Mi Tucson 2013 presenta un fallo o cabeceo en bajas revoluciones andando, hecha hacia adelante y hacia atrás y brinca. Se le limpio el cuerpo de aceleración, bujías nuevas, coil nuevos, se escaneo la computadora no marca ningún error, se le hecho un aditivo para limpiar los inyectores, se reviso el sensor de aceleración que va en el pedal, se cambio el filtro de gasolina que va en el tanque. En segunda abajo de mil revoluciones falla y cabecea. Que podrá ser?. Gracias...

Cuando voy en velocidad constante 30 ó 40 Kmph sin pisar mucho el acelerador entre segunda y tercera en ves de compensar la aceleración caen las revoluciones y me obliga a pisar más afondo el acelerador luego compensa y sigue normal, lo hace esporádicamente, no hay ninguna luz de check engine y el escaneo no bota error, ( es como si soltara ligeramente el pedal del acelerador sin hacerlo ), ya se limpió cuerpo de aceleración ( obturador ) y el problema persiste... podrá ser el pedal de acelerador con su sensor electrónico?( pieza completa no venden por separado ) agradeceré su ayuda y comentarios... tampoco sé si es posible hacerle mantenimiento a ese pedal y su sensor...

Hola a toda la comunidad...!!

Se me encendio la luz del check engine y el vehiculo empezo a funcionar mal...no aceleraba bien, empezo a perder fuerza para acelerar y se elevo el consumo del combustible... lo lleve a un taller y le hicieron un analisis con scanner que indicaba fallas de presion barometrica y luego le lavaron el cuerpo de aceleracion y el sensor MAP...borraron el codigo de falla y se apago la luz del check engine...ahora anda mejor la aceleracion y fuerza...pero no parte bien a la primera...le cuesta...favor alguien me ayude para saber que le sucede...

Buenas Tardes, tengo una Tucson 2006, 180.00KM hasta hace menos de 2 meses funcionaba perfecto. Sin embargo de marzo a la fecha me ha presentado Una perdida de fuerza en subida, le cuesta pasar de repente de 20 (esta falla no es constante, hay días que si, otros como si nada). Apago la camioneta y vuelvo a encender y toma la fuerza propia que en normalidad tiene. Ya la he llevado a diversos mecánicos pero todos están extrañados de la falla. Le he realizado mtto o he cambiado de abril a la fecha los siguientes repuestos: 1) Limpieza inyectores y cuerpo aceleración (mtto) (abril) 2) Cambio co… Leer completa

Hola a todos, tengo un Tucson ix 2.0 2013 manual a gasolina, tengo un problema al encender cuando el carro está en frío, el carro enciende enseguida pero se apaga al instante, luego vuelvo a encender y ya trabaja normalmente, ya cambié bujías, limpié el cuerpo de aceleración, cambié filtro de la bomba de gasolina, limpié el tanque de combustible, cambié sensor MAP y el problema no se soluciona, es más si el carro no se usa pasando un día el problema se agrava, al día siguiente que se quiere usar hay que darle varios arranques para que se quede encendido, en el escáner no da error. Ayuda, gracias.

Hola, mi tucson clasico del 2009 4x2 a gasolina por las mañanas o cuando se enfria cuando lo enciendo e inmediatamente acelero estando en neutro, no trabaja con normalidad, tambalea, pero luego de unos 5 min que calienta bien el motor a lo que vuelvo a acelerar estando en neutro ya deja de tambalear, podrian decirme si eso es normal? me queda esta duda porque cuando compre el carro hace unos 8 o 9 meses atras, mi auto no tenia ese problema y he notado que en otros tucson no sucede lo mismo. Consulte con el mecánico y le hizo una limpieza al sistema de inyección, limpieza del cuerpo de acelerac… Leer completa

Enciende pero no se estabiliza y no acelera suficiente para salir y en ocasiones se apaga despuese varios minutos. Tiene presion de combustible, buena chispa cuerpo de acelerador limpio y sensores limpios.

Buenas tardes, mi camioneta tucson tiene un problema que se apaga en baja revolución, hay días que no lo hace y días que lo hace constante. Cuando freno en un tope se apaga o en ocasiones al solo estar parqueado, que podria ser ya que le cambie batería y limpiado cuerpo de aceleración. Muchas gracias.

Ya limpié la IAC y el cuerpo de aceleración.