Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Orden de los cables de la bobina de kia rio 2002 SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 motor 1.5 200000 kms
Buenas tardes compañeros por favor quien tiene conocimiento del orden que tiene los cables de la bobina o de las bujias de kia rio 2002, agradezco su comentario
pedro de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro)
Ricky de España hace 7 años
Hola. 3214 de adelante hacia atras
Alejandro de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes necesito saber si al cambiar la computadora de mi kia río r2008 tengo que programarla o sólo la instaló y ya
carlos cofre de Chile hace 5 años
Si tienes lo cable y bobina original ellos mismos lo indican
Charlie de Puerto Rico hace 5 años
Mi Kia rio no prende verifique chispa en las bujías uno hay los plugs si tienen corriente monte bobina nueva llega la corriente a los plugs pero no tira a las bujías que podrá ser si alguien me ayuda de lo agradezco
riky de España hace 5 años
Hola
Estan muy viejos los cables??

Alli cerca de la bobina hay un condensador atento. Suerte
Eddy de República Dominicana hace 5 años
Tebgi un kia rio 2003 me cortaron los cable del ramar y para ponerle otro ahora el carro no prende
HERIBERTO RODRIGUEZ de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un kia rio 2004 y le rompieron los plock de las bobinas como puedo saber dondeva el positivo y el de señal
EDUARDO González de Venezuela hace 2 años
Gracias gracias gracias
Maya de Costa Rica hace un año
Buenas tardes yo necesito orden de los cables hacia las bobinas en un Kia Rio 2008 motor 1.400 ya que se le borraron los números y el carro me está dando fallo ,me indican que de acuerdo a los modelos este orden cambia ,agradezco su ayuda
fer18 de México hace un año
Kia rio 2002 1.5L el orden segun el alldata
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fer18 de México hace un año
Espero te ayude mi amigo
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Maya de Costa Rica hace un año
Hola gracias ya lo solucione y en este modelo los cables el orden es del volante hacia afuera 1432 buscando bobina original que viniera marcada con los números pues no todas los traen
Rubén cedeño de Venezuela hace 5 meses
Buenas tengo un kia rio 2009 le llega corriente a la bobina pero no trabaja los cilindros 4 y 1
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Cables de bobinas SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2003 4puertas 1.6 lt 16000 kms
No se la posición de los cables
Rabioso de Puerto Rico hace 4 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rabioso)
Ricky de España hace 4 años
Hola , si es de bobina unica alli tienes los numeros y el orden es desde el copiloto al piloto 1234, suerte
Rabioso de Puerto Rico hace 4 años
Gracias5mañana les dejo saber si resolví
Rabioso 55 de Puerto Rico hace 4 años
Resolví, saqué el primer spark, subí el pistón y después según la secuencia 13 2 4 gracias por su parte
Rabioso de Puerto Rico hace 4 años
El problema lo resolví gracias al Señor Felipe,de España
Felipe Bahamondes N. de Chile hace 4 años
Buenas tardes tengo un kia rio 4 2013 que cuando el motor esta frio se pone disparejo y al salir pierde fuerza cuando el motor esta frio y prende el check esto pasa cuando toma temperatura el motor le hizo un scanner y arrojo problema en los cilindros 1 y 2 ahora no se si sean las bobinas quedo atento a sus comentarios saludos
Jose de Chile hace 2 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi kia rio 4 cuando esta frio jalones y parpadea la luz del check por algunos segundos y a medida qe se va calentando se le pasa pero el motor queda algo inestable si me pudiesen ayudar por favor
Rabioso de Puerto Rico hace 4 años
Buenas,tiene que sacar la tapa de bloque y chequear si no se dañó la tapa puede ser la junta de la tapa
Omar de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un Kia Río 5 2002 prende pero pasan unos 20 m prendido y ya no quiere prender asta que pasan unas horas otra vez al cien
Rabioso de Puerto Rico hace 3 años
Yo pregunté por la posición de los cables de bobinas, porque el carro prendía bien pero no sé podía mover,la causa 2valvulas dobladas, resultado cambiar la tapa de bloque las válvulas nuevas y listo ( reparación, mecánico )
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Quema las bobinas SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 Kia Rio CVVT 150000 kms
Mi kia Rio CVVT constantemente (cada 6 mese o menos) quema las bobinas. No es normal. Alguin sabe porque? y que debo hacer? Gracias [email protected]
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años  
DE
2 casos 
Jason de Nicaragua hace 3 años
La bobinas funcionan con electricidad. Lo que las podría quemar es recibir más corriente de lo que necesita. Un eléctrico debe revisar la línea que alimenta la bobina y el voltaje debería estar según especificación de la bobina. Si es mayor debe revisarse el porque.
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Gracias. Las mandare a revisar en un electroauto.
Solucionado
Mejor respuesta (según dedemar2003)
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Despues de Dar muchas vueltas y cambiar muchas bobinas un mecanico me explicó que la tapa que cubre las bobinas, bujias,etc. Hace que el calor del motor se acumule debajo de esta tapa y que esto pudiera ser el factor problema. Adivinene que, le quité esa tapa, la guardé en la maleta del carro y santo remedio. No se he han vuelto a quemar la bobinas. Parece que esto sucede con varios carros. Como que el fabricante lo hace a proposito.
anyelino de Ecuador hace 3 años
Buenos días, de que auto esta hablando
Juan ramon. de República Dominicana hace 8 meses
Hola saludos a todos mi carro es corola año 1992 y en el alternador se obserban chipas en las bobinas y se encienden. En llamas !que puede ser las causas de este problema?
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Fallo en bobina de encendido. No envia chisà a bujias SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2003 MOTOR 1,3 GASOLINA SEDAN 4 PUERTAS 200000 kms
Que bobina de puedo adaptar a mi coche kia 2003 gasolina. En mi pais no existe la original.
ALBERTO HABANA de Cuba hace 9 meses  
AL
8 respuestas 
Mario Navarro de Venezuela hace 9 meses
Compra una genérica que cumpla con los estándares requeridos por tu kiat... hay repuestos genérico que vienen con sus especificaciones y carácter de fabrica trata de adquirir ese tipo por lo general es lo más cercano al repuesto original
ALBERTO HABANA de Cuba hace 9 meses
Buenos días Mario y muchas gracias por tu recomendación.
ALBERTO HABANA de Cuba hace 9 meses
He buscado informacion sobre la bobina del hunday Atos para saber si es compatible con el Kia Rio 2003 y no he encontrado respuesta.
Mario Navarro de Venezuela hace 9 meses
El tuyo es un kiat sorenro? Esas son bobina individuales?
Mario Navarro de Venezuela hace 9 meses
La del hyundai atos le queda al kiat picanto es una bobina de encendido de cuatro bocas... no es individual
ALBERTO HABANA de Cuba hace 9 meses
Hola Mario. Mi carro ees Kia Rio, año 2003. Motor 1 ,3, sedan 4 puertas y usa bobina de dos cuerpos con dos pines cada uno.
Ricky de España hace 9 meses
Hola , ATENTO ,tengo el mismo modelo... a mi me hizo esa falla y era la bomba de gasolina, ( cuando pasaba la llave de encendido no se escuchaba el sonido de la bomba que se activa) que se habia dañado.
Dandole unos golpecitos logre que se DESPEGARA y arrancara, pero sin moverlo (para mantener la bateria cargada )hasta que pude comprar la ORIGINAL KIA, suerte con eso
Solucionado
Mejor respuesta (según ALBERTO HABANA)
ALBERTO HABANA de Cuba hace 9 meses
Muchas gracias a todos los amigos q se preocuparon por compartir su experiencia y conocimientos. Ya he resuelto.
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Ecu no manda señal ala bobina

Kia Rio 2011 4Puertas full 1.4 163000 kms
Hola amigos iva con mi auto por la autopista y se pego el termostato me marco la luz y se paro el motor espere que se enfriara y hechamos agua y la tiraba por la reserva conclusion enpaquetadura al dia siguiente al taller cambio de empaquetadura y restificado de culata y aparte cambie distribucion. Armaron y partio mal queda andando motor. Se le iso un escaneo y arrojo ecu no manda señal ala bobina se cambiaron cables bujias y se puso otra bobina y nada que puede ser si no manda señal ala bobina cualquier respuesta se agradece
Juan flores de Chile hace 6 años  
JU
1 caso 
Ricky de España hace 6 años
Hola pudo haberse inutilizado el sensor fe cigueñal. Suerte
Juan flores de Chile hace 6 años
Parte bien pero se acelera asta 3mil rpm y baja a mil asi todo el rato que puede ser???
Ricky de España hace 6 años
Prueba limpiar cuerpo de aceleración y y la válvula IAC que debe estar unida alli
Ricardi de Chile hace 6 años
Hola Amigos. Tengo un Kia Rio 2014. En Las Mañanas en frío;parte altiro. Pero después estando el motor con temperatura le cuesta arrancar. Debo darle una segunda partida y ahí parte. Le cambié Sensor de Cigüeñal;bujías;Filtro y Bomba de Bencina y aún sigue el problema.
Alguien me puede ayudar para ver que puede Ser ???
Danandino de Chile hace 6 años
Solucionó el problema?
Fussa Cars And More de Panamá hace 3 años
Lo que pasa es que en ese auto el sensor de detonación y el sensor de cigueñal tienen el mismo conector idéntico y muy cerca del otro, por eso se equivocan y conectan el de explosión en el arnes del cigueñal y viceversa para darte cuenta solo tienes que probar continuidad del sensor ckp (cigueñal) es el pin 56 y el 78 en el arnes más grande de la ecu y de los dos arnes el que tenga continuidad con el pin 56 y 78 esos son los de el ckp
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Bairon Acevedo C de Panamá hace 2 años
Buenas donde podria conseguir la informacion para un kia rio 2008. Quisiera saber igual a esta imagen cuales son las diferentes corriente hacia la ecu.
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Bobina derretida

Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 100500 kms
Mi carro comenzó a cascabelear y perdió fuerza al revisarla tenía la primera bobina comenzando de izquierda a derecha semiderretida ,bueno lo cambie y seguía la falla al parecer no llega corriente,cambie las bujías asé dos semanas, quisiera me ayudarán saludos.
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Michel Calixtro de Perú hace 5 años  
MI
3 casos 
JM 3/8 de Venezuela hace 5 años
Hola revisa el voltaje de la batería eso pasa cuando el voltaje de la batería está por encima de los 16 voltios
Michel Calixtro de Perú hace 5 años
Gracias también lo revise
JM 3/8 de Venezuela hace 5 años
Y todo bien cambiaste la. Bobina
Karina de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un auto Kia rio 2005 y no quiso arrancar más según revisaron no era el arraque no parte el motor no tiene chispa se reviso el sensor cigüeñal ya que lo arrojo el scanner pero se cambió y aún no parte y al ver k era nos encontramos con las bujias llenas de aceite se seco se compró bujías nueva y nada ?que puede ser ?
Eduardo miranda de Chile hace 3 años
Hola a mí me pasa lo mismo como lo puedo solucionar ? Me revisaron el auto y está llegando corriente continúa a la bobina del cilindro 2 y no debiera ser asi. Me dicen q debe haber algún corte pero aún no encuentran la falla
Jonathan parra de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo el carro venia andando bien y de pronto una falla como si el motor estuviera borracho y no le llega corriente a los cilindros 1 y 4 y cambie la bobina y nada alguien ayudeme por favor
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Se derrite la bobina del cilindro 2

Kia Rio 2012  142000 kms
El auto me empezó a tironear y prendió check engine, al abrir el capot me di cuenta q la bobina del cilindro 2 se estaba derritiendo. Le coloque otra nueva y paso lo mismo al momento de encender el auto, un eléctrico me me reviso el voltaje q le llega a cada bobina y a la bobina 2 le está llegando corriente continua estando el motor andando o con contacto y no debiera ser asi. Me han dicho q puede haber un corte eléctrico en alguna parte del ramal pero no sé si será así o será otro el problema. Si a alguien le a pasado esto le agradecería q me ayudará como solucionarlo
Eduardo miranda de Chile hace 3 años  
ED
5 casos 
Camilo de México hace 3 años
Solo hay dos opciones un cable en corto en el ramal o el ecm
Gina de Chile hace 3 años
Tengo un Kia rio 5 JB ex 2.4 2010y cuando lo enciendo mantiene un taqueteo, no normal y motor en revolución parejo, que puede ser?
Camilo de México hace 3 años
Revise si las bujías tienen más de 60 mil k revisar, y limpieza cuerpo de aceleracion y reset con el ecm con scanner
Manuel de Ecuador hace 2 años
Lo mismo me pasó me puedes decir k le hizoeron
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Colores decables del arnes para conectar a la bobina

Kia Rio 2002 4 puertas 100000 kms
No se los colores de los cables del arnes y como van conectados
Luis paz de Guatemala hace 5 años  
LU
5 casos 
drakmotorish de México hace 5 añosContactar profesional
No es importante el color sino el voltaje,, el de doce volts es b+ en el diagrama y el otro es señal de computadora, checa la foto que envio. Hojala te sirva.
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El auto no tira cambie bobina y bujias y filtro fe aire y sigue igual

Kia Rio 2016 4 puertas full 120 kms
Cuesta q tire y como q isiera explosiones me pueden audar
Alejandro de otro hace 6 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
https://cilindrados.files.wordpress.co… ver que las bujias no se estan aterrizando ( marcas de carbon en la losa ) si es asi cambiar cables y bujias...
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Bobinas de encendido

Kia Rio 2008 Kia rio 4 puertas 125672 kms
E l vehiculo mientras eata corriendo trabaja perfectamente. Si lo dejo por un rato en revolucion baja deja de funcionar la bobina #4 luego apago y prendo el vehiculo vuelve a funcionar. Le coloque una bobina nueva y sigue con lo mismo. Cual puede ser la solucion
Eliseo figueroa de Puerto Rico hace 4 años  
EL
2 respuestas 
marcelo de Argentina hace 4 años
Hola, posiblemente tenga defectuosa la sonda lambda, es un sensor de oxigeno
Se puede limpiar o reemplazar
Eliseo figueroa de Puerto Rico hace 4 años
Gracias por la ayuda
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Como revisa bobina de encendido

Kia Rio 2002 4 puestas motor 1.5l 500603 kms
Parece que la mita manda deficiente a las bujías como revisar y si es así que se puede hacer?
enrique salazar de Venezuela hace 5 años  
EN
1 caso 
Elio's Garage de México hace 5 años
Lo mejor es cambiarla, si no manda la chispa pareja en todas las bujias
enrique salazar de Venezuela hace 5 años
Gracias por la información hermano
angelberen de España hace 5 años
Pulveriza agua con el motor en marcha y empezara a fallar la bobina qie este mal
enrique salazar de Venezuela hace 5 años
Ok voy a revisar gracias
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Se queman las bobinas

Kia Rio 2013 1.4 124000 kms
Se prendió luz check engine
Francisco malebran de Chile hace 10 meses  
FR
1 respuesta 
Si su mecánico ha confirmado que las bobinas se queman , es porque el REGULADOR de carga del alternador esta dañado y envia mucha electricidad a la bateria y a los elementos eléctricos o electrónicos pudiendo causar la quema no solo de bobinas, también podría quemar sensores o incluso el computador ; cambie de mecánico, busque un especialista en vehículos Kia , él conoce procedimientos ordenados de comprobación y detectará las fallas y el origen de la quema de las bobinas o detectará si existe algún cortocircuito.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Bobinas de encendido

Kia Rio 2009 Kia rio lx1.6 139086 kms
Que bobina de reemplazo funciona para kia río 2009 lx 1.6
Kjmg de Puerto Rico hace 2 años  
KJ
2 casos 
Ricky de España hace 2 años
Hola , entra en www.partsouq.com y con el numero de identificacion podras ver eso y mucho mas...
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Quemó una bobina, cilindro dos, se cambió pero ahora no hay pulso en e

Kia Rio 2011 Río spice 175000 kms
Quemó la bobina del cilindro dos, la bobina se derritió, se cambió, pero ahora no hay pulso en el conector solo hay corriente. Que pudo pasar, será que se daño la computadora??
César guerrero de Colombia hace 3 años  
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Reinicie desconecte la batería 10 minutos si continúa el fallo si puede ser la ecm
https://youtu.be/GzlLPvIZvqg
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Funcionando 3 de las 4 bobinas

Kia Rio 2012 Sedán , 1.4 sin aire basico 100000 kms
Hola , hace 1 semana mí Kia río4 2012 básico, se le había quemado una de las 4 bobinas , las cambié las 4 y las bujías y aún así siguen funcionando las 3 de las 4 , sin embargo ah los 4 conectores les está llegando luz , pero no logro resolver porque no es el chispazo ala cuarta bobina , ( pero al cambiar de conector con la tercera bobina , si logra dar chispazo la cuarta ) ayúdenme por favor , cambien el ramal de conectores y aún así sigue el problema
Cristhianll de Chile hace 2 años  
CR
1 caso 
Ricky de España hace 2 años
Hola , el sensor de detonaciones del arbol de levas pudo haberse dañado (creo lleva dos , el mio si)

Suerte
Camilo de México hace 2 años
Revise bobinas y bujias
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Bobina de encendido

Kia Rio 2011 1.5 stylus 160000 kms
Saludos amigos, ya se me han dañado 4 bobinas de forma constante, generalmente la bobina del cilindro 1 y 4. Que podrá ser?
Jorge de Venezuela hace 14 días  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 días
Que tiempo te han durado? le has revisado las bujias y el modulo?
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Bobina dañada

Kia Rio 2009  98640 kms
He lavado el motor del carro dos veces y siempre me daña la bobina porque ese tipo de problemas
Juan de Venezuela hace un año  
JU
1 respuesta 
Ricky de España hace un año
Hola , con todo respeto , por experiencia, estos carros mas modernos (soy un poco mayor ya ,. . . Y caraqueño) , NO recomiendo lavarles el motor , es mejor con spray limpiador y paños , ademas con cuidado en los componentes electricos y electronicos como computadoras ,cables, conectores de sensores etc , etc, asi ahorraras en problemas y dinero , veras el compartimiento del motor muy bonito y limpio igualmente, es posible que por un shock termico o cortocircuito se dañe la bobina o le entre humedad al condensador , suerte
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No manda chispas a las bobinas

Kia Rio 2019  24000 kms
No manda chispas a las bobinas
Carlos Medina de Perú hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser el sensor ckp
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Bobina derretida

Kia Rio 2016 Sedan motor 1.4 100500 kms
Mi carro comenzó a cascabelear y perdió fuerza al revisarla tenía la primera bobina comenzando de izquierda a derecha semiderretida ,bueno lo cambie y seguía la falla al parecer no llega corriente,cambie las bujías asé dos semanas, quisiera me ayudarán saludos.
Michel Calixtro de Perú hace 5 años  
MI
1 respuesta 
Andres de Chile hace 5 años
Raro que se haya derretido la bobina, pero si es asi chequea la línea eléctrica, puede haber una sobre carga o un cable dañado de la misma bobina
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Bobinas húmedas

Kia Rio 2009 4 puertas, LX 1.6 83 kms
Mi carro en las mañanas comienza a dar mist fire 2 o múltiple mist fire, y enciende la luz del Check engine con un fallo, si lo apago deja el fallo y apago la luz con un Scanner y no vuelve a dar problemas durante todo el día, pero al día siguiente lo mismo, si saco las bobinas están sudadas (húmedas) las limpio y quizás no lo hace por un día, como podré arreglar esto? Gracias!
Rigo de Puerto Rico hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Martín de El Salvador hace 5 años
La goma dr la bobina esta expandida y no sella con la bujia y la humedad deriba la corrienta a tierra...canbiar gomas o bobinas nuevas.
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Problemas con la bobina

Kia Rio 2008  162000 kms
Buen dia grupo , tengo un kia stylus año 2008 el problema que tiene es la bobina me gustaria saber que tipo de bobina le puedo adactar a mi carro ya que vivo en venezuelay por razones que todo el mundo sabe para encontrar repuestos nuevo y usado cuenta mucho por eso me veo la necesidad de hacerle esa adaptación a mi carro saludos crupo el motor es 1500
ruben de Venezuela hace 5 años  
RU
3 casos 
RAUL de Argentina hace 5 años
Hay que verificar la batería del remoto. Puede. Estar agotada.
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Me puedes indicar la polaridad de las bobinas del kia río 2008

Kia Rio 2008 Full 795000 kms
Solo saber la polaridad de las bobinas del kia río stylus
Cristian de Colombia hace 5 años  
CR
1 caso 
Wilson de Honduras hace 4 años
Hola buen día... Mí Kia Sportage me está quemando las bobinas, solo con poner la ignición comienzan a calentar , que me sugieren hacer
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Falla 1 bobina

Kia Rio 2008  140000 kms
Deja de trabajar una bobina y falla ya cambié bobinas y bujías y se reviso el cableado de las bobinas y una no da chispa se cambia de posición y trabaja bien esa bobina pero la que se pone en ese cilindro no trabaja estando bien en otro
Ofrozo de Colombia hace 5 meses  
OF
2 casos 

Falla en bobinas

Kia Rio 2012 motor 1.6 version ex 170000 kms
Tengo un problema recién con mi Kia río 2012 el cual de un día a otro comenzó a fallar, lo lleve a scanner y marca bobinas o bujías ya cambié ambas cosas pero el problema persiste. Lo que no concuerda es que cuando falla y lo apago y vuelvo a encender deja de fallar avanzo unos 200 metros y vuelve la falla. Cuando falla dejan de funcionar 2 bobinas que son las del centro apago y enciendo y vuelven a funcionar alguien que me ayude!
ChristianGR de México hace 2 años  
CH
6 casos 

Cual es el fusible de las bobinas deencendido que no me da chispa la1y

Kia Rio 2011  50000 kms
Cual es el fusible de las bobinas de encendido 1y4 o en general las bobinas el carro no arranca y las probé en otro y están pecfertas en mi auto no chispea la1y4 gracias
Ismael de Cuba hace 2 años  
IS
7 casos 

Bobina número 1

Kia Rio 2011 4 puertas motor 1.6 304 kms
La bobina número 1 me está dando problema tengo que cambiarla regularmente y las otras tres están bien
Reina de Guatemala hace 3 años  
RE

Quema bobinas 1,2,3

Kia Rio 2007 Lx 200000 kms
Con bobinas nuevas arranca bien pero solo le duran un rato y las quema, el alternador tiene 14 v
Ramon de México hace 6 años  
RA

Da arranque pero no prende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2010 4 puertas motor 1.5 210000 kms
Empezo quemando el fusible de la bobina de encendido se lo cambie y al otro dia dejo de funcionar el alternador me descargo lqa bateria lleve a arreglar el alternador quedo mandando prendio a lo que lo estoy sacando del estacionamiento se apago y no quiso prender mas revise el fusible lo cambie le hice la prueba y la lampara no prende el tablero prende da arranque pero nadasi alguien me puede ayudar
tico de Venezuela hace 8 años  
TI
27 casos 
Tiare de Chile hace 8 años
Sabes k a mi meda el contacto pero no meda arranque es como k estuviese ahogado no meda el chispaso de ni me funciona la bomba debencina ??? Le revise los fusibles y estan bueno no sek puede ser alguie me pjede dar alguna ayuda
curtois de Venezuela hace 6 años
Tienes que aflojar la fusibles del motor destaparla y revisar que no esté un cable unido aciendo circuito está fusiblera se calienta mucho con el tiempo y si unconector de alto consumo como el de la bomba está flojo se calienta tanto que derite el recubrimiento del cable junto con los que estén Cerca y se unen creando un corto
Cesar de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según tico)
tico de Venezuela hace 8 años
Buenas dias gracias a Dios pude solucionar mi problema verifique si el alternador estaba mandando porque mi carro no tenia chispa ssi estaba mandando, resulta que tenia quemado internamente el fusible principal de 80 amp y el de la bobina de encendido resulta que yo veia bien el de la bobina pero estaba malo y quedo bien el carro hice un viaje y funciono bien. Coloque directo el alternador con el positivo de la bateria. Hay dos argollas una biene de la bateria y otro del alternador los coloque juntos y quedo bien.
MARY de Venezuela hace 7 años
Hola, yo tengo el problema de que mi carro kia sephia 2001 se apago y hasta el solde hoy nadie ha dado con el problema el ultimo tecnico me dijo que debia estar malo el bendix del arranque, y me extraño porque lo han revisado 3 electroauto y todos me han dicho que el arranque esta bien, de verdad ya no se que hacer
pcsfenix de España hace 4 años
Es muy probable que tengas el alternador mal. El módulo rectificador para convertir la corriente alterna en corriente continua que se encuentra en el alternador esta dañado. Al no funcionar no carga batería, no funciona ningún elemento electromecánico o electrónico. Esos alternadores tuvieron un problema de fabrica.
Victor de Chile hace 3 años
Cual es el de la bobina de encendido me pasa lo mismo me descarga la batería pero el alternador esta bueno y el fusible de 80 también
Leonardo PL de Chile hace 3 años
Tengo un kia Río 2 2004 bajo las revoluciones y se apaga andando y no quiso dar arranque esa noche al otro día en la mañana si prendió di una vuelta y todo pero ya unos días después no quiere dar partida
Vale de Chile hace 3 años
@Leonardo PLTenía el mismo problema y era el sensor del cigueñal. Lo cambié y ningún problema.
Jano de Chile hace 8 años
Hola sabes que tengo un Kia rio Jb 2008 y no se que falla tiene. Comenzó parandose cuando uno estaba detenido en una esquina y ahora uno avanza unos 10 minutos y se detiene. Luego le doy arranque y no parte... dejo pasar 30 min aprox y si arranca...pero luego vuelve a detenerse al andar.
Revise motor arranque, alternador, batería , lo escanee y no arrojó codigo de falla, le cambie bujias y bomba de bencina y sigue la falla...

Ayudaaaaa tu vehículo presentaba sintomas similares???

Saludos.
JOSE de Chile hace 8 años
Hola el mio le pasa lo mismo voy andando y de la nada se para pudiste ver cual es el problema del tuyo espero tu comentario
tico de Venezuela hace 8 años
Era el fusible de la bobina y el relay de 80 amp que estaba quemado pero no se veia por encima los dos se veian bien a simple vista pero a lo que se sacaron estaban malos ese era mi problema espero te se te resuelva el problema
MARY de Venezuela hace 7 años
Hola mi fusilera del kia Sephia practicamente le he independizado los rele porque todos comenzaron a recalentar y ahora no tengo problemas con ello. El unico que no he independizado es el de inicsion y ahora esta recalentando ese rele
rosdas de Perú hace 7 años
Hola a todos...me pasó lo mismo con mi Kia rio 2010 sedan...despues de revisar todo, encontré que el sensor de posicion de cigüeñal estaba dañado...lo cambie y listo.
rosdas de Perú hace 7 años
Hola a todos...me pasó lo mismo con mi Kia rio 2010 sedan...despues de revisar todo, encontré que el sensor de posicion de cigüeñal estaba dañado...lo cambie y listo.
rosdas de Perú hace 7 años
Hola a todos...me pasó lo mismo con mi Kia rio 2010 sedan...despues de revisar todo, encontré que el sensor de posicion de cigüeñal estaba dañado...lo cambie y listo.
Nico de Chile hace 7 años
Rosadas hola, lo llevaste a un mecánico o a un eléctrico? Mi kia rii 2010 no quiere partir el desgraciado
alvaro de Chile hace 6 años
También mi vehiculo tuvo ese problema le cambiamos el sensor del cigueñal y fue la solución
Jose de Chile hace 7 años
Estimados
A mi Kia Rio 4 2016, no le llega corriente al botón de encendido que va debajo del pedal de embrague, alguien sabe cual es el problema
Jano de Chile hace 7 años
La solucion para el problema de mi rio Jb 2008 fue cambiar el sensor de posicion de cigueñal. (ojo apesar que no se prendio el codigo de falla, ese era el problema)

Espero les sirva, saludos
watson de Portugal hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un carro KIA Rio rio 1.5 crdi y cuesta para prender prende algunas veces y otras no le arreglaron le revisaron la bomba y nada limpiaron los inyactores y aun sigue con la falla que puede ser
curtois de Venezuela hace 6 años
Chequearon bien las tubería de la bomba y las mangueras interna que no tengan fuga a simple vista no se detalla si no la hacen funcionar afuera y chequean que no esté ninguna rota una fuga de gasolina interna hace que pierda presión y no pulverizar bien la gasolina los inyectores aciendo que el carro cueste para prender as está prueba pasa el switch tres veces sin encenderlo y ala cuarto lo enciendes si la fuga de presión no es muy alta prende rápido así acegura que tienes fuga de presión interna en la bomba
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol modelo 2006 , no me prende las luces del tablero de aceite nada, y cuando le doy arranque no prende. Pero me prende todas las luces alta baja y posicion.
Andres de Puerto Rico hace 6 años
Hola amigo aver si me pueden ayudar conpre un kia rio 2009 a veces lo prende y corre de maravilla cuando lo apago me prende todas las luces del panel pero no quiere encender ni nada,no startea ni nada como si no tu viera tirando señal el switch o no se pero bas mas tarde y después prende que puede ser
curtois de Venezuela hace 6 años
Si tienes tiempo con el carro debieras de revisar el conmutador de encendido que no esté aciendo bien contacto interno y se recaliente y deje de funcionar y cuando se enfría vuelve a dar arranque si lo desarmas para limpiarlo debes estar pendiente que tienes piezas pequeñas internas con resorte y municiones
walter de Estados Unidos hace 4 años
Cambia el starer y listo cuando se enfría queda pegado
Ebustos de Chile hace 5 años
Kia rio jb 1.4 110.000 km 2012
Les cuento
De un dia para otro el auto no arrancaba a la primera. Lo sacaba en la mañana , volvia a la casa y en la segunda partida del dia no arrancaba , esperaba 10 minutos y volvia a arrancar, a mi señora le pasaba 1 o dos veces al dia y habian dias que no pasaba. En fin...
Le cambie el sensor de posición de cigüeñal y hasta ahora no me a pasado , ya llevo 3 dias.
El sensor fue cambiado por los comentarios que encontre en el foro mas la opinion de un amigo que le paso en un Hyundai , el escaner no lo detecta y el mecanico que midio el sensor no le encontro problemas...
Rafo de Perú hace 4 años
Hola, Jano. También te dijeron que tenías que cambiar el sensor de eje de levas?
Alfred de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2003 hace el intento de arrancar pero no lo hace moja las Candelas ya revise y tiene chispa
Carlos de Chile hace 3 años
Hola, Mi Kia Rio año 2011 no gira la llave no da ni siquiera contacto, lo raro q la radio y el reloj siguen funcionando sin tener las llaves puestas🤔
CHACHAPOYA FABIAN de Ecuador hace 3 años
Muy buenas tardes compañeros. Consulta: tengo un kia rio de 2002, 1.5. Le doy arranque y cuesta arrancarlo, pero al hacelerlo se pone al rojo la salida de escape, tengo entendido que eso es por un paso excesivo de gasolina por alguno de los inyectores pegado en abierto. ¿Seria asi? Opiniones por favor.
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 Motor 1.6 69000 kms
Mi Kia rio 2004 cuando lo acelero de golpe corriendo vibra el motor y la caja y jalones como si fuera corriente o bomba de gasolina insuficiente y lo pongo en neutro y lo acelero bastante tiembla y después se aoga y no sube revoluciones ,desaceleró y se normalisa y deja de temblar , le cambie bobinas, limpie inyectores, bujías, filtro de aire, le pongo el escáner y marca dos códigos p0501 speed sensor (a) y código p0171 que pudiera ser por favor ayudenme pronto gracias e gastado mucho y no doy con la falla
jose de Puerto Rico hace 8 años  
JO
12 casos 
Ricky de España hace 8 años
Hola. Intenta limpiar válvula IAC
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde esta la babula iac de Kia río 2004
Ricky de España hace 8 años
Seguramente atornillada el el cuerpo de aceleracion
jose de Puerto Rico hace 8 años
Gracias nelson , ahora el carro no hace baja y le desconecto el conector de flowmeter del trotler y se queda prendido el carro , se habrá dañado el flowmeter ( flujo de aire)
jose de Puerto Rico hace 8 años
Donde se encuentra la computadora de Kia río 2004 gracias
Saludos Jose, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca KIA fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.
Los motores KIA tienen el cuerpo de aceleración que accionan su mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también tiene por objeto que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso y cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, presiona el acelerador, consecuentemente la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo. Comprobar el trabajo del trompo del pedal de FRENO especialmente si su conector es de 4 CABLES, éste trompo además de permitir que funcionen las luces posteriores de freno, envía su señal a la computadora para informar que el conductor pretende frenar o disminuir la velocidad del auto, la computadora al recibir la señal del trompo (cuando el conductor presiona el pedal del freno), modificará el trabajo de los inyectores y disminuirá la dotación de combustible, una falla o avería en el trompo mencionado puede causar atranques o falta de combustible al motor.
Advertencia: Una estrategia COMERCIAL de KIA, fue en convertirse en el proveedor de repuestos exclusivo para sus vehículos en el mundo, diseñaron las computadoras y sensores que llevan sus autos de forma ESPECIAL con circuitos, integrados y elementos internos de fabricación EXCLUSIVA de alta calidad para su producción, pagaron patentes a los fabricantes de circuitos integrados y resistencias para que no sean fabricados ni vendidos a sus competidores o fabricantes de repuestos. Por lo expuesto, ningún fabricante de repuestos universales de sensores encontrará en el mercado o a disposición, elementos electrónicos o resistencias similares a las fabricadas para KIA, por ésta razón no podrá construir sensores genéricos con similares características de resistencia y frecuencia que los vendidos por KIA. NO compren repuestos genéricos u homologados, especialmente si se trata de sensores, causarán inconvenientes o perturbación en el trabajo de la computadora y no podrán solucionar inconvenientes de funcionamiento en sus motores, las computadoras KIA no TOLERAN ni admiten otros repuestos que no sean los ORIGINALES. Si el usuario adquiere un sensor universal, en principio puede que funcione aparentemente bien, pero al poco tiempo se dañará y podrá ocasionar daños a otros sensores o al computador.
Espero que mi información haya sido clara y sirva de ayuda para todos los amigos de éste foro.
Atte.
Luisito de Perú hace 7 años
Buen día tengo un problema con el Kia río del 2012,se escucha chispazos cuando está encendida en motor y las chispas sale desde la polea del cigüeñal al block,se ha cambiado las bobinas y todo está igual... Que podría ser orientenos
Hector2879 de Venezuela hace 3 años
Luisito cómo estás ,tengo un Kia 2011 y me está haciendo esa falla,sale chispa por la polea de abajo pudiste solucionar ?
DarthLucas de Honduras hace 2 años
@Hector2879Tengo un kia rio 2002 1.5L ,en mi caso en el damper (polea del cigüeñal) se emitia una chispa,bastó con cambiar la banda del alternador y de la bomba de la direccion hidráulica, eso sucede cuando hay presencia de aceite en una banda algo vieja, saludos cordiales.
Tony Rivas de El Salvador hace un año
@LuisitoCambie la faja de accesorios amigo esas aveces dan ese problema
jose de Puerto Rico hace 8 años
Mi Kia río da código de p1780 control módulo de transmisión que función hace y como corregirlo y donde esta ubicado gracias a todos
Enrique de Venezuela hace 7 años
Cuanto es el rango de presión de la bomba de gasolina del Kia río 2002 1.5
Randall mejias de Costa Rica hace 7 años
50 libras es el rango aproximado
Enrique de Venezuela hace 7 años
Tengo un Kia río 2002 1.5 , le he cambiado bujía cable de bujías ,IAC le hice servicio al cuerpo de aceleración por ultimo chequee la bomba de gasolina mide 42 PSI la falla sigue enciende se apaga y anda pero forzando la aceleración en se ahoga y en mínimo se apaga necesito ayuda por favor !!!
Manu de Chile hace 7 años
Amigo me puedes enviar una foto de los cables que llegan al repartidor antes de los cables de bujia
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Tengo una falla en mi kia rio 2004 , el carro enciende bien pero al rato de uso y a veces comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias. Noté que algunos cables de la bobina estaba suelto y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?
José , las explosiones son aviso de falla de bujías o sus cables, falla de bobina, falta de presión de bomba de combustible, o mala sincronización del sistema de DISTRIBUCION , es decir, cuando la correa dentada ha saltado varios dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Todo lo mencionado debe ser revisado por un mecánico profesional, en uno de los elementos o sistema mencionados está el problema causante de la falla del motor.
jose de Puerto Rico hace 7 años
Gracias amigo lo verificare
jose enrique acevedo de México hace 6 años
Hola tengo kia sedona 2006 y la falla es que al encender no arranca nada mas hace el clip y despues de varios intentos enciende y mas lo hace en temperaturas frias y no siepre es exporadico sera algub sensor
David contreras de Perú hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Kia río 2010 cuando el carro esta frío al momento de acelerar cierra y se apaga lo acelero fuerte hasta que caliente y una vez que esta caliente se va la falla. Cualquier ayuda se los agradeceré. Ya cambie bujías cable bujías, bobina, bomba de gasolina, filtros, termostato, todo ya lo regañaron y no bota nada. Mi Carro es gasolina.
Saludos David, haga limpieza de inyectores con ultrasonido y COMPROBACION en máquina de inyectores, es posible que por suciedad o la falla de un inyector NO cierre correctamente su punta y permite que la gasolina gotee en el interior de la cámara de combustión AHOGANDO el motor mientras está estacionado toda la noche, y es posible que por esta razón tenga dificultad de encender o se apague cuando el motor esta frio o cuando lo enciende por primera vez al día siguiente.
Cabe informar que cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor), como el motor funciona a diferentes temperaturas y cuando está FRIO requiere mayor cantidad de combustible para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura normal de funcionamiento, gracias a la señal electronica de bulbo ECT la computadora CONOCE a qué temperatura esta el motor, como la computadira CONTROLA el trabajo de los inyectires y la cantidad de combustible que deben inyectar y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura en la que este funcionando el motor; Si existe falla en el ECT la computadora NO puede administrar la cantidad correcta de combustible que proporcionan los inyectores, es decir, el combustible puede ser excesivo o escaso cuando los requerimientos del motor son contrarios; La falla de este sensor NO es detectada por la computadora del auto (razón por la que no se enciende la luz de alerta CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos) y tampoco su falla es detectada por scanner. Sugiero sustituir este sensor ya que de él depende la facilidad de encender el motor y que el consumo de combustible sea ECONÓMICO. Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
Hola, mi Kia rio 2013 vibra, una mañana temprano destape el deposito donde hecho el refrigerante y lo expulso como volcan y estaba frio el carro. No lo tiro tan alto pero si lo tiro como rebalsando. Ha comenzado a vibrar y no me ha tirado ningun chekc solo es la vibracion y eso que me tiro como a presion el refrigerante. Me ayudan plisss
Saludos Elza, consulto ¿acaso se le recalentó alguna vez su motor?
¿Ud respeta el nivel del refrigerante sin saturar o sobrepasar el nivel máximo señalado en el recipiente?
¿Acaso hicieron recientemente la sustitución de la bomba de agua o manguera o elemento que forma parte del sistema de refrigeración del motor?
Atte.
Eliza de El Salvador hace 5 años
El motor esta recien cambiado, el refrigerante siempre anda full y siempre anda entre 80 y 100 calentando. Gracias
Mauro de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo un kia rio 2008 con motor 1.6 el problema que tengo que en vehículo comenzó con una falla en el sensor de temp del aceite de la transmisión, se lo compre original s Eli instale y listo se le quito la lux check, a los 4 dias se le encendio nuevamente que ahora en el sensor de velocidad, lo raro que en el tablero todo funciona normal tanto RPM como el velocímetro funcilnan normal, pero aún así le compre el sensor original y al colocarselo la luz siempre se enciende dando el mismo problema, lo único que no he cambiado es el espedometro que va junto al sensor de velocidad que cambie nuevo, pero en realidad saque el espedometro y este está bien gira libre sin rose alguno, y como comente todo funciona en el tablero normal, alguien que haya tenido esa falla y me diga que puedo hacer?
Saludos Mauro, primero revise si la presión y dimensión de los neumáticos o llantas (aros) no fue alterada con relación a lo recomendado por el fabricante del vehículo, ya que si instalo más grandes o más chicos, alteran la relación o la
Demultiplicacion que debe existir entre la rotación de los ejes, diferencial y caja de cambios, es decir, si Ud altera la dimensión o RIN de aros, el sensor de velocidad no funcionará correctamente y la velocidad de desplazamiento del vehículo indicado por el velocímetro será falso.

SI lo mencionado esta correcto y no fue alterado, realice un borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de un scanner, hay casos que la acumulación de códigos actúan como virus en el computador del auto y todo se soluciona al borrarlos.
Atte.
Mauro de Honduras hace 4 años
Gracias Santiago por su ayuda, con respecto a las llantas he tenido problema con un sensor tpms de una rueda trasera que se daño, y creia que ese sensor no influia en la sensor de velocidad ya que según yo el tpms sólo era para detectar que la neumático tenga la presión de aire correcta. Gracias compraré el sensor tpms y esperemos se quite la falla P0501.
Sí, es posible que influya...
Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Tengo un kia río 5 2012 presentó a botar olor a bencina por el escape lo escanearon y no encontraron ningún código le cambiamos las bujias y sigue igual
Saludos, una de varias posibilidades podrían causar el problema como Ud lo describe, a distancia sin vrevisar su auto es casi imposible determinar con certeza qué está fallando en su vehículo, podría ser falla de bobina o capuchones, requiera hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, o COMPROBAR que sensores como el MAP, ECT o el de OXÍGENO (sonda lambda)xestenvtrabajando correctamente, lo mejor es que busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su vehículo, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso por mano de obra o repuestos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla del motor.

Cabe informar que cualquier aprendiz de mecánica sabe que de nada sirve conectar un scanner si no se ha ENCENDIDO en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE, es requisito que se encienda esta luz para que en la memoria del computador se haya almacenado un código de falla que identifica el elemento o sistema averiado y para que el scanner pueda localizar la averia en la memoria del computador ; es deshonesto que un mecánico o taller COBRE dinero por instalar el scanner si NO se encendió CHECK ENGINE, el uso del scanner será justificado si lo conecta en el auto para hacer un MONITOREO o localización de averia de sensores o sistemas mientras el auto circula o se desplaza en una vía o carretera. Atte.
laloaqp1 de Chile hace 4 años
Gracias por su comentario y opinión se valora su respuesta👍
Jose de Costa Rica hace 4 años
Buenas. Tengo un kia rio 2012 y en las 1500 revoluciones me hace un especie de querer apagarse como un salto o corto de corriente, ya arriba de 1500 no hace falla. Me dicen que es una bobina que falla pero como saber cual es, gracias.
Rafael urrea de Honduras hace 4 años
Hola tengo un Kia río 2003 y en el encendido está muy tardado el escáner tira presión de gasolina y sensor del eje de levas ya c lo cambie y sigue lo mismo... ke hago?
Saludos Rafael, el diagnóstico de un scanner no siempre es confiable o verdadero y antes de sustituir repuestos, se los debe comprobar Midiendo su resistencia, voltaje o señal para determinar si realmente tienen daño. Cabe informar que si en su motor sustituyeron o han saltado dientes de la correa de distribución, el motor fallará como Ud lo describe, y si en estas circunstancias un inexperto en vehículos KIA conecta un scanner en su pantalla acusara de daños FALSOS o inexistentes en sensores o elementos que en la realidad están bien. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que compruebe lo mencionado.
Atte.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Tengo una dimax no desboca bien llega a 2000 rpm
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No enciende porque no llega corriente bobina ni a la bomba gasolina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 4 1.5 95000 kms
Vehiculo en marcha se me apago y no queria encender levante capot revise los fusibles y estaba quemado el de ig coil lo. Remplaze y le di a encender y lo volvio a quemar lo cambi y lo volvio a quemar desconecte el borne de la bateria espere media hora volvi a conectar el borne y cambie el fusible y el vehiculo encendio y lo guarde en casa para chequearlo con el scanner y no salio nada en la tarde del. Mismo dia me ocurrio lo mismo andando se me apago el vehiculo de nuevo y el mismo problema del fusible se quemo lo remplazaba y se volvio a quemae hice la misma operacion espere media hora y cambie el fusible y el vehiculo encendio por fsvor alguien que me ayude con eso el mecanico no da con la falla y no quiero sacar el carro asi con miedo que me vuelva a pasae y no encienda mas
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años  
JJ
15 casos 
Ricky de España hace 7 años
Hola

Puede ser la pila de la bomba de combustible
Ricky de España hace 7 años
Hola.

Hay un condensador al lado de la bobina

. Revisar.
Xavier de Venezuela hace 4 años
Dónde queda ese condensador específicamente
Dunker paredes de Perú hace 2 años
Tengo un Kia rio 2017 la manguera acurrucado de la bomba que sale y viene con eso la bomba. Que pasa si no está bien ajustado yo pienso que no es de presión o si ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jjrojoch2)
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Ya soluciones era un cable del condensador que se desconecto y estaba haciendo contacto con la carcasa algunas vecs y quemaba el fusible y se apagaba le colocamos teipe y lo aislamos y ya no se me apago ni quemo mas ese fusible
LOURDES de Panamá hace 6 años
Tengo un kia rio 2012 automatico, de gasolina he notado que me esta consumiendo mucha gasolina de unos días para aca, que podrá ser eso
Keiver de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Keiver de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un kia rio 2002 tiene un tiempo parado le acabo de hacer el motor tiene todo nuevo estoy tratando de prenderlo pero la bomba de gasolina no activa ni hay chispa en la bobina. Eh cambiaro relet probe otra bomba y aun sigue la falla. Me pueden ayudar por favor.
Jonathan de Venezuela hace 3 años
Yo ando en lo mismo amigo pudiste dar con la falla
Maucas de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un Kia Río 2011, el estaba bien y de un momento a otro lo apagué y cuando lo quería encender, no me daba la ignición, probé batería y estaba bien, vi los fusibles y estaban bien, también probé el llavin y se estaba en buen estado. Que será?
Keila de Guatemala hace 2 años
Hola tengo un kia rio rs 2005 en ruta se me apago y ya no me encendio espere unos minutos y volvio encender cada ves que calienta el vehiculo se me apaga y no tira chispa. Alguien que me pueda ayudar?
Yana de Panamá hace 2 años
Tengo un río 2006 le pasa igual se me quedo la bomba de la gasolina y le cambiaron a una marca Boshs y funcionó bien. Lo que no he podido arreglar es la boya que no deja ver cuando no tengo gasolina.
Erwin diaz avilez de Chile hace 2 años
Hola consulta tengo un problema con mi kia rio 2001 el cable de tierra de la bobina tiene corriente es normal o se debe a algo que pueda andar mal con la bobina
Jeisus de Puerto Rico hace 2 años
Tengo una Nissan Pathfinder 2003 no llega corriente a las bobinas le puse los sensores de los palos nuevo le puse en can sensor y tampoco prende
Carlos Enrique López de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un Ford fiesta 2010 andabas bien en el llegue a casa lo apague bien llegó el día siguiente lo fuí a encender y no me encendió revisen todos los fucilble y no conseguí nada
Malo todo bien revisen los cables de bujías y Vi que ala ora de encender no sale chispa acia la bujías revisen el conector de la bobina y no te que trae 3pine y el del medio si le llega corriente pero los dos de los lados no le llegan señal de tierra
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Mi carro kia rio no funciona pistón 2 y 4 SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 stylus 550000 kms
A mi carro se le reparó el motor, cámaras, se le compró bobina, conectores, sensor de las levas y sensor de cigueñal, tiene muy buena comprensión, se le revisaron los cables del ramal completo, prende pero no le funcionan los cilindros 2 y 4 y hace explosiones, por favor que puedo hacer para que funcione.
Fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
9 casos 
medgar de Venezuela hace 9 años
Elimanale los cables del gas que están conectados a los sensores del motor
freddy puma de Perú hace 4 años
Y tu disque mecanico no pudo darse cuenta de algo tan simple solo se necesitaba poner el escaner para ver el codigo, y lo mas %100 seguro el osciloscopio.
Jose de España hace 2 años
@freddy pumaYo me imagino que tu debes ser un mecanico de lo mas bueno del mundo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Venezuela hace 9 años
Ya lo arregle, todos los sensores los compre nuevos, pero el sensor de posición vino dañado y por eso no trabajaban los cilindros 2 y 4, probamos con lo sensores de otro carro y nos dimos cuenta cual era el problema. De todas maneras muchas gracias por la sugerencia.
Jeyner Nuñez de Venezuela hace 6 años
Compañeros mi Kia Rio 2009 empezó fallando el cilindro 4 le cambie el sensores de cigüeñal y ahora no trabaja el cilindro 2 y 4, sera q el sensor de cigüeñal q le monte vino malo tambien??? que opinan???
Jeyner Nuñez de Venezuela hace 6 años
Compañeros mi Kia Rio 2009 empezó fallando el cilindro 4 le cambie el sensores de cigüeñal y ahora no trabaja el cilindro 2 y 4, sera q el sensor de cigüeñal q le monte vino malo tambien??? que opinan???
Jeyner Nuñez de Venezuela hace 6 años
Compañeros mi Kia Rio 2009 empezó fallando el cilindro 4 le cambie el sensores de cigüeñal y ahora no trabaja el cilindro 2 y 4, sera q el sensor de cigüeñal q le monte vino malo tambien??? que opinan???
freddy puma de Perú hace 4 años
No ahy nada que opinar simplemente buscate un buen mecanico que le ponga el escaner y si no satisface pues obligado el osciloscopio.
Leonardraf de Venezuela hace un año
Amigo tengo esa falla dónde va ese sensor de posición para rebisarlo
Alnais de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema me pueden ayudar
medgar de Venezuela hace 9 años
Si es de gas trata de eliminarle los cables que están conectados al sensor que puede ser por eso que te te dañaba los sensores
miguel dompe de Venezuela hace 4 años
Buenas donde estan ubicados esos cables a cual sensor
Eduardo vzla de Venezuela hace 8 años
AMigo necesito de una sugerencia tengo un kia rio 2002. Tengo el mismo problema a diferencia de q el piston numero 1 y el 3 no funcionan. Se ha probado bobina cable bujia,bujias nuevas, inyectores todos bien, tambien hay pulso de inyeccion en los conectores y nada aun persiste. Hay chispa en los cables en los cilindros q no trabajan. Se midio compresion y perfecto tambien. En q me puedes ayudar ?
Gerson de México hace 7 años
Hola amigo, solucionaste tu problema, puedes compartir como?
Gerson de México hace 7 años
Hola Eduardo vzla, sabes yo tuve el mismo problema kia sportage 1998, el fallo se dio por que envía a rectificar el cabezote, y no funcionaba los cilindros 2 y 3, en mi caso se checo la corriente de las bobinas de forma directa y era lo que fallaba. Espero soluciones tu problema y lo compartas para descartar opciones y si fuera los mismos casos solucionarlos, un saludo desde México!!!!!!
Emilio de Venezuela hace 8 años
Hola Eduardo, por favor indícame si arreglaste el problema de tu carro con el pistón 2 y 3
Gerson de México hace 7 años
Solucionaste el problema. Tengo fallo en el piston 2 y 3. Mande a rectificar cabezote y salio ese fallo. Algun sugerencia?
Gerson de México hace 7 años
Hola Emilio, sabes yo tuve el mismo problema kia sportage 1998, el fallo se dio por que envía a rectificar el cabezote, y no funcionaba los cilindros 2 y 3, en mi caso se checo la corriente de las bobinas de forma directa y era lo que fallaba. Espero soluciones tu problema y lo compartas para descartar opciones y si fuera los mismos casos solucionarlos, un saludo desde México!!!!!!
misa de Venezuela hace 7 años
Los pitones del kia rio 1.5 2002 a que otro carro le puede servil venezuela
luis marin de Venezuela hace 6 años
Todavia no saven cual la falla del cilindro 2 y 4 tengo un stylus y tengo esa falla ya cambie el sensor de cigueñal a uno de un carro y nada
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas solucionaste??
Andrés Rodríguez de Colombia hace un año
Amigo solucionastes tengo el mismo problema ayuda por favor
Franc torres de El Salvador hace 5 años
Hola tengo un kia río 2001,se corto la faja de tiempo ,camine 7 metros y ya no embrago la 3 velocidad,se cambio bujías y retenedor de cigüeñal, pero no funciona cilindro 2 y 4 ,alguna solución
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
Buenas solucionaste tengo la misma falla cilindro 2 y 4 muerto con buena compresion chispa y gasolina
Jesús Pérez de Venezuela hace 3 años
Solucionaste el problema de el cilindro 2y4
daniel rivas de Venezuela hace 3 años
Hermano solucionaste esa falla? tengo la misma falla enbun kia rio 2002. Pense que eran las calvulas, baje a camara y no es eso, las valvilas estan bien, y sigue con la falla, no trabaja el piston 2 y 4. Pero hay chospa, gasolina, buena compresion. El carro prende, le cuesta para pasar de 5mil revoluciones, y hace explosiones, me di cuenta que prendido desconecto el sensor de cigueñal y no se apaga, y el carro prende sin el sensor de cigueñal conectado.
Andrés Rodríguez de Colombia hace un año
@daniel rivasAmigo solucionastes ayuda tengo el mismo problema ayuda por favor
Yvor de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste el problema de cilindro 2 y 4 q tengo el mismo problema en mi kia rio
Alexander camargo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema del cilindro 2 y 4 que solucion hiciste para reparar tu kia ayudame.
Andrés Rodríguez de Colombia hace un año
Ayuda amigo tengo el mismo problema no me trabajan el cilindro 2 y 4 de mi Kia rio Stylus 2014 tiene buena compresión tiene buena chispa de corriente tiene todo bien necesito ayuda por favor
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No da chispa de encendido, ni apertura de inyectores SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 4 puertas, full equipo. motor 1500 260000 kms
Buenas, mi carro tiene un problema que no envia chispa a las bujias, verifique los cables y estan en perfecto estado al igual que la bobina, y tampoco abren los inyectores para la inyeccion de gasolina, revise fusibles y enchufes y todo en perfecto estado.
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Malavé)
Ricky de España hace 6 años
Hola puede ser el sensor de cigueñal. Suerte
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Justo se lo cambie y sigue igual.
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Tambien puede darme cuenta antes que comenzara a fallar que salio mucho humo negro y tardaba mas de lo normal en prender
Ricky de España hace 6 años
Humo negro es por fallo en la mezcla de gasolina y aire.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si el sensor de cigueñal esta enviando la señal al computador ; de este debe salir hacia la bobina e inyectores ( si no es asi revisar el cable desde , hasta )... si el computador no la envia desmontarlo y llevarlo al laboratorio...
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Como podria verificar si este sensor envia la señal?? he comprobado q si le llega corriente pero me comentan que deberia ser una señal intermitente pues noc como chequear
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Este video te orienta al respecto : https://www.youtube.com/watch?v=XCpc5f…
Joshua Malavé de Venezuela hace 6 años
Pude dar con la falla y era el enchufe del sensor que estaba medio maloso... la computadora no arrojó fallas... era el enchufe del sensor de cigueñal, ya el carro anda bien sin ningunas fallas
[email protected] de República Dominicana hace 6 años
Saludos tengo problemas con mi kia rio 2013 no da chispa ni apertura de inyectores ni sube la gasolina. Espero me puedan ayudar
Nicolas de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Kia rio 2018 1.4. Y está presentando problemas que hay momentos que da tirones y tira humo negro que puede pasar cambie sensor de oxigeno
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Revisar bobinas...
Bayron de Chile hace un año
Amigo tengo un problema con mi Kia le cuesta mucho la partida tiene chispa pero siento que le falta combustible o que los inyectores no estén abriendo, para echarlo andar le tengo que poner directo la bomba de gasolina y ahogarlo en el cuerpo de aceleración y parte después anda normal no cojea el motor ni nada queda andando bien pero si le pongo el relay normal de la bomba le cuesta mucho partir no se que será no me prende el check tampoco
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Primero mide la presión de combustible, si no tiene 3 bares, debes cambiar la pila...
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Orden de cables de bujias SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2003 4 puertas stylus 234000 kms
Hola a todos tengo un lía kia río Stylus del 2003 me gustaria saber cual es el orden de los cables de bujias desde los coil hasta las bujias ya que lo chequearon pero no estoy seguro de que la colocarán bien. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería
Maximo de Panamá hace 4 años  
MA
6 casos 
Ricky de España hace 4 años
Hola. Mira si tiene los numeros escritos en la bobina, y lo podras corroborar tu mismo.
El piston del copiloto es el 1 luego sigues 2, 3 y el del lado piloto el 4. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximo)
Maximo de Panamá hace 4 años
Ok listo gracias lo verificare
Pedro de Ecuador hace 2 años
El orden de los cables 1234 con que número de bobina le corresponde, si tiene la respuesta por favor indique, yo tengo la misma duda
Gabriel Ochoa de Venezuela hace un año
@MaximoBuenas tardes amigos, como va el orden de los cables?
Gabriel Ochoa de Venezuela hace un año
Ejemplo 1-4 ( ) ( ) ( )
Wilfredo de Puerto Rico hace un año
Tengo un kilo rió 2001 1,5 y me tira tiros por el troter quien me puede decir que es
Wexa de Costa Rica hace un año
Buenas tardes. Supo el orden de los cables? Me escribes
Tengo un carro igual
+50664431606
Laly de Venezuela hace 7 meses
Me podría indicar el sistema de encendido de el kia rio stylus 1.5 año 2012
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No hay chispa a a pesar que se cambio ckp y cam sensor SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2014 sedan 1 kms
Buenas amigos, tengo un problema con un kia rio sedan 2014 el cual no tiene chispa en las coils (bobinas)...ya se cambio sensor de árbol de levas, sensor ckp, se inhabilito la alarma instalada, se verificaron los fusibles y todos bien... el scanner no arroja ningún error

Alguien le ha pasado lo mismo y si pudo solucionarlo para que me ayuden por favor

Saludos.
Abdiel de Panamá hace un año  
AB
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambiele las bujias o limpialas y prueba resistencia
el pelon de Venezuela hace un año
Antes que nada debes checar que la bobina o bobinas estén recibiendo alimentación positiva , luego de eso para que puedas tener chispa debes tener pulso negativo cuando giras el motor para encenderlo. Te sugiero que consigas el diagrama eléctrico de tu vehículo para que identifíques los cables de las bobinas o bobina que en muchos casos son 3.
Abdiel de Panamá hace un año
Voy a intentar y te comento que tal me fue
Abdiel de Panamá hace un año
Listo ya hice las pruebas y la señal positiva sí está presente pero el pulso negativo no llega… probé la ECU en otro auto y encendió sin problemas … sospeché del condensador (capacitor) de encendido pero también está bueno
Ricky de España hace un año
Hola , el mio es 1.3 del 2001 , una vez se me estropeo la bomba de gasolina y , resulta que si no hay presion de gasolina en el riel de inyectores hay un sensor que no manda corriente a la bobina , al colocarle bomba nueva encendio sin problemas,suerte
el pelon de Venezuela hace un año
Ok Abdiel , es probable que el sensor del cigüeñal este defectuoso o no envié la señal , los pulsos de la bobina dependen de ese sensor , ya que descartaste la ecu revisa el sensor , en Youtube hay varios tutoriales para h
Solucionado
Mejor respuesta (según Abdiel)
Abdiel de Panamá hace un año
Después de revisar el cableado tanto de los sensores ckp, sensor árbol de levas , conectores de las cajas de fusible tanto de motor como de cabina el auto comenzó a enviar señal a los coils... saque el exceso de combustible en los cilindros y arrancó
el pelon de Venezuela hace un año
Es más fácil que veas los vídeos que explicarte por acá.
Abdiel de Panamá hace un año
Garcias muchachos por su apoyo con sus opiniones 💪🏻💪🏻
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Motor tiembla SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2003 4 puertas  113787 kms
Ola buenas tardes tengo el problema q mi carro no se mantenía en las1000 revoluciones ya cambie bobina cables aceite bujías filtros todo ahora resulta q de repente se me va alas2000 revoluciones y tiembla me podía ayudar x favor gracias
Ruben de México hace 9 años  
RU
4 casos 
Erickx de otro hace 9 años
Tira el piloto de revisar el motor (check engine)? para ver los códigos a un que por tu problema es posible que sea la valvula de marcha minimia (iac) espero te ayude
ALBERTO KIKO de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema parecido, con un corsa le cambie el sensor de aceleracion y se le quito en problema
Ricky de España hace 9 años
Estoy de acuerdo. Primero limpieza y revision de mangueras de entradas de aire al cuerpo mariposa.
Antes de comprarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben )
Ruben de México hace 9 años
Gracias le limpie el cuerpo de aceleración y quedo
Elsa de México hace 5 años
Es importante limpiar el cuerpo de aceleración pero también hay que limpiar los sensores de oxígeno, el sensor MAF y la válvula IAC por lo menos una vez al año
Ricky de España hace 9 años
Okey la valvula IAC tambien la puedes limpiar
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 stylus 1.5 90000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi kia río stylus, en la mañana al encender el vehículo todo anda bien hasta mas o menos media hora de rodar, ahí comienza el problema, pierde el mínimo, se quiere apagar, comienza a titilar la luz del aceite. Ya cambie bujías, cables y bobina. El IAC aparentemente esta trabajando. Lo que me puedan ayudar lo agradecería de verdad.
Ju@ncho de Venezuela hace 9 años  
JU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ju@ncho)
Ricky de España hace 9 años
El sensor de presion de aceite es muy barato y facil de cambiar.
Filtro de gasolina¿¿¿¿??????
SALCEDOJAVIER de Colombia hace 7 años
Me paso lomismo y era el ckp
axel2002 de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tengo Kia Rio 2004 y cuando lo aceleró no acelera me tarda en prender que me recomiendas
Jhonny de Perú hace 4 años
Ayuda tengo 1kia río en las mañanas normal pasa 1 hora y cuando suelto el acelerador en un rompe muelles y vuelvo a acelerar me cabecea y no se apaga me molesta que es ayudenme gracias
Felipe B de Chile hace 4 años
Hola Jhonyy tengo el mismo problema, has podido solucionarlo?
Jhonny de Perú hace 4 años
Caja es amigo ya lo examiné todo y es lo único que me dicen varios tú caja como el mío es secuencial cuando trabajo en mecánico no me molesta y cuando manejo en automático si desde entonces lo trabajado mecánico nomaz
Felipe B de Chile hace 4 años
Hola amigos les cuento que ya he solucionado el problrma de falta de fuerza en primera y segunda era que el cuerpo de aceleracion estaba desprogramadora y fuera de banda solucion meter escaner y reprogramar se soluciono por 10mil pesos chilenos saludos.
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Tengo una falla en el cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 4 ejes 1.5  206000 kms
Tengo un problema con mi kia rio stilus no le trabaja el cilindro 2 y e probado inyectores bobinas cables bujías presión del cilindro y todo esta bien que podrá ser
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
Cesar hernansez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Es el sensor de cigüeñal que estaba dañado
ChristianGR de México hace 2 años
@[email protected]Como diste con esa falla ya que el mío solo marca bobinas y bujías las cuales ya cambié y sigue igual
martinezedwar de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi kia rio stilus no le trabaja el cilindro 2 y e probado inyectores bobinas cables bujías presión del cilindro y todo esta bien que podrá ser
elwilly de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes revisa la camara o culata del motor , podría ser válvulas quemadas
Diosne vega uerta de Colombia hace 2 días
Veo que son comentarios viejo me colaborar que tengo el mismo problema y ya e bajado la culata dos veces que solucionaron
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No llega corriente a la bomba ni a la bobina SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2008 rio 200000 kms
Buenas amigos les cuento mi problema espero me puedan ayudar todo marcha va bien hazte que mi kia rio stylus 2008 se apago reviso los fusibles y el ig coil se había fundido lo colocó de nuevo y se vuelve a fundir al girar la lleve este puerto esta como en corto no logro dar el por que quisiera saber si quizás sea la bobina que se quemo. O es otra cosa alguien que me pueda ayudar le agradecería muchisimo.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
3 casos 
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Compañero a mi me paso algo parecido... y descubrí q una pieza q trae la "armazon" de la bobina ( un capacitor) se le habia desprendido el cable q entrega 12V y estaba haciendo contacto con la carcaza de la caja y me quemaba ese fusible y se me apagaba el carro lo cambiaba e inmediatamente se quemaba ese fusible cuando el carro se movia... logre localizar el cable y lo aislé y no me quemo mas ese fusible... Le solde lo mejor q pude al capacitor y se solucionó...no sabria decirte q otra causa podria quemarte ese fusible... pero el manual de usuarios te dice q otras secciones electricas realimenta ese fusible y podras verificarlos...espero te sirva de orientacion y soluciones...
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Me esta pasando lo mismo que a ud amigo el carro me quemaba ese fusible y revise como ud comenta ahi y encontre que estaba este cable suelto y pegaba con la carcasa de la caja y le coloque teipe pero en realidad no se de dond se desconecto aqui dejo la foto para ver si ud tiene conocimiento dond va conectado este cable
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Venezuela hace 7 años
Ese cable va conectado a un condensador de la bobina el mio no lo tenia pegando ese cable con la caja fundia el fusible. Lo unico que hice fue corte y aisle y solucione el problema ya que mi auto no tenia el condensador pero funciono perfecto sin ese componente. Espero te aya ayudado
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Kia rio ls 2011 sincronico este es el cable que estaba tocando la carcasa de la caja tiene conocimiento donde va conectado que se desprendio de algun lado y creo que ese era la falla porque el carro no se me apago mas y no me quema mas el fusible
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Bandido_68 de Venezuela hace 7 años
El q se me desprendió a mi iba conectado al capacitor de la bobina de encendido q se me había deteriorado la envoltura plástica y se desprendió el teipe plástico q lo cubría y pegaba de la carcasa de la caja... Al aislarlo se le quito la quemadera de fusible
Bandido_68 de Venezuela hace 7 años
Ese capacitor parece una cajita negra q lleva la base metálica de la bobina en su lado izquierdo inferior con un tornillo estría allí va el cable q se me desprendió a mi... Es el encargado de la corriente parásita de la señal de la bobina Oses puede trabajar con el o sin el...
Jjrojoch2 de Venezuela hace 7 años
Ok esta muy bien perfecto asunto resuelto gracias amigos ya solucione el problmea no se quemo el fusible mas y el carro anda perfecto
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Mi kia rio a veces hace explosiones SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2004 4 PUERTAS 253000 kms
Mi kia rio 2004 , enciende bien pero al rato de uso y a veces, comienza a hacer explosiones, ya limpie filtro de gasolina y revisé bujias y estan bien. Un dia Noté que algunos cables de la bobina estaba sueltos y lo volvi a conectar directo de los enchufes individuales ya que la carcaza o capucha que hace click en la bobina se desmoronó. Esos cables de la bobina estan polarizados? es decir es posible que haya quemado la bobina por haberlos invertido ? ya que yo pegué los enchufes en las dos posiciones posibles y si es asi, porque el carro a veces trabaja bien y otras veces comienza a ser explosiones?la pueba del trapo humedo sobre la bobina me sirve? favor agradezco orientación para evitar gastos mayores.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años  
JO
5 casos 
JUANCVVT de Venezuela hace 7 años
Llevalo a un buen electroauto de confianza
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 7 años
Ya solucioné el problema...era el cable del sensor del ciugueñal que estaba yendose a corto; los cables estaban haciendo contacto mutuamente. Los separé y los aislé y el kia rio no ha fallado mas. Muchas gracias a todos por sus orientaciones y comentarios.
ricardo de Venezuela hace 6 años
Tengo un kia rio 2012 stylus motor 1.5 hace 2 semana rompio la correa del tiempo se le bajo la camara y doblo 10 valvulas se las areglaron se le monto todo bien hasta que se le da a encender y no enciede no prende se le puso el tiempo en los puntos y nada tiene chispa en las bujia prende todas las luces en el tablero y nada no quiere encender
wilson de Ecuador hace 5 años
Hola como están necesito su ayuda tengo un kia rio xcite 2011 se daño la bomba de combustible le cambie y estovo normal como unos 16 mil km y de un rato para otro no me prendió otra vez le cambie la bomba y ahora tiene la falla que en ocasiones no quiere prender le dejas unos 15 a 20 minutos enciende no se que hacer por le revise bobinas, fusibles, corriente en inyectores
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El carro no tiene fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 Kia río stylus 70000 kms
Tengo este mismo problema del amigo El carro cuando esta en baja osea primera segunda o tercera hace como un caballo relinchando, ya le he cambiado todo (bujias cable d bujias filtro d gasolina la pila de la bomba valvula del minimo con todo y tps alternador bateria) y nada sigue la falla aveces hasta se me apaga, hoy me dicuenta que tenia unos de los cables de la bujia roto a pesar d estar nuevo pero no se si pudiera ser eso!!! ustedes creen que la bobina pueda estar dañada? por favor necesito ayuda urgentemente porque ya no se que mas hacerle, cabe destacar que lo lleve a un scanner y no arrojo falla tampoco (kia Rio Stylus) - Antonio.
Antonio3jo de Venezuela hace 9 años  
AN
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Claro que puede ser el cable y su motor esta trabajando en 3 cilindros...vea que el catalizador no este obstruido...
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio3jo)
Antonio3jo de Venezuela hace 9 años
Gracias ya hice lo que hizo uno de lo que comentaron en otro caso. Compre un limpiador de carburador me limpiaron el cuerpo de inicion y santo remedio gracias a dios
colochita de Costa Rica hace 9 años
Y que fue lo que le hizo a el carro para que se le arreglara.
Antonio3jo de Venezuela hace 9 años
Le limpiaron con limpiador de carburador el cuerpo de inicion y listo
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