No suena el claxon, cuando cierro los seguros suena pero cuando toco el volante para que suene el claxon no suena, que puedo hacer? O alguien que sepa arreglar eso en tlalnepantla, tultitlan o cuautitlan izcalli
Mi carro es un jeep patrio 2013 sencillo, tengo problemas con pito, y los fusibles que están en el motor no tienen identificación, por fa, si alguien sabe algo de esto, me lo indique.
Jeep patriot 2015 en un desfile pitando, de repente dejo de responder el claxon, y tambien al poner la alarma, ya no pita, no se cual es el. Fusible para revisar si se quemo, les agradeceria me ayudaran
Hola. No funciona el claxon de m8 patriot 2008 si poniendo la alarma ni presionando el volante alguien ke me ayude y sepa la falla...no localizo el claxon y fusibles...?
Mi patriot 2009 al girar el volante dejaba de funcionar el claxon. No quise tocar los alambritos de tierra blancos y mejor instale uno nuevo con fusible y relevador independiente de todo.
Acabo de comprar un jeep patriot cvt de transmision automatica, al presionar el claxon en el volante no funciona, le antiguo propietario le adapto un boton en el tablero y presionandolo funciona, es muy incomodo tener el claxon ahi, ya que de costumbre presiono el volante, cual seria la causa del problema o quien seria la persona indicada para resolverlo, por sus opiniones gracias.
Gasulo. - revisa el fusible y reele del claxon ,esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio, puede ser un falseo ,si todo esta bien , es el clock spring del volante, hay que desmosntarlo para cambiarlo por uno nuevo, el riesgo y lo delicado es que ahi esta tambien la bolsa de aire , si si algo sale mal, se activa o desactiva se bloquea el motor, y ya no enciende, por eso algunos prefieren no moverle.
Gracias. Y en el caso del boton del panico, cuando se suena?, obvio, va sonar la alarma cuado la abran y este activada la alarma. Pero si yo lo oprimo desde la llave, este no suena. Que desperfecto será?. Gracias.
Esto es lo que dice el manual: Para activar o desactivar la función de alarma de pánico, presione y mantenga presionado el botón PÁNICO del transmisor (llave) durante al menos un segundo y suéltelo. Cuando la alarma de pánico está encendida, los faros y las luces de estacionamiento parpadearán, la bocina se encenderá y apagará y las luces interiores se encenderán. La alarma de pánico permanecerá encendida durante tres minutos a menos que la apague presionando el botón PÁNICO por segunda vez o si la velocidad del vehículo es de 5 mph (8 km / h) o más.
El claxon no funciona cuando el volante esta en la zona central, solo cuando doy mas de 90 grados entonces si...Estuve revisando y no encontr[e alguna pista y su contacto. Gracias.
Dependiendo de la versión de la camioneta lleva varios sensores que controlan el disparo de las bolsas de aire, a mi me paso lo mismo con un modelo 2008, de repente se encendió el sensor pero era intermitente al manejar y por ejemplo al dar una vuelta se apagaba e inmediatamente se encendía de nuevo. En mi caso era el resorte de reloj (clockspring) este va atrás del volante; lo compre me costo alrededor de 3 mil pesos y me puse a estudiar en YouTube para el ''hágalo ud mismo'', nos dimos a la tarea y un par de horas después. Listo adiós sensor encendido. P.D. en mi caso nunca dejo de funcionar el claxon pero al desarmar el volante me percate que todo va relacionado, puede ser que te solucione tu problema tambien :) Saludos
Tengo el mismo problema el claxon dejo de funcionar y se enciende el testigo del air bag, sabe alguien si con el clockspring que menciona Worth-Line se soluciona?, gracias
No funciona el claxon y al mismo tiempo dejo de funcionar correctamente el estéreo es decir solo el boton del volumen funciona y de pronto funciona algun boton para al rato volver a fallar como so hiciera un falso contacto o algo así de hecho llevo un buen tiempo sin poder apagarlo ni cambiar de cd ningún botón a excepción del volumen funciona
El estereo se escucha un ratito y se apaga la pantalla esta en blanco no le puedo cambiar solo funciona volumen se escucha intermitente que puedo hacer o quien me la puede reparar es jeep patrio 2011 limite
@JC21Tengo casi el mismo problema tengo una Jeep patriot mod 14
El estero solo funciona por la mañana luego de un rato se dejan de escuchar las bocinas y luego se empieza apagar y encender de favor alguna solución ?
Hola. Hace unos días el Jeep comenzó a perder potencia al acelerar. Arrojó el indicador del sensor de mariposa )z(. Luego se normalizó.
Ahora el Jeep arranca. Pero no enciende el tablero y las agujas están pegadas sin responder. No funciona bocina ni luces interiores ni tampoco botones de accesorios y la caja de cambios automática está trabada en la posición parking
Revise y limpie toda la caja de fusibles. No encontrando alguno defectuoso.
La batería funciona bien. Y el alternador carga como debe.
Agradezco de antemano sus respuestas.
Ricardo. Gracias por tu respuesta. Lo hice y no hay cambios. Acabo de hacer un scanner y me arroja los códigos que adjunto en las fotos.
El P2067 muestra falla sensor de nivel de combustible con cortocircuito en masa negativa
Donde encuentro este sensor?
No sé si la falla completa del tablero se debe a este error o corte. Y si responderá nuevamente el tablero y accesorios que tampoco funcionan. Aún no puedo descartar si fundió alguna pieza o ECU o si estará en corte la caja de fusibles, los cuales están en perfecto estado.
Saludos
Pudiste solucionarlo, me pasa exactamente lo mismo, pero desconecto la caja de fusibles, y vuelvo y la conecto y después de unas horas vuelve a funcionar como si no tuviera nada, pero cuando apago el carro y lo dejo así por ejemplo una hora y luego voy a intentarlo encender, no funciona nada de nuevo y tengo que volver a realizar el proceso. Cuando falla mi JEEP PATRIOT 2008 no funciona el aire acondicionado, el tablero, las luces internas del vehículo, los seguros no suben ni bajan, (hay que hacerlo manualmente), puedo encender mi vehículo pero la palanca de cambios se bloquea en parking, y me toca desbloquearla con el botón que tiene al costado derecho, las luces halógenas se encienden automáticamente, y permanecen encendidas así ellas tengan el switch apagado. Le muevo cables le revisé los fusible y todo esta aparentemente bien, pero sigue fallando.
Si Fhernando, en mi caso me toco llevar mi patriot directamente a la Jeep, el problema era el tablero que estaba fallando lo cual hace que dejen de funcionar muchas cosas en el vehículo, al parecer no tiene más reparacion que cambiarlo por uno nuevo, así que pague alrededor de $650 dólares por el tablero incluyendo la mano de obra. Ahora mi Patriot esta perfecta, y lo bueno es que al hacerlo directamente con el fabricante, me dieron 2 años de garantía en la parte.
Si sólo hace el diagnóstico con ellos, le cobran alrededor $ 120 dólares sólo por el diagnóstico, pero si hace el trabajo con ellos, no le cobran el diagnóstico.
Espero que sea una ayuda para solucionar su caso. Saludos.
@yezidTienes un cable roto, del tipm al conector gris que esta abajo del volante, el conector del tipm es grande gris, es un cable rojo con azul, con eso se soluciona
Quiero saber que tiene por que desconecto rl cale de la caja de fusibles y despues la conecto como 1minuto y funciona todo bien pero cuando acgivo la alarma y cierran los seguros al poco rato deja de funcionar la bocina el tablero no prende ni las luces del marca millas el carro prende pero no suelta los cambios la palanca de las luces no funciona ni las señales ni los power lock no funcionan a ver si me pueden dar uns mano por que he gastado mucho y no le encuentro el problema
La fusilera o TIPM controla todo lo que mencionas. Antes que nada verificar codigo de error con escaner. Revisar arness y conectores debajo de la fusilera, de ser posibles limpiarlos con limpiador de contactos electricos. Revisar tierras a chasis. En el peor de los casos es falla interna del TIPM
Tengo una jeep 2012 inicialmente una de las terminales de la batería estaba floja y varias veces se safo y se apagaba por completo la camioneta posteriormente ya arreglado ese problema empezó a no querer arrancar tenia que dar 2 o tres intentos y arrancaba posteriormente a esta falla el claxon se quedo pegado y lo desconecte ya lo lleve al mecánico y no le arrojo nada posteriormente al eléctrico y tampoco alguien que pueda ayudarme
Llevala a un centro de servico lth a diagnostico ,es sin costo, puede requerir cambiar la bateria x otra nueva de 800 amps.
Lo del claxon pegado revisa el clock spring que esta en el volante , comunmente se daña y descarga la bateria