Tengo un isuzu, 2020, el día de hoy me ha empezado a botar aceite por la parte superior del tapa valvula, aparentemente sellos de los inyectores, sin embargo, destape el tapón (donde se agrega aceite) y mantiene compresión de aire y presión de aire con gotas de aceite. El equipo es prácticamente nuevo, no bota humo, no ha perdido fuerza ni luz de check encendida. Tienen algún evento así registrado. Saludos
Soy mecánico se dan muchos casos de estos en los motores actuales de las Dmax que al sacar la tapa de aceite del motor vota full chispas de aceite con compresión alguien tiene alguna explicación por favor o de parte del fabricante cuál es la razón
Lleve el auto al concesionario en Panama, que representa ma marca y se me indica que lo de la chispa y compresión es normal en el motor y que a diferencia de otros motores diesel no debe ser tomado como un problema mecanico… reemplace el filtro de aire y revisaron la válvula que se encuentra sobre el tapa válvula que libera los gases. Hace las funciones de un respiradero eléctrico en estos motores y la misma mantenía falso contacto lo que provocaba la alta compresión
También pude observar en el concesionario que todos los equipos en mantenimiento que le quitan la tapa botan la misma compresión con chispa de aceite. Esto me dejo un poco mas tranquilo