Problemas de Falla de frenos
Problemas destacados
Problemas con el freno y luces abs y brake
Jeep Liberty 2002 limited 175000 kms
Cuando freno presenta uin avibracion en el pedal del freno cuando se prenden las luces de brake y abs se quita la vibracion pero se quedan prendida las luces
10 casos
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OC
La vibración puede ser el abs funcionando y se pasa cuando prende el foco porque el sistema detecta una falla y lo apaga, entonces el pedal deja de vibrar porque se apaga el abs
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OC
Buen dia, intenta revisar esto https://www.youtube.com/watch?v=tAHQR0…
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AA
Mi four runner 2003 se prendió el sensor de abs,trace Off,Y brake y sueña como un pitido y quiero saber cuál es la causa
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AB
Ocastellasnos disculpa tienes el diagrama de la jeep liberty2004 4x4 3.7 v6 q me lo puedas mandar dar gracias
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ED
No prende los focos del freno lo lleve a checar y me dijo el eléctrico q era el vuelvo del pedal es lo mismo q el interruptor
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ComentarFallo de frenos
Jeep Liberty 2005 motor 3.7 140000 kms
Hola, mi camioneta esta frenada, cuando intento avanzar en reversa tengo que pisar mucho el acelerador con el fin de que avance, hacia adelante tambien se frena pero es menos. Antes de que esto sucediera, arriba de las 2000 revoluciones de repente se desaceleraba, el mecánico le cambio las balatas del freno de mano y por aproximadamente 15 días funciono todo normal, pero después volvió el problema más grave avanzo 20-30 cm en reversa y se frena; tengo que volver a acelerar y así sucesivamente. Alguien sabe a que pueda deberse este problema. Gracias por su apoyo.
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo con mi liberty del mismo año. Que solucion te dieron para arreglar la falla. ?
Me pasa lo mismo con mi liberty que solución te dieron por qué nadie sabe decirme que tiene? Por Favor
Angel astro de México hace 5 años
Hola amigo tuve una falla similar en mi town country 2010 , si tu jeep tiene el mismo sistema te puede ayudar , tenia el mismo problema despues de cambiar balatas , pistones liquido etc. note que el freno de mano , es decir el chicote que activa la balata tardaba mucho en regresar , comence aplicando aflojatodo , y mejoro , despues desarmando encontramos que lleva una goma para que esta no pegue y tenga mobilidad , para cambiar esa goma me comentaron en mopar que venia la pieza completa y que necesitaban pedirla oviamente sale muy cara , lo que hicimos es poner mas aflojatodo y alguien ponia el freno de mano y lo quitaba para ir lubricando bien la pieza y poco a poco liberarla asi por unos 5 mintos , al final pusimos grasa automotriz y quedo bien lubricada , de alli me dejo de dar problema , si lo quieres hacer tu mismo quita la llanta trasera y que alguien ponga el freno de mano y veras que el chicote jala el actuador , esa falla no la saben muchos mecanicos auqnue paresca increible.
ComentarProblema con los frenos
Jeep Liberty 2003 limited edition 135000 kms
Tengo 3 meses con mi liberty y todo de muy bien hace 15 días se me amarraron los frenos delanteros y ya no la pude mover llame al mecánico y lo cambio balatas y mordazas según eso era todo a los 5 días nuevamente la misma falla y le cambia nuevamente mordazas balatas y las mangueras del liquido de frenos que van a las llantas jalo 3 días y nuevamente se me quedo amarrada 5hrs después la prendí y como si nada funciono muy bien 2 días hoy nuevamente se me quedo en pleno trafico y me metí a un centro comercial para estacionarla y a la hr jalo nuevamente que puede ser ????
7 casos
Es muy particular su caso amigo y mas Aun si cambiaste las mordazas observa si le. Estan colocando un liquido de liga demasiado inadecuado pero creo que el problema va en el. Sistema ABS de los frenos se esta quedando activado envia escanear donde tengas scanner bueno del. Completo y que te copien bien los codigos de fallas asi podras saber que pasa antes de que los borren suerte
Tengo el mismo problema con mis frenos delanteros. Saben cuál fue la solución.
ComentarProblemas con los frenos de atras
Jeep Liberty 2002 jeep liberty 16000 kms
Tengo problemas con los frenos de a tras le puse tambor y valatas nuevas y el maestro cilindro y no me en frenan las llantas de atras alguien me puedr ayudar
3 casos
ComentarFalla en los frenos
Jeep Liberty 2004 4 puertas, 3.7 litros 200000 kms
Que tal compañeros, tengo una falla con mi liberty, lo que pasa es que cambie las rotulas de enfrente, y se armó todo normal, pero al momento de usarse, el freno comenzó como a moverse hacia arriba, después hacia mucho ruido en las balatas cuando me asome estaban un poco raspadas, también al momento de frenar el volante se movía de izquierda a derecha rápido, muy leve, y ahora comenzó a sonar como un fierro moverse
Vibra al frenar 
Solucionado
Jeep Liberty 2005 4x4 190000 kms
Hola llorando (Soy mujer) escribo este post, resulta que cuando le metia over drive a mi carro al momento de quitárselo si iba a segunda y se forzaba ovio porque iba a velocidad alta, pues lo lleve al taller (Muy bien intencionados) le cambiaron la caja de turbina bomba y caja de válvulas esta ultima se la cambiaron 3 veces y seguía el problema pateaba cambio y se pirateabaj de repente bajaba a segunda... la 4ta caja que le pusieron corrigio el problema pero oh sorpresa ahora vibra cada que freno... según mi marido no es problema de frenos ni llanatas ni nada de la suspensión, el dice que es p… Leer completa
14 casos
Hola, tengo una jeep liberty 4x4 2002 automatica y en ocasiones enciende acelerada y cuando intento meter cambios como reversa o directa esta hace movimientos bruscos al meterlos, brinca bruscamente, al avanzar esta no desarrolla normalmente si no que por mas que acelero las revoluciones se van al maximo sin avanzar en el kilometraje, llega un momento que sola se normaliza mete el cambio y listo sigue su marcha normal y sola mete cambios en su momento, o bien apago la camioneta del todo espero unos minutos y vuelvo a comenzar de cero sin ninguna novedad arrancando bien y metiendo cambios suaves y velocidades automaticamente sin meter el acelerador totalmente, que puede ser si ya se le hizo afinacion de transmision hace menos de un mes
No es el problema la transmisión cambia la válvula iac y tus espero k esto te ayude yo use de todo y eso era la bronca
Saúl Ramos de México hace 4 años
Me pasa lo mismo cual válvula es la qué hay que cambiar
Mejor respuesta (según Veronica)
Pues les cuento he vivido un verdadero viacrucis. Mi carro entro y salió del taller hasta tres veces por semana en 2 meses, pero por fin quedo, le hicieron de todo, Cambio de caja de válvulas, turbina, bomba, cambio de cascaron de transmisión, hasta le pusieron 2 enfriadores auxiliares. Siempre le hacían lo mismo, y no quedaba, hasta que por fin se soluciono... el problema es que se calentaba el aceite de la transmisión y era lo que provocaba que le salieran varias fallitas, VARIAS, códigos en 2da códigos en 3ra, códigos en 4ta, vibraciones, pateo de transmisión, autoprotección de cambios, infinidad... PERO PROBLEMA RESUELTO!!! I´m Happy
Como se resolvió? No especificas, ni respondes a nuestras dudas. Gracias
Patricia Maya de México hace 3 años
En la mía fueron los pistones que no trabajaban, y acabo siendo la cabeza.
Que era lo que te provocaba el calentamiento de la transmisión? tengo un problema similar.
HECTOR A LOPEZ de México hace 9 años
Si que era lo que probocaba el calentamiento del aceite y como lo solucionaron?
anonymusGDL de México hace 8 años
Vero pero no nos comentas como solucionaron realmente el problema!! Me gustaria escuchar/saber que fue lo que realmente soliciono tu problema por favor, nos lo compartes ?? me pasa algo similar, saludos!
Si yo también quisiera saber ya que mi Liberty le ajustaron el motor y después de eso tiembla mucho el motor
Patricia Maya de México hace 3 años
A la mía le paso o mismo y le cambiaron dos bobinas y dejo. De temblar. Espero sea de ayuda
Yo he pasado por el mismo problema, después de caminarla un buen rato se quedaba en segunda la tenia que apagar unos 10 minutos y al volverla a poner en marcha volvía atrabajar muy bien, claro que pase por reparación de caja, cambio de solenoides, etc, la solución fue ponerle un enfriador adicional. Espero les sirva el comentario.
anonymusGDL de México hace 8 años
Es exactamente lo que a mi me pasa ni mas ni menos, hoy la envie a poner el radiador adicional, espero se solucione el problema ya que el transmisionista estaba como fiera nada más queriendo destapar la transmision para "ver que sale" y desde un prinicipio me dio mala espina debido a la insistencia con la que queria que le llevara el vehiculo para repararlo. Les comento resultados mas tarde y mil gracias por el apoyo
Si hazlo, no te gastas mas de $1000.00 espero que salgas de ese problema
Mira le hicieron de todooooo a mi carro, le cambiaron la turbina, le recontruyeron la caja de valvulas, destaparon toda la transmision, la afinaron, minimo fueron unas 4 cajas de valvulas, y siempre quedaba igual, al dia de hoy mi carro tiene 2 enfriadores auxiliares, ya no golpetea ni vibra al frenar, el Over dRive ya no hace que se proteja la caja de valvulas, (Te baja a 2da) pero ahora lo que tiene y que ya de plano no le solucionaron y yo me di por vencida despues de 3 meses en meterla y sacarla de taller, es que como que zumba cuando voy a 140 km o mas en Free way
Hola eso de que zumba despues de 140 kph casi seguro que es la base del motor, me paso lo mismo, la mía es una kj 2002 4x4. Saludos.
Tienen que cambiar de aceite para transmisión busquen en el manual del carro
EUGENIO 45 de Venezuela hace 7 años
Amigos no todo el tiempo puede ser caja, tengan en cuenta que la mayoría de los componentes son controlados por computadora es decir electricamente, acuérdense de chequear los relay de la transmisión, a parte de instalares en radiador de enfriador adicional, tienes que completar el aceite, hay una parte del escape que pasa cerca del cárter de la caja, envuélvalo con una cinta de fibra de vidrio para evitar el calor, ademas tienes que bajar el cuerpo de valvular y el paquete de solenoides y hacerles mantenimiento y luego de hacer todo eso y reinstalar lo eléctrico tienen que borrar los códigos de fallas y los parámetros, luego realizar la reactivacion de la posición de la palanca de cambio y luego hacer un recorrido
EUGENIO 45 de Venezuela hace 7 años
También hay que estar pendiente con el voltaje de la batería y el alternador ya que el paquete de solenoides requiere de un voltaje constancia de 14 vlts. Y esta deficiente la caja da golpes
La mía un Jeep liberty 2003 temblaba cuando paraba y después de mucho resultó que eran los SOPORTES DE EL MOTOR se los compré en Autozone y los cambie y ya no tiembla espero y les ayudé este comentario
ComentarTemblor de las ruedas al frenar
Jeep Liberty 2007 sport 90000 kms
Hola gente, les comento mi problema freno y se sacude las ruedas como si estuviera desbalanceadas del tren delantero le cambie los discos y el problema continua y no tengo luces en el tablero que podria ser. Saludos.
1 caso
juan uriburu de Argentina hace 9 años
Si los discos y pastillas son verdaderamente nuevos. Podria ser : desde alguna parte del sistema flojo o mal armado, cubiertas desgastadas y deformadas, o huelgos en la parte de direccion. Como ser cremayera, rotulas , extremos. Debes hacer un chequeo en un taller de suspension en minutos te diran que tiene, aunque es probable que sumen algunas cosas que no tienen pero bueno es el riesgo de caer en mano de talleres si no entiendes sobre el tema. Saludos ysuerte
Hola Juan gracias por tu consejo la voy hacer revisar toda. Saludos.
ocastellanos de Colombia hace 8 años
No sera que es el ABS que se le activa, esto hace una vibracion en el pedal... revise eso, tambien dejo esto como generalidades te comparto esta informacion de mi blog mira esta informacion http://yosoymecanico.blogspot.com.co/2… o este video para probar el tablero https://www.youtube.com/watch?v=XlzxPc…
Hola gracias por su ayuda, encontré el problema volví a revisar el sistema de freno y los discos de freno que no eran originales se torcieron esto se debe a la mala calidad se calienta y se deforma solución discos originales.
Saludos.
Saludos.
ComentarPierde potencia
Jeep Liberty 2004 3.7l Aut Gasolina 16000 kms
A duras luchas prende y tiembla el motor y se apaga. Necesita mantenerla acelerada para q prenda y saca mucho humo negro. Fallan los cambios y los frenos se ponen duros no funciona el booster "
1 respuesta
ruben muciño m. de México hace 3 años
Tal vez tengas fuga por un inyector que se quede pegado abierto , Sensores de oxigeno, Sensor de temperatura,o Regulador de presion de gasolina y Tambien revisa el convertidor catalitico por posible obstruccion.
ComentarBandas de freno traseras pegadas
Jeep Liberty 2002 4 PUERTAS 286000 kms
Buenas amigos, gusto en saludarles. Espero puedan ayudarme, tengo un problema con los frenos traseros de mi Liberty KJ 2002, resulta que las bandas traseras se quedan pegadas, le cambie los tambores, las bandas nuevas originales (no empastadas), cilindros nuevos, resortes nuevos, todo nuevo, la bomba de freno tiene como 2 años de haberse cambiado, la liga de frenos el mismo tiempo que la bomba, los cilindros viejos, estaban oxidados por dentro, me dicen que puede ser el Sensor ABS que manda una señal y hacen que se quede pegada, otra persona dice que puede ser la bomba ya deficiente o debo cam… Leer completa
1 caso
Activación de luces Breake y abs
Jeep Liberty 2006 Liberty kj 71000 kms
Falla en frenos se ponen largos y frena muy poco
1 caso
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