Mi Veracruz 2008 diesel presenta en algunas ocasiones inestabilidad en el motor cuando está en marcha mínima y suele a pagarse ya me a arrojado el código p1186
Primero revisa El sensor de presion de combustible que esta alojado en El riel de combustible,luego revisa la presion de combustible que esta enviando la Bomba de suministro del tanque y si Todo eso esta bien probar Los inyectores pero si fueran Los inyectores El fayo Seria comun ese fayo lo proboca la Bomba de combustible que esta alojado en El tanque de suministro
Si la Bomba de combustible era El problema la que ESTA dentro del tanque y le remplace El sensor de oresion de combustible El de la linea de Los inyectores
Gracias comunidad,diesel automatica, el problema de mi vehiculo es que el carro se apaga cuando se desacelera en primera y al iniciar la marcha lo hace muuy lento, luego de iniciar la marcha lo hace sin problema y con buena potencia.
Pues aun no lo soluciono. Pero algo ha mejorado esto es lo que hicimos. Espero te sirva de algo:
Revisión de los inyectores y cambio de bujías
Revisar las conexiones de los sensores del carro.
Si encuentras solución, házmelo saber por favor
Hola, la semana pasada estuve a punto de quedar con estanque en 0 de petroleo y empezo a vibrar, llegue a una bomba y la llene, pero el problema ha seguido, le destaparon las mangueras del filtro de petroleo por si tenia aire y nada, lo raro es que en directa anda super, de repente me da tirones y baja las revoluciones cuando freno, pero cuando pongo reversa las revoluciones subben y bajan y empieza a salir humo negro, me han dado distintos diagnostigos, el error arroja P2015, algo de mariposa, se cambiaron, pero sigue igual
Se enciende la luz de falla del 4x4 y se queda encendida has que pare el motor o de repente se apaga solo... al conectar el 4wd no conecta solo tiran las ruedas delanteras y ala vez se enciende la luz nuevamente. 🤔
Hola a mi me pasaba y lo q hago es q apago la camioneta y la enciendo y se apaga la luz. Aunque un mecánico me dijo q revise con escáner y q revise en q estado se encuentra el tren trasero
Claro, la luz se apaga pero el problema de la tracción persiste. Cada ves q se quiera conectar el 4x4 la luz se encenderá. Yo al menos aún sin solución.
Bueno hace días descubrí al cambiar los amortiguadores delanteros y traseros q tiene un sensor en los amortiguadores (4) y q cuando estos están vencidos indica la luz abs y 4x4 en tablero y después que los coloque nuevos ambas luces apagaron y aplica 4x4 perfectamente
Finalmente la lleve a la hyundai y bajaron la caja y se prendía el sensor en el tablero por que no conectaba la traccion ya que un rodamiento que salía de Labraña caja estaba rodado y la una solución que daban era cambiar la caja de cambios que me valía cerca de los 7 millones osea cuac espero les sirva
Pd: por bajar la caja en la Hyundai salió 210.000- para que me dijeran solo eso 😭
Porque mi carro hunday veracruz 2008
La calefaccion no funciona en la parte de enfrente y en la parte de atras si alguie me puede dar una idea que sera por favor
Lleve mi Hyundai Veracruz a la Hyundai donde le bajaron la caja de cambios en la cual mantenía un rodamiento rodado lo cual en la Hyundai no lo reparaban la opción que daban era mandar a comprar la caja nueva ósea ninguna solución
Yo tenía el mismo problema es una pieza que conecta la caja de cambios con la transfer, queda muy expuesta y se desgastan los engranajes, por eso la 4x4 no conecta. Solución cambiar esa pieza, pero hay que encargar el repuesto a corea $360.000 sale.
El switch de encendido se atora, se traba, es difícil hacer que encienda y luego cuando se quiere apagar el motor, no cierra totalmente, es decir no llega a la posición de apagado total, emite el sonido (pitido) de alarma y la la llave Smart no funciona, es decir no se puede cerrar las puertas y toca que hacerlo con la llave manual, queda encendida la luz azul del reloj digital que en condiciones normales se apagaba.
Le hicieron un escaneo, me pidieron llevar las dos llaves, le quitaron un timer que se había instalado y que según el scanner, estaba haciendo conflicto, reprogramaron, funcionó por un día y volvió a presentar el problema, en este momento esta otra vez en el taller y el problema no se ha resuelto. Les recomiendo si tienen el mismo problema, desconecten el polo negativo de la batería, pues queda consumiendo energía (ya que no cierra el Swchit completamente) para que no les descargue la misma, algo que me pasó. Les voy contando
Definitivamente en taller determinaron que había que reemplazar el interruptor de encendido o Suicht y la Smart key o conjunto FOB inteligente, dicho conjunto viene con la llave plana que sirve para aperturar la puerta de forma manual, es decir la que se inserta en el conjunto dispositivo electrónico o Smart Key, por lo que se puede usar la que ya tenemos en el conjunto que se daño. Los anteriores repuestos son de rotación baja (por lo menos en mi país) por lo que en ocasiones hay que hacer el proceso de importación y ello toma varios días; así que cuando lleguen y se instalen les cuento cual fue el resultado final.
Hola Buenas Alguien Prodria Ayudarme Ase una semana Atras Le eche petroleo diesel De segunda mano y se me prendio luz de filtro y no me deja Avanzar a mas de 60 km y me dijero q el filtro de combustible estaba Sucio Y lo cambie Y me dijeron que fue el peor error echar ese combustible ya que Venia con agua y de rrepente se apaga y luego parte cada 1 hora La verdad no se que pueda ser Ayuda Pofis 🥺
No creo que tenga que ver el tema del combustible si ya cambiaste el filtro. El vehículo se apaga al tomar la temperatura normal de trabajo y luego vuelve a encender al enfriar, es el sensor de posición de cigüeñal, el CKP. Cómpralo original, no es caro. Saludos!
Edito: Olvidé preguntar si cuando el auto prende luego de esa hora de espera que dices sigue trabajando a máximo 60km/h o trabaja normal?
A mí me pasaba eso y yo cheque y era que traía un aceite que no era porque este tipo de carros tienen su aceite especial y si le metes un aceite que no es se te neutralisa el carro y te gasta mucho combustible
Tengo una Hyundai Veracruz 3.0 diesel GLS, un día lluvioso no sé si mojo algo pero ahora quedo baja de fuerza y aceleración no coje bien los cambios que puede ser gracias
Hola ojala alguien me ayude tengo una Veracruz diesel que se para en baja revoluciones en alta impeke a veces cuando freno y vajan las revoluciones se para pero enciende sin problemas es solo a veces pero bien amenudo atento a comentarios
Eso me paso también y era un inyector que estaba malo
Tienes que probarlos todos en un laboratorio y que prueben la parte eléctrica devén dar en el rango
Hola me paso lo mismo ayer cargue en Petrobras alrededor de 23 litros de diésel. Y luego de 60 kilómetros me empezó a detenerse después de app 70 kilómetros.
Que hiciste para reparar ???
Hola David...tengo el mismo inconveniente tal cual lo describes...pudiste solucionar el inconveniente...agradezco tus comentarios y posible solución...
Precisamente hoy la dejé en un mecánico, que me referencia otro propietario de veracruz con el mismo inconveniente y quedo solucionado y da garantía. En 5 días supiestame la Entrega y te comento...
Hola a [email protected] jeep humea al acelerar...pierde fuerza...tirita el motor a veces...
Y se apaga de golpe...
Limpiaron el sensor MAP...Y NADA...
Alguien me guia x favor
Saludos...
Hola de nuevo...sigo con el problema...lo he escaneado 3 veces y nada...
El jeep se apaga completamente mientras lo conduzco...ahora comenzó a parpadear el Tablero y al rato se Apaga todo. Será otro Sensor?
X lo que leí...puede ser el sensor CKP??
Ayuda x favor...
Abrazo de Gol...
Le puse un limpiador de sistema de diesel y desde ahí comenzó a fallar ahora pongo en drive y se baja la revolución a 0.5 RPM y empieza a humear y se apaga lo pongo en neutro o parking recupera la revolución se pone normal
Se daño tu convertidor de par, es una pieza que esta en el interior de la caja de cambios, a mi me paso lo mismo y me la repararon en transmisiones Bruce, aproveche que me cambiaran todo el interior de la caja y quedo como nueva, me salio poquito mas de 2 millones, pero eso es...
+56 9 9233 8221 te dejo el telefono del taller
Perdió fuerza y prendió todas las luces se apagó espere un momento y predio y. Sigio por un momento sin fuerza luego mejoro. Llegamos al sitio y de regreso no presento falla claro era de bajada y todo el trayecto perfecto
Hola tengo una Veracruz 2008 gasolina 3.8 cuando la compre no traía el termostato y en un tiempo el motor se calentaba en subidadas. Se le cambio el termostato. Sali a dar la vuenta en plena calle se apago se bloquio. Ahora da star pero no enciende , mantiene chispa y combustible se escanio pero no sale nada en escaner alguien me puede ayudar
Urgente.
Hola amigos, les cuento que de un rato a otro, se apagó el sinóptico, dejo de funcionar la calefaccion y el sunroof, hay 2 fusibles haciendo corte, lo lleve a un eléctrico, desarmo y no pillo la falla, a alguien le a pasado ?
Prende todo menos lo señalado, es una Veracruz diesel año 2007 traida de Korea
Hola tengo problema con mi Veracruz 3.8 cortó el contacto y no se paga la camioneta. Queda andando y se le prenden todo el tablero pero abro la puerta y se apaga luego de eso quiero cerrarla y se vuelve a encender todo el tablero como si pusiese la llave y se prenden las luces y queda con el contacto pasado y le metí Scanner y no acusa nada
En definitiva es como si siempre quedara con contacto que alguien me ayude no puedo dejarla estacionada en un lugar desconocido por qué se le agota la batería la única forma de que se detenga es con la puerta abierta puedo subir video si alguien tiene interés en arreglarla
Amigos del foro, ayer lleve a cargar el aire acondicionado y al ver que no cargaba el señor del aire empezo a revisar los fusibles con el auto encendido, hasta que saco un fusible y se paro el motor. Lo malo es que nunca volvio a encender. Se escaneo e indica error en todos los elementos que dependen de ese fusible entre ellos el ECM. Se recisaron todos los fusibles, desconecto la alarma antirrobo, y sigue sin encender el motor. Espero puedan orientarme. Saludos