No se si las nuevas versiones traen este testigo que enciende en motor en frío, de color azul por la mañanas, pero la primera línea del 2007 si que la trae.
Ahora la pregunta , ustedes esperan que esa luz apague para avanzar o solo arrancan el motor y se van.
Yo se que la luz indica la temperatura y hasta que apaga indica que el automóvil esta en la temperatura correcta para funcionar y que el aceite ya subió y lubrica todo bien. Pero ¿ Sienten alguna diferencia ?
Tengo un picanto 2007 el manual dice que hay que dejar que caliente y apaga la luz yo le veo diferencia con la luz azul no tiene mucha fuerza para arrancar rapido y en lo que apaga la luz mejor dicho calienta si tene mejor arrancada
El mio es tras manual si lo enciendo y el motor esta frio no acelera para arranque rapido y cuando calienta queda como carro de ladron jaja as la prueba en el tuyo y salimos de la duda los dos porque puede ser falla en el mio gracias indiglosv
El mio es del mismo año es de cambios manuales, lo he intentado al iniciar la mañana y salir sin esperar y también he esperado que el testigo se apague y no hay diferencia.
@Harold SalazarCaballero, se recomienda dejar que el carro caliente y se apague la luz testigo porque no es tanto en arrancar sino que el aceite requiere la temperatura correcta para tener una buena lubricacion en la parte interna del motor, si lo arrancas en frío pronto tendrás desgastes bien sea por fricción por poca lubricacion o por pistones con rayaduras
@LarryHola cómo estás, en efecto lo que tú indicas es lo correcto, esperar la temperatura ideal de funcionamiento, para iniciar la marcha, yo respondía eso para indicarle a la persona que había hecho la pregunta que no hay diferencia en el momento, pero más bien lo recomendable si, es siempre esperar la temperatura idónea.
Buenas tengo un picanto 2007 y queria saber como puedo saber la temperatura del carro por que creo que esta muy caliente pero no se como averiguar eso gracias y saludos.
El picanto no tiene aguja que mida la temperatura, solo tiene un testigo que se enciende dependiendo de la temperatura, cuando esta frio enciende azul y cuando esta caliente enciende rojo.
Pon la llave en la tercera posicion sin encender el carro y verifica que esten funcionando esos marcadores, si no es asi podrias tener problemas de calentamiento y no te das cuenta porque tenes quemado el foco o malo el sensor de temperatura. Mucho ojo
Si las 2 me prenden la azul y la roja pero cuando salgo y regreso abro el capot y estan calientes las mangueras que casi no se pueden tocar no se si eso es normal o no por que compre ese carro hace como una semana
Las mangueras que tocas deben estar calientes es normal , el motor debe llegar a una temperatura determinada para su optimo funcionamiento, muy frio podria gastar mas combustible es normal a cierto punto sin llegar al estado de ebuyicion, ¿ has revisado si el electro ventilador enciende ?
Si,el electro enciende pero no creo que sea suficiente al llegar a mi destino al revisar se siente un burbujeo en el envase que recupera el agua y yo creo que eso no es normal
Ok, ahi compruebas que el sensor de temperatura funciona bien al encender, pero como te digo la temperatura es normal pero sin llegar al punto de ebuyicion, si te esta burbujeando el recipiente del agua indica que ya has pasado la temperatura normal, y tenes un problema de calentamiento en el motor, te recomiendo llevarlo lo mas pronto posible y no circularlo en ese estado, ya que la temperatura puede dañar la culata y asi mismo cambiar sensor de temperatura por uno nuevo ya que la linea de twmperatura esta fallando tambien al no avisarte
Se ubica debajo del filtro de aire de motor, se retira toda la caja del filtro y ahí lo verás , ojo ese sensor debe ser sustituido cuidadosamente y con motor frío ya que perder as refrigerante al quitarlo , deberás volver a llenarlo. Si lo haces con motor caliente te podrías quemar.
Buenas tarde tengo un picanto 2007 el electro estaba directo porque estaba desconectado el sensor estaba dañado pero el electro tiene q prender a que temperatura o cuanto tarda en prender ?? Si alguien me puede ayudar
Hola buenos días, quería saber si alguien me podría ayudar, y mi problema es; tengo un Fiat Bravo Sport del 2008 150 cavallos Multijet creo, está en el taller hace más de un mes y cada vez que hacen la copia de la llave, la centralita se quema, o eso me dicen, sabría alguien decirme cómo podrían solucionarme éste problema? Muchas gracias de antemano feliz fin de semana
Pon la llave en la tercera posicion sin encender el carro y verifica que esten funcionando esos marcadores, si no es asi podrias tener problemas de calentamiento y no te das cuenta porque tenes quemado el foco o malo el sensor de temperatura. Mucho ojo
Lo mejor si puedes tambie es pasarle antes el scanner.