Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Commander ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
El motor empezo a fallar como si fallaran las bujías luego las sacamos y vimos q las 4 bujias del bloque 1 están totalmente negras ahumadas como si la admisión de ese lado no trabajara y el carro bota mucho humo negro con mucho olor a gasolina por el escape ya revisamos sensores bobinas inyectotes y nada que podrá ser
Tengo el mismo problema, bujías negras y humo negro, lo lograste solucionar? la computadora marca falla pero sensores bobinas inyectores parecen estar bien...ojala hayas encontrado la solución para que me comentes. Gracias!!!
Tengo este mismo problema. Las bujias del lado del pasajero todas estaban negras. La computadora marca las bobinas 3,4 y 5 q no sirven las compre nuevas y todas las bujias nuevas. Pero el problema sigue. Prendo la guagua la uso por un rrato no falla pero luego empieza el fallo tirando humo negro y un olor fuerte de combustion ¿que puede ser? Este problema me funde las bujias de un solo lado del pasajero.
Hola buenas tardes amigos alguien me puede ayudar mi comander v8 le cambiaron el cigüeñal por que una de las muñequillas se debasto y luego monte el motor pero ahora no prende tengo señal en los inyectores y las bobinas pero no tengo pulso en las mismas ayuda por favor
Buen día
Mi camioneta tiene encendida la luz del check engine, esp bass y un carrito derrapando... le han hecho de todo y no logran apagarlos :(
El motor se siente muy forzado mientras están encendidos los focos, de repende pega unos brincos cuando entran los cambios, y si suelto el acelerador se frena de golpe :S
Se me ha llegado a apagar el motor en la carretera a unos 100km/hr o estacionada la enciendo y antes de meter el cambio se empieza a revolucionar y se apaga
No funciona el cruse control
Le cambie sensor de cigueñal y mejoro incluso se borro el check del tablero pero en marcha lenta cuando aceleroun poquito siento que se acelera demas para lo poco que piso el acelerador
Saludo, si alguna persona me pueden ayudar, en dónde está ubicado él Sensor del Cigüeñal de un Jeep Commander año 2006 motor 4.7L 8 cilindros. Si me puede ayudar por favor.
Se empezó a encender el sistema ABS le pusieron el scanner y señalaba el sensor de la rueda trasera derecha se corrigió y duro sólo un día. Después se volvió a encender y me empezó a fallar la transmisión después se encendió el check engine la lleve al taller y me dicen que son los selenoides de la transmisión y ahora de repente en lugar de D en la transmisión me aparece 3 si alguien me pudiera ayudar x favor
Ya cambie los sensores ABS Traseros y el problema de ABS ya se solucionó Cambie la computadora y la falla de 3 en lugar de D continua. La lleve al taller para revisión de la transmisión y me dijeron que esta funcionando perfectamente. Necesito ayuda con esto
Como resolver el problema de encendido de luces testigos de fallos, el motor prende en óptimas condiciones no falla le pongo el escaneo y no levanta códigos. Estas luces aparecieron después de un frenado brusco y en ocasiones se apagan pero de repente se vuelven a prender.
Al acelerar rápidamente no responde, hasta qué sube lentamente la velocidad, corre normalmente.
Parpadea el check engine, ya le metieron varios escaner y no salen fallas, solo los sensores de oxígeno y el de temperatura.
Mi Commander 2007 diesel tiene un problema que enciende el testigo de mariposa y el check-engine y no tiene aceleración ya que el turbo no recibe señal de abertura. ¿existe posibilidad de falla electrónica o simplemente mecánica?
Para quienes lo han experimentado, ¿cual fue la solución?
Desde que la compre note que prendía y apagaba el check engine y cuando eso sucedía la llevaba al taller y nunca encontraban códigos y después con el tiempo comenzó hacer ruido como de explosión y se acelera y apaga sin motivo alguno...me pueden a ayudar ya que la he llevado con bastantes mecánicos y ninguno logra decirme q esta pasando
Buenos días , ayer pase por un charco inmenso de agua y el jeep como que aspiro agua y después de eso automático enciende el sensor de engine y se siente un ruido como cra cra cra y pierde fuerza. Necesito ayuda
Hola qué tal tengo un commander 2007 el problema es que le cambiaron 3 injertores solo trabajo un poco también le cambiaron un sensor algo del vapor Pero tampoco. Funciono. Pierde fuerza y también se me apaga cuando boi manejando. Y empieza a flashar la Luz del motor