me consume entre 25 a 30 como máximo por galon en ciudad teniendo en cuenta que considero galón cada intervalo de linea del marcador. Por ejemplo 50 soles de Gas 90 (4.2 Galones) me da 115 Km manejando en ECO OFF de una manera normal es decir no pisando mucho acelerador, por lo cual concluyo en mi experiencia que es muy pobre en rendimiento de combustible, viendo comentarios de otros usuarios veo que es algo propio del vehículo el detalle es tratar de mejorar esto como dice RAUL quitar un tubo que va en la tapa del filtro del aire la cual no encuentro en mi vehículo. En algún momento me salio el codigo P2188 mezcla demasiada rica en Bank1 descarte sensores oxigeno inyectores valvulas todo bien lo unico que me falta es catalizador que lo note raro al moverse demasiado el valor del Sensor de oxigeno 2 a la salida cuando aceleraba se iba al mínimo y máximo valor de 0 a 600 mV luego se estabilizaba a un valor de 600 mV aprox, pero no entiendo que tendria que ver en el consumo de combustible con el catalizador e el caso estuviera con deficiencia. De antemano se agradece cualquier aporte de otro usuario Kia RIO. Le dejo una imagen del tipo de motor que tengo.
Tengo un kia RIO HB 2013 mod 2014 caja automática lo compre hace unos meses y realicé cambio de aceite filtros y bujias NGK todos alternativo es decir no originales no de concesionaria la verdad pensé que era ahorrador en combustible pero no es así, me consume entre 25 a 30 como máximo por galon en ciudad teniendo en cuenta que considero galón cada intervalo de linea del marcador. Por ejemplo 50 soles de Gas 90 (4.2 Galones) me da 115 Km manejando en ECO OFF de una manera normal es decir no pisando mucho acelerador, por lo cual concluyo en mi experiencia que es muy pobre en rendimiento de combustible, viendo comentarios de otros usuarios veo que es algo propio del vehículo el detalle es tratar de mejorar esto como dice RAUL quitar un tubo que va en la tapa del filtro del aire la cual no encuentro en mi vehículo. En algún momento me salio el codigo P2188 mezcla demasiada rica en Bank1 descarte sensores oxigeno inyectores valvulas todo bien lo unico que me falta es catalizador que lo note raro al moverse demasiado el valor del Sensor de oxigeno 2 a la salida cuando aceleraba se iba al mínimo y máximo valor de 0 a 600 mV luego se estabilizaba a un valor de 600 mV aprox, pero no entiendo que tendria que ver en el consumo de combustible con el catalizador e el caso estuviera con deficiencia. De antemano se agradece cualquier aporte de otro usuario Kia RIO. Le dejo una imagen del tipo de motor que tengo.
1
Hola
, hay donde va el filtro de aire, quita la tapa y vas a ver un tubo dentro de la misma, elimina ese tubo. Así pude tomar ms aire y tener mejor respuesta en las subidas,
, hay donde va el filtro de aire, quita la tapa y vas a ver un tubo dentro de la misma, elimina ese tubo. Así pude tomar ms aire y tener mejor respuesta en las subidas,
Raul y mejoro tu consumo de gasolina y a cuanto el promedio, este problema es de todos los carros Kia gama baja o media, yo tengo un pincanto y en foro es al misma queja , lo unico q puedo decir q los de ahora no traen la tecnologia cvvt a traian la anterior motorizacion q la verdad por comentarios consumen menos, los hyuindai si l atraen aun en la nueva generacion de carros es raro, todo esto pero por algo cuestan un poco mas q los kia
Hola Eduardo, me pasa lo mismo por no investigar antes de comprar llegaste a encontrar alguna solución?
Que gasolina debe usar un KIA RIO 2010 ? que consumo promedio?
Tengo un kia rio hashback 2016 me consume 30 km por galon , me parece muy alto el consumo de gasolina, k vaina ni mas un rio.
En general. Buscaba un poco de opiniones. Pero veo que es común denominador el alto consumo en la linea Rio. Con un 2013 caja mecánica motor 1.6. Lo mas que he logrado hacer con un buen manejo es 40km/gal. Considero alto consumo para el pequeño motor. La comodidad, la apariencia y el desempeño y respuesta en aceleración y frenado lo equilibran, sin embargo no lo justifica. Considero entonces que es el único detalle negativo de la marca.
Acabo de comprarme un kia rio all new Md 2018 auto la versión full me gusta mucho el vehículo pero a comparación del vehículo que tenia antes que era suzuki swift 1.2 2015 versión full, difinitivamente me quedo el consumo del suzuki swift con una tanque full recorría 410 k/M aproximados este Río me hago 250 k/M aproximados la verdad en consumo no recomiendo ala marca y a esa línea si yo sabia que me iba consumir esa cantidad elevada me hubiese comprado una camioneta de otra marca 2.0 voy a intentar probar cambiando filtro de aire ya si es muy pobre la entrada de aire al motor también consume si es mucha tambien voy hacer mis experimentos y les comento.
Hola amigo, me puedes decir como va el consumo ahora o si lo pudiste arreglar? Puedes contactarme a [email protected] por favor? Tengo el mismo problema.
Fredy obregon de Perú hace 5 años
SOY DE PERU...yTENGO UN KIA RIO...es una muy buena maquina...pero me riende ppr galon 40 km.. . Es un excelente motor...pero EN COMBUSTIBLE ES REGULAR...
Carlos mejia de Perú hace 5 años
Amigo le has hecho algo a tu kia para que te rinda 40 km por galon ya que a todos no les da mas de 30 km por galon espero tu respuesta gracias
José eulises velandia Gómez de Colombia hace 4 años
Buenos días gracias por su comentario y me gustaría saber como hace para hacer 40kms por galon a mi me hacemáximo 32 kms galón gracias
Buenas tardes, tengo un Kia Rio 2015, y ya me di cuenta leyendo los comentarios sobre la gasolina, pero no me ha dado ningún problema. Alguien puede decirme si puedo usar gasolina regular, siempre le pongo gasolina ⛽ superior.
La regular trae poco actanos, según manual usar de 95 hacia arriba. La super de gasolineras shell trae 95 igualmente que la V-Power con la diferencia del aditivo para inyectores
Tengo un Kia rio 2014 sedán caja automática por 2 galones en tránsito no tan congestionado me rindió 110 km , lima Perú
No entiendo siendo de puno a mi me rinde demasiado bien y viajo a tacna con 100 soles casi 450 km casi igual a un yaris 1.3 que tenia antes el que tengo ahora es el 1.4 le pongo 95 y aveces 90
Hiciste algo para que te rinda lo que dices alguna modificación?
Hola tambien tengo kia rio hb 2013 y me rinde 450 km con 100 soles y aun a si me dicen q consume mucho
Juan Antonio ConaCayunao de Chile hace 5 años
Tengo un problema con mi kia Río ciento un golpeteo necesito ayuda por favor
Hola, tengo un Kía Rio 2019 automático motor 1.6 y 121 HP Desafortunadamente en la ciudad donde vivo hay muchos topes, semáforos y baches que obligan detenerme cada 100 o 200 metros, en esas condiciones me rinde 8 km/L, sin embargo en carretera he tenido rendimientos de hasta 14 km/L con aire acondicionado y a velocidad promedio de 110 km/hr. Lo compré para viajes familiares por su seguridad (6 bolsas, frenos de discos y ABS en 4 ruedas, control de estabilidad). Es un carro cómodo, silencioso y potente con buen desempeño pero no es ahorrador de combustible en ciudad. Definitivamente si quieres ahorrar combustible tendrás que evaluar el costo-beneficio para adquirir un híbrido que en ciudad andan con un rendimiento promedio de 16 a 20 km/L reales, dependiendo de marca y modelo, así como de otros factores (estilo de manejo, infraestructura vial, tránsito vehicular, etc.)
Hola, quiero comprar uno pero, no sé que tan bueno sea su desempeño en carretera ¿no se forza el motor? ¿hasta cuanto levanta apróx?
Hola, el mío lo he conducido a 160 km/h y sin problemas, la versión automática no se esfuerza porque viene con 6 velocidades y el motor con 121 HP va muy descansado, solo que en la versión LX es algo incómodo el pedal del acelerador para viajes largos en carretera ya que causa fatiga en el tobillo y/o empeine por tener muy suave el pedal y no contar con control crucero, además algo que no me gustó es la calidad de las llantas que trae, son marcas Nexen 185.65. R15 mismas que siento inseguras en piso mojado por ser algo resbaladizas, esto es compensado con el sitema de seguridad (Frenos de discos en 4 ruedas con ABS y control de estabildiad), sin embargo pienso que debieron elegir una mejor marca de llantas y venir un poco más anchas, mínimo 195.60 para brindar más confort, estabilidad y seguridad en carretera. Podrías ver la versión EX PACK la cual cuenta con la mejora en control crucero, rines y llantas.
Es una opción que mire como primer carro, pero me desánimo el consumo que manifiestan los propietarios de este vehículo. Opte por un Suzuki Baleno, en ciudad hace 14.5km/l, manejando en Bogotá y cada mes sube una décima y en carretera 23 km/l, este último promediado en 900 km en un viaje mitad montaña y mitad plano.
Mi kia rio 4 año 2012 el computador decia 8.2 hasta 8.6 y tirritaba en la salida en 1ra
Cambie filtro de bencina y le puse al tanque limpiador de inyectores liqui moli y bajo a 6.8 el cual seria 14.7 k por litro en cuidad cabe destacar que ya consumi la bencina y cargue de nuevo y sigue en 6.8
Cambie filtro de bencina y le puse al tanque limpiador de inyectores liqui moli y bajo a 6.8 el cual seria 14.7 k por litro en cuidad cabe destacar que ya consumi la bencina y cargue de nuevo y sigue en 6.8
A me pasaba lo mismo me hacia 8.8 pero cambie la manera de conducir no acelerar la de lo necesario y aprovechar el impulso al máximo, saliendo gradual mente no de golpe que es donde se consume más y eh logrado sacarle 10.5 y el mío es automático
Tengo un Kia rio sedan 2016 con sistema dual, gas GLP instalado en el concesionario, y los fines de semana viajo por carretera 100 km, el consumo en gas es 04 dólares por viaje. Manejando calmadamente entre 2000 a no más de 2500 RPM, pero cuando manejo con gasolina mi gasto es mayor y peor si prendo el aire acondicionado. Quisiera saber sus experiencias con este modelo de auto manejando con Gas GLP.
Favor alguien me podrá decir si el ventilador influye en alto consumo de gasolina
FRAN ATALA de Honduras hace 4 años
Kia río 2012 Ex 1.4L, 11.6Km/L es decir 8.6L/100km en ciudad, sin problemas con A/C permanente, a los 116mil kilómetros.
450_456 Km con un tanque.
El carro es muy económico si estamos dispuestos a sacrificar un poco las altas velocidades en pendiente.
450_456 Km con un tanque.
El carro es muy económico si estamos dispuestos a sacrificar un poco las altas velocidades en pendiente.
zuriel diaz de México hace 4 años
Alto consumo de combistible en versión sedan, me dapromedio de 8 a 8.5 kilometros por litro!!! con medio tanque (20litros) recorro 160 a 170 kilometros
NACHO ROJAS de Ecuador hace 4 años
A 2400 mts de altura y con llantas 205 60 r 15 mi kia rio de 2019 tiene un promedio de consumo mixto de 50 km por galon, si andas con referencia de la computadora tal vez de màs pero en mi ciudad la conduccion es exigente y toca llevar las revoluciones hasta 4000. Consejo, poner llantas de calidad, en la medida original de las que manda el fabricante, algo mejor si pueden de las que vienen, revisar la etiqueta de consumo de gasolina en ellas deberia ser A y revisar siempre bujias y filtro de aire.
Efectivamente es buen auto con un consumo
Considerable lo estudie un rato buena seguridad potencia media que responde bien los consumos con caja manual rondan los 10 kilómetros por litro más menos 0.5
Con caja automática es diferente anda entre los 8 y 9 kilómetros por litro
El producto es bueno equipamiento bueno solo el consumo seria a mejorar pero para una mujer que va por Los niños a la escuela es el auto adecuado
Considerable lo estudie un rato buena seguridad potencia media que responde bien los consumos con caja manual rondan los 10 kilómetros por litro más menos 0.5
Con caja automática es diferente anda entre los 8 y 9 kilómetros por litro
El producto es bueno equipamiento bueno solo el consumo seria a mejorar pero para una mujer que va por Los niños a la escuela es el auto adecuado
El Kia Rio 1.4cc caja de 6ta marcha manual, es no solo tragon sino que tiene muhco falta de torque, esto ultimo es elemental en un motor y mucho mas haya que tener potencia, por que mayormente los usamos en cuidad, uso urbano, esto hace que necesitemos acelerarlo para un manejo dinamico, por decirlo asi. Por tanto el Kia Rio su motor es tremendamente perezoso, nada agil, ni dinamico, es mas de abajo no sale, esto perjudica tremendamente al consumo, tanto que para utilizarlo con un manejo agil en cuidad y asu vez con trafico fluido fuera de horas pico el mismo se convierte en muy consumidor de combustible. Por lo demas, funciona bien y es muy atractivo, peeero quien busca un auto agil, dinamico y economico, no es el Kia Rio.
Tengo un 2016, motor 1.6 GDI no es el mas económico. En lo personal me hace 40-45 kms por galón dependiendo de la forma de manejo y tráfico.
Buenas tardes, tengo un kia rio 2014, sedan semiful, en el segundo año le cambié las llantas originales de 14" a 17", al inicio los primeros años me duraba bien la gasolina, rendía unos 55 km por galón, ahora me esta durando entre 35 a 40 km. Hace un mes le hice mantenimiento, cambio de bujías nsk irridium y cambio de filtro de aire, todo todo. Que afecta, las llantas le da mas consumo??
Si esta ahi la clave, por eso el manual y o en la etiqueta del parante especifica perfecto por el fabricante el tipo de medidas de neumatcos, generalmente son 2 o 3 las compatibles. Ejemplo 195 55 16 y o 205 55 16, otro 175 60 14 y o 185 60 14 y o 185 55 14. Al cambiar a 17 cambiaste todo el reglaje de fabrica y configuraciones, esto aumenta el rozamiento al piso. Ademas cuando se sale de configuracion, cuando mas desgaste del caucho, mas consumo de gasolina, mas peso al motor, mas fatiga de la suspensión, etc, etc.. .
La clave esta con que tipo de motor es el que vas adquirir, todos son muuuy similares por fuera, la clave esta en el tipo de motor y caja que tenga. Acesorate bien siempre y no te dejes llevar por las apariencia exterior y pantallitas internas, un auto cuesta mucho dinero mas el costo de mantenimiento anual , mas aun si no es con su motor adecuado el valor de reventa se hace mas que pesado. Cordiales saludos y suerte.
Roberto Mayen de México hace 3 años
Tengo uno 2016 y la verdad espero con ansias deshacerme de él, tiene un consumo de combustible alto, tenía un Tiida y resulta que era más rendidor aún siendo de 1.8 lt.
Patricia Montecino de Chile hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo, encuentro que es un Vehiculo muy gastador, independiente en las RP que ande veo que el nivel baja rápido. Que aconsejan??
Tengo un kia rio 2016 sx con el motor de 1.6 y pues a mi parecer casi no gasta la verdad me hace como 36 km por galon en ciudad y pues muy buen auto lo único q muy bajo y pega en topes y de hay muy bueno en todo con potencia suficiente para el motor q tiene
1
Alberto Oliva de México hace 2 años
Apenas compre un KIA Rio 2022, nuevo de agencia y según la computadora me da 10 km/l pero el lector de tanque me dice que consumió mucho más, chupa muchísima gasolina, incluso en manejo de abuelito. 😕
Ramón Ramírez de Venezuela hace 2 años
Yo tenía el mismo problema y seño lleve a un técnico y lo que hizo fue quitarle el regulador de retorno y le puso hotro que pudiera regular y si mejoro mucho
ComentarError U1112 y poca fuerza en la salida Solucionado
Kia Rio 2012 1.4 150000 kms
Este código U1112 en el manual técnico del carro me dice que es el sensor de la batería. Quisiera saber si este sensor puede hacer que el carro tenga la salida débil ademas de mucho consumo de combustible, 13L por cada 100km en ciudad. Muchas gracias desde ya por las opiniones e intercambio de conocimiento que podamos tener.
Saludos
Saludos
1
2
22 casos
Alejandro Ospino de Colombia hace 3 años
Buenos días amigo, tengo el mismo problema, lo has podido solucionar?
Jorge carlos de Estados Unidos hace 3 años
No aun no, tengo que cambiar el sensor de la batería y ver si eso puede ser
Alejandro Ospino de Colombia hace 3 años
Yo cambie el sensor de la batería y siguió el código.
Jorge carlos de Estados Unidos hace 3 años
El mio no tiene el catalizador, quizas sea eso, eso también lo quiero cambiar
Jorge carlos de Estados Unidos hace 3 años
En el positivo va in fusible quizás sea eso
Mejor respuesta (según Jorge carlos)
Jorge carlos de Estados Unidos hace 3 años
Ya, falso contacto en el conector de la unidad de control a la transmisión automática, los pines estaban un poco abiertos, le cambie el conector, tuve que soldar cable x cable, fueron 28,
También el fusible del borne positivo eso tenia que ver con el código u1112
También el fusible del borne positivo eso tenia que ver con el código u1112
1
Ese es el que dice en la tapa diagnóstic? Que va conectado al modulo del polo negativo?
Daniel Montesdeoca de Ecuador hace 3 años
Este código afecta a la vida útil de la batería?
Georgiades de Perú hace 2 años
Yo tengo un problema con Mi Kia Rio de 2015 aparece batería y un señal de Timón en el tablero y se pone duro el timón pero solamente cuando aparece esa señal hasta ahora no han podido solucionar el problema ya les comentaré lo que pasa
Esto sucede solo cuando hay poco voltaje ya sea por problema de bateria, alternador onsimplemente cables flojos con falso contacto, al mandar poco voltaje, el guia se pone duro pornser electronico.
Luis Vergara de Ecuador hace un año
Amigo tengo el mismo problema no encuentro la solución
@Luis VergaraA mí me pasa cuando voy por piso irregular, asumo se hará corto algún cable en el tambaleo. Me ha sucedido 3 veces que en pendientes pierde la fuerza. Parece computador, debo apagar el auto y prenderlo nuevamente.
Saludos
Saludos
Si lo saqe el fusible del positivo afecta en la movilidad o la fuerza de mi auto???
ComentarEl auto pierde potencia en alta Solucionado
Kia Rio 2012 CERATO 70000 kms
Buenas tarde amigos , este kia cerato , caja mecanina 1.6 o 1.8 , motor dhoc , luego de acelerar , empieza a perder potencia , hasta casi parar , levantas el pie del acelerador y se normaliza, después de unos segundos hasta llegar nuevamente a 3 o 4 mil rpm y comienza de nuevo el problema. Ya se controlo , bomba de combustible. Sensor de cigueñal , map. El acelerador es a cabo , no hay códigos de averiá , y las lecturas son normales. Hoy se presenta un caso similar con una esportage , también naftera , pero esta con acelerador electrónico , también caja mecánica el mismo año de fabricación, desde ya agradezco su información...
2 casos
A mi me pasa lo mismo es un rio 2002. Por favor si lo solucionaste te agradeceria tu ayuda compartiendo como lo hicieron
Hola efrain. Finalmente encontramos el problema. Tenia una programación , que limitaba la velocidad. Como llegamos a eso ? paso a comentarte , desconecta el tps , y acelera , si no hace la falla , ahi esta el tema resuelto. Algunos modelos vienen con esa programación, que paulatinamente , a través de los respectivos servís , se tiene que corregir. En mi caso , nunca lo hicieron. Ojala ese sea tu problema , suerte con eso , cordiales saludos !!!!!!!
pvalladares de Guatemala hace 6 años
Hola Rafa. A que le llamas el TPS? Es q tengo esa falla. Y quiero hacer lo mismo
Es un kia rio 2013 el auto al.momento.de acelerar pierde la aceleracion suelto el pedal y lo. Piso y vuelve y funciona no se si sera. El. Mismo. Problema???ayudaaaa...
En mi caso eso no ocurria ya que solo lo hacia pasando los 90kmh en vacio no habia problemas y si desconctaba el tps la falla desaparecia. Ademas era un serato el kia. Es muy probable que lo tuyo sea el cuerpo de acelerador o el pedal. Que te dice el escaner ?
Revisa el map y presion de nafta. Detallame todo lo que ya hisiste
Hola RAfa, a el auto ya se le cambio sensor de cigueñal filtro de gasolina y cuerpo de aceleracipn que. Donde va la mariposa. Y sigue aun con el fallo.
Mejor respuesta (según RAFA)
Bueno. Averigua si tiene programacion de acelerador como ocurrio en mi caso. Eso solamente con el escaner original. Seguramente se activo el limitador de velocidad. En mi caso fue ese el problema. Desconectale el tps y proba. Si deja de fallar ese es el problema. Suerte con eso amigo.
Y se deja el tps desconectado o lo vuelves a conectar?????
Dary. Olvide preguntarte si tenes buena chispa de bujias ese factor es importantisimo
Hola rafa ya encontramos el daño era una cabe cortado del trompito del pedal del freno.
freddy puma de Perú hace 4 años
Que ignorancia x no decir otra cosa ,haber cambiado tantos componentes en buen estado y originales,cuando un buen tecnico,podria haber detectado la falla con un simple escaner si no da codigos, para eso estan los datos en vivo ahi tu mecanico se hubiera dado cuente que no accionaba el interruptor de freno,otro cosa JAMAS debiste permitir que cambiaran nada sin anteshacer un buen diagnostico por ejemplo con un simple multimetro sabrias si estaba mal tu cuerpo de aceleracion.
Buen dia me podrian indicar que es el tps y donde lo encuentro.
Es un sensor con una resistencia variable. Que envia unz señal al momento de acelerar y desacelerar...
Tengo un kia rio 4 2013 , y pierde fuerza y motor inestable y ademas al perder fuerza el motor de paga por completo, realice cambio del sensor del cigueñal , limpieza del cuerpo de aceleracion y cambio de filtro de bencina, ahora funciona un poco mejor, no pierde fuerza, pero se sigue apagando el motor en ciertas ocasiones al encenderlo y acelerar, alguien con este problema. Chile
Le has realizado escáner ? Me ocurre algo similar en un rio 5
Wuilmer Duarte de Guatemala hace 6 años
Hola amigos disculpen me podrían ayudar donde va ubicado el sensor de siguen al del kia río
Hola amigos yo tengo un problema con mi kia rio 2010 no tira pulso de inyectores si alguien me ayuda gracias de ante mano
Hola Juan controla el ckp(sensor del cigüeñal)y el sensor de leva
Hola amigos yo tengo un problema que cuando aceleró y la velocidad llega a 50 km empieza un pitido y a los 50 km para arriba pero bajo la velocidad a 50 km y deja de sonar como lo arreglo
ComentarBomba de Gasolina Solucionado
Kia Rio 2005 Hatckback 150000 kms
Buenas tengo un Kia Rio 2005 motor 1300 Hatchback le hicimos Overhall todo quedo muy bien el problema que tengo es que despues de 18 dias de espera por el Overhall lo encendi y todo estaba bien pasaron como 10 dias despues no me arranco el mecanico lo verifico y me dice que era la Bomba de Gasolina se le cambio quedo funcionando nuevamente pasaron 48 horas y el carro ahora no me enciende nuevamente en pocas palabras tengo la misma situacion que antes del cambio de la Bomba de Gasolina me comentaron de que le cambie nuevamente la Bomba de Gasolina pero esta vez que le ponga una de Marca BOSCH que son mejores. Cualquier ayuda o comentario seria util. Saludos
5 casos
Hola
Eso de la marca bosh es importante pero antes revisa la parte electrics es decir fusibles o reles que controle eso que pueden dar fallos suerte
Eso de la marca bosh es importante pero antes revisa la parte electrics es decir fusibles o reles que controle eso que pueden dar fallos suerte
Javier Garibaldi de Panamá hace 9 años
Gracias Nelson por tu pronta respuesta se realizo el cambio de la Bomba a una BOSCH como te comente y Wala excelente funcionamiento por ahora en eso estamos bien pero tengo otra irregularidad ahora no me marca el nivel de la Gasolina dentro del tanque, si estuviera bajo me marca con la luz de alerta pero no es asi la aguja esta totalmente muerta que podra ser en este caso se abra atascado la boya ??? En espera de sus comentarios.
Mejor respuesta (según Javier Garibaldi)
Es probable un fallo en el desmontaje -montaje de la bomba, seguramente una tonteria, un cable suelto, suerte
Por curiosidad cual era la otra marca???
Por curiosidad cual era la otra marca???
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Verifiquen conexiones donde desmontaron y montaron. Otra cosa. Verifiquen el voltaje del alternador. A veces las bombas de gasolina son de baja calidad pero pueden durar mucho, pero si un alternador manda mucho las naña rapido. La BOsch aguanta full.
Hola que tal tengo un problema el carro comenzó a apagar e andando le probé todo si tenia chispa pulsaciones rilei fusibles el sensor del cigueñal el de árbol de levas le cambie la bomba de gasolina y nada simplemente no quiere arrancar
ComentarAlto consumo de combustible Solucionado
Kia Rio 2008 4 puestas, motor full, 1.6 300000 kms
Está haciendo un promedio aproximado de 5km/lt. Pero su funcionamiento es aparentemente bueno
2 casos
Mejor respuesta (según Nelson)
Creo sería bueno llevarlo a servicio su afinación y cambio de aceite y revisar algunos sensores como el de oxígeno
Efectivamente, ya le hicieron cambio de aceite, filtro. Se le puso un adorador nuevo on todos sus elementos. Y el test lo que da es una falla en la sonda de oxígeno catalizador
1
2
Buenas noches, si consiguió solucionarlo, sería bueno que pusiera SOLUCIONADO,para así los que tengan el mismo problema ,ir directo a la solución, suerte espero que sea eso.
Yo tengo un 2001 y ( como en otros vehiculos ) no registra fallo , ni los deja grabados en la ECU. Pero sigues con el fallo.
Hay que estar descartando como en antaño con carburacion,etc , suerte
Hay que estar descartando como en antaño con carburacion,etc , suerte
Resuelto el problema del consumo. Le cambié aforador, sonda de oxígeno catalizador y el sensor pasó a paso
Problema solucionado. Le cambié aforador, sonda de oxígeno catalizador y el sensor pasó a paso
Ahora tiene un problema de q tiembla el motor y no dan con lo q es
Mira yo en eso primero t preguntaría como están las revoluciones tu carro debe de estar como en 900 y si eso es así y hay estabilidad en el motor quizás sea un soporte de los tres o cuatro q sostienen tu motor lo segundo sería revisar esto x lo primero sería ponerlo a tiempo
Al principio de la mañana las revoluciones de mantienen en 900 aproximadamente, pero luego bajan a 600 aproximadamente, y es cuando comienza el tembleque. Y cuando lo aceleras, la aceleración se duerme un poco.
Pues no sé cuánto tenga que lo afinaste podría ser una una falla de una bobina empezaría x revisar tus bobinas una a una cuando empieza a temblar desconectando el cable q va a cada bujía si es así puede pasar q si desconectas el número 1 y hay otra fallando se va a sentir peor y si la q quites sea la q da problema no se va a sentir diferente revisa eso y si todo está bien una afinación y revisión del tiempo estaría bien
Ya revisaron bobina por bobina. La bujías estaban quemando bien. Uno desconectaba cada una de las bujías y el motor se caía. No obstante probamos poner bobinas nuevas y limpiar y recalibrar la bujías y guió igual. Incluso pensaron que fuera el catalizador de tubo de escape que estuviera tupido aunque luego desecharon esa idea. No saben que es. En las mañanas cuando se arranca el carro, a los segundos se apaga. Lo vuelves a arrancar y afelersnfolo un poco nivela. Pero luego de caminar unos km vuelve a las 600 revoluciones
Ok el martes tengo turno en el taller. Vamos a ver. Saludos. Gracias
Saludos suerte y así es con los carros le arreglamos algo y sale otra cosa
Capitan945 de Chile hace 3 años
Hola a todos. Bueno les comento, tengo un río 4 año 2013, lo compré solo el mes pasado, y está muy alto el consumo, está dando 7 kilómetros por litros, que considero que es mucho.
Buenas tardes hay q afinarlo y revisar el sensor de oxígeno y quizás t de diez esos autos son gastalones creo es un 2.0
ComentarPerdida de potencia...transmision o bomba de gasolina?
Kia Rio 2018 HB 4 Puertas, 1.6L, Gasolina 20800 kms
Buenos días,
Tengo un Rio 2018 que presenta el siguiente problema:
Como tal, dificultades para hacer los cambios no presenta, o por lo menos no de forma alarmante...lo que le sucede es que en algunos tramos planos o inclinados no responde perfectamente al acelerador, teniendo que presionar un poco más de lo habitual para que las revoluciones aumenten y pueda dar el siguiente cambio y por consiguiente, ir más rapido. Una cosa más es que al disminuir la velocidad, las revoluciones aumentan cuando cambia a la velocidad menor siguiente (es decir, cambios de 4 a 3, 3 a 2, etc.. . ) entonces...este… Leer completa
9 casos
Oscar S,G. de México hace 6 años
Olvidé comentar que estoy hablando de una transmision automatica, pero creo que aún asi ya estaba bajo entendido.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Fernando Castillo de México hace 4 años
Hola me sucede lo mismo, cuando comienzo a frenar, las marchas en retroceso se siente muy bruscas cuando entran y se siente como si se frenara, te lo solucionaron de algún modo ?
fernando sau| de México hace 4 años
Acudi a la agencia a garantia pues es problema lo tuve desde la primera semana,
Me dijeron que actualizaron la computadora de la transmision, y si en efecto se solucionó muy bien el problema
Pero despues de 3 meses de uso el problema volvio exactamente igual
Al parecer no es una solucion definitiva, el dia lunes acudire a garantia otra vez a ver que me dicen
Me dijeron que actualizaron la computadora de la transmision, y si en efecto se solucionó muy bien el problema
Pero despues de 3 meses de uso el problema volvio exactamente igual
Al parecer no es una solucion definitiva, el dia lunes acudire a garantia otra vez a ver que me dicen
@fernando sau|Es el mando de la computadora ella por fábricacion viene ya con ese defecto debe cambiarte la computadora y a los 100 mil km va pasar quiera o no debe llevarlo donde un electromecanica que arregle
Hola. Yo pienso que tu vehiculo (nuevo)
No tiene nada. Puede que sea el. Sofware de la. Computadora que controla muchas funciones...es. Asi.
Recuerda que en estos autos modernos. La respuesta de aceleracion puede ser distinta a los antiguos carburados. Por ejemplo.
Igualmente consulta la garantia. Suerte
No tiene nada. Puede que sea el. Sofware de la. Computadora que controla muchas funciones...es. Asi.
Recuerda que en estos autos modernos. La respuesta de aceleracion puede ser distinta a los antiguos carburados. Por ejemplo.
Igualmente consulta la garantia. Suerte
Tengo el siguiente problema, el carro va corriendo y cuando excedo los 70 u 80km/h siento un golpe en la transmision. Si luego me detengo por completo, para arrancar nuevamente no tiene nada de fuerza y muy lentamente va avanzando, como si nesecitase estar en 2da o 3ra velocidad, mi carro es Kia Rio 2008 lx sedan automatico. Me gustaría que me orientaran, gracias.
Hola Angel, cuál era el problema del Kia ? resolviste. Me pasa lo mismo
Hola yo también tengo ese problema, cuando dejo de acelerar el coche baja las velocidades y se siente como si frenaras con motor... Se siente de la fregada, algo así sientes en el tuyo ?
Me pasa lo mismo, cuando desacelero y el velocímetro llega a los 40 km se siente como si el auto se frenara, llame a la agencia y me comentaron que era característica del KIA río.
Me pasa lo mismo, cuando llega a 40 km aprox. Llega muy brusco el cambio. Mi modelo es automático.
fernando sau| de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, el jalon brusco es cuando la transmision baja a tercera...
Alguien pudo solucionarlo, cual fue la respuesta del fabricante ?
Alguien pudo solucionarlo, cual fue la respuesta del fabricante ?
AlbertoMonge de México hace 3 años
@GeraQué tal buena tarde.
Tuviste alguna solución a ese problema ? Me pasa a la misma velocidad que mencionas …
Tuviste alguna solución a ese problema ? Me pasa a la misma velocidad que mencionas …
Alguien podría explicarme que les dijeron en la agencia o que pasó??
A mi me pasa los mismo con mi coche y es un río 2020 😭😭😭
A mi me pasa los mismo con mi coche y es un río 2020 😭😭😭
@GeraTengo un kia rio automático y también al desacelerar y llegar a los 35 kilómetros aproximadamente se siente como si frenara, pienso cambiarle el aceite para ver si se soluciona, aunque viendo aquí los comentarios no se si realmente sea normal eso en los kia.
@Juan Cual fue el problema
De tu auto? Tengo los mismos problemas con un Rio 2018 aut.
De tu auto? Tengo los mismos problemas con un Rio 2018 aut.
Siii mi carro tambien entro a los 60 km y se siente un jalon y para salir de un alto tarda aparte que gasta mucha gasolina no lo recomiendo
Me pasan las dos cosas. Pero ultimamente he probado con el OD/off( overdrive off) en la ciudad y no me ha pasado el golpe, ya que ando a velocidad limitada, asi que solo en carreteras estoy usando el overdrive activo.
Hola tengo un kia rio 4 2014 y por es estanque de combustible suena como si escapara aire que puedo hacer gracias
Bueno señores, su problema es la electroválvula de la velocidad directa, overdrive si lo quieren ver así... Las cajas automáticas de ahora, necesitan mantener la temperatura del aceite, si esa temperatura se excede, entonces comienza el tema, o vas más rápido para que la velocidad entre y trabaje, o vas más lento para que no entre... una solución temprana es quitar el overdrive, otra solución un poco más fiable es hacerle servicio al aceite y filtro de la caja y la solución invasiva, sería abrir la caja para verificar estado de todas las electroválvulas, inclusive las que están buenas... y la solución final sería: no comprar vehículos automáticos para ciudades congestionadas, si bien es más cómodo, a la postre es más costoso.
Ruben tengo el mismo problema solucionaste el tuyo mi kia rio es 2012 gracias necesito ayuda
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Revisen el o'ring que sella la tapa de la bomba de combustible, hay que saber si escapa olor a combustible para asegurar que sea el sello de estanqueidad de la bomba de gasolina. En caso que sea solo ruido, se debe al retorno de combustible al tanque.
Es solo ruido como si se estuviera desimflando una rueda pero el ruido viene de abajo del estanque se revisi el orin y todo bien
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Entonces en ese caso, revisa la presión de combustible en el sistema, si está en los valores normales, no te preocupes pero si los valores están por debajo de lo normal, debes revisar el regulador de presión de combustible que, mayoritariamente, está dentro del tanque de combustible, incluido en la carcasa de la bomba.
Cambiamos la bomba de combustible completa pusimos una geniuna y sigue sonando igual algunos dicen que es ruido de fabrica aunque no creo
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Es "normal" que se escuche el ruido del retorno, lo que NO es normal es que el ruido se escuche a decibelios muy altos...
Eso mismo digo es muy alto como si estuviera desimflando
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
La carrocería tiene alguna tapa plástica que separe la tapa de la bomba de la tapicería del asiento?
Si es plastica al cambiar la bomba me di cienta y tenia sello original
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
No, me refiero a una tapa plástica que va encima de esa que va en la carrocería del carro
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Ese es el problema, no tienes esa tapa plástica que aísla el habitáculo del ruido del exterior
No, el ruido no se escucha adentro del avitaculo se siente afuera del vehiculo por abajo en el estanque de bencina
Mi problema es que siento q el auto no esta desarrollando la velocidad adecuada cuando acelero. Es un KIA Rio del 2014 automatico.
Qué tal, lo mismo que expones me sucede a mí. Tengo un kia rio 2018 automático y en las subidas las suve muy burro forzado y veo que las sube en 5ta o 6ta y tarda en bajar el cambio. Siento lo mismo cuando baja los cambios y gasta mucha gasolina. Te han solucionado algo o de plano asi salió el carro de chafa? Siento que no es normal.
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 5 años
Comprueben la presión de aceite de entrada al convertidor de par de la caja y la presión de entrada a la caja... quizás los valores están mas bajos de lo normal y por ende, sie ten que la caja de velocidades no desarrolla velocidad y/o fuerza en el vehículo.
Miguel lopez de El Salvador hace 4 años
Buenas yo tengo un kia rio5 y el problema mio es que voy en marcha y al llegar a un alto. Se apaga y se siente como tembloroso el auto. Me ayudan...gracias
Verifica la tranasmision. Al reparar la de mi carro, este no dio mas problemas.
Buenas tarde yo tengo un kia río 2011 en frío trabaja muy bien acelera bien en salida sube loma a puntita de pedal y cuando llevo unas hora conduciendo pierde fuerza y no sube loma
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 4 años
Después de 4 horas funcionando, hazle la prueba a la presión de combustible...
Tengo el problema de que mi carro kia rio 2018 tiembla cundo esta en funcionamiento le hice la prueba de prresion del los cilindros y afinamiento todo bien. Pero sigue el mismo problema tanto en gasolina como en glp un mecanico me comento que podia ser el soporte del motor pero no se alguna sugerencia de alguie que tiene...
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 4 años
Falta de potência o mucha vibracion? Si es mucha vibracion en ralentí, verifica todos los soportes de motor inclusive las bujías...
En mi caso era un fallo en la transmision, se le reparó hubo que desmontarla pero ya hace un año que repare y funciona bien.
Segun me explicaron es un fallo que dan esos vehículos, cuando se le jode el sensor de la marchas en la transmision, se le cambió el sensor y se desmontó la transmisión para reajustarla y que pudiera bajar a la primera marcha o cambio, asi quedo resuelto mi caso, espero te sirva.
@AngelY que te hacía el mío se como en neutral... Y cuánto te salió la jugada??? persona mano Y gracias
Yo tengo un kia rio 2013 mecánico y la segunda es totalmente sin fuerza, alguien me puede dar un consejo???
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Realiza el cambio de marcha por encima de 2500 rpm...
Dnaiel figueroa de Cuba hace 3 años
Hola tengo un Kia rio 2010 y cuando aceleró el motor vibra un poco ya c le cambiaron los calsos del motor y el problema persiste si alguien supiera decirme cómo solucionar el problema
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa las bujías, los cables de bujías, los inyectores y la bobina... no olvides calificar.
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
Hola amigos;
Tengo una falla muy similar en un Kia Rio SX 2012, que se muestra rezagado al oprimir el acelerador, tarda mucho en responder y consume mucho combustible. Consumo medio de 14.6 mpg.
Los cambios los pasa bien, sólo que es como si siempre requiriera de un Overdrive.
Le coloqué un Escáner y sale sin códigos... Ayudaaaa!!
Tengo una falla muy similar en un Kia Rio SX 2012, que se muestra rezagado al oprimir el acelerador, tarda mucho en responder y consume mucho combustible. Consumo medio de 14.6 mpg.
Los cambios los pasa bien, sólo que es como si siempre requiriera de un Overdrive.
Le coloqué un Escáner y sale sin códigos... Ayudaaaa!!
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Man, comprueba el funcionamiento del sensor de oxígeno y verifica la presión del sistema de combustible...
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
@Ing. Mec. Angel CedeñoHabía pensado en eso, pero aún no he hecho la prueba. Sólo cambié el MAP Sensor y quedó igual.
Dejaré saber cuando haga la verificación; gracias hermano!.
Dejaré saber cuando haga la verificación; gracias hermano!.
César Moronta de República Dominicana hace 3 años
Hola Oscar. Lograste resolver esta falla?
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 3 años
Tienes los mismos signos en tu vehículo?
John jairo velasquez de Perú hace 3 años
Hola, buenas noches...hace 1 año compre un Kia Rio 2014 automatico para uno de mis hijos, tiene 60.000 klm. Funciono perfecto hasta que hace unos 4 meses y comenzo el calvario...no sale del taller...a los 5 min de avanzar el auto, pierde la aceleracion no pasa de 1a...y se enciende el testigo " engine", lo apago espero un tiempo, lo enciendo de nuevo y perfecto pero luego de un tiempo pasa lo mismo...lo llevo al mecanico, lo escanean y presenta una falla P0562 tension en el sistema de baja. El mecanico hace su trabajo, sale del taller y funciona dos dias y vuelve y se queda sin aceleracion...nuevanente lo escanean y no presenta fallas, el mecanico revisa todo el sistema electrico, cableado, bujias, conectores y demas y todo Ok...pero sigue presentando el problema...por ultimo lo lleve al concesionario Kia y ahora me dicen que hay un sensor debajo del capo que esta presentando una falla...que hay cambiarlo...cuesta usd 400 y dos meses para que llegue por que hay que importarlo a Lima Peru que es donde vivo y que esta no es la solucion...que puede ser, que esto haga que la computadora envie el verdadero codigo del error de la aceleracion y que si se sigue presentando el problema de aceleracion, hay que cambiar la computadora y serian usd 2000...mas mano de obra e impuestos serian unos usd 3000...¡ ESTO ES DESESPERANTE !! ES INCREIBLE QUE NOS PASE A MUCHOS Y KIA TRANQUILO...!! Si a alguien se le presento este problema de la aceleracion y ya lo pudo solucionar por favor cuenteme cual es el arreglo...si es que tiene arreglo para evitar seguir perdiendo tiempo y dinero. Saludos
Yo creo q tengo el mismo problema.Es como si se fuera en neutral lo apagó y lo prendo y corre unos minutos y vuelve y le está saliendo unos códigos en la transmisión y en la computadora también como si estuviera la computadora dañada y se le han jodió ya unos 4 bobinas de los sparkplug
Tengo Kia Río 2019 al pasar un tope se hace un jalón no se si sea algo de la caja si tiene reparación alguien sepa de esto es automático
yen mendoza de Venezuela hace 4 meses
Buenas tarde desarme el embrague de un kia rio año 2007 y rectifique el volante y cambie la prensa y cuando le embrague a reversa y le saco el cloche el motor se mueve muy feo alguna sugerencia o alguien me que pueda orientar sobre esa falla x favor
Buenos días,
Yo tengo un rio 2020 automático y hace tirones cuando freno e intento acelerar nuevamente, esto lo hace cuando el auto esta frío, alguien sabe que es?? quieren bajarle la transmisión pero siento que no es tan grave eso
Yo tengo un rio 2020 automático y hace tirones cuando freno e intento acelerar nuevamente, esto lo hace cuando el auto esta frío, alguien sabe que es?? quieren bajarle la transmisión pero siento que no es tan grave eso
Me pasa lo mismo, el mio es del 2018, en Long Life transmision me lo repararon , pero volvió el fallo al año, lo lleve nuevamente y lo repararon y a los 8 meses volvió de nuevo
ComentarMi experiencia con un kia rio 2014 (1400cc) codigo P0011
Kia Rio 2014 kia rio 1400cc 60345 kms
Ingresa al taller para reparar fuga de aceite ,para esto hay que desarmar la distribucion ,se termina y se hace prueba de carrtera el cual presenta una falla de perdida de potencia minimo inestable ( se apaga),exceso de consumo de combustible y codigo P0011 despues de 3 dias de analisis y diagnostico encontre el fallo por el cual presentan los vehiculos con este codigo de falla no caiga en la trampa de comprar sensores y reparar la ecu ect... con gusto les doy una induccion para que ud sin nesecidad de ser mecanico puedas reparar al 100% y sin ningun gasto en escaneo y abusos por reparacion que ala prostre salen mas caros
60 casos
Hola me puedes ayudar soy de México
Kia rio 2020 manual de prendió el check
Código P0011
Conreferencia al codigo
P0011
Se sacó el el sensor vvt y encontramos pedasos de silicon
El cual obstruia el flujo de aceite
Se limpio esas sona y se quito el mal
Kia rio 2020 manual de prendió el check
Código P0011
Conreferencia al codigo
P0011
Se sacó el el sensor vvt y encontramos pedasos de silicon
El cual obstruia el flujo de aceite
Se limpio esas sona y se quito el mal
Cabe mencionar que no se avia realizado ninguna reparacion
Como para esperar esta cuestion s
Como para esperar esta cuestion s
Laptecperu de Perú hace 3 años
Hola amigo un favor podrías dar la solución? Tengo el mismo problema en Kia rio 2015
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Hola Reiner...podrias compartirme tu experiencia?
Morís hernandez de El Salvador hace 3 años
Hola me puedes ayudar tengo un kia forte año 2010 tengo el código p0011
Qué tal amigo saludo desde panama tengo un problema igual, si pudiera ofrecerme respuesta sé lo agradecería
Francisco Mella de Chile hace 3 años
Creo que puede ser un problema con el sistema de temperatura del auto, ya que al encenderlo en frio anda super bien, pero al tomar su temperatura normal comienza a perder potencia bajo las 2500 rpm. Me pasa que cuando hay dias frios o con lluvia el auto no pierde potencia, pero en dias calurosos no tiene fuerza en las salidas bajo las 2500 rpm. Sin darme cuenta de eso ya le habia cambiado un monton de cosas cono CKP, CMP, SENSOR DE OXIGENO, SENSOR DE DOTONACION, ETC, ETC, ETC.
Si alguien tiene algun dato adicional que comente para qur juntos podamos solucionar el problema. Saludos desde chile. Wsp+56957156298
Si alguien tiene algun dato adicional que comente para qur juntos podamos solucionar el problema. Saludos desde chile. Wsp+56957156298
Me pasa el mismo problema con un Kia rio 4 una vez q toma témperatura en ralentí baja sobre los 500 pero no he podido encontrar la falla ya cambié sensor de posición de levas, cigüeñal válvula vvt y no pasa nada
Christooher de Chile hace 3 años
Amigos me podrías ayudar con el código p0011 por favor
Hola buenas tengo el mismo problema me podrías ayudar que hacer
Tengo exactamente el mismo problema ,alguien encontro la solucion por favor diganme
Daniel Vega de Chile hace 2 años
Podrías darme la solución por favor, tengo el mismo problema con respecto al código p0011
Hola Rainer, podrías publicar tu solución ya que sería de gran utilidad para el resto de la comunidad que tiene este tipo de problemas en estos Kia Río 2014. O bien si es muy extenso me envías un mail a
[email protected]
Muchas gracias.
[email protected]
Muchas gracias.
Respecto al código p0011 les comparto la información de la solución al problema estos carros llevan un tornillo abajo dela valvula vvt ese tornillo es un filtro que se debe sacar y lavar para que circule bien el aceite y hay otros modelos que traen en el monoblock x la parte de la distribución un sello metálico como de tapon ese se debe sacar y limpiar todo el interior sonde va colocado ese sello es una vena de lubricacion que va hacia la vvt
Charles Ford de El Salvador hace 2 años
Les deseo mucho bien, si de algo les puede servir, revisé un río 2017, con dicho código y otro que decía control de calefactor de sensor O2 principal, lo abordé de una , el calefactor estaba cortado, la cablería en buen estado, por lo que cambiamos el sensor O2, accione con voltaje frexuenciado la válvula vvti, y limpié con limpiador de gargantas, pues no poseo la tina de ultrasonido, en uno de los filtrillos tenía algo así como una mota, le limpié los filtrillos y a andar! Borrado de códigos de falla, les comento que estabilizó la mínima y acelera muy bien, gracias, todos sus comentarios me fueron de utilidad, felicidades!
Amigo de qué parte de El Salvador eres tengo el mismo problema con un Río 2016
Charles Ford de El Salvador hace 2 años
En el caso habían reparado cabeza, cepillado, por ende han tocado distribución, pero solo era suciedad, lo menciono xq hay muchos aspectos a considerar, envía tu número de 503 xfa
Charles Ford de El Salvador hace un año
Perdón, las causas pueden ser variadas, incluso, es posible que tengas que cambiar cadena y tensores de distribución, piñón variador, solenoide vvt, necesitas observar bien el estado de los componentes
Charles Ford de El Salvador hace un año
Algunas veces influye, el estado del lubricante y que no esté hecho masa y que obstruya el filtro del sistema vvt,
Tengo un problema Kia Rio 2014, me aparece al momento de escanear el codigo P0606 y eso q ya cambie computadora
Charles Ford de El Salvador hace un año
Cuando encuentras códigos p06... Apunta qué hay fallo en los módulos de control, pero antes de cambiarlos se recomienda realizar una inspección del vehículo, verifique ar como es la falla, conectores al modulo cables de alimentación y masa, verificación de la data en vivo y comparación con los datos del manual
Charles Ford de El Salvador hace un año
Cables en corto o sueltos pueden crear confusión a grado de reportar códigos de fallos de módulos
[email protected] de El Salvador hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo con el codigo p0011...los saque y los pro e con voltaje y activan esas dos valvula o sensores de avance de arbol de levas...los limpie y persiste la falla
ComentarNo acelera, se queda como ahogado. Solucionado
Kia Rio 2012 4 puertas 166000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi vehiculo Kia Rio Stylus 1.5 2012 cuando enciendo el vehiculo tengo que mantenerlo con el acelerador puesto porque no enciende, luego de encender por el escape lo que bota es humo blanco con olor a gasolina, lo coloco en la primera velocidad funciona, cuando la paso a la segunda velocidad se queda como ahogado y luego de un momento desarrolla la velocidad normal, se le hizo prueba a los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los filtro de aire, a las bujias se le hizo prueba y continua con la falla por favor quien pueda ayudarme a dar con la falla le agradezco.
3 casos
No lo he chequeado gracias lo voy a verificar y les aviso.
Mejor respuesta (según jhon)
Lo lleve a un taller donde tenia escaner y el mismo arrojo problema con el sensor de detonación se realizo la revisión y efectivamente estaba mal conectado y una manguera doblada. Se soluciono y ahora esta sin ningún problema gracias por las sugerencias
Jorge Luis de Bolivia hace 3 años
Hola buenas tengo un problema con mi movilidad kia río modelo 2013 el problema es que a perdido fuerza y cuando enciendo calefacción o aire acondicionado no reacciona osea su vuelve lento apenas quiere partir😰😰😰 me podrían orientar por favor 😰
Gregorio antonio aburto de Costa Rica hace un año
Buenas tardes tengo un kia rio 2012 y falla como si fuera una candela pero si desconecto el regulados de alta presión y empareja el motor
ComentarTestigo de la dirección prende y apaga Solucionado
Kia Rio 2017 1.2l Man Gasolina summa 49000 kms
Buen día para todos. Tengo un Kia Rio 2017 1.25 versión summa el más "full" de ese año.
El problema es que iba andando hace unos días en el carro y el radio empezó a fallar. Me imaginé que era por la batería así que fui al concesionario a cambiarla. Me dijeron que en tres días llegaba la batería nueva. Todo estaba marchando bien, decidí esperar la batería nueva, pero ésta no aguantó la espera y al parecer tuvo un fallo eléctrico y desprogramó el computador. Cambié urgentemente la batería por una nueva de las mismas especificaciones pero los problemas persistieron, pues, mientras iba en marcha… Leer completa
9 casos
Hola de nuevo. Imagínense que lo llevé a Kia Mistercar en Bogotá. Resulta que le desmontaron el radio al carro y los problemas del computador desaparecieron. Le hicieron el scanner y no arrojó problemas, todo normal. Resumen: lo que estaba causando el problema del computador del carro era el radio, pues, esos dos elementos comparten un cable y según parece el daño afectaba todo los sistemas del computador. Al radio le cambiaron algunas partes del sistema del volumen, lo actualizaron y ya, estuvo. Una recomendación: Jamás, nunca, en su vida se les vaya a ocurrir llevarlo al servicio técnico de Kia en Sogamoso. Allá empeoraron el problema cuando sólo era la falla del radio. Un abrazo y gracias a quienes se tomaron el tiempo para leer mi experiencia.
Saludos!
Saludos!
Mejor respuesta (según Max Muñoz)
Buenos dias a mi me pasó lo mismo tengo un Kia rio 2014 HB y tambien que me salió el testigo del volante y la bateria y el mecanico me sugirió comprar un sensor (específicamente el de la bateria) lo compré y no era ese el daño, luego me dijo que el daño es alternador, lo mandé a reparar (el alternador) y me sigue saliendo la luz roja de volante y bateria en el tablero, y ya he gastado mucho dinero y no se cual es el daño.
ComentarUbicacion de filtro de combustible
Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.4 25000 kms
Perdonen mi ignorancia pero el filtro de combustible del kia rio 1.4 2011 donde se encuentra ubicado espero sus respuestas muchas gracias
32 casos
Hola quiero cambiar el filtro de gasolina pero no se donde va ubicado si es el mismo 1ue trae la bomba o es otro el carro acelera poquito y se ahoga
Hugo de la torre de México hace 6 años
Buenas tengo un problema similar con mi kia rio 2006. Cuando le echo gasolina no quiere prender a la primera tengo k darle marcha varias veces. Pienzo k es el filtro a veces cuando lo paro en una bajada o lo inclino tanpoco quiere prender como si no tuviera gasolina. A alguien le a pasado lo mismo. Gracias
Ese problema de cuando pones gasolina no quiere encender es la valvula de los gases de retorno que esta abierta
Saludos
Saludos
Hola y esa valvula de retorno se cambia o se limpia y dond esta ubicada tengo el mismo problema y el scanner no detecta ninguna falla el carro kia 2009 solo falla cuando se llena de combustible
miguel galvez de Panamá hace 6 años
Hola mi kia rio 2013 demora mucho para arrancar y no es bateria
Hola Miguel al mío le pasó lo mismo quizas le cambiaste el filtro de gasolina? Si es así fíjate que al hacer eso se rompen unas gomitas llamadas orrins y el filtro debe ser el original porque de lo contrario la partida se alarga mucho
Me paso lo mismo, filtro original, oring nuevo,, sigue fallando
carlos aburto de Perú hace 5 años
Tengo un kia rio año 2015 a gnv y gasolina. Cuando estoy en gas el auto me da trompicones me jalonea muy fuerte por ratos pero luego esta bien y cuando estoy en gasolina no tengo problemas el auto va muy suave, que puede ser. Gracias.
Jaime Madariaga de Chile hace 4 años
Hola buenas tardes amigos, tengo un kia río 4, 1.4 CC, año 2016, le cambié filtro de bencina y ahora no arranca!! Si me pueden ayudar por favor, gracias saludos
Hola amigos tengo un kia rio5 2019 le cuesta tomar velocidad y el acelerador está más pesado ,no muestra niuna luz de advertencia en el tablero
Hola... Mi auto es un kia rio 5 2010 y últimamente se me paro 3 veces de la nada... Después de unos minutos lo enciendo y normal... No le he cambiado el filtro de gasolina... Sera ese el motivo?? A alguien le ha pasado lo mismo... Cualkier ayuda o dato se agradecería... Saludos
ComentarSolución a problemas con aceleración y cabeceo
Kia Rio 2009 4puertas fulo motor 2009 189000 kms
Buenas... Desde panama... Tenia un problema con mi kia rio 2009 cabeceaba al acelerar y no tenia fuerzas y aveces se apagaba... mi amigo que es mecánico. Comenzamos a limpiarle todos los sensores. (sensores map. Sensor de oxígeno y sensor tps) cambiamos filtro de bomba de gasolina. Chequeamos los empaques de escape, cambiamos los cables de las bujías... Las bujías andaban bien... Pero aún el auto cabeceaba y tenia fallos... Al día siguiente... Pensamos que podría ser la inicion inundada en aceite... Donde abrimos el ducto del filtro de aire estaba con aceite viejo... Osea que la válvula que co… Leer completa
4 casos
Saludos mi kia rio stilus 2011 desde lo compre tiene la falla que cabecea , pierde fuerza y al subir pendientes muy pronunciadas sube tempereatura, la falla va en crecendo se le ha cambiado bujias cables filtros de todo, y nada. Recientemente hace explosiones al acelerarlo, me dicen que es electrico pero no precisan , algunos dicen que bobina, otros que bujias otros que cables... Que será? Agradezco opinion
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Humilde opinión... explosion por falla de sincronismo ( sensor cigueñal , de levas, bobina se va a corto, y/o la pila de la bomba)
Aumento de temperatura... radiador con lineas tapado o sucios, tapa con defecto, mangueras defectuosas o el termostato no abre bie
Aumento de temperatura... radiador con lineas tapado o sucios, tapa con defecto, mangueras defectuosas o el termostato no abre bie
Buenas tardes mi carro tiene ese problema cabecea calienta puede fuerza y le cuesta encender hoy chequeamos los inyectores las bujías falto la bomba de gasolina y el cilindro 2y4 no trabajan bien no se que puede ser necesario ayuda
Bandido_68 de Venezuela hace 6 años
Y aconsejo busques otra bobina para descartarla... A veces se va a corto... El sensor de árbol de levas produce cascabeleo y si en alta velocidad mas de 60kmxh corcobea... La pila de la bomba puede tener defecto o su filtros de gasolina sucios... Cualquiera de esas fallas producen aumento de temperatura... Limpieza total interna del radiador seria lo ultimo
Buenos días amigo como se llama la valvula que le cambiaste para solucionar el problema
jaime fonseca de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo un kia rio 2015 en taxi q biene hacer el mismo kia stilus elproblema es q el carro se apaga en minimo y le revice todos los sensores la bomba de combustible y no le pasa occilan las rpm gracias por su colaboracion
Marcos PLC de Venezuela hace 9 años
Buenos dias alguien sabe ubicar el sensor de detonacion de una sportage 2001, ya que pel carro presenta expolsiones fuera de tiempo "pistoneo"
De chile compre un kia rio 1.5 al tiempo empezó a andar a tirones le cambie los cable la bobina pero de mantiene el problema quien me puede ayudar lo escanie y me aroma falla de los 4 inyectores los mande a limpiar y me indican que están en perfecto estado pero el problema insiste que puedo hacer???
Hermano, tengo un Kia Rio 2013, tiene 120 mlkm, le hice limpieza del cuerpo de aceleracion ya que se le caian las revoluciones, funciono 3 dias bien y al cuarto fallo de nuevo, creo que tengo el mismo problema que tuviste, me gustaria saber el nombre de tu taller para visitarlo
Hola tengo un kia rio r 2013 tengo tu mismo problema arreglaste??por fa ayuda gracias
Revisas el ramal de conectores que va a los inyectores
Amigo el auto me lo arreglo un eléctrico automotriz ya que en el ramal avia un cable cortado no me preguntes como pero estaba cortado pero melo reviso entero hasta que soluciono el problema y quedo intacto como nuevo
El cuerpo de aceleracion del kia rio stylus 2009 es electrico o de gualla??
jaime fonseca de Colombia hace 7 años
Buen dia yo tuve problema con mi kia rio stilus y el problema que tenia era que cuando lo lleve a mantenimiento de garntia le cambiaron el sensor del catalizador el que va frente del radiador y ese era el problema eso lo hacen los señores de kia y uno no seda cuenta le cambian los repuestos
Hola amigos tengo un kia rio 2005 1.3 y me presenta falla en el cilindro numero dos consultando a algunos mecanicos me dijeron que podia estar fallando las bujia los cables de bujia la bobina el filtro de gasolina la bomba de gasolina y cambie todo pero me sigue la falla alguna ayudita de lo que puede ser ?????? gracias
Motor descompresionado hay que destapar debe tener los aros templados partidos, o ese inyector de el piston 2 no trabaja...rota los inyectores de lugar si siguebla misma falla es el motor hay q destapar
drashka balbuena de Panamá hace 7 años
Hola que tal tengo un kia rio 2011 ensamblado 2010 lo compre de segunda mano y tengo el mismo problema me cabecea se me apaga ya le e hecho cambio de bujias de fabrica al igual q los cables mantenimiento limpieza de pistones de la mariposa q no se q coño es le han echo limpieza con un carbocleaner y un aditivo en la gasolina y nada me falla tanto q casi me lleva una mula porque se estaba quedando sin fuerza
Desesria saber a donde llevastes tu auto o el mecanico q lo vio a ver si me ayuda
Gracias
Desesria saber a donde llevastes tu auto o el mecanico q lo vio a ver si me ayuda
Gracias
Podría ser sincronización del motor, pero digo que podría. Hay que ver bien pero es una opcion
CARLOS LOPEZ de El Salvador hace 7 años
Quiero saber por que mi quia rio 2009 cada ves que voy a frenar ase un ruido como que tronara o se estirara algo no se como explicarlo escomo re sequedad o como que se romperá algo cuando freno
Hola amigos discalpa tengo un kia rio 2005 primero se descargaba le compre pila y lo mismo le cambiaron el eternador no se qye le mobio de mas que ya no caminaba lo llebe con un mecanico y me dijo que era el tiempo prende y le meto cambio y acelero y abienta esplosiones
Hola tengo un kia rio 2004 lo que le pasa es lo siguiente si tiene reaccion al acelerar pero al momento de pisar a fondo solo llega de 90-100 millas y no pasa de 4000rpm eso es normal de los carros el mecanico dijo que algunos kia traen limitada la computadora para que no corran mas que por disque economia pero no estoy seguro alguien que le pase lo mismo
Revisa catalizador posiblemente esté obstruido y necesite reemplazo o como algunos hacen, romper la piedra de adentro.
Tengo un kia rio y cada ves q le echo gasolina se apaga tengo q prenderlo acelerado solo cuando se le ella la gasolina le e canbiado lo sensore de caniter y otro y sigue igual
José ferrer de Venezuela hace 3 años
Tengo un Kia rio Stylus... el mecánico desmontaron el sensor de posicionamiento del cigüeñal para hacer un mantenimiento y lo armaron. Pero tengo un falla desde que lo armaron... y quede con la duda si ese sensor lleva una empacadura? Entre cuerpo de la caja y el sensor?
Luis ibarra de Ecuador hace 2 años
Hola buenas noches me compré un Kia río xcite pero tengo el problemas en el lector de nivel de gasolina permanece arriba alguien que me pueda ayudar
Gregorio antonio aburto de Costa Rica hace un año
Buenas tardes tengo un problema con un kia rio 2012 tiene una falla como si fuera una bobina pero se desconecto el regulador de presión de gasolina se arregla
ComentarConsumo de aceite en motor sin causa aparente
Kia Rio 2008 1.5 250000 kms
Buenas les cuento otro problema que tengo con mi kia rio 2008 motor 1.5 les cuento que el motor en rutas cortas no me consume ni una gota de aceite. Vasta hacerle unos 80 km en una ruta larga para que me gaste al menos un litro de aceite el motor no bota compresión por la tapa del llenado ni por la brilla de la medida no bota humo por el escape sólo hay un Cómo un carbón en la cola del mismo. Quisiera que alguien me ayude por favor no puedo viajar en una ruta larga ya que me da miedo fundir el motor. Gracias a quien me pueda ayudar.
11 casos
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Hermano de repente calidad del aceite... ((??))... puede ser fuga aceite por una de las estoperas y no se ha dado a notar... (basandose en la informacion q das)... las 2 estoperas del cigueñal... las de arbol de leva... hay q quitar tapar protectoras de correa... la del cigueñal son mas tediosa revisar...
Que aceite recomiendan para este motor yo le puse 20/50 shell.
Yo puse aceite 5w20 kia río 2016 y me gasta que será el problema
El mio es 2013y consume igual desde que nuevo o,
Daniel Escobar de El Salvador hace 3 años
@GalleroHola, igual el mío gasta aceite desde nuevo, que será ?
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Ese aceite esta ok... habría q determinar la causa del "consumo" de aceite en largos recorridos...es muy comun el vencimiento de las estoperas anteriormente nombradas... y por el sitio q estan no logras notar la marcas o trazas q dejan... si quieres salir de dudas manda a revisarlas... ya q el kilometraje q tiene da pie a eso...
Consulte con una persona me a dicho que puedes ser las gomas de la cámara si alguien puede decirme como determinar que sea esto el problema. Agradecido amigo bandido 68. Quizás tu sepas como salir de esa duda.
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Los sintomas de gomas son: bujias negras por vapor de aceite, no "enchumban"... humo leve al arrancar por tubo de escape, en frio o caliente y al quitar la tapa de llenado de aceite estando encendido... sale humo de aceite por la compresion q se fuga por las gomas y guias de valvulas... recomendacion... CAMBIO DE GOMAS Y GUIAS DE VALVULAS...PERO SE CORRE EL RIESGO DE QUE AUMENTE LA COMPRESION INICIAL Y LOS ANILLOS SUFRAN Y COMINECE A FUMARTE EL CARRO... SE ACONSEJA MONTAR ANILLOS Y CONCHAS DE BIELAS NUEVA... SI SON ANILLOS ORIGINALES KIA MEJOR EN CONJUNTO CON EL TRABAJO DE CAMARA...
Tngo el problema de cosumo de aceite le cambie gomas de valvulas anillos lo rectifiqe cambie pistones y sigue igual ya le he reparado el motor dos veces y nada q deja de consumir...ayudenme
Verifica todas las estopera, desde la tapa valvula hasta abajo, tambien las bujias !!!
jese manuel de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie de marca de aceite porque el shell tiende a evaporarse en altas temperaturas.
Mi carro es un Kia Rio Stylus 2011, tengo el siguiente problema: he notado que el cuerpo de aceleración se encuentra mojado de aceite en su parte exterior por donde esta la manguera que viene de la válvula PCV, alguno me podría orientar, cual sera el problema y como solucionarlo.
ComentarMi kia rio a veces hace explosiones Solucionado
Kia Rio 2004 4 PUERTAS 253000 kms
Mi kia rio 2004 , enciende bien pero al rato de uso y a veces, comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias y estan bien. Un dia Noté que algunos cables de la bobina estaba sueltos y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click en la bobina se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? ya que yo pegué los enchufes en las dos posiciones posibles y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?la pueba del trapo humedo sobre la bobina me sirve? favor agradezco orientación para evitar gastos mayores.
5 casos
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ya solucioné el problema...era el cable del sensor del ciugueñal que estaba yendose a corto; los cables estaban haciendo contacto mutuamente. Los separé y los aislé y el kia rio no ha fallado mas. Muchas gracias a todos por sus orientaciones y comentarios.
Tengo un kia rio 2012 stylus motor 1.5 hace 2 semana rompio la correa del tiempo se le bajo la camara y doblo 10 valvulas se las areglaron se le monto todo bien hasta que se le da a encender y no enciede no prende se le puso el tiempo en los puntos y nada tiene chispa en las bujia prende todas las luces en el tablero y nada no quiere encender
Hola como están necesito su ayuda tengo un kia rio xcite 2011 se daño la bomba de combustible le cambie y estovo normal como unos 16 mil km y de un rato para otro no me prendió otra vez le cambie la bomba y ahora tiene la falla que en ocasiones no quiere prender le dejas unos 15 a 20 minutos enciende no se que hacer por le revise bobinas, fusibles, corriente en inyectores
ComentarNo se que bujias le quedan mejor Solucionado
Kia Rio 2004 91000 kms
Tengo un kia rio 2004 motor 1.6 y le quiero hacer afinamiento pero no se que bujias ponerle o si las originales de fabrica le trabajan mejor y no se donde tiene el filtro de combustible!
1 caso
Mejor respuesta (según Eddu)
Hola lo mejor es comprar iguales a las de fabrica. Busca en la red y generalnente el numero final es la graduacion del electrodo.
Por ejemplo las del mio son: bkr56y11. 1.1 milimetros.
El filtro puede que esté cerca de la salida del tanque por delante de la rueda. Suerte
Por ejemplo las del mio son: bkr56y11. 1.1 milimetros.
El filtro puede que esté cerca de la salida del tanque por delante de la rueda. Suerte
Tambien hay en la red tablas que te explican el significado de los números y letras
Hola mi nombre es Pedro y tengo un Kia río del 2014 y quiero saber que bujías le puedo cambiar y cuánto de calibración le puedo poner por que mi carro es a gasolina y a gas natural gracias
Hola
Si no tienes cel manual... sacale una y mira la marca y numeración.
Y busca en la red el catalogo... obtendras mas información alli
Si no tienes cel manual... sacale una y mira la marca y numeración.
Y busca en la red el catalogo... obtendras mas información alli
Mario YanSan de Guatemala hace 6 años
Tengo un KIA Rio sedan 2012 pero esta muy gaston de combustible, que puedo hacer para mejorar su rendimiento
Tengo un kio río 2018a que calibre van las niños a tengo 153000
Javsan2110 de Ecuador hace 2 años
Tengo un Kia rio 2017 tipo sedan y quiero saber si puedo colocarle bujías de iridium?? Me podrían ayudar si no habrá ningún inconveniente
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Kia Rio 2008 kia rio cvvt 1.6 5 ptas 90000 kms
Buenas noches, lleve el auto al chapista y ahora no arranca. La bomba de gasolina no enciende. Puede ser q se haya bloqueado la valvula por los golpes del arregle en el frente? Donde se encuentra la valvula en cuestion? Que puede ser sino? Muchas gracias...
7 casos
Revisar que la caja de fusibles y relatos este resolviendo corriente.
Hola amigo pudo solucionar el problema del ajto
Tengo el mismo problema
Saludos
Tengo el mismo problema
Saludos
Venia manejando de repente se apagó el auto no prende la luz engine ni la de la batería no le llega corriente a la bomba
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
Amigo , ya solucionó? tengo el mismo problema, la pila de la bomba está buena , revisé los fusibles y los relay y también están buenos. Tambien revisé los enchufes que empalman la corriente y la bomba y están bien. Si puede orientarme le agradezco
Mejor respuesta (según Sebastian)
Si amigos, ya lo resolvía hace un par de años, era el sensor de cigüeñal, lo cambie y nunca más tuve problemas.
ComentarSin chispa en bujias Solucionado
Kia Rio 2004 cuatro puertas 1,5 kia rs 10 kms
Kia rios rs 2004 1,5. Se cambio empaquetadura de culata del motor por que se paso el agua al aceite, en el armado sin problemas , al abrir contacto las luces del panel, odometro bateria, aceite ,empezaron a parpadear y el relay a sonar rapido, y no entregaba chispa a las bujias, se siguieron los cables y se encontro el problema , el alternador , se saco y se realizo limpieza , y se soluciono el problema del parpadeo de las luces y el sonido en el relay , el problema que se mantiene es la chispa a las bujias , la bobina llega corriente pin 1 12v pin 2 4v en la otra bobina lo mismo pero no da chispa , cera el capacitor ? fusible? llega voltaje pero no da chispa , tampoco hace el sonido caracteristico de la bomba de bencina , alguna idea?
8 casos
Tengo un kia rio 2003, da star, pero no arranca no hay chispa en las bujia en ninguna, la corriente entra al coil, pero no sale a los cables. Cambie el coil y la situacion sigue. No hay chispa
No hay chispa en la bujia y tampoco se escucha el sonido de la bomba en mi kia rio 2003
jose manuel de Venezuela hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo. Y lo lleve a reparar , le cambiaron la computadora principal debajo del tablero , y listo.
Cambien la computadora.
Cambien la computadora.
Mejor respuesta (según ro.bernales)
ro.bernales de Chile hace 7 años
Se cambió sensor del levas y funciono impecable
Hola disculpen tengo un problema con la batería de mi Forte 2019,lx tm, resulta que lo dejé sin circular o encender una semana parox como 5 días y el día de hoy que intente abrirlo estaba totalmente muerto, me ayudaron de kia asistence para pasarme carga pero después de que intente mover el carro se volvió a apagar y fue imposible encenderlo, tuvieron que venir a apoyarme una segunda ocasión para pasar corriente, la batería no cargo y al llevarlo a la agencia me comentaron que tardarían semana en darme respuesta de lo que tiene, el auto no tiene ni un año, agradecería mucho su ayuda, cabe mencionar que no deje nada encendido dentro del auto y que inmediatamente después de que se apaga no enciende absolutamente nada ni el tablero.
Donde lo puedo llevar algun especialista tengo en mismo proble no tiene chispa y pulso en la bobina ya le pasaron skaner y no lo pidieron arreglar soy de chorrillos
ComentarConsumo de gasolina
Kia Rio 2018 4dr 10500 kms
Que tal amigos, me acabo de comprar un río hace 4 meses y el rendimiento en combinado de gasolina me está dando 9 km por litro yo esperaba que me diera 12-13 km/ lt a algún le pasa lo mismo? Se me hace muy poco rendimiento por ser un 4 cilindros y de motor 1.6 l
4 casos
Hola. Mira la ficha tecnica a ver, aqui en españa se usa la equivalencia litros a los 100 kms.
El mio (1.3cc, 8 valvulas) está entre 5,8 a 7 litros a los 100, o sea que pudiera darme mas de 15 kms por litro ,.
Tambien depende del estilo de conduccion , la conduccion bruzca o deportiva sube el consumo...
Suerte
El mio (1.3cc, 8 valvulas) está entre 5,8 a 7 litros a los 100, o sea que pudiera darme mas de 15 kms por litro ,.
Tambien depende del estilo de conduccion , la conduccion bruzca o deportiva sube el consumo...
Suerte
RUBEN SOLIS de México hace 7 años
Y yo que pensaba comprar in kia rio ya no lo haré.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Olvidalo y vendelo no va a mejorar esos 1.6 jamás pasará el rendimiento de 9 y en periférico a lo mucho 9.5 no más. Vendelo si lo que quieres es rendimiento.
Ya se acentó el motor me está dando 6.5 litros /100 KMS super consumo
Saludos !
Saludos !
Pepesaurio de México hace 9 meses
Yahir, una consulta, tengo un Kia Rio 2021 1.6, me aparece 9.5/100km esto quiere decir que si yo avanzo 100 km, solo gastaría 9.5 litros? si en algún momento baja a mmm 6.5/100km es bueno? El rendimiento mejora? Es que no estoy seguro si estoy leyendo bien o mal el rendimiento, según yo, lo mejor seria que me marcara el tablero un 14.6/100km... estoy mal?
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Ningún coche 1.6 da más de 9 kilómetrosx LITRO.NINGUNO.he tenido vento es un insulto no rinde dio 8.6 en ciudad con aire.
Ya mejore mis habitos de conduccion y me da 6lts/ 100 kms y 4.8 en carretera
Saludos !
Saludos !
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Yahir por favor cuales son tus hábitos de consumo. Comenta por favor.
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Ningun 1.6 da mas de 9 kilómetros x litro ninguno.
Menos de 2000 revoluciones en ciudad a veces es ir en 5ta o 6ta a 70 KMS/hr si te dan te da ese rendimiento
Bolches yarboclos, Batman
Apenas llevo mes y medio (1500 kms) y en ciudad no pasa de 8 kms/l. Espero que el motor se asiente.
Apenas llevo mes y medio (1500 kms) y en ciudad no pasa de 8 kms/l. Espero que el motor se asiente.
Mi experiencia con Kia rio 2020 hatchback automático
Al principio me daba 8 o 9 cada 100 km y pude bajar en ciudad a 7 y carretera se logró hasta 3.5 cada 100 km
Cómo lo logré:
Mejorando hábitos de conducción
Buscar gasolinera que diera realmente de la roja y no como la g500 , esto es importante ya que una vez cargue en esa gasolinera y el rendimiento era de 13 litros /100 km un dolor de cabeza y nada que le bajaba el consumo, hasta que encontré la gasolinera Pemex adecuada y vuala
Y depende mucho la altura de tu ciudad, en Morelia no gasto nada, pero llegando a patzcuaro si se notó un poco mas el consumo y si tu ciudad tiene subidas, bajadas, semaforos, como todo auto consumirá más. Cómo mejore mis hábitos:
Si se que me va a frenar un semaforo unos metros adelante, no acelero solo dejo que el auto haga lo suyo...
En carretera si vengo a buena velocidad y hay una bajada saco el pie de acelerador, intento que el automático meta cambio a 2 mil revoluciones o menos e intento llevarlo al pasito, esto hace la conducción más aburrida pero más económica...ahí ti decides que prefieres... Mejorar los hábitos implica paciencia y no manejar con impulsividad...
Al principio me daba 8 o 9 cada 100 km y pude bajar en ciudad a 7 y carretera se logró hasta 3.5 cada 100 km
Cómo lo logré:
Mejorando hábitos de conducción
Buscar gasolinera que diera realmente de la roja y no como la g500 , esto es importante ya que una vez cargue en esa gasolinera y el rendimiento era de 13 litros /100 km un dolor de cabeza y nada que le bajaba el consumo, hasta que encontré la gasolinera Pemex adecuada y vuala
Y depende mucho la altura de tu ciudad, en Morelia no gasto nada, pero llegando a patzcuaro si se notó un poco mas el consumo y si tu ciudad tiene subidas, bajadas, semaforos, como todo auto consumirá más. Cómo mejore mis hábitos:
Si se que me va a frenar un semaforo unos metros adelante, no acelero solo dejo que el auto haga lo suyo...
En carretera si vengo a buena velocidad y hay una bajada saco el pie de acelerador, intento que el automático meta cambio a 2 mil revoluciones o menos e intento llevarlo al pasito, esto hace la conducción más aburrida pero más económica...ahí ti decides que prefieres... Mejorar los hábitos implica paciencia y no manejar con impulsividad...
ComentarCodigo de falla p2096
Kia Rio 2013 Rio 20000 kms
Hola amigos de este foro necesito sus ayudas por favor , tengo un problema se prende el check en tablero siempre y cuando lo mando scanee siempre sale p2096 y el tec me dice que es problema de mezcla pobre y como puede ser que es vehiculo nuevo,y el tec me recomienda cambiar la bomba de gasolina y limpieza de inyectores con ultrtazonido sera posible hacer este servicio.
19 casos
Hola. Lo logico es que por garantia te resuelvan el problema. En la red hay listados se códigos OBD2 Kia. Busca y te dara una idea.
Por cierto tiene filtros de sire y combustible bien...?
Por cierto tiene filtros de sire y combustible bien...?
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Espero te oriente...
. http://www.e-auto.com.mx/obdii_comenta…
. http://www.e-auto.com.mx/obdii_comenta…
Tengo un día río me sale el código P0734 la luz check engine prende y se apaga en ves en cuando que podría ser al guión me puede decir y si algo el rango check de mi carro iré a pasar?
Saludos tengo un kia rio 2007 y tiene el codigo p2096 me podrian ayudar que es ese codigo
Ok amigo pero q fallas prenseta el kia ? Que te arrojó ese codigo
Ivan.alejandro de Chile hace 6 años
Tengo los carens se me prende p2096 le cambie bujias filtro de aire,filtro de bencina y el cuerpo de aceleración que puedo hacer se prende sólo en carretera pasado los 100 me falta revisar la bomba de bencina responder porfava
Hola amigos una Toyota hilux tiene pulsos de injection Perl no hay chispa en las bujias,gratias x sus ayudas
Edwin robles Morales de Perú hace 4 años
Buenas tengo este problema, me salió sen el scanner mi vehículo es un Kia rio2019 es nuevo ala vez es un vehículo que solicite a tipo de combustible gnv y estoy usando este tipo de combustible, en el escáner realizaron un resetear en la falla y ya se borró la luz naranja del Check que me recomiendas muchas gracias por la información
1
Jose Pereira de Perú hace 4 años
A mi también me pasa lo mismo , dicen q es la regulación de gas. Perp lo regulan y le sigue saliendo el mismo código. Q pasó tu ya lo pudiste arreglar?
@JosseSegún lo q estoy viendo es un problema de actualización en la computadora del carro tienes q ir al mismo kia
@EduardoEs verdad actualizar el sistema pero quién lo hace manden informe
Alex plaza de Chile hace 2 años
Traten de borrar la falla y solo hechen bencina de mayor octanaje acá en chile es 97
ComentarKia rio jb sedan no parte donde va el relay de la bomba de bencina??
Kia Rio 2011 jb, sedan 4 puertas 99000 kms
Hola
Mi auto no parte, la batería esta bien, los fusibles estan ok, las bujias tienen chispa, no llega corriente a la bomba de bencina, no suena. No encuentro el Relay de la Bomba de Bencina para medirlo. No esta en la fusilera...subo imagenes. Le cambiaron el filtro del aire y al otro dia no partió. S. O. S
Mi auto no parte, la batería esta bien, los fusibles estan ok, las bujias tienen chispa, no llega corriente a la bomba de bencina, no suena. No encuentro el Relay de la Bomba de Bencina para medirlo. No esta en la fusilera...subo imagenes. Le cambiaron el filtro del aire y al otro dia no partió. S. O. S
1
2
7 casos
Hola
Si fuera eso ni siquiera encenderia.
En la misma tapa de fusilera por dentro te dice a cuales corresponden. Suerte
Si fuera eso ni siquiera encenderia.
En la misma tapa de fusilera por dentro te dice a cuales corresponden. Suerte
Hola Ricky...Revisé todos los fusibles y estan bien...la bateria esta bien...las bujias dan chispa...subo las fotos de los reles...
1
2
No hay fuel pupm relay en la caja...donde lo lleva??
Buey está adentro los reles tienes que desarmar toda la caja de fusibles que está abriendo la va por
Subi las fotos de la fusilera y no tiene el Fuel Pump Relay, en que lugar se encuentra en el Kia Rio 2011. Subi este diagrama de autogeniusinfo y segun este, no estaria ahi, el relay
1
Hola debería estar en el fondo de la tapa misma.
Suerte
Suerte
Hola buenos días mi auto Kia rio 2016...le cambié una bomba de gasolina completo nuevo...y ahora el marcador o la aguja no sube...solo llega hasta la mitad... gracias
ComentarFalla electrica Solucionado
Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 6000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina de encendido, quien puede responderme llevo 3 dias tratando de dar con falla pero sin resultado positivo
3 casos
Mejor respuesta (según hamilton)
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano hay un fusible encargado de cerrar ese circuito el IG1 que junto al IG2 hacen funcionar el sistema de relé que permite el encendido... sino es algun conector o cable en mal estado de la fusilera general... consulta manual
ComentarCilincros 1 y 3 no funcionan para nada
Kia Rio 2012 motor 1.5 180000 kms
InyectoresBujíasBomba de gasolinaSensor del cigüeñalCulata o tapa de cilindrosNo llega corriente a la bobina
Repare un kia rio por descompresion en los cilindros 1 y 3, se le instalaron todos sus repuestos originales, se rectifico bloque, cigueñal, culata, se cambiaron valvulas, con su respectiva rectificacion de asientos, al armar el motor su compresion quedo por encima de los 150 p. S. I. En los 4 cilindros, tiene corriente por bobina, bujias nuevas, inyectores en excelente condicion de uso, se le pudo escáner el cual no marco ninguna falla, se le cambio el sensor de posicion de cigueñal, cables nuevos, hasta la bomba de gasolina y nada, sigue igual, se volvio a bajar la culata, pero quedamos igual, el cilindro 1 y el 3 no trabajan, alguien que me ayude por favor gracias
6 casos
Lo solucionaste, tengo el mismo problema con el 2 y3
Hola ringo, sabes yo tuve el mismo problema kia sportage 1998, el fallo se dio por que envía a rectificar el cabezote, y no funcionaba los cilindros 2 y 3, en mi caso se checo la corriente de las bobinas de forma directa y era lo que fallaba. Espero soluciones tu problema y lo compartas para descartar opciones y si fuera los mismos casos solucionarlos, un saludo desde México!!!!!!
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 27 de enero 2021,tengo ese problema,al despegar el sistema de escape pude ver que no salia llamas por los orificios de los pistones 1 y 3.la compresion en frio ycaliente esta en 180 a 200psi en todos los pistones,entonces por que no se cumple los cuatro tiempos del encendido en estos pistones 1 y3
Yo resolvi el problema y aunque el scanner nunca marco fallo, era la computadora
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Favor anexarme como nuevo usuario,el problema planteado por [email protected] es el mismo y puedo dar mas informacion mi correo electronico es [email protected]
Jose Adrian de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo, tengo un problema muy similar; después de anillar y cambiar kit de correa de tiempo, bomba de agua y sensor de cigüeñal en carro predio pero sin funcionamiento en los cilindros 2 y 4. Luego de comprobar inyección y corriente el los inyectores así como corriente en los cables bujías y bobina el problema persiste solo me queda verificar en la computadora aunque no marca ninguna señal o cambiar el sensor de leva aunque el que tiene se comprueba bueno. ¿Algo mas que me puedas recomendar para solucionar el problema de mi carro?
elsy bello de Venezuela hace 3 años
Hoy 9.2-2021,estoy armando el motor del kia rio motor 1500,le encontre 8 valvulas de admision dobldas,esperoque sea el problema por el cual no trabajaban los pistones 1y4
ComentarNo responden los mandos del volante, tanto reset y trip.
Kia Rio 2014 Falla equipo color gris 30500 kms
No me responde los botones del volante reset y trip, apretamos el segundo y este llevaba a ver el rendimiento de combustible y kilómetroje y esas cosas y reset servía para entrar al menu de mantenimiento del auto ahora no nada, y por otro lado la luz de mi guantera dejo de funcionar
49 casos
Germán Orozco de Colombia hace 7 años
A mí me pasa igual con el trip. Tiene días que funciona. Pero otros no da resultado. Que será un corto ?
Xavier Ruiz de Ecuador hace 6 años
Tengo un kia rio stylus 2013 y en el trablero Por que sale "tripA" eso no salía y ahora el kilómetrage cambió. . . Porque sucedió eso y que debo hacer para que vuelva a estar como antes?
1
Wilhelm bacca de Colombia hace 6 años
No me sirven los mandos de volumen y contestar llamadas en Kia picanto
Gracias quien me podrí ayudar escribir WhatsApp 3107561270
Gracias quien me podrí ayudar escribir WhatsApp 3107561270
Yo tengo un kia sportage 2013 y de un momento a otro dejo de funcionar el botón trip y se bajo la luminosidad del tablero, alguien sabe como ajustarlo
Tengo una Kia rio 2017 HB EX la situacion es que de repente los botones del volante ya no encendieron, sin embargo si funcionan. Alguien sabe a qué se debe!?
ComentarFiltro combustible Solucionado
Kia Rio 2011 Rio sedan 77000 kms
Donde va ubicado el filtro de combustible. Y cada cuanto se cambia.
1 caso
Mejor respuesta (según Alex)
Hola. Depende de tu modelo , normalmente
A la salida del tanque por debajo del asiento de pasajeros.
Entre 35 y 40 mil kms
A la salida del tanque por debajo del asiento de pasajeros.
Entre 35 y 40 mil kms
Hola, gracias por la respuesta. Pero me queda otra duda, cuantos filtros de combustible tienen por lo general los vehículos? El mio es un Kia rio 5 del 2012. Gracias
Hola
A veces uno en dentro del tanque con la bomba y otro externo
A veces uno en dentro del tanque con la bomba y otro externo
ComentarSe cambió filtro de gasolina Solucionado
Kia Rio 2018 4 puertas 1.6 54620 kms
Al llenar de combustible supuestamente se llenó, pero no llegó a dónde siempre para 630 kms. Apenas a 599 ya que se boto la bomba y como que se quiso ahogar
1 caso
Mejor respuesta (según chicken)
Posible problema de ajuste del medidor de gasolina dentro del tanque
Si sacaste la bomba es posible que desajustada el medidor al manipular la bomba
Si sacaste la bomba es posible que desajustada el medidor al manipular la bomba
Cuando sacas la bomba y la colocas en el piso el medidor debe quedar exactamente sobre el piso también estando hasta abajo
Esa es la medida exacta
Esa es la medida exacta
ComentarFiltro de gasolina Solucionado
Kia Rio 2008 120000 kms
Hola amigos, alguien me podría informar dónde esta el filtro de gasolina de un Kia rio 2008, si es el que está en la bomba dentro del tanque o habrá otro externo?
2 casos
Mejor respuesta (según Erick)
Tienes que desmontar el asiento trasero y ahi ahi hay una tapa ahi estaa saludos
Hola buenas consulta donde se encuentra el filtro de bencina de kia rio año 2000
ComentarProblemas al prender el el auto Solucionado
Kia Rio 2011 Kia rio xcite 4 puertas, motor 1.4, full equipo 212000 kms
Estimados alguien me puede ayudar, mi auto a veces tiene problemas al encender, en frió prende muy bien, si lo prendo después de un lapso 15 a 60 minutos, sucede que da arranque pero no prende tengo que intentar unas 3 a 10 veces y enciende, claro esta que esto es esporádico, siempre me sucede como unas 2 0 3 veces por dia. Lo hice escanear y no arroja errores de código, le he cambiado bujías, le hice limpieza de inyectores, tiene batería nueva, también tiene bomba de gasolina nueva. Y sigo con el problema. No le tiembla el motor y tiene buena fuerza al andar. Alguien me puede dar alguna idea de que puede ser, Gracias.
6 respuestas
Hola
Prueba limpiar con carbuclean o similar el cuerpo de aceleración y valvula IAC.
Suerte
Prueba limpiar con carbuclean o similar el cuerpo de aceleración y valvula IAC.
Suerte
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Ok, mañana hago esa sugerencia, y le cuento que tal me fue, gracias.
Buenas tengo un kia rio 2002 el problema que tiene es q le pasa la gasolina para el motor y quema las bujias ya se le cambio la pila de la gasolina se le cambio el bacu se le cambio bujias y se calibraron los inyectores pero sigue con el problema
Mejor respuesta (según Douglas M.)
Douglas M. de Ecuador hace 6 años
Estimados perdón por no responder como solucione el problema de mi auto. Les comento que le cambie los cables de bujias, las bobinas y el sensor de cigueñal y quedo solucionado.
Veronica Hunter de Ecuador hace 5 años
Mi carro es el. Mismo suyo y tiene ese problema. Le he cambiado todo. Revisaré con el mecánico la solución que usted tuvo a ver si logró arreglarlo. Gracias por compartir.
ComentarEnciende y se Apaga solo, retiro rele windows power y vuelve a encende Solucionado
Kia Rio 2007 4 puertas, motor 1.5 stylus 3000000 kms
No hay chispa en las bujíasSensor del cigüeñalBomba de gasolinaRelésPrende y se apagaNo llega corriente a la bobina
Tengo un kia rio stylus año 2007, este carro presenta el siguiente problema. Enciende y se apaga a veces en segundos, a veces dura minutos. Luego de esto le retiro el rele windows power de la fusilera, se lo vuelvo a colocar y es que vuelve a encender, pero igualmente se vuelve a apagar. No se que pueda ser, probé el sensor de cigüeñal de otro carro igual en este pero el problema persiste.
Cabe destacar que cuando se apaga el carro queda sin chispa en la bobina y la bomba de gasolina no acciona, debo hacer lo que mencione de retirar el rele windows power y alli es que vuelve a encender...
Cabe destacar que cuando se apaga el carro queda sin chispa en la bobina y la bomba de gasolina no acciona, debo hacer lo que mencione de retirar el rele windows power y alli es que vuelve a encender...
1 caso
Amigo pero ese relé no tiene nada ke ver por ke es de los vidrios eléctricos, depronto si puede ser un relé k este cerca y sea de alimentación de bobinas e inyectores o algún fusible fallando, también revise el conector del computador y las corrientes principales k van desde la batería a la fusilera
Mejor respuesta (según xlfranlx)
Amigos lo que sucedía cuando movía el relé de los vidrios era que se movía la fusilera y a su vez el fusible de coil inigtion que era el protagonista del problema. Ya que yo probaba con el espia por encima y tenia bien el pase pero por debajo tenia un alambre de cobre puenteandolo y ese puente estaba flojo entonces hacia o no hacia contacto a veces. Cambie el fusible y listo problema resuelto.
ComentarSe queda encendido dibujo de carro flecha y gasolina Solucionado
Kia Rio 2014 1.4 4 puertas sedan 74240 kms
Hola, ayer llene el tanque de combustible 95 sin embargo ahora me percato que esta encendido la luz de carro flecha seguido de gasolina. Que puede ser? el tanque esta full lleno. Gracias🚗➡⛽
2 casos
Mejor respuesta (según Cotynh)
Solo era el boton de trip que por error lo apreté y cambio al dibujo...de hecho ese botón cambia varias cosas en el tablero
Cuál botón presionaste? A mi me aparecen los mismos iconos.
En el timon en la. Parte de abajo derecha estan dos botones uno dice trip...lo tocas varias veces hasta que quede en el dibujo normal y listo
Hola buenos. Dias no puedo llenar combustible al tanque de gasolina porque lo. Expulsa al parecer esta lleno pero no cual podria ser el problema
ComentarNo enciende y luz de check parpadea.
Kia Rio 2002 280000 kms
Hola, el dia de hoy mi carro Kia rio 2002 se me apagó 2 veces, la segunda no encendio ni empujado, si sonaba el areanque pero hasta ahi y le parpadeaba la luz de check, luego intente encenderlo y encendió. La bomba de gasolina esta bien, por que al darle star ella se escucha que suena, ademas esa bomba es buena y cuando s eme dañó la bomba vieja el la luz de check no parpadeaba...si le ponia la inicion sin darle star el check parpadeaba y al darle star tambien parpadeaba...por favor alguien me puede ayudar, mi numero de whats app es 82853196. El carro es kia rio 2002 motor 1300 , numero de motor A3E061334. Estare muy agardradecido por que con este carro yo realizo mi trabajo, buena snoches.
3 casos
[email protected] de Nicaragua hace 5 años
Buenas tardes, solucionado el problema, tenia malo 2 fusible...
Buenas amigo que fusibles tenia malo ya que me paso lo mismo hoy
Ok les comparto mi experiencia: el motor enciende normal, el detalle es que, en el momento de colocar la velocidad, el vehiculo Kia Rio 2013, sedan, se tambaleaba con muchos movimientos no deseados. Hasta ese momento perdio fuerza el motor en pendientes muy inclinadas...la solucion: cambio de bujias iridium, y el problema solucionado al 100%, conste siempre se encendia el check, pero gracias a Dios esa fue la solución mediata. Pasen feliz dia...todos
Una experiencia mas, enciendo el motor : Kia Rio 2013, resulta que al detenerme en un alto, el vehiculo tambaleada de atras hacia adelante, un movimiento muy poco usual. Despues de hacer los analisis con la computadora , no encontrabamos deficiencia en los sensores, pero el problema aun persistía.
Solucion, ---por eso es bueno consultar con alguien que haya comprado un vehiculo similar--- me dijo mi amigo es el sensor del cigueñal, OK esa fue la formula magica y se soluciono el problema. Espero haber colaborado con ustedes, pasen feliz dia y Dios me los bendiga hoy y siempre
Solucion, ---por eso es bueno consultar con alguien que haya comprado un vehiculo similar--- me dijo mi amigo es el sensor del cigueñal, OK esa fue la formula magica y se soluciono el problema. Espero haber colaborado con ustedes, pasen feliz dia y Dios me los bendiga hoy y siempre
ComentarConsumo de agua Solucionado
Kia Rio 2012 1.4 100000 kms
Mi kia rio 2012 1.4, consume el líquido refrigerante en cuestión de minutos, y se sube la temperatura, alguien por favor me podría decir la causa gracias
2 casos
Mejor respuesta (según RICARDO)
Ricardo , te comento que sin ser mecanico especializado , me exlico, esa es una fuga definitivamente, Ok ante esa situacion te recomiendo varias cosas, prueba y error Ok, debes de revisar MANGUERAS, LAS CINCHAS QUE SUJETAN A ESAS MANGUERAS, luego Radiador debe ser cero fugas... y o olvides refrigerante del que vale mas dinero no el de bajo costo,para que la ccion sea el 100% efectiva. Feliz dia.
ComentarDuda de la capacidad del tanque de nafta
Kia Rio 2015 1.4 5000 kms
Estimados, tengo un flamante kia rio 2015, al pedir que llenen el tanque cuando ya la computadora muestra ---- (es decir menos de 50km para que se apague por falta de nafta) lo lleno pero con poco mas de 35 litros. (¿?) por lo que tengo entendido son como 43 litros del tanque, que puede estar pasando?
Al llenar al tanque me muestra una autonomía de 600kms es decir 35 litros -- 600km 17km por litro. Gracias mil !
Al llenar al tanque me muestra una autonomía de 600kms es decir 35 litros -- 600km 17km por litro. Gracias mil !
4 casos
Amigo esos cálculos de la ecu no siempre los debes tomar como exactos. Ese calculo que hacer al final mo es acertado.
Por ejemplo. Hay vehiculos que cuando bajando muchos kms una zona en 5ta el indicador te dice 0.0 consumo. Claro por que no vas acelerando...
Mejor guiate por el medidor analogico. Si lo tiene...
Recuerda que el consumo varia de acuerdo a la forma de conducir. Si es mucha ciudad o autopistas o montañas etc etc.
Por ejemplo. Hay vehiculos que cuando bajando muchos kms una zona en 5ta el indicador te dice 0.0 consumo. Claro por que no vas acelerando...
Mejor guiate por el medidor analogico. Si lo tiene...
Recuerda que el consumo varia de acuerdo a la forma de conducir. Si es mucha ciudad o autopistas o montañas etc etc.
Estimado, el medidor analógico me muestra tanque lleno cuando coloco 37 litros, ese es el tamaño del tanque de un kia rio 2015???
Creo. Que. 43 o. 45... Algunos. Manuales. Te dicen por ejemplo:
40 y. 3 de. Reserva. O. 40 y 5 de reserva...
Busca. La. Ficha. Técnica y veras los datos. " teóricos" de consumo. Etc
40 y. 3 de. Reserva. O. 40 y 5 de reserva...
Busca. La. Ficha. Técnica y veras los datos. " teóricos" de consumo. Etc
Adquirí el 2017 y me encuentro con la misma duda. No he cargado más de 38 litros incluso cuando en autonomía marcaba 20 km.
Hola.
No te fies mucho del calculo que hace la computadora...
Hay muchos fctores que lo pueden cambiar. Te puedes quedaar sin combustible
No te fies mucho del calculo que hace la computadora...
Hay muchos fctores que lo pueden cambiar. Te puedes quedaar sin combustible
Al final encontre los 43 litros, de reserva tiene 5, entonces al quedar muy poco de esos 5, cargue nafta hasta el tope! Pague 38 litros, sumados a los 3 o 4 que quedaban en la reserva, forman los 43 famosos litros!
Que capacidad tiene un rio 2018, y cuanto de reserva, les agradecere la informacion de antemano gracias
Amigo es sencillo la computadora te indica que hay que cargar cuando quedan aprox 10 litros. En lo personal me hace aproximadamente 450 km con 33 litros. Mixto ciudad y autopista. Mas de 13 km x litro. En ruta es aun mejor casi 17 km x litro.
José Martínez de Colombia hace 3 años
Buenas no me alumbra la reserva el testigo
Gente, tengo un kia rio 2022, he hido a cargar nafta hasta con 1 km de autonomía y nunca entraron mas de 39 litros (600 de automomía hasta la próxima carga), asi que un dia con los 39 litros ya en el tanque, le meti 5 mas y ento barbaro, por lo que el tanque carga 45 litrros como dice el manual. Es mas luego de eso me marcaba 650 km de autonomía (lo uso mayormente en ruta). Se me hace que el tema es el el caño que baja de la boca de carga al tanque, debe ser angosto, y como la nafta levanta espuma al cargar, hace que el surtidor corte antes. Por otro lado, la autonomía la ecu del auto la calcula en base al promedio de consumo que uno viene teniendo, si uno es de andar en ciudad, donde este auto hace unos 10 km por litro es común que al llenar el tanque marque 500 km o menos de autonomía y viceversa. Fuera de esto, estoy chocho con el auto. Slds
ComentarEl carro se calienta y cuesta para encender
Kia Rio 2007 cvvt 1.6 20400012 kms
Le cambie bujias , filtro de gasolina, arranque, bobina y aun presenta la falla de que cuando se calienta y se apaga no enciende hay que esperar que enfrie
4 casos
Hola , es posible que el sensor de temperatura del refrigerante esté dando informacion erronea a la ECU. Suerte
Hola tengo un kia rio 2002 y presenta la misma falla, se recalienta pero en el tablero de indicador no me marca que el carro este recalentado permanece normal, se obreva caliente ya que al levantar el capot el motor esta mas caliente de lo normal y cuando apago el carro no enciende sino hasta despues de 30 ó 45 mininutos que reposa. Donde se encuentra ese sensor del refrigeramte
Hola. Revisa que el termostato esté funcionando bien. Tocando despues de unos minutos dexarrancar el motor ka mangyera superior. Sentiras como de fria pasa a tibia-caliente y despues de mas minutos que xarranwue el electro ventilador.
Normalmente el sensor esta en el extremo izquierdo de la camara lado conductor un poco hacia atras. Suerte
Normalmente el sensor esta en el extremo izquierdo de la camara lado conductor un poco hacia atras. Suerte
Francisco gut. de El Salvador hace 6 años
Tengo este mismo problemas con un kia rio 2006 el carro enciende normal cuando anda frio, salgo y recorre unos cuantos kms cuando lo pagas ya no enciende, hay que esperar unos 45 minutos para que nuevamente vuelva a encender de forma normal.
Alguien ha experimentado esto que me de la solucion.
Alguien ha experimentado esto que me de la solucion.
Yo también el mismo problema en caliente ya no arranca como si la batería no funciona pero espero 45 minutos arranca alguna sugerencia amigos
ComentarFalla flotador bomba de gasolina Solucionado
Kia Rio 2012 Kia new rio 65000 kms
Buen día, tuve un problema en estos días con mi Kia río, lo comparto para que no les pase, cuando estaba llenando el tanque de gasolina note que el medidor se demoraba en subir un poco, al principio no le preste atención, al pasar los días me mostraba qué aún quedaba un cuarto de combustible y me confíe hasta que me quede sin gasolina y seguía marcando un cuarto de combustible.
Busque en Internet y resulta q es una falla común de los Kia, la solución es muy sencilla solo hay q sacar la bomba de gasolina debajo de la silla trasera y retirar el flotador solo tiene dos soportes y una pacha, limpiarlo con un cepillo y volver a calibrar las cuchillas en mínimo y máximo y listo se soluciona el problema del medidor de gasolina.
Busque en Internet y resulta q es una falla común de los Kia, la solución es muy sencilla solo hay q sacar la bomba de gasolina debajo de la silla trasera y retirar el flotador solo tiene dos soportes y una pacha, limpiarlo con un cepillo y volver a calibrar las cuchillas en mínimo y máximo y listo se soluciona el problema del medidor de gasolina.
3 casos
Mejor respuesta (según Ankami)
Es una falla común en los kia les recomiendo si ya pasaron los 100 mil kms bajar la bomba y calibrar las. Cuchillas del. Flotador, el carro deja de marcar la cantidad de combustible y de empieza a pegar, es muy sencillo solo hay q quitar la. Silla trasera, sacar la bomba con cuidado, sacar el medidor, limpiarlo con varsol y calibrar las cuchillas de mínimo y full
ComentarSaludos tengo este problema mi kia en las mañanas no enciende
Kia Rio 2008 4 200000 kms
Al intentar prender en las mañanas no enciende revise todo y aparentemente esta bien pero descubri que si le echo gasolina directo al cuerpo de aceleracion enciende de inmediato o si le saco el rele de la bomba de gasolina y se lo vuelvo a colocar enciende tambien al primer intento, luego de encender no falla mas en todo el dia hasta que lo dejo reposar hasta el otro dia vuelve a suceder lo mismo, que creen que pueda ser????
8 casos
Revisa la bobina de encendido, yo tengo uno del mismo año y eso fallo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos, cada 50.000 km. Se debe cambiar el trompo o sensor ECT conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" el motor trabaja a diferentes temperaturas, cuando está FRÍO requiere de mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que rapidamente caliente alcanzando la temperatura IDEAL de funcionamiento (90 grados centígrados) y una vez que el motor está CALIENTE requiere MENOS gasolina; la señal electronica del ECT es enviada constantemente a la computadora UEC para que "conozca" a qué temperatura está el motor, como la temperatura de funcionamiento del motor es VARIABLE la cantidad de gasolina tambien lo es y debe ser Proporcional a la temperatura en la que se encuentra el motor , cundo falla este sensor, la computadora del auto se vuelve loca y no puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores, tampoco puede Dosificar la cantidad inyectada de combustible y causa dificultad o TARDANZA para que encienda el motor, se puede decir que de éste sensor depende el consumo de gasolina. Por lo explicado comprenderás que debes cambiar el sensor mencionado ya que en tu caso está dañado. Espero mi explicacion sea útil y oportuna. Atte.
AlfredoBel de Venezuela hace 7 años
Buen dia Santiago!
Tengo un Kia Rio 2005, 1.5, este estuvo fallando de la misma manera como AntonioSS, lo lleve a un electromecanico y me dijo que habia fallas en la Computadora del auto por la acumulación de fallas recurrentes, le cambio una memoria y el auto anduvo bien por unos tres meses, ha vuelto nuevamente a presentar la misma falla, una vez el carro se enfria le cuesta encender, al estar caliente el motor enciende de inmediato, te pregunto, ese Sensor ECT es el Mismo IAC? o es algun otro? donde va conectado?
Tengo un Kia Rio 2005, 1.5, este estuvo fallando de la misma manera como AntonioSS, lo lleve a un electromecanico y me dijo que habia fallas en la Computadora del auto por la acumulación de fallas recurrentes, le cambio una memoria y el auto anduvo bien por unos tres meses, ha vuelto nuevamente a presentar la misma falla, una vez el carro se enfria le cuesta encender, al estar caliente el motor enciende de inmediato, te pregunto, ese Sensor ECT es el Mismo IAC? o es algun otro? donde va conectado?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Alfredo, el mecánico que mencionó que la acumulación de fallas almacenadas en la memoria dañan el computador del auto, es un ignorante o es un TIMADOR, la computadora no se daña por ésta razón, está diseñada y fabricada con elementos de alta calidad para garantizar una duración que supera los 600.000 Km, además es imposible REPARAR correctamente un computador, ya que no encontrarás en los almacenes, elementos electrónicos con las MISMAS capacidades, características y resistencias que tienen los elementos internos montados de fábrica en el computador ya que son diseñados y fabricados para KIA en exclusiva, en los almacenes sólo puedes encontrar repuestos con valores de sus resistencias electrónicas APROXIMADAS y cuando un ignorante manipula un computador haciendo adaptaciones, causará más daño y será en corto plazo la sentencia de muerte del computador, además jamás encontrará una "memoria" como mencionas que ha cambiado. Sugiero que saques el computador y lo lleves a una Facultad de Ingeniería Electrónica O a un laboratorio electrónico automotriz para que revisen el estado del computador y confirmen si el ignorante causó daño haciendo adaptaciones. Atte.
Lo pudiste arreglar yo tengo el mismo problema y ya le cambie el cam sensor y el crank sensor
Hola a todos. Tengo un kia rio 2010. Cuando estaba hechandole la gasolina se tardaba en prender. Prendia y no daba problemas. Hace poco empezo apagarse en marcha. Verifique con maquinas y no daban con el problema. Hoy me dejo a pie y no quiso prender. Mi hermano verifico y es la bomba de la gasolina. Verifiquen si tienen el mismo problema y vayan directo a la bomba de gasolina. Estos carros suelen tener este grave problema. Suerte
Buen día! Tengo un Kia río R 2015 sin maletero que hace un mes me esta dando problemas, se apagaba en altas y bajas, cambie la pila del combustible, el filtro, el chip, y por dos semanas no falló, pero anoche luego de rodar cerca de 200km y dejarlo aparcado por dos horas, cuando quise encenderlo... nada, da arranque tiene fuerza pero no enciende para nada.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Edwin, un motor no enciende solo por tres razones, 1) no salta chispa a las bujías, esto obliga comprobar que no este quemada la BOBINA, o sensor CKP que capta la rotación del cigüeñal. 2) no pasa combustible al motor, en este caso hay que comprobar la presión de trabajo de la bomba de combustible y su funcionamiento, si la bomba no trabaja, revise no este obstruido el filtro, o dañado su relé, fusible o cortado un cable eléctrico.
3) Daño mecánico, se refiere a que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución pudo saltar dejando fuera de Punto este sistema o motor, y si la correa se rompió, podría haber torcido válvulas, consecuentemente el motor queda sin compresión y no encenderá hasta no reparar los daños.
Atte.
3) Daño mecánico, se refiere a que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución pudo saltar dejando fuera de Punto este sistema o motor, y si la correa se rompió, podría haber torcido válvulas, consecuentemente el motor queda sin compresión y no encenderá hasta no reparar los daños.
Atte.
Edwin lopez de Colombia hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092El mio es un kia rio xcite 2011 1.4 y rn las mañana tengo q darle varias veces estarte al motor para q encienda luego no vuelve a molestar y enciende sin problemas que puede ser hay gracias
ComentarSe Jalonea el carro. Solucionado
Kia Rio 2012 Hatchback 100000 kms
Tengo un kia rio spice 2012 mecánico, a veces el carro se jalonea, es decir cuando voy a arrancar para coger fuerza, el carro se frena y se baja las RPM, suelto el acelerador y nuevamente acelero y despega enseguida, le cambie todas las bobinas, bujías, bomba de combustible, limpie el cuerpo de aceleración y persiste el problema, se escaneo en tiempo real y no arroja ninguna falla, no se que podría ser.
2 casos
Hola , puede ser el sensor TPS que no da nada en el scanner suerte
Mejor respuesta (según Alejandro Ospino)
Alejandro Ospino de Colombia hace 3 años
Buenos dias amigo, puse el scanner mientras conducía, y cuando se jalonea el carro, los valores del sensor del pedal del acelerador y el de la mariposa (TPS), se caen al minimo. Que podria ser?
ComentarTarda mucho en prender
Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Le bregue ajuste tornillo de aire del carburador y ahora se tarda en prender ,pero antes de eso tenía falla cuando aceleraba a más de 5,000 revoluciones en neutro y corriendo da jalones y se ahogaba le cambie bomba gasolina , espares ,cablería, limpie válvula iac, y trotler no se que hacer , diganme que será gracias a todos por ayudarme
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Jose, los motores de los autos KIA Rio 1.6 del año 2.004 llegaron a mi país con SISTEMA DE INYECCIÓN no con CARBURADOR, y para poderte ayudar es necesario que ACLARES si tu motor vino con CARBURADOR ya que mencionas que ajustaste el tornillo de aire del "carburador". Si tu motor tiene sistema de inyección y cometiste el error de llamar "carburador" al cuerpo de mariposa de aceleración, debo informarte que NUNCA se debe mover el tornillo de tope o reposos de la mariposa de aceleración que está dentro del cuerpo de aceleración, es necesario volver el tornillo a la posición original de fábrica, ésto lo puede regular nuevamente un buen mecánico.
Respecto a tu consulta, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Respecto a tu consulta, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Amigo mi kia rio 1.5 esta normalal prender pero cuando acelero tarda en bajar las revoluciones un poco
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Jose, si en tu motor se presenta TARDANZA de encendido o que tienes que accionar muchas veces el switch de la llave para dar arrancadas largas y pisar el acelerador para lograr que encienda el motor y la dificultad se presenta con motor FRIO O CALIENTE, este inconveniente puede ser causado por uno de tres posibles problemas que deben ser revisados.
1) Inyector. - Es posible que uno de ellos tenga FUGA de combustible, es decir cuando el motor está caliente y lo apagas GOTEA combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor y cuando intentas encender sin pisar el acelerador el motor NO enciende, cuando pisas un poco el pedal del acelerador, permites que ingrese mayor cantidad de AIRE al interior de las cámaras y con ésto el combustible excesivo se OXIGENA y el motor encenderá pero con dificultad hasta que se queme el exceso y recupere o revolucione el motor. Esto ocurre por suciedad o falla de inyector, para solucionar el inconveniente, los inyectores deben ser lavados con ultrasonido y comprobar su funcionamiento con máquina.
2) Sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante, en varios países se le conoce a éste sensor con el nombre de "sensor de la temperatura de la inyección" éste trompo- sensor tiene varias funciones y una de ellas es SENTIR o palpar la temperatura del agua del sistema de refrigeración con el fin de FACILITAR el encendido del motor cuando está FRÍO O CALIENTE, su misión es informar a la computadora (UEC) de la temperatura en la que se encuentra el agua y motor, para que la UEC pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que debe ser inyectado PROPORCIONALMENTE y de acuerdo a la temperatura que es VARIABLE del motor. Cuando el motor está FRÍO requiere mucho combustible para facilitar su encendido y alcanzar en el menor tiempo posible la temperatura IDEAL de trabajo (90°C) una vez que el motor está caliente requiere menos combustible, gracias a la información del sensor mencionado, la computadora DISMINUYE el tiempo de apertura de los inyectores, consecuentemente disminuye la cantidad de combustible que está siendo suministrado, cuando el ECT falla, la computadora se vuelve LOCA no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de gasolina adecuada que debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL a la temperatura del motor. Para que el sensor ECT y todos los sensores del motor trabajen correctamente Y para que la lubricación interna del motor sea eficiente, es INDISPENSABLE que en el motor se encuentre instalado el TERMOSTATO y que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente.
3) Sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda y regula la apertura y cierre de válvulas de admisión y escape del motor por intermediación de su CORREA DENTADA). Es sumamente importante que un mecánico verifique que éste sistema esté SINCRONIZADO y que sus marcas o señales de sincronización coincidan en sus puntos de referencia, cuando su tensor se afloja puede causar un salto de dientes de su correa dentada y descalibrar o desfasar el sistema, consecuentemente el motor queda fuera de PUNTO y tendrá dificultad de encender, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, recalentamiento o imposibilidad de acelerar.
Espero mi información te ayude, sea clara y oportuna.
Atte.
1) Inyector. - Es posible que uno de ellos tenga FUGA de combustible, es decir cuando el motor está caliente y lo apagas GOTEA combustible en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor y cuando intentas encender sin pisar el acelerador el motor NO enciende, cuando pisas un poco el pedal del acelerador, permites que ingrese mayor cantidad de AIRE al interior de las cámaras y con ésto el combustible excesivo se OXIGENA y el motor encenderá pero con dificultad hasta que se queme el exceso y recupere o revolucione el motor. Esto ocurre por suciedad o falla de inyector, para solucionar el inconveniente, los inyectores deben ser lavados con ultrasonido y comprobar su funcionamiento con máquina.
2) Sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante, en varios países se le conoce a éste sensor con el nombre de "sensor de la temperatura de la inyección" éste trompo- sensor tiene varias funciones y una de ellas es SENTIR o palpar la temperatura del agua del sistema de refrigeración con el fin de FACILITAR el encendido del motor cuando está FRÍO O CALIENTE, su misión es informar a la computadora (UEC) de la temperatura en la que se encuentra el agua y motor, para que la UEC pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que debe ser inyectado PROPORCIONALMENTE y de acuerdo a la temperatura que es VARIABLE del motor. Cuando el motor está FRÍO requiere mucho combustible para facilitar su encendido y alcanzar en el menor tiempo posible la temperatura IDEAL de trabajo (90°C) una vez que el motor está caliente requiere menos combustible, gracias a la información del sensor mencionado, la computadora DISMINUYE el tiempo de apertura de los inyectores, consecuentemente disminuye la cantidad de combustible que está siendo suministrado, cuando el ECT falla, la computadora se vuelve LOCA no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de gasolina adecuada que debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL a la temperatura del motor. Para que el sensor ECT y todos los sensores del motor trabajen correctamente Y para que la lubricación interna del motor sea eficiente, es INDISPENSABLE que en el motor se encuentre instalado el TERMOSTATO y que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente.
3) Sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda y regula la apertura y cierre de válvulas de admisión y escape del motor por intermediación de su CORREA DENTADA). Es sumamente importante que un mecánico verifique que éste sistema esté SINCRONIZADO y que sus marcas o señales de sincronización coincidan en sus puntos de referencia, cuando su tensor se afloja puede causar un salto de dientes de su correa dentada y descalibrar o desfasar el sistema, consecuentemente el motor queda fuera de PUNTO y tendrá dificultad de encender, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, recalentamiento o imposibilidad de acelerar.
Espero mi información te ayude, sea clara y oportuna.
Atte.
Gracias mi carro es de inyección , no carburador , y bregue con el tornillo de la mariposa y se desajuste
Como debo probar el sensor iac de un kia río de inyección
Buenas tardes quisiera saber en que parte del auto kia río 2011 se encuentra el relay de luz alta y baja?
ComentarFalla de mínimo...
Kia Rio 2002 Rio 124850 kms
Buenas , tengo un Kia Rio 2002 1.5L DOHC versión USA. HAce como un mes se le encendió la luz de Check engine. Ya ha pasado por dos mecánicos y ninguno me da una solución. La falla es la siguiente:
El minimo esta como en 950 rpm osila entre 1000 rpm a 350 rpm. Motor muy inestable y avece baja tanto que se apaga... Gasta mucho combustible... pero lo que es fuerza esta normal. La falla es solo en ralentí. Se le ha cambiado TPS. / Vavula electrónica de aceleración /. 2 sensores de O2 / el catalizador /Limpieza de inyectores. Lo extraño es que cuando se le borra la memoria a la ECM. La falla desapa… Leer completa
5 casos
Parece ser un problema del Motor de Paso a Paso, puede que este lento y cuando entra en Ralentí demora en corregir y cuando lo hace ya es tarde entonces produce esa oscilaciones. Para esto lo que tendrías que hacer es sacarlo y limpiarlo con algún solvente no agresivo, secarlo bien y luego probar la manecilla si también precisa ser lubricada. Sobre la ECU para mi no es un problema de ella, pero igual si quieres puedes probar resetearla, una forma segura de hacerlo es desconectando la batería del coche por 24 hrs, cuando vuelvas a conectarla la memoria se habrá borrado y la ECU va a realizar un procedimiento automatico que se llama TIme - DOG donde chequea todos los sensores y demás elementos que intervienen en la inyección.
Anibal perez de Ecuador hace 8 años
Yo tengo él mismo problema yme consume 21 kilometro 2 galones decombustible y ya e cambiado bujías cable de bujías sensores y sigue igual tendrá k ver xk tengo le enrrinarlo
Jorge Alberto de México hace 6 años
Hola, ayaste alguna solución, mi carro se le rompió la banda del tiempo y doblaron las válvulas. Instale la cabeza y la banda del tiempo después prendió un rato como 5 minutos y se apagó, después lo prendo y nomás dura 5 segundos y se apaga pero prende osilando las revoluciones. Agradecería tu ayuda. Saludos...
Cuales son las RPM del mínimo o relante del Kia Rio 2007
Buenas noches mi Kia es a gas y gasolina pero tiene un problema que huele a combustible quemado dentro del vehículo sea a gas o gasolina ya revise el exosto y no tiene fugas y tampoco en los empaques del cuerpo de aceleración ya lo sincronice y sigue igual y cuando lo guardo en el garaje de la casa huele bastante a combustible en cualquiera de los dos
Victor Toledo de Perú hace 5 años
Buenos dias tengo un kia rio 2014 y el catalizador esta cochino xq en la parte de la consola del vehiculo quema demasiado eso tiene alguna solución
Logan lenin miranda de Nicaragua hace 5 años
Tengo un kia rio2001 el me enciende pero no se mantiene en minimo busca acelerar uno no me levanta para nada se me apaga tengo buena chispa pulso esta bien. Ke me recomiendan hacer
Mi Kia rio Stylus 2009 se va a mínimo cuando prendo el aire acondicionado, si aceleró de golpe tira apagar, si aceleró poco a poco sale estable tengo la luz de servicio encendida solo cambie cámara al arma quedó esa falla también cambié banda de tiempo quien me puede ayudar
Tengo una Kia río 2002 tiene un problema que prende cuando está fría pero cuado calienta empieza con un fallo como jaloneando y se apaga. Y vuelvo y la enciendo y me da trabajo para prender y cuando prende prende con el fallo y se apaga. Que podrá ser.
ComentarGasta mucho combustible
Kia Rio 2009 jb 1.4 65000 kms
Buenas tardes mi kia rio año 2009 me esta consumiendo mucha bencina, esta rindiendo aprox. 10 km por litro. Me gustaria saber cual podria ser el problema
1 caso
César Vera de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo, le hice un scanner y me arrojo que tenia problemas el sensor de oxigeno, se lo cambie, aunque mejoro un poco igual me gasta mas de lo que gastaba antes, le cambie bujías, le revise y armonice las presiones de los neumáticos, las mantenciones al día. Y no he encontrado la falla, si alguien puede ayudar, se le agradecerá. . .
OMAR MARTNEZ de El Salvador hace 10 años
Cambien el sensor maf ese es el problea o pruebenlo primero...
Revisa sensor de temperatura...increible pero cierto...revisa sensor de temperatura
Alex barrueto de Chile hace 7 años
El mio es 2016 y baja muy rapido el 1/4 cuando lo lleno
Luis Sierra de Guatemala hace 7 años
Tengo un kia Río 2013 hatchback motor 1600 gdi eco pero noto que consume demasiada gasolina, lo he medido y en ciudad hace 28 kilómetros por galón...el scanner marca a 0...no se que podrá ser
Luís Sierra, yo creo que esa marca y modelo definitivamente salieron gastones, tengo un Kia Rio 2013 EX Eco sedan y consume lo mismo en ciudad más o menos de 26 a 28 km definitivamente el carro salió Gaston y más aún si son modelos traídos de EEUU porque tuve la oportunidad de conducir en Guatemala un Kia Rio del año pero básico sin nada de extras y fue muy económico fui de antigua al zoo la aurora, luego al mall y de regreso a Antigua todo por 1 galón, espero que de equivocarme me puedas corregir, porque y hice todo con mi Kia, scanner y cero problemas, cambio de bujías, aceite, aditivos de gasolina, aditivos para mejorar limpieza de motor y radiador, todo esto por si el frío hacia quemar más gasolina para calentarlo, Le puse termostato para que no ande directo con el refrigerante ya que como te vuelco a mencionar el paso directo de este líquido mantiene frío el motor por lo cuál la computadora lo relaciona con quemar más combustible para calentarlo.
Yo me compre un kia rio 2009 para mi esposa por que pensaba que el carro erra economico y me pueden creer que llevo una semana con el y ya le eh echado 60 peso y no eh hido a ni gun citio fuera de lo normal no tengo nada prendido en el panel todas las gomas bien de aire le cambie el filtro de aire un tunof completo y ahora hasta mas
ComentarA veces no se sostiene el encendido, y no enciende al primer estartaz
Kia Rio 2007 excite 135000 kms
A veces no se sostiene hasta que empareja el motor nuevamente, algunas veces se a apagado en movimiento y algunas veces hay que dar varios estartazos para el encendido que podra ser, recientemente se le cambiaron dos inyectores y los ortrs dos se limpiaron y se le cambio regulador de la bomba de gasolina,
15 respuestas
Esta atornillada al cuerpo de aceleracion digamis que apunta hacia adelante
Ok Nelson GRACIAS pero me dijeron que posiblemente halla que cambiar la pila de la bomba es factible segun estas fallas?
Tambien parece. Pero primero filtro de gasolina nuevo y pruebalo en subidas largas o inclinadas en 5ta o 4ta si SE QUEDA SIN FUERZA vmuy rapido puede ser bomba
O primero en un taller pruebs de presion con manometro
O primero en un taller pruebs de presion con manometro
Tambien rele y fusibles de bomba de la fusilera delantera. Para descartar eso primero
Al encender suele subir a 2mil y luego bajar a 1mil
Ya caliente entre 650 y 900
Ya caliente entre 650 y 900
Nelson perdona tanta preguntadera gracias, se le cambio el obturador hace tres meses pero en la mañana cuando arranca hecha humo blanco, es normal o tambien influye la valvula IAC gracias nelson por tu ayuda
El obturador es el cuerpo de aceleracion o mariposa ? ? ?.
Es humo blanco es normal por las mañanas pues es vapor de agua incluso
Unas gotas vpueden caer al suelo enbla salida del tubo de escape.
LaIAC ayuda a mantener la aceleración en conjunto con la información ee la computadora de temperatura del refrigerante
Es humo blanco es normal por las mañanas pues es vapor de agua incluso
Unas gotas vpueden caer al suelo enbla salida del tubo de escape.
LaIAC ayuda a mantener la aceleración en conjunto con la información ee la computadora de temperatura del refrigerante
Nelson se le cambio el obturador del paso de aceite del motor que va con las guias, por consumo de aceite lo que mejoro despues me preocupaba el humo blanco como te comentaba en frio o en las mañanas al calentar el carro
Igualmente vigila si CONSUME refrigerante por si acaso
Gola tengo um kia rio de 2010 q no arranca e n caliente
ComentarCuando esta en frio pierde potencia y alto consumo de combustible
Kia Rio 2009 sedan, motor 1400 111600 kms
Hace 3 meses compre un kia rio xcite modelo 2009 con 110.000 kilometros, desde que lo compre note que en las mañanas cuando el carro esta frio y luego de encenderlo inicio marcha, el carro no tiene fuerza, le cuesta acelerar pero pasados unos 5 segundos luego de presionar el acelerador ahi se siente que agarra fuerza y luego al cambiar de marcha vuelve a perder fuerza. Esto solo sucede por unos pocos minutos, ya que cuando la aguja marca el nivel de temperatura ideal el problema desaparece y el carro funciona bien.
El otro inconveniente que observo es el alto consumo de combustible, para esto… Leer completa
6 casos
Hola. Parece un problema de valvula de minimo (IAC). Limpiandola y la mariposa es posible que mejore mucho lo de la aceleración y lo del consumo.
El sensor de temperatura no es muy caro y facil de cambiar. Por si acaso que no envie bien la señal al computador
El sensor de temperatura no es muy caro y facil de cambiar. Por si acaso que no envie bien la señal al computador
Hola, lo comentas es normal en vehiculos modernos, cuando prendes el auto en frio el sensor de temperatura le envia una señal a la ecu para indicar que el aire esta frio y puesto que entre mas caliente es el aire mejora la combustion la ecu hara que las revoluciones suban a fin de que caliente mas rapido, de la misma forma que indicas una vez que alcanza o supera los 80 grados elk trabaja bien.
Por esa razon primero desbes dejar el auto encendido unos minutos hasta que alcance la temperatura adecuada.
Tambien tengo un kia rio y este dato consta en los manuales del fabricante, no es ningun defecto solo es parte de la operacion controlada por la ecu, solo en carros nuevos cero kilometros puedes salir en frio y arrancar y casi no notar la falla que describes.
Con el paso del tiempo y los kilometros por desgaste de ciertos sensores se asentua mas esta caracteristica.
Por esa razon primero desbes dejar el auto encendido unos minutos hasta que alcance la temperatura adecuada.
Tambien tengo un kia rio y este dato consta en los manuales del fabricante, no es ningun defecto solo es parte de la operacion controlada por la ecu, solo en carros nuevos cero kilometros puedes salir en frio y arrancar y casi no notar la falla que describes.
Con el paso del tiempo y los kilometros por desgaste de ciertos sensores se asentua mas esta caracteristica.
Mi caro no riene air flow y cuando se le cambio el filtro de aire cuando esta frio empieza como a guerer apagarse pero despues funciona bien
Victor Javier de Panamá hace 4 años
Tengo el mismo problema por favor si lo resuelves me dices tengo un accent 2008
ComentarCambio de bomba de gasolina Solucionado
Kia Rio 2017 4 puertas 90000 kms
A que kilometraje debo cambiar la bomba de gasolina?? La calidad de la gasolina es mala en Ecuador cual es la falla que se siente cuando ya esta por terminar la vida de la bomba? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael Guzmán )
Rafael Guzmán de Ecuador hace 3 años
En este caso era daño de una bujía le había puesto bujía convencional este auto necesita bujía con puntade platino
Un favor no me funciona el táctil del radio Android de una Kia Sportage alguien sabe q le puedo hacer
ComentarNo quiere partir Solucionado
Kia Rio 2008 4 puertas 1.4 jb 200000 kms
Hola me pueden ayudar tengo un Kia rio 2008 jb le cambié la bomba de bencina revise los fusibles y no quiere partir es como si no le llegará bencina al empujar parte quesara
2 respuestas
Mide la presion de combustible... y verifica la señal del sensor de cigueñal...
Mejor respuesta (según Fernando)
Era el sensor del cigüeñal muchas gracias le hice un scanner y arrojo la falla del sensor
ComentarMas de un problema
Kia Rio 2016 1.4 MT Plus EX Full 7000 kms
Hola a todos. Compré este auto y hace unos mese empezó a perder potencia aleatoriamente. Ha ingresado a taller autorizado y le han metido mano a la cámara de combustión, bujías inyectores, embrague, bomba de combustible, filtros, ha pasado el mantenimiento de los 5,000 kms y le detectaron un retén defectuoso en la caja de cambios. En el informe no reportan hallazgos de algo anormal el consumo ha subido de 7.4L/100 km hasta 12L/100 km en ciudad. En subida baja la potencia aún mas y debo bajarlo a segunda marcha, si lo acelero normal de tercera a cuarta empieza a cascabelear. Ya no se que hacer… Leer completa
6 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Hola
Si aun esta en garantía te lo recomiendo que presentes un reclamo por escrito. He tenido 5 autos del mismo modelo con falla similares en unos casos lo pude solucionar reiniciando la computadora y configurando los módulos en otros casos una reparación completa al motor o transmisión pero para saber cual es tu falla necesitas que se haga un diagnostico en funcionamiento en cual lo puedo hacer, en todo caso en la misma casa dile que te den un informe con diagnostico y máximo tiene un plazo 3 días para entregarte el reporte.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Si aun esta en garantía te lo recomiendo que presentes un reclamo por escrito. He tenido 5 autos del mismo modelo con falla similares en unos casos lo pude solucionar reiniciando la computadora y configurando los módulos en otros casos una reparación completa al motor o transmisión pero para saber cual es tu falla necesitas que se haga un diagnostico en funcionamiento en cual lo puedo hacer, en todo caso en la misma casa dile que te den un informe con diagnostico y máximo tiene un plazo 3 días para entregarte el reporte.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Gracias amigo. Ya estamos con el caso en indecopi. Entre lo solicitado considero el diagnostico completo en otro taller oficial ( para que no sean juez y parte) me preocupa que al final con tanta mano metida al carro asi sea en taller oficial el auto se deprecie mucho. Recién tiene 7,000 kms.. .
El caso continua, el dealer envía carta notarial diciendo que el vehiculo no tiene nada, lo ingreso a otro taller autorizado y oh sorpresa : Catalizador tapado, componentes flojos en el sunroof, espejo con defecto de montaje desde fabrica, radio FM defectuosa, defectos en pintura que aparecieron por exposición al sol, han cambiado la columna de dirección...lo del catalizador fregando despues q se le hizo el mantto de los 1,000 (jamas lo identificaron y me desarmaron el auto por las puras) Me voy a juicio. Saludos. A propo con todo esto...el vehículo tiene 10 meses y solo ha recorrido 10,000 km.. . Un desastre.
Buenas alguien me ayuda, mi Kia río stylus suena la caja de cambios y no se que puede ser, ya la baje y pensamos q era el kit de embrague pero sigue lo mismo, ya cambie los rulemanes también y sigue, además cuando salgo en primera el carro comienza a bivrar todo saliendo hay q salir rápido para q no bivre mucho, alguien sabe q puede ser
Sonicmixes de Ecuador hace 4 años
Pana a mi me paso con un kia rio r y se soluciono poniéndole gasolina super me hubiese ahorrado cuanta plata de lo q se le. Bajo la caja de cambios
Hola.
Tengo un Ria Rio 5 2012 89000 kilómetros, a mi me comenzó con un cascabeleo cada vez que aceleraba entre cambio y cambio. Cuento corto el mecánico me dijo que no le echara mas gasolina 93 octanos, que era lo que yo hacia me recomendó la gasolina de 97 octanos v-power. La verdad no le creí mucho pero después de unas semanas se le quito todo el cascabeleo.
Tengo un Ria Rio 5 2012 89000 kilómetros, a mi me comenzó con un cascabeleo cada vez que aceleraba entre cambio y cambio. Cuento corto el mecánico me dijo que no le echara mas gasolina 93 octanos, que era lo que yo hacia me recomendó la gasolina de 97 octanos v-power. La verdad no le creí mucho pero después de unas semanas se le quito todo el cascabeleo.
ComentarNo arranca después de andar algunos Klm
Kia Rio 2006 Kia Rio JB 2006 75000 kms
No arranca después de andar algunos kilómetros después de deter el motor, no enciende. Se cambio filtro de bencina y a la semana el problema persistió. Se detuvo en un semáforo, cambiamos bobinas. El problema persistió después de tres días de uso y en un disco pare se detuvo el motor y no arranco... luego de 30 minutos arranco.
17 casos
Se efectuó limpieza de sensores: Jac, aceite, y sensor del cigüeña anduvo bien algunos días y volvió el problema pero en menos tiempo el auto parte nuevamente. Todo apunta a cambiar el sensor del cigüeñal. Segun leo en este foro
Mi carro prende bien, camina nítido pero después que lo apago en algún citio no me quiere prender más hasta después q se enfría. ¿Si alguien tiene alguna idea de que pueda ser eso le agradecería que me dejara saber?
Yo tenía el mismo problema y era la masa del motor de arranque
Hola tengo un rio jb 2008 y parte sin problemas andando super pero llegas y te detienes y luego no arranca tengo que esperar media hora o mas para qe parta o para qe funcione al instante le echo desodorante ambiental ala caja y parte enseguida que puede tener?????
Hola a todos. Solucione el problema de mi kia rio jb año 2011. Al andar unos kilometros se detenia y al realizar un scanner no arrojaba codigo. No fue la bobina y lo que se cambio fue el sensor e posición cigueñal en chile me costo $ 111893 con fecha 07/02/17. Espero que les sirva Amigos
Tengo una kia rio 2002 le cambie trans estartea pero no prende no tira chispa a las bujias
Yo lo compre este año en 10 mil chino pero anda impecable
Tengo un Kia rio CVVT 2008. Arranca normal en frio, pero luego de andalo unos km, si lo paro para voilver a arrancar debo esperar que se enfrie. Ya le cambien dos veces el arranque, el sensor de cigueñal... LLa verdad es que no se que hacer
Tengo un kia rio exite 2008 se me esta presentando un problema de encendido cuando lo voy dar encendido por la mañanas o por las tardes cuando lleva varias horas de estar apagado da señal electrica y el es como si fuera a encender normal pero se queda y no enciende da buen arranque pero no prende se queda como decimos aca en colombia dando solo estarte pero no prende si alguno sabe que puede ser me seria de gran ayuda por que le e cambiado bomba de gasolina filtros le emos realizado mantenimiento electrico pero funciona por unos dias y vuelve el problema de encendido y lo raro es que me dio se mueve empujando el carro el y el da encendido y trabaja normal no tiene ningun otro problema solo el de encendido cuando se deja por largo rato sin encender el carro
Te cuento mi experiencia. Entre la bomba de nafta y el motor hay un sensor de presión de combustible. LO descubrió el ultimo de los diez electricistas que vieron mi auto. Espero que te sirva mi experiencia.
ComentarBomba combustible Solucionado
Kia Rio 2011 Kia rio stylus 1.5 271000 kms
Hola soy de Ecuador tengo un kia rio stylus cambie una bomba nueva de gasolina pero resulta que suena todo el tiempo como que si burbujiara y sólo se apaga cuando apago el vehículo...me podrían ayudar dándome una solución...gracias bendiciones
1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio)
Mi vehículo se me apagaba en marcha...cambie por una bomba nueva por segunda ocasión está vez una de mejor calidad...pero seguí a el problema a parte de sus recomendaciones que fueron revisar el relae...la válvula de presión...lavar el tanque...seguia el problema la. Bomba seguía haciendo ruido el ruido iba o venís y se apagaba el carro...la hice probar la bomba con corriente directa desde el soker de la tapa pero no actuaba...y el electro mecanico me supo decir que no servía la bomba...luego sacamos la bomba de la carcasa y la probamos nuevamente y resultó que si estaba buena la bomba...resulta que el soker que viene de la bomba al soker donde que va a la tapa también había pasó de corriente...pero resulta que los contactos dentro del soker tenian mucha fuga y con el mínimo vache que pasaba se movían los contactos y la bomba se apagaba y se activaba sola...por lo cual la. Bomba sonaba como burbujiando y cada vez más fuerte y en esa fuga de bebían quemados los contactos...se solucionó con un soker nuevo ya que a simple vista no se detecta el daño...una vez cambiado el soker vehículo predio y ya no suena la. Bomba y hace su trabajo normal...espero que pueda ser de su ayuda esta opción...saludos bendiciones
ComentarFallo de aceleracion y se apaga a bajas revoluciones
Kia Rio 2012 10062 kms
Mi carro repente no me marca las revoluciones y el carro se siente acelerado, cuando disminuyo la velecidad se me apaga y me da problemas al tratar de encenderlo nuevmente. Ya cambio bujias,limpie cuerpo de aceleracion y cambie filtro de combustible
8 casos
Los pitones del kia rio 1.5 2002 a que otro carro le puede servil venezuela
El kia río mío cuando lo aceleró se ahoga y no da marcha quiero saber cuál puede ser el problema ya le cambie cables bomba de combustible todo pero calienta bien y todo ya después es que le empieza el fallo que al acelerar se ahoga
Mi jetta 2004 motor 1.8 turbo llego a un alto y tarda para acelerar mi correo gracias [email protected]
Tengo un kia río 2013 automático el me prendió la luz de ABS el carro se tranco se le arregló en el dealer pero luego de ese problema sigue aguantándose mientras está en marcha solo lo hace por par de segundos y se le quita es como si pegará freno solo diría yo pero no me deja darle gasolina solo saco el pie de el acelerador y él sigue hasta q se le quita no hemos encontrado que es le cambiamos el trotter body y no era el no se apaga solo me hace eso se aguanta por unos segundo y luego sigue la marcha como si nada alguien que le aiga echo esto su auto que me puedan decir que podría ser gracias
Tengo el mismo problema encontraste solución? Es el mimo modelo automático
Hola mi auto es un gol 2006 cuándo está frío le cuesta salir si lo aceleró se para
ComentarPierde sincronia y al resetearlo opera normal y vuelve a perder sincro
Kia Rio 2002 4 puerta 1,5 180000 kms
Buenas tardes amigos tengo un kia rio 2002 san cristobal y el problema es que enciende y trabaja bien y al cabo de un poco tiempo pierde la sincronia y solo quedan dos cilindros trabajando y No pierde las señales o pulsos en los inyectores ni en la bobina...ya le cambie pila y filtro de gasolina , limpieza de inyectores, le baje la camara y revise las valvulas de la camara y esta bien lo escanie y me dice falla de sensor de posicion de cigueñal, el tecnico se lo desconecta y enciende igual con la falla solo con el sensor del arbol de leva, lo conecta y enciende igual, pero lo reseteo (pasando… Leer completa
1 caso
Buenas noche,pana tenia un problema similar con mi kia,Rio,y el problema era los conectores de los sensores que presentaba falso contacto,por el tiempo se degradan los chupones de conexión,también chequee la computadora pensando que tenia una soldadura fría en la tarjeta y produce esa falla. Espero que te pueda servir esta información,saludos
Gracias por la informacion me gustaria saber si hablas de los conectores de los sensores de posicion del arbol de leva y cigueñal ??
De esos mismo,resulta que tu carro tiene 19 años trabajando con esos conectores,sometidos a variación de temperatura aceite,polvo,agua piche, humedad y se van degradando y como estos instrumento son los elementos final que lee la computadora a veces te dan falsa lectura,acuerdate que todo esto esta concatenado al cerebro de la computadora. También chequeate el conector de la computadora que a veces,por la humedad te da falso contacto,saludos
Gracias voy a realizar un mantenimiento con limpia contacto electronico y les aviso
Hola buenos dias ya revise y use limpia contacto electronico en lodos los conectores, fusiblera relay y pines de la computadora y continua la falla. Lleve el kia a un tecnico electro-mecanico y me dice que toda la electronica esta perfecta al igual que los pulsos y descarto fala electrica continua la falla a pesar de que de pronto sincronisa y al rato regresa la falla. Lleve a un tecnico computarizado y mecanico el cual escaneo el sistema de mi kia y reviso , reemplazo componentes con los de otro kia en perfecto estado y la falla continua.
Opinion final del tecnico existe una falla mecanica interna dentro del motor que genera que salte aceite a uno de los cilindros mojando la bujia razon por la que la computadora para evitar daños envia la señal de apagar el cilindro y me recomendo que bajara la camara y revisara desde las valvulas , taquetes arbol de leva anillos de cilindros y asi verificar ydescartar ese paso de aceite ya que tiende a quedarse algunas valvulas abiertas generando las explosiones desincronisadas voy a proceder y estare avisando. Si alguien ha tenido esta falla agradezco ayuda y orientacion.
Opinion final del tecnico existe una falla mecanica interna dentro del motor que genera que salte aceite a uno de los cilindros mojando la bujia razon por la que la computadora para evitar daños envia la señal de apagar el cilindro y me recomendo que bajara la camara y revisara desde las valvulas , taquetes arbol de leva anillos de cilindros y asi verificar ydescartar ese paso de aceite ya que tiende a quedarse algunas valvulas abiertas generando las explosiones desincronisadas voy a proceder y estare avisando. Si alguien ha tenido esta falla agradezco ayuda y orientacion.
Buenos dias el dia de mañana bajaremo la camara del kia rio y sera desarmada para ver algun daño en la misma y les inormare por esta via
Ya logre resolver el problema de mi carro reemplanzandole los dos sensores de leva y cigueñal estaban deficientes gracias espero les sirva
ComentarProblema de encendido
Kia Rio 2004 4 puerta 264500 kms
Hola tengo un kia rio stylus 2004, con problema de encendido, se le cambio los sensores del cigueñal y arbol de leva, valvula iac y tps, se verificó la bomba de la gasolina y los inyectores, fusibles, relé y no quiere encender, cuando se logra encender el vehiculo ayudado con inyección por el pedal de aceleración después de varios intentos no aguanta minimo y se apaga. Que podría ser? si me pueden ayudar con este problema se lo agradeceria. Gracias
9 respuestas
Hola. Me he enterado de vehículos con problemas similares. Que ha sido el catalizador supertapado.
Cambiarlo y probar. Suerte.
Cambiarlo y probar. Suerte.
Leonardo tengo el mismo problema con mi kia, necesito por favor si resuelves el misterio me comentes como hiciste
Le cambie el catalizador y mande a revisar la computadora y segun tenia la fuente de poder dañada y cuando la intale todavia continua el mismo problema no se que hacer!
Igualmente frank si logras superar el problema te agradeceria tu solucción. Gracias
Vaya... no nombras al alternador. En todo vesi. Suerte
El alternador está bien nelson, ahorita logre prender el carro pero se me queda acelerado y no lo puedo apagar porque sino no prende y tengo que esperar a que medio enfríe y es cuando vuelve a prender pero se queda acelerado. Gracias
Si logre superar el problema era la valvula MAPque va en el multiple de admision, el conector estaba oxidado y no estaba trabajando, ese era todo el problema
Osmany Espinoza de Nicaragua hace 2 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema ya revise muchas cosas. Aun no tengo escaner lo hago manual de forma imformativa y pues nada mañana reviso eso
@Osmany EspinozaMi auto igual le cuesta partir bastante tengo que darle como /15 arranque y ahogarlo en el cuerpo de aceleración para que parta a veces muy pocas veces me parte no se q puede ser es como si fuera algo con la mezcla
ComentarDespues de un rato no enciende Solucionado
Kia Rio 2008 110000 kms
Hola mi carro despues de haber andado un rato lo apago y si lo enciendo ya no prende, debo dejar pasar unos minutos para que encienda,le cambie bomba de gasolina,filtro,bujias,bateria,quite ,lo escanearon no salia nada pues no me aparecia el check, despues de tanto buscar ya que era un problema un mecanico decidio intercambiar los fusibles de la bomba en fin un día no prendió más y ahí sí dio el fallo era el sensor del cigüeñal y volvió a la vida
3 casos
Mejor respuesta (según Maya)
Hola, tengo el kia rio stylus 2011 al encender el carro debo intentarlo 3 a 4 veces prende pongo primera y se me apaga, luego de prender ruedo un poco y en cada parada se me apaga, se recalienta un poco luego vuelve a la normalidad pero no desarrolla bien y se siente forzado el motor, moja con un poquito aceite la bujia #2... ya le cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, cambie termostato, bateria nueva, sensor iac nuevo, bujias y cables nuevos, limpie cuerpo de aceleracion... ayudeme q podria ser el daño?
A mí me pasaba lo mismo con mi Kia río y era el sensor del cigüeñal. Dicen que el sensor de levas también da el mismo fallo , yo estuve bastante tiempo sin saber que era y lo escanean y no salía nada hasta que un día no me prendió más y ahí sí salió la falla en el escaneo y ese era el problema y cambie igual que usted casi lo mismo.
Bueno mi jia río sigue igual , algo que he comprobado es que el carro cuandovtiebe full de combustible no databto problema pero cuando baja del medo tanque vuelve a su molestia habitual de dar problema de encendido en calientes
Mi kia rio 2013 prende la luces de dach pero no estartea
ComentarEl check parpadea cada ocho segundos, el motor no enciende, no hay chi
Kia Rio 2011 4 puertas, 1.4 126800 kms
El auto no enciende, cuando abro el switch la luz del check se apaga y parpadea cada ocho segundos más o menos, no hay corriente a las bujías ni a la bomba de combustible, no hay forma de que prenda
1 caso
Tienes un fallo del inmovilizador, prueba con otra llave o desconecta la bateria una hora
Hermano tienes un corto la misma falla la tenia yo, revisa el fusible 10 que dice ECU que es el que le da señal a la computadora, y esta te envia corriente a la bobina y a la bomba de gasolina, la misma falla la tuve yo y eran el ramal de cable q pass cerca de la bateria e hizo un corto con la base en donde va la bateria.
Tego el mismo problema con mi Kia río cvvt sincrónico Año 2008 parpadea el check cada 8 segundos el carro no enciende
Alexis Zamora de Chile hace un año
Hola soy alexis tengo un Kia río 4 año 2017
El problema q tengo es q se prendió la luz de check engine lo lleve a un técnico y el computador estaba quemado lo cambiamos funcionó bien un par de Dias pero ahora se volvió a encender parodiando y se q encendida
El problema q tengo es q se prendió la luz de check engine lo lleve a un técnico y el computador estaba quemado lo cambiamos funcionó bien un par de Dias pero ahora se volvió a encender parodiando y se q encendida
ComentarAlto consumo de vehiculo y error en catalizador
Kia Rio 2015 103000 kms
Hola compré un Kia Rio 2015 GDI y tiene un alto consumo, la computadora dice error en el catalizador, pero no se si ese problema sea por el consumo y desgasta rapido las bujias porque antes del problema del catalizador consumia mucho combustibles y en 4 meses he tenido que cambiar la bujia 3 veces. Que puedo hacer?
3 casos
Hola , parece un problema de voltaje inadecuado a las bujias , si es bobina general o induvidual tendras que revisar asi mismo el modelo de bujia que le cambias , si es el original, suerte
Hola, resolví el problema. Tuve que reemplazar el catalizador debajo del motor
Que costo tiene el catalizador del Kia rio spice 2012
ComentarConsumo esesivo de gasolina
Kia Rio 2015 4 puertas full motor 1500 30500 kms
El carro tiene todos sus sensores bien según medise el técnico en inyección pero el carro esta consumiendome mucho combustible
3 casos
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola paisano
Y en cuantos kilometros por galon esta? Es un 1.4L cierto, o es 1.250
Como esta el filtro del aire?
Me escribes 3104443618, o [email protected]
Saludos
Y en cuantos kilometros por galon esta? Es un 1.4L cierto, o es 1.250
Como esta el filtro del aire?
Me escribes 3104443618, o [email protected]
Saludos
Hola! Acabo de adquirir un Río Hatchback transmisión automática 2022 y me doy cuenta del excesivo gasto de gasolina, el auto es bueno en general, podrían darme sus consejos de que han hecho para mejorar un poco este problema. Gracias
carlosgc67 de México hace 2 años
A mi también me consume demasiada gasolina y siento que no tiene los 121hp responde mejor un vw vento con 105 hp
Tengo un Kia rio hachback full extra y me gasta demasiado combustible a Sido una gran diferencia con el auto que tenía a este que tengo a hora alguien me puede dar algún consejo algo para cambiarle
ComentarSe apaga en minima
Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 210 kms
Buen Día, la falla que presenta mi carro es que de repente se apaga, pero esa falla no es constante. Yo puedo andar un buen rato rodando en el carro y de repente se me apaga. Si estoy estacionada y tengo el carro prendido y de repente se apaga, pero eso si prende de inmediato. Y me he dado cuenta que es es mínima. Se le coloco una bobina nueva y persistió la falla. Así como también tiene la pila de la bomba de gasolina nueva.
4 casos
Hola. Es posible que necesites limpiar válvula IAC que ayuda a controlar el minimo.
Tuve algo similar. Limpiaron válvula IAC, scaneado y midieron presión de bomba de bencina. La solución? Era cambiar filtro de bencina. Ojalá tw sirva
Buenas yo tengo un kia rio 2001 anda bien 20 kilometros luego se queda sin fuerza lo apago y vuelvo a encender y camina otros 20 kilometros pero en la madrugada no hace este fallo que sera? Ya cambie bomba de hasolina y filtro
Buena tienes que revisar la corriente en ocasiones la computadora corta la corrien ami ya me a pasadonasta que pude dar con el problema de la corriente
ComentarMínimo inestable
Kia Rio 2015 98000 kms
Cuando el carro cambia de combustible de gas a gasolina o viceversa el mínimo queda inestable unos 15. Minutos luego solo c arregla y trabaja parejo ya limpie inyectores obturador bomba de gasolina en buen estado cambie una bobina tiene buena compresión calibre válvulas escáner no arroja falla q puede ser ya estoy al borde del colapso financiero
3 casos
Hola limpiaste valvula IAC y cuerpo de aceleracion?
Suerte
Suerte
Mario pablo de Perú hace 6 años
Esun río sedan 2016 el cuerpo de aceleración si lo limpie la válvula iac donde la lleva en q parte del motor está creo q no lleva este modelo lo lleve a 4 mecánicos y ninguno me dijo q se limpia el iac hace que supongo que no lleva
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Mario, lo recomendable en que realices un correcto diagnostico, no solo es escanear el vehículo, tienes que ver las señales y los valores de operación de los sensores para que determines donde esta la falla. Tuve un problema similar y era el control del sistema de gas.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
ComentarFilteo de combustible Solucionado
Kia Rio 2004 kia rio stylus 2004 150000 kms
Me pueden ayudar a saber donde esta ubicado el filtro de combustible del kia rio stylus 2004
3 respuestas
Mejor respuesta (según luis clemente)
Hola, el mio es 2001 y lo tiene fuera del tanque detras del asiento del pasajero izquierdo. Hay algunos modelos que solo tienen el filtro interno en el tanque de gasolina junto a la bomba , suerte
ComentarNo enciende durante el día Solucionado
Kia Rio 2010 LX 209214 kms
Tengo un Kia Rio 2010 LX, resulta que durante el día no quiere encender. Ya se verificó la bomba de gasolina, bobinas, sensor de cigueñal, etc.. . Y nada de nada. Lo raro está en que durante la noche enciende como si nada y nunca marca ninguna luz del panel y tampoco arroja códigos cuando se escanea. Llevo más de 2 semanas con esta situación y ya no saben qué más revisarle.
3 respuestas
Hola , tengo entendido que tiene algunos sensores de faros cuando entras a un tunel (por ejemplo) y tambien de luces leds delanteras diurnas obligatorias aqui en europa , sera que el corte de energia venga por algo malo alli ???, suerte
Rogelio Tavara G. de Perú hace un año
Amigo cambia de Tecnico que sea Homologado son caros pero te solucionan
Tu problema. Y que sea Electronico. Tu tienes un Mago pues esta adivinando.la falla y no acierta una.
Tu problema. Y que sea Electronico. Tu tienes un Mago pues esta adivinando.la falla y no acierta una.
Mejor respuesta (según MikalPR)
Luego de 2 semanas intentando de todo, ya no quiso volver a encender ni de día, ni de noche. Al final resultó ser la computadora. Se cambió la dañada por una reparada (ya que no las fabrican nuevas de ese vehículo) y listo.
ComentarSe detiene la aguja del RPM
Kia Rio 2013 4 puertas hatchback 173000 kms
Estoy en marcha y de la nada bien se apaga o se baja las revoluciones...cuando se detiene la aguja...he cambiado la bomba de la gasolina por que demoraba en arrancar... podrían ayudarme ya que lo he escaneado varias veces pero nada me sale...estoy desesperada.
1 caso
Revisar el sensor de flujo de aire del motor.
Eso fue lo primero que se verificó... Ya que no tiene este modelo... Tiene el sensor del map... Ya fue limpiada...
Aunque lo revisaran trata de cambiar en ocasiones la resistencia se abre y da fallo en intervalos
El detalle es que el map está bien ya lo verifique con la máquina... No encuentro la solución... Estoy desesperada...
angelberen de España hace 5 años
Hola Mayq veo que tienes varios problemas con tu río. La solución es más sencilla de lo qie parace el problema del volante está en el sensor de giro que no se configuro bien o se rompió y no deja configurarlo. El problema de las revoluciones es el sensor de cigueñal que va entre el motor y la caja que está haciendo mal contacto el arnes(conector) limpia los contactos con un limpia contactos o cambia el sensor si se ve deteriorado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Si... He Llegado a resolver el problema del RPM, efectivamente era el sensor de cigüeñal... Solo me queda el aviso del tablero... Alinear volante de timón...
[email protected] de Ecuador hace 8 meses
Amigo buenas noche tengo un problema kia r 2017 cuando voy en marcha petardea pierde fuerza se apaga e pasado por diferente mecánico no coje la falla a hora me dice que es el tiempo que esta mal cojido ayúdeme con una opinión ya no se que haces
ComentarTrato de prender el carro y parece que no tuviera chidpa
Kia Rio 2014 Rio 30000 kms
Salí temprano y todo normal, regrese a mi casa quise salir a las dos horas ya no prendía revise los fusibles y todo estaba bien. Les agradecería si me pueden orientar, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, quiero saber si funciona con algún fusible la bomba
1 respuesta
Hola, revisa abajo del embrague, hay una goma que toca switch, esta se rompe y queda una perforación, y eso provoca que no de arranque el auto.
Saludos
Saludos
ComentarProblema despues de salir en marcha que se me apaga en la primera para
Kia Rio 2010 1000000 kms
Buenas un coordial saludo
La presente es para ver que me aconseja. Tengo un automovil kia rio xcyte modelo 2010 en muy perfectas condiciones pero hace poco el vehiculo me perdio fuerzas...haciendo una revision se determino problema de la bomba de gasolina (la pila) se la cambie y senti la mejoria del carro excelente que quede muy contento...pero alos pocos dias noto en el vehiculo que el encendido es muy largo para dar marcha al motor y despues de que salgo a andarlo en la primera parada alos segundos se apaga el motor , cierro el contacto (switch) y doy marcha al motor endiende con un buen estartazo largo y enciende y luego no me vuelve a molestar,osea que queda trabajando bien ,pero eso me tiene incomodo con mi carro...les agradezco su comentario que me puedan dar.
La presente es para ver que me aconseja. Tengo un automovil kia rio xcyte modelo 2010 en muy perfectas condiciones pero hace poco el vehiculo me perdio fuerzas...haciendo una revision se determino problema de la bomba de gasolina (la pila) se la cambie y senti la mejoria del carro excelente que quede muy contento...pero alos pocos dias noto en el vehiculo que el encendido es muy largo para dar marcha al motor y despues de que salgo a andarlo en la primera parada alos segundos se apaga el motor , cierro el contacto (switch) y doy marcha al motor endiende con un buen estartazo largo y enciende y luego no me vuelve a molestar,osea que queda trabajando bien ,pero eso me tiene incomodo con mi carro...les agradezco su comentario que me puedan dar.
6 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Fernando, como estas?
Creo que como cambiaste la pila, la bomba de la presión es mejor, eso significa que la sución y el envió del combustible a los inyectores es bueno, pero como te digo la succión del tanque también cambió; te consulto, en el momento del cambio de la pila, por mantenimiento y aprovechando el desbarate, le cambiaron el filtro a la bomba?
Yo le apostaria, a que como la presión es mas alta y eficiente, el filtro puede estar sucio, y particulas llegan a filtraste, ocasionando que los inyectores también fallen, y por consiguiente el auto se apague.
Creo que como cambiaste la pila, la bomba de la presión es mejor, eso significa que la sución y el envió del combustible a los inyectores es bueno, pero como te digo la succión del tanque también cambió; te consulto, en el momento del cambio de la pila, por mantenimiento y aprovechando el desbarate, le cambiaron el filtro a la bomba?
Yo le apostaria, a que como la presión es mas alta y eficiente, el filtro puede estar sucio, y particulas llegan a filtraste, ocasionando que los inyectores también fallen, y por consiguiente el auto se apague.
aleamestegui de Bolivia hace 5 años
Wow que bueno es ver que un kia rio llegue a 1 millon de kilometros recorridos !!!
fernando becerra de Colombia hace 5 años
MUY buenos días...disculpe por no haberles respondido antes...el vehículo me sigue molestando y se le camio la correa de la distribución y se le cambio las bujías, por mejor...pero buscando solucciones la bomba no se escucha trabajar cuando se abre el contacto para que llene el sistema y con base a esto teniendo el carro en marcha el motor el relay FUEL PUMP se calentaba SE LE CAMBIO y trabajo el motor mejor pero ahora le suena la chispa como atrazada... por medio del SCANNER no muestra ninguna falla...lo que voy a hacer es hacer bajar los inyectores para hacerles una limpieza que les hagan una prueba y volver a montarlos para ver como queda funcionando.
Ya les avisare...lo preocupante es que no se oye trabajar la bomba de gasolina solo es cuando se da incio al motor para ponerlo en marcha.
Ya les avisare...lo preocupante es que no se oye trabajar la bomba de gasolina solo es cuando se da incio al motor para ponerlo en marcha.
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo, de una vez; verifica que el filtro de aire este limpio (este para cambio), y en el cuerpo de admisión "mariposa", limpiarlo con un poco de limpiador de carburadores (aerosol).
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenos días...referente al vehículo KIA RIO XCITE MODELO 2010 tocó dejarlo enfriar y meterle el escaner con el motor en marcha... Para cuándo se apagará el motor para poder que arrojará la falla y resultó ser...el SENSOR CKP que es el sensor del cigüeñal que está bloqueando el sistema...el día de hoy me llega el repuesto nuevo y original para montarlo...ya les comentaré cómo me queda trabajando el vehículo...buen día y muchas gracias
Hola tengo un problema con mi kia rio jb año 2010, cuando piso el embrague y paso cambio al momento de acelerar se siente como un tiron, no se qué podra ser
ComentarMi kia rio lo prendo y falla mucho aveces se pagaga.
Kia Rio 2002 rio 190000 kms
Es automatico. Tiene la luz check ensendida. El carro al arrancar se ahoga tengo q acelerarlo poquito a poquito para poder moverlo. Lo lleve a 3 scanner todos arrojaron sensor maf malo y todo relacionado con el flujo de aire. Le probe dos sensores iguales sigue la falla le hice servicio inyectores cambie bomba gasolina revisaron el cableado los conectores de corriente correa del tiempo. Lo lleve hasta el concesionario kia y no pudieron dar con el problema tampoco me tiene loco el carro necesito ayuda.
6 respuestas
Hola he leido alguna vez de vehiculos con falla similar y han terminador resolviendolo cambiando el catalizador
(Taponado seguramente ).
Pero parece tambien TPS. Sensor de posición acelerador
. . . ??
(Taponado seguramente ).
Pero parece tambien TPS. Sensor de posición acelerador
. . . ??
No amigo el tps no lo arroja el escaner pero tmb e pensado que eso podria ser pero ya me da miedo e gastado alguito ya.
Amigo yo a tomar en cuenta eso. Otra cosa lo mas extraño es q a lo q el auto agarra segunda esta bien solo es al arrancar lo q le pasa de ahogarse no tiene fuerza.
Tengo un kia rio año 2004 automatico cuando lo pongo en D o en R se apaga
ComentarTira humo negro y gasta mucho combustibles
Kia Rio 2000 150 kms
Mi vehículos en todo momento tira humo negro y anda gastando mucho combustible
2 casos
Hola. Intenta limpieza de valvula IAC Y SENSOR DE FLUJO de aire suerte
Hola soy Blanca tengo un kia forme y salió. Humo. Blanco bastante olía a quemado que puede ser?
Pueden ser dos cosas, o esta quemando aceite, pueden ser sellos de valvulas o que este metiendo agua a la combustion, problemas de culata o ETC, llevalo lo mas pronto posible al mecanico.
@JoseLuisBuen día tengo una Kia k2500 me sale uno negro que puede ser
ComentarBomba de bencina suena tick! Solucionado
Kia Rio 2012 Río 4 full ac 68800 kms
Hola tengo un kia rio 4 2012 mecanico tiene 68800 kilómetros a los 60 mil cambie filtro de bencina y bujias y ahora con 68800 k. Aparentemente la bomba de bencina cuando salgo en primera emite un sonido como tick!... que podra ser...No pierde fuerza ni ningún problema con el encendido. Pero si Cómo mencione cada vez que salgo en primera suena tick,aveces pasando a segunda. Y nada más en los otros cambios y directo nada pero paro y retomó marcha primera y otra vez tick.
2 respuestas
Hola puede ser de otra cosa ese sonido.
Yo sólo escucho antes de pasar la llave para encenderlo algo como:
Ggmmmmnnnnnmmm.
Suerte.
Yo sólo escucho antes de pasar la llave para encenderlo algo como:
Ggmmmmnnnnnmmm.
Suerte.
Mejor respuesta (según Richard)
Si creo que lo chequeare bien. Yo tmb. Creo será de otro lugar. Gracias!
ComentarProblema de encendido Solucionado
Kia Rio 2013 4 49000 kms
Mi problema empezó cuando cambie el filtro de bencina, desde ese minuto cuesta que el vehiculo encienda le debo dar contacto y arranque dos veces o mas para que encienda. ¿de que se trata el problema? ya que no me arroja ninguna falla en el tablero.
10 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Amigo tengordar el mismo problema... Lo pudiste solucionar?
Francisco Sánchez de Chile hace 4 meses
Muchas veces al cambiar los filtros o bombas se produce un barrido de impurezas de la línea de alimentación de combustible, q producen q los inyectores no queden cerrados en su totalidad, "lagrimeando" combustible en el cilindro, provocando q esté se ahogue al dar arranque. No diga q se ala solución pero es un sintoma
pablo222222 de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi kia rio 2010 cual es la solucion ?
Alejandro Dueña de Chile hace 6 años
Hola solucionaron el problema? estoy con los mismos sintomas... agradeceria su solucion
ComentarNo se Que Falla es
Kia Rio 2002 Kia Rio 450 kms
Mi Kia Rio 1.5 año 2002 no le llega corriente a los inyectores ni a la bomba de la gasolina, ya no se que puedes ser por favor ayudenme
3 respuestas
Buenas noches pudiste resolver el problema...? tengo un kia con la misma falla
Revisa el sensor del cigueñal es posible que al no mandar señal de arranque a los inyectores ni a la bomba de gasolina estos no respondan, si esto no es que revisen la computadora.
Yo repare uno con la misma falla que no tenía corriente y era la caja fusiblera del motor la desarme y tenía cables fundidos y otros unidos haciendo corto y sulfatados esta caja se calienta muchos y con el tiempo hay cables que con el sulfato y falso contacto debido al desgaste tienden a calentarse más de lo normal y como hay muchos cables juntos algunos se deriten y se unen creando corto también hay que revisar un conector grande que está Cerca de la bobina este conector es muy pesado y las vibraciones tienden a partir los cable cuando no están bien sujetos
ComentarSe desacelera
Kia Rio 2001 1.3 230000 kms
Cuando llevo varias horas conduciendo ,de repente se desacelera lo pizo a fondo y no tira el motor ,no se apaga el motor ,lo q hago es apagarlo y volver a encender ,y se pasa ,,pero luego ocurre lo mismo se desacelera,,ya le cambie batería ,filtro de bencina ,y bujías. Ycomtinua lo mismo,,porfabor necesito de su ayuda
3 casos
Vale gracias
Voy hacerlo y te respondo como me due
Voy hacerlo y te respondo como me due
Saludos revise la bomba de combustible y el filtro están obstruidos
Revisa bomba de bencina puede que solo este sucia la malla de entrada en la bomba, a mi me paso lo mismo, el estanque tenia un revestimiento de fabrica que con el tiempo se empezo a soltar y estaba todo en la malla... era solo limpeza...
Mi motor isuzu 6hk1230 Se me desacelera en marcha cuando calienta el combustible le cambie filtros y nada se probo corriente de sensor y nada que ver diganme por favor tienen una repuesta...???
ComentarFalla cuando esta en marcha, y mas cuando se prende el desempañador o Solucionado
Kia Rio 2017 5 puertas auto, 1.4 200000 kms
Cambie bujías, lavé inyectores, filtro de combustibles, cambié carbones del alternador
1 respuesta
Mejor respuesta (según Germar)
Se solucionó solo con lavar el cuerpo de aceleración
ComentarKia cerato 2015, al sacar contacto sigue funcionando Solucionado
Kia Rio 2015 184000 kms
Luz check encendida permanente y se siente un sonido diferente en la bomba de bencina,, al dar contacto para echar a andar no parte de inmediato, hay que acelerar y enciende inestable y al quitar contacto sigue andando, si quito la llave sigue andando pero si aceleró es como si realmente estuviera apagado el motor,, no acelera ,, si pongo ahí en ese momento la llave y la giro es como si nunca la ubiese sacado, pero desde ahí se empieza a retacar, cuando acelero es como si algo estuviera sucio, porque se esfuerza con poca fuerza y luego funciona normal, cambie las 4 bobinas, las 4 bujias , la P… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis)
El problema es LA VÁLVULA DE PURGA, va ubicada a la salida de la caja donde va el filtro de aire, (se pega el Selenoide) y descontrola el consumo de combustible porque queda abierto por eso el motor nopara cuando se saca la llave. Falla común en kia cerato.
ComentarEl vehiculo se me apago de la nada y en otro suceso perdio pontencia. Solucionado
Kia Rio 2016 4 puertas, full. 63000 kms
Buenos días,
Me gustaría me asesoraran
El vehiculo me prsento dos suscesos: El primero el vehiculo se me apago de la nada y en otro suceso empezó a perder pontencia por lo que no podia avanzar. En el tablero no prende ninguna luz. Despues de los eventos, se limpio la computadora, se revisao la bomba de combustible pero durante cuatro dias no molesto.
Nuevamente al encenderlo despues de unos minutos se apaga.
Me gustaría me asesoraran
El vehiculo me prsento dos suscesos: El primero el vehiculo se me apago de la nada y en otro suceso empezó a perder pontencia por lo que no podia avanzar. En el tablero no prende ninguna luz. Despues de los eventos, se limpio la computadora, se revisao la bomba de combustible pero durante cuatro dias no molesto.
Nuevamente al encenderlo despues de unos minutos se apaga.
1 caso
Mejor respuesta (según Odalys Sáez)
Odalys Sáez de Panamá hace 3 años
Les comparto que se le cambio el sensor de posición de cigueñal. No ha molestado más.
ComentarConsumo de agua de depósito
Kia Rio 2012 250000 kms
AceiteSe calientaConsume mucha aguaConsumoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Mi kia me viene consumiendo refrigerante pero de mi depósito, ya tuvo hace tres años una recalentada, se hizo rectificación de culata y desde ahí presenta consumo de agua, ojo, no se mezcla el agua con el aceite, solo consumo no mucho de agua.
3 casos
Hola , posiblemente tengas que cambiar la tapa del radiador que ya no cumple su funcion , a mi me paso. Tambien puede ser una minima fuga dificil de ver o percibir por una manguera , atencion ,
Ivan Rodriguez R de Colombia hace 2 años
Esa es la 1 causa de evaporacion de agua, que la tapa ya esta dilatada y hay que cambiarla.
ComentarBuenas noches tengo un problema con la aceleración de mi vehiculo
Kia Rio 2004 STYLUS 396000 kms
El problema es que mi vehiculo no tiene fuerza al momento de mandar marcha primera sale pero muy despacio y si ya se llega a marcha segunda toma una buena velocidad pero en un momento determinado pierde toda la fuerza al instante algo como que se ahoga y se quiere apagar ya le e cambiado bujías, cable de bujías, sensor del cigüeñal, sensor de aceleramiento, sensor de mariposa,cambiado de filtros lavado los inyectores y bomba de combustible y sigue asi no hay la falla y sigue asi que puedo hace. Gracias a quiien me pueda ayudar por favor.
2 casos
Buenas noches amigo esa falla es muy fácil se ahoga y pierde fuerza por que 1 esta pasando mucho aire a la cámara de combustión esto es creado por alguna manguera rota por donde hay fugas de vacío 2 le movieron el tornillo de graduación del mínimo cuando se mueve este tornillo la computadora se descontrola y provoca aceleraciones repentinas perdida de potencia hasta que no lo gradúes bien no se va a controlar 3 bajar la iac y limpiarla con limpia carburador revisar que no tenga partículas de sucio dentro ( prueba graduando el mínimo primero sube todo el tornillo del mínimo quita el filtro de aire para que puedas ver con una linterna que la mariposa este totalmente serrada y vas a bajar el tornillo de mínimo lentamente hasta que la mariposa se mueva lo mas mínimo posible y pruébalo y veras que cuando la computadora registre la nueva posición se empareja y le apresta pulseado la contra tuerca para que no se mueva el tornillo
Buenas noches amigo yo tengo un Kia Rio 2008 y el motor prende con mucha falla lo lleve al mecanico y me dijo que no le llega corriente al inyector del pistón 1 y al 4 que puede ser he leido sobre el avioncito y sobre los relet y la computadora que me aconseja por favor
Hola,hace un año adquiri un kia rio hachback 2011,es mi auto em particular y tengo una falla,al principio no desarrollaba,no tenia fuerza,por este motivo le di mantenimeinto de limpieza de inyectores,bujias,limpieza del obturador y todo lo que refiere a un afinamiento. Pero el problema es que a veces inyecta bien,pero a veces se pone duro cuando estoy de 40 a 60 klph,el andar se hace algo lento y al meterle mas aceleracion cae como en un vacio y levanta el velocimentro muy lento. Alguien podria ayudarme a que mi auto este optimo por favor
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Disculpen alguien pudo arreglar la falla? porque tengo la misma falla y ya no se que hacer
Hola amigoas,he intentado casi de todo,desde abriri caja hasta cambio de kid de embrague,hoy revisaron los palieres,pero me dicen q el de la derecha esta malo,pero el sonido es cuando doy vuelta en la izquierda. Lo utlimo q me quedaria x hacer es ver el rodaje de la bocamaza,pero no suena ,pero de todas maneras para descartar,si conoces de altguna solucion te pido me escribas
ComentarKia rio 2002 no trabaja el cilindro 1 y 3
Kia Rio 2002 ls 50000 kms
Tengo un kia rio año 2002 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar
1 caso
Hola. Pues por todo lo que cuentas es muy probable que ceste fallanfo el sensor de levas... suerte
Me llega señal a bobina no me distribuye la corriente
Enriquito548 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo lograstes dar con la falla? Tengo el mismo problema
Hola tengo actualmente el mismo problema estoy descartando revisando el ramal electrico y los conectores que no esta sulfatado o tenga cable partido lo demas esta perfecto mi carro de pronto opera normal y estable y de pronto dejan de trabajar dos cilindros
Mi carro tiene la misma falla quien m puede ayudar
ComentarNo enciende en frio
Kia Rio 2004 200000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un problema con mi kia rio stylus cada vez que lo quiero prender por la mañana o despues de que el carro estuvo unas 4 horas sin rodar demora en prender tengo que girar algunas veces la llave para que prenda , me dijeron que era bateria compre una nueva , me dijeron que era bomba de gasolina la cambie nueva con los cables , limpie arranque , cambie bujias , filtro de gasolina , cambie sensor ckp y el problema perciste quisiera que le ayuden o alguien le paso lo mismo o similar espero sus consejos y ayuda...
19 casos
Prueba a cambiar el sensor del coolant,es el que manda la señal de arranque en frio
A mí me pasa lo mismo o en Stylus 2011, al dejarlo un rato estacionado demora para prender, ya le hicieron limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina manda 45 psi. Al prende, prende fallando y luego empareja.
ComentarGasta mucha gasolina
Kia Rio 2014 Rio 5 80000 kms
Hola buenas acabo de comprar un rio 5, me habian dicho que son muy económicos pero la verdad lo encuentro muy gastador, todos los rio 5 son asi? O será algun problema interno que tiene mi vehículo?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, la capacidad del tanque es de 43 litros = 10,3 gals. El tanque es pequeño y puede dar la sensación o apariencia de alto consumo , pero lo cierto es que la opinión de muchos usuarios sobre la autonomia de combustible , es una debilidad del vehículo, la relación peso de carrocería con la potencia del motor con apenas 1.400 cc hace que el conductor tenga que acelerar exigiendo altas revoluciones para alcanzar alta velocidad y más en cuestas , la autonomia de gasolina que mencionaban en publicidad de venta de 38 km/ galón posiblemente se daba en condiciones extraordinarias que en las carreteras normales no se dan y jamás se cumplió en la práctica, en el mejor de los casos se obtiene solo 29 km/galón y menos si utiliza aire acondicionado o si su conducción es deportiva y depende también de la carga o peso transportado , topografía , presión atmósfera de la ciudad en donde circula, presión de neumáticos , densidad del tránsito y otros factores.
Si ud siente alto consumo , la forma rápida de comprobar si existe algún daño o anomalía que ocasione consumo alto , es con un diagnóstico de opacidad , es decir, medir volumenes de GASES ; con los resultados de esta medición , el mecánico puede determinar si existe o no daño en un sensor o error de sincronización del sistema de distribución, o problemas en inyectores.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Si ud siente alto consumo , la forma rápida de comprobar si existe algún daño o anomalía que ocasione consumo alto , es con un diagnóstico de opacidad , es decir, medir volumenes de GASES ; con los resultados de esta medición , el mecánico puede determinar si existe o no daño en un sensor o error de sincronización del sistema de distribución, o problemas en inyectores.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarFalla con consumo de gasolina
Kia Rio 2009 270000 kms
Hola amigos mi coche se le fue la correa de tiempo 2 veces la cual tuve q cambiar válvulas 2 veces todas y se le colocó doble empacaduras a la culata para q no doblara mas válvulas pero quedo consumiendo mucha gasolina, Santiago si lo lees me escribes 04121384881 gracias...
3 casos
Al momento de colocar doble empaque de culata estas aumentando el tamaño de la recamara y eso implica mas consumo.
Bueno el consumo ya se lo quite le cambie el sensor de oxígeno. Pero ahora cuando esta frío se priva no pasa de 100 y hace una explosión x el escape saliendo una nube de humo negro pero lo hace aveces no todo el tiempo lo cual esa falla no se la e podido cambiar...
ComentarSe para el carro pero no se apaga
Kia Rio 2005 5 puertas camioneta motor 1.6 172000 kms
Cuando voy manejan baja la revolucion como si le faltara gasolina undo el acelerador pero no reaciona al apagarlo y encenderlo vuelve y reaciona. Sera la bomba de gasolina o el filtro se tapa?
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Ricardo, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
ComentarSe dañö el relay de la bomba se gasolina
Kia Rio 2007 4 puertas, full, motor 1.5 90000 kms
Quisirta saber como se coloca el relay en la caja de fusibles
1 caso
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano si no tienes el manual de usuario, quitale la tapa a la fusilera q esta al lado de la bateria, y veras un esquema de los componentes de la misma, ahora bien identifica la q dice "pump fuel" y "horn", intercambialos y tocas la bocina del carro , si decae el sonido el rele esta dañandose, la ciencia es colocarlos en la misma posicion que estan los restantes,y trata de conseguirles los originales, aunque te comento, esos reles , sobre todo el de boma de gasolina muy poco sufre daño, mas sufre el de las luces frontales. Se ponesn opacos de los lados de la carcaza.
ComentarNo enciende
Kia Rio 2009 220000 kms
Se me apagó y no encendio mas, era la bomba de gasolina que no estaba trabajando, se la cambiamos ahora sí manda gasolina, pero no enciende el auto, me dijeron que tal vez sea que el sensor de el cigüeñal no está mandando corriente ¿que bebo hacer en este caso?
6 respuestas
Crees que solo deba resetear la computadora , Xq me dijeron que sacará la computadora para revisarla , pero no creo y confío en eso
Ke códigos aparece en el scanner, revisen bien fusibles ramal del cableado y conectores
Al principio me salió un codigo de error con el sensor de el cigüeñal, pero ahora. No me sale ningún código de error
Si no lanza chispa revise bien el ramal desde el ckp hasta el ecm
henry vasquez de Venezuela hace 3 años
A mi me acaba de pasar igual. Mi carro no prende, no es la bomba de gasolina xq esta mandando, no es ca correa de tiempo y tiene corriente enh los cables de las bujia. Se me apago de repente y no volvio a encender.
ComentarJalones y tirones
Kia Rio 2010 4 puertas full 100120 kms
Hola gracias por este espacio
Tengo un kia rio 2010 con kilometraje de 100120, comenzo a dar tirones y a veces se escucha peuqeños reventones como explosiones, cambie bujias, chicotes y mejoro algo pero continueo el problema, cambie filtro de combustible (le puse alterno no original) bajo el problmea pero continuan los tirones y ahora dificulta al prender mi auto espero una respuesta gracias
Tengo un kia rio 2010 con kilometraje de 100120, comenzo a dar tirones y a veces se escucha peuqeños reventones como explosiones, cambie bujias, chicotes y mejoro algo pero continueo el problema, cambie filtro de combustible (le puse alterno no original) bajo el problmea pero continuan los tirones y ahora dificulta al prender mi auto espero una respuesta gracias
6 respuestas
Hola prueba cambiando cables de bujias
O si tu modelo es de bobinas individuales puede ser eso. Suerte
O si tu modelo es de bobinas individuales puede ser eso. Suerte
Gracias por las respuesta, pero me gustaria saber si tiene tambien algo que ver el filtro de combustible alterno que puse, sera necesario cambiarlo a uno original??
Tengo carro kia rio 2003 da problemas para prender y luego que prende se apaga,hace explosiones, cuando se acelera se apaga
Ver sensor de cigueñal
ComentarConsumo de aceite
Kia Rio 2016 Sedan 38500 kms
Hola, mi problema es que el aceite se baja entre cambio y cambio, le hago el cambio cada 8000 km pero a los 5000 ya se ha bajado casi 1/4, no hecha humo, ni tiene escape ni pierde fuerza, uso 5w30 de la shell, que podrá ser?
3 casos
Eso es normal. Los carros aunque sean nuevos tienden a bajar de nivel, en cada cambio revisale nivel por lo menos cada semana durante un mes. Eso porque al vaciar el cárter recuerda que los depósitos se vacían y quedan pequeños espacios sin llenarse. Independiente el aceite se evapora y es responsabilidad revisar niveles como buen conductor. Esta bien que uses sintético
Oscar Barreto de Colombia hace 6 años
No me parece normal que se baje tan seguido, el anterior carro que tenia era otro rio 2012 y no bajaba 1 linea
Rio 2013. Me pasaba lo mismo con 5w30. Cambie por un 10w30 y no volvio a suceder.
ComentarEnciende Al segundo intento
Kia Rio 2010 Sedan 100000 kms
Hola tengo un Kia Rio sedan 2010 que por lo general enciende Al segundo intento, ya cambie bujias,cables de bujia,sensor de oxigeno,bomba de Gasolina ,filtro de Aire,filtro de combustible ,por favor alguna sugerencia?
3 respuestas
Hola tengo un Kia Rio sedan 2010 que por lo general enciende Al segundo intento, ya cambie bujias,cables de bujia,sensor de oxigeno,bomba de Gasolina ,filtro de Aire,filtro de combustible ,por favor alguna sugerencia?
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Andres, revisa si tu sensor de posición de eje de levas - cigueñal esta trabajando correctamente. Lo siguiente que podrías hacer es configurar tu sistema electrónico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Debes cambiar de taller o mecanico... y que te devuelvan todo lo que cambiaron !
ComentarCasacabeleo
Kia Rio 2007 4 150000 kms
Cascabelea cuando lo acelero o exijo. Ya lo sincronice, cambiaron cables de alta, bujías limpieza de inyectores, cambio filtro de gasolina, cambio de bomba de gasolina, pila de la gasolina, le bajaron corra, etc y sigue el cascabeleo.
1 caso
Hola es raro.
Generalmente es por octanaje inadecuado o combustible adulterado. Prueba cambiarlo
Generalmente es por octanaje inadecuado o combustible adulterado. Prueba cambiarlo
A mi me pasa lo mismo con mi kia rio del2015 cascabelea y le hecho gasolina de 95 y 97 no se que mas puede ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Agustin, el cascabeleo en un motor es PELIGROSO puede dañar anillos de pistón, cojinetes de biela o bancada e incluso puede partir el cigüeñal; El Cascabeleo puede ser consecuencia de recalentamiento del motor por falta de agua o refrigerante, revisa que el nivel en el recipiente auxiliar del radiador esté correcto, si estuviera bien el nivel de refrigerante puede ser que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté mal sincronizado, está con mucho avance, ésto puede ocurrir cuando ha saltado varios dientes de su CORREA dentada, consecuentemente el motor queda fuera de punto, debe ser revisado por un mecánico. Si el sistema de distribución estuviera bien calibrado, es necesario medir la COMPRESIÓN del motor, si alguna vez sacaron el cabezote (culata o tapa de cilindros) y lo cepillaron, el motor pudo haber quedado con la compresión ALTA, en un motor standar o normal que la ciudad en donde rueda es de serranía o a más de 1.500 metros sobre el nivel del mar, el medidor de compresión debe marcar entre 130 a 140 libras, si la ciudad está a nivel del mar la compresión debe estar entre 140 a 150 libras, si tu motor marcara mayor presión, significaría que el cabezote fue muy cepillado y para solucionar el inconveniente habría que desmontar el cabezote e instalar una JUNTA sobremedida, es decir mas gruesa que la normal. Para poderte ayudar es necesario que informes cuánto marcó la compresión. Atte.
ComentarNo trabaja dos cilindros 4 y 2
Kia Rio 2007 4 puerta 1.5 rio stylus 520000 kms
Prende haces esplosiones y no trabajan dos cilindros como yo puedo probar o revisar si el sensor de cigueñal o el de levas estan buenos ya revise corriente de bobinas revise iyectores y revise bomba de combustible revise la compresión estan en 150 todos los cilindros si me pueden ayudar se lo agradezco gracias
9 casos
Monte otra bobina y revise como estan colocados los cables segun indica la bobina ella trae la secuencia de como deben ir
Eliomarsanguino de Venezuela hace 7 meses
Dime algo solucionaste te ho el mismo problema enviame si lograste solucionar 04121417031 por favor ayúdame
ComentarSe apaga al transcurrir 10 minutos
Kia Rio 2006 4 PUERTAS 1.6 CVVT 250000 kms
El kia rio cvvt 1.6 se enciende normal en frio pero cuando transcurren 10 minutos aproximadamente se apaga ya se le cambio la pila de la bomba de gasolina se le inyecto aire a las tuberias de gasolina se le cambio los rele de la bomba de gasolina se le cambiaron las bobinas se le limpio el filtro de gasolina interno que va dentro del tanque ,si alguien me puede ayudar por favor
6 respuestas
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Con el auto encendido mueve el cable del sensor del cigueñal (no desconectandolo y conectando) solo moverlo... puede que el problema también este en el ramal principal que no haya un cable roto haciendo mal contacto!
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
O tambien... Si tu auto enciende sin problemas y después de unos minutos se apaga sin que puedas volver a prenderlo, puede que el problema radique en el sistema escape, el cual debe estar saturado. La causa principal de este problema es debido a que el convertidor catalítico está tapado. Un convertidor en estas condiciones puede sobrecalentarse y dañarse si cantidades excesivas de combustible sin quemar entraron en el sistema de escape. Esto puede pasar si el motor tiene una o más bujías sucias, así como las válvulas de escape con filtraciones. Cuando el combustible sin quemar llega al convertidor, la temperatura empieza a subir. El substrato de cerámica o la masa de material que soporta el convertidor puede deshacerse y bloquear de manera parcial o total el flujo del gas. http://especiales.autocosmos.com.mx/ti…
Eso puede ser la válvula de la temperatura que manda una señal negativa ala computadora
Me pasa exactamente lo mismo es a los 10 minutos que se apaga lo solucionaste?
[email protected] de Honduras hace 5 años
Hola buenas mi carro kia rio 2002 no actiba la bomba de gasolina y no me enciende le doy al estar y no hace nada de ruido
Jorge ruiz de Venezuela hace 2 años
Buen día chamo pudo resolver el problema...? Yo estoy igual con ese problema con el cvvt 1.6 prende doy vuelta y luego de apagarlo no quiere prender nada...
ComentarConsumo combustible
Kia Rio 2014 4 puertas 1.4 45000 kms
Hola tengo un río 4 1.4 con 45000km y el marcador de temperatura no llega ala mitad 100pre un poco más bajo sto afecta el consumo de combustible xq es muy gastador
1 caso
Hola el mio 2001. 1.3. Es. Asi. Normal.
La aguja siempre marca antes de la mitad. Pero esa es su temperatura de servicio.
Si te gasta mucho sera por otra causa:
Estilo de conduccion , puesta a punto. Etc
Suerte
La aguja siempre marca antes de la mitad. Pero esa es su temperatura de servicio.
Si te gasta mucho sera por otra causa:
Estilo de conduccion , puesta a punto. Etc
Suerte
Hola gracias el auto es 2015 tiene 43000km lo compre así pero creo q gasta mxo para el motor q tiene
Yo tengo un kia rio 2013 sedan pero no tiene medidor de temperatura como normalmente lo traen, sino que es digital lo que quisiera saber es que rango tiene que andar esa temperatura por si calienta, espero me ayuden por favor, gracias!
Yo tengo es misma duda el mío lo tiene en *f y marca 85 faren... no sé si es la del motor o la temperatura del exterior
Tengo el mismo auto Rio 2013, esa temperatura es EXTERIOR no es la del sensor del motor. 80F no 80C
Buenas tardes me podría ayudar tengo el mismo problema
1
ComentarDaño en el cabezote y el motor.
Kia Rio 2002 Kia Rio, 4 puertas , motor 1.5 400000 kms
El carro calentaba demasiado, consume aceite y gasolina; hace unos días atras, lo lleve a que le hagan limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleramiento, cambio de filtro de gasolina, el mecánico hizo este trabajo, pero noto que al cambiar las bujías estaban con aceite y noto que la empaquetadura de la tapa del cabezote debía reemplazarla. Cuando lo hizo, noto que dentro del cabezote había ciertos residuos de agua, me indico que puede ser que el empaque del cabezote este soplado o puede ser que este recalentado, también me dijo que la tapa del radiador no es original por ello no hace… Leer completa
1 caso
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Por lo descrito los recalentamiento continuos o elevacion excesiva de temperatura, pudiese ser que la empacadura de "culata perdió propiedad selladora... se recomienda manda "aplanar" y pulir la culata ( o camara como le decimos aqui en VZLA) cambio de gomas valvulas, anillos nuevos de pistones(anillar solo si no lo han hecho anteriormente) y las conchas de bielas nuevas, cambie la empacadura y deberia solucionarse el problema
Julio olortegue de Perú hace 6 años
Amigos mi kia rio del 2016 me esta consumiendo aceite tengo 89000 de kilometrage alguien que me de una idea por que puede ser yo le estoy hechando repsol. 5w30 fully synthetic ,gracias por su apoyo
Si te esta consumiendo aceite podrias empezar cambiando la valvula PCV y tal vez ese sea el problema
Diego Loaiza de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales... Mi kia rio 2014 tiene residuos d gasolina x el cabezote q podría ser?
Buenas mi carro le cambie todo anillo el cabezota lo pusieron hice el mantenimiento completo anillo de biela cambio bujía y en menos de 2 meces y se recalento no se que hacer kia río 2016
ComentarQUIERO saber donde está ubicado el filtro de bencina, cuantos trae y
Kia Rio 2017 Río 4 1.4 35000 kms
QUIERO saber donde está ubicado el filtro de bencina, cuantos trae y cada cuanto se cambia?
1 caso
Hola. En la red ;
www.partouq.com introduciendo el numero identificador podras ver eso y mas.
Y si no tienes el manual , se recomienda cambiar entre 40 y 60 mil kms, suerte
www.partouq.com introduciendo el numero identificador podras ver eso y mas.
Y si no tienes el manual , se recomienda cambiar entre 40 y 60 mil kms, suerte
Everts lara de Chile hace 4 años
Gracias por la respuesta... ahora donde está ubicado en el kia río año 2017...?
ComentarVibracion en el motor
Kia Rio 2017 Motor 1.4 1033054 kms
Cada día que uso el carro tengo una vibracion en el carro y más fuerte se pone cuando prendo el aire acondicionado del carro, cuando toy parado en un semaforo en D tiembla cuando aceleró se estabiliza,
Me di cuenta cuando cambie la base del motor, de ahí he cambiado bujía, limpiado inyectores, filtro de gasolina tava negro lo cambie también todo sigue igual y nadie da con el daño, por mas que lo sacanen no sale ningún fallo.
Ver si me pueden ayudar por favor
Me di cuenta cuando cambie la base del motor, de ahí he cambiado bujía, limpiado inyectores, filtro de gasolina tava negro lo cambie también todo sigue igual y nadie da con el daño, por mas que lo sacanen no sale ningún fallo.
Ver si me pueden ayudar por favor
5 casos
Hola , es posible que alguna polea ( la del compresor por ejemplo) este doblada , o mala tension de las correas, suerte
A mi carro le pasa lo mismo vibra cuando uno se estaciona y al acelerar se le quita cuando se enciende el aire le hace más aún
ComentarAl momento de acelerar no pasa las 3000RPM
Kia Rio 2004 kia rio 5 145000 kms
Quiero comentarles que no me habia dado cuenta que las revoluciones no logran pasar de las 3000 RPM este kia es automatico se le cambio bomba de gasolina, le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza de inyectores y el mecanico me indico que un inyector estaba defectuoso se le probaron 2 inyectores y el problema sigue igual, al dia siguiente que le limpiaron el cuerpo de aceleracion el motor estaba acelearado y por momentos en carretera se sentia que el motor revolucionaba bien hasta se lograba rebasar, pero al tercer dia volvio en baja a las 950RPM y no logra pasar de las 3000RPM espero alguien me pueda ayudar antes de llevarlo con otro mecanico, de antemano gracias.
6 casos
Jose valentin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un problema es que la acelero y no pasa de 4000 revoluciónes y cuando presiono el freno se me apaga
ComentarFalla incontrable
Kia Rio 2008 1.5 500000 kms
El carro desde hace meses me presenta una falla con la subida y bajada del minimo, al andar corcovea y si prendo el aire se apaga el carro, se cambio la pila de la gasolina, se cambiaron los cables de la bujías, se limpiaron los inyectores, se cambio el filtro de gasolina, ya no se que mas hacer. Por favor ayuda en cualquier recomendación
1 caso
Hola. Intenta limpiando la valvula IAC que controla el minimo. Suerte con eso
Amigo saca el radiadory lo limpia por dentro y por fuera, tambien revisa la tapa del radiador. Tuve ese problema, y luego de cambiar ter,ostato, valvula de temperatura, electro. Era el radiador...
Wilder hidalgo de Perú hace 8 años
Hola, yo también tengo mi carro kia río 2008, y me presenta las mismas fallas. No me controla el mínimo. Cambie bujías,riel, y no se q hacer, por favor alguien q soluciono el similar problema. Me puede ayudar con su comentario. Gracias
jmavenezuela de Venezuela hace 8 años
Hola amigo revisa el regulador de gasolina.
Alguien sabe de un mecánico con experiencia en carros kia por favor... soy de isabela...
Hola tengo un kia rio 2004 el problema es que solo puedo levantar la aceleracion a 100 millas y a 4000rpm aunque le pise a fondo ya no corre mas ojo si tiene reaccion de aceleracion solo que no pasa de esa velocidad,
Me dijeron que podia ser el catalizador y se lo mande quitar (Quedo igual ) Le cambie el maf sensor y quedo igual cambio de bujias igual e llegado a pensar que es normal o si tendra algun fallo
Me dijeron que podia ser el catalizador y se lo mande quitar (Quedo igual ) Le cambie el maf sensor y quedo igual cambio de bujias igual e llegado a pensar que es normal o si tendra algun fallo
ComentarAl encender por la mañana se apaga
Kia Rio 2003 americano 100000 kms
Al inicio mi kia se apagaba en la marcha luego iniciaron cambio de cable bujilla limpieza de papalota q es donde va sensor de oxigeno el carro quedo acelerado con alto consumo y ahogado al arrancar como si no tuviera potencia le cambiaron sensor de oxigeno el carro persiste con el problema de encendido deaaceleracion actualmente el escaner habla de sensor 1 de oxigeno le limpiaron el area del catalizador aun continua la falla ya no se q hacer ahora tambien marca en cable falla en le numero 3 de la bujilla q hago
2 casos
Hola. Por lo que cuentas y por otro casos que he leído pero parece catalizador obstruido. Por eso teda otra vez la falla en ese sensor. Suerte
Pero le quitaron el catalizador lo lompiaron y aun marca el problema q consecuencias puede tener de continuar asi. Ademas le cambiaron cables d3 bujilla y eefiere falla en el mumero 3
Tengo entendido que el catalizador es una pieza cque no sirve de nada limpiarla. Lo mismo que la sonda lambda. O un filtro de aceite
Hay que ponerlo nuevo.
Hay que ponerlo nuevo.
ComentarMi carro se apaga en marcha el vehículo
Kia Rio 2010 kia rio 17 kms
Mi vehículo se me apaga en marcha, resulta que se le reviso la bomba de gasolina y se puso la computadora para verificar si era algo eléctrico y no aparece nada... no es algo de motor porque el funciona bien, solo se apaga y no marca nada en el tablero. Mi vehículo es un Kia Rio. 2010, de verdad estoy desesperada porque no se sabe realmente que tiene el carro.
13 casos
Era la bomba de la gasolina. Pero ojo a los mecaninicos de kia, este fallo trae confusion con otras cosas, si un vehiculo se te apaga en marcha y dura un tiempo para encender, es bomba de gasolina.
Amigo, yo tenia el mismo problema con mi kia, modelo 2011, de un momento a otro se apagaba y tocaba que dejarlo unos 20- 30 minutos se prendia y funcionaba lo mas de bien, lo revisaron y por ultimo despues de muchos diagnosticos se cambio el sensor ckp y problema resuelto
Odalys Sáez de Panamá hace 3 años
Es lo mismo que me paso y era el sensor que indicas.
ComentarKias río 2001 No enciende
Kia Rio 2001 1.3l Man Gasolina 220000 kms
Hola buenas, tengo un problema con mi kia Rio ls 2001 1.3 se desaceleró y perdio la fuerza en marcha y luego partía y se paraba a los segundo, luego ya no quiso partir mas, tiene arranque, de compresión 120 parejo le revisamos el punto, inyectores, cambio de bujias, cambio de bobina,tiene presión la bomba de bencina, le cambiamos el sensor de posicion del cigeñal ,y nada no quiere partir ,tampoco podemos escanearlo por no tener el conector de escaner este modelo, ya no sabemos que mas hacerle, si algen le a pasado algo parecido con este modelo o vrea saber que pueda tener, dejenme su comentario amigos, de ante mano muchas gracias
2 casos
Hola. Yo tengo el mismo modelo y mismo kilometraje.
Puede ser la valvula IAC que ya llego a su vida util. Yo le hice una limpieza preventiva a los 110 mil kms pero a los 200 mil me hizo esos sintomas se la puse nueva Original Kia , es un poco cara pero fue la solucion definitiva. Suerte
Puede ser la valvula IAC que ya llego a su vida util. Yo le hice una limpieza preventiva a los 110 mil kms pero a los 200 mil me hizo esos sintomas se la puse nueva Original Kia , es un poco cara pero fue la solucion definitiva. Suerte
Konrad solis de Costa Rica hace 2 años
Amigo yo tengo uno igual debes de soplar el regulador de gasolina con aire y comprobar que este bueno, segundo el pascon debe estar limpio y ponga uno mas grande con u medidor de presión revisa que de 50 psi
Otro falló es la bobina de encendido revisa que no tenga un salto de corriente
Otro falló es la bobina de encendido revisa que no tenga un salto de corriente
Hola. Tengo un kia río 2002 arranca y acerlera bien tiene fuerza cuando lo arranco tarda 5 segundos encendido y se apaga. Ya le Me di precio de gasolina le vi la chispa le puse otra bobina y lo mismo le vi los pulsos de gasolina y llega bien q puede ser
ComentarMe gasta mucha gasolina y tira humo negro
Kia Rio 2004 4 puertas 1.6 5000000 kms
Quiero saber cuál es la causa por el cual gasta mucha y tira humo negro
7 casos
Puede ser el sensor map que regula la mezcla de aire y gasolina
Rodolfo escobar de Panamá hace 6 meses
Hola amigos. Yo tengo un Kia rio 2020 el cual tira humo negro por el escape, tiene pérdida de potencia, el motor cabecea y la aguja de las revoluciones es inestable, y las bujías salen negras.
ComentarCascabeleo sin perder fuerza
Kia Rio 2007 Jb 154000 kms
Tengo un kia rio jb 2007
Desde mayo del año pasado 17, comenzó con un Cascabeleo intermitente, pero sin pérdida de fuerza,
Aumento muy poco el consumo,no ha perdido pike, etc, lo único era el ruido que ahora es permanente. De ese tiempo acá he ido cambiando: bomba de gasolina, aceite y filtro, filtro de aire, bujías, cables de alta, correa de distribución y tensor, scanner de motor y parámetros no arroja nada
Mi sorpresa es que en el análisis de gases salio con alta emisión de CO, en 2 talleres me dicen que es la culata, pero nunca se a recalentado, excepto una rotura de correa hace 2 años, en… Leer completa
1 caso
Ayer le puse bencina de 93 y lo lleve a un sitio de gases y sigue igual el parámetro de CO y el problema es que no me aprueban la revisión hasta que disminuya la emisión de CO
Conose algún centro de diagnóstico bueno, ya estoy cansada de comprar repuestos...
Hay problema con el catalizador cuando salen altos los Hc ( hidrocarburos)
Pero este no es el caso
Le agradezco
Pero este no es el caso
Le agradezco
Se puede probar limpiando. Con. Spray limpiacarburador el cuerpo de aceleración y valvula IAC. Suerte
ComentarEl carro no acelera bien ya le cambie la bomba de gasolina pero quiero
Kia Rio 2005 1.6 kia rio 2005 88 kms
Quiweo cambiar filtro de gasolina el carro no acelera bien se apaga ya le cambie bomba de gasolina
7 casos
Hola bien ponle filtro nuevo.
Haz limpiado la valvula IAC ?
Haz limpiado la valvula IAC ?
Hola la consulta en el rio es la valvula iac y donde esta ubicada???
Hola
Normalmente atirnillada en el vuerpo de aceleración o mariposa.
Normalmente atirnillada en el vuerpo de aceleración o mariposa.
En que lado del auto kia rio 2012 se ubica el filtro de gasolina
En que lado del auto kia rio 2012 se ubica el filtro de gasolina
BOm dia Pessoal, o meu Kia Rio 2012, Treme muito, Não acelera, retaguarda treme muito, o escape treme muito e o carro se desliga... já troquei as velas,as bobinas, bomba de gasolina, limpei os inyectores mais o problema permanece/continua...por favor preciso da vossa ajuda. O q posso fazer?
ComentarKia rio 2010 automatico se apaga en marcha
Kia Rio 2010 kia Rio LX 90000 kms
El carro se me apaga en marcha y tengo que esperar 30 min para encenderlo nuevamente ??? Ya le cambiamos la bomba de gasolina y siempre se me apaga
10 respuestas
Hola , le pusiste filtro de gasolina nuevo?. Revisa los sensores de O2 y limpia cuerpo de aceleracion y valvula IAC (de minimo).
Y aunque te parezca raro mira bien el nivel de aceite de la caja, puede hacer apagar un carro automatico cuando aumenta la temperatura y al detenerse.
Y aunque te parezca raro mira bien el nivel de aceite de la caja, puede hacer apagar un carro automatico cuando aumenta la temperatura y al detenerse.
Pedro Jose de Estados Unidos hace 9 años
Gracias Nelson x responder te comento k ya le limpie los cuerpos de acelerador, los niveles de aceite andan en maximo ambos caja y motor en el transcurso de hoy en la tarde se me apago una ves mas lo raro k no me enciende el check y ningun piloto de aviso. Su ayuda xfa no se k mas verle
Uff. Vas a tener que probar sustituyendo la pequeña valvula de presion de combustible.
Mi kia lleva dos uno a la salida del tanque y otro antes de los inyectores.
Parece que fuera algun sucio en la linea de combustible. Suerte
Mi kia lleva dos uno a la salida del tanque y otro antes de los inyectores.
Parece que fuera algun sucio en la linea de combustible. Suerte
A mi tambien me pasó lo mismo, el mecanico me cambio la bobina y despues la bomba de combustible, pero el problema persistió, la verdad es que seguí los comentarios de esta página, compré el sensor CKP( sensor de posicion de cigueñal) que me costó cerca de 20 dólares en Chile, y yo mismo lo cambié, problema resuelto. Mi auto es un Kia Rio JB 1.4. Saludos
Me pasaba lo mismo con ese bendito sensor de cigüeñal
Tengo un kia rio htbck 2013
Repentinamente a empesado a apagarse en marcha pero enciende a la primera, le cambie bujias y filtro de aire limpie la garganta y aún persiste el. Problema la computadora no muestra alguna otra falla tal vez alguien me ayuda!!!
Gracias
Repentinamente a empesado a apagarse en marcha pero enciende a la primera, le cambie bujias y filtro de aire limpie la garganta y aún persiste el. Problema la computadora no muestra alguna otra falla tal vez alguien me ayuda!!!
Gracias
Se parece a uina falla que comentan del sensor del cigueñal, suerte
Si eso estaba pensando probare con ese sensor.
Julio lobo de Colombia hace 5 años
Kia rio me presenta código de error p0748. Y me pierde la fuerza el carro
Ola tengo un KIA RÍO 2013 1.2 me prende el check de presión de aceite dura 10 segundo después de borra q puede ser amigo y pierde corriente alguien q me ayude por favor se lo agradecería
ComentarConsumo de aceite de motor
Kia Rio 2012 sedan 1.4 136580 kms
Temgo un kia rio jb 2012 se consume el aceite y no humea me puedes ayudar
2 respuestas
Pueden ser los retenes hidráulicos verifícalo con tu mecánico y si no es eso quizás los anillos, saludos! A mí me pasó y era lo primero
El hombre fantasma de México hace un año
Tengo un kia rio 2017 y me esta consumiendo mucho aceite no se ve que fugue por ningún lado y tampoco que este tirando alguien que tenga el mismo problema y vomo lo soluciono ( consume mas de un litro cada 3 meses mas o menos )
ComentarMi kia rio 2008 falla al encenderlo prende y luego se apaga
Kia Rio 2008 4 ptas 200000 kms
Al prenderlo en la mañana dura unos 3 minutos prendido y tiembla y se apaga luego al prenderlo por segunda vez se apaga de inmediato y vuelvo a prender y se vuelve a apagar, si lo acelero se queda prendido pero al soltar el acelerador se apaga se cambio el cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, se reviso la bomba de gasolina , los fusibles, los reles el filtro de gasolina y todo esta bien, se reseteo y nada tienen alguna idea de que puede ser?????
2 respuestas
Hola parece falla que me he enterado en otros vehiculos de catalizador obstruido. Suerte
ComentarMi carro esta botando gasolina por el motor o la bomba de combustible.
Kia Rio 2008 4 ptas full 1600 117000 kms
El dia de ayer detecte un fuerte olor a gasolina y verifique por debajo del carro y vi un goteo constante de combustible lo apague y dejo de gotear podra ser el filtro o la bomba?
Lo dejo de rodar mientras lo revisa el mecanico?
Lo dejo de rodar mientras lo revisa el mecanico?
2 casos
Con elevar el vehiculo con seguridad y revisar con una linterna creo lo veras facilmente
ComentarCodigo P2096
Kia Rio 2017 Motos 1.2 125000 kms
Se prendio el check engine y al realizar scanner arrojo el codigo P2096, ya le hice cambio de bujias, de sensores de oxigeno ambos, filtro de bencina. Sigue arrojando el mismo codigo, que puede ser o que cambiar
5 respuestas
Hola buenas. De dónde eres quizás te puedo ayudar. Yo soy de Valparaíso.
Hola, soy de La Ligua, me podrias ayudar? aun sigue con el mismo problema.
Hola buenas. Podría ser algun cable de algún sensor de oxigeno o más bien podrías tener problemas con el catalítico del auto. Te dejo mi contacto +59657044411
Solo se trata de limpiar el sensor de oxigeno del multiple de escape y se soluciona el problema
ComentarConsumo de gasolina.
Kia Rio 2016 4 puertas hatchback 1500 kms
El alto consumo de gasolina,
Segun las especificacion deberia ser 7.0 Litros/100 Km pero en realidad consume 12:5 Litros / 100 Km.es un 78% mas de lo prometido. En la agencia me hicieron una actualizacion a los 1000 Km, pero sigue igual. Un tanque dura 350 Km no los 500 que promocionan. El arranque es lento, parece que el motor no da con la carga.
Segun las especificacion deberia ser 7.0 Litros/100 Km pero en realidad consume 12:5 Litros / 100 Km.es un 78% mas de lo prometido. En la agencia me hicieron una actualizacion a los 1000 Km, pero sigue igual. Un tanque dura 350 Km no los 500 que promocionan. El arranque es lento, parece que el motor no da con la carga.
7 casos
Igual que varios de ustedes, mi río sedan 2017 rendía 9.4lt/100km hasta los 10,000km, posterior a su primer mantenimiento se ha disparado hasta 12.8lt/100km. Le falta potencia al circular a baja velocidad. Muy bajo, con frecuencia golpea en los topes. Definitivamente nada recomendado en estos aspectos. Ya lo quiero vender.
Tambien me parece tragon tengo un kia rio 2018 a veces me rinde 9 lt por 100km aveces 10lt
Estimados, solia tener esos problemas a los primeros (miles)de kms, ahora tiene 48k y en ciudad me da unos 12km/litro, a no desesperar 👍🏻
A mí me da lo que promete y más en ciudad 7l/100km y en carretera 6, con gasolina roja y en Pemex , en la g500 me da 13 cada 100 km
ComentarConsumo de aceite y combustible
Kia Rio 2015 Gdi 115000 kms
Hola tengo un kia río 2015 gdi tengo como un mes con él le puse el scanner y todo salió bien pero el carro se está consumiendo el aceite y también está consumiendo combustible el cual también nos dimos cuenta que el aceite de motor huele a gasolina por qué pasa esto
3 casos
Bryan cornielle de República Dominicana hace 3 años
Todavía estoy esperando respuesta 😔
Todos los autos despues de miles de kilometros o algunos años consumen un poco de aceite.
Si te consume mucha gasolina es cuestion de ponerlo a tono: bujias,sus cables, cuerpo de acelercion limpio , filtro de aire etc.
Si te consume mucha gasolina es cuestion de ponerlo a tono: bujias,sus cables, cuerpo de acelercion limpio , filtro de aire etc.
ComentarExceso de hollín en el escape
Kia Rio 2014 4 puertas ,1.4 91000 kms
Buenas amigos soy nuevo en el blog necesito su ayuda mi carro un Kia río 2014 sedan 1.4 vota mucho hollín negro por el escape ya revise bujias cables y bobinas el carro en frío si lo aceleras de golpe se ahoga consume mucha gasolina o nafta también si lo pasas de 6RPM el carro deja de acelerar como si apagara o algo parecido para que se lo imaginen no se si eso será normal tienes que hacer un cambio de marcha para que vuelva a responder y acelerar esto más me pasado en primera y segunda. Agradezco sus opiniones y si alguien le a pasado algo parecido me comente muchas gracias
1 caso
Hola jordan23 yo revisaria si tu vehiculo posee MAP es un sensor que mide el vacio del multiple de admision puede estar localizado directamente sobre este o puede estar distante conectado a traves de una manguera de vacio fijate que no posea entradas de aire la admision otra cosa a revisar es la sonda lambda que este funcionando
Revisare si es algo del map o la sonda Lambda les estaré comentando si es algo de eso también are revisar el catalizador aver si esta tapado
ComentarMucho fallo
Kia Rio 2011 153000 kms
El carro empezo dandome jalones corriendo, ahora tambien lo hace parado, el consumo de gasolina es demasiado y el fallo es cada dia mas. Si me pueden ayudar se los agradeceria.
2 respuestas
Hola. Descarta los cables de bujias que cuando se dañan hacen esa Falla. Suerte
ComentarAuto no enciende
Kia Rio 2005 kia rio stylus 240000 kms
Buenas tardes amigos por favor necesito de su ayuda, mi auto no enciende al principio encendía muy bien luego empezó a quedarse me quede dañado pensé que era la bomba de gasolina la remplace pero luego de un tiempo el problema regreso, me di cuenta que podía ser un problema eléctrico por que las luces del tablero no encendían por completo al arrancar, llame al electricista que me dio la solución moviendo los fusibles que me dijo estaban flojos, pero ese mismo día en la tarde se quedó nuevamente y esta vez no encienden las luces del tablero al momento de encender el auto si me da encendido pero no tiene fuerza suficiente para arrancar favor ayuda.
1 caso
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Espero poder asesorarlol... 1. - Debe buscar alguien q saque y le limpie toda la fusilera y verificar que los reles( la cajitas de la fusilera) esten ok Esta es la falla mas comun. 2. - Verificar si tiene buena tierra general en motor y chasis 3. - verificar si la Switchera (donde mete la llave para encender el carro) pasa corriente general 4. - Verificar conexión de la Computadora del vehículo... si revisando estos sitios y están ok y no soluciona, deberá verificar q cable del ramal de encendido esta roto o haciendo mal contacto... si no deberan desarmar todo el ramal de cables...
Mi carro es un kia rio cvvt 2008 y no prende revise todo el encendido electrico y la bomba de gasolina y todo esta bien pero prende usted me podria ayudar gracia
ComentarTarda en arrancar
Kia Rio 2007 0 kms
Hola, Estoy teniendo problemas con el arranque del auto. Al accionar el starter demora en arrancar (tengo q accionar el starter 2 o 3 veces). Es como si se descargara algo. Le cambié la bomba de combustible y el aforador (pero no el cheque), puse bujias nuevas, revisé bobinas, limpié inyectores, reemplacé el sensor del cigueñal y continua demorandose. Si apago y enciendo, arranca a la perfección pero si demora apagado unos minutos ya vuelve el problema. Una vez en marcha o tiene ninguna falla. Espero alguien me pueda ayudar
10 casos
Cambia el ckp,es un sensor. A mi me pasaba lo mismo cambien el ckp,y problema resuelto,y es barato como 10.500
Jose Cortes de México hace un año
Gracias no contestaste me pregunta te agradezco a la mejor no sabes
El ckp es el sensor cigueñal abajo del múltiple
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Kia Rio 2010 50000 kms
Se queda sin corriente la bomba de gasolina
4 casos
Empieza por cheguear los fusibles y el really de la bomba
ComentarNo marca gasolina mi kia río 2004
Kia Rio 2004 Kia río cinco 930000 kms
Un día que estacione mi auto y lo apague cuando lo volví a encender note que ya no marcaba gasolina pero la bomba de combustible funciona bien que puede ser?
4 casos
Hola revisa fusibles o cableado que trae la señal desde el tanque. Suerte
ComentarFalla electrica
Kia Rio 2002 121000 kms
Hoy instale el fusible principal de ( MAIN) de 80A y al prender el carro los limpia parabrisas se prendieron solos y super fuertes que se daño el sistema y lo apague. Luego intente prenderlo y al poner la llave en ON no prende los indicadores del tablero ni enciende la bomba de gasolina ni el radio. Pero funcionan las luces delantera, los vidrios eléctricos etc... lo raro en que la luz de cruce derecha esta mas rapida que la izquierda y en el tablero solo prende el odometro que marca el kilometraje 121000km. Que pude ser espero su ayuda.
1 caso
Hola , pero porque lo cambiaste?? ,, main es: principal, es raro solo te puedo recomendar que limpies las fusileras con spray limpiacontactos , y sacar y lijar todos los fusibles , a ver ,
Suerte pana
Suerte pana
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Tembien revisa los fusibles q se encuentran debajo del volante con un probador...
Revise la fusilera principal con un probador y esta quemado el fusible 13 ( ECU ) que esta relacionado con (Unidad de control del motor, Unidad ECAT y rele principal) que podre ser??
ComentarMe corcobea en las 3000 rph
Kia Rio 2012 1,5 16700 kms
Hola mi kia tiene una falla intermitente me tironea a las 3000 rph y baja las revoluciones se le cambio filtro de la gasolina puedo viajar con esa falla?
3 respuestas
Eeeeeso es el cable de tierra de la computadora revisa todas las tierras
Hola gracias por responder mas q un corcoveo es como un golpesito de motor ahora la aguja de la gasolina no sube ni baja cuando paso el switch no se si ambas fallas se relacionan lo he llevado al concesionario y solo me dijeron q tengo q entonarlo leve...
ComentarOscila revoluciones como que se apaga
Kia Rio 2000 4 puertas full injection, motor 1.3 265000 kms
Cuando calienta el motor da un problema como que pierde fuerza y se quiere apagar son como tres segundos y si lo acelero vuelve nuevamente , segun me dijero q puede ser la bomba de combustible necesito me yuden
3 respuestas
Hola. Intenta limpiar primero cuerpo de aceleracióny valvula IAC
Con. Limpiador especial
Suerte
Con. Limpiador especial
Suerte
Cedrick rodriguez de Nicaragua hace 6 años
Se limpio cuerpo de aceleracion y se cambio valvula IAC aun sigue igual segun el scan tira codigo #38 aparentemente segun me dijeron puede ser bomba de gasolina
Cedrick rodriguez de Nicaragua hace 6 años
Se limpiaron inyectores se cambio valvula IAC se limpio el cuerpo de aceleracion y se cambio el tps y sigue con el mismo problema
ComentarGasto excesivo de combustible
Kia Rio 2010 JB Sedán 89996 kms
Hola junto con saludar, les planteo mi problemática, bueno tengo un KIA RIO JB 2010 de 1.4 cc. , el cual me está rindiendo 10 Km/lt en ciudad con un estanque llenado con 45lts, le he cambiado el sensor de oxigeno, tiene bujías y filtro de aire nuevos, se desconectó la manguera que conecta el estanque de combustible con el Canister, lo cual me dijeron que era una falla común de los Río y Accent ya que traspasa combustible innecesariamente por esa vía, me faltaría hacer una limpieza de inyectores, pero no sé si esa será la real falla, estaré atento a sus comentarios y experiencias, saludos y además antemano gracias!
1 caso
Te desconectaron la manguera del Canister porque cargas mal el combustible, en la boca de llenado hay un botoncito que es la válvula por donde pasan los vapores del carter al depósito de carbón activo (sistema Canister), esos vapores cuando la ECU considera conveniente los hace ingresar a la admisión, pero si ese depósito de carbón activo lo llenas de nafta ahí comienzan los problemas. Por otro lado conviene limpiar los inyectores en una batea de ultrasonido y verificar que pulvericen bien y que queden estancos (que no goteen cuando no se les da pulsos de corriente)
Pero según tu comentario cual debería ser la solución al problema que expuse o los pasos a seguir?
Las dos cosas, verificar que el depósito de carbón activo no tenga nafta, caso contrario vaciarlo y secarlo con aire. Y retirar los inyectores para realizar la tarea que te comenté. Y te agrego otra cosa que me olvide de comentarte, en uno de los extremos está el regulador de la presión de combustible, trabaja por vacío por intermedio de una manguerita, si por esa manguerita de vacío sale nafta se debe a que el diafragma del regulador se pinchó y hay que cambiarlo. Las tareas que te comenté hay que hacerla porque una o varias son los causales de exceso de combustible, por ahora el único gasto que vas a tener es la limpieza por ultrasonido y verificar que no goteen los inyectores.
Buenas amigos tengo un problema un Kia rio 2009 stylu no prende tiene chispa tiene compresión pero no tiene pulso en los inyectores le meto gasolina por la. Admisión y enciende pero se apaga ayuda?
ComentarNo Acelera y se siente ahogado
Kia Rio 2006 4 puertas 70000 kms
El carro prende normal... no c siente ningun fallo, pero si lo acelero en parkingg suena ahogado, Si quiero correr n el no acelera y se mueve como a 10 millas... Cuando le comenzo el fallo lo lleve a chekear con computadora y salio que era el throttle danado... se lo cambiaron pero el carro sigue haciendo lo mismo y no puedo usarlo. Otra persona dice q tal vez es la bomba de gasolina, pero ahora le conectan la computadora nuevamente para ver que codigo sale... y no sale ninguno... dice que todo esta bn :/ Alguien que le halla sucedido lo mismo y como lograron resolverlo??
1 caso
Estoy en las mismas yo le cambie la bobina ,flowmeter, el map sensor y la bomba de gasolina y todavia hace lo mismo de verdad q ya no se q mas arreglarle
Alemolina25 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambie el sensor ckp, map y el de detonacion y sigue igual la falla...Ya no se que hacer
Donde esta ubicada la computadora del kia rio del año 2000
ComentarLa luz del airbag se queda prendida (no funciona con. Crucero y tripa)
Kia Rio 2013 5 puertas, manual EX caja6 112300 kms
Buenos días, hace unos meses que veo la luz del airbag prendida y hace unas semanas quise utilizar en control crucero y no funciona como tampoco la tripa y el consumo del auto, antes de que esa luz quedara así funcionaba todo. Me informaron que dicho alambre es el que puede estar provocando que lo demás no funcione. Alguien puede tener idea si es así o que otra cosa puede ser?
Comparto foto del tablero marcando en un cuadrado la luz que no se apaga una vez encendido el auto. Muchas gracias!
Comparto foto del tablero marcando en un cuadrado la luz que no se apaga una vez encendido el auto. Muchas gracias!
1
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, urgente busque un mecánico especialista en vehículos Kia , él dispone de equipos y conoce procedimientos ordenados de comprobación, cuando se enciende la alerta de airbag es una falla muy delicada de tratar, un mecánico inexperto podría causar una gran perdida económica si intenta monitorear sin experiencia con un scanner , podria causar la explosión de los airbag con la consiguiente perdida de dinero que esto implicaría y que es considerable ya que arruinaría el volante y tablero o panel y los cojines del airbag ; la alerta podría originarse desde asuntos tan simples como falta de limpieza o ajuste de bornes o descarga parcial de la batería, o también tratarse de un cortocircuito que resulta imposible poderle informar su ubicación, podría ser necesario chequear cables del arnés del computador o del sistema Cam bus , para esto se requiere de diagrama eléctrico y gran conocimiento técnico y especifico de la marca de su auto.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Yo tuve la misma situación con mi Kia Rio 2014, no funcionaba los comandos del volante y se encendió el testigo de Airbag... fui al mecánico y fue cambiado la cinta del airbag que está en ubicado en el volante, eso sí, previo escaneo...
ComentarPérdida de potencia y cascabeles
Kia Rio 2012 2013 motor 1.4 31000 kms
Bueno tengo el problema que perdió fuerza y cascabeles demasiado ya lo hice ver las bujias los inyectores filtró de combustible le cambie termostato y nada sigue con el mismo problema no se si alguien me podría ayudar con este problema se lo agradecería
1 caso
Buenos días tengo un kia rio 2013 tengo problemas que al ir en marcha pierde velocidad acelero más a fondo y no acelera tengo que quitar el pie del acelerador y luego volver acelerar para que avance el scanner marcaba sensor de golpe y luego ya no marcó ninguna falla se cambiaron bujías y filtro de aire y el problema aún persiste espero me pueda un diagnóstico diferente
Igual me pasa hice bajar radiador y estaba limpio y sigue igual ayuda
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina Kia CVVt
Kia Rio 2008 4 puerta cvvt 312000 kms
Buenas a quie me pueda responder, tengo problemas con un kia Rio CVVT 2008 Koreano, mi cuñada llego a la casa apago el carro y no volvio a encender otra vez verifique el rele de fuel pump el de star el de Ign, verifique el cableado de la fusiblera de adeontro del habitaculo del chofer y el del motor y aun no llega corriente a la linea de la bomba de gasolina, sera que este carro tiene un boton anti impacto y si es asi donde se encuentra ah tambien deconecte el modulo de la alarma para descartar y aun asi no llega corrienta a la bomba de gasolina necesito ayuda
4 casos
Hola. Algo parecido le pasó a un primo con un seat cordoba 99 y el le conectó un positivo a la bomba desde la switchera.
Arrancó y la computadora sigue haciendo los cambios de presion con el sensor de aceleracion.
Y asi años...suerte
Arrancó y la computadora sigue haciendo los cambios de presion con el sensor de aceleracion.
Y asi años...suerte
Hola tengo un Kia río año 2014 motor 1.2 el problema que hay día que la bomba deja de trabajar cambie los fusible anduvo por un día luego dejo de trabajar la bomba de nuevo
ComentarFalla solo en la manana cuando lo enciendo
Kia Rio 2012 1.5 stilus 27000 kms
Tengo un kia rio 2012 luego que le cambie el filtro de la gasolina empezó con una falla en la manana cuando lo enciendo y se apaga o prende con una fallita que se le quita al acelerar y cuando se apaga al encenderlo por segunda vez prende fino que sera
2 respuestas
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Puede ser un inyector q gotea y ahoga un cilindro... puedes tener agua en el tanque d e gasolina... y cuando se cambia el filtro debes pulgar el sistema pasando el switch 2 a 3 veces sin encenderlo y luego lo prendes para evitar aire en el sistema
Te recomiendo desmontar la IAC o válvula de minimo... puede que este llena de carbonilla y este obstruida... http://kiatechinfo.com/
ComentarMi kia rio tiene un problema cuando se acelera tiene un corte
Kia Rio 2001 4 puertas 215000 kms
Hace un corte al acelerar y gasta mucho combustible
7 respuestas
Hola... revisa la IAC y tambien el sensor e flujo de aire... puedes entrara http://kiatechinfo.com/ para ver como se revisan. Saludos
Ahh se me olvidó decirte que revisa la TPS... ese es un sintoma común de TPS
mario aguirre de El Salvador hace 10 años
Gracias tu comentario me resulta de gran ayuda
El mio es new rio 2014 y cuando acelero tiene un corte luego qe pasa segundos se normaliza
Tuve problema de que se quedaba acelerado al cambio de marcha, kio excite 2005, 400K Km, cuando lo revise me di cuenta q el cable del pedal aceleración quedaba suelto, le aplique aceite 3 en 1 al cable un extremo del motor y lado del pedal justo al ingreso del tubito guia de cable, mas un soporte tipo arandela al cable de lado del pedal. Bueno solución de emergencia hasta reunir US$ para reemplazar las partes mencionadas con nuevas con un tecnico de calificado de confianza.
Buenas noches tengo un Kia río stylus 2005 al encenderlo se mantiene en el mínimo pero al acelerarlo se apaga puedo rodarlo con el mínimo y luego al darle al pedal desmaya ya le cambié el todo el iac y el mapa pero el problema persiste y en ocasiones al encender hace explosiones
Porque Mi Kia Rio 2011 se acelera demasiado y tengo que apagar el motor constantenente
ComentarSensor mínimo
Kia Rio 2009 1.4 700000 kms
He cambiado la bomba de gasolina, los cuatro inyectores, asimismo cuando voy a encender el carro presenta la falla de encendido e intento varias veces hasta lograr encenderlo, pero en el transcurso del día veo q quiere apagarse; el especialista al revisarlo encuentra q el cuerpo del sensor del mínimo ha sido soldado, lo cual opté por cambiarlo por un alternativo nuevo y empieza acelarse entonces cambio por un original con los mismo códigos 35150 - 26900 o el 35150 - 23700 pero igual se acelera; la consulta es si el sensor nuevo se escanea y luego se regula para q la computadora lo pueda leer, gracias por su respuesta.
1
2
3
4
5
3 respuestas
Hola , solo comentarte que en el mio motor 1,3 8 valvulas el original kia es este ; 0K9A220660A y no tuve que programar ni escanear nada, bueno lo normal unos segundos cuandopasas la llave para que la reconozca y listo.
Y un año antes le cambie el sensor TPS tambien original... suerte
Y un año antes le cambie el sensor TPS tambien original... suerte
Juan Rullier de Perú hace 3 años
Cambie el sensor del mínimo original con su mismo código; igual no mejoro en nada, ahora el electrónico indica que probablemente deba cambiar el sensor del oxigeno, en las mañanas presenta dificultad en el arranque y cuándo enciende tiene inestabilidad de que quiere apagarse, las RPM llegan entre 1300 y 500 tengo que acelerarlo un buen rato para que mantenga el encendido y a veces quiere acelerarse solo a 1100 rpm, es allí donde tengo que apagarlo en ese momento y volver encender y se normaliza a 800 rpm y cuando lo apago y vuelvo a encender empieza a presentar de nuevo la falla, es una molestia de todos los días y no resolver esa falla, gracias por tu comentario y alguien que me pueda ayudar de su experiencia con este tipo de falla le agradecería mucho.
Revisa s i tienes alguna perdida de aire en alguna conduccion, o en el mismo cuerpo de aceleracion suerte
ComentarEl carro se apaga
Kia Rio 2010 Xcite EX 236000 kms
El carro no le llega corriente a la bomba de combustible. Cambie relay. Bomba y bujías y sigue igual cundo calienta se apaga que puedo hacer gracias
11 casos
Tengo un kia stylius y empezó a tener fugas de gasolina por los acoples de la carcasa de la bomba de gasolina donde puedo conseguirla
Pide a tu mecanico de electroauto que revise los conectores de ambos lados de la bomba de gasolina con mucho cuidado, tal vez algun pin de algún cable este flojo o se haya partido y la pila no esté trabajando.
ComentarAl encender el automóvil al pasar los 5 minutos se detiene solo
Kia Rio 2011 5 motor 1,4 70000 kms
Al ir manejando después de unos minutos el auto se detiene solo le cambie bomba de combustible y sigue el problema, se detiene y tengo que esperar como 30 minutos para volver a encender el auto.
1 caso
Tengo una kia río r 2016 el problema es el siguiente no me gustan las llantas de mi kia río r 2016 de marcas kumho solus kh 17 son malas son chinas ahora que por un anden alto y venía a 15 km por hora se me estalló una llanta nada mdeldel carro no le gustaslas llantas que le ponen a los carros kia son malisimas.
Mejoeses michelín, phirelly o continental. Esta es la queja que pongo para que me den una solución. La otra queja es que mire por Internet todas las marcas de las llantas y kumho solus kh 17 no tiene seguridad para nada son peligrosas las que me gustarírapara ni carro seria llantas phirelly que son seguras, michelín y continental.
Mejoeses michelín, phirelly o continental. Esta es la queja que pongo para que me den una solución. La otra queja es que mire por Internet todas las marcas de las llantas y kumho solus kh 17 no tiene seguridad para nada son peligrosas las que me gustarírapara ni carro seria llantas phirelly que son seguras, michelín y continental.
ComentarNo enciende luego de caliente y ser usado. Bomba de gasolina no recibe
Kia Rio 2011 4 puertas 1.6l 210 kms
Bomba no recibe corriente y se le inyecta por el throter pero tampoco enciende. No da código.
1 respuesta
Hola , puede ser el fusible de la bomba , tambien , he leido comentarios aqui de una falla del sensor de posicion del cigueñal(no da codigo ) , lo sustituyes y listo,suerte
ComentarConsumo de refrigerante
Kia Rio 2014 Sedan 1.2 cc 16000 kms
Se calientaTermostatoConsume mucha aguaConsumoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Ase un mes lo reparé por recalentamiento cepille la culata y el. Block debido a que se pegó el termostato. Me consume refrigerante cada 2 dias sin tener ninguna fuga de líquido gracias
3 casos
Jose Lazaro de Guatemala hace 3 años
Revisa la bomba de agua (refrigerante), en uno de los laterales se encuentra uno o dos orificios si hay sarro o huella de humedad, hay que hacer cambio.
ComentarEl carro no se puede mover
Kia Rio 2001 Cuatro puertas 5000 kms
Este carro arranca pero se apaga en 10 segundos la bomba de gasolina se cambio, le llega gasolina a los inyectores los fusibles estan bien y el mismo daño sigue arranca y se para por segundos
1 caso
Hola , si las bujias tienen chispa , parace entonces falla de sonda lambda o catalizador. Suerte
ComentarProblemas al encender
Kia Rio 2008 JB 1.4 98000 kms
Mi auto no partio en la mañana, le hice un scanner y no arroja falla tiene buen arranque pero no parte, probe la presion de la bomba de bencina y tiene buena presion resete el enchufe de la bomba de bencina que esta debajo del asiento trasero y encendio sin problemas, circule durante todo el dia sin problemas en la tarde lo detuve y al arrancarlo no encendio resetee nuevamente el enchufe de la bomba y partio
1 respuesta
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Puede ser q tengas problemas de conexión eléctrica de la bomba... verifica q no este muy "tostada" las conexiones...
ComentarGasta demasiado
Kia Rio 2015 4 puertas automático 1.4 53000 kms
El auto, desde que se sacó de la agencia nuevo en el 2015, gasta más que un país en guerra. He hecho la prueba de no acelerarlo más de 2.000 r. P. M. , es decir, haciendo presa y nada de nada, sigue consumiendo DEMASIADO marca un consumo promedio de 11-12.5 litros cada 100 kilómetros. Si hubiera alguna manera de que el consumo baje de verdad que agradezco.
8 respuestas
Fíjate el manual cuanto litros cada 100 y después de ahí tenes que ver y hablar con la concesionaria
rqescudero de Costa Rica hace 4 años
En Costa Rica las concesionarias no se hacen responsables, lo único que dicen es que uno maneja mal, el consumo según catálogo de este auto, según lo que he leído, es la mitad.
Entonce lo único que te queda es mandar a escanear tu vehículo para saber donde esta la falla.
rqescudero de Costa Rica hace 4 años
Yo tengo escaner, pero no tira absolutamente ningún error... el auto gasta así desde nuevo, pensé que con el tiempo iba a mejorar, pero es lo mismo, a no ser que traiga algo malo de fábrica. Estaba pensando más bien en si cambiando los mapas de la OBD podría mejorar, o el filtro del aire...
Mira. Yo menje con el 1100 km en mi país, México, esos fueron continuos, solo consumio 1 un tanque y medio de gasolina y este es de 45 lts el tanque de combustible.
No le habras eliminado el termostato, eso es una causa de aumento de consumo de combustible comprobado. Suerte
rqescudero de Costa Rica hace 4 años
Hola Ricky, el motor no se ha tocado, el calienta rápido creo que por ahí no anda el problema.
ComentarBote de humo negro
Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
2 respuestas
Mandaste a limpiar los inyectores? o trabajo de entonacion? puede que los inyectores esten sucios o el filtro del modulo.
Nicolás marin de Venezuela hace 3 años
Ya lo hice me acaban de decir que el sensor de oxigeno mañana lo voy a cambiar a ver
ComentarMotor se descontrola pierde fuerza y alto consumo
Kia Rio 2001 4 Puertas, Sedan, 1.5 C.C. 110000 kms
Muy buenos días,
Disculpen tengo un Kia Rio 2001, 1.5, Automático, tengo un problema: el Vehículo por momentos funciona muy bien en todo sentido, pero de un momento a otro comienza a fallar de la siguiente manera, bajan las revoluciones casi al punto de apagarse peor si enciendo el A/C, en Subidas cuando esta fallando NO acelera nada se queda como en punto muerto, en el momento que comienza a ponerse así el consumo de combustible se cuadruplica es exagerado... pero no hay un punto de referencia este problema lo hace en el momento menos pensado puede ser en frió en caliente no importa de la nad… Leer completa
2 respuestas
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Sensores de oxígeno o alguna falla en el cuerpo de aceleración u obstruido por suciedad
Gracias por la información validaré los sensores de oxigeno de repente en ellos tengo problema...
ComentarCuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor.
Kia Rio 2013 kia rio Stylus 93000 kms
Cuando subo en pendientes pierde fuerza y se ahoga el motor. No tengo idea porque cuando quiero subir en pendientes suelto el embrague el freno piso acelerador se me ahoga el auto. Relice abc de motor, cambio de banda de distribucion, cambio de bomba de gasolina y filtro. Pero las llantas son de fabrica rin 13 pero esta puesto rin 15 afecta en algo quizás esto.
1 caso
Si le afecta porque los consumos y todos los calculos de la computadora estan para la rueda original ! rin 13...
Jose Luis Corrales Hernandez de Ecuador hace 5 años
Negado sigue igual el vehículo ya probé con llantas rin 13 sigue ese problema si alguien. Sabe de algo ayúdeme...:
ComentarProblema de encendido
Kia Rio 2011 4 puertas full motor 1.6 automatico 128 kms
Buenas tardes, me llamo. Oto soy nuevo en el foro, tengo un kia rio 2011 no. Enciende, le cambie la bomba de gasolina, el mecanico verifico bobinas, inyectores y todo. Esta bien, pero. El carro sigue con el. Mismo problema. Todo indica que es la cumputadora pero tego miedo de cambiarla y que no sea ese el problema, su ayuda por favor
2 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Debes empezar por sacarle codigos, ademas ver que haya pulso en inyectores y en bobinas, si da starter? soy de guate y es mi especialidad 56333898 mi telfono, en wathsapp me encuentras, eres de la capital o interior? soy tecnico en inyeccion electronica por si te sirve saludos, vota si estas de acuerod, saludos
Gracias Carlos, te comento que si da starter, suena como si estuviera ahogado los inyectores y las bobinas si tienen pulso, adiocional ya le cambie la bomba de gasolina porque el mecanico detecto que la gasolina circulaba con baja presion, pero el error continua,
ComentarEl auto tironea
Kia Rio 2000 200000 kms
Tenia un problema con mi rio, cuando quedaba poca bencina el auto comenzaba a tironear muy fuerte, le cambie la bomba de bencina y limpie la pieza donde va la bomba, el problema se arreglo, pero ahora con un cuarto de estanque al tomar una curva el auto pega unos tirones fuertes solo pasa al tomar una curva, es bastante desagradable ya que aveces se tomar rápido las curvas y el auto se chupa y después tira
2 respuestas
Hola , es raro , estas seguro que los tirones no tienen que ver con problemas de suspensiòn por ejemplo ?????
Si no , vas a tener que desarmar y revisar el correcto motaje de la bomba, flotador o alguna manguera interna, suerte,
Cuenta como resolviste
Si no , vas a tener que desarmar y revisar el correcto motaje de la bomba, flotador o alguna manguera interna, suerte,
Cuenta como resolviste
Revise la bomba y la cambie, todos esta como debe estar, sabes no se si tendra relacion pero el auto no parte a la primera solo ronrronea (debe ser falta de bencina), al segundo intento parte impecable
ComentarEl rendimieto correcto?
Kia Rio 2016 SEDAN 1.6L EX TM 20000 kms
El rendimiento que mencionan en ciudad es de 16.1 km/Litro
A alguien le esta dando algo más o menos similar?
A 1500 metros sobre el nivel del mar me esta dando solo 12.5 km/litro
A alguien le esta dando algo más o menos similar?
A 1500 metros sobre el nivel del mar me esta dando solo 12.5 km/litro
4 respuestas
Hola. Esas cifras que nombras son un poco extrañas
Y demasiado altas. Por lo general es :
× litros a los 100kms...
Y demasiado altas. Por lo general es :
× litros a los 100kms...
Es lo mismo y en México se acostumbra poner los kilómetros por cada litro, otros lugares lo hacen como mencionas litros por cada 100 km, pero es solo cuestión de conversiones, la que menciona es lo más fácil que serían 8 litros para cada 100 km recorridos. Suerte
Buen día, soy de Monterrey tengo 1 mes y medio con mi KIA río y la vdd me a quedado a deber mucho , en cuanto al consumo me dando 9 km por litro, le he detectado ruidos que no son de un auto nuevo, tiene una muy mala respuesta en aceleración, lo acabo de meter a revisión y estar en espera para ver el resultado.
Yo tengo el mismo problema me podrias informar que te dijeron los de la agencia de antemano gracias
ComentarProblema con filtro de bencina
Kia Rio 2013 Motor 1.4 68000 kms
Hola tengo problemas al encendel el auto se demora alto en arrancar le cambie el filtro de bencina y desde hay empezo el problema tenia una gomita mala se le cambio y aun sigue igual se demora en arrancar quien me da ayuda por favor
2 casos
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Puede ser la bomba de combustible que esté maso
Whitman mayorga de El Salvador hace 6 años
Fijate que a mi me paso lo mismo en un kia rio 2012 gdi... le cambie bomba de tanque... bomba del gdi... riel de inyectores... y la misma falla... pero encontre algo curioso... desconectr el mafs... y me arranco en medio segundo... el sensor era el que estaba dañado... ni limpiandolo funciono... lo reemplace y le borre codigos con el escaner... y funciono de lujo... ya no e tenido problemas...
Eliu Ayala de El Salvador hace 5 años
Hola Whitman, perdona que es el ¿mafs? y donde se ubica, tambien tengo un rio 2012 y tengo problemas en el encendido. San Salvador.
ComentarNo enciende en la mañana, luego enciende
Kia Rio 2005 EXCITE 1.4 260000 kms
Al intentar salir en la noche el auto no arranco, se escucha el motor arranque y nada, en la mañana siguiente arranco, cambie bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, filtro aire, y recargue la batería, funciono mucho mejor me dio alguna sospecha el motor de arranque. Hoy en la noche fallo, a pesar de tener batería nueva, intenta arrancar y nada, Todos los fusibles se ven bien;
2 casos
Estimado, a mi me paso lo mismo hasta que encontré el problema, te recomiendo que cambies el sensor de que va del cigueñal a la bobina. Yo lo hice y se acabo el problema.
Ami m pasa lo mismo pero pienso q si fuera el sensor de cigueñal no arrancaría para nada pero a veces no mas falla q rraro
Resolvi con el cambio del sensor, ya que este se afecta con la temperatura del motor, por ello, algunas veces paraba el carro y luego ya frio encendia, asi tambien muy frio tampoco queria arrancar.
ComentarPoca capacidad Estanque y gastador
Kia Rio 2013 rio 4 28000 kms
Estimados tengo un kia rio 4 sedán... esperé que marcara la luz para cargar combustible y se llenó con 22 litros... no sé si será común pero encontré demasiado poco considerando que debiese ser el estanque de 43 litros.
Con respecto al consumo está demasiado gastador me debe rendir unos 10 km/litro MIXTO.
Espero sus comentarios!!!,.
Con respecto al consumo está demasiado gastador me debe rendir unos 10 km/litro MIXTO.
Espero sus comentarios!!!,.
3 casos
Yo acabo de adquirir también un Rí me dá 11o sedán ya 2017 y a pesar de que me garantizaron un consumo en ciudad de entre 13 y 14 kms por litro, no me da más de 10, salvo combinando con carretera me da 11, no más, realmente no es económico aunque asi lo anuncien y lo tengan considerado,pura publicidad pagada.
ComentarRele bomba bencina kia rio 4 2013
Kia Rio 2013 1.6l Man Gasolina 180000 kms
Hola se me echo a perder el rele de la bomba de bencina de mi kia rio 4 2013 me cobran por el rele $190.000 mano de obra $190.000
1
2 respuestas
Saludos, le dijeron que se debe cambiar toda la pieza completa? No se puede cambiar especificamente un relé?
Buenas noches tengo una Kia Carnival sport wagon año 2002 2.5l 6V24valvulas quien podría guiarme al darle marcha está aguantado y se bajá el rpm y no realiza el cambió caja automática agradecido por una opinión para solucionar
ComentarProblema de inyección
Kia Rio 2001 1.5 5000000 kms
Tengo un Kia rio año 2001 tiene falla de inyección el humo sale negro las bujías se carboniza ya le e cambiado pila de gasolina cables de bujías bobina limpieza de inyectores filtro de la gasolina y mantiene la falla cuando el carro calienta se apaga y no quiere prender más le limpió las bujías y prende
4 casos
Aquí en Caracas ,me pasa igual ,enciende perfecto ,pero al minuto carbonizado las bujías ngk 11 ,comienza la falla le limpio las bujías y dura un minuto, y comienza el vía Crucis ,cumplo un año con esta falla, por favor una ayuda
ComentarDemora en arrancar
Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 80000 kms
Kia Río 2016 dual gnv gasolina,80 mil kilómetros, comenzó a demorar en arrancar y cuando lo asé como si le faltará corriente pero el arrancador gira normal a veces demora tanto el motor este frío o caliente,le hice un mantenimiento electrónico general,asta la bomba de gasolina y todo ok y el problema persiste y arroja código p2191,el mecánico dice ahí que calibrar válvulas lo cual no quiero aserlo ya que el vehículo no consume aceite ni a perdido fuerza ni nada solo el problema esque demora en dar arranque 5a 6 segundos
1 caso
Atahualpajoyero de Argentina hace 5 años
Prova hacerlo arrancar sin la tapa del filtro de aire ( que no haya viento asi no hay polvo)y despues colocala
ComentarConsumo de agua y tapón de aceite con espuma blanca
Kia Rio 2007 Rio Rs 890000 kms
Consume mucha aguaAceiteConsumoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelanteCarter
Tengo un taxi kia rio rs 1.500, modelo 2007 y desde hace 3 meses empezó a consumir refrigerante y se mezclo con el aceite en el carter, le cambié el empaque de culata, la hice rectificar, sincronizar y ahora no se mezcla el agua en el carter pero todos los días aparece el tapón de aceite con la espuma blanca y estoy desesperado por saber qué puede ser. Muchas gracias por sus comentarios
2 respuestas
Si ya no tienes el problema de consumo y mezcla de agua y aceite esa espuma blanca puede ser algún residuo que se quedó en el sitema
ComentarProblema despues de cambiar filtro bencina
Kia Rio 2007 1.4 JB 145000 kms
Hola, necesito de su ayuda. Cambie el filtro de bencina y después de eso le cuesta partir, ustedes saben a que se debe?
4 casos
Se prendió el check engine si cambié el fieltro de bancina
ComentarMi kia rio stylus 2008 sincronico
Kia Rio 2008 1.5 16v 130000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi kia rio stylus, se me recalento y se apago y no quiso encender mas revise la camara y todo esta bien en compresion y chispa la bomba de gasolina tiene su presion lo unico que no le llega corriente a los inyectores porque le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro prende alguien me podria ayudar... revise los minis fusibles y todo bien...ayuda
2 casos
Hola. Tendras que descarta algun sensor dañado...
Por ejemplo alguno de la camara. Suerte
Por ejemplo alguno de la camara. Suerte
pegado tenma de Ecuador hace 8 años
Revisa el cpk ( posición del cigüeñal) al momento q del recalentamiento se haya dañado su resistividad.
ComentarBomba de gasolina
Kia Rio 2008 estylus 190000 kms
Al pasar el switch no se activa la bomba de gasolina luego de varios intentos se activa prende el carro pero al rodar un rato se vuelve apagar.
2 respuestas
Hola , con suerte puesde ser un fusible o relè fallando en la caja delantera, en peor caso la pila de la bomba pero no creo, parece
No es muy viejo tu carro. Suerte
No es muy viejo tu carro. Suerte
ingrid moy de Venezuela hace 5 años
Tengo un CORSA 2001 retrocede solo cuando el carro está caliente. Qué podría ser?
ComentarBomba de la Gasolina
Kia Rio 2001 LS 30000 kms
Paso lo siguiente, me llego otro carro en la parte del guardafango, a simplevista solo fue el guardafango del lado izquierdo pero al conducirlo me di cuenta que el carro se me iba solo hacia la derecha tenia que tirar el volante al otro lado para ir recto, no suena nada, no tiene ruidos ni nada pero se va solo. Espero su ayuda gracias
2 respuestas
David Da Silva de Venezuela hace 9 años
Las rueda delanteras se ven derechas viéndolas desde el frente?
Mira bien el sistema de barras estabilizadoras en la suspensión trasera.
Pudo doblarse una barra
Suerte pana
Pudo doblarse una barra
Suerte pana
ComentarEn subidas pierde fuerza
Kia Rio 2009 Stylus 112000 kms
El carro tiene unos 2 meses presentando fallas, primero no me prendía en las mañanas de una sola vez y tardaba mucho mas de la cuenta en calentarse. En neutro después de un rato de uso el motor emitía un sonido como de subir y bajar sin cambios de revoluciones. Se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, se limpio el sistema de aceleración, ya me prende de una pero sigue el sonido en el motor y el carro no puede subir cuestas sin que empiece a corcobiar y solo se puede subir en primera y con croché y acelerador para que tome algo de fuerza. El scanner no arroja falla, ya se revisó bobina y bomba de gasolina y están funcionando. Gracias
2 respuestas
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano parece falla de sincronismo... puede ser uno de los sensores o el de cigueñal o el de las levas... porque si la IAC TPS y Maps estan ok... y con lo que le hicistes, deberia ser uno de ellos... prueba con uno de otro carro y comprueba...
Se cambio un cable que va al sensor de oxigeno pero sigue el ruido y después de 50 km/h empieza a temblar y sonar mas fuerte con perdida de fuerza. Sigo sin solución
ComentarSe apaga el motor.
Kia Rio 2009 4 puertas 112000 kms
En la mañana parte bien pero después que se caliente se apaga el motor, no prende ni una luz en el tablero, ni el check engine, hay que esperar un buen rato para que funcione de nuevo. Se le cambio filtro de bencina, correa de distribución, bujías, se le han hecho dos scanner pero no arroja errores, ahora creo que puede ser un problema eléctrico???
2 respuestas
Deberían probar el sensor de cigüeñal o CKP. En ocasiones, basta con sacarlo y limpiarlo cuidadosamente, de ser posible, hasta dejarlo pulido. Por tener un imán en su interior, acumula partículas de hierro que impiden su correcto funcionamiento. También en YouTube existen tutoriales que muestran cómo probarlo. Suerte!
ComentarRevoluciones bajas en ralenti, pierde fuerza
Kia Rio 2017 R 175000 kms
Mi kia rio tiene el ralenti a 660 rpm. Después de rodar mas de una hora o en tráfico pesado pierde fuerza. Se ha revisado bobinas, bujias, evap, bomba de combustible, ckp. ¿alguna idea?
2 casos
Hola. Limpieza de cuerpo de aceleracion y posible sustitucion de Valvula IAC (de minimo) y sensor de posicion de acelerador (TPS), suerte
Se ha realizado limpieza de cuerpo de aceleración, incluso he probado con otro. Entiendo que al ser cuerpo de aceleración electrónico no tiene válcula IAC. ¿Como podría probar el TPS? Al probar en escáner los valores del acelerador se mueven de acuerdo al pedal.
@sereroceNo se decirte ,pero entiendo (y a mi Me paso ) que por desgaste de la pista no envia señal correcta a la ECU y sin dar señal o codigo de falla al scanner ni enciende check engine
@RickyOk. En su caso como dieron con el TPS? lo cambiaron por descarte y se solucionó?
@sereroceSi , ya tenia muchos miles de kilometros.
Por cierto tiene que ser ORIGINAL KIA , si no te darà sintomas de falla , jaloneos e inestable
Por cierto tiene que ser ORIGINAL KIA , si no te darà sintomas de falla , jaloneos e inestable
ComentarFalla en parte eléctrico y la bomba de gasolina
Kia Rio 2010 100000 kms
BUENAS noches...un saludo mi problema de mi coche kia rio xcite modelo 2010 es que espeso perdiendo fuerza y se apagaba en los pares de vez encuando y en este momentos ya no enciende el motor...ya revise la bomba y no veo suficiente presión ala salida...pero no me llega corriente ala bomba y ya revise fusibles y estan normales...Que me aconsejan?
Gracias
Gracias
5 respuestas
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenas noches...si resultó ser el relet de la bomba de gasolina...más conocido popularmente la pila.
Fernando buenos días, tengo ese mismo problema en mi Kia, me podrías es. Plicar como lo soluciono. De ante mano muchas gracias...
fernando becerra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes un saludo el problema de mi vehículo KIA RIO XCYTE era el sensor de CKP es el tiempo del motor que va hacia el cigüeñal tocó scanner en marcha el motor que cuando se apagará mostrará la Falla...fue la única forma. Y con todo lo que se le hizo quedó full muy bueno trabajando el motor y muy sereno...muchas gracias por. Su interés y a este medio para poder opinar...fue muy valioso.
ComentarLa aceleración no es constante
Kia Rio 2013 4 puertas, motor 1.4 manual 123000 kms
Hola todos, mi Kia Río 1.4 caja manual año 2013, 120 mil k, presenta problemas en la aceleración. En mínimas no es estable y durante manejo algunas veces no responde ( entre 2500 RPM, más o menos) acompañado de una vibración del motor y otra veces responde muy bien. He notado alto consumo de combustible también. Agradezco la información que me puedan brindar
2 casos
Hola ya revisaste cuerpo de aceleracion , bujias , cables de alta y bobina.
Hola Luis, conseguí un scanner y me arrojo código de falla P2188 y P2192, sin luz de check engine. Solté y limpie cada conector que vi de los sensores y bobinas al final el carro empezó a trabajar perfectamente. Según parece un contacto suelto o sucio era el problema. Gracias por su respuesta, saludos
Hola Angel, cuales sensores desconecto. Mi kia trabaja perfecto pero alrededor de las 2500 rpm tiene una vibración, pero no se nota ninguna inestabilidad en el tacometro. Solo es esa vibración molesta.
Hola Luis, los sensores de acuerdo a los códigos de falla antena mensionados. Voy a enviarle un link para que tenga un poco más de información. Codigo P2192
https://www.autocodes.com/p2192_kia.ht…
Codigo P2188
https://www.autocodes.com/amp/codes/p2…
Espero le ayude, saludos
https://www.autocodes.com/p2192_kia.ht…
Codigo P2188
https://www.autocodes.com/amp/codes/p2…
Espero le ayude, saludos
ComentarCascabeleo y problema electrico
Kia Rio 2004 Stylus 175 kms
Tengo un kia rio stylus 2004 en el cual estoy experimentando casacabeleo cuando voy al borde de los 20km/h y tambien se apaga el motor inesperadamente... ya le cambie el kit de distribucion , bujias y filtro de aire me dice el mecanico que tb puedo limpiar los inyectores y cambiar el filtro de gasolina...Quisiera saber si alguien mas paso por algo parecido para que me diga que es para dar con la falla por que un electromecanico me va sacar un ojo de la cara !!!
4 respuestas
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Cuando cascabelea es problema de "explosion" sicronizada, eso es x la compresion y la distribucion de la chispa no estan sincronizada o la chispa es debil... puede ser sensor de levas. Compresion no adecuada en los cilindros... chequear compresion y trata de colocarles cables y bujias originales (bujias NGK BR6)
Gracias por el aporte amigo lo acabo de escanear a mi carro y me aparecio que el sensor de la barra de leva no esta funcionando correctamente... si lo cambio por uno nuevo se va el cascabeleo que mas me recomendarian?
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
No mucho... pero si quieres te documentas en youtube, causas, y tratamiento para cascabeleo motor, tambien hay foros de otras marcas de carro y dan aportes...
Buenas tardes compañeros ahora resulta que cuando se cambio el kit de embrague no colocaron bien los dientes del punto electronico con un sensor alguien me puede ayudar con una muestra de como va ubicado el punto electronico debajo del volante ?
ComentarAlto consumo de combustible
Kia Rio 2022 Sedan 1657 kms
Alguien sabe como solucionar el problema de que solo me da 9.8km/lt en ciudad, o es normal ese consumo para un kia rio 2022
3 casos
Marlon pardo de México hace 2 años
Tengo un Kia Río 2022 y en ciudad normalmente me da entre 8.5 a 9.5 km/l, en carretera me da entre 7 y 7.5km/l
ComentarFalla de inyección
Kia Rio 2011 Stylus 1.5 124000 kms
Cuando el tanque de gasolina baja de la mitad, comienza a fallar el carro, le cambie la bomba de gasolina, pero sigue dando la misma falla
1 respuesta
Hola , aver si pueden ser unas valvulas de presion de los gases. A veces hay una cerca del tanque y otra cerca del riel de inyectores ,suerte
ComentarLuz de funcionamiento defectuoso
Kia Rio 2014 1.400 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO 161000 kms
InyectoresLuz de check enginePierde fuerzaLimpieza de inyectoresCuerpo de aceleraciónJalonea/Tironea...
Hola hace un timpo mi auto encendio el check engine a parpadear el auto empezo a perder fuerza no subia de los 2000 revoluciones. Realice mantenimeinto de bujia, cuerpo de aceleracion, inyectores y coloque el aditivo de liqui molly de limpieza de inyectores " ayudo un 40%" el mecanico me dice que hay que reemplazar la bomba de bencina "completa" por que de alli viene la falla... anterior a todo esto del mantenimiento se le coloco el scanner y decia: falla en el cilindro 3, mala combustion. Despues del mantenimiento se le coloco el scanner y decia mala combustion.
Que me recomienda o que puede… Leer completa
1 respuesta
Hola , antes de cambiar la bomba intenta probar los sensores de posicion de levas que a veces fallan y no le hace llevar corriente al cilindro.
Tambien depende de tu bobina si es una sola o es individual para cada cilindro (descarta eso ) sueerte
Tambien depende de tu bobina si es una sola o es individual para cada cilindro (descarta eso ) sueerte
ComentarMedidor gasolina
Kia Rio 2014 4 PUERTAS MOTOR 1.4 MODELO RIO UBEX 75000 kms
En el tablero cuándo aún marca casi una ralla de tanque con gasolina, se apaga el carro y es por falta de gasolina. Es decir aún sin prender la alarma al carro se le agota todo el combustible. Y cómo todavía marca cómo si tuviese combustible , pues uno se confía y el carro termina apagandose por falta del mismo.
1 caso
Revise le puede estar pasando esto https://youtu.be/V7xdluoura8
ComentarConsumo de aceite de motor
Kia Rio 2008 200000 kms
Se le colocó anillos nuevos al motor, empacadura de cámara, válvulas y gomas de la cámara nuevas. Y está botando mucho humo blanco, y se está consumiendo el aceite del motor, no tiene bote de aceite...
1 respuesta
Hola , es normal algunos dias si rasparon los pistones para descarbonizarlos. Pero si sigue tiene pinta de que instalaron mal los anillos , espero que no ,,suerte.
ComentarProblemas encendido con baja temperatura ambiente
Kia Rio 2004 Kia rio rs 210000 kms
Hola buenas tardes; tengo el modelo rs 1.3 desde hace 2 años; hace unas semanas he notado que cuando enciendo el auto en la mañana o en la madrugada ( 5 am) primer arranaque enciende y se apaga inmediatamente. Luego (segundo intento) le doy arranque y parte bien. Durante el día, le doy arranque y no tengo ningún problema. He notado que le pasa solo cuando hace frio (5 o 6 grados temperatura ambiente). Durante el día la temperatura del auto funciona bien, en relanti bien, no se apaga ni nada; es solo cuando le doy primer arranque y hay baja temperatura ambiente. ¿Será la bomba de combustible o algún sensor?
1 respuesta
Hola , posiblemente necesite limpieza la valvula IAC (de minimo) y revisar y sustituir ( ni es costosa ) el sensor de temperatura del refrigerante , suerte
ComentarEl acelerador y el pedal de embrague se ponen duros pero el carro tie
Kia Rio 2014 Motor 1400 semi full 343221 kms
Desde que cambie los inyectores de gas y el filtro de gas mi auto empezó a ponerse pesado ya revise el sensor de Oxígeno esta bien es catalizador esta liberado las bobinas y las bujías están bien calibre el sistema de gas mejoro la fuerza y potencia pero el acelerador y el pedal de embrague están duros
1 respuesta
El servofreno, podría tener la membrana rota,la membrana está interna en el servofreno, revisar si no gasta solución de freno
ComentarConsumo de agua litro y medio diario y no se como lo pierde
Kia Rio 2014 4 puertas semifull 200000 kms
Recalienta al usar a/c... Asimismo sube temperatura una raya más de la mitad y luego baja a normal... Este vehículo tuvo recalentamiento hace 2 años... Será empaque de culata...
1 respuesta
Es seguro q es la culata está pasando agua a la cabeza prueba revisando las bujías estás deben salir con algo de óxido
ComentarHace 20 kilómetros por galon de gasolina
Kia Rio 2005 Automatica 64000 kms
Gasta mucho combustible y el motor oscila, baja y sube el mínimo de aceleración
1 respuesta
Chequee la valvula IAC que esta en la parte frontal del cuerpo de admision
ComentarBomba de combustible
Kia Rio 2013 140000 kms
Tengo un kia srylus 2013 y x momento se me pierde la corriente q va desd la caja de fusibles y relay hasta el soquer de la bomba de combustible y no se x q razon ayudenme x fa a resolver este problema
1 respuesta
cesar csdrs de Perú hace 4 años
Revisar los cables, conectores que van de ecu asta la caja de fusibles revisar tambien la ecu :
ComentarCabeceo en giros a la derecha
Kia Rio 2001 Sedan 4 puertas 1.5 cc 152000 kms
Acabo de cambiar bomba de gasolina nueva, recientemente se hizo tune -Up completo y ahora al llegar el tanque 1/4 empieza a cabecear al hacer giros hacia la derecha. Me dice el mecánico que puede ser un problema eléctrico
1 respuesta
ComentarEn el tablero me sale consumo instantaneo no se si es malo o bueno
Kia Rio 2015 4 puertas ful motor 1.300 143911 kms
En el tablero me sale consumo instantaneo
1 respuesta
jorge ramos de México hace 5 años
Bueno días amigo! Podrías describir mejor el problema? Me refiero a si la leyenda te aparece en algún color parpadea o simplemente aparece en color negro, también sería importante ver una foto de Tun tablero para poder hacerte una buena recomendación
ComentarNo me le llega corriente a la bomba de gasolina
Kia Rio 2006 100000 kms
No se donde esta ubicado el rele de la bomba de gasolina
2 casos
Las tapao de la caja indica cada uno de sus fusibles a quien les corresponden si quita la tapa ella te ubicara con cada fusible si aún está el condiciones el diagrama, te mandare una foto para que veas comó es el diagrama pero no es de tu carro, la tapa muestre todos su relay
1
ComentarMi auto se apaga
Kia Rio 2006 4 puertas semi full 250000 kms
Buenas noches. Necesito de su ayuda tengo un auto kia,Río xcite 2006
Hace 15 días fue reparado el motor
Ahora tengo el problema q recorre poco tiempo y se apaga y cuesta mucho volver a encenderlo
El mecánico dice q en el scanner no refleja ningún daño. Hemos chequeado la computadora, se le cambio la bomba de gasolina, dicen q el cable ckp no es alguien me puede por favor ayudarme
Hace 15 días fue reparado el motor
Ahora tengo el problema q recorre poco tiempo y se apaga y cuesta mucho volver a encenderlo
El mecánico dice q en el scanner no refleja ningún daño. Hemos chequeado la computadora, se le cambio la bomba de gasolina, dicen q el cable ckp no es alguien me puede por favor ayudarme
1 respuesta
Hola he leido muchos casos y parece ser el sensor de cigueñal. Suerte
ComentarEn la mañana no me arranca y tiene una salida muy lenta
Kia Rio 2014 150000 kms
En las mañana tiene problema para arrancar y cuando acelero tiene una salida muy lenta como que se ahoga el motor, ya se le cambio bomba de gasolina sensor de oxigeno, sensor del cigüeñal se limpio el catalizador , se iso una limpieza al cuerpo de aceleracion y aun sigue con el fallo.
1 caso
Tengo un peugeot 306 xn 1995 le cambie catalizador inyectores sensor oxcigeno bujias filtros sensor temperatura y los hc y co muy altos por las nuves me tiene en banca rota esta wea no puedo ni venderlo le cambie el map el maf puta el auto para malo un water
ComentarMe gasta mucha gasolina
Kia Rio 2011 4000 kms
Tengo un soul kia 2011 el problema me gasta mucha gasolina me dijeron que son las bujias aque calibración lleban las bujias
1 respuesta
Hola. Si no tienes manual
Saca una y mira la marca. Seguramente en la red encontraras catalogo y toda la informacion.
Igualmente filtro de aire y una conduccion NO DEPORTIVA ayuda a controlar el consumo alto.
Suerte
Saca una y mira la marca. Seguramente en la red encontraras catalogo y toda la informacion.
Igualmente filtro de aire y una conduccion NO DEPORTIVA ayuda a controlar el consumo alto.
Suerte
ComentarEl auto falla y humea
Kia Rio 2002 ls 200 kms
Hola yo tengo un kia rio 2002 motor 1.3 de vez encuando se chupa y humea
Le cambie las bujias y cables pero no lo corta podria ser falla del catalitico o filtro de bencina
Le cambie las bujias y cables pero no lo corta podria ser falla del catalitico o filtro de bencina
2 casos
Hola si el humo es blanco puede ser vapor de agua (empaque de la camara)
Atento si le falta refrigerante. Si el humo es azulado puede ser anillos mal y pasa aceite a ls camara.
Atento si le falta refrigerante. Si el humo es azulado puede ser anillos mal y pasa aceite a ls camara.
ComentarFalla de aceleración Kia Carens 1.8 2001
Kia Rio 2001 4 puertas 144000 kms
Buenas tardes mi Kia Carens sincronica, falla como si trabajaran mal las bujias cuando la pongo en marcha, si la acelero se empareja pero cuando baja la revolución cuando me detengo o bajo velocidad vuelve la falla y tengo que cambiarla a una velocidad menor y acelerarla para que vuelva a emparejar. Le cambie bomba y filtro de gasolina, las bujias, los cables de bujia y nada, me dicen que puede ser una bobina, el sensor de leva o el sensor de oxigeno. El sensor de leva para Carens no se consigue y me dicen que le sirve el del Rio. Por Favor Ayudenme si pueden. Gracias
1 respuesta
Prueba con bobina o si son individuales cambiales.
El sensor seguramente es diferente.
Navega un poco aqui. www.neoriginal.ru dale traducir y buscs tu modelo
El sensor seguramente es diferente.
Navega un poco aqui. www.neoriginal.ru dale traducir y buscs tu modelo
ComentarSe ahoga al cargarle gasolina
Kia Rio 2003 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Tengo kia rio 5 cuando le coloca gasolina al tratar de poner en marcha el coche se apaga, debo tenerlo acelerado de 2 a 3 mil revoluciones por un minuto para que no se apague el motor, luego de es el carro ya no se apaga,ya le cambie filtro de gasolina pensando que estaba obstruido y nada
1 caso
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Valvula de pulga vapores de gasolina que sale del canister al troter
ComentarEl carro no encendio en la mañana
Kia Rio 2012 Xcite 1.4 sin aire 35000 kms
Buen dia. Cuento la historia de la falla de mi kia rio xcite 1.4 modelo 2012 sin aire, donde el dia lunes pasado lo encendi en la mañana y empezo un golpeteo en el motor bastante fuerte, como si un piston no estuviera trabajando. Lo apague y volvi a intentar encenderlo, pero ya no arranco el motor. El arranque se siente que funciona correctamente pero el motor no funcionaba. Al tercer intento dejandole el arranque constantemente arranco el motor y lo acelere, reaccionando normalmente sin el ruido de golpeteo. Ese dia trabajo sin problemas despues de esa falla. El carro descanso un dia y lo fui… Leer completa
1 caso
Mi kia ríos,2011,empezó a no querer prender normar cuando le echaba gasolina,,luego q le dejaba el pesar d la gasolina abajo prendía aunque tenia q esperal un ratito para q arrancara bien sin un fallo que sé le pegaba,, luego en ovaciones se me apagaba,y tenia q esperal un rato,y prendía otravez,,ahora se apago y no quiere prender aunque exstartea muy bien...le cambie la bomba y filtro d la gasolina y sigue igual,le saque la computadora a ver si es q esta dañada,,si me pueden dar opiniones se lo agradeceré...
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Valvula de pulga del gases de tanque de gasolina va una manga asia el troter de la araña
Mira mi guaguita kia yo no lo avia escuchado y ayer lo escuche despues d apagarla y pues fui al dealer y m dijeron que ese ruido q c escucha como electrico es q al apagar la guagua pues y q el troter descarga q es y q normal pues m tranquilise
ComentarConsumo de aceite
Kia Rio 2017 5 puertas hatchback 220000 kms
Mi auto consume aceite aprox 1 litro cada 600 a 800 km recorridos, hago cambio de aceite y después de recorrer 1500 km comienza a descender, subí la nomenclatura porque me dijeron que necesitaba aceite más grueso y aún así lo consume igual, alguien sabe que puede pasar? No tira humo ni nada, ni gotea. Pero parece que el aceite se degrada después de 1500 km recorridos tanto el 5w30 como el 15w40
1 caso
Tu auto tiene problema de consumo de aceite y subir el aceite al 15w40 es algo excesivo
Para el modelo como máximo habría sido el 10w30
Tendrás que hacerlo revisar de motor
Para el modelo como máximo habría sido el 10w30
Tendrás que hacerlo revisar de motor
Si es GDi como el mío, me comentaron que ese tipo de motor consume aceite de por sí! Pero sería ver una opinión más profunda
Antes de reparar el motor a mi rio 2016 ya me consumía aceite 1 litro por 1000km recorridos, ahora aya el motor reparado me sigue consumiendo lo mismo en aceite, aun no puedo solucionar ese problema... alguien que si?
Sigue igual, me comentaron de cambiar válvula vvt y válvula PCV
ComentarDemora en dar arranque
Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 80000 kms
Demora en arrancar así sea en frío o en caliente a veces esta normal y aveces demora,revise todo bujías ,bobinas,bomba de gasolina y el problema persiste
2 casos
RodrigoCavi de México hace 5 años
Muchas veces tarda en encender cuando los inyectores están muy sucios. Se cristalizan y al darle marcha no inyecta lo suficiente. Deben ser de inyección directa. Te recomiendo que los lleves a un laboratorio de inyectores para que los laven y verás que mejorará demasiado.
Michel Calixtro de Perú hace 5 años
Hice limpieza de inyectores y el problema persiste demora en dar arranque como si no explosionara le lleve al escáner y arroja falla en el banco 1
Por favor ,explica que significa que tarda en arrancar,pues parece como probemas con la transmisión, pudiera ser algo como desde aceite,sensor o desgastar con los clichés en la transmisión...
Ya verificaste los sensores de velocidad y de posicionamiento de cigueñal... estos motores si la lectura no es correcta y peor si es un vehículo automático, dan este tipo de falla...
ComentarEn frio arranca un y al acelerar se apaga al calentar ya acelera
Kia Rio 2002 4 puertas motor 1500 167300 kms
Tengo un kia rio 2002 mecánico motor 1500 en las mañana o en frio arranca pero al acelerar se apaga lo vuelvo a arrancar y si lo intento volver a celerar se apagara entonces lo dejo calentar aunque igual se apaga solo hace como fallon de candela y lo vuelvo a arrancar y de tantos intentos el calienta y normaliza y ya acelera bien y no falla le cambie bobinas, cables bomba gasolina y nada y me di cuenta que en la oscuridad hay escape de chispa en las bobinas y cables aun estos nuevos esto comenzo después que le cambie closh y revise tierras y estan bien vi el sensor de cigueñal esta lastimado sera ese?
3 respuestas
Hola. Prueba
Limpiar el cuerpode aceleración y valvula IAC
Suerte
Limpiar el cuerpode aceleración y valvula IAC
Suerte
Ya limpie dos veces y nada y como chispea entre la bobina y cables y es nuevo todo eso lo que vi es que al sensor que va en la caja como que es de cigueñal tiene quebradito un pedazo podra ser eso que al cambiar el closh se quebro?
ComentarProblemas de arranque
Kia Rio 2015 1. 2 jb 60000 kms
Hola cambie el filtro de bencina y ahora le cuesta la partida, la bomba funciona correctamente, limpiamos los inyectores pero el problema persiste... Me podrías ayudarme tiene enfermo el problema
1 caso
Yordan muñoz de Chile hace 6 años
Hola ami me paso lo mismo se pudo arreglar ??????
Ya lo arregle era una gomita que me faltaba colocar cuando arme el filtro. En la parte metalica van dos gomas y me faltaba una pequeña de la punta...
Hola Mr mike, yo también al cambiar el filtro me presento el mismo problema, tu me podrías ayudar y decirme en que parte del filtro corresponde?
ComentarSe apaga en semaforo.
Kia Rio 2007 Semi full 155000 kms
Al llegar al semáforo, al auto se apaga y cuesta mucho que vuelva a encender alrededor de 15 minutos, se le hizo limpieza a Admisión IAC y el problema persiste. Ademas cuando el auto esta en neutro encendido, al pisar el acelerador rápidamente apenas un toquesito y soltar, este tiende a bajar la aguja de RPM y luego sube, cuando baja tirita como si se fuera a apagar el vehículo, pero no se apaga, solo se apaga luego de andar un rato y detenerse en semáforos.
. KIA RIO JB 2007 1.4 155000km.
. Puede ser:
-bobina. -temperatura. (termostato)
-sensor oxigeno. -bujias. -cables de bujias. -Sensor TPS. -iac. -Filtro bencina. -Bomba bencina. -Inyector.
. KIA RIO JB 2007 1.4 155000km.
. Puede ser:
-bobina. -temperatura. (termostato)
-sensor oxigeno. -bujias. -cables de bujias. -Sensor TPS. -iac. -Filtro bencina. -Bomba bencina. -Inyector.
2 casos
Amigo puede ser el sensor de cigueñal es uno que va abajo del multiple de escape. A un amigo le pasaba que se le paraba el auto y no partia aveces despues de unos 20 minutos recien encendia el auto
Amigos buenas tengo un kia rio 2012 es el mismo problema al encender aveces arranca en una o aveces me demora ya la tercera arranca a los 20 minutos se apaga y tengo q esperar como 10 minutos para q arranque ya cambie cables de bobina, bomba de gasolina espero su ayuda gracias
Amigo yo solucione el tema cambiando el sensor de crankshft y desde hace semans q el problema desaparecia. Sensor de cigueñal. Por el calor funciona incorrecto.
ComentarEstartea pero no prende
Kia Rio 2008 4 puertas 144000 kms
Buenas mi carro es un kia rio del 2008 y el carro estartea pero no prende quiero saber si es la bomba de la gasolina.
3 respuestas
Lo mas seguro sea la bomba de la gasolina y los mas adecuado llevalo a un sitio que le hagan un diagnostico con el scanner y asi estar seguro
Le cambie la baterria a mi kia rio 2006 y ya no prendio si abre la llave bien y todo pero no enciende
ComentarSe apaga en la marcha
Kia Rio 2000 1.5 250000 kms
Tengo problemas con mi kia año 2000, resulta que pasado 30 minutos aveces antes este se apaga en la marcha para lo hecho a andar y parte pero sin fuerza para andar, tengo que esperar como 20 minutos y puedo mover el auto pero lento sin fuerza, he visitado 5 mecanicos diferentes y me hacen cambiar piezas pero no encuentra la solucuion, lo lleve a la kia hacer un scanner y me dijeron que no podian ya que al momento de apagarse este no prendio ninguna luz, se ha cambiado bujias, cableas de bujias, sensor de oxigeno, un cable que va al blog, bobinas,bomba de bencina, se arreglo el alternador y la falla aun persiste lo unico que no he cambiado nuevo solo se limpio hace un tiempo es la valvula iac favor ayuda
3 respuestas
Amigo!. . . Por la falla que dices todo indica que puede ser la bomba de gasolina. Te recomiendo cambiar el filtro y revisar la bomba. Porque aveces cuando se calienta la bomba, deja de funcionar y por ende el carro se apaga y al encenderlo pierde potencia. Tambien Revisa que no tenga agua en el tanque de combustible o que la tuberia del combustible no este ni aplastada en algun punto o con un taco interno. Suerte
Hudo espero lo hallas solucionado, me pasaba lo mismo y dijeron era el sensor cigüeñal
Como dice Maty, recomiendo revisar y limpiar el sensor de cigüeñal o CKP. Como posee un imán permanente, tiende a acumular partículas de hierro que impiden su correcto funcionamiento. Si no es muy costoso, lo cambiaría. Suerte!
ComentarLe cambie el filtro y bomba de bencina y no encendió más
Kia Rio 2012 4 puertas 1.4 bencinero 2180000 kms
Ya revisé todo el sistema eléctrico y todo esta bien
2 respuestas
Hola , ¿ hiciste bien el diagnostico entonces ? si no le colocas una exactamente igual , la misma presion , conectores etc, te dara falla,suerte
Le puse una igual que la que tenía
Y tienes buena presión
Y tienes buena presión
ComentarPrende y se apaga en alta
Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 ful inyección 2000 kms
Le hice el motor compré todo nuevo me faltó filtro de la gasolina nada más cuando lo prendo el mantiene el mínimo y cuando lo aceleró se me apaga que será eso?. . .
2 respuestas
Hola , prueba limpiar bien la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion, suerte
Gracias voy a intentar limpiando le eso a ver gracias por la información
ComentarNo aparece el rango de consumo de combustible
Kia Rio 2019 Hatch 150 kms
En el tablero no me figura el rango de consumo de combustible,solo trip A trip B y la opción para visualizar la velocidad,ninguna otra información,es el control tipo A,en el volante solo tiene las opciones trip y resetear,me gustaría saber que hago para ver el rango de consumo de combustible
1 caso
Ninguna respuesta,creo que en la concesionaria deshabilitan esa opción,si puedo ver en la pantalla que tiene disponible esa visualización
ComentarKia río 2001
Kia Rio 2001 Motor 1.5 160000 kms
Mi carro cuando va en marcha ya no acelera más cuando va en segunda para arriba, ya cambié bomba de gasolina, válvula IAC, Bobinas, bujías, limpieza de cuerpo de aceleración. Códigos 1505 1507 p0446 p0100 p0340
1
2 respuestas
Hola , es raro que te pida tantos sensores a la vez, intenta limpiar bien con spray especifico el sensor de flujo de aire y el map , y revisar correa de distribucion...
Prueba con cables de bujias nuevos , suerte
Prueba con cables de bujias nuevos , suerte
Fíjate que el sensor MAF tiene 3 cables, a uno le llegan 12 voltios de la ECU con switch, una tierra o masa de 12 voltios, y el tercer pin o cable de señal no saca nada de señal de retorno, pienso que es el sensor MAF el problema???
ComentarFalla en controles al volante
Kia Rio 2013 4 130000 kms
Hola, por favor ayúdenme con este asunto:
El visor de las opciones del computador se quedó en la temperatura y no puedo cambiarlo, los botones del volante no hacen nada, antes podía variar de autonomía, consumo de combustible, temperatura, etc. todo con los botones del volante arriba y abajo. Tampoco funciona el botón reset para contar kilómetros. ¿Alguien sabe como resolverlo?, gracias.
El visor de las opciones del computador se quedó en la temperatura y no puedo cambiarlo, los botones del volante no hacen nada, antes podía variar de autonomía, consumo de combustible, temperatura, etc. todo con los botones del volante arriba y abajo. Tampoco funciona el botón reset para contar kilómetros. ¿Alguien sabe como resolverlo?, gracias.
2 respuestas
Hola Charly, es posible que se haya dañado el anillo de contacto del volante, el mío lo cambié y quedo muy bien.
1
Muchas gracias Cesar, efectivamente pensaba que podría ser eso porque la bocina tampoco funcionaba, lo cambié(clock spring), si bien la bocina ahora funciona muy bien, esos botones aún siguen malos.
ComentarMi Kia río cuando calienta no responde
Kia Rio 2011 380000 kms
Buen día mi problema de mi Kia río 1,5 es el siguiente al pasar media hora q el carro está en caliente empieza a ahogarse y hacer explotación le cierro el switch lo prendo nuevamente y despega no sé ya q hacer le cambié cables de alta bobina de encendido bomba gasolina sensor oxigeno le cambié el catalizador válvula de retroceso y el scanner no muestra nada ya no se q hacer gracias
2 respuestas
Cambia el sensor de tempertura...
La perita de temperatura ? Pero el carro no me recalienta
ComentarEnciende y se apaga
Kia Rio 2010 16600000 kms
Buenos días tengo un Kia rio 2010 el domingo por la mañana maneje normal, luego en la tarde encendio y se me apago de repente, revise la bomba de gasolina y no era, me recomendaron cambiar el sensor de cigueñal lo hice encendió al lo deje un rato lo apague después quise encenderlo de nuevo y siguió con el problema que no quiere encender pareciera un fallo de corrriente pero ya no se que mas revisar para dar con el fallo
2 respuestas
Estimado, le dieron alguna solución? Me pasa lo mismo, y con el mismo modelo...
ComentarMi carro pierde fuerza
Kia Rio 2000 5 puertas stationbagon 250000 kms
Buenas noche amigos... tengo un Kia rio 2000 el problema es que se jalonea y en las primeros 3 cambio no tiene fuerza le cambie la bomba las bujia y los cables filtro de gasolina y ya no se que mas hacer... estaría muy agradecido si me ayudaran...m
2 respuestas
Hola. Puede ser la pila de la bomba muy vieja (de combustible. )
Suerte
Suerte
Suerte
Suerte
Juan Carlos moraga de Nicaragua hace 6 años
Saque y limpié los sensores y el del árbol de leva salió quebrado lo cambie ahora no me arranca no llega chispa a la bobina podrían ayudarme por favor
ComentarFiltro de gasolina
Kia Rio 2002 4 puertas 183453 kms
Hola! Tengo que cambiarle el filtro de gasolina a mi kia río 2002 pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría dejar saber donde se ubica. Gracias!
3 casos
Hola seguramente debajo del asiento posterior izquierdo.
Un poco por delante de la rueda trasera.
Suerte
Un poco por delante de la rueda trasera.
Suerte
ComentarPrende y se apaga
Kia Rio 2001 4 puertas sedán 100000 kms
El carro prende y apaga pero no está nada de tiempo prendió y en carro le pusieron las bobinas y el gram sensor y el flow miter y la bomba de gasolina también la verifique que puede ser
1 caso
Hola por comentarios de otros usuarios esa falla parece sensor de cigueñal dañado.
Suerte
Suerte
Gracias Ricky lo chequeo um mecánico
Y la bomba de gasolina está dañada
Y la bomba de gasolina está dañada
ComentarBomba de bencina
Kia Rio 2007 4puertas.semi full.1.4 116000 kms
Hola,,tengo un kia rio jb 2007 1.4 el problema es q lleno el estanque y todo bien ,pero cuando llega a la linea del cuarto de estanque el auto se para ,tengo que levantar el asiento y golpearla con la mano y asi anda pero por un rato...que puede ser?? Sera q se halla descalibrado el flotador y me quede sin reserva...
1 caso
el amigo de todos de México hace 5 años
Puede ser que este sucio el tanque con algo checalo de algun modo sin desmontarlo por que al golpearlo libera algo, cambia el filtro de gasolina, usa un aditivo que limpie conductos hasta la bomba y aceleralo que se desfogue lo sucio.
Hola...
Solucione el problema...era el sensor de posición de cigüeñal...solucionado...gracias x responder
Solucione el problema...era el sensor de posición de cigüeñal...solucionado...gracias x responder
ComentarConstante fallas de sensor de tenperatuta
Kia Rio 2010 390000 kms
Tengo problema en el arranque y mucho consumo de combustible y de día aproximadamente de haber trabajado 3 a 4 horas empieza a perder fuerza y reventar al filtro de aire como especie de explosiones
4 respuestas
freddy puma de Perú hace 4 años
ni cilindros ni inyectores lo que debes de hacer es un diagnostico,osea ponerle el escaner y ver que codigos te da,luego ver los datos en vivo para ver los parametros en tiempo real ,temperatura,ancho de pulso del inyector,,y los conteos de falla de cilindros, asi sabras si son inyectores, bomba,o algun sensor.. etc,etc.
Alejandrog de Colombia hace 2 años
Buenas tardes
Tengo un Kia río 2013 (5puertas)
Se me recalienta y tira a apagarse y se pone sonso y sigue encendiendo el testigo de temperatura
Tengo un Kia río 2013 (5puertas)
Se me recalienta y tira a apagarse y se pone sonso y sigue encendiendo el testigo de temperatura
Buenas noches tengo mi Kia rio 2018 para temperatura celsius falla cambie de sensor de temperatura de ambiente y igual sigue la falla cambie con otro vehículo pero también falla cuando está puesto el sensor la temperatura baja -40c si alguien me podría ayudar
ComentarProblema de aceleracion
Kia Rio 2011 4 puertas, full, motor 1500 300000 kms
Mi auto es un Kia Rio Stylus, lo compre de 2 da mano, hace unos 20 días, tiempo que e pasado en algunas mecánicas y nada, el auto enciende muy bien,el momento de salir se atora como que se chupa solo al arrancar, luego desarrolla muy bien, en cuestas también como que se fuerza hay que acelerarle un poco mas de lo normal para que salga e incluso cuando pasa eso como q cascabelea, se siente como cuando se prende el A/C, le han escaneado 2 veces y no genera ningún código, cambie bomba de combustible, cables de bujía, bujías, lave inyectores, todos los filtros y mallas del sistema de combustible, revise el catalizador esta ok, cambie una manguera que ingresa al cuerpo de aceleración q estaba un poco obstruida pero nada, si alguien me ayuda le agradecería mucho...gracias.
1 caso
Monitoree la presion de gasolina... con manometro vea que al abrir el switch da las 40lbs. Y se mantienen al cerrar switch... sino se mantienen , no sirve el regulador de la bomba...
Listo muchas gracias por el reporte voy a realizarlo a ver que pasa, le cuento luego como me fue...suerte amigo
Asegurese de la calidad de gasolina que esta cargando,quizas diga 95 octanos y no tenga ni 92...no será usted ni el primero ni el ultimo al que le suceda Si no soluciono con el consejo de Alberto pruebe una carga de 97 octanos en un lugar seguro. Suerte
Yo tuve el mismo problema y lo solucione cambien el sensor de oxigeno eso era el problema
Mira mano mi problema es que siempre esta acelerado no baja el minimo como lo emparejo
Si ya realizaron la limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac , ajuste o cambio de bujias y filtros , entonces debes reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
ComentarConsumo de gasolina
Kia Rio 2012 rio 96032 kms
Este modelo me hace 30 km por galon quiero saber cual es problema
3 casos
Hola es importante la "puesta a punto" o afinacion.
Filtros de aire y gasolina. Bujias.
Limpieza de valvula IAC. Si procede. Etc
Filtros de aire y gasolina. Bujias.
Limpieza de valvula IAC. Si procede. Etc
Bueno tengo un kia rio 2002 pero.es gaston q hago. Para q sea. Mas. Economico
Tengo un kia rio 2013 con el mismo consumo
ComentarSe detiene cuando paro en algun semaforo
Kia Rio 2009 rio 100000 kms
Tengo un kia rio el problema que tiene es que se detiene cuando llego a un semaforo o me detengo, le cambie las bujias, bomba de gasolina,bateria nueva, y no se prende el check engine y empujando lo hecho andar y de hay no vuelve a fallar,hasta el otro dia que puede ser si alguien me puede ayudar gracias
1 caso
Me pasa lo mismo, probaste alguna otra cosa, dicen que es muy probable que sea el sensor cigueñal?
Puede ser el cuerpo de aceleracion, puede que este sucio, limpia la mariposa q esta por dentro del. Cuerpo de aceleracion, con sprey limpia carburador, y cambiar filtro de aire ojala sea eso suerte
Me paso algo parecido amigo y le cambie el ckp q va en el cigueñal ojala te sirva
ComentarConsumo exagerado de gasolina
Kia Rio 2004 kia rio rs 153300 kms
Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede serr
1 caso
www.youtube.com/watch?v=aoRO0wvfJzs de Honduras hace 10 años
Cambiar sensor de oxigeno
Também adquiri um rio a gasolina e os consumos são exagerados. Mais de 2 litros em relação aos indicados pela marca. Reclamem para a marca. Eu acabei de reclamar e não me vou calar.
Cardoso
Cardoso
Tengo el mismo problema en un kia rio 2013 1.4 dohc me esta dando 30km y hace lo mismo en las revoluciones, pudiste arreglarlo??
ComentarSe apaga caminando
Kia Rio 2009 4 puertas, gasolina, automatico 200000 kms
Se apaga estando en marcha y demora en volver a encender, hace un ruido fuerte como de gases al safar la tapa d
El tanque de combustible
El tanque de combustible
1 respuesta
Al aflojarle la tapa del depósito de gasolina la expulsa con fuerza por acumulación de gases en el tanque
ComentarProblema al arrancar, falla en bomba de combustible
Kia Rio 2006 4 puertas, motor 1.6, LX 110000 kms
Buenas tardes, tengo un kia Rio 2006, LX, 1.6 tiene el síntoma que le cuesta arrancar en cualquier momento y lo ayudo acelerando, después de 20 minutos apagado, pasa lo mismo al arrancar, llevo cambiando 3 bombas de combustible, porque las ha quemado, medimos presión y marca 40 Pa, pero luego de 30 minutos baja a 10Pa. El escaner no marca nada. Alguien puede apoyarme con algún consejo.
4 casos
ComentarEn plena Marcha deja de acelerar, no se apaga
Kia Rio 2001 4 puertas motor 1.500 automático 146250 kms
Buenas tardes, quisiera orientación, ya que mi carro Kia Rio 2001, el motor recien restaurado, pero después de un mes de esto, el carro en plena marcha, no aceleraba aunque estuviera al máximo, se sentía como cuando tiene puesto el freno de mano. El asunto esta que el mecánico, hizo pruebas con el sensor de Velocidad prestado, y después del mes seguía con el fallón, luego cambio filtro de gasolina y seguía igual, hace unos días cambiamos bomba de gasolina y sigue igual, deja de acelerar no se apaga pero se pone lento, me devolvió mi sensor pero sigue el mismo problema. Que pruebas recomienda p… Leer completa
1
2
3
1 respuesta
SandraRojas de Guatemala hace 3 años
Hola no he recibido ningún comentario con relación a mi problema, a alguien mas que le suceda lo mismo y el mecánico no da con el problema?
ComentarConsume mucho combustible y está bien de todo la pregunta es los inyec
Kia Rio 2010 163000 kms
Los inyectores está los parámetros en 2.3 los cuatro es correcto que estén de ahí ?
1 respuesta
Amigo buenas tardes le he hecho de todo a mi vehículo le lavo los inyectores cuerpo aceleración de organizar la mariposa todos los sensores y sigue el consumo por dónde lo puedo mirar
ComentarPerdida de potencia
Kia Rio 2012 Sedán 1400 automatico 152000 kms
El carro ha perdido fuerza...hay veces que salta como si estuviese obstruido...he cambiado bujias, bobina, bomba de gasolina, limpié inyectores y el problema persiste
1 respuesta
ComentarBomba de gasolina
Kia Rio 2014 4 puertas 100000 kms
Tengo el problema de que cambie la bomba de gasolina y no recuerdo la posicion de la manguera qye sale de la bomba a q lado va
1 respuesta
ComentarSalto la correa del tiempo y doblo las 8 valvulas de escape y 2 de adm
Kia Rio 2012 Stylus kia rio 300000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineInyectoresVálvulas de escapeCorrea de distribuciónPistoneo/Cascabeleo...
Enderese las valvulas las 8 de escape y las dos de admision que se doblaron, asente las valvulas nuevamente le hice servicio a la tapa, el carro antes no fallaba por nada ni sensores ni nada, pero me quedo con falla hace explosiones, cuando lo acelero se me ahoga, gasta mucha gasolina, a veces prende la luz de CHECK y se me enfota tengo que aceletarlo despacio para q corra, pero falla, quiero saber si no sirvio el enderezar esas valvulas y comprarlas nuevas para que mejore...quiero que alguien experto me de una respuesta clara, los sensores estan bien, la pila de gasolina inyectores todo pq an… Leer completa
4 casos
Le acabo de bajar la tapa nuevamente le puse todas las valvulas nuevas, y la falla sigue igual, el carro esta sereno pero cuando lo acelero falla no quiere caminar, le suelto el acelerador hasta esperar que desarrolle velocidad y lo hace perfecto pero quema gasolina, freno y vuelve la falla, le cambie filtro lineal...voy a esperar a el lunes a meterle el escaner a ver si son los inyectores,sensores o la computadora q da falla...falta solo eso por descartar pq antes q me doblara valvulas no fallaba por nada el carro andaba bien
ComentarFalla de mi kia rio 2002 1.5
Kia Rio 2002 4 puertas, full, motor 1.5, año 2002, cincronico 241 kms
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. Me podrias asesorar con la presente falla. De antemano gracias.
10 casos
Bns tardes amigo le cuento lo siguiente: al carro le cambie cable bujias, bobina, los inyectores, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina. El prende al cabo de 30 mas o menos presenta que pareciera que un cilindro no trabaja y realiza explosiones, lo apago durantes unos 10 minutos y arranca nuevamente. He revisado las bujias y la Nro 1 y 4 estan enchumbada de aceite. De antemano gracias.
ComentarMe paso lo mismo
Kia Rio 2003 rio 150000 kms
Tengo un kia rio y handaba y de repente bajaba la velocidad y empezaba a chuparse, lo llene con combustible y se soluciono, pero al llegar al consumo de la mitad de combustible paso de nuevo, revise la bomba de combustible y solo estaba sucia la malla que hace de filtro en el extremo de esta, la limpie y solucionado el problema...
1 caso
ComentarCarro al acelerar se apaga al igual en marcha
Kia Rio 2001 4 puertas , motor 1,5 163450 kms
Le cambie todos los sensores bomba de combustible y aún así continúa dando el problema se apaga en marcha cuesta encenderlo y no acelera cuando se intenta acelerar se apaga
1 caso
ComentarFalla mucho
Kia Rio 2001 Rio 90000 kms
El carro tarda en prender en la mañana falla mucho y no se mantiene encendido luego q calienta se mantiene pero fallando y dando tiros le cambie el filtro de gasolina las bujias y el colan sensor y sigue dando problemas
1 respuesta
Hola , parece problema con valvula IAC , prueba limpiarla. Suerte
ComentarEl carro cabecea o jalonea por debajo de 2000 rpm
Kia Rio 2013 spice 35000 kms
Buenas tardes, amigos necesito ayuda tengo un Kia Rio Spice modelo 2013, el carro desde hace unos dias comenzo a presentar un cabeceo o jalonea cuando arranca en primera , o cuando va en otra marcha pewro llega a 2000 rpm o esta por debajo, cuando arranca en los semaforos sale sin fuerza y derponto cabecea fuerte y sale normal, si voy en tercera y baja de las 2000 rpm este de nuevo jalonea, espero me ayuden con este problema lo hice ver de un mecanico y me dice que hay que cambiar toda la bomba de gasolina... gracias por la ayuda.
4 casos
Hola Diego, revisa las bobinas, a veces cuando están con desgaste en el empaque se pierde potencia estando parado ( o andando a bajas revoluciones) y se siente un jaloneo o entreGa irregular de la potencia 👍🏽
ComentarSe le cambiaron obturadores por humo blanco y consumo de aceite pero l
Kia Rio 2007 kia excite 138000 kms
Se le cambiaron los obturadores por humo blanco y consumo de aceite hace quince dias, sigue echando humo blanco sobre todo en las mañanas pero el mecanico dijo que era normal que tenia que quemar el aceite que quedaba en el motor, aun sigue echando humo blanco
1 caso
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Si duraste mucho tiempo emanando humo blanco... el sistema de escape debe tener todavia residuos... espera un tiempo y deberia dejar de echar humo blanco... si no algo quedó mal...
Bandido tengo un problema hace poco le realice cambio de espoteras para correjir bote de aceite y aun asi sigue perdiendo aceite
Cual es el obturador ??, tengo el mismo problema y no se que hacer, gracias.
Mi kia río 2002 rocía aceite por el escape pero no recalienta ni nada...tampoco está mezclado en el. Agua...que podría ser??
Tito podrian ser los anillo o las gomas de las valvulas de escape
ComentarFallo de encendido al llenar el tanque de gasolina
Kia Rio 2009 250000 kms
Este kia se compro en perfectas condiciones, pero mas tarde empezo a presentar un problema en el cual llenar el tanque de gasolina, ya sea completo o a mitad no prendia. Despues empezo a tener fallas de las bobina 4 por mas que se arreglaba. Y le lleve a cabo un cambio de junta del bloque porque al verificarla efectivamente estaba estillada. Pero el fallo de la gasolina todavia esta presente, se le cambio el canister, la pulga, el solenoide de la pulga, kit de goma y filtro de los inyectores, bomba de gasolina, tapon de gasolina en fin casi todo el sistema nuevo. Pero aun asi cuando le echas g… Leer completa
1 caso
Hola , el mio es 2001 , 1,300cc , no tiene sistema de purga en la boca del tanque (no se el tuyo).
El mio tiene unas valvulas que regulan la presion de los gases una cerca del tanque y otre cerca de los inyectores ( en 22 años no han fallado ), analizalo por alli , suerte
El mio tiene unas valvulas que regulan la presion de los gases una cerca del tanque y otre cerca de los inyectores ( en 22 años no han fallado ), analizalo por alli , suerte
Se me ocurre... comprobar los pulsos del conector del solenoide. Tal vez algún cable esté en corto y esté dejando abierta la válvula o el computador le está enviando erróneamente los pulsos.
ComentarDuda en cómo leer el rendimiento en KIa Río 2021
Kia Rio 2021 motor 1.6 4 puertas 55000 kms
Una consulta, tengo un Kia Rio 2021 1.6. Me aparece en el tablero, 9.5/100km, ¿Esto quiere decir que, si yo avanzo 100 km, solo gastaría 9.5 litros?
Si en algún momento baja a, por ejemplo, 6.5/100km es bueno? ¿El rendimiento mejora?
Es que no estoy seguro si estoy leyendo bien o mal el rendimiento, según yo, lo mejor sería que me marcara el tablero un 14.6/100km... pero no sé... ¿Estoy mal?
Si en algún momento baja a, por ejemplo, 6.5/100km es bueno? ¿El rendimiento mejora?
Es que no estoy seguro si estoy leyendo bien o mal el rendimiento, según yo, lo mejor sería que me marcara el tablero un 14.6/100km... pero no sé... ¿Estoy mal?
2 respuestas
Hola , eso es un calculo que hace la computadora, si vas en autopista acelerando ful te dara un consumo aproximado. Depende del tipo de conduccion y si es solo urbano o mixto (carretera y ciudad ). En la otra lectura ( lo que te queda para llegar a la gasolinera ) es parecido, no te fies mucho pues no es exacto y te puedes quedar tirado en la carretera pensando que llegarias basado en esa informacion , suerte
Estas usando el cálculo europeo (litros/100km). Puedes cambiarlo a km/litro. En el cálculo litros/100 kms, entre más bajo sea el valor, mejor rendimiento; por ejemplo 5lts/100 kms equivale a 20km/litro. En la computadora de viaje se puede cambiar.
ComentarNo enciende
Kia Rio 2014 202000 kms
Cuando esta caliente no enciende ya se reviso inyectores boinas bujías la computadora no arroja nada se reviso los válvulas sistema eléctrico y todo normal se cambio todo el sistema de la bomba de gasolina
2 respuestas
ComentarEn las mañanas como que se atranca al prender
Kia Rio 2015 Kia río r 2015 70000 kms
Ya cambie filtro, lave el tanque, limpie inyectores peeo en la mañana como que se atranca al prender una vez recorrido desaperece el problema eso me sucede las mañanas, no sé si sera de chekar la presión de la bomba de combustible
2 respuestas
Hola , no comprendo bien cuando dices que se atranca, pero te sugiero una buena limpieza (con buen spray especial) del cuerpo de aceleracion y valvula de minimo (IAC) , suerte
He de suponer que si arranca como obstruido es mejor revisar el filtro de la bomba de gasolina es posible que este sucio y obstruido por tanto al arrancar es donde absorbe el tapon de suciedad y genera la situacion que has descrito!
Saludos
Saludos
ComentarBomba bencina
Kia Rio 2001 1.3 0 kms
Hola...Tenga un problema en la bomba bencina no si es de corriente o fusible parte pero después cuando andas tiene unos tirones y se apaga el motor se prende el check pero revise los fusibles y cambie la bomba bencina y aún persiste el problema
2 respuestas
Hola , he leido que un fallo en el sensor de posicion del cigueñal puede producir esos sintomas , suerte
Revisar el sensor de posición del árbol de levas
ComentarDuda sobre el consumo real y cual gasolina debo usar
Kia Rio 2020 Xl 2100 kms
Hola me podrían ayudar cual es el consumo real que tienen de sus kia Rio Hb, ya que me varía mucho en el tablero principal, y que gasolina debo usar, ya que cuando me lo dieron me dijo la vendedora que use magna, cabe aclarar que apenas tiene 3 meses de uso el automóvil y soy nueva en estas cosas, gracias.
2 respuestas
Hola , el consumo variará de acuerdo a tu forma de conducir y si haces tramos largos , cortos o combinados... el manual te puede orientar y dependiendo de la calidad de las gasolinas en tu pais no necesariamente tiene que ser la de mayor octanaje, que es mas cara, suerte
Buenas me ayudan a saber x k mi kia rio 2002 no me enciende el tablero ni me marca nada ni gasolina ni temperatura ni los cambios me marca alguien keme ayude
ComentarGasta mucha gasolina
Kia Rio 2014 Motor 200000 kms
Tengo un Kia Rio 2014 él cual me está consumiendo mucho gasolina
Dejo el tanque lleno ya lo limpiamos. Sigues igual alguien podrá ayudarme?
Dejo el tanque lleno ya lo limpiamos. Sigues igual alguien podrá ayudarme?
5 casos
Amigo cuantas libras lleva la parte de la cámara que ajusta las levas cuántas libras se le pone a esos tornillos porque la monte y me quedó botando burbujitas y aceite me la entregaron de la rectificadora y quedó botando burbujitas de aceite eso se le echa silicón se ajusta a sí mismo sin silicón Y cuántas libras se le pone con torque
Cambiaste la empacadura de la camara? otra cosa que puede revisar es donde va el tornillo donde va atornillado la camara al motor
ComentarSe acelera y pierde fuerza
Kia Rio 2002 rio 250000 kms
Hola bueno mi kia rio del año 2002 tiene problema de aceleración se acelera solo llegando a las 3000 rev... y andando se chupa el auto le e cambiado bujías, cable de bujías, bomba de bencina, sensor de oxigeno, cambio de catalítico, sensor ckp , sensor map y cambio de bobina y el problema sigue ya no se que cambiarle para que el vehiculo funcione bien y no se acelere y tampoco se chupe... quedo atento a sus comentarios gracias...
2 respuestas
Hola , el cuerpo de aceleracion y la valvula IAC se pueden limpiar con un buen spray especial , prueba, arma bien y a ver si es eso , suerte
ComentarAlto consumo de combustible y perdida de potencia
Kia Rio 2017 5 puertas motor 1.4cc 350000 kms
Buenas tardes ya estoy cansándome de mi auto no dan con la falla pierde potencia al momento de salir no responde se pisa el acelerador a fondo y ni así responde responde después de un momento y responde de golpe y a parte de eso tiene un exagerado consumo de combustible el triple de lo normal ya fue cambiado cuerpo de aceleración bobinas sensor del oxigeno las bujías son de iridio no se si alguien me puede ayudar les agradecería un mundo
1 caso
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Lo mas probable es que sea el sensor de posicionamiento del arbol de levas. Esos son sus sintomas. Mas que nada la pérdida de potencia.
Buenas, me acaba de pasar lo mismo, cambie las bujías, limpie los picos, cambié filtro de combustible y no tenía una solución. Hasta que lleve a un electricista automotor y me cambió una bobina. Estaba desgastada y por lo tanto no estaba al 100% el motor. Me consumía 13 Lts/100 Km era una locura. Por suerte encontré esta solución y espero que a alguien más le sea util sin dar tantas vueltas.
ComentarPase por un charco de agua u se apago
Kia Rio 2007 4 puertas 600000 kms
No enciende ahora paso el switch y prende el electro la bomba de gasolina no manda
1 caso
Erick Castillo de Panamá hace 5 años
Debe ser que absorbió agua por la toma de aire. Debes estar por debajo. Revisala. No debes arrancar ese auto por ningún motivo. Llevalo al taller para que el mecánico le hagan revisión, limpieza, rectificacion o reemplazo de repuestos, según lo que haya pasado. Si el aceite tiene agua, debe estar chocolate. Si la toma de aire está muy pegada al suelo es recomendable extenderla hacia la parte superior
Pablo Montoya de Ecuador hace 10 meses
Hola Saludos cordiales una consulta mi auto cada ves que llueve y la calzada esta mojada como que salpica agua a alguna parte o pieza el vehículo no acelera y se pone que va menos de 20 kilómetros por ora no quiere caminar a más de 20 kilómetros de ay se lo apaga y al rato arranca normal lo e llevado a varios mecánicos y no dan con la falla x que no es una falla continua es de ves en cuando
ComentarTarda en arrancar y sacude el carro
Kia Rio 2011 Basico, 4 puertas, 1400cc 110000 kms
Vehículo tarda en arrancar por las mañanas, sacude y sufre para encender, tiembla y luego de 5 intentos enciende y se acelera de golpe, cada que se deja una hora ejemplo para almorzar y nuevamente se enciende el vehículo sucede lo mismo de la mañana, se hizo cambiar inyectores nuevos, bomba y filtro de gasolina nuevo, bujías nuevas, cable de bujías nuevas, batería nueva, y sigue teniendo ese problema, por favor necesito su ayuda ya que ningún mecánico da con la solución y solo revisan y revisan y terminan cobrándome sin dar solución al problema, agradezco su ayuda y su tiempo amigos, a la espera de un diagnostico y como arreglar este problema
2 respuestas
Revisar el sensor de flujo de aire del motor. Map
Se que has gastado pero no has cambiado algo puntual como el CKP. Ojalá que se solucione
ComentarConsumo de refrigerante
Kia Rio 2007 Stylus LS Man 1.5 cc 135000 kms
Mi kia rio stylus 1.5 cc ls man version ecuatoriana, hace tiempo tuvo un leve problema de recalentamiento, pero no paso a mayor cosa, y ahora tiene consumo de refrigerante, ya cambie la tapa del radiador, y el recipiente del refrigerante tampoco tiene fugas
2 casos
Puede ser el termostato que esté pegado y no deja pasar bien el refrigerante y este se queda una párte en el motor y se evapora
1. Revisar fugas en las tuberías
2. Radiador no tenga fugas
3. Bomba del refrigerante
4. Abanicos en buen funcionamiento
Si has hecho todo esto , hay que rectificar la culata o cabezote
2. Radiador no tenga fugas
3. Bomba del refrigerante
4. Abanicos en buen funcionamiento
Si has hecho todo esto , hay que rectificar la culata o cabezote
ComentarTanque de gasolina
Kia Rio 2015 4 puertas motor 1.6 80763319 kms
Cuando enciendo el medidor analogo esta bajo a medida recorro el vehiculo sube las agujas a como se que quedo de lleno el tanque al dia anterior que lo utilice
2 respuestas
Saque el flotador o medidor de gasolina esta por la parte superior, colóquelo en una mesa y suba el flotador o asegurarlo para que marque real.
Jeannette Palma de Perú hace 2 meses
Buenas noches , El kio río 2010, 2011 tiene retorno de gasolina al tanque?
ComentarAlto consumo de combustible
Kia Rio 2013 1.4 AT EX FULL HB 40000 kms
Saludos, cuento con un RIO HB automático 1.4 2013 le estuve haciendo seguimiento al rendimiento por galón (estimo que cada intervalo de linea en el marcador es un galón aprox) y me doy con la sorpresa que me esta dando entre 25 a 30 por galón aprox (siendo generoso en lo que digo) pero me da la impresión de que es menos hasta 20 Km por cada linea, uso es en ciudad con poco trafico ya que no salgo en horas punta, el combustible que estoy usando es de 90 octanos probé con 97 me parece lo mismo también. Ya eh ido dscartando problemas como empaque de culata, calibracion de busos de valvulas, limpi… Leer completa
1
2 respuestas
CARLOS GOMEZ de Colombia hace 4 años
Amigo tuviste respuesta, tengo la misma duda
ComentarBaja las revoluciones
Kia Rio 2012 110000 kms
Hola amigos tengo un problema con un kia rio 2012 motor 1.6 GDI el problema q en carretera a mas de 60 kmh se vajan las revoluciones al acelerar se escucha ronco el motor y de repente se suben de nuevo las rpm y siento q gasta mucho combustible si alguien sabe como arreglar el problema me comenta por favor el auto no me enciende el check.
1 caso
Hola tengo un problema con mi kia rio 2012 enciende y todo de repente en un alto se me apaga y la aguja de revoluciones qda al 0 no se si m pueden ayudar se les agradesera gracias.
ComentarMi Kia Rio huele mucho a gasolina.
Kia Rio 2013 4 puertas 1.4 56000 kms
Ya se ha llevado 2 veces al concesionario la primera vez dijeron q habia que cambiar el filtro de combustible y nada. Ellos revisaron si quedos bien colocado y señlado el filtro ese q va abajo de la silla trasera y tambien si quedo restos de gasolina y todo. Ok. Pero el carro sigue oliendo a gasolina...que hago si alla en el concesionario no le encuentran solucion
2 respuestas
Hola. Mira tu mismo debajo del asiento trasero donde está la tapa de la bomba. A ver si. Es de alli. Sella con alguna silicina los bordes...
Por ejemplo.
Suerte
Por ejemplo.
Suerte
ComentarConsume mucho combustible
Kia Rio 2003 4 puertas 1.5 200000 kms
Mi carro consume demasiado combustible ayuden cual puede ser los problemas a q se deba esto ayuden gracias
2 respuestas
Generalmente los altos consumos de gasolina se deben a varios factores, entre los más comunes te recomiendo cambiar el filtro de aire, revisa que no aya fugas x donde pueda absorber aire, bujías en mal estado, cables, pero por el momento te aconsejo lo del filtro de aire cambiarlo y sellarlo bn
Hola saben ke tengo un problema en el marcador de bencina le echó ej:10 mil pesos y keda 3/4 del estanque y go andando baja rápidamente el marcador y aveces llega aprender la luz de reserva ya echándole recientemente bencina sube y baja donde marca la bencina esta como descontrolada que será? problema eléctrico o del tablero ke se lo donde marca la bencina. Es un kía río 4 2013
ComentarLuz de combustible encendida
Kia Rio 2014 1.2 103000 kms
Tengo un kia rio del 2014, la luz de combustible se prende por momentos estando en tanque con gasolina. Quisiera saber cual es el problema y que tengo que hacer.
4 casos
Tengo un kia Río stylus y se prende el foco de la gasolina estando lleno el tanque del carro
miguelnarma de Venezuela hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema. Lograron solucionar ?
ComentarAlto consumo
Kia Rio 2013 4 puertas sedan gdi 1.6 aut 40000 kms
Hola tengo un kia rio 2013 gdi 1.6 automatico pero estoy deseperado por el consumo de combustible me esta haciendo 30 millas por galon ya le cambie bujias filtro de aire sensores de oxigeno y no mejora que puedo hacer ??
Gracias por su ayuda.
Gracias por su ayuda.
2 respuestas
Tengo kia rio hatchback 2015 motor 1.4 automático, por el momento solo me esta dando cuando mucho 25k/g, muy tragón.
Señores lo primero es escanearlo haber si arroja algun código y chekear la parte de lo fuel strim
ComentarCodigo p0102
Kia Rio 2003 Kia Rio 1.6 version americana 119000 kms
Mi carro al escanearse siempre me da el codigo p102 , ya he cambiado 3 sensores maf diferentes y el error sigue, en veces se quita pero da el codigo p1166, al igual me a dado el codigo p0325, el p0171, ya he cambiado cables, candelas, sensor maf, ambos sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, bomba y filtro de gasolina, sensor de coolant, el problema es q en frio se ahoga al acelerar , cuando calienta anda bien no falla. Pero arroja muchos codigos de sensores que estan ya nuevos y son genuinos, no siempre los mismos en veces unos u otros... Q puede ser?
5 casos
Javier Oquendo de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un kia rio 2011 y me dio el código 1560 que es ??
ComentarSe detiene
Kia Rio 2008 4 purtas 350000 kms
Hola buenas
Tengo un kia rio jb2008 el cual hace poco que comenzo con fallas el vehiculo se detiene en marcha me an dicho bibina ,bomba de bencina , incluzo bateria lo cual cambie todo pero el problema persiste scanner y no me arroja nada si me pudieran ayudar se los agradeceria
Tengo un kia rio jb2008 el cual hace poco que comenzo con fallas el vehiculo se detiene en marcha me an dicho bibina ,bomba de bencina , incluzo bateria lo cual cambie todo pero el problema persiste scanner y no me arroja nada si me pudieran ayudar se los agradeceria
3 casos
Cuando no arroja ningún código de error podría ser que un sensor esta trabajando por momentos y la computadora lo corrige prueba con el sensor de cigueñal con un osciloscopio revisa la señal de este ( podria ser que la señal es débil) y de encontrar alguna anomalía cámbialo
Consultas a mi correo [email protected]
Consultas a mi correo [email protected]
El mio se estaba igual lentejeando mi vehiculo es a gnv y como siempre abtes de guardarlo lo cambio a gasolina estaba haciendo la operacion en marcha. Uando de repente se apago y ya no quiere dar marcha...hay contacto y todo pero no enciende solo sapatea...que puede ser por favor
ComentarNo tiene corriente la bomba de la gasolina
Kia Rio 2003 4 puertas 114300 kms
Ola buen dia tengo un kia río 2003 mi problema es q la semana pasada se me descompuso el motor de arranque lo cambie pero me su cuenta q cuando lo quiero encender nada más test área y ni se oye la bomba ya la cheque y ni es ka bomba sino q no pasa corriente para q funcione la bomba gracias
2 respuestas
Hola , por curiosidad : con cuantos kms se te daño el arranque ?
Es raro pero primero revisa fusibles y relés. Suerte
Es raro pero primero revisa fusibles y relés. Suerte
Tiene 114000 millas pero checqron los fusibles y estan bien me comentan q puede ser del switch del encendido me podrias ayudar por favor gracias
ComentarMarcha irregular
Kia Rio 2001 america 135000 kms
Hola mi auto un kia rio al encenderlo por las mañana enciende al primer llavaso pero luego de unos pocos segundos comienza a hacer el amague de apagarse pero no lo hace lo quiero acelerar y al pisar el acelerador se apaga ni siquiera revoluciona pasa lo mismo cada vez que lo apago y se enfría, ya cambie bombillos cables bobina bomba de gas limpie inyectores en laboratorio cambie sensor de mínimo tps maf map ya no se que mas hacer
1 caso
Ejes boombines
Kia Rio 2002 rio 162000 kms
La verdad es q tengo un rio del 2002 la verdad es q estoy contento es un vehiculo q no lo ando a mas de 90 klm ya q si le piso la verdad es q se desintegrara totalmente en problemas es un vehiculo 5 puertas familiar con un maletero grande mis acarreos los hago aqui me cabe hasta la lavadora hasta ahora el unico problema seguido son los bombines del eje delantero q se rompen los cauchos cada 2 años... el embrague funciona bien ya q no le doi conduccion agresiva nunca se me recalienta aguja abajo siempre consumo aceptable me siento biennn hablando de este vehico q me salio bueno
Me pierde fuerza
Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 250 kms
Después de destapar el catalizador vá rodando y después de un tiempo empieza a pistonear
El cambie las bujías, los cables la bomba de gasolina y limpié los inyectores
El cambie las bujías, los cables la bomba de gasolina y limpié los inyectores
1 respuesta
Alvaro1984 de Venezuela hace 2 meses
Dónde le hiciste el trabajo del catalizador?
ComentarConsumo de refrigerante
Kia Rio 2014 Kia rio hasback 160000 kms
Buenos días mi Kia rio está consumiendo refrigerante pero es minimo le completo un medio vaso pasando un día muy amable con la información
1 respuesta
Hola , si la varilla del aceite del motor sale bien (solo aceite), revisa bien las mangueras , abrazaderas , si gotea y deja pozo en el suelo cuando paras , pero tambien revisa en frio bajo o cerca de la base del radiador que perdia por alli y se depositaba en una canaleta que tiene por alli (me paso ) me volvio loco un tiempo pero era la abrazadera de la manquera de salida a la bomba que estaba floja , suerte
ComentarMi Kia rio tuvo un corto en los cables de los inyectores
Kia Rio 2011 A puertas full equipo 220000 kms
Mi Kia rio después de un corto en los cables de los inyectores no enciende la bomba de gasolina y no abren los inyectores. Necesito ayuda para solucionarlo. Ya revise los fusibles y están todos buenos
1 respuesta
ComentarConsumo excesivo 14lt/100km
Kia Rio 2019 4 puertas full 36000 kms
Tengo este problema con mi carro antes estaba en 9.5lt100 y últimamente me está marcando 14lt/100km que me recomiendan hacer ?
1 respuesta
ComentarNo enciende
Kia Rio 2000 1.3l Gasolina Man 34084 kms
No llega corriente a la bomba de gasolina. Alguien que me muestre cual es el relay y el fusible de la bomba de gasolina o benceno, combustible
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
En la caja de fusibles del vano motor esta el relevador y el fusible que están escritos como FUEL PUMP y que corresponden a la bomba de gasolina. Atte.
1
ComentarKia río JB 2011
Kia Rio 2011 155000 kms
Cambie filtro de bencina y ahora el auto no quiere partir, al dar contacto la bomba no funciona pero al dar partida si tira combustible, pero con poca presión. Medi voltaje y si llega
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
La bomba de combustible debe marcar una presión mínima de 30 libras, si tiene falla puede expulsar combustible pero a baja presión que no permite que los inyectores suministren el combustible necesario para el buen funcionamiento del motor , un mecánico debe comprobar con un manómetro de presión elvtrabajo de la bomba, si en algún momento la presión es menor al mínimo mencionado, tiene que reemplazar con una nueva. Atte.
ComentarGasto de gasolina
Kia Rio 2002 Motor 1.5 530000 kms
Consumo de gasolina y humo negro cuáles será la causa de eso
1 respuesta
Hola , mezcla inadecuada de gasolina en el motor. , inyecta mucho combustible o filtro de aire tapado o muy sucio, suerte
ComentarProblema de aclaración
Kia Rio 2013 75000 kms
El problema es que vocacional mente cuando voy en marcha deja de acelerar suelto y presiono el acelerador y vuelve a funcionar es un carro automático limpiamos inyectores bomba de gasolina no aroja errores de escaner
1 caso
Hola ,prueba limpiar bien la valvula IAC (de minimo) y el cuerpo de aceleracion,suerte
Comentar1 caso
Rafael Guzmán de Venezuela hace un año
Debe de tener un Inyector directo... O una valvula de admisión queda abierta.
ComentarKia rio se apaga
Kia Rio 2010 4 puertas 207000 kms
Hola, mi kia rio 5 año 2010 se mantiene encendido unos 5 minutos y luego se apaga, hay que esperar unos 30 minutos y vuelve a encender pero solo por 5 minutos, le cambie el ckp por si podria ser eso y la falla sigue, ahora lo que me di cuenta es que cada vez que se apaga es porque se corta la energía a la bomba de bencina, revise rele y fusible pero todo bien, no se que podria ser, si alguien me podria orientar por favor.
1 caso
Que sistema de seguridad tiene? Puede ser algún módulo de alarma o antirrobo que se activa.
ComentarFallos de inyección y bomba de gasolina
Kia Rio 2008 3000 kms
Cuál es el cable gue marca la gasolina del diario 2008
1 respuesta
Hola , a mi rio a los 215 mil kms fallo un par de horas y luego no arranco mas, verifique que era la bomba de gasolina dandole unos golpes en la misma tapa intente arrancar , sono y dio arranque. Lo deje unos minutos cargando la bateria y se apago solo. La compre nueva original kia , la cambie to mismo(es facil ) y listo , a rodar , suerte
ComentarProblemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio
Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Saludos mi gente. Tengo un Kia rio Stylus 1.5... este auto lo compre de segunda mano... pero de un tiempo para acá lo quiero encender frio y nada... prende vigoroso y en poco segundos se apaga. Le doy marcha x cantidad de veces hasta que toma algo temperatura... allí mantiene mínimo... pero si enciende el a/acond se apaga... o meto la marcha y quiero arrancar se ahoga...y marcha muy lento... el pedal hasta el fondo y nada que avanza. Así lo llevo hasta que toma fuerza y coge vuelo... después de andar caliente marcha bastante bien hasta que lo apagó y lo vuelvo encender. No sé apaga pero pierde… Leer completa
1 caso
Hola. La valvula IAC de minimo suele dar falla asi y no da nada en el scanner, prueba limpiarla o sustituirla por original ,suerte
ComentarConsumo de aceite
Kia Rio 2017 73000 kms
Consume aceite y no liquea y tampoco humea consume 1 cuarto cada 2 semanas
1 respuesta
Hola , limpia o sustituye (no es costosa) la valvula pcv... la que reenvia gases del carter a la admision , puede ser que funcione mal , suerte
ComentarProblemas con mi Kia stylus 2007 al encender frio
Kia Rio 2007 Stylus . 4 puertas. Motor 1.5 l manual de 5 velocidadesl. 260000 kms
Hace poco compré un Kia rio Stylus de 2007. Con algunos detalles de uso... e reparado alguno otros persisten... en las mañanas prende rápido pero a los pocos segundos baja las revoluciones y se apaga. Lo enciendo más de 5 veces hasta que lo aceleró y lo mantengo así hasta que toma temperatura... luego de eso mantiene el relenti... pero al querer dar marcha hacia delante o atrás se apaga nueva mente cuando regulo el acelerador que debería quedar en relenti se apaga... y luego cuando está con buena temperatura vacila un poco al acelerar como que se ahogara... es el motor 1.5... cambie... iac. Tp… Leer completa
4 casos
Me pasa exactamente lo mismo... ya conseguiste la falla?
ComentarGasto excesivo de gasolina
Kia Rio 2022 Aut Gasolina Lx 1000 kms
Podrían ayudarme o darme consejos sobre que han hecho para mejorar el alto consumo de gasolina en este vehículo, lo acabo de adquirir y es muchísimo el gasto de gasolina, es transmisión automática, si pudieran darme sus consejos se los agradecería
4 casos
Rafael Flores de México hace un año
Exceso de gasto de gasolina, le cargado de diferentes gasolinas y no mejora, con la Pemex funciona mejor pero igual gasta mucho.
ComentarPérdida de potencia
Kia Rio 2013 kia rio ubx 125000 kms
Tengo un Kia Río ubx modelo 2013 me sale el error sensor de árbol de levas ya revisé los sensores y se encuentran en buenas condiciones pero mi vehículo está sin fuerza y con un alto consumo de combustible
3 casos
Le cambié el sensor de cigüeñal mejoro bastante pero igual lo noto sin fuerza, las bujías son nuevas de iridio
ComentarTiembla en relenti
Kia Rio 2014 Rio4UB EX 1.4 72000 kms
Se limpio cuerpo de aceleración cambio bujías filtros limpieza de inyectores se revisaron bobinas se revisaron soportes de motor se cambió filtro de bencina al apretar el desempañador se quita la vibración en un gran porcentaje se escaneo y tampoco arroja nada ya que no enciende el check
1 caso
¿Ha revisado las rpm cuando tiembla? En mi caso sucede igual y las rmp estan a 660 aproximadamente, al encender el desempañador suben a 720 y por eso se quita la vibración.
ComentarConsumo de aceite kia forte
Kia Rio 2017 Kia Forte 31000 kms
Tengo un kia forte 2017 y me empezó a consumir aceite de la nada, tiene 30,000 millas, le midieron compresiones y tiene 175psi en cada cilindro, el carro no tira humo ni pierde potencia
2 casos
Hola , revisa bien si no hay derrame.
Limpia o sustituye la valvula de presion del carter ,suerte
Limpia o sustituye la valvula de presion del carter ,suerte
ComentarKia rio stylus 2009 se apaga andando
Kia Rio 2009 1.5 150000 kms
Saludos cordiales... X favor espero sus experiencias x que el Mecánico no ayuda mucho... Pasa que se me está apagando mi stylus 2009 ha pasado tres veces ya pero en lapsos de 3 meses... Es decir cada 3 meses ha pasado... El auto se apaga andando... luego lo prendo sin problema, salgo en primera segunda normal pero si dejo de acelerar de apaga de nuevo... Ahora bien le dejo descansar 30min y ya prende bien... Y pues me tiene contrariado... El mecánico le cambió las bujías le revisó la bomba de gasolina y un electricista le Pasó scanner sin encontrar nada... He notado en las dos últimas ocasiones justo cuando se me apagaba salió un olor especial que no puedo describirlo como a aire sucio. Gracias su ayuda colegas del volante
1 respuesta
ComentarPartida larga
Kia Rio 2011 JB 1.4 176450 kms
Se le alargó la partida le cambié sensor de posición de cigueñal y sensor de posición de eleva...bujías pensé que podía ser el filtro de bencina y le cambié la bomba x una que compre uno tenía que armar...la cambié también y aún sigue con el problema la partida larga en la mañana parte bien pero después que calienta y lo paro y pasa un rato lo hago partir y parte pero con la partida larga
1 respuesta
Revise si la presion de combustible no se descarga , y si esta bien revise esto https://youtube.com/shorts/XFEheAf5_VY…
ComentarMotor da jalones cuando el motor está frío y parpadea por algunos segu
Kia Rio 2014 1.4l Man Gasolina 120000 kms
Se hizo cambio de bujías y cambio de filtro de bencina
1 respuesta
Hola , te sugiero le limpies bien el cuerpo de aceleracion y la valvula de minimo(IAC) , suerte
ComentarNo arranca
Kia Rio 2011 Motor. 177500 kms
Hola que tal tengo un kia rio 2011 el carro se me comenzó apagar de la nada y ahora ya no quiere arrancar se compro bomba de gasolina se reviso los fisubles y rilei los coil el carro tiene chispa y pulsaciones y llega gasolina pero simplemente el carro no quiere arrancar hasta le cambie la Cumputadora y nada los sensores del cigueñal y arbol de levas y nada
6 casos
[email protected] de Cuba hace 2 años
Busca en los fusibles debajo del timon y una vez ahi busca el # 9 , debe estar dañado
ComentarSe apaga en marcha
Kia Rio 2013 Full motor 1.4 20360 kms
Le cambié bomba de gasolina le cambié bujías limpie el alternador que otro tema puede ser
1 respuesta
Hola , he escuchado que el sensor de cigueñal puede hacer esa falla y no sale en scanner, suerte
ComentarCalíbraje de bujías
Kia Rio 2017 Hatchback 5 puertas 70000 kms
Saben que calibraje llevan las bujías de mi coche? cuando cumplió 60 mil km hice cambio, pero el rendimiento de gas desde entonces bajó de 11.8 a 7.6 me dijeron que probablemente fue por que no las calibraron bien pero ya busqué en el manuel y no dice, cabe aclarar que las bujías que se le metieron fueron de la misma marca que las originales. Si alguien sabe que pueda ayudarme. Gracias
1 respuesta
Es normal después de cambiar bujías, una es hacer reset con escaner o con el tiempo se calibra solo el sistema
ComentarEl carro falla en movimiento.
Kia Rio 2006 4 puertas 125000 kms
Amigos el carro enciende, pero circulando da falla como que se quedará sin combustible pero luego levanta, hay ovaciones que se me ha apagado cuesta que encienda de nuevo. Alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser. Compre la bomba de combustible de nuevo pero el problema persiste
1 respuesta
Hay que hacer más pruebas. Inyectores, filtro de combustible sucio. Hay que hacer pruebas. Mal mecánico el que te manda a cambiar piezas sin hacer pruebas para identificar el verdadero problema
ComentarRendimiento de combustible
Kia Rio 2017 Gdi motor 1.6 5 puertas 36000 kms
Mi coche daba un rendimiento de 7.3L/100 km prom y nunca habia tenido ningún problema. Después de llevarlo al 6to servicio salió de la agencia dándome rendimiento se 8.8 L/100km pero lo peor es que ese dato se eleva cada semáforo o baja un poco en carretera.
Ese indicador se había mantenido más o menos constante y ahora se mueve todo el tiempo y ha llegado a marcar hasta 10.3/100
Lo ha vuelto a revisar en la agencia y dicen que todo esta bien, pero mi computadora sigue loca con ese indicador (sube y baja) y el consumo de gasolina si se incrementó un poco.
Ayuda!!! Ya revsiaron sensores, buj… Leer completa
1 caso
ComentarConsumo alto de combustible
Kia Rio 2017 1.4 full 33000 kms
Buenas Noches estimados
Tengo un Kia río 2017 full 1.4. Y me esta consumiendo mucha bencina... ultima medida me dio 8.7 km x litro muy por debajo... le cambie filtros... bujias...
El. Scanner arroja que no tiene falla alguna el motor u otro componente...
Alguien más le pasa o pasó lo mismo y lo pudo solucionar
Tengo un Kia río 2017 full 1.4. Y me esta consumiendo mucha bencina... ultima medida me dio 8.7 km x litro muy por debajo... le cambie filtros... bujias...
El. Scanner arroja que no tiene falla alguna el motor u otro componente...
Alguien más le pasa o pasó lo mismo y lo pudo solucionar
1 respuesta
Limpiar cuerpo de aceleracion y sensores de oxigeno y listo
ComentarConsumo de aceite
Kia Rio 2009 1.4 648000 kms
Mi estimado amigo mi carro kia rio 2009 version 1.4 recien esta consumiendo 1 cuarto de aceite por 700 kms por recorrido yo hecho aceite shell 20w40 el carter esta seco,por el tubo de escape no bota humo azulado...
1 caso
ComentarSe ahoga y hace explciones
Kia Rio 2014 4 puertas ,1.4 91000 kms
Buenas espero su ayuda amigos tengo un Kia río 2014 sedan 1.4 CC tengo el problema que si el carro está totalmente frío enciende sin problemas pero si lo aceleras se ahoga y hace explosiones o detonaciones hasta que toma su temperatura normal aparte de eso bota mucho hollin por el escape ya se cambio bujias filtro de bencina filtro de aire y sigue igual una vez el carro toma su temperatura normal todo funciona perfectamente ya se le a echo scanner no arroja códigos el otro día se tapona el catalizador y por motivos que en mi país ECUADOR son muy caros decidí dejar el catalizador 1 vacío el segundo catalizador sigue normal añado 2 fotos 1 de las bujías como las saca y otra de valores de un scanner ob2
1
2
1 respuesta
Gerardo alba de Venezuela hace 5 años
Me párese que tienes un problema con el control de inyección del combustible y pareciera que puede ser el sensor que va en el múltiple de escape que es el que controla la cantidad de combustible que entra a los pistones midiendo los residuos de combustible que hay en los gases dela combustión si el no manda la señal ala computadora puede que entre mucho combustible a los pistones y cierta cantidad no se queme y salga por el escape y se queme en este sitio generando explosiones y hollín, tan bien revise el sistema de inyección.
ComentarConsumo muy alto de aceite
Kia Rio 2015 6500 kms
Consume un cuarto de aceite de motor al mes y no vota humo q puede ser?
1 respuesta
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Fijate si no la pierde, entra algun otro foro y consulta si esos motores no son consumidores de aceite(yo no tengo esa informacion),si tiene turbo verificalo...y ve si no tienes aceite en la entrada de admisión...puede ser turbo...
ComentarNo llega corriente ala bomba de gasolina
Kia Rio 2011 Japonesa 4 puerta 268005 kms
No hay corriente ala bomba de gasolina
1 caso
ivan jesus de Venezuela hace 5 años
Revisa los fusibles donde este escrito pump y los relay
ComentarRuido excesivo en bomba de gasolina
Kia Rio 2007 Kia Rio Jb Lx 1.4 170000 kms
La bomba de gasolina suena muy fuerte, al momento de sentarse a conducir y arrancar el auto, el motor apenas se oye y solo se escucha la bomba, es un ruido como si una turbina de avion estuviera a lo lejos... Ademas de eso el auto tiene un ruido al pedirle fuerza que segun mecanicos son las valvulas (que algo las hace sonar) y yo culpo a la bomba que podria estar entregando muy poca presion de bencina por el ruido que hace... Ayuda plis!!
1 caso
Hay que ver si no está sucio el filtro, las bombas tienen escobillas y cuando se desgastan los ejes comienzan a zumbar vibrando es necesario cambiarlas, también puede estar fallando la válvula limitadores o las mallas de los inyectores, hay varias cosas en juego saludos !
ComentarNo enciende en caliente
Kia Rio 2014 4 puertas 145000 kms
Cuando se me ha apagado por algun incidente, no enciende, es como si no le subiera combustible; ya le cambie la bomba de gasolina por recomendacion del electrico y se le hizo mantenimiento a los contactos electronicos pero sigeu fallando
1 respuesta
Sensor de cigüeñal da fallo como si no estuviera gasolina... chequea
ComentarMi kia no trabaja el cilindro 1 ni 3
Kia Rio 2012 4 puertas 1.5 motor 1000 kms
Tengo un kia rio año 2012 no trabajan los cilindros 1 y 3. Tiene buena compresion bujias y cables nuevo, se probo con otra bobina que esta buena se limpiaron los inyectores, hay pulso de inyector en los conectores de los iyectores, y tambien hay chispa en los cables de las bujias, la pila de la bomba de gasolina esta nueva, la vieja se probo en otro carro y tambien esta bien sensor de cigueñal y el de leva tambien se provaron. Pero de igual manera al encender el carro no trabajan los cilindros 1 y 3... En que me pueden asesorar x favor
3 casos
Hay que chequear el módulo de encendido. También puede tener soplada la junta de la tapa de cilindros.
ComentarSe apaga el vehiculo estando en funcionamiento normal
Kia Rio 2002 4 puertas. Full. Motor 1.6 248000 kms
Al tener operando el motor depronto se apaga, ya le hice lavar inyectores cambio de todos los filtros cambio de bujias pro las denso cambio de batería pro una full de 12 celdas 720 amp cambio de empaque de la tapa de el arbol de levas solo me faltaria cambiar la bomba de combustible y me recomiendan verificar las resistencias de las bujias porque de pronto sean piratas la verdad ya no se que hacer
1 respuesta
Hola , yo he leido otros post y puede ser un sensor de cigueñal averiado , suerte
ComentarArrancones en gasolineria
Kia Rio 2006 5 puertas 160000 kms
KIA Rio5 2006: Al llenar el tanque de combustible y encender el auto, primero tengo que trabajar un ratito más de lo normal con la marcha para que arranque, ya arrancado el motor, para que no se apague tengo que acelerarlo para que no se apague y tengo que correrlo un poco para que por fin se quede normal; en algún momento le cambié el tapón de la gasolina pero ni así se resolvió. Alguien que pueda ayudarme se lo agradezco de antemano, muy amable !!!
1 respuesta
Revisa tu filtro de gasolina y tu bomba de gasolina que no oierda presión
ComentarAl momento de agarrancar pierde fuerza y no desarrolla se aguanta por
Kia Rio 2015 4 puertas 1.4 260000 kms
Se detiene al momento de arrancar y torpedea y ya cambie bobinas bujias, limpieza de inyectores, le cambie sensor de oxígeno, sensor de Map bomba de gasolina filtro y nada sigue igual
1 respuesta
Al mio le pasa lo mismo...lograste solucionar el problema...saludos de Guayaquil
ComentarHola sabes mi Kia pierde fuerza al acelerar para para adelantar y tiri
Kia Rio 2010 Río 5 1.4 158000 kms
Cuando lo aceleró para pasar otro coche, el auto tirita y no tiene la misma fuerza, le eh cambiado la bomba de gasolina filtro de bencina,. Bujía y el sensor de oxígeno, lo único que me queda son los inyectores, quisiera cuanto grave puede ser y el costo de reparación?? Gracias
1 caso
Hola prueba limpiar válvula. Iac. Y cuerpo de aceleración.
También la valvula de repiracion del carter PCV. Suerte
También la valvula de repiracion del carter PCV. Suerte
ComentarIba en marcha cuándo arrepentirán mente se detuvo y no dio más
Kia Rio 2009 JAisbak cuatro puertas full 194500 kms
Ya no dio más no enciende sólo le ase cli cli cli revise la batería y está bien El agua está bien aceite está bien bomba de gasolina bien y Noce que es
1 respuesta
ComentarNo le llega corriente la bobina ni la bomba de gasolina
Kia Rio 2002 4 puertas motor 1.5 630000 kms
Buenas tardes mi carro presenta una falla, el mismo se apago y no quiere prender cuando le paso el switch no activa la bomba de gasolina, y no pasa corriente a las bujías, pero si tiene corriente los cables que van conectados a la misma. Se probo con un cable directo a lo bomba y la misma si activa, me di cuenta que hay un cable del ramal que esta despegado y posee corriente, revise dicho ramal y no veo ningún cable cortado, si me podrían ayudar se los agradeceria
10 casos
Charles Ford de El Salvador hace 10 meses
Si no funciona su bomba de combustible, no hay switcheo de bobinas, posiblemente tampoco haya pulsos de inyección, le recomiendo realice lectura de códigos de falla, pues es posible que tenga un fallo en el sensor de posición de cigüeñal o ckp, dicho sensor podría tener fallos de conexión externa, como decir fallo en el circuito, o incluso estar defectuoso
ComentarMucho consumo de combustible
Kia Rio 2017 4puertas aire semi full sedan 6400 kms
Consumo no acorde a lo que ofrecio el vendedor ( 6 km x litros en ciudad y 10 km en carretera) el vendedor me ofrecio 12 km en ciudad y 16 km en carretera ademas el vehiculo a ingresado 4 veces a taller tecnico sin conseguir resultados de arreglo me encuentro en estos momentos esperando una solucion ya que existe una demanda en el SERNAC
1 respuesta
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Ningún coche 1.8 da más de 9 a lo mucho 10 kilómetros x litro sólo en carretera rinden lo que te digan en contrario es pendejada no les creas y puedes seguir reportandolo y haran como que van a hacer algo y nunca lo mejorarán úsalo un tiempo y vendelo.
ComentarPierde Fuerza
Kia Rio 2010 4 puertas 1.5 117000 kms
Estimados buen día, tengo un kia stylus año 2010 al momento de ponerle combustible y voy andando comienza a perder fuerza, ya la cambié búhos, hice limpieza de inyectores, cambio de filtros de combustible, cambio de bomba de combustible, este problema ocurre hasta dos días después de colocar combustible, después ando normal sin problemas, si ayuday opinión sería de mi gran ayuda, muchas gracias. Saludos desde Ecuador
1 respuesta
Hola. A veces tan simple como sustituir la tapa del tanque que puede estar mal ,lo soluciona, suerte
ComentarProblema de combustible
Kia Rio 2002 Americano de cuatro puertas 145253 kms
El carro no me enciende desde que le cambié el filtro de combustible quiero saber cómo es la conexión del filtro cual es la entrada retorno y abastecimiento de inyectores
1 respuesta
Hola , la entrada es el tubo que esta solo. Las otras son retorno al tanque y la otra hacia el motor. Suerte
Revisa la tapa del tanque que da problemas de presion de los gases. Suerte
Revisa la tapa del tanque que da problemas de presion de los gases. Suerte
ComentarEl mofle explota y tiene problemas en ma mañana pa arrancar
Kia Rio 2014 150000 kms
Cuando voy a una velocidad prolongada de 120 y voy reduciendo el mofle explota , se me metio el scanner y sale un codigo “el sistema registra una mezcla de aire/combustible demasida rica a ralend ( bancada 1) queria saber como podia solucionar , ya se me cambio la bomba de gasolina y sigue igual
1 caso
Cuando estoy en bajada y reduzco la velocidad con caja hay hace una explosión por la parte del motor
ComentarMi carro tiene un sonido como resortes o latas que se arastran
Kia Rio 2011 4 puertas. 58000 kms
Hola! Yo tengo un kia k5 2011, este tiene un sonido y es cuando aceleró y voy en marcha suena como resortes un tantantantan. Eso me tiene mal y no se que es aveces tengo que desacelerar para que deje el sonido como también para que cambie de marcha. También lo siento con poca fuerza que hasta una motocicleta es capaz de revasarme. Lo lleve a un mecánico y le puso un escáner y me dijo que era la bomba de gas que no da buena entrada al motor, pero no creo que eso provoque el sonido.
Por favor denme una respuesta.
Por favor denme una respuesta.
1 respuesta
Hola , asi es dificil. Pero comienza revisando o sustituyendo lubricante de la caja de cambios.
Asi descartas.
Suerte
Asi descartas.
Suerte
ComentarConsumo de aceite
Kia Rio 2015 5 puertas basico motor 1.2 30000 kms
Quiero sabes porque consumio aceite en mi ultimo cambio siempre le hago el cambio cada 5000 o 5500 km uso el magnatec 10w30 semisintetico... alguien sabe porque el consumo?
1 caso
Revisa de bajo de tu carro si escurre aceite, y a los extremos del cigüeñal ( muchas veces los retenes de cigüeñal sufren desgaste por la temperatura y empiezan a filtrar aceite provocando fugas) es eso o tu motor ya quema aceite, eso lo puedes verificar revisando tus bujías y si están negras y con señales de aceite tendrás que anillar tu motor
ComentarPérdida de potencia
Kia Rio 2012 2013 motor 1.4 31000 kms
Mi auto perdió fuerza cascabelea y cabecea el motor lo hice cambiar las bujias mantenimiento de inyectores lavado de filtró de combustible cambio de termostato
Escaneo y no vota ninguna falla alguien que me podría ayudar a diagnosticar la falla se lo agradecería porque es un dolor de cabeza
Escaneo y no vota ninguna falla alguien que me podría ayudar a diagnosticar la falla se lo agradecería porque es un dolor de cabeza
1 respuesta
Hola.
El filtro de gasolina. NO se lava...se cambia por uno. Nuevo.
Puedes intentar limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula. Iac.
Suerte
El filtro de gasolina. NO se lava...se cambia por uno. Nuevo.
Puedes intentar limpiar el cuerpo de aceleración y la válvula. Iac.
Suerte
ComentarDetona en el escape al dejar de acelerar
Kia Rio 2010 1.4 490000 kms
Desde algunos meses atras empezo a detonar le limpie inyectores y cambie de cables de bujia y se perdioeso , pero ahora es mas seguido ,ademas en ocasiones al salir en inicio de marcha se pone duro al salir, detona cuando dejo de acelerar y disminuyo la marcha ,acelero y se pierde la detonacion y ya hice lo mismo que la vez anterior, es mas cambie bomba de combustible, filtros, bujias cables, el mecanico reviso sensores, lo scanearon pero no encuentran la falla, me dice que puede ser la bobina de inyeccion, pero no le creo vista no a mejorado con todo lo que le hecho, favor si me pueden dar una manito para encontrar la falla gracias.
1 respuesta
luis rangel de Colombia hace 6 años
Parece un problema de sensor ckp posición del cigueñal. Revisalo o cambialo.
ComentarSe me apago y no prendió mas
Kia Rio 2008 1.5 308 kms
Buenas noche mi carro se me apago en marcha y no prendio mas no le llega electricidad a la fusilera de los relex y no enciende tampoco la bomba de gasolina fue lo que revise y ne di cuenta de eso
1 respuesta
Hola. Es posible que se dañara el alternador y estuviera trabajando solo con la. Bateria
Prueba auxiliarlo y prueba alternador
Suerte
Prueba auxiliarlo y prueba alternador
Suerte
ComentarBomba de gasoñina
Kia Rio 2013 4 puerta HB 1.4 70000 kms
Saludos con todos cambie de filtro de gasolina x primera vez que esta en la bomba de gasolina arme todo y probé y resulta que el carro ya no me prende en primera instancia parece que se ahogara o no le llegara gasolina. Antes del cambio prendia en el primer toque que le daba y ahora ya no prende en el primer toque y es mas tengo que acelerar para que prenda y la aguja de el nivel de gasolina de loqueo no marca por ratos y se prende la luz del combustible. El filtro que cambie es origuinal. Tengo batería nueva. No se que puede ser ayudenme por favor ya no se que hacer.
1 respuesta
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Fijate que esté purgado el recipiente del filtro, luego comprobá que la ficha del sensor que tiene esté limpia y conecte bien
ComentarProblemas de consumo
Kia Rio 2016 4 puertas 24000 kms
Consume mucho combustible me hace 270 KLM en 40litros es automático
1 respuesta
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Sensor de oxígeno o filtro de aire en mal estado
ComentarEl vehiculo enciende y cuando se pone en marcha se apaga
Kia Rio 2002 4 puertas- motor 180000 kms
Hola, tengo un Kia rio 2002 y tenia 1 año y 6 meses que no se encendia, debido a que me surgio una oportunidad de salir del pais y el carro se quedo estacionado, al ir el carro en perfecto funcionamiento, pero cuando regrese de mi viaje no encendia y decide buscar un mecanico, este lo revisa y me dice que bomba de gasolina esta trancada, compre una nueva y al intentar encenderlo no encendia, luego chequeo las bujias y estaban malas, la sustitui y al encenderlo, encendiendo perfectamente pero hubo un problema y es que el carro se apaga en unos pocos segundo, luego le revisa el filtro de gasolin… Leer completa
1 respuesta
Hola yo te sugiero que compres
( por ultimo ) el filtro de aire y un limpia contactos. Y limpiar las dos fusileras y los fusibles y conectores de sensores.
Suerte
( por ultimo ) el filtro de aire y un limpia contactos. Y limpiar las dos fusileras y los fusibles y conectores de sensores.
Suerte
ComentarDificultad para encender motor
Kia Rio 2011 Kia río 1.4 jb 45000 kms
Hola a todos, mi Kia tiene 45.000 km y según manual el cambio de filtro de bencina que va dentro del estanque se cambia a los 60.000 km o 48 meses, alguien se lo cambió a ese tiempo? Será complicado hacer el trabajo y será mejor original o alternativo??, Saludos desde Chile.
1 respuesta
Hola. No conozco los detalles de tu modelo pero se suele cambiar penalmente es el filtro que está fuera del tanque.
Suerte
Suerte
ComentarFiltro de gasolina
Kia Rio 2012 108700 kms
Kia río 2012. Le cambie el. Filtro de la. Gasolina. Tenia el tanque lleno. Y ahora la aguja que marca el consumo no función a. Eso estaba bien. Tendrá que ver el cambio del. Filtro?
1 caso
ComentarLa corriente
Kia Rio 2003 5 ptas. 1.5 95000 kms
Mi carro se apaga en baja y luego tengo q esperar mucho rato antes q vuelva a encender. Le pusieron el scanner y no marca problema alguno. Me dicen q compre una bateria mas fuerte pero quisiera ver q puede hacer. Me dicen q puede ser cransensor o la bomba de la gasolina q se sobrecalienta
1 respuesta
Hola lo que te dijeron de la bateria olvidalo.
Parece que hace falta limpiar valvula IAC que deacuerdo a la informacion temperatura que manejela ECU abre o cierrra paso de aire.
Suerte
Parece que hace falta limpiar valvula IAC que deacuerdo a la informacion temperatura que manejela ECU abre o cierrra paso de aire.
Suerte
ComentarSe chupa y no acelera
Kia Rio 2001 kia rio 2001 1.5 226 kms
Tengo un kia rio 2001 1.5 no quiere acelerar se chupa se tira como peos y se apaga le hemos cambiado todo
Bomba bencina
Bujias
Inyectores
Válvula iac
Sensor ckp
Cable de bujias
Catalitico
Bobina
Alguien que pueda ayudarnos
Bomba bencina
Bujias
Inyectores
Válvula iac
Sensor ckp
Cable de bujias
Catalitico
Bobina
Alguien que pueda ayudarnos
1 caso
Y el orden de los cables (fire order)¿Están bien?
ComentarConsumo de aceite y pistones
Kia Rio 2015 Quinto 5 puertas 20000 kms
Saludos soy de Puerto Rico. Estoy teniendo un problema con mi Kia Río quinto 2015 tiene un consumo excesivo de aceite todas las semanas tengo que ponerle un cuartillo le he puesto sintético a ver si así deja el problema pero lo consume más rápido, no tiene escapes y le hago el cambio regularmente antes de lo recomendado y mi otro problema es que al ponerle gasolina tiene que ser Premium si es regular pistones al arrancar o subir. Le he puesto Gulf, Shell, Total maxx, Total. American y nada con todas pistonea. Espero me puedan ayudar.
6 casos
Saludos tengo el mismo problema todas las semanas el Kia Rio 2015 consume un cuarto de aceite. Le cambié el PC Valve y continua igual. Será un algún defecto de fabrica?
ComentarTengo un kia rio 2016 y no me aguanta la minima
Kia Rio 2016 100 kms
No se que es lo que tiene ya cambie la bomba de la gasolina cambie sensor de cigueyal y el escanet no me muestra nada pero solo se me apaga en minima
Les agradezco si me pueden ayudar
Les agradezco si me pueden ayudar
1 caso
Es un kia rio specie y me dicen que el no tiene valvula Ica que tan sierto es si alguien me puede ayudar se lo agradezco
ComentarPrende y se apaga
Kia Rio 2001 Kia rio 4 puertas 94000 kms
Buenas cuando prendo el carro tengo que prenderlo con un booster porque e le agota sola l bateria ademas ya le e cambiado casi todo relay alternador sensor de oxígeno sensor del cigueñal filtro de gasolina que podra ser no esta ni un solo minuto prendido
1 caso
ComentarNo le pasa corriente la bomba de la gasolina
Kia Rio 2008 500 kms
No le pasa corriente a la bomba de la gasolina ni al s e nao del cigüeñal
1 respuesta
Necesitas un buen electrico ; reles y fusibles
ComentarGasta mucha bencina
Kia Rio 2013 5 puertas full automatico 1.4 56000 kms
Compre un kia rio 4 1.4 automatico con 56000 kilometros, encontre que gastaba mucho conbustible, le cambie filtro de aire, bujias y cambio de aceite, sali a dar una vuelta (larga) y el rendimiento es el mismo no mejoro en nada, lo llene con bencina de 93 y ya llevo gastado un cuarto de bencina y he recorrido 80 kilometros...... por otro lado los neumaticos que trae son 195/65/14 y no se sin son los adecuados para esta modelo y pasara por ay el tema que gasta mucho bencina.... le saque la cuenta y esta dando algo de 7 kilo.etros por litro.... quedo atento a sus comentarios y gracias por ayudar
8 casos
Estimado Carlos, tengo el mismo problema, doy unas vueltas (pocas) y ya marca 3/4 tanque, es increíble que haga eso, es mío es mecánico, calculo que en ciudad no me da mas de 9km x litro, además la capacidad del tanque lo noto muy chica, nunca pudo colocarle mas de 35 litros, saludos
ComentarEnciende solo con dos pistoneskia rio stylus 2010 motor 1.5
Kia Rio 2010 4 puertas motor 1.5 223000 kms
Esto me paso despues de que se le cambio el collarin del clutch al otro dia empezo la falla el enciende y anda pero solo le funcionan dos pistones le cambie filtros,cables dan chispa,bujias bien bomba de gasolina bien pero el nada a lo que lo prendo el motor tiembla y suena el tubo de escape como peos por favor si alguien me puede ayudar ya tengo dos meses con el carro asi y nadie me da una respuesta gracias
5 casos
Revisale el sistema de inyeccion...pueda que tenga unos tapados...y bujias...
ComentarExosto huele a gasolina pura
Kia Rio 2002 4 puertas, motor 1.5 512000 kms
Tengo un kia rio rs 2002 motor 1.5. Le comento que hace dias sentia el olor a gasolina que expedía el exosto pero no le di mucha importancia. Lo que si me parecía extraño es que tenia que darle hasta tres switches para poder encenderlo, si el antes con uno bastaba... el olor a gasolina se fue colocando más intenso y dificultad encenderlo. Pues resolvía con empujarlo para encenderlo, que en varias ocasiones realizaba detonaciones por el exosto, luego de esto encendía. El carro en encendido se mantiene normal sereno en la marcha no hay picos de aceleración, lo que si continúa es el olor a gasoli… Leer completa
7 casos
Hola amigos les escribo desde chile. Tengo un kia rio 2 1.5 año 2004 el cual gasta mucho combustible me esta dando alrededo de 5 o 6 km x litro. Lo lleve dnd el mecanico me dijo que era el sensor de oxigeno lo cambiamos pero quedo peor porque le puso uno k es de marca bosch de 4 cables pero este venia sin el enchufe y quedo peor que antes le hice cambio de bujias cable de bujias. Filtro de bencina. Bomba de bencina ya no se que mas hacer y la verdad que no lo quiero vender nunca ha tenido una falla mecanica desde ya gracias...
ComentarTiembla y suena el escape como tapado
Kia Rio 2012 Sx gdi hatchback 39550 kms
Al pasar de las 4000 revoluciones empieza a temblar y suena como si el catalizador estuviera tapado, suena ronco y con poca fuerza y gasta mucho combustible, pero no
Tiene luz de check encendido
Tiene luz de check encendido
16 casos
Elimina el catalizador y veras como ruge y veras las potencia nuevamente se tapo
ComentarNo pasa de 4 mil revoluciónes
Kia Rio 2008 cvvt 150000 kms
Ya le he echo de todo al carro, lo anillo quedo standard, le revisaron la bomba de gasolina todo bien, le revisaron todos los sensores los limpiaron y el carro sigue con la falla, lo Scanner y no arroja nada, le revisaron el tiempo y todo bien... ya no se que hacerle
2 casos
ComentarProblema de Aceleración
Kia Rio 2006 4 puerta Rio LX 1.6 299337 kms
Ya cambié los sensores de oxigeno, la bomba de combustible, y me dá el problema al tratar de salir en la primera velocidad, las revoluciones se bajan a menos de 1 y tiende a apagarse y lo mismo me sucede cuando estoy en un semaforo, al tratar de salir. ¿ Habrá algun sensor en la aceleración?
9 casos
Electromec de Venezuela hace 8 años
Puedes probar limpiando el cuerpo de aceleracion y verificando el tps
ComentarEl arranque
Kia Rio 2002 Estándar 4 puertas 107000 kms
Buen día tengo un problema mi carro enciende los pilotos y da marcha pero en el momento se apaga hay que acelerar lo y hacerlo andar y cuando ya está caliente ya se mantiene en la mínima, pero si se tiene una aceleración que suba las 3000 revoluciones y se pasa a neutral el bajón de revoluciones hace que el carro se vuelva a apagar ya revise el fusible y el relay de la bomba de la gasolina pero estan bien el problema se dió de un día para otro y cuesta más cuando el vehículo está frío , espero puedan ayudarme
6 casos
ComentarSe detiene en moviento
Kia Rio 2010 Ria jb 116214 kms
Cuando condusco el vehiculo se detiene y me cuenta hecharlo a partir ya le limpie la mariposa le cambie el filtro de bencina alguien q me pueda ayudar
7 casos
ComentarMi kia está consumiendo mucha gasolina
Kia Rio 2013 22500 kms
Hola , buenas... tengo un río 2013, está comiéndose casi un tanque de gasolina por semana...que puede estar pasando ?
Me lleva triste del bolsillo...
Me lleva triste del bolsillo...
2 casos
Hola, revisa el sensor de temperatura de la salida de gases de combustión. Si el sensor está mal sube el consumo.
ComentarFalla de labomba de gasolina
Kia Rio 2002 1.5 90000 kms
Estaba rodando con el carro me pare en una cola y se apago. Revise la bomba y esta bien luego me doy cuenta que no le llega corriente revise los fusibles y todos estan bien. El tenia sistema de gas y le elimine el sistema hace dos años y no habia tenido problema hasta ahora no se si tiene algo que ver las conexiones electricas nolas toque no se si tendraalgo que ver les agradezco su ayuda. Ok amigos pude dar con la falla era un fusible que estaba escondido debajo del tablero del switch de intercambio de gas a gasolina
2 casos
Charlie CB de Perú hace 5 años
Eduardo que tal comentas que tiene sistema a gas, y si podría ser que al ser bicombustible cuenta con un relay que normalmente lo colocan arriba de los pedales este relay es el que genera el corte de un combustible para abrir el otro, entonces es muy posible que ese relay tenga problemas y hace que se cambie a gas cuando estés a gasolina. Te aconsejo lo primero que deberías hacer es quitarle toda la conexion del sistema a gas dejándolo solo con su sistema original de fabricacion, si como dices ya no usas el gas. Suerte y avisame como te fue. Un abrazo desde Perú.
ComentarSe apaga motor despues de haber corrido varios km
Kia Rio 2001 1.5l 120000 kms
Al parecer se corta el voltaje de la bomba de gasolina, ya cheque los sensores del ciguenal y arbol de levas y estan funcionando bien,mi carro ya no tiene catalizador.
1 respuesta
Es raro por que no tiene ya??? no te enciende el check por eso?? es posible que por eso se apague
ComentarFalla al encender
Kia Rio 2009 4puertas.motor1.5 211000 kms
Le cambie la pila de la bomba de gasolina y antes prendia de inmediato y ahora con el cambio tengo que intentar dos beces para que encienda
1 respuesta
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Liberen presion del sistema de combustible... un metodo caser... ubica la manguera q va conectada a la flauta de inyectores, sacalo con cuidad, coloca un recipiente para colectar gasolina en esa area e introduce esa manguera, pasa el "switch" sin encender el vehiculo, hazlo 2 o 3 veces y la presion de salida debe ser pareja y constante, con fuerza, si no es asi tienes problemas de presion o los inyectores no reciben la presion para rociar bien y pueden estar sucios, prueba mandanblos a limpiar completos...
ComentarCuando tiene menos de medio tanque de gasolina presenta problemas
Kia Rio 2008 1.5 210000 kms
Amigos cuando mi kia rio 2008, tiene medio tanque de gasolina, enpieza a presentar problemas de aceleración, se ahoga y muchas veces se apaga, La pila de la bomba de gasolina es nueva, los inyectores están limpios
1 respuesta
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Yo tenia ese problema y fue "pila defectuosa" (enferma al nacer) y mal contacto electrico en el conector de la bomba
ComentarConsumo exagerado de gasolina
Kia Rio 2004 kia rio rs 153300 kms
Ace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser
2 casos
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
PARECE FALLA DE LA BOMBA::... madalo a verificar si tiene la presion adecuada... y lo de las revoluciones... de eso se encarga en si... la IAC en conjunto con la TPS... la MAF solo es cuando la presion interna de cuerpo de aceleracion varia... osea qu una cosa lleva a la otra... pero busca en internet como probar limpiar esos sensores...
ComentarMe paso lo mismo
Kia Rio 2003 rio 150000 kms
Tengo un kia rio y handaba y de repente bajaba la velocidad y empezaba a chuparse, lo llene con combustible y se soluciono, pero al llegar al consumo de la mitad de combustible paso de nuevo, revise la bomba de combustible y solo estaba sucia la malla que hace de filtro en el extremo de esta, la limpie y solucionado el problema...
Pierde fuerza en segunda
Kia Rio 2011 4 puertas , 1.4 25000 kms
Hola mi consulta es que cuando paso la segunda marcha se chupa y se queda pero al acelerar responde correctamente en alta pienso si el problema puede ser el filtro de combustible y tambien quisiera saber perdonando mi ignorancia donde se ubica el filtro de combustible
Bueno eso seria
Bueno eso seria
1 caso
Falla electrica
Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.5 6000 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina de encendido
Se apaga el carro
Kia Rio 2010 236000 kms
Cuando estoy parqueado y el carro esta encendido se me apaga y después de unos minutos vuelve a prender hace dos años no cambio el filtro de gasolina y hace 8 meses limpie el iec
1 caso
Roger Hernandez de México hace 5 años
Cambia Tu Filtro De Combustible, Y Checa Tu Bomba De Gas, Eso Que Describes Indica Que La Bomba De Gas Se Está Calentando, o Pierde Fuerza, Es Debido a El Tiempo De Servicio, En Tu Auto La Bomba De Combustible Es Sumergible, Checala Lo Antes Posible Para Que No Te Marque Otras Fallas.
ComentarNo me parte el auto
Kia Rio 2005 Kia río 2005 1.5 14400 kms
Tengo un kia río 2005 1.5 subiendo a la pega el auto se me empezó a chupar asta que se paró lo escaneo y me arrogo que era el flujometro lo cambie junto con el flitro de aire le cambie la batería le eche bencina y aún así no parte le revice el motor de combustible lo cambie y aún así no me parte le saque el baso donde va el flotador y puse la bomba asi directo al estanque el auto partio pero se chupava y se paraba sólo me falta el revisar el filtro de combustible puede ser ese motivo o puede ser algo más
1 caso
Hola. Lo mas fácil es limpiar el carburador con un spray limpia carburadores, se tapa el inyector
ComentarConsumo exajerado de gasolina
Kia Rio 2004 rio rs 153300 kms
Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser
1 caso
el amigo de todos de México hace 5 años
Necesitas hacerle una afinacion completa de todo, en otro lugar que se dediquen a esa marca que ya tienen experiencia, el cabeceo es en proporcion al relenty o sea el control de la combustion en baja.
ComentarTablero indica erroneo consumo combustible
Kia Rio 2012 111000 kms
Hola, lo que pasa es que el tablero de mi kia rio 5 va indicando el consumo de combustible, pero cada dos segundo cambia, se eleva mucho, luego baja, luego se resetea como si pulsara el botón de reseteo desde el volante. Antes quedaba fijo un valor según los trayectos que hacía, cambiaba según consumo, pero ahora solo lanza datos erroneos. Será la cinta de airbag?
Graacias
Graacias
Alto consumo de combustible
Kia Rio 2023 Vibrant 50000 kms
Kia río 2023 vibrant at. No alcanza hacer 40 km por galón...
Pierde fuerzas, gasta mucho gasolina y tira humo blanco
Kia Rio 2015 4 puertas , automático,gdi 166084 kms
Pierde fuerzas, gasta mucho gasolina y tira humo blanco
1 caso
Consumo excesivo de aceite
Kia Rio 2020 4 puertas motor 1.4 60000 kms
El mantenimiento del auto es cada 10mil , pero ya después de los 2 mil km presenta una variación a la baja en el nivel de aceite tanto así que cada 5mil debo llevarlo a completar el nivel , según la casa Kia , deben desmontar el motor para revisar más a fondo , ya se ha h Cho seguimiento incluso y cambiaron la válvula pcb , pero el problema persiste alguien más le ha pasado algo parecido y como solucionaron??
1 caso
Vehículo consume mucho aceite en tres días y necesita más aceite, algu
Kia Rio 2016 4 puertas, ful motor 1.6 99 kms
El carro funciona bien solo el consumo de aceite
Mi auto Kia rio jb 2010, no tiene fuerza bajo las 3000 revoluciones
Kia Rio 2010 1.4l Man Gasolina Jb 300000 kms
Revoluciones altasSe bajan las revolucionesConsumo de gasolina altoPierde fuerzaSensor de oxígenoBobina...
En revoluciones bajas no tira fuerza, recién agarra velocidad en altas revoluciones arriba de las 3000, en subida no sube ni en primera marcha, tengo exceso consumo de combustible, revise bomba de bencina, filtro, bujías, bobinas, limpie los sensores, menos el sensor de oxigeno que no lo puedo sacar, limpie el cuerpo de aceleración, medi la compresión de los cilindros, y el auto sigue igual.
Falla el cilindro 2/3
Kia Rio 2008 1.5l Man Gasolina 4 puerta 350000 kms
Buenas noches amigos los cilindro 2 /3 no me funciona al 100% medio trabajan, le cambié camara, bobina, cables, inyectores nuevos, pila de gasolina, filtro de gasolina, regulador de gasolina y nada q se le quita, las bujías salen carbonizada y ases consume mucha gasolina... Que puede ser espero su respuesta gracias
Kia rio 2013 automático no acelera
Kia Rio 2013 174000 kms
Tengo una kia rio 2013 que se queda parado, al momento de acelerar el motor se ahoga y el carro no avanza, el carro no arroja ningún código, ya cambiamos bomba de gasolina, checaron sensores y no encuentran la falla. Ayuda
1 caso
No quiere prender
Kia Rio 2016 4 puertas EX full labels 0 kms
Mi Kia Rio 2016 no quiere prender, se le cambio batería, bobinas, spares, bomba de gasolina, filtros, y no quiere prender, ahora no me sirve ni el viper de poner la alarma, ni quitar seguros en fin nada que podría ser? Porque mucha gente me dice cosas y estoy desesperada, el carro funcionaba bien
En caliente no arranca
Kia Rio 2012 Gasolina 75000 kms
Hola tengo un kia río sx 2012 en frío arranca perfectamente pero cuando hago uno 20 kilómetros lo apago pero ya no quiere arrancar ya le cambié la bomba de combustible y un par de sensores pero sigue el problema me podrían ayudar a solucionarlo xfa...
Bueno les cuento lo lleve a un mecánico el lunes pasado y me dice que ya resolvió el problema me dice el carro en caliente no daba chispa y le resolvió esa parte Melo entregarán mañana 12 de agosto 2023 cualquier otra cosa les sigo comentando gracias.17-8-2023 el carro sigue con el mismo problema de echo pienso en debolberlo donde lo compre cualquier cosa le sigo avisando
Bueno les cuento lo lleve a un mecánico el lunes pasado y me dice que ya resolvió el problema me dice el carro en caliente no daba chispa y le resolvió esa parte Melo entregarán mañana 12 de agosto 2023 cualquier otra cosa les sigo comentando gracias.17-8-2023 el carro sigue con el mismo problema de echo pienso en debolberlo donde lo compre cualquier cosa le sigo avisando
Tengo kia rio
Kia Rio 2015 1.2l Man Space 92000 kms
Tengo kia rio space 2015,cuando lo compre la batería estaba nueva aun con garantía,se dejaba 2 o 3 días sin prender y había que iniciarlo con cables,lo he llevado donde dos electricistas recomendados y el problema sigue dicen que es un consumo y no dan con el chiste de verdad
Consume aceite y no liquea ni humea
Kia Rio 2017 4 puertas 85000 kms
Busco respuesta a consumo de aceite y no lo bota
No pasa gasolina
Kia Rio 2008 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Ya se cambió el repuesto de la bomba de gasolina, no pasa gasolina
Consume mucha gasolina
Kia Rio 2013 Sedan 83000 kms
Consume mucha gasolina despues del cambio de bomba de alta presion
Rendimiento de la gasolina por kilometro
Kia Rio 2019 1.4l Man Gasolina Lx 65300 kms
Debes en cuando me indica en la pantalla que está gastando 7 l/km, luego me marca 10 l/km es variable esos números, desconosco un poco el tema, favor me pueden ayudar por que esta pasando eso en mi vehiculo
1 caso
Tengo un kia rio space y en momentos deja de acelerar
Kia Rio 2013 Rio space automatico 1.4 90000 kms
Hola tengo un kia automático 2013 90 mil kilómetros y en momentos deja de acelerar y toca quitar el pie del acelerador y volver a accionar pata que tome marcha ya se escaneo y no arroja nada cambie filtro de combustible bobina y nada
1 caso
Se apaga de repente
Kia Rio 2020 4 puertas 1.6 litros 140000 kms
Hola alguien tiene conocimiento de porqué se me apaga el coche de repente...
Lo llevé con el mecánico para que le limpiara el cuerpo de aceleración y llevar a lavar los inyectores al laboratorio, pero resulta que después de 20 días me empezó a fallar al prenderlo y tengo que acelerar para que encienda y también se me empezó a apagar de ir funcionando por la carretera pero lo pongo en neutral y le doy marcha y vuelve a encender, alguien sabe que significa???
Aaa y también cuando abro la llave no se escucha que funcione la bomba de la gasolina, ayudaaaaa 🙏🙏🙏
Lo llevé con el mecánico para que le limpiara el cuerpo de aceleración y llevar a lavar los inyectores al laboratorio, pero resulta que después de 20 días me empezó a fallar al prenderlo y tengo que acelerar para que encienda y también se me empezó a apagar de ir funcionando por la carretera pero lo pongo en neutral y le doy marcha y vuelve a encender, alguien sabe que significa???
Aaa y también cuando abro la llave no se escucha que funcione la bomba de la gasolina, ayudaaaaa 🙏🙏🙏
1 caso
Alto consumo
Kia Rio 2013 Sedán 4 puertas, motor 1.4 166235 kms
Hola a todos, hace un nos meses atrás el auto daba como 14x litro en ciudad, pero ahora solo está dando 8x litros, cambie bujías, aceite, filtro de aire, también el kit de embrague.
1 caso
Poco rendimiento de combustible
Kia Rio 2017 1.2l Man Gasolina G4lagp03908 110000 kms
No prende ninguna luz el motor como que se acelera
Paso de aceite de motor al tanque de combustible
Kia Rio 2013 195000 kms
Porque me pasa aceite de motor al tanque de combustible de una volqueta kodiak. Motor cat 3126
Pierde potencia al calentar
Kia Rio 2009 Rio5 4 puertas 1.6 L 17232222 kms
Ya se fue a mecánico particular en el scanner tiene problema de cilindro 2 ya se limpiaron inyectores se cambio sensor de cigüeñal bobina y todo siempre igual se osieron pruebas al cableado de inyectores ala computadora la bomba de gasolina se cambio y nada siempre lo hace cuando se maneja por 5 minutos empieza a serle como que es carro carburador ya tiene 15 días así y lo ha revisado un eléctrico y no le encuentra la falla
No enciende mi kia río 2009
Kia Rio 2009 4 puertas lx 166800 kms
Hace 2 semana lave el motor de mi kia río 2009 y lo deje secar al principio lo encendí pero prendía fallando demasiado ahora le compre sus sensores de cigüeñal y árbol de levas y se llevó a arreglar la computadora y solo estarea no enciende antes para que prendiera el carro tenía que prender el check fuel cap en el tablero pero ahora no prende que puede ser ojo no hay señal a la bomba de gasolina y los releva dores y fusibles ya los revise básicamente hice todo tanto eléctrico como mecánico en revisar y tampoco está desprogramado la computadora solo fue la lavada del motor y de ahí empezó la falla
3 casos
Auto enciende pero no arranca
Kia Rio 2012 1.4l Gasolina 125000 kms
Estimados, tengo un kia rio 2012 JB, me pasa que le doy encencido pero no arranca, ya cambie ckp, mantencion completa, limpieza de inyectores, cambie bomba de bencina y el problema persiste, lo hemos scanneado y no arroja falla...a alguien le ha pasado y como lo solucionaron
2 casos
Trata de encender
Kia Rio 2006 ,4, puertas 2000 kms
Csmbie pola dela bomba de gasolina le puse bosch sogue igual que podria ser
Quiero saber donde esta ubicado el filtro de gasolina del Lira rio 200
Kia Rio 2019 4 puertas cemi full 160000 kms
Quiero saber en donde está ubicando el filtro de gasolina del lía río 2019 ya q al salir se me chup en la marcha
1 caso
Explosiona al bajar marcha y al salir en frio
Kia Rio 2011 1.4 350000 kms
Saludos cordiales, tengo Kia Rio Xcite año 2011, explosiona al bajar marcha, en la salida no acelera de igual manera exposiona, cambie cables y bujia, bomba de gaslina con el filtro, filtro de aire, limpieza de inyectores, hasta ahora no soluciono el problema
Rendimiento aprox de este auto en carretera y en ciudad. Gracias amigos
Kia Rio 2010 Man 1.4l Gasolina 103000 kms
Necesito saberrendimiento aproximado, en ciudad y en carretera, mychas gracias
Bomba, de gasolina
Kia Rio 2012 4 puertas 1500 cc 200000 kms
Recalentamiento del cable de alimentación de la bomba, esto podría suceder por taponamiento del filtro de gasolina externo????---
Problemas medidor del nivel de gasolina
Kia Rio 2006 1.4l Man Gasolina 164000 kms
Buenas noches, hace 08 dias compre un Kia Rio EX 2006, el carro esta perfecto en todo, hasta que me di cuenta que la gasolina o la aguja que me marca el nivel de la misma no se movía de un cuarto hacia abajo, sin embargo si colocaba el carro FULL de gasolina marcaba todo correcto, pero al llegar a un cuarto de el nivel de combustible se quedaba pegado allí y no me marcaba en que nivel esta, le compre el medidor del tanque de gasolina nuevo y el problema persiste, luego me dijeron que era el tacómetro, probé con 4 tacómetros distintos y persiste el mismo problema, incluso con la bomba de gasoli… Leer completa
5 casos
Bote de humo negro
Kia Rio 2002 4 puertas 1.5 modelo 2002 250000000 kms
Ya lo mandé a revisar la cámara los inyectores bomba de gasolina y quemador de gases le mandé a escanear y no recibe el escáner ya disminuyó el humo pero sigue poniendo las bujías negra pero el carro está parejito no falla pero consume mucho la gasolina que puede ser
Jalones al momento de acelerar y genera olor fuerte de gasolina
Kia Rio 2015 UB ex 1.4 Aut 75000 kms
Jalones al momento de acelerar y alto consumo de gasolina y genera olor cuando se pone asi
6 casos
El carro falla en movimiento.
Kia Rio 2006 4 puertas 125000 kms
Amigos el carro enciende, pero circulando da falla como que se quedará sin combustible pero luego levanta, hay ovaciones que se me ha apagado cuesta que encienda de nuevo. Alguien podrá orientarme sobre lo que puede ser. Compre la bomba de combustible de nuevo pero el problema persiste
1 caso
Cuál es el rendimiento en kilómetros de un Kia stylus 2013 con tanque
Kia Rio 2013 Stylus 120000 kms
Rendimiento del combustible
3 casos
Problema con el encendido
Kia Rio 2013 1.4l Man Gasolina 56000 kms
Hace un par de semanas mi kia rio4 2013 empezó con problemas en las mañana corre pero después le cuesta que arranque le cambie las bujías filtro de bencina y nada sigue con el mismo problemas alguien le ha pasado que me pueda orientar un poco se agradecería
2 casos
Encendido del carro despues de estar apagado por unas 8 o 10horas
Kia Rio 2008 exite 1.4 148500 kms
Por las mañanas cuando voy a encerder el carro no arranca pero da buen estarte e inicio como si fuera a prender pero no arranca se que da solo con el sonido de encendido le cambie bateria , le cambie la pila de la bomba de la gasolina , la bomba y el problema continua le realice mantenimiento electrico pero el problema continua no es todo los dias ni a toda hora pero se vuelve frecuente de 1 o 3 veces por semana lo raro es que lo empujan un poco y el problema desaparece por que el carro prende de una
Consumo de gasolina execibo
Kia Rio 2008 4 puertas 1.5 169000 kms
Buenas quién puede decir dónde está ubicado el regular de gasolina del Kia rio Stylus 2008
Consumo de aceite y agua
Kia Rio 2008 Cuatro puertas 1.5 187795 kms
Consume aceite y no se cómo no se le ve liquiadero no echa humo y hasta un poco de agua
1 caso
Porque se enciende la bomba de gasolina después de apagar el motor
Kia Rio 2001 4 puertas 420000 kms
Muchas veces me he quedado sin batería y me acabo de dar cuenta que después de apagar el motor c enciende la bomba de gasolina. Porque pasa esto?
Porque se enciende la bomba de gasolina después de apagar el motor
Kia Rio 2001 4 puertas 420000 kms
Muchas veces me he quedado sin batería y me acabo de dar cuenta que después de apagar el motor c enciende la bomba de gasolina. Porque pasa esto?
1 caso
Ruido en el motor
Kia Rio 2015 145000 kms
Hace una semana mi kia tiene un ruido extraño cuando lo quiero encender no da star y cuando lo hace el carro va en marcha sin pisar el acelerado, le han hecho mantenimiento preventivo, le cambiaron el filtro de la gasolina y le han limpiado la inyección... Me tiene bastante preocupada
Excelente mi Río 5
Kia Rio 2011 5 135000 kms
Lo tengo hace 2 años a la fecha, nada que decir en ciudad 11 kms por litro y carretera 14,5 hasta 15 kms por litro, pura mantención y hecharle combustible, contento por el rendimiento y a 140 o 150 kms por hora ni vibra nada.
Filtro de gasolina
Kia Rio 2014 4 puertas motor 1.2 140000 kms
Holaaaa quisiera que me ayuden cambie el filtro de gasolina de mi auto pero desde ese día le cuesta encender a la primera,me dijeron que puede ser la válvula de presión quisiera leer sus opiniones
Ah y otra pregunta eso hace que gaste más gasolina ?
Ah y otra pregunta eso hace que gaste más gasolina ?
Opinion sobre este auto
Kia Rio 2018 EX o EX Pack 0 kms
Buenas tardes !
Pudieran darme sus opiniones sobre este auto, es aconsejable o no, que tal el consumo, de antemano
Gracias !
Pudieran darme sus opiniones sobre este auto, es aconsejable o no, que tal el consumo, de antemano
Gracias !
No enciende mi motor
Kia Rio 2012 1.4 105000 kms
Hola les quería contar que mi motor no prende la batería esta buena fue probada en otro auto, fusibles revisados le cambie bujías y filtro de combustible, también el nivel de combustible está en la mitad se pega un poco al encenderlo qué problema podría ser?
Rendimiento
Kia Rio 2018 4ptas,motor 1.6, versión equipada 25000 kms
De pronto las cantidades del rendimiento subieron a 36...42...48...54...56... y bajaba un poco y volvía a subir, al mismo tiempo no se podía activar el Cruiser set, paramos, reseteamos la información y continuamos el viaje pero siguió igual
El vehiculo deja de avanzar cuando esta en marcha...
Kia Rio 2015 Motor 1.2 90530 kms
Buenas tardes, agradecere su apoyo. Mi vehiculo de un momento a otro deja de avanzar y yo aun pisando el acelerador, suelto el acelerador y lo vuelvo a pisar y continua su marcha, no se me apaga,no se aguanta de manera brusca, ya hice mantenimiento completo, bujias, octurbador, inyectores, cambie bomba gasolina, y aun así el problema persiste. No se que mas hacer.
1 caso
Problemas con el motor
Kia Rio 2011 4puertas motor 1.4 204915 kms
La luz del motor no se mantiene encendida al darle inicio a la llave de momento se prende y permite que el auto prenda pero al calentarce el carro se apaga y no el es sensor del cigüeñal se cambio, la bomba de gasolina se cambio, bujias se cambio ya no se que mas pueda ser lo unico es que cuando le ponen la computadora no permite que lo lea por favor ayudenme
Kia rio 4 2012 le cuesta arrancar
Kia Rio 2012 Sedán 85000 kms
Hola a mi kia le cuesta mucho arrancar se demora sus buenos segundos el sonudo del motor cambio es muy fuerte y feo hace poco le cambiamos el filtro de bencina pense que quizas le habia quedado aire en el circuito y que eso hace que cueste más que llegue la bencina y parta en realidad sólo es una especulación mis a alguien le a pasado algo similar?
1 caso
No me enciende
Kia Rio 2004 Staylus 360000 kms
El uso sea arranque pero no enciende se le cambio la bomba de combustible y ndea me percate que l abrir el switch Lass luces de testigo no encienden yueda por facir
Gasta mucha gasolina
Kia Rio 2016 Lx 72000 kms
Me da de rendimiento en carretera de 8.6 a 9.0 km por litro no da más ya cambie el sensor de oxígeno y cheque el. Map y no. Mejora lave el cuerpo de aceleración y cambie bujías y sigue igual sabrán algo al respecto vivo en Toluca mexico
La transmisión a los 40km se jalonea ya sea acelerando a desacelerando.
Kia Rio 2018 Sedan 2000 kms
Al manejar cuado llegas a 40km el carro se jalonea ya sea acelerando o desacelerando. Gasta mucha gasolina.
Consumo de combustible
Kia Rio 2017 4 puertas full equipo delux 31000 kms
Consume de 18 a 32 ltrs/100 km
Se apaga el auto
Kia Rio 2011 5 puerts no full 76000 kms
El auto se apaga despues de andar mas menos unos 40 minutos, le cambie el filtro y bomba de bencina pero persiste la falla
Estoy buscando el relay de la bomba de gasoli
Kia Rio 2013 4 puertas. 105000 kms
Alguien me puede decir donde va la bomba de la gasolina? Tengo problema en el arranque y estamos revisando
4 casos
No prendía y no encendia la luz amarilla del tablero, la del motorcito
Kia Rio 2011 4 puertas 82000 kms
Hola, tengo un kia rio 2011, el carro excelente, pero comenzó una falla que se apagaba repentinamente, se le quitó y al mes volvió pero de forma definitiva. La luz amarilla del motor no encendía y por ende, el carro tampoco. Revise la bomba de gasolina, los relek, el sensor del cigueñal, en fin todo los fusibles. Al final lo scanearon pero no salió nada. El mecanico me dijo que era la computadora y que la comprara. Destapé cuidadosamente la computadora, la revise con cuidado con una lupa y observé que dos pines de un integrado estaban como sulfatados y hacían contacto (corto) lo que hacia la f… Leer completa
1 caso
No enciende
Kia Rio 2007 Seda 4 Puertas 125000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Kía Rio. Hasta el momento ha andado bien, pero el día de hoy, que quise encenderlo, al momento de entrar en contacto la llave, y girarla, enciende los pilotos y todo, pero cuando la giro para arrancar, el carro solo se escucha el intento de arranque pero no logra dar marcha. Se han revisado los fusibles y todos andan bien, incluso las bobinas, pero con el mecánico nos dimos cuenta que no le está llegando corriente a la bomba de la gasolina. La Batería está en perfecto estado también.
¿Qué puede ser el problema?
¿Qué puede ser el problema?
Me prende con fallas
Kia Rio 2008 4 puertas motor 1.5 280000 kms
Buenas tengo un kia rio 1.5 año 2008 la falla es q me prende con fallas y explosiones d tal manera q asta el silenciador exploto y c l hizo un hueco el carro no m prende ya l cambie la bomba de gasolina las bujias la bobina no sabria q hacer si alguien por favor me puede ayudar con la falla le agradezco
Me gasta mucha gasolina
Kia Rio 2011 4000 kms
Tengo un soul kia 2011 el problema me gasta mucha gasolina me dijeron que son las bujias aque calibración lleban las bujias
1 caso
La tada del tanque de combustible que va debajo del asiento trasero se
Kia Rio 2011 158000 kms
Tapa de combustible que queda debajo del asiento trasero
1 caso
Tiembla motos ocacionalmente
Kia Rio 2014 4 puertas sedan 94000 kms
Mi motor tiembla al momento que la temperatura sube
Este es una falla que presenta de hace un tiempo cambie bujias y limpie bomba y filtro de gasolina. Cambie por bujias convencionales sera que fue esto
??
Gracias
Este es una falla que presenta de hace un tiempo cambie bujias y limpie bomba y filtro de gasolina. Cambie por bujias convencionales sera que fue esto
??
Gracias
1 caso
Aceleracion
Kia Rio 2012 4 puertas motor 1.4 jb 90000 kms
Debo hacelerar demasiado sino se para al sacarlo, si lo saco suabe se para que sera, ademas vibra algo en el motor con consumo de energia al bajar el relanti como si estuviera algo suelto, en frio al acelerar vibra una lata no se lo que es espero su ayuda gracias.
Auto se apaga
Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.4 175000 kms
Sucede hace unos dias el auto no me arranco pense era nivel de combustible tenia 1/4. Espere unos 10 minutos y arranco perfectamente esto me sucedio unas 3 veces...lo mande escanear y no arrojo nada...mecanico recomendo cambiar sensor de cigueñal... otro me dice que la bomba gasolina y filtros...no se por cual comenzar pero no se enciende lamapara del check es lo raro...si fuera algun sensor debio arrojar dicha falla o me equivoco agradeceria su opinion mi auto es un kia rio sedan transmision autonatica
No enciende el auto.
Kia Rio 2011 180 kms
Buen dia a todos. Tengo un auto kia Rii 2011. En movimiento empezo a apagarse el motor y deje que pasaran 10 minutos y nuevamente encendio el motor y pude llegar a casa. Ahora no enciende y el check engine se enciende y no marcha el motor y se apaga la luz. Lo dejo en estar o switch abierto y se enciende nuevamente la luz del check engine y se apaga cuando suena la bomba de combustible. Dejo el switch abierto y lo mismo de manera intermitente. Alguien me podrá ayudar.
No enciende el auto.
Kia Rio 2011 180 kms
Buen dia a todos. Tengo un auto kia Rii 2011. En movimiento empezo a apagarse el motor y deje que pasaran 10 minutos y nuevamente encendio el motor y pude llegar a casa. Ahora no enciende y el check engine se enciende y no marcha el motor y se apaga la luz. Lo dejo en estar o switch abierto y se enciende nuevamente la luz del check engine y se apaga cuando suena la bomba de combustible. Dejo el switch abierto y lo mismo de manera intermitente. Alguien me podrá ayudar.
No arranca mi Kia 2011 1.4
Kia Rio 2011 180 kms
Amigos se me apagó en 3 ocasiones y la cuarya no enciende. Marca el check y se apaga sin encender pero nuevamente se apaga y escucho con el switch en estar varios bombeos en el tanque de combustible. Me pueden ayudar. Estoy desesperado.
Motor se apaga al detener vehiculo
Kia Rio 2007 4 puertas full jb 128000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un kia rio jb 2007, resulta que al detenerme en un semaforo o en una congestión, el motor se apaga, revise bomba de bencina, cambie filtro de bencina, filtro de aire y limpie inyectores y aun asi sigue este problema, les agredeceria cualquier tipo de ayuda, ojo que no es siempre despues que hice esos cambios, pasaron 2 dias y volvio la falla
Bomba de bencina
Kia Rio 2007 4 puertas semi full jb sedan 145000 kms
Hola les cuento mi problema...mi auto arrancaba al toque pero otra veces no partia a la primera, revise la bomba de bencina y no le llega corriente , comprobe que el rele full pump esta bueno entonces le conecte la bomba de bencina directo a la bateria y esta funciona...al conectar nuevamente todo la bomba no funciona,si alguien a pasado por lo mismo y me puede ayudar mi modelo es kia rio jb 2007
Scanner indica transmisión
Kia Rio 2003 10000 kms
Enciende bien lo pongo en marcha y luego de varios minutos cuando el motor coge la temperatura normal empieza a escopetear y dar jalones y hace come si fuera a pagarse se le Camibo bomba de gasolina los spares y cable los sensores y los filtros
No agarra minimo, se le cambio el iac y nada, estoy preocupado
Kia Rio 2009 4 puertas 350000000 kms
El vehículo reventó la correa de tiempo, doblo válvulas, se le hizo toda la reparación, pero no cojee mínimo, queda totalmente acelerado, se le cambio el iac, tampoco sigue lo mismo, se lavaron inyectores, tubería, tanque de gasolina, cuerpo de aceleración y sigue lo mismo.
Mi Kia Rio 2007 pierde fuerza cuando llevo mas de un pasajero
Kia Rio 2007 5 puertas full motor 1.5 300000 kms
Cuando llevo mas de 1 pasajero, el carro en una semi cuesta empieza a fallar y obligatoriamente debo llevarlo en primera, de lo contrario no sube. Suele variar tus revoluciones sin acelerar entre 700 y 1000 revoluciones. Se le realizo limpieza de inyectores, cambio de pila de gasolina, cambio de cables de bujias con sus bujias, cambie filtro de gasolina. Ya no se que hacer?
Donde esta ubicado el Relay de la bomba de gasolina Kia Rio 2011
Kia Rio 2011 jb, sedan 4 puertas 90000 kms
Quiero saber donde esta el Relay de la bomba de gasolina en el Kia Rio jb 1.4 2011, no esta en la caja de la fusilera.
8 casos
Prende y se apaga
Kia Rio 2003 4 puertas full 1600c 100000 kms
Arranca y todo normal sin fallon ni nada que ber,luego de 30 segundos maximos es lo q dura arrancado y se apaga ya se le reviso bomba de gasolina, corrientes a las bobinas tambien a la bomga de gas por si no se le ortaba pero todo nitido pero quisiera ber si me pueden dar una solucion mas o menos se los agradeceria gracias
Consumo de aceite de motor
Kia Rio 2012 sedan 1.4 136580 kms
Se cinsume el aceite, no pierde , ni humea me puedes ayudar
1 caso
No enciende el auto
Kia Rio 2012 4 puertas sedan 84000 kms
Hola, tengo un problema y necesito ayuda, de un momento a otro el auto estacionado no quiere encender, abro el switch intenta encender y no lo hace, ya verifique la bomba de combustible y la presión de gasolina normal, si alguien tiene alguna idea se lo agradecería
Pérdida de fuerza
Kia Rio 2014 1.2 178000 kms
Al subir la pendiente pierde fuerza pisando el acelerador a fondo en tercera velocidad la aceleración cae y se tiene que bajar a 2 o aveces hasta primera y para Y en terreno plano su reacción es muy lenta y de 65 km/h hasta 75km/h el carro tiembla o vibra ya cambie cables de bobina le pase escaner revise la presión de la bomba de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire cambie cambie bujías limpie inyectores y los probé en el banco de pruebas anule el catalizador espero su ayuda.
3 casos
Aveces no arranca y tambien se acelera solo
Kia Rio 2009 Jb 4 puertas rio 5 103000 kms
Hace tres dias le cambie bujias cable bujias filtro de aire. Solo falto filtro de bencina. Y ese mismo dia empese con problemas. Aveces solo aveces al encender lo solo prende luces del tablero y como si estuviera ahogado tengo q embriagar y acelerar para q parta.no cuesta muxo pero no deberia suceder eso ademas de ahy aveces lo enciendo y parte altiro pero sube casi hasta 3.000 rbp y baja solo lentamente sin pisar pedar d aceleración. Quisiera saber si esos problema x ejemplo que no arranca sera de filtro de bencina? Es lo uniko q me falta cambiar. Ayuda
No me parte el auto
Kia Rio 2005 Kia río 2005 1.5 14400 kms
Tengo un kia río 2005 1.5 subiendo a la pega el auto se me empezó a chupar asta que se paró lo escaneo y me arrogo que era el flujometro lo cambie junto con el flitro de aire le cambie la batería le eche bencina y aún así no parte le revice el motor de combustible lo cambie y aún así no me parte le saque el baso donde va el flotador y puse la bomba asi directo al estanque el auto partio perobse chupava y se paraba sólo me falta el revisar el filtro de combustible puede ser ese motivo o puede ser algo más por que
1 caso
Vehiculo ahogado y sin fuerza
Kia Rio 2012 RIO SEPHIA EX 200000 kms
Buen día, En días pasados mi vehículo empezo a quedar sin fuerza al estar en movimiento y se ahogaba al acelerarlo, lo lleve al mecanico donde lo escanearon y no arrojo ningún error, se cambio bujías, cables de alta, se lavaron inyectores, se cambio la pila o bomba de gasolina y seguía igual, despues de varios días con la falla sin encontrar el problema lo lleve a otro mecanico y este descubrio que la linea de combustible estaba tapada.
1 caso
Consumo de exceso de gasolina
Kia Rio 2002 coreano 180 kms
¿Que puedo hacer con el cosumo alterado de combustible de un kia rio 2002?
3 casos
Mi auto ni enciende
Kia Rio 2004 4 puertas 716000 kms
Sucede que al momento que metia la marcha de tercera el carro se me apago y o me volvio a encender, hasta despues de unos 20 minutos luego que prendio y desde alli no volvio a encender quisiera saber cual sera el problema , xq ni cooriente pasa a la bomba de combustible la cual cambie hace 22 dias
Bomba bencina
Kia Rio 2009 1.4 100000 kms
Se reemplazo la bomba de bencina y simplemente al tiempo deja de funcionar
No le llega corriente a la bomba
Kia Rio 2001 motor 1.5 30000 kms
Buenas, no me llega corriente a la bomba de gasolina el relay esta bien el fusible tambien la pila de la bomba es nueva, que podria ser...?
2 casos
Como sabes que no le llega corriente, le revisaste el conector?
ComentarConsumo exajerado de gasolina
Kia Rio 2004 rio rs 153300 kms
Hace 2 meses me empezo un cabeceo y a gastar demasiada gasolina al colmo que me esta haciendo 22 km x galon ya se le cambio el maf se limpio todo el cuerpo de aceleracion pero no ha mejorado nada la verdad no se que hacer porque fuerza tiene pero las revoluciones al momento de arrancarlo se queda en 500 a 700 y cuando se acelera llega un momento que se quisiera apagar y se mantiene en sube y baja la aceleracion que puede ser.
1 caso
¿Problemas con un Rio? Compártelos
Saludos desde Chile!!
Díganme k más puedo hacer para. Solucionar el problema
Gracias
Al momento de manejarlo por unas horas (3,4,o 5 horas)el carro pierde fuerza en la salida y jugando con el closh vuelve y normaliza el cual me da tiempo de poder guardar el auto porque si no lo hago en cualquier momento vuelve y hace lo mismo. Quisiera me puedan ayudar ya que estuve y estoy invirtiendo en este auto en bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina, cables de bujías, bujías nuevas, limpieza de la válvula de oxígeno, etc y nada. Al igual que otros compañeros se escaneo la máquina y no arroja fallas en ningún sensor. Viendo los comentarios de los otros compañeros que tienen problemas similares aun no he revisado la bobina, ni el catalizador, pero quisiera que me dieran una mejor solución para ya no seguir gastando en otras cosas que no me resuelven el problema de una vez por todas.
Con respecto al arranque del auto,que lo tengo que ayudar presionando el acelerador y a la vez se tarda unos segundos en encender el tablero. Podría ser el sensor de temperatura? tomando en cuenta que el auto ya está alcanzando los 300,000kms.
Alguien sabe si se puede hacer algo que no cueste tanto ?
Seguiré tu sugerencia.
Y me dijo que es por que estaba mal cogida la distribución, le deje y lo que hizo fue cambiar bujias por que estaban negras, dice que esto se debe al exceso de paso de gasolina y ajustó la distribución, me dio el carro en la tarde Y efectivamente perdió un 85% esa molestia, ya casi está bien, pero ese 10 o 15% aún molesta y volví alla, pregunté si me puede ajustar más Y me dijo ya está donde es correcto, mi pregunta es será que falta coger la distribución, no de me dañara las bujias tan rápido las otras eran nuevas y no duró ni 700km, si no es ese el problema Que más puede ser o tengo que aprender a vivir con eso, por que me dijo que el auto tiene que acoplarse y luego sólo normalizara
Tengo un kia río 1.250 modelo 2016, mi carro tiene 49.000 km, la cosa es que el carro se demora mucho para encender y cuando enciende es sin fuerza, la batería la cambie hace 2 meses y cuando acelero a fondo no tiene potencia, y se apaga con facilidad.
Alguien me podría dar información, o algún mecánico que sepa del problema en Medellín,Colombia
Muchas gracias
Por favor si me puede guiar
Ese vehículo tiene poca entrada de aire. Le puse una toma adicional. Entra ahora aire fresco y el vehículo acelera y lleva buena velocidad. Lo que si me esta consumiendo un poco.