Cuando se coloca drive o reversa y con el freno puesto el carro de la bajan las revoluciones casi a 0, comienza a temblar y sale humo bastante humo negro del exosto, no se encuentra la falla. Gracias por sus comentarios.
Buenas tardes donde puedo conseguir este control de cambio tengo un problema con mi vehículo en villavicencio, posterior a arrancar se queda en tercera y se predne la luz de check y los mecanicos no saben cual es la falla, tres veces se ha puesto el scanner y no arroja fallas. Gracias mi Cel es 3108646668
Buenas tardes donde compraste el convertidor de la caja automatica. Tengo un problema con mi camioneta en villavicencio, despues de arrancar se queda en tercera. Gracias mi Cel es 3108646668
Hola yo tengo un problema Hyunday Veracruz 2007 motor 3.8 llega asta 3ra de allí le aceleró para que entre 4ta y solo se revoluciona no entra el cambio no sube más de 3ra...
A alguien también le a pasado ?
Alguien sabe qe será?
Ya lo lleve con mecánico y dice qe es la transmisión...
Qe será alguien sabe algo???
Buenas tardes. Tengo un veracruz diesel del 2008. El cual ñor años sido un buen vehiculo en todos los aspectos, lastimosamente hace un mes atras al momento de arrancar no tiene la misma potencia de arranque, sale muy lento y al momento de acelerar no logra desarrollar en su totalidad, lo cual se refleja como una perdida de potencia. Hay ocasiones que funciona muy bien pero hay dias que se presenta con el problema antes detallado. Gracias por su ayuda.
Lo más seguro es que sea problema de presión alta en el riel de inyección, puede que esté fallando solo el sensor de la válvula de admisión, lo que sucede es que el motor de pone en "modo seguro" por eso no te da la potencia de siempre. Antes de verificar eso también mira como está la EGR, quizá es necesario limpiarla y dejarla desactivada ya que solo causa problemas.
Hola consulta como le fue con lo recomendado ,para saber debido que tengo un problema similar me vera cruz es del 2009 y 3.0 lo encuentro lento en carretera no tira mas de 110
Lastimosamente no encuentro solucion. Sigue lento. Y repentinamente de vez en cuando sale la luz de alerta del motor en el tablero. Si hay otras sugerencias avisen por favor.
Tengo un Veracruz con 250.000 kms, hay una falla que se da por obstrucción de las mariposas de turbulencia del múltiple de admisión, hay que sacar los dos múltiples y limpiarlos con desengrasante. Es tanta la mugre que impide que las mariposas se habran y el vehículo se pone lento, por otro lado, la inyección arroja código de error. Cuando los instalas le conectas un escaner para que el motor eléctrico que habré estas mariposas reconozca la posición de cierre y apertura. Fin del problema. Esto se produce por la inyección de gases desde la EGR.
Tengo una veracruz 2011 diesel no dio mas arranque la escaneamos y salio problemas bujias icandesentes se las cambiamos todas y no dio mas arranque volvimos escanerarla y arrojo problema con un codigo P0069 aun no le encuentran solucion me pueden ayudar gracias
Tengo un Hyundai veracruz 2009 y le da por apagarse,cuando esta en mínimo o vas por la calle y quitas el pie de acelerador o cuando frenas ya e ha escaneado y se le remplazó la bomba y se le limpiaron los inyectores y sigue igual
Buenas tardes tengo una camioneta hiunday Veracruz la acelero se ve que sube las revoluciones pero no suelta la fuerza si alguien me puede orientar gracias
Mi Veracruz año 2011caja automática al frenar se le bajan las revoluciones a 500 RPM en retroceso y en directa, lo han escaneado 3 veces y no entrega falla, si alguien me pueda dar una idea
@arturoNo te sabría decir, tuvimos que mandarla a reparar a transmisiones bruce en Santiago (chile), pero los mecánicos se dieron cuenta de que la falla estaba ahí por una baja en la señal de los celenoides
@arturoHola, quedo en perfecto estado, después de la reparación yo la tuve durante dos años y le hice como 80.000 km solo la vendí por que la cambie por una Ford f-150. Se demoraron como un mes en repararla porque en transmisiones bruce siempre tienen mucho trabajo y se dejan el auto dos semanas para comprobar que se haya solucionado el problema. Como te digo la reparación fue efectiva, mira no te puedo dar un precio, pero por los años que han pasado yo creo que debe estar en 1.8 o 2.0 millones
Puede ser el sensor de parking, como tres veces escanearon la caja y no arrojaba ninguna falla, hasta que se percataron que había una baja en la señal de los celenoides
Mi Veracruz diesel, perdió potencia, le cambié actuador del turbo, cambio del cielo a la tierra, duro como 3 días y luego volvió a perder potencia y cuando llegó a los 3000 rpm húmea negro y como que acelera en vacío, si alguien me puede ayudar, se lo agradezco
El repuesto que pusiste era original? Hay veces que si no son Bosch sólo duran un par de días. Si el repuesto era original y presento el problema es la válvula de presión de combustible, que va ubicada en la parte inferior del riel a la derecha. Saludos!!
Ok voy a probar con lo que usted me comenta, ya que aún tengo el problema, que cuando llegó a los 3000 rpm el vehículo humea negro, sobre el repuesto es original lo compre en la concesionaria,
Hola Marco y Veracruzinos...además de eso debes hacer LIMPIEZA FULL AL SISTEMA DE ADMISION...es como limpiar el cañon de la estufa...sale mucha mugre...saludos.
Hola a todos, tengo un Hyundai Veracruz a gasolina, año 2012, automático, motor 3.8 a gasolina, 4x2. El vehículo prende perfecto en P o N, se lo acelera y todo perfecto, pero al colocar R o D, el motor se acelera y tiembla durísimo, el carro no sale despavorido porque lo tengo frenado, pero al soltar el freno hace todos los cambios perfectamente bien y no falla en nada hasta que al pararlo en algún semáforo o lugar, hay que ponerlo en neutro para que no tiemble tanto, el motor ni la caja fallan para nada. Ya le cambié el sensor MAF del flujo de aire, pero sigue igual, además en el scanner no arroja ningún código de falla y en los datos de los parámetros, todo marca correcto. Alguien tiene algún comentario acerca de ésto o le ha pasado algo similar. De ante mano, mil gracias por la ayuda.
Buenas noches, lastimosamente no he podido solucionar el daño del vehículo. Yo pienso que el problema esté en el convertidor que se queda aplicado y por eso al frenar en D o R, tiembla muchísimo y quiere salir disparado. Estoy cotizando el convertidor, el filtro, el aceite y el empaque del carter de la caja de cambios. Que piensan ustedes?
Hola Juan Carlos tengo exactamente el mismo problema con mi Veracruz diesel has podido dar con la falla. Tienes algún número para conversar al respecto...
Mi carro está Presentando el mismo síntoma, al detenerse con la marcha puesta,, se siente acelerado pero la revoluciones no aumentan, al ponerlo en N se siente que el carro descansa...
Agradezco los comentarios posibles soluciones...
El carro se pone en drave y con el frena puesto y sus revoluciones bajan casi a 0 y empieza a temblar y cuando uno quita el freno y uno acelera no acelera cuesta que acelere y si es en subida uno frena total el carro pone neutro las revoluciones normal de ahi uno lo pone drave y bajan la revolucion y no acelera y no sube pierde fuerza
Buenas Tardes, A mi camioneta le esta pasando lo mismo , en el concesionario no encuentran la falla, como arreglaste la tuya. Gracias por tus comentarios.
Hola mi veracruz 2008 3.0 diesel no acelera a mas de 1600 rpm si lo aceleró lo fuerzo como que se destapa,si acelera pero suelto el pedal y se pone igual revise el punto de la cadena los inyectores todo bien no prende el check 3nci3nde bien el motor esta parejito que podría ser según uds.gracias por su apoyo
Hola Walter, tengo un buen mecánico honesto y de confianza en la comuna de san miguel, que me ve mi veracruz, +56 9 8517 7027 se llama Mauricio, te dejo el numero
Últimamente la camioneta después de andarla un poco, al estar caliente el motor...al acelerar desde cero...a bajas revoluciones suena como un camión Diésel, se escucha por debajo del motor un ruido metálico y para quitarlo debo acelerar un poco más y se quita este molesto ruido... agradezco los comentarios posible solución...
Hola a [email protected] jeep humea al acelerar...pierde fuerza...tirita el motor a veces...
Y se apaga de golpe...
Limpiaron el sensor MAP...Y NADA...
Alguien me guia x favor
Saludos...
Hola de nuevo...sigo con el problema...lo he escaneado 3 veces y nada...
El jeep se apaga completamente mientras lo conduzco...ahora comenzó a parpadear el Tablero y al rato se Apaga todo. Será otro Sensor?
X lo que leí...puede ser el sensor CKP??
Ayuda x favor...
Abrazo de Gol...
Hola, la semana pasada estuve a punto de quedar con estanque en 0 de petroleo y empezo a vibrar, llegue a una bomba y la llene, pero el problema ha seguido, le destaparon las mangueras del filtro de petroleo por si tenia aire y nada, lo raro es que en directa anda super, de repente me da tirones y baja las revoluciones cuando freno, pero cuando pongo reversa las revoluciones subben y bajan y empieza a salir humo negro, me han dado distintos diagnostigos, el error arroja P2015, algo de mariposa, se cambiaron, pero sigue igual
Últimamente la camioneta después de andar la un poco, al estar caliente el motor...al acelerar desde cero...a bajas revoluciones suena como un camión Diésel, se escucha por debajo del moto un ruido metálico y para quitarlo debo acelerar un poco más y se quita este molesto ruido...
Hace poco importe una veracruz 2011 4x4 diésel, los primeros días ando impecable y ahora le cuesta pasar de marcha cuando esta en 2 o 3, es que como que va a cambiar y se devuelve, eso pasa cuando esta en D. Pero cuando la manejo en secuencial pasa las marchas suaves y sin hacer golpes ni perder fuerza, al contrario tiene mucha fuerza. Que podría ser??
Perdió fuerza y prendió todas las luces se apagó espere un momento y predio y. Sigio por un momento sin fuerza luego mejoro. Llegamos al sitio y de regreso no presento falla claro era de bajada y todo el trayecto perfecto
Usted tiene información al respecto ?
A alguien también le a pasado ?
Alguien sabe qe será?
Ya lo lleve con mecánico y dice qe es la transmisión...
Qe será alguien sabe algo???
Ese y sigue fallando