Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Picanto ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
No se si las nuevas versiones traen este testigo que enciende en motor en frío, de color azul por la mañanas, pero la primera línea del 2007 si que la trae.
Ahora la pregunta , ustedes esperan que esa luz apague para avanzar o solo arrancan el motor y se van.
Yo se que la luz indica la temperatura y hasta que apaga indica que el automóvil esta en la temperatura correcta para funcionar y que el aceite ya subió y lubrica todo bien. Pero ¿ Sienten alguna diferencia ?
Tengo un picanto 2007 el manual dice que hay que dejar que caliente y apaga la luz yo le veo diferencia con la luz azul no tiene mucha fuerza para arrancar rapido y en lo que apaga la luz mejor dicho calienta si tene mejor arrancada
El mio es tras manual si lo enciendo y el motor esta frio no acelera para arranque rapido y cuando calienta queda como carro de ladron jaja as la prueba en el tuyo y salimos de la duda los dos porque puede ser falla en el mio gracias indiglosv
El mio es del mismo año es de cambios manuales, lo he intentado al iniciar la mañana y salir sin esperar y también he esperado que el testigo se apague y no hay diferencia.
@Harold SalazarCaballero, se recomienda dejar que el carro caliente y se apague la luz testigo porque no es tanto en arrancar sino que el aceite requiere la temperatura correcta para tener una buena lubricacion en la parte interna del motor, si lo arrancas en frío pronto tendrás desgastes bien sea por fricción por poca lubricacion o por pistones con rayaduras
@LarryHola cómo estás, en efecto lo que tú indicas es lo correcto, esperar la temperatura ideal de funcionamiento, para iniciar la marcha, yo respondía eso para indicarle a la persona que había hecho la pregunta que no hay diferencia en el momento, pero más bien lo recomendable si, es siempre esperar la temperatura idónea.
Buenas tengo un picanto 2007 y queria saber como puedo saber la temperatura del carro por que creo que esta muy caliente pero no se como averiguar eso gracias y saludos.
El picanto no tiene aguja que mida la temperatura, solo tiene un testigo que se enciende dependiendo de la temperatura, cuando esta frio enciende azul y cuando esta caliente enciende rojo.
Pon la llave en la tercera posicion sin encender el carro y verifica que esten funcionando esos marcadores, si no es asi podrias tener problemas de calentamiento y no te das cuenta porque tenes quemado el foco o malo el sensor de temperatura. Mucho ojo
Si las 2 me prenden la azul y la roja pero cuando salgo y regreso abro el capot y estan calientes las mangueras que casi no se pueden tocar no se si eso es normal o no por que compre ese carro hace como una semana
Las mangueras que tocas deben estar calientes es normal , el motor debe llegar a una temperatura determinada para su optimo funcionamiento, muy frio podria gastar mas combustible es normal a cierto punto sin llegar al estado de ebuyicion, ¿ has revisado si el electro ventilador enciende ?
Si,el electro enciende pero no creo que sea suficiente al llegar a mi destino al revisar se siente un burbujeo en el envase que recupera el agua y yo creo que eso no es normal
Ok, ahi compruebas que el sensor de temperatura funciona bien al encender, pero como te digo la temperatura es normal pero sin llegar al punto de ebuyicion, si te esta burbujeando el recipiente del agua indica que ya has pasado la temperatura normal, y tenes un problema de calentamiento en el motor, te recomiendo llevarlo lo mas pronto posible y no circularlo en ese estado, ya que la temperatura puede dañar la culata y asi mismo cambiar sensor de temperatura por uno nuevo ya que la linea de twmperatura esta fallando tambien al no avisarte
Se ubica debajo del filtro de aire de motor, se retira toda la caja del filtro y ahí lo verás , ojo ese sensor debe ser sustituido cuidadosamente y con motor frío ya que perder as refrigerante al quitarlo , deberás volver a llenarlo. Si lo haces con motor caliente te podrías quemar.
Buenas tarde tengo un picanto 2007 el electro estaba directo porque estaba desconectado el sensor estaba dañado pero el electro tiene q prender a que temperatura o cuanto tarda en prender ?? Si alguien me puede ayudar
Hola buenos días, quería saber si alguien me podría ayudar, y mi problema es; tengo un Fiat Bravo Sport del 2008 150 cavallos Multijet creo, está en el taller hace más de un mes y cada vez que hacen la copia de la llave, la centralita se quema, o eso me dicen, sabría alguien decirme cómo podrían solucionarme éste problema? Muchas gracias de antemano feliz fin de semana
Buenas tardes mi Kia picanto se recalienta y no prende la luz del testigo pero al abrir el swish se prende normal y al recalentarce no prende el testigo se le cambio el sensor de temperatura y nada el problema continua disculpen es un Kia picanto 2007
Buenas tardes, mi kia picanto ex 2006 es de segunda, al inicio me tiraba luz azul por segundos al encenderlo, ahora me tira roja cuando lo enciendo. Por segundos igual pero me tiene atemorizada, le relleno con refrigerante pero siempre me tira esa luz, alguien podría explicarme que será?
Tengo problemas ya que de un momento a otro el sensor de temperatura parpadea y me aparece el símbolo del chekimg lo escaneo y sale falla del sensor se arreglo pero sigue fallando y vuelve a salir chekimg que más puedo hacer que es
Mi kia prendio las luces del check y la temperatura ademas se encendio el elctroventilador ya cambie el electro switch o sensor de temperatura y sigue igual alguien q me pueda ayudar
Se enciende el testigo de la temperatura al momento de revisar noto que está botando el líquido refrigerante por la parte interna del carro por la parte de abajo del radio entre el radio y los pedales del carro como es una parte muy difícil de observar no logro detectar el proble de ante mano les agradezco en lo que me puedan colaborar
Puede ser el radiador de la calefacción ke fallo, lo puede reemplazar por uno nuevo o suspender las mangueras ke llevan el agua del motor al radiador sólo keda sin calefaccion
Buenas tarde saludos , importante sitio para aclarar dudas y recibir ayuda! El carro al tener encendido el aire por rato o al pasar de 80 km enciende luz de temperatura al apagar el aire todo vuelve a su normalidad apaga la luz a eso de dos minutos es confuso un mecánico me dice que debo cambiar bomba de agua otro que es el radiador y el termostato no sé por dónde comenzar con lo difícil que están los repuestos por aquí!
Luego de unos 10 minutos de recorrer se enciende la luz de recalintamiento fijamente al los 30 minutos de recorrer comienza a parpadear que causa esto por favor syuda
Estimado prodrias tener un problema en el ventilador del motor no esta prendiendo
O quizas tu radiador no tenga agua empezarias por revisar primero lo indicado
Cualquier consulta a mi correo [email protected] av. Canada 3336 san borja
Buenas tardes, mi problema es que se recalentado mi carro, y desde entonces el piloto de recalentado no se apaga aunque se encienda de un día para otro
Buenos dias opinaautos tengo un problema con mi picanto 2007 y es sobre el recalentamiento no doy con esto antes de hacerle el motor era lo mismo le cambie la empacadura 2 veces y cepille las 2 veces hasta que me destemplo los anillos y tuve que hacer el motor el bloque esta en 0.20 y biela y bancada en 0.75 el arbol de leva tenia desgaste y lo compre nuevo tambien cambie 1 valvula de admision y una de escape que estaban dobladas la camara se le hizo baño, cepillada y manteniento adecuado, un piñon de cigueñal tenia desgaste y lo cambie tambien se le compro 4 litros de aceite shell y se armo e… Leer completa
Hola qué tal.
El ventilador del picanto no enciende por temperatura, se le cambió la ampolleta de temperatura pero aún no se enciende.
Revise el fusible y está pasando corriente perfecto, al conectar directamente el ventilador si enciende y también enciende cuando tengo puesto el aire acondicionado.
Editado:
Se solvento , ya enciende el electroventilador , ahora lo que sucede es que la luz roja de temperatura está fija, pero el agua no está hirviendo aunque si humeante.
Como lo hiciste??
Yo le cambié el sensor de temperatura pero igaul sube a los 100 grados pero no enciende el electro. Si desenchufar prende a máxima velocidad
Cambiamos la ampolleta de temperatura, puedes hacer una prueba, con el auto encendido desconectas la ampolleta de temperatura y automaticamente deberia entrar el electro a su maxima velocidad, si es asi, cambia la pieza, pero antes que nada prueba ambas velocidades del electro para descartar que sea eso.
@PandaRevisa fusibles y relays del ventilador, realiza pruebas directas al ventilador para verificar que funcione, también toca cambiar sensor de temperatura, estos tienden a pegarse.
Buenas tardes, Mi picanto 2007 no enciende , y se le hizo el motor e igual quedo con la falla que no prende...quien me podrá ayudar a dar con esa falla por favor
Buenas a todos los opinautos, mi problema es con mi kia picanto 2009 automático, me esta pasando en que cuando voy en alta con el aire acondicionado encendido a cien kilómetros por hora se enciende la luz de temperatura en el tablero, en lo que me estaciono a ver se está derramando todo el líquido refrigerante por el deposito, ya no se que hacer porque ya he cambiado casi todo el sistema de enfriamiento del motor, empacadura de cámara, bujías, tapa de radiador, termostato, bomba de agua, tensor, y se ha purgado el radiador, el scanner arrojó una falla en temperatura con el vehículo en estacion… Leer completa
Tengo un Kia Pikanto del 2013, el problema fue, segun dice en mecanico, que se recalento, nunca me mando la luz de señal de recalentamiento, porque segun yo, no habia fallos de recalentamiento,, no se como pudo haber pasado esto, el gran problema es que el motor se descompresiono y por lo tanto tengo que hacer un overhol completo del moto. El kia solo tiene tres años con 100,000 kilometros de recorrido
A mi me pasa exactamente lo mismo, cuando le conectaron el escáner, el primer tiempo del radiador sale en 98°y no arrancaba el ventilador, siguió andando y en 102° grados q es el segundo tiempo del ventilador funciono, puede q en allá una corto en el sistema de fusilera del vehículo, el mecánico realizó un puente del segundo tiempo al primer tiempo y el ventilador funcionó a los 98°, y el picanto dejo de hervir el agua y botarla, dile al mecánico q revice los tiempos del radiador, algo debe de estar malo en algún circuito
Tapa del. Radiador original con presión 1.1 me pasó igual le cambié todo al carro y era la tapa que tenía una presión de 9 y si no el termostato lleva un conector que también se daña mucho, revisa por ahy
Felicitaciones por la pagina, tengo un Kia Picanto automatico 2009 y reciente me paso el mismo episodio comentado por Frank, se recalienta y no indica nada, cual es su recomendación al respecto?
Después de varios calentones lo mejor es revisar la culata para ver daños, eso lo hacen en un torno, a mi me tocó ajustar el motor completo y asunto arreglado.
sera que hay forma de ponerle o adaptarle un reloj para que muestre la temperatura? ya que lo que trae es un piloto y cuando alumbra ya no hay nada que hacer
Yo tengo el mismo problema y estoy revisando esa opción,
1. https://youtu.be/bySxuRe3UII
Entiendo que hay medidores análogos (de aguja) y digital,
2. Yo compré en AliExpress una tapa de radiador con medidor de temperatura. Para mayor seguridad
3. Hay un dispositivo llamado hud display car que muestra los datos que tiene la computadora del vehículo entre ellas temperatura del motor, velocímetro, tacómetro, pero el carro debe ser compatible con el dispositivo etc etc.
Cuando solucioné mi tema les comentaré.
Buenas noches a mi kia morning le esta pasando lo mismo ya me descartaron bomba termostato y radiador y tapa y aun persiste el problema alguien me puede ayudar gracias
Nunca me ha prendido la luz de la temperatura pero quiero saber si después de haber rodado el vehículo x cierto tiempo al apagarlo es normal q si voy a chekiar el radiador bote el refrigerante o es alguna falla
Ok la luz azul sólo enciende cuando el carro está frío apenas calienta se apaga, la roja nunca a encendido por lo que creo que no se a recalentado, sólo q veo q cuando detengo el auto y lo apago si quiero chekiar el refrigerante lo nota como si se hubiera recalentado por eso pregunto si es normal esto en los picantos
Cuando pasas la llave a star sin encender el motor prende las dos luces azul y roja si no es asi posible mente e el bombillo de la luz roja esta dañado facil desarmar el tablero de luce as esta prueba cambia loz bombillos y te das cuenta cual enciende y si enciende la roja compra el bombillo y listo
Hola , tengo un Kia morning Picanto 2008 , mi pregunta es : solo tiene un testigo de temperatura, lo normal que eh visto en otro tiene una color azul y la otra roja , en el mio solo veo la luz roja , no sé si es que solo es esa
Pon la llave en la tercera posicion sin encender el carro y verifica que esten funcionando esos marcadores, si no es asi podrias tener problemas de calentamiento y no te das cuenta porque tenes quemado el foco o malo el sensor de temperatura. Mucho ojo
Lo mejor si puedes tambie es pasarle antes el scanner.