Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Se prendió el check engine a los 28 mil km en la mantencion de los 30 mil me preguntaron si yo havia cambiado obtanage del vehículo y les dije que no ellos le hicieron un scanner y se prendió el sensor del oxígeno trasero esa fue su respuesta pero sigue prendido check gine y el auto superando los 100 km h se pone a vibrar quiero saber que tengo que hacer
Yo cambie el filtro de combustible a los 60, empezó a dar unos consumos excesivos y se prendió el check, el scanner arojó sensor de oxigeno. Lo borraron regularon las gomas del filtro pero sigue con consumos excesivos
Desde que se le hizo la mantención de los 30.000Km, quedo prendido el check y se borro con el escáner pero se vuelve a prender, y a veces por la mañanas le cuesta partir y recién a la tercera vez parte
Hace unos días se encendió la luz de check, indicaba fallo en sensor de oxigeno banco 1, se procedió a cambiar el sensor (alternativo, el original que venden en kia Chile es extremadamente costoso). El auto funciona en perfectas condiciones pero el check sigue encendido. Lo lleve nuevamente al mecánico pero no logran dar con el problema. Alguna idea del problema?
Hola, cambie de mecánico, el viernes lo van a revisar con calma. El otro día se lo lleve para una inspección rápida y me dijo algo que ningún otro mecánico comentó, me dijo que puede estar fallando la válvula de purga del canister, quiza le podrías sugerir eso a tu mecánico. El viernes vuelvo con novedades.
Probé desconectado la batería pero el problema persiste, el auto funciona "bien" síntomas q tiene: la primera partida en la mañana lo hace a 2000rpm se siente muy acelerado.
Hola ppalma, la verdad que mal, el mecánico no pudo encontrar la falla, a la fecha sigo con el problema y en busca de algún mecánico más capacitado. La verdad es que me niego a llevarlo al concesionario, ya que estoy seguro que la reparación me saldrá mas costosa que el vehículo mismo. Igual ya contacte a otro mecánico que quedó de revisarlo en el transcurso de la semana, a ver como me va.
Amigo, cada vez que cambias algo que te arrojo el check engine, debes con scanner borrar el código nomás, no significa que esté la falla, solo debes borrar el código después de cambiar el repuesto.
Tengo un morning 2021...le saque el filtro de aire para limpiar y al ponerlo se encendio check...luego a los días se apago y volvió a encender...ahora esta fijo...
Hola buenas tardes mi morning o Picanto es 1.2 me sucede algo extraño, cuando tengo es el estanque de gasolina ya bajando de la mitad empieza un leve jalones en segunda marcha. Cuando baja aún mas la bencina se hace más fuerte el tirón como cuando paso a tercera igual, Yo pensé que era bencina mezclada, pero ya llevo más de 2 meses con este problema, un día se prendió el check pero era por el sensor de oxigeno (1) se cambió y se borró,pero lo otro me incómoda no puedo andar con menos de la mitad de gasolina, espero alguna experiencia parecida que puedan comentar
Si hay que estar revisando los filtros lo que si me gusto cuando le puse V-POWER para realizar un viaje de 800 km, el motor es mas silencioso y esquisito en general no se si lo sigo usando en ciudad
Estimados tengo un kia morning 2018 con 142.mil kilometros y hoy primera vez que me tironea y enciende el check ensigne...llegue a casa asustado de noche porque ya veia se apagaba motor...que puede haber pasado...este auto tiene bomba de agua...?
Sera el filtro de bencina nunca lo he cambiado y lo compré con 72 mil kilómetros marzo 2022
Si encendió el check debes hacerle un scanner para saber el problema y hacer un cambio de filtro de bencina,ojalá busca el original, si en el check te sale que es el sensor de oxígeno, búscalo por aliexpress. Suerte
Hola, tengo un kia morning año 2005 lx 1.1, desde un tiempo comenzó a perder fuerza en las subidas, lo han revisado y me dicen que no es el embrague. Le han echo escaner y da diferentes alarmas, sensor de oxigeno, sensor map , de los cuales los cambie y sigue igual. Bueno el auto llego en un momento que se encendió la luz cheek-engine y no se apagado mas, ahora no sobrepasa los 30 km por hora. Favor si alguien me pudiera dar un dato. También le cambie bomba de bencina, limpieza de inyectores, un afinamiento completo. Lo otro que cuando lo manejo hundo el embrague y las revoluciones suben.
Me paso lo mismo tengo un kia morning 2012, revise todo y seguía igual... hasta que le cambie la valvula PCV, esta ubicada casi arriba del motor frontal, debe sonar como un cascabel, les envío una foto y lo mejor que no es cara$$$$
Esa válvula es solo para recircular vapores o presión positiva del movimiento de los cilindros a la admisión, su síntoma de falla es acumulación de aceite en la admisión
Tengo un Kia Morning 2016 que cuando lo ando en gas y bajo la velocidad, baja las revoluciones, pierde potencia, y empieza a vibrar mas de la cuenta, que podrá ser?
De la nada se encendio el check, le hiceron scanner y arrojo problemas en el sensor de oxigeno, tira humo negro al encender el motor, sera normal con 56000 Kms y bien cuidado
Hace una semana se encendió la luz del check engine, mi auto es nuevo, año 2020, tiene 6.050 kms. En la concesionaria no querian revisarlo, ya que me decían que como no he hecho la primera mantencion de los 15 mil kms. o el año, la garantía ya no era valida. Después de reclamar un poco accedieron a revisarlo y me dicen que es el sensor de oxigeno, la falla que provoca esto no la encuentran pero cambiaran ese sensor. Mi duda es, que probabilidad hay de que la luz se vuelva a encender? Pasa seguido esto en autos nuevos de esta marca?
La luz (amarilla) ha estado encendida hace mas de una semana, sin parpadear y sin apagarse.
Al menos, es bueno saber que, si la luz del check "parpadea" es porque es algo grave y debes llevarlo urgente al mecánico. Si la luz del check se enciende y queda fija, significa que es un problema menor.
Lo he llevado a escanear me lo borran y vuelve a encender me dijeron k es x la bencina muy pobre o el sensor de oxígeno lo más raro k no me afectado el andar del vehículo lo cargo con 95 y 97 cada vez k lo borran y vuelve a encender cambie filtro de bencina y nada
Tengo un consumo de 26 km / galon de gas propano. El scanner marca bien y el motor tiene su fuerza Normal. Le cambié todos los filtros de aire de motor, cabina, de aceite, las bujías tambien, verificamos sensor de oxigeno y nada me sigue el consumo. , Cuando esté debería dar por los 40 km/galón