Hola,
Al acelerar gradualmente, cerca de los 30km/h se siente un fuerte tiron/empujon como si entrara de golpe un cambio. Rodando de bajada sin acelerar, al llegar a misma velocidad lo vuelve a hacer, pasados minutos deja de hacerlo, siempre es cuando está fria.
Se siente feo, como cuando se parquea un vehiculo en subida/bajada sin freno de mano y al intentar poner directa se golpea la caja, que podra ser?

Hola que tal, tengo una camioneta jeep liberty 2002 4x4 6 cilindros y mi problema es que a veces no quiere acelerar, si prende sin problemas pero pierde fuerza algunas veces ya estando en marcha, no siempre lo hace solo en algunas ocasiones, a veces voy normal en la carretera y luego siento cuando empieza a perder fuerza acelero mas y se revoluciona muy feo se empieza a jalar, alguien me podría ayudar si les pasa algo similar. Gracias.

Hola tengo una jeep liberty renegade 2003 estandar, casi siempre la 2da. No entra tengo que sacar el cloth y volver a meter lo y ya entra, ahora se oye que truena, me dicen que es un sincronizador de la 2a. Y la orquilla, soy mujer y no tgo a nadie que me ayuda un hombre me pueden decir algo poravor

Mi auto cuenta con la DSG 02E de 6 velociades. Hay veces que cuando necesito poner marcha atrás o reversa tarda en entrar o patea. A veces no entra y parpadean las letras en la pantalla. Tengo que apagar y prender el coche para que vuelva a funcionar. Me arroja el código 19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement (P2711 - 004 - - Intermittent). Para evitar que pase, tengo que estar parado completamente, meter reversa y esperar unos 3 segundos para soltar el freno. También cuando freno hacia adelante baja algo tosco o brusco los cambios, principalmente de segunda a primera. ¿Será el embrague? El carro lo agarré de segunda con 76 mil kms y al parecer nunca se le ha hecho servicio a la caja. ¿Podrá quedar con el cambio de aceite y calibración? De antemano gracias.

Cuando arrancó avanza pero como que patea cuando sigue su marcha como si fuera la segunda luego sigue normal sin problemas y no lo hace constante

Hola tengo un problema con mi astra 2003 es automático la falla que presenta es que pierde potencia en D esto no lo hace todos los días y cuando lo hace estando en movimiento si lo apago y prendo se le quita la falla pero hace los cambios un poco bruscos, Lo que e notado es que si me hace la falla y me estaciono, apago y prendo me hace los cambios como debe de ser. Si al momento de encender y avanzar unos 200 metros no me hace la falla ya trabaja normal siempre y cuando no lo apague

Se quedó en neutro no ingresa cambio de D y M sale en la pantalla error de sistema busque servicio vw,lo reseteado tres veces y nada sigo con el problema

Solucionar la falla del auto porque se detiene la Mancha

Me cuesta trabajo meter las velocidades cuando voy circulando y la reversa chilla mucho

Cuando meto el avance no siempre entra la D, si acelero se elevan las revoluciones y lo pongo en neutral para que bajen. Lo que hago es que meto el avance con firmeza. Ya avanzando nunca falla

Estando en marcha cambia a 4ta sola, la caja es dual, ahora no agarra el Retroceso ni neutro, va hacia adelante y esta pesada, esto lo hace en pendientes y en plano.