Problemas de Inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Problemas más específicos:
Ruido inyectores 3 casos
Cambio de inyectores 1 casoNo llega gasolina a los inyectores Calibración de inyectores Inyectores rotos Inyectores sucios
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Problemas destacados
Fuga de Aceite a los 25,000 Kms
Isuzu D-Max 2020 2.5l 4x4 doble cabina 25000 kms
Buenas tardes
Tengo un isuzu, 2020, el día de hoy me ha empezado a botar aceite por la parte superior del tapa valvula, aparentemente sellos de los inyectores, sin embargo, destape el tapón (donde se agrega aceite) y mantiene compresión de aire y presión de aire con gotas de aceite. El equipo es prácticamente nuevo, no bota humo, no ha perdido fuerza ni luz de check encendida. Tienen algún evento así registrado. Saludos
Tengo un isuzu, 2020, el día de hoy me ha empezado a botar aceite por la parte superior del tapa valvula, aparentemente sellos de los inyectores, sin embargo, destape el tapón (donde se agrega aceite) y mantiene compresión de aire y presión de aire con gotas de aceite. El equipo es prácticamente nuevo, no bota humo, no ha perdido fuerza ni luz de check encendida. Tienen algún evento así registrado. Saludos
2 casos
Soy mecánico se dan muchos casos de estos en los motores actuales de las Dmax que al sacar la tapa de aceite del motor vota full chispas de aceite con compresión alguien tiene alguna explicación por favor o de parte del fabricante cuál es la razón
Lleve el auto al concesionario en Panama, que representa ma marca y se me indica que lo de la chispa y compresión es normal en el motor y que a diferencia de otros motores diesel no debe ser tomado como un problema mecanico… reemplace el filtro de aire y revisaron la válvula que se encuentra sobre el tapa válvula que libera los gases. Hace las funciones de un respiradero eléctrico en estos motores y la misma mantenía falso contacto lo que provocaba la alta compresión
También pude observar en el concesionario que todos los equipos en mantenimiento que le quitan la tapa botan la misma compresión con chispa de aceite. Esto me dejo un poco mas tranquilo
ComentarRuido al encender en caliente en la cadena de distribución
Isuzu D-Max 2018 3.0 motor 4jji 89000 kms
No se enciende ninguna luz en el tablero, cuando lo enciendo en caliente parece como si un inyector quedara pegado, porque hace el mismo sonido de un inyector obstruido, pero la descarga de los inyectores en la computadora están normal, para que deje de hacer ruido tengo que apagar lo y encenderlo y dejarlo 2 minutos encendido sin acelerar para que no haga ruido. Un amigo me dice que es el aceite en estos motores nuevos ya que aquí en Panamá estamos acostumbrados a usar 15w40 y el me dice que en 3l aso de los hilux nuevos que vienen con cadena usan 10w30, que al usar 15w40 empiezan a hacer ruido la cadena porque el aceite es muy grueso
4 casos
Omar Arauz de Panamá hace 3 años
Es cierto, el Isuzu utiliza 10w 30, aunque tengo uno y uso 15w 40 ya con 145,000kms, con ese kilometraje no me da confianza bajar la viscosidad
Hola por fin cual fue la solución el mio anda igual ahorita que hace ruido ya estando caliente, lo apago y cuando lo enciendo comienza el ruidito
ComentarHumor azul
Isuzu D-Max 2012 Motor 3.0 715000 kms
Tengo problemas mi carro le han cambio inyectores anillos cellos y sigue con problema nadie puede encontrar que es el desperfecto se me paga tura humo azul y esta liquiando aceite
Sale humo por el tapón. Del motor y la varilla del aceite
Isuzu D-Max 2008 4 puertas motor 4jj1 242000 kms
No se prende ninguna luz y tiene un ruido en los inyectores
1 caso
Sale humo por el tapón. Del motor y la varilla del aceite
Isuzu D-Max 2008 4 puertas motor 4jj1 242000 kms
No se prende ninguna luz y tiene un ruido en los inyectores
1 caso
Fuga de Aceite a los 25,000 Kms
Isuzu D-Max 2020 2.5l 4x4 doble cabina 25000 kms
Buenas tardes
Tengo un isuzu, 2020, el día de hoy me ha empezado a botar aceite por la parte superior del tapa valvula, aparentemente sellos de los inyectores, sin embargo, destape el tapón (donde se agrega aceite) y mantiene compresión de aire y presión de aire con gotas de aceite. El equipo es prácticamente nuevo, no bota humo, no ha perdido fuerza ni luz de check encendida. Tienen algún evento así registrado. Saludos
Tengo un isuzu, 2020, el día de hoy me ha empezado a botar aceite por la parte superior del tapa valvula, aparentemente sellos de los inyectores, sin embargo, destape el tapón (donde se agrega aceite) y mantiene compresión de aire y presión de aire con gotas de aceite. El equipo es prácticamente nuevo, no bota humo, no ha perdido fuerza ni luz de check encendida. Tienen algún evento así registrado. Saludos
4 casos
Ralentí inestable
Isuzu D-Max 2008 4 Puertas 3.0 FULL 115000 kms
Tipo de combustible: Diesel
Cuando mi vehículo se acerca a mantenimiento, el ralentí tiende a ser muy inestable, hasta el punto de apagar el vehículo. No prende ninguna luz de "check". Durante el ralentí inestable se pudo apreciar como la computadora marcaba entre 20-30 psi en la línea de combustible. Se le ha limpiado la linea de combustible y sigue igual. Me dicen que es probable que no sean los inyectores no humea. ¿Qué podrá ser?
Cuando mi vehículo se acerca a mantenimiento, el ralentí tiende a ser muy inestable, hasta el punto de apagar el vehículo. No prende ninguna luz de "check". Durante el ralentí inestable se pudo apreciar como la computadora marcaba entre 20-30 psi en la línea de combustible. Se le ha limpiado la linea de combustible y sigue igual. Me dicen que es probable que no sean los inyectores no humea. ¿Qué podrá ser?
10 casos
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