Tengo un kia picanto mod 2008, y representa el siguiente problema. Inicio con la bujia No 3, no trabajaba y por consiguiente el auto tenia un ruido molestó. El mecanico cambio las 4 bujias y funcionó bien por un tiempo. Nuevamente inicia el problemas pero esta vez se recalienta el carro. El. Contenedor auxiliar del agua al radiador toma mucha presión y explusa la tapa causando el recalentamiento. Ya se reviso conexión de alta y bobina, se limpiaron inyectores y se cambio termoestato y el daño sigue. Pero ahora se esta filtrando el agua hacia el aceite.

Mi kia picanto 2014 ion xtreme fue reparado por la perdida del líquido refrigerante (cambio del empaque de culata, cambio de termostato, cambio del empaque de válvula, cambio de la tapa del radiador, todo nuevo etc etc), se le hicieron varios trabajos adicionales, el técnico me dijo que de liquido refrigerante le echata agua para probarlo 1 o 2 días... ayer lo probé y no vi que perdiera agua por debajo o tuviera alguna fuga, hoy revisé el nivel del tanque del líquido refrigerante (agua) y amaneció con 4 dedos abajo, esto es normal ? El técnico me dice que se lo lleve otra vez, pero ya llevo varios días con el carro varado y quiero saber que sucede, gracias !