Problemas de Aceite

Problemas destacados

Cuando arranca y se calienta se le sale el aceiteite

Hyundai Veracruz 2008 4 puertas 6 cilindros automática, gasolina7 pasajeros  191106 kms
Dicen que hay que cambiar empaques de tapa válvula.
Zoila de Panamá hace 3 años  
ZO
1 caso 
Robin de Paraguay hace 2 años
Tengo una hyundai veracruz 2008 diésel y en Paraguay no estoy consiguiendo el retén bomba de aceite de caja... Alguien me puede ayudar
Zoila de Panamá hace 2 años
Buenas tardes. Muchas gracias por su respuesta. Ya lo solucione.
Victor duran de Estados Unidos hace un año
Tengo una hyundai veracruz y me derrama aceite sobre el alternador y lo daña me ha pasado varias veces cómo puedo eliminar el problema porque cambio el sello del tapa válvulas y al rato vuelve a derramar aceite
Fernando de Chile hace 7 meses
Tengo mismo problema
Tengo entendido que en USA hicieron un recall a los Veracruz y les pusieron un protector para que el aceite no se derramara sobre el alternador. Lamentablemente no he podido encontrar detalles de el protector.
Rodrigo de Chile hace 5 meses
@FernandoBuenas tardes, pudieron encontrar el problema, a mi me pasa lo mismo y quiero tener una idea para que el
Mecanico no me salga con cuentos despues
Fernando Carte de Chile hace 7 meses
Lo mismo me ha sucedido dos veces, como eliminar esa fuga de aceite?
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Sensor del aceite

Hyundai Veracruz 2012 4 puerta 3.8 125 kms
En donde esta ubicado el sensor para poder canbiarlo
Jesus787 de Estados Unidos hace 2 años  
JE
2 casos 

Humea azul en frio, inestable y luego funciona normal

Hyundai Veracruz 2011 Limited 125000 kms
Estimados, Hace 35.000kms que estoy con este problema, a los 90.000kms comenzó con este tema, parte en frio, inestable y emanando humo azul por algunos 3 minutos, luego de esto se quita y no emite humo alguno por el escape, esto se da solo en algunas ocasiones. Estuve indagando y pensaba que podría ser inyección, pero no por el color del humo, por lo que se desechó. Buscando por internet, aparece que serían los retenes de válvulas ya que es por aceite en la cámara, el que se quema una vez teniendo el motor en marcha luego de algunos minutos funcionando. Asimismo llegué a otra posibilidad,… Leer completa
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años  
RO
Rank 8
5 casos 
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Buenas Tardes, a mi pasa lo mismo , usted ya tiene algún diagnostico al respecto ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
La verdad aún no, me recomendaron aplicar un sellador de retenes o fugas de aceite, de marca alemana liqui moly, con el cual el problema debiese desaparecer, de hecho lo tengo comprado, espero que me toque hacer el nuevo cambio de aceite que será en app 4.000kms para aplicar dicho liquido y poder ver los resultados.
Hasta hoy el problema persiste, les mantendré informado.
Saludos
Csanchezporras de Colombia hace 6 años
Gracias por la información , si se algo también les informo.
Joaquin de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema todavía no e podido encontrar la falla
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Me queda poquito para botar el aceite de motor que tengo, para luego aplicarle el sellante de retenes de válvulas y ver que resultados se presentan.
Les estaré comentando.
Saludos
Orlando@veracruz de Chile hace 6 años
Estimado Rodrigo
Espero te encuentres Bien, como te ha ido con la falla del Veracruz...
Lo solucionaste?
Saludos
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Buenos días, después del cambio de aceite que salió sin novedad importante, el auto se mantiene funcionando dentro de su normalidad, esta vez apliqué nuevamente un aceite liqui moly 5/30 con todos los filtros nuevos, le tocaba mantención completa.
No apliqué sellante de válvulas, solamente aceite, por lo que mantiene el humo "ocasional" y cuando le da la gana, mi duda es, incidirá en la potencia del motor?.
Saludos

Rs
Sergio de Chile hace 5 años
Rodrigo como te fue con el problema. Soy de chile y ami me pasa lo mismo con mi veracruz. Sera el turbo o retenes. Cuenta como solu ionaste el problema
Sergio de Chile hace 5 años
Al parecer mi problema es inyectores. No condume aceite. Ademas aplica liky moly para ablandar retenes y en ocasiones humea por un par de minutos y el humo es olor a petroleo crudo. Que a mi parecer el inyector gotea en la noche y queda con petroleo la camara... Y pierde presion y trabsja disparejo ñor unos segundos
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Yo tb estoy inclinado por ese lado de los inyectores, ya que hice de todo para descartar posibles alternativas hasta limpieza de egr, pero para este caso guarda relación con inyección, ya que no es siempre, es solo en algunas ocasiones, ahora hay que tener en claro que algunos inyectores son piezo eléctrico, es decir no se pueden reparar ya que son solo una composición, y otros que se pueden reemplazar partes y piezas, alguien mas tiene infomación sobre esto?.
Agradecido
mauricio de Chile hace 6 años
Hola... estoy cambiando auto y me quiero comprar una veracruz 2010... me pueden dar alguna opinión sobre que cosas validar antes de la compra
Rodrigoveracruz de Chile hace 6 años
Cual camioneta, Diesel o bencina?
Gabriel de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y encontré ( antes de echarla andar) le quite la entrada de la admisión que llega al turbo y tenia aceite , por lo que me da a entender que ese es el aceite que se quema al momento de darle arranque en frio (el problema me sucede cuando el motor frío) por lo que deduzco que es la valvula de recirculacion de los gases del Carter (valvula que va al extremo izquierdo trasero del motor... Seguir circuito de la cañería que llega al turbo) debe quedar abierta y envía aceite hacia el turbo en vez de sólo enviar los gases, la cambiare y veré si se soluciona el problema
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Okey estimado, estaremos atento a sus noticias!!! muy agradecido!
Pato de Chile hace 5 años
Según en hyundai es un problema del módulo de bujías.
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Eso no es efectivo, el módulo calentador de bujías se cambia a los 90.000kms, solo recomendado por el fabricante, yo partí por ahí e incluso con las bujías nuevas y el problema se mantuvo, todo está situado en la inyección la cual falla ya sea por una limpieza con algún solvente muy fuerte (como fue mi caso) que daña el inyector, aún no resuelvo el tema, pero incluso con el filtro original ha disminuido todo.
Pato de Chile hace 5 años
Dicen que el humo de inyector es negro y constante, este humo es blanco y solo en frío, con dos escaner diferentes arroja P0670.
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Cual es su fuente amigo!, la inyección no necesita ser solamente negro, negro es bomba lo que no es el caso, si no es exceso de combustible y crudo (sin quemar).
Pato de Chile hace 5 años
Me remito al código de los escaner. Si alguien sabe de que se trata ese código quizás pueda saber de que se trata.
Ariel de Chile hace 5 años
Hola Rodrigo, a mi me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema según con lo que le harías a tu motor??
Saludos.
Gabriel de Chile hace 5 años
Hola Ariel, en mi caso en los arranques en frío al momento de dar contacto despues de apagarse el indicador de las bujias incandescente, me percate que al lado izquierdo no se bien si en el sector de los fusibles que van en el motor hace un Click , espero 2 segundo y doy arranque y ya no emite humo azul o partida irregular... Siempre e repetido el mismo procedimiento después de escuchar ese Click y no lo a vuelto hacer
Saludos
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Aún no he podido resolver por un tema económico, pero todo es por un tema de inyección, goteo de inyección por exceso, hay que ver inyección y medirlo, incluso retorno!.
Pato de Chile hace 5 años
Era el módulo de bujías. Se cambió y problema resuelto.
Gabriel de Chile hace 5 años
Donde lo compraste y cuanto sale el repuesto ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 5 años
Ojo yo lo cambié y no hubo efecto!!!, compré el original con bujías incluidas.
Gabriel de Chile hace 5 años
Tengo entendido que la Mohave trae el mismo motor... Aca un video del módulo... Sería para probar si está defectuoso

https://youtu.be/Zcj_-gateVM
Ariel de Chile hace 5 años
Oka gracias Rodrigo cualquier cosa nos comunicamos de todas formas este en mi número 971358003 para aclarar dudas...saludos
jose de Chile hace 4 años
Buenas amigos e Estado leyendo sus comentarios y me sucede lo mismo con mi Veracruz año 2008 Diesel automático. Parte muy inestable en frío y humea mucho pero agarrando calor se le pasa. Cuáles son las soluciones que tuvieron. O aún están en eso?
Ojalá me orienten al respecto... gracias
Enrique. de Chile hace 4 años
Tengo un Veracruz 2008 con 250.000 kms. El vehículo nunca ha tenido fallas en la inyección, el problema del humo y tirones en la partida sucede por dos cosas, la falla del módulo de bujías incandescente, se corta la alimentación positiva del módulo. Lo bueno que con paciencia se puede reparar. Se abre y se saca la silicona que cubre y se instalan cables de cobre como en la foto. Esa es una de las causas. La pérdida de potencia se da por una obstrucción de las mariposas de la admisión que son activadas por un motor eléctrico. Saque la admisión completa limpie el aceite y hollín que obstruye esto y el problema se acabó. No hagan el intento de cambiar inyectores, cambiar retenes. El motor es muy confiable, las panas son simples.
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Edwin de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema pero el escáner no me arroja ninguna falla
Luis de Chile hace 3 años
Hola bnas tengo el mismo problema donde va ubicado el modulo de las bujias ?
Rodrigoveracruz de Chile hace 4 años
Aún mantengo el
Humo en algunas ocasiones, viajo app 3500 kms mensuales y no hay solución, si mejoró poniendo ojo en el uso del
Aceite correcto 5/40 mas limpieza
De egr, haré lo que comenta el amigo de la
Limpieza de la valvula de
Recirculación de gases y les
Cuento.
jose de Chile hace 4 años
Ok Rodrigo. Quedaré atento va como te va en lo que le harás. Yo por lo parte llevaré el auto al mecánico y veré si pueden solucionar en algo el problema... cualquier cosa les avisaré...
Gracias
Rutber andres de Colombia hace 4 años
Rodrigoveracruz buena tarde, tengo el mismo problema con una veracruz, me arroja código de bujia y módulo Y ya le cambié el módulo y las bujias. Y sigue igual. El humo es sólo por dos o tres minutos luego queda normal, cambié inyectores y sigue lo mismo, usted como le fue con su veracruz ?
Vicky de Guatemala hace 3 años
Necesito saber si mi Veracruz se apaga porque me pase de tiempo para cambiarle el aceite o eso no tiene nada que ver
Felipe de Chile hace 2 años
Hola buenas, si pudieran dar el dato de donde compraron el modulo de las bujias seria genial gracias
jonicris de España hace 2 meses
Hola, yo tengo el mismo problema que algunos de vosotros, en un Focus TDCI familiar 1.8 motor KKDA. En frio, da tirones y echa humo azul. Cuando calienta, se le pasa. He leido mucho y me dicen que puede ser goteo por la noche a la cámara de combustión. Dicen que puede ser de un solo cilindro ya que el humo lo echa a golpetazos, no en continuo. Tiene la EGR anulada. Tambien he leido que es gasoil sin quemar (es azul porque el diesel es un aceite) que cuando llega al escape, se quema y sale azul. Agradezco informaciòn. Gracias.
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Cambio aceite caja automatica

Hyundai Veracruz 2008 3.0 diesel 230000 kms
Hola, saludos a todos desde chile. Tengo. Veracruz diesel.2008 con.230 mil kilometros, soy el.2do dueño. Lo compré 132 mil km. Nunca se le ha realizado. El cambio de aceite de la caja, no me presenta ningún problema, se le debe hacer? Gracias por sus comentarios.
Nicolas de Chile hace 4 años  
NI
3 casos 
jaime de Chile hace 4 años
Por supuesto amigo, si no le ha fallado es por el antiguo dueño le alcanzo a realizar el cambio de a su caja...
Le recomiendo realizar lo antes posible el cambio. Ya que esa es la vida de cualquier transmisión. Junto con buenas practicas de manejo... y si su caja es automática con mayor razón. Igual ha sido muy descuidado con su maquina señor. Disculpe la sinceridad. Saludos.
Marco de Chile hace 3 años
Hola Jaime... Una consulta yo compre hace 3 meses una Veracruz 3.0 automática 2013...y me empezó a dar problemas con la caja, cuando la pongo en directa no avanza sola y tengo que acelerar la a los 2400 rpm aprox... Y en reversa de vez en cuando pasa o ok mismk no se mueve sola... Por lo que la vio un mecánico de cajas en concepción... Dice que se pega en la tercera y hay que reparar... Osea como 1 palo 1/2... Sera tan grave la cosa o algún sensor puede estar actuando mal... Saludos Marco
jaime de Chile hace 3 años
Marco. Si el problema se esta iniciando y es intermitente (ocasionalmente). Puede que sea el aceite de caja que ya cumplió su vida útil, y por supuesto deja de lubricar y refrigerar... yo creo que puede ser eso y ojalas así sea. Ya que es la alternativa económica...
Si el problema es de un buen tiempo. Y ya cambiaste aceite...( no lo creo por los síntomas que describes ) lamentablemente hay que destapar la caja y revisar su interior... el arreglo completo por lo generar cuesta alrededor de 900.000 en empresas del rubro... (especialistas en caja automáticas ) no es recomendable que la vea un mecánico general... a no ser de que sea de tu mas estricta confianza... sin discriminar a nadie. Lo que sucede es que las cajas AT.
No son simples de reparar , y el problema al final será tuyo...
Pruebe con el aceite. Y que drenen todo el aceite viejo. Luego retiren el Carter. Revisen el sedimento. O concho... y ha tendrás el 80% de la evaluación de la caja... ya que hay te darás cta. De residuos , partes o pedazos de discos o metales... y vista interior de caja y válvulas...
Y hay podrás tomar una decisión mas aterrizada sobre el tema...
Es solo mi opinión espero te sirva de algo...

Suerte.
Marco de Chile hace 3 años
Vale muchas gracias por responder, el jueves tengo que llevarlo a un taller de un venezolano que es especialista, veremos que me dice y empezar con le cambio de aceite y filtro me imagino...espero sea eso que es lo mas varato...jajajaja... y como es en general el veracruz 3.0 diesel...
Raul de Chile hace 3 años
Amigo como le fue con su caja automática era problema de aceite??
Marco de Chile hace 3 años
Hola tuve que reparar caja sale saladito como 1.7 millones, pero la saque a rodaje para las 7 tasas y lonquimay y a estado impecable...espero dure varios añitos mas...
Raul de Chile hace 3 años
Dónde le repararon la caja amigo algún contacto y dirección xfa. Gracias saludos
Marco de Chile hace 3 años
En concepción, un venezolano que trabaja al lado de des armaduría Baviera camino a penco. Super rápido...
Raul de Chile hace 3 años
Ya. Muchas gracias amigo
jaime de Chile hace 3 años
Marco. Amigo...
Cuales fueron los comentarios del mecanico que reparo su caja. Respecto al origen de la falla??
Para tenerlo en consideración para futuras consultas ¡¡ por fa...
Saludos
Marco de Chile hace 3 años
Repuestos y reparación kit de empaquetadura, juego discos de fricción y de metal, filtro, bomba, aceite y mantenimiento al convertidor. Pero quedo bien bueno...se escucha un poco forzado al iniciar en primera y después ya ni un problema...
jaime de Chile hace 3 años
Me refería a. ¿ cual fue el origen de la falla??
Nicolas de Chile hace 4 años
Gracias amigo por lo sincero, cuando la compramos llamamos a la Hyunda Chile, nos indicaron que no se le hacia mantencion, pero quiero seguir conservandola y estoy planeando hacerle una mantencion para llegar a los 300 mil km. Que rme suguieres que le realice? Ademas de la caja? Abrazos.
jaime de Chile hace 4 años
Nicolás. Por lo general el Veracruz automático, usa aceite móvil atf 3309 pero existe una alternativa que cumple la misma exigencia y a mitad de precio. Es TOTAL FLUID XLD FE que tiene una homologación para Toyota (T -V JWS 3309) cuesta a rededor de $8.000 a diferencia de los otros que cuestan $ 18.000 aprox. Usa 7 lt. Aprox y no tiene filtro ya que posee una unidad permanente que se drena al sacar el tapón del Carter de la caja. De todas manera debes consultar el manual del usuario por si tu modelo es diferente. Lo cual no creo por e tenido tres de diferentes años y todos han sido lo mismo.
Debes encontrar un mecánico ce cajas confiable, para rebajar el precio a lo justo... solo devén sacar el tapón del Carter,. Y dejarlo drenar por alrededor de una hora, luego echar el nuevo aceite por la superficie de la caja donde hay un tapón con forma de "estrella interior". Por hay se introduce el aceite nuevo , con una herramienta o embudo con extensión de manguera para llegar hasta allá. Luego de echar los primeros 6 litros deben revisar nivel por marcador lateral de la caja. Tienes que tener precaución de revisar el aceite viejo para ver que no tenga sedimentos de metal, lo cual seria un mal síntoma. De no tener nada todo bien... si aparece un código de falla en el tablero debes escanear y eliminar código. Si se borra y no aparece. Todo bien tienes 100.000km mas. Ojalas te sirva el dato suerte.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola mi veracruz es 2007 y no tengo el manual ¿es el aceite que usa ese año?
nelson de Chile hace 4 años
Hola tengo una veracruz año 2011 no le cambien el aceite a la caja la mia tiene 450.000 km y anda muy bien la caja jamas le he cambiado el aceite. Un conocido tiene la misma veracruz le cambio el aceite y empezaron los problemas
jaime de Chile hace 4 años
Amigo, bajo ese criterio su caja le durara a rededor de 350.000 a 450.000 dependiendo de temperatura ambientes en la cual trabaja habitualmente,
Lo cual es gran cantidad de km. y los propietarios de estos vehículos, no siempre llegan a ese km. pues se venden antes que eso. Pero una caja nueva para este vehículo. Es una inversión muy grande. Con lo cual quedan botados , habiendo tenido 3 o 4 dueños. Que son las personas que transmiten el boca a boca de la calidad del vehículo. Que es muy bueno. La marca eso lo sabe. Y no le importa el respaldo o el prestigio después de eso. Ya que el 90% de los autos están mal tratados. Y no se le puede achacar fallas a calidad... todas las transmisiones tienen partes móviles y giratorias. En su interior. Las cuales dependen directamente de la lubricación... inclusive tiene filtro que no son reemplazables. Pero si lavables... no existe lubricante eterno aunque si existente gran variedad en calidades. Busque una caja de unos 200.000 km y le sacan el Carter y lograran ver sus esquirlas metalizadas y comprobaran la diferencia de viscosidad del aceite nuevo contra el usado...
Mi humilde opinión es que no es comparable el precio de cambiar una caja ,automática Hyundai, versus una mantención cada 3 años... o 100.000km. saludos.
Pablo de Chile hace 2 años
@nelsonNelson tu Veracruz te ha durado 450.000 km sin cambiarle aceite? Si es asi dejo la mia como esta, tiene 230.000 y junca le he cambiado aceite. Confirmame.
AlejoALA de Colombia hace 10 meses
@jaimeAmigo, cual es marcador lateral de la caja para verificar el nivel? Muchas gracias.
Juan Manuel Hernández Casanova de Canadá hace 4 años
Ningún fabricante de vehículos le notifica al usuario la importancia de cambiar el aceite de la caja de transmisión todos los aceites por más sintéticos que sean hay que cambiarlos así como el filtro de la caja en mi opinión muy particular debería ser cada 50 k km el aceite de la caja a diferencia del motor es muy liviano y necesita estar libres de impurezas para no dañar los selenoides del cuerpo de válvulas entre otros elementos de la caja de vehículos automáticos
Gabriel de Chile hace 4 años
Fui a Hyundai a consultar por el cambio de aceite de la caja, me dicen que lo recomiendan cambiar cada 100 mil y tiene un costo aprox de 250.000, en el cual ellos drenan la caja, lo que bota es lo que rellenan lo que es aproximadamente 5 litros... Me dicen que la caja hace 7 litros pero para eso tendrían que bajar la caja, abrirla y sacar aceite de los conducyos, del enfriadorr de aceite cañerías etc (por eso sólo hacen el cambio de lo que bota la caja)
Me dirigí a otro taller que se dedica a reparar cajas automáticas y me dicen que hacer ese cambió de esa manera (como me informa Hyundai) no es bueno ya que puede remover algún tipo de corrocion y tapar los filtros lo que produciría algún tipo de falla a futuro, por lo que me recomiendan

1 sacar caja de cambios, cambiar filtros y cambiar el aceite completo del circuito valor aproximado 450.000

2 revisar si falta aceite rellenar de ser necesario y dejarla así

Quede con más dudas que soluciones, la compre con 156.000 y desconozco las mantenciones anteriores que le han echo... Actualmente tiene 195.000
Angelo de Chile hace 4 años
Gabriel las cajas automáticas del hyundai veracruz no necesitan manutención, incluso esta informado en el folleto de venta del vehiculo.

Se indica lo siguiente:

" La primera transmisión automática de 6 velocidades de Hyundai emplea el sistema de cambiosLepelletier y una TCU integrada. Está totalmente sellada por lo que ya no es necesario que el propietario compruebe el líquido de transmisión. "

Fuente:
https://www.motor-talk.de/forum/aktion…
Greco de Colombia hace 4 años
Interesante Angelo, tengo una Hyundai Veracruz 2010, según lo que dices no tengo que cambiarle el aceite a la caja? Solo tiene 80.000 Km
Angelo de Chile hace 4 años
No Greco, la caja de la veracruz no se toca a no ser que tenga algún problema, la mía tiene 160.000km y funciona impecable!
Nicolas de Chile hace 3 años
Hola a todos, finalmente lleve la camioneta a Hyundai Gildmeister casa matriz, no recomiendan cambiar el aceite de la caja.
Ricardo Pardo de Colombia hace 3 años
La caja de la Hyundai Veracruz viene sellada, libre de mantenimiento. No es posible que le hayan cambiado el aceite, a no ser que la bajen. Se recomienda no cambiarlo, está en el manual.
Gabriel de Chile hace 3 años
Respuesta de Gildemeister por cambio de aceite caja de cambio, este cambio de hace cada 100.000 debido a que todos los aceites se degradan, que sea sellada solo indica que no viene con una varilla para medir el nivel y hace que los cambios sean realizados por la concesionaria o por sistema de diálisis, esto para que no cualquiera la manipule. Que el fabricante diga que es libre de mantención es debido a que ellos consideran la vida útil de un vehículo 5 años o 100 mil o 150 mil km. Por lo cual esto no aplicaría a vehículos con mayor kilometraje. Bajo esa consigna a los diferenciales y/o caja de transferencia tampoco abría que hacerle cambio por que son sellados ?
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Marco de Chile hace 3 años
Yo tuve problemas con la caja y el mecánico especialista en cajas automáticas me dice que se debe realizar la mantención a los 70.000 para asegura el buen funcionamiento. Y sale mucho mas barato a que falle yo me gaste en la reparación de la caja 1.8 millones. Esta saladita esa pega...
Alexis kuschel de Chile hace 3 años
Hola buen día. Tengo un problema. Mi Veracruz 2008 no conecta la tracción 4x4 apretó el botón de bloqueo y no conecta. Y tampoco conecta automáticamente. Que puede ser lo tengo ase 8 meses
Gabriel de Chile hace 3 años
Puede ser el estriado de la salía del Transfer que se haya rodado, revisar con un mecánico entendido en el tema
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JULIZ de Colombia hace un año
Buenos dias alguien sabe donde puedo conceguir el transfer
AlejoALA de Colombia hace 10 meses
En Colombia nuevo no se consigue. Nuevo solo en Korea y sale por 2800 usd. En USA se consiguen usados por 450usd.
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Cuando me detengo con el pedal aprietado D sigue tirando

Hyundai Veracruz 2009 5 puerta 3 mil 150000 kms
Problemas con la caja me la drenaron cambiaron aceite y sigue igual
nibaldo arancibia de Chile hace 7 años  
NI
8 respuestas 
Samuel de Chile hace 6 años
Nibaldo, eso lo hacen todos los automáticos, es absolutamente normal. Si no quieres que pase eso debes regresar la palanca a "P"
nibaldo arancibia de Chile hace 6 años
No lo arregle era un resorte del cuerpo de válvula
jorge de Chile hace 6 años
Hola nibaldo, soy de chile, mi auto tiene ese problema, sigue tirando y cuando sueltas el freno sale disparado, de hecho al llegar a una esquina y frenarlo, el motor baja un poco las revoluciones. Donde lo resolviste? gracias!
nibaldo arancibia de Chile hace 6 años
No me atrevo a rrecomendar que fue bueno pero fue en colon en las condes
jorge de Chile hace 6 años
Gracias por responder. Al menos es una luz. En mi caso llevo un mes y nada. Han pensado que es la valvula EGR, otros me dicen que cambie la caja completa, otros que es el convertidor de torque. etc. este taller es especialista en caja de cambio?
nibaldo arancibia de Chile hace 6 años
Si. Y el problema es conbertidor y cuerpo valvulas es un poco chamullento el argentino pero lo arregla me cobro 650 .000
jorge de Chile hace 6 años
Muchas gracias nibaldo.
Alejandro de Chile hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema que detallan aqui. Como solucionaron su problema? donde?
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Sonido de Cadena al encender en frío

Hyundai Veracruz 2008 3.8l Gasolina 215000 kms
Mi Hyundai Veracruz 2008 Gasolina 3,8 Lt. Empezó a presentar un sonido al encenderla en frio, que a los 3 segundos le pasaba. Al escanearla, indicó falla en el Decalador del banco 1. A pesar que el mecánico me sugirió cambiar los 2 tensores de cadena y el decalador con falla, decidí cambiar de una vez el Kit de distribución completo, que incluye las cadenas, todos los tensores, patines y hasta la Bomba de Agua. Adicionalmente cambié los 2 Decaladores. Al salir del taller, ya no presentó sonido alguno al encendido en frío pero, quedó mostrando falla en el Decalador del banco 1, como ya estaban… Leer completa
Jaime de Colombia hace 3 años  
JA
5 respuestas 
Oscar Pérez de Colombia hace 2 años
Buenas noches hace cuanto la tiene porque puede ser qué le sepillaron las culatas y el bloque y eso es lo que le queda a esa camioneta si le hicieron eso ,si dura de 3 a 4 segundos y se le va el ruido por eso le pregunto que tiempo lleva con ella , porque esas camionetas manejan temperaturas muy altas entonces pudo ser eso Haci le cambié todo el kid siempre le va a sonar Haci por la distancia del bloque y la culata les colocan el empaque al estado y fuera de eso hay que echarle refrigerante del bueno a base de gricol para que no se quede recalentado cuál quier cosa me escribe al celular 3132695059
Jaime de Colombia hace 2 años
Oscar, buen dia, muchas gracias. La camioneta la tengo hace 2 años, pero el dueño anterior es un primo mío, que la compró 0 kms y nunca le ha bajado la Culata.
Talleres paulino de República Dominicana hace 2 años
Remplazo de botadores o Buzos hidráulico
Ariel de Chile hace un año
Hola, lo mas probable es que sea la falla tipica en los motores lambda de hyundai 3.3, 3.5 y 3.8, con los solenoides de la cvvt, y el conducto de aceite es muy delgado, entonces se demora unos 2 a 3 segundos en que llegue presión de aceite. Llega presion de aceite y se termina el sonido, no es cadena, no es la distribucion.
Cosme de Puerto Rico hace un año
Saludos tengo una kia 2014 que frio suena y lubrica y se calla
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Fuga caja de transferencia

Hyundai Veracruz 2007 3.0 diesel 4x4 110000 kms
Deseo saber como y por donde agrego aceite a la caja de transmisión. Le cambié el retén de la caja de transferencia...le puse un alternativo ya que no encontré acá en temuco un original. Otra cosa...a los 60km y 80km se siente una vibracion de como 7 segundos y luego todo ok...alguien sabe qué es??. Saludos cordiales.
Claudio Sureño de Chile hace 6 años  
CL
Rank 3
2 casos 
Claudio Sureño de Chile hace 4 años
Ok amigos...tuve que sacar la bateria ,ya que ahi se encuentra el acceso del aceite de la caja de transferencia...caso resuelto...saludos
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Se salta la 5 marcha de una Hyundai Veracruz

Hyundai Veracruz 2008  84650 kms
Buen día. Tengo un problema con la caja automática de una Hyundai Veracruz Mod. 2008 3.8 V6 Gasolina. Solo cuando la llevo en carrertera (no en ciudad) en la posición D cuando la exijo (Va en 5 marcha a 100 Km/h) se salta y se neutraliza. Ningún testigo se prende en el tablero. Esta neutralización es momentánea. La paso a Secuencial y no tiene problema marcha bien. Agradezco sus orientaciones. Pense en cambiarle el aceite a la caja para solucionar el problema, pero en el Concesionario Hyundai me dicen que llega hasta el año 2017. Se escaneo y no generó algún reporte.
Rozoud de Colombia hace 7 años  
RO
2 casos 
Rozoud de Colombia hace 7 años
La solución proveída por el concesionario fue drenar la caja dado que el anterior dueño le había aplicado 10 cuartos de aceite y en realidad son 7,4 litros.
Jaime Camacho de Ecuador hace 3 años
Por favor, si alguien sabe este tema. La corona del Veracruz 2008. 4×2. Trabaja con el mismo aceite de la caja automatica???
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Aceite de caja

Hyundai Veracruz 2009 3.0l Diesel 5 PUERTAS ,4X2 53285 kms
Tengo una hyundai veracruz hace 3 meses y quiero hacerle el cambio de aceite de caja pero no se que aceite hay que usar o cual me recomienda el fabricante.
DAYAN de Chile hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Angelo de Chile hace 3 años
La caja de la Veracruz es sellada, no necesita mantenimiento a no ser que esté fallando. Saludos.
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Jaime rodriguez de Colombia hace 3 años
En manual de usuario, lo encuentra en internet, dan especificaciones del hidráulico requerido
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Al pasar de cambio tiene un salto o golpe muy brusco

Hyundai Veracruz 2011 5 puertas, 7 puestos, automatica 150000 kms
Ruido, salto y golpe fuerte. Cuando empieza la marcha salta y suena como un track al pasar de primera a segunda. He consultado varios mecanicos y dicen que es la caja automatica, ya le cambié dl aceite, cambie todos los soportes de motor. Estoy en ubicada Medellín...
Rocio de Colombia hace 2 años  
RO
2 casos 
Oscar Pérez de Colombia hace 2 años
Buenas noches si me regala el número de celular y le explicó qué es a mi camioneta le pasaba lo mismo o me llama al 3132695059 Oscar Pérez
Gonzalez de Venezuela hace 9 días
Responder por aquí...gracias por adelantado
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Como medir el nivel de aceite caja automatica

Hyundai Veracruz 2007 4puertas 4x2 100000 kms
Saber el nivel de aceite de transmisión automatica
Dinko de Chile hace un año  
DI
2 casos 
Mc.Fanton de Chile hace 3 meses
No tienen nivel, pero se debe cambiar cada 60 mil kms, si no lo has hecho te recomiendo que lo hagas, yo no lo hice y termino dañándose, me salió como 2 palos el arreglo, el cambio de aceite lo hacen en transmisiones bruce, cerca de Pomaire, el telefono es el +56 9 9233 8221, para que te agendes y hagas la mantención lo antes posible
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Suena el motor cuando arranca

Hyundai Veracruz 2010 Full 100000 kms
Cuando arranca en frío suena como si la distribución está suelta y la luz de aceite no se apaga asta pasar los 4 segundos
David de Perú hace un año  
DA
1 caso 
J J Quintana de Colombia hace un mes
Hola David...tengo el mismo inconveniente tal cual lo describes...pudiste solucionar el inconveniente...agradezco tus comentarios y posible solución...
Gonzalez de Venezuela hace 9 días
Me pasa igual...lo solucionaste?
Cómo?
J J Quintana de Colombia hace 7 días
Precisamente hoy la dejé en un mecánico, que me referencia otro propietario de veracruz con el mismo inconveniente y quedo solucionado y da garantía. En 5 días supiestame la Entrega y te comento...
Gonzalez de Venezuela hace 7 días
@J J QuintanaAmigo, buen día!
Voy a estar atento a su respuesta...gracias por responder!
J J Quintana de Colombia hace un día
@GonzalezTe cuento que ya se solucionó el tema...los decaladores...o se reparan o se ponen los originales...
Gonzalez de Venezuela hace un día
@J J QuintanaAmigo Quintana, es lo que llaman los ccvt ; riaches o actuadores?
Cierto?
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Derrame aceite tapa valvulas

Hyundai Veracruz 2011 Hyundai Veracruz 220000 kms
Necesito conocer sobre una protección que se puede colocar al alternador para evitar el aceite que escapa por la junta de la tapa de valvulas
Fernando de Chile hace 7 meses  
FE
1 respuesta 
Fernando de Chile hace 6 meses
Problema sin solución permanente, cambiando la empaquetadura y esperando que dure
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Fallo P1186 Control presión de combustible demasiado baja

Hyundai Veracruz 2011 Limited 221754 kms
Hola a todos, Tengo un Vera con 221 mil kms hace 8 años en mis manos, lo tuve un año guardado y luego de un mes en la calle donde andaba perfecta me falló con un siseo un día en la mañana en la bba de combustible, versión diesel 3.0, la misma falló ese mismo día en la noche y no partió mas. Lo revisamos y no funcionaba la bba de combustible, pedí la original y listo, luego al momento del arranque no quiso partir sabiendo que debía ser algo tan sencillo como un cambio de bba de combustible. Pasamos a sangrar y no había resultados, traje una persona de Santiago listo, cambió los sensores de p… Leer completa
Rodrigoveracruz de Chile hace 4 meses  
RO
Rank 8
1 respuesta 
Angelo de Chile hace 3 meses
Según mi experiencia me arriesgaría a decir que es la válvula de presión de combustible defectuosa, me pasaba lo mismo que a ti y al reemplazarla fue santo remedio, revisa bien si lla que compraste es el mismo código, porque hay una muy similar, y si el vehículo se te detiene luego de tomar temperatura es sensor CKP.
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Hola un hermano tiene una camiseta Hyundai Veracruz modelo 2008

Hyundai Veracruz 2008  120000 kms
El carro se le quedaron las llantas de atrás frenadas para adelante, pero si anda en reversa y también boto el aceite. Que se recomienda hacer en este caso. Gracias.
Yerlin de Colombia hace 5 meses  
YE

Se acelera solo mucho en "p"

Hyundai Veracruz 2010 V6 3.8 118880 kms
Chekin y la indicação de la bateria y de aceite
Rossy de Bolivia hace un año  
RO
2 casos 

Transmisión automática

Hyundai Veracruz 2012 Diésel 3.0 184000 kms
Hola Srs tengo una Veracruz diésel 2012 y la transmisión automática presento problemas con la transmisión, tiene 185mil kts. Procedí a cambiar el aceite y mejoro pero quedó que cuando se calienta el aceite vuelen con ilpe en los cambios prors a segunda. Como pueden orientarme. Gracias
Francis de Panamá hace 3 años  
FR

Donde puedo encontra filtro de aceite de caja

Hyundai Veracruz 2009 3.0 167000 kms
Lo e buscado y no encuentro
nibaldo arancibia de Chile hace 6 años  
NI
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