Buenas tardes. Tengo un veracruz diesel del 2008. El cual ñor años sido un buen vehiculo en todos los aspectos, lastimosamente hace un mes atras al momento de arrancar no tiene la misma potencia de arranque, sale muy lento y al momento de acelerar no logra desarrollar en su totalidad, lo cual se refleja como una perdida de potencia. Hay ocasiones que funciona muy bien pero hay dias que se presenta con el problema antes detallado. Gracias por su ayuda.
Lo más seguro es que sea problema de presión alta en el riel de inyección, puede que esté fallando solo el sensor de la válvula de admisión, lo que sucede es que el motor de pone en "modo seguro" por eso no te da la potencia de siempre. Antes de verificar eso también mira como está la EGR, quizá es necesario limpiarla y dejarla desactivada ya que solo causa problemas.
Hola consulta como le fue con lo recomendado ,para saber debido que tengo un problema similar me vera cruz es del 2009 y 3.0 lo encuentro lento en carretera no tira mas de 110
Lastimosamente no encuentro solucion. Sigue lento. Y repentinamente de vez en cuando sale la luz de alerta del motor en el tablero. Si hay otras sugerencias avisen por favor.
Tengo un Veracruz con 250.000 kms, hay una falla que se da por obstrucción de las mariposas de turbulencia del múltiple de admisión, hay que sacar los dos múltiples y limpiarlos con desengrasante. Es tanta la mugre que impide que las mariposas se habran y el vehículo se pone lento, por otro lado, la inyección arroja código de error. Cuando los instalas le conectas un escaner para que el motor eléctrico que habré estas mariposas reconozca la posición de cierre y apertura. Fin del problema. Esto se produce por la inyección de gases desde la EGR.
Tengo una veracruz 2011 diesel no dio mas arranque la escaneamos y salio problemas bujias icandesentes se las cambiamos todas y no dio mas arranque volvimos escanerarla y arrojo problema con un codigo P0069 aun no le encuentran solucion me pueden ayudar gracias
Tengo un Hyundai veracruz 2009 y le da por apagarse,cuando esta en mínimo o vas por la calle y quitas el pie de acelerador o cuando frenas ya e ha escaneado y se le remplazó la bomba y se le limpiaron los inyectores y sigue igual