Hola acaba de adquirir una jeep commander 2006 de 6 cilindros y le cambiaron los bujes y le arreglaron algo de los extensores de la maza. Al ir por la carretera prendieron los focos de ESP BAS y se prendio una imagen de un carro con lineas detras de las llantas en el tablero. Saben que es esto?
Buenas noches soy de México tengo un comander 06 8 cil y al pasar por un charco se encendieron las luces de esp bas abs y el carrito derrapando me podrias decir como diste solución a tu problema creo que es similar al mio de ante mano gracias amigo
Hola alguien que sepa o haya tenido el mismo problema en Jeep Commander 2008, no abre las puertas ni hay luz en el tablero, luces interiores, o a/c , pero si arranca y apaga el carro solo ke no puedo ver nada en el tablero... que puedo hacer o que creen que sea?... oo le desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y todo vuelve a la normalidad
Me pasó lo mismo exactamente. Era un sensor ABS q dejo de funcionar x eso se prenden esos testigos en el tablero. Solo hay q checar los 4 sensores con un multímetro y el q no te se voltaje es el malo. Saludos desde cd Juárez Chihuahua
Hola mi esposo tuvo un percance con la komander derrapo y solo se deslizo d lado izquierdo al suceder esto se le en cendieron varias cosas en el tablero... El no choco con nada la reviso el mecanico y dijo q no tenia ninguna falla soll fue el goloe
Le pasaba lo mismo a la mía, traía un llavero muy pesado colgando de la llave y hacia un pequeño vaivén, el cual movía ligeramente la llave de encendido, provocando encendieran todas las luces del tablero, cambie el llavero y solucionado.
Similar ami también...batalla al prender,(cambie batería,cheque motor arranque y alternador...todo bien)
Y cuando prende el cambio en ves de estar en D se va 3
Tengo un fayo similar se apaga el tablero y parpadean las luces y el estéreo se apaga y prende eso lo hace en cuestion de segundos alguien puede ayudarme
Tengo un problema similar cin mi comander se apagan y prenden las luces constantemente de afuera e internas sin que afecte el encendido o marcha del coche, que será?
Tengo un problema con la llave de mi comander 2009. Al apagar el motor la llave no sale se queda el switch abierto y no puedo sacar la llave. Help please...
Le puse sonido a mi commander 06, y quite el asiento del pasajero, después de eso la luz de la bolsa se aire se quedo prendida, como puedo solucionar el problema ?
Mi Jeep Commander hay veces que no quiere encender giro el switch si prenden todas las luces y todo no mal pero el motor , le doy una y otra ves hasta que arranca ya le cambie el cilindro del switch y sigue haciendo lo mismo.
Buenas noches, compre una jeep commander 2008, la llave me esta fallando y ademas se prende una luz de (rayo) parpadea u se jalonea, la apago y vuelve a prender!! Alguien que me ayude!!
Andando mi camioneta manda ese mensaje de sobre calentamiento en transmisión automática. No falla ni nada. Referente al cambio de velocidad o que su caja se queda en 3 o D me pasó exactamente lo mismo y lo qué soluciono la falla fue. La computadora principal. Y que si muy bien. Ahora solo es ese mensaje que les comento. Me podrían dar sus experiencias para solucionar de la mejor manera posible. Gracias. Me encantaría unirme al grupo de jeep.
Checa las líneas del radiador todas y cambia el termostato a mi me pasaba lo mismo y se calentaba muy pronto cambie las mangueras y el termostato y ahorita no me a fallado gracias a Dios
Hola b tardes tengo una jeep comander 2008 todo estaba muy bien hace dias me tiro el agua y solto un vapor no me marco nunca calentamiento ni nada c mando al taller a revisar ahora cuando llegue a casa escuche un ruido como cuando esta hirviendo el agua pero no marca temperaratura k podra ser 🤔🤔🤔
Buenas noches amigos una preguntan aver SI alguien puede ayudarme Tengo UN jeep commander 2006 la transmisión despues de UN rato de caminar en D SE neutraliza de una y ya no acelera ASTA k SE ba deteniendo le buelbe a entrar El cambio y despues de una media ora ya no acelera y SE pone en El tablero sobre calentamiento y ya no camina Tengo k dejarla UN buen rato para prenderla Otra vez y seguir
Que tal tengo un problema con un jeep comander 2007 3.7 en el sistema eléctrico tarda en arrancar necesito acelerarla y marca el sensor de el cigüeñal pero el problema más grave es que cuando pongo la llave en posición off de apagar el motor se queda encendido y solo puedo apagarlo quitando el reley de la bomba o el fusible d ignición alguien q me pueda ayudar sobre que podría ser o si tuvieran el diagrama para revisar el sistema eléctrico que me pueden pasar por favor ya no se que más hacerle cambiaron computadora y cajas d fusibles d el motor y sigue igual
Mi Commander tenia puentiado un fusible y le faltaban otros 2 y arrancaba en 3era. Le puse los 3 fusibles como deben ir y ya arrancaba en Drive normal pero ahora me sale sobrecalentamiento en la transmisión pero no falla y se escucha que jalan más fuerte los abanicos y deja de aparecer el mensaje pero no sé si son los solenoides o que otra cosa puede ser?
Tengo este problema me podrían agregar a watsaap mi número es 9563630101 al que me ayude le gratificante con algo que puedo Hacer eso dice en mi tablero es una Jeep commander 2008 3.7 v6 ayuda por favor mil gracias
Verifica los sensores que están montados en la defensa trasera, son los que pillan cuando das reversa para estacionarte, puede haberse caído uno y con que solo lo vuelvas a fijar, o de plano no funciona ya y hay que cambiarlo, saludos.
De ir caminando bien comienza a encender y apagar todos los codigos de el tablero, asi tambien el aire acondicionado y despues se quefa apagado todo el tablero esto cada 3 minutos aproximadamente ???? Cabe señalar que mientras esta falla se sucede el funcionamiento no se interrumpe...help me !
Ami me pasaba igual de repente se prendian yodas las luces y como que se apagaba pero el carro seguia corriendo y lonke hice limpie los postes de la bateria y los aprete y ya no le paso nada
Hola me pasa lo mismo,revisa la chapa de partida , cuando este funcionando el motor mueve la llave, y veras que enciende y apagan las luces del tablero. Atte gustavo
Cuando prendo el aire acondicionado tira agua por debajo del tablero y he notado que no tira agua por la parte de atrás del motor que antes dejaba un charco de agua cuando me estacionaba y no encuentro la salida del desagüe del tablero
Debajo del tablero llevan un condensador, que por lo regular es el que controla la calefacciÓn, ese se descompone y no drena el agua que se genera cuando prendes el aire y es cuando comienza a tirar por dentro, ese lo debes de cambiar o de lo contrario, cancelar la calefaccion y listo, el aire acondicionado continuara enfriando normal, pero repito, no tendras calefaccion. Ese mismo problema lo tuve yo con mi commander 2006, eso hizo el tecnico en aire acondicionado y listo. Espero te sirva el consejo
Si tiene quemacoco, revisa que las mangueritas que van pegadas, practicamente al guardafangos, pero por dentro de la cabina, esten conectadas al desague exterior, puede que se hayan soltado y por eso el agua que baja por ellas, este estancandose en donde pissas... recomiendo que recortes la punta del pivote que trae, para que el agua salga mas rapido cuando drene el quemacocos y de este modo evitaras ese problema, debes quitar la moldura que esta en el piso para poder revisar espero te sirva
Hola, se suben y bajan las luces del tablero y la pantalla además comienzan a parpadear los ópticos y al momento de activar la vel crucero aparece en el tablero pero automáticamente se apaga y no vuelve a encender... atento a sus comentarios 👍🏻
Estado descripción activo circuito de control de desactivado cilindro 7 cilindro 6 cilindro 4 cilindro 1 le puse sus 16 bujías y 16 supresores nuevo ella prende bien camina bien pero le entra como una tos me deja el frasco amarillo prendido quiero saber si son los inyectores que entran en corto
Es malo que aparezca eso no se si se este calentando de mas el motor o no soy nuevo en esto y no se si necesite ir al mecánico o eso sea no al ya que no lo Avia visto aparecer antes
Me cambiaron bomba de gasolina y al tratar de encenderla no arranca solo estarea, me prendio un foco rojo en el tablero, en la parte superior derecha arriba del icono de el aceite. Alguien que me pueda ayudar? Gracias.
Luego de un uso normal, al encender la camioneta, encendió la luz de ESP/BAS y al colocar la palanca en D en el tablero aparecía 3. Avancé un poco y luego apague el motor y al encenderlo de nuevo lo hizo normal con el indicador de ESP/BAS apagado, pero más adelante encendió la luz de revisar motor. Al llegar a casa (4 kms después) la apague y al quererla mover en l cochera me aparece de nuevo el 3 en lugar de D y no tiene potencia para avanzar. Alguna sugerencia?
Hola, a mi me pasa exatamente lo mismo con mi jeep comander 2006 luego de encenderla cambio de p a D y la transmision golpea un poco mas fuerte de lo normal y se pone en 3. Si la apago y prendo de nuevo se compone pero a veces no puedo corregirla aun apagando y prendiendo. Se pone el foco del motor y ESP/BAS
Hola buena tarde a mi también me pasa lo mismo, envié un correo a [email protected] pero aun no me ha regresado el correo con alguna respuesta, a alguno de ustedes le respondió el porque pasa esto.
Me pasa lo mismo amigo solo que lo hace como una ves al día la apago y la prendo. Y vuelve a la normalidad la mía es 2006 encontraste alguna solución @ Daniel González
@Elian SalazarYo lleve la 2008 a ser resetiada cuando no quería avanzar de 40 funciono pero al tiempo volvió a pasar ahora solo la apago y la prendo y vuelve a la normalidad
A mi me pasó casi lo mismo
Me apareció que realizará mantenimiento y de repente de ir bien
Al bajar velocidad de suelta el cambio muy brusco y se pone el número 3
Y ahora al entenderla empezó a echar humo
Y avanza muy forzada...
Alguien podría ayudarme???
Hola buenas tardes yo tengo una Cherokee Overland 2006 y pasa lo mismo cuando pongo la D se pone el 3 y se forza demasiado todo empezó por una alarma mal puesta pero se la quitamos y sigue haciendo lo mismo ya le cambiamos la
Llave y todo pero nada pero la mía se apaga al ponerse asy y otra ves tengo que cerrarla con control y abri y encender es una falla que si me preocupa porque lo hace cada ves que quiere puedo andar bien unos días pero otros falla y falla en pleno bulevares y eso me da miedo que me vayan a chocar o algo agradecería algún comentario de que podría ser gracias
Yo lo lleve al al taller de la JEEP y despues de tres días me dijeron que no encontrar ningún código y ya se acabó esa es la respuesta de los que fabrican el jeep.
Hola buenos dias pues les comento me decidi por buscar la computadora fua a la agencia en jeep en usa me la vendian en $1200 dlls cosa que se me salio completamente del presupuesto era muy elevado la estuve buscando hasta que porfin la busque en Ebay y ahi la encontre en $350 dlls venia de NY en una empresa que se dedica a vender puras computadoras de todo tipo y ya programadas listas para instalar la encargue y me llego en 7 dias la lleve con el mecanico a que la instalará y listo ese fue el problema que tenia mi Cherokee 2006 overland quedo al 100 ya nomse apaga ni se pone el 3 en D estoy muy feliz que porfin solucione el problema gracias a todos los
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
B tardes amigos... lo mismo me pasaba en mi carro grand cherooke 2005 4x4... se trababa el cambio en tercero,,, me dio por moverle los cables de la computadora y ajustar bien los arnes y se quito el problema, hasta ahorita no he tenido el mismo problema de trabarse en 3ra... espero que sea de ayuda...
Hola que tal, les comparto que ya desde hace tiempo arreglaron mi camioneta jeep comander 2006 que el problema que tenia esra que al poner el cambio en D se cambiaba a 3 velocidad, y se forzaba precisamente por estar en un cambio muy alto, bien les comento ahora por lo que pase.
El primer sintoma de que algo no funcionaba bien, fue que al encender la camioneta y poner el cambio en D y avanzar rapidamente como que el motor se sofocaba y perdia mucha potencia por unos segundos y ya se normalizaba y salia con la fuerza que caracteriza al jeep, lo hacia muy raras veces y pense que era algun problema menor porque todo funcionaba excelente pese a este inconveniente.
Segudamente al cabo de unos 6 meses al encender el vehiculo y esperar a que tomara temperatura holia muy mal un holor muy penetrante que incluso se filtraba hasta la cabina. Lo lleve a revisar con un mecanico especialista en transmisiones automaticas con muy buena reputacion y me cambiaron la base de la palanca que es un sistema electrico que regula las velocidades hacia los lados y el sensor de la transmision por cierto me cobraron tres mil pesos y me lo entregaron.
El mismo dia andando en el vehiculo le paso lo mismo y se lo lleve de nuevo al mecanico, me dijo que era mur raro y se sormprendio que era de nuevo el mismo problema. Para no hacer mucha historia perdi mucho dinero, ya que mi transmisión tiraba aceite porque el mecanico deseperado por librarse de mi me hizo cambiar el aceite de la transmisión y finalmente se quemo de buenas a primeras. Tuve que comprar una usada en doce mil pesos y el mismo me la puso.
Para la sorpresa de todos el sintoma se comporto exactamente como antes, al poner en D se cambiaba a 3, y prendia el testigo del motor. Enojado me lo lleve del mecanico este y me recomendaron un electrico especialista con los jeep, tampoco pudo diagnosticar nada.
Despues de visitar a los mejores electricos me recomendaron uno que tiene mucha fama de buen electrico pero la verdad a todos les tenia miedo ya a estas alturas.
El problema me lo resolvio en dos dias me dijo que era la computadora y me costo cuatro mil quinientos pesos, por ponerla y programarla me cobro mil pesos pero el diagnostico por revisar mi vehiculo y decirme que era el problema me costo mil seiscientos. Desde entonces mi camioneta jamas ha tenido otro problema electrico ni mecanico. Espero les sea de utilidad... saludos...
Buen dia si la computadora principal la que esta en un costado de la carroceria debajo del cofre del motor. Lo mas economico es que le prueben una computadora de jeep comander porque es la que se encarga de decidir en que cambio tiene que salir ya que es transmision automatica y funciona inteligentemente. Saludos espero que les sirva de ayuda.
Buenas noches guana, te proporciono el numero de el electrico. El nombre del taller es autoelectrico vazquez ubicado en la ciudad de hermosillo sonora, el telefono de oficina es 2108926 y el celular es 6622317149. Saludos
Tengo el mismo problema te quedo bien tu camioneta ?? Yo lo llevé ala agencia y me dijeron que no le encontraron nada puro pérdida de tiempo y dinero AYUDA
Gracias por compartir tu experiencia, haré el viaje a Hermosillo para arreglarlo, porque por lo que veo es un problema más común en las comander y desafortunadamente cae con personas que te inventan cosas para estar sacandote dinero.
Hola buenos dias pues les comento me decidi por buscar la computadora fua a la agencia en jeep en usa me la vendian en $1200 dlls cosa que se me salio completamente del presupuesto era muy elevado la estuve buscando hasta que porfin la busque en Ebay y ahi la encontre en $350 dlls venia de NY en una empresa que se dedica a vender puras computadoras de todo tipo y ya programadas listas para instalar la encargue y me llego en 7 dias la lleve con el mecanico a que la instalará y listo ese fue el problema que tenia mi Cherokee 2006 overland quedo al 100 ya nomse apaga ni se pone el 3 en D estoy muy feliz que porfin solucione el problema gracias a todos los
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
Lo mismo me paso a mi en mi commander 2007, no avanza mas de 30mph, en D, pareciera que esta en 3, pero no cambia las velocidades, lo pones en N o P y acelera, pero al pasar a D no avanza. Me marcaba el sensore 0457 o problemas del canister o tapo de gasolina. Lo lelve con un mecanico y al meter la compuitadora mas efectiva , detecto problemas con un sensor de velocidad, mas no acaba ahi. El sensor esta en un a tablilla que va en la cajad de cambios y solo se cambia completa ya que es una transmisión Mercedes. Costo $285 dlls mas la mano de obra. Espero y ahi acabe este dilema.
Buen día amigos , les comento que encontré el problema por el cual se queda en 3 en lugar de D, si gustan les comparto el link para que Uds. lo verifiquen y no les hagan gastar tanto dinero.
Hola amigo serias tan amable de mandarme el link... Xk ami me esta pasando lo mismo con mi commander... Y no le an encontrado el problema... Por Favor mil gracias...[email protected] te lo agradecería mucho mil gracias cesar de mexico
Buenas tardes Estimado, esto lo pude arreglar buscando varias soluciones a problemas de fallas similares, igual tu falla puede ser por otros motivos , tengo los links a donde puedes entrara para que los cheques, te pueden servir y detectar las probables fallas a tu unidad, yo me suscribí a una pagina de especialistas, ahí te explican a detalle las posibles causas y como pues detectarlas y solucionarlas, así fue como pude arreglar la falla de mi camioneta.
Normalmente quieren cambiar la computadora o los solenoides sin antes confirmar que le llegue la corriente suficiente a los solenoides, los cambias y al poco tiempo te vuelve hacer la misma falla, me suscribí a una pagina donde te explican a detalle las posibles causas, así fue como di con el detalle de mi camioneta.
Otra probable causa es que no cambiamos el sensor de flujo directo que va en la transmisión, este sensor es uno de las principales causas de fundir o quemar transmisiones, este sensor se recomienda cambiarlo cada que se realiza el servicio de cambio de aceite a la transmisión, que también mucha gente no cambia el aceite de la transmisión por que temen a que les llegue a fallar, cosa que no es correcto. Espero les sirva de algo estas recomendaciones. Saludos desde Reynosa Tamps.
Buen día Amigo, búscalo en YouTube como FC AUTOMOTRIZ de mi amigo Felipe Abreu, especialista en Jeep, ahí encontraras a detalle todas las posibles causas de la falla, igual te puedo compartir las fallas detectadas por experiencia propia y de compañeros que han tenido este tipo de problemas en las Comander y cherokees, te dejo mi numero 8991229330.
Usted es mecánico ?? Tengo la misma falla con mi camioneta estamos en Reynosa, ya le cambiamos el sensor que va por fuera de la transmisión y se le puso otro enfriador o cerpentin y sigue habiéndome lo mismo
Si pudiste entrar por YouTube en FC AUTOMOTRIZ, ahí puedes apoyarte para checar las posibles fallas o que le comentes a tu mecánico de confianza, por que puede ser desde el sensor del ABS, el voltaje que va hacia los solenoides de la transmisión, el sensor de flujo directo, etc.
Me pasó lo mismo la arranco y le pongo D y se brinca hasta tercera ya cheque computadora y me dijeron que estaba bien no estaba dañada necesito algún link para saber qué otra cosa puede ser me urge un link gracias
Buen día. Tengo una Jeep commander 2006 y tiene el mimo problema: Al encender la camioneta, encendió la luz de ESP/BAS y al colocar la palanca en D en el tablero aparecía 3. Avancé un poco y luego apague el motor y al encenderlo de nuevo lo hizo normal con el indicador de ESP/BAS apagado, pero más adelante encendió la luz de revisar motor.
Alguien tiene la solución al problema?
Me pasò lo mismo, estan revisando cable x cale en la computadora hasta ver donde se interrumpe la comunicacion y no haga ya esto, si resuelven xfa avisen que hicieron, gracias
Buenas noches tengo un komander 2007 yeve a un mecanico la escaneo y no le salieron codigos pero trae un problema deque la ponia en la D y abansava bien normal ya nomas de andar 25min secambiava a 3ra bueno aki no acaba todo yegue la pare y ya no kiso no entra parking sekedo en la R y no enciende k posible falla sera seria de muy buena su opinion amigos gracias espero k meden una pista k ya me canso este vehiculo
Ami igual me pasaba lo mismo le cambié la tablilla de la transmisión y ya todo bien dure como 6 meses con ella y después la vendí pero Ami ya no me hizo la falla
Pero mi problema principal es cuando giro el volante (hacia la derecha o izquierda) estando la camioneta en temperatura frio (<30min de haber encendido el vehiculo) se tranca las 2 ruedas delanteras, pareciera que raspara a los guardafangos, ayudame con eso, gracias...!
Así lo acia la mía igual parese que no tiene nada que ver pero si ese es el problema que te lo escanee y te revisen cual sensor traes mal así Asia la mía se frenaba también de enfrente parecía que raspava con fierro
Que bueno que sea tan simple, a decirte la verdad tengo esta jeep desde dic2013 y el problema empezo hace como 2 años, fueron 2 años buscando y batallando con esta falla, pero nunca me prendio el bombillo de escanearlo en un concesionario jeep. Ojala que puedo arreglar eso pronto, me tiene loco jeje. Una pregunta mas, usted le cambio un solo sensor abs trasero o los 2?
Yo la tuve que llevar con un mecánico de la agencia y el con su escáner checo que los 2 sensores traseros no tenían señal en cuanto los remplase solita se apagaron todos los focos creeme la lleve con varios según muy buenos y nadie le ayo todos decían cosas diferentes y con ese Santo remedio estuve leyendo mucho en estas páginas también y no hayava solucion hasta que la encontré suerte ojalá lo soluciones
Si así lo asia también pero ya último se amarava más seguido tenía que desconectarle los sensores delanteros para que no lo hiciera y así funcionaba bien sólo con todos los foquitos prendidos
Ya hoy fui para el concesionario jeep y lo escaneó mi jeep commander pero no arrojo ningun error en los sensores abs, unica falla segun el taller: muelle de reloj (clock spring) me dice que debo cambiarlo por otro nuevo este se encuentra dentro del volante, mi pregunta, eso realmente afecta la tranca de las ruedas delanteras???
Al dañarse el clock spring, se pierden las funciones del volante: el claxón, los controles del audio y todos los demás que traigas ahí, como control de crucero o el menú del tablero, a veces se puede soldar la espiral y te sale mas barato.
Hay que quitar el volante y luego sacar el clock spring y repararlo (si se puede) o cambiarlo por otro, aun te funciona al girar el volante, en unos días mas ya ni asi funcionará
Hola amigo tengo una commander 2006 Hemi me dijeron que tenia el clock spring dañado mi pregunta eso causa que se tranquen las ruedas ? Tengo las luces esp bas y el coche derrapando encendidas.
Mi commander 2006 tiene encendidos el antiderrape, ESP, BAS y no se le desactivan...ahora al frenar el pedal del freno truena y se enciende y apaga el ABS, Que me recomiendan?
Hola tengo una jourtney 2013 2.4se y me prende cada tanto la luz de derrape y la pone en emergencia que puede ser me dijeron limpiar los sensores de las ruedas gracias por escucharme
Buen dia tengo una jeep comander 06 y al ir en carretera al alcanzar las 50 o 60 millas se prenden los focos del esp bas y el anti derrape, y la camioneta no me responde acelero y no acelera nada y se jalonea, en este caso también podrían ser los sensores del esp bas?
La e llevado con varios mecánicos y hasta el momento la única falla que le encuentran es el sensor de la luz de stop cosa que no tiene nada que ver con la falla que se ocaciona.
Cabe resaltar que en carretera se le salió una llanta y desde ahí comenzó el problema.
Espero puedan ayudarme.
De ante mano gracias.
@Lalo2020Hola amigo no ya la vendí.
Y adquire una igual pero 8 cil y justamente hoy se me prendieron los 3 focos anti derrape esp bas y abs esto poco después de pasar por un charco ya que a llovido demasiado para mi ciudad sabrías que podría ser amigo ?
Hoy mismo la lleve con mecánico pero no arrojo nada en el scanner
Cuando la enciendo se pone en tercera en vez de la D. Ya la lleve con 5 mecanicos y nada, el diagnostico por computadora dice que es la caja de fusibles que va abajo del tablero pero ya la cambie tambien y no es, ahora le voy a comprar la computadora principal
Hermano antes de comprar la computadora revisa el paquete de selenoide que va sacando el carter de la caja, a mi me paso esa falla que en ves de pasar a D pasaba a 4 directo, hasta que le cambie lo que te dije.
Me paso lo mismo, se quedo en 3ra, avanzaba en 3 muy lento y no hacia ningun cambio, me cambiaron caja de selenoides y se soluciono, sigo con el golpeteo al poner D o R que ya traia
Hermano yo tenia ese golpeteo al colocar drive o retro tambien. Y era lo que aqui le dicen el buje del avionsito... que va en el diferencial delantero en la parte superior. Es un buje del mismo material de las bases del motor, con goma. Lo cambias y listo
Tengo una jeep commander 2008 a veces cuando va en D hace un cambio brusco y ya no hace cambios ni manual la apago y la prendo y se compone pero de dos semanas para aca ya ni apagandola y la tienen que resetear en algunas ocasiones sobre todo en carretera me marca sobrecalentamiento fluido transmision alguien me puede ayudar
Tengo un problema mi camioneta pierde comprensión y se me apaga cuando piso el stop y aveces nomas como qe se apaga y se acelera alguien me puede ayudar me dicen qe es el cuerpo de aceleración y nooo y dice que es eléctrico
No encendió una mañana, mire que decía check gauges, y parpadeaba una luz roja arriba del icono de aceite, me dijeron que era una pieza de la transmisión que se protegía para no encender, cambie la pieza actuador de la transmisión, conticontinuó con el problema me dijeron que tenía que reprogramar la computadora, siguió el problema después de hacer eso y compre una llave nueva, siguió con el mismo problema marco el código P0700 cambie shift control y siguió con el mismo problema a veces enciende a veces no y cuando lo hace no falla como si no pasará nada alguien sabe que diablos tengo que cambiar?
Que tal, que crees que yo si encontré la solución, resulta que simplemente era un fusible fundido en la caja interior de fusibles (revisa los fusibles de la que esta en motor y la del interior de la camioneta como que se protegió y ya no arrancaba simplemente revise todos los fusibles y cambie el que estaba fundido y arranco de inmediato !! ojala sea lo mismo !
Mi jeep commander 2006, arranca en la 3 en vez de la d, la apago y la prendo en dos o tres veces y en ocasiones se soluciona el problema, sin embargo, ahora es más constante y me aparece en el tablero, que se esta sobrecalentando la transmision y me aparece que se prende y se apaga un foquito rojo en la parte de arriba lado derecho del tablero, alguien sabra que pudiera ser ese problema
Amigos ayuda por favor? Fijence que hace algunos dias le di un calenton a mi comander y se quemaron las juntas de la cabeza.
La lleve con mi mecanico de confianza y me cambio juntas y cpillaron las cabeza porque pasaba agua a los pistones.
Ahora resulta que cuando voy en carretera y se presenta un subida aunque pise acelerador a fondo no me pasa de 60 kilómetros ni de las 2000 revoluciones. Alguien me puede decir que paso? Si hicieron el grupo de whatsapp alguien me puede agregar por favor. 7775220398. Muchas gracias.
Esta agarrando aire checa las mangueras del radiador ami me pasaba lo mismo cambie termostato y mangueras y aparte traía aire en todo el sistema de enfriamiento suerte
Tengo una Jeep Commander 2008 de repente se apaga el Aire Acondicionado y se enciende la luz de la bolsa de aire, después de un tiempo vuelve a encender, podrían ayudarme
Tengo un problema con mi 2006 Jeep commander 5.7l 4x2 en la computadora la tengo que reemplazar encontré una pero no sé si sea compatible alguien que me pueda ayudar la mía tiene terminación 744AD y la que encontré tiene terminación 744AC será compatible alguien me puede auydar
De repente se prenden en el tablero las luces de problema eléctrico y del anti derrapa pienso desactivado y la camioneta disminuiie la velocidad. Tengo que apagarla y regresa a la normalidad. Ya tengo cita con el mecánico pero me pueden ayudar sobre este problema
Buen día señores, tengo un comander 2006 3,7 cuando esté llega a 60 km se siente como si dejará de acelerar ,pensé que era la bomba de gasolina y se la cambié pero la falla ahí sigue, ya limpie el cuerpo de aceleración y la falla no sé quita el problema es que no me prende ningún foco en el tablero, alguien me puede decir que es?
Sergio mi nombre es Mario aver si puedes echarme la mano sobre lo ke tenía tu comandar stoy desesperado con esa data no pasa de 60 te agradecería mucho si me dieras un poco de ayuda
Buenas tardes podría darme su número telefónico tengo el mismo problema aver si podemos platicar sobre la falla me urge ce lo agradecería mucho gracias
La prendo la guagua y se apaga sola...vuelvo y la trato de prender y se apaga sola se activa sobre temp transmision el ebs y el carrito en la pantalla y el motrocito y el indicador de las gomas ,le cambie el seneloide y tudas las piezas de la transmisión y sigue el problema quien me puede ayudar pq en el dealer no saben lo q es y pq sucede
Hola atodos alguien que me pueda ayudar a consegar esto fue lo que me paso salí una semana de mi casa por asuntos de trabajo mi esposa maneja el vehículo dice que una luz del tablero le marcaba falta de aceite y fue a autozone le trabajador le puso 1 galón de aceite al motor la camiseta hacía como si se acelerara entonces cuando yo llegue le bacie el agua del radiador por que era agua le puse antifreezer la caminé un poco por la cuadra me estacioné apagué la troka y me di cuenta que la manguera de abajo del radiador no estaba suelta quise arrancarla troka y nada no arranca y se descarga la batería alguien me puede ayudar o aconsejar gracias
Y al momento Yo tengo el mismo problema, me comentaron que pueda ser el sensor del cigueñal o el sensor del árbol de levas, o en su causa de defecto de todas las comander el switch de ignición (es donde insertas la llave) di mañana lo resuelvo te comento
Que tal buenas noches, quisiera que me ayudaran a solucionar este problema en mi jeep commander 06 motor 4.7
El detalle es que en el tráfico me aparecen en el tablero temperatura alta en transmisión, luego de esto si la apago y en un momento la enciendo y al querer abansar me aparece que esta en velocidad #3, y no en la “D” de Drive y no realiza los cambios de ninguna manera asta que la apago y enciendo varias ocasiones y/o prendo el clima. Esto no me pasa en carretera, solo en tráfico de la cuidad. Esto algo de ayuda! Gracias
Hola , lo que pasa es que le mueves sin querer a la opción de standar. Es automática y standar. Por eso miras el número 3. Solo es cuestión de que le muevas a la palanca y la quites del modo standar para ponerla en automática.
Le prenden el foco del rayito rojo
Apago la camioneta a los pocos km o tiempo aparece de nuevo sobre todo cuando dura mucho prendida o caminando
Ya le cambie el sensor del cigüeñal
Que podrá ser
Mi falla en el encendido prende unos 5 segundos y se iluminan todos los indicadores del tablero y se apaga la lleve a checar del encendido la antena de encendido la pastilla de encendido compre llave nueva y no le encuentran la falla la camioneta sigue fallamdo si alguien tiene el mismo problema y ya lo soluciono favor de decirnos
Le cambie sensor de cigueñal y mejoro incluso se borro el check del tablero pero en marcha lenta cuando aceleroun poquito siento que se acelera demas para lo poco que piso el acelerador
Saludo, si alguna persona me pueden ayudar, en dónde está ubicado él Sensor del Cigüeñal de un Jeep Commander año 2006 motor 4.7L 8 cilindros. Si me puede ayudar por favor.
Tengo un Jeep Commander estaba trabajando todo bien llegué a mi casa lo apague cuando quise volverlo a aprender ya no funcionó pareciera que no pasa corriente no abre el switch y no prenden las luces en el tablero y la batería está bien si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería
Siempre que salgo con mi carro despues de 30 minutos de recorrido o 1 hora, yo apago el carro
Y si lo quiero encender de nuevo no prende y suena como q no subiera gasolina como con preencendido si lo dejo enfriar 10 minutos prende ya normal. Si alguien me puede ayudar. He pensado que alguna pieza del carro se recalentando, mi carro es un jeep comander del 2008. Graacias
Buen día
Mi camioneta tiene encendida la luz del check engine, esp bass y un carrito derrapando... le han hecho de todo y no logran apagarlos :(
El motor se siente muy forzado mientras están encendidos los focos, de repende pega unos brincos cuando entran los cambios, y si suelto el acelerador se frena de golpe :S
Se me ha llegado a apagar el motor en la carretera a unos 100km/hr o estacionada la enciendo y antes de meter el cambio se empieza a revolucionar y se apaga
No funciona el cruse control
Eh tenido varios problemas con mi commander,el primero es que cuando le encendia la luz de airbag en el tablero se desactivaba el A/C esto cuando pasa algun tope o bache, ahora todo el tiempo esta encendia la luz del airbag sin necesidad de pasar por alguna irregularidad de la calle. Despues de ese problema empezaron a aparecer mas problemas, como que el sensor de peso del lado de copiloto dejo de funcionar, los sensores de reversa tampoco funcionan, ya le conecte el scanner y efectivamente me aparecen esos problemas, yo no tengo mucho conocimiento electrico, si alguien pudiera ayudarme lo agradecia mucho.
Cuando enciendo mi camioneta, a los 5 segundos se apaga. Despues de 2-4 Intentos ya prende y no se apaga despues de esto. Ya le cambie de llave, llave con chip, reprogramcion de llave, cambie bateria de llave. Lo mas raro es que a veces lo hace y a veces no. Todo lo demas funciona bien, sin problemas.
Lo unico que se me ocurre es que sea el sistema de alarma , no se si cambiando a un Aftermarket alarm termine con el problema, alguien tiene el mismo problema y lo han arreglado ?
Se empezó a encender el sistema ABS le pusieron el scanner y señalaba el sensor de la rueda trasera derecha se corrigió y duro sólo un día. Después se volvió a encender y me empezó a fallar la transmisión después se encendió el check engine la lleve al taller y me dicen que son los selenoides de la transmisión y ahora de repente en lugar de D en la transmisión me aparece 3 si alguien me pudiera ayudar x favor
Ya cambie los sensores ABS Traseros y el problema de ABS ya se solucionó Cambie la computadora y la falla de 3 en lugar de D continua. La lleve al taller para revisión de la transmisión y me dijeron que esta funcionando perfectamente. Necesito ayuda con esto
Amigos mi commander le cuesta trabajo arrancar y cuando arranca pierde potencia en el tablero prendio un testigo en forma de rayo y parpadea alguien q pueda ayudarme por favor
Ayuda tengo una jeep comander 2006 arranca muy forzada y no quiere cambiar golpetea un cambio le aceleró y no quiere acelerar bien parparea el foco del check engine alguien ha solucionado el problema
Al tocar el pedal del freno, o una MINIMA vuelta se encienden las luces del 4x4, ABS y el del carrito patinando...despues de repente se apaga...pero me sucede varias veces al día...alguien que pueda ayudarme con su experiencia??
Sí, lo lleve a la agencia y con el scanner, encontraron el sensor del ABS de la llanta derecha dañado o malfuncionando. Lo cambiamos y no volvi a tener problemas...espero te sirva la informacion...