Problemas de Limpiar inyectores
Problemas destacados
No arranca en fri ni en caliente 
Solucionado
Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...compresión...cambio de. Inyectores...lavado estanque...filtros...pera...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no he tocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos de arranque y luego cuando la detengo y esta caliente, no parte...espero como 1 hora se enfria y vuelve a arrancar o pueden pasar semanas, sin poder arrancar...en… Leer completa
ComentarMi terracan se para de un momento a otro Solucionado
Hyundai Terracan 2006 Full 116 kms
Hola amigos tengo un terracan del año 2006,estoy manejando normal por la pista y se paro el carro ,y esto sucede en día 4 a 5 veces ,el mecánico ,me recomienda limpiar los inyectores, sale en el escáner, pero no me garantiza que quede bien,favor si alguien conoce de estas fallas,,,
4 casos
El sensor de eje de leva, con el tiempo tiende a fallar, al enfriarse vuelve a funcionar, lo ideal es medir su impedancia cuando falla, debe estar entre 300 y 1500 ohmios, fuera de èste hay que reemplazarlo, se encuentra ubicado tras el eje de leva, lado admisiòn
Saludo como tel fue con el problema lograste resolver tengo ese mismo problema aún no eh podido resolver
No llegue a ver el sensor ,,solo cambie el filtro de petroleo, y parece que estar mejor esta ahora...igual hice la consulta al mecánico,me comento igual ,ver como responde la camioneta ,,sino hay que limpia solenoide y mantenimiento al bamba de inyección de alta presión,,acá en Perú el petroleo es muy sucio ,esto puede haber ocasionado ensuciar lo ya mencionado..
Saludos ed resuelto parcialmente mi problema es pal de inyectores malos le hicimos mantenimiento y esta funcionando ,pero aun esta muy lenta tengo que comprar tres inyectores y en mi pais son dificil de enontral si alguien tiene tres que esten bueno podriamos negocial me comentan si alguien m puede ayudar me pueden escribir por mensaje mi numero es 8097508158
Si he cambiado el filtro de petroleo esta mejor ,,pero en la semana pasada solo se paro un par de veces (una vez por dia) ,hasta todo normal...igual hice la consulta al mecánico,me comento igual ,ver como responde la camioneta ,,sino hay que limpia el solenoide y mantenimiento al bamba de inyección de alta presión...
Te lo preguntaba porque yo le puse un filtro alternativo a de tres vias me refiero ni recuerdo la marca de ese momento mi Terra. Llegaba mas menos 1/4 de diesel y se detenia... hice escaner... salia codigo de inyectores... cambie pera cebadora y nada... al fin me decidi a cambiar filtro 3 vias marca Man unos $32000, y fin de problemas...
Segun mi experiencia si solo se detiene aveces debe ser algun sensor o el famoso filtro... no creo que sea bomba inyectora.
Segun mi experiencia si solo se detiene aveces debe ser algun sensor o el famoso filtro... no creo que sea bomba inyectora.
Me pasó lo mismo que a ustedes... una vez aislada y luego de unos días me ocurrió dos veces... hablé con nuestro mecánico y me comentó que el problema seguro era por el "Sensor del árbol de levas" que tienden a morir cada cierto kilometraje. Yo estoy en Santiago y compraron el sensor en 10 de julio... ($60.000) se lo cambiaron y santo remedio... Esta misma pana la había tenido otro dueño de una terracan que se dedica a reparar autos de lujo y lo solucionó de la misma manera, cambiando el sensor y ya.
A mi me pasa lo mismo en mi hyunday terracan 2007 cambie filtros alternativos llega a 1/4 estanque y le cuesta partir y mas baja el petroleo se empieza a parar pero si tengo sobre el 1/4 de petroleo no pasa nada que sera entonces es como si la manguera del estanque de petroleo estuviera muy arriva del nivel sera eso o no por favor contesten [email protected]
Yerkoarenas de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Terracan y se para aveces...el tema es que no da código de falla en su caso fue así o si le dió código de sensor de árbol de levas????
Mejor respuesta (según Elias)
La solucion fue cambiar filtro de petroleo y el decantador de agua y todo bien hasta ahora.
Ojo, son dos sensores... Uno lo cambiamos y el otro estaba muy sucio...
Hola qué sensores lleva el terracan, fijate que en la mañana no me parte y la dejo luego a las 8 horas hago el intento y parte, ni idea lo que es saludos
Tengo una terracan se detiene solo no se apaga le echo un poco de agua al radiador y prosigue su marca, que será? Alguien que le a pasado lo mismo espero sus comentario
Daniel Romero de Guatemala hace un año
Tengo una pregunta??? Mi terracan es importada de japon, pero hoy en la mañana que arranque la camioneta me di cuenta que el kilomentraje estaba a 0 ☹️☹️☹️☹️☹️ que podria haber pasado??
ComentarFallo bomba inyectora e inyectores
Hyundai Terracan 2005 4x4, diesel 2.9, automático 160000 kms
En mantención preventiva normal, solicité limpieza de inyectores. Se detectó un inyector fallado. Se reemplazó inyector, pero el vehículo presentó falta de fuerza, motor se detuvo y tuve que arrastrarlo de vuelta al taller. Me indicaron falla de válvula (?) que va adherida a la bomba. Se cambió válvula, pero falló inmediatamente, en la puerta del taller; falta de fuerza y finalmente, detención del motor, no volvió a partir. Ahora se me indicó la falla era la bomba de inyección; ésta se habría dañado, creando esquirlas, que a su vez dañaron la válvula e inyectores...Puede romperse o dañarse una bomba en su interior???...qué lo puede causar???...Me facilitaron una bomba de un furgón KIA...se ve muy parecida, por no decir igual, me sirve???...Favor ayuda y/o sugerencias...
12 casos
Las bombas inyectoras del tipo rotativa en las terracan cuando fallan no producen ningun tipo de esquirlas ya que la bomba en su interior los conductos son muy estrechos apenas para el paso de presión del petroleo ,las fallas de inyectores y bomba es por lo general por mala manipulacion y no tener los elementos apropiados para una bomba rotativa y diagnosticarla
Bueno les comento algo que me pasó ayer. De un momento a otro mi terracan 2.9 empezó a echar humo blanco y cuando lo aceleraba desaparecía y luego en mínimo seguía echando humo, el mecánico me dice que son los inyectores sacamos cambiamos dos válvulas que según el. Mecanico estaba desgastada lo arrancamos y mueranse la misma falla. Y el mecánico me dice que es la bomba yo le reclamó y mete el escáner y lo corretea y arroja un error decía cable del inyector 2 malo. Revisamos el cable y estaba sulfatado lo limpiamos y se puso como una bala. Entoces antes de hacer la parte mecánica primero hay que chequear la parte eléctrica tronica con escanear apropiado. Con respecto a la bomba estás nonalogran así. No. Mas Durán una eternidad. Conclusión el mecánico me saco un montón de plata por no revisar un simple cable. Espero les sirva amigos terracan. Y usen el. Filtro original. Delfhi
@cocoEn mi carro sale humo negro me hicieron cambiar inyectores y sigue igual ya no se que hacer
@MaryEran chinos? Duran 4 meses. Después humean de nuevo.
Gracias por la aclaración respecto de bombas e inyectores. Conclusión primera, CAMBIO DE TALLER!!!. Aún mantengo las interrogantes, a) respecto de las fallas de fondo de inyectores y bomba, y b) me sirve la bomba de un KIA???
Yo tuve problemas con mi terracan, comenzó a echar humo, se paró el motor y no partió más. Resultado, los inyectores estaban tapados a causa de suciedad por desgaste de la bomba inyectora, ésta originó sedimento metálico que llegó a los inyectores y los tapó, tuve que cambiar bomba inyectora porque me salía más barato que mandarla a reparar y mandar a limpiar los inyectores, le lavaron el estanque de petróleo y las cañerías y asunto arreglado.
Juan Carlos de Chile hace 4 años
Estimada, en realidad me pasó lo mismo. La bomba inyectora vieja daño completamente los demas componentes, tuve que limpiar el estanque y comprar bomba inyectora nueva. El servicio tecnico de las bombas inyectores (que me inspeccionaron la vieja) me dijeron que el petroleo que usé era de mala calidad, ya que tambien se encontró mucha agua, aparte del polvillo metalico.
Como dice el colega arriva es cierto con respecto a la otra consulta kia trabaja con la misma bomba de hyundai pero son distintas en sus codificaciones electronicas , ya que el sofwere de kia es diferente al de hyundai aunque esten unidas estas dos marcas, con lo cual si le monta una bomba de un kia va tener problemas de gestión electrónica, y por protocolo aca en la concesionaria guildemaister se cambia bomba e inyectores y se codifican asi no quedan con problemas electronicos ni problemas de gases
manuel novoa de Chile hace 7 años
Disculpa savez mande mi terracan a la gildemaister y me dicen que esla bomba inyaectora que pasa mucho petroleo y que son los inyectores y que hay no lo hacen hay que mandarlo aotro lado por eso me saldrian como 1.500.000 mil pesos me podrias otientar ya que yu dices que hacen todo eso en la gildemaister
Buenas,
Tenemos una consulta con una bomba de inyeccion Zexel Covec-f de una Hyundai Terracan
Hicimos la limpieza de inyectores, y resulto que la bomba estaba muy acelerada, bajaba sus RPMs y subia de nuevo
Se bajo la bomba para revisar y no es encontro nada malo, se volvio armar y resulta que la bomba se encuentra en la misma situacion
Alguna sugerencia que nos puedan brindar?
Gracias,
Tenemos una consulta con una bomba de inyeccion Zexel Covec-f de una Hyundai Terracan
Hicimos la limpieza de inyectores, y resulto que la bomba estaba muy acelerada, bajaba sus RPMs y subia de nuevo
Se bajo la bomba para revisar y no es encontro nada malo, se volvio armar y resulta que la bomba se encuentra en la misma situacion
Alguna sugerencia que nos puedan brindar?
Gracias,
Buenas, Señor Marco pudo solucionar el problema de su terracan? el mio hace exactamente asi, en frio arrancanormal, luego de unos 3 minutos empieza a bajar la aceleracion y vuelve a acelerar, cuando baja el motor empieza a bailar como de si 3 cilindros nomas funciona, escanee y me arrojo pico inyector falla 1 y 4. Su experiencia podria ayudarme,
Edito mi propia respuesta al problema, me cambiaron el reparo de los picos, y me cambiaron la bomba de combustible, desapareció el problema, pero quedó con que no responde el acelerador al apurarlo, si es de a poco, no tiene problemas.
Edito mi propia respuesta al problema, me cambiaron el reparo de los picos, y me cambiaron la bomba de combustible, desapareció el problema, pero quedó con que no responde el acelerador al apurarlo, si es de a poco, no tiene problemas.
Juan Carlos de Chile hace 4 años
Estimado, como le funciona su coche ahora? Tengo un problema parecido, lo noto lento al acelerar
A mi me pasa lo mismo mande a reparar los inyectores ya 2 veces y sigue funcionando como en tres cilindros y al estar en relanty el motor sube y baja sus revoluciones, como si se funcionará y dejara, de funcionar un inyector... Cambie el ramai de alimentación a los inyectores y el problema sigue. Alguien sabe cómo puedo revisar la, alimentación eléctrica de los Inyectores?
Favor enviarme el nombre y direccion del taller en Temuco. Gracias
Sergio Ramos de Chile hace 4 años
Hola amigos, les cuento se prendía el check cuando aseleraba sobre los 100 kilómetro, lo lleve a un mecánico le mobio los sensores y la válvula de presión de combustible, nunca tiro humo, solo se prendía el check, y ahora de dice que no arranca, y lo iso andar pero en dos inyectores, me dice que son los inyectores y bomba, no lo puedo entender si no tuvo síntoma ( tirones o humo)
Sergio Ramos de Chile hace 4 años
Hola amigos necesito de sus esperiesas primera vez que tengo un terracan y no se que hacer ( por favor)
Manda a chequear inyectores y a una limpieza, te indicaran de inmediato los parámetros y sabras si estan dentro de rango. Y vas descartando. Si en el análisis te indican que están con problemas los puedes mandar a reparar o bien los puedes cambiar. Yo los he reparado 2 veces la ultima vez costó que funcionaran (los repare poniéndoles un kit de reparación original me salio como 140.000 cada uno. Nuevos salen como 280.000 cada uno. Arrojando humo negro por lo general la falla esta en los inyectores. Si prende y apaga la luz del check in a ciertas velocidades pueden ser inyectores pero también la bomba de combustible y allí la cosa ya es mas complicada , pero tb se mandan a revisar las bombas y se reparan o cambian. Si le metio mano un mecánico ve que le arroja el escaner allí, dependiendo de la falla que te arroje te orientará. Ojo al sacar los Inyectores debes registrar el orden para ponerlos en el mismo orden. Los inyectores son facil de sacar , incluso de cambiar el kit interno , pero siempre tendrás que pasarlos por un banco de prueba para ver que rangos te arroja. Si tienen problema de retorno te costara hacer partir el jeep. Si parte y funciona 3 o 2 inyectores lo mas probable , es que se bloquearan algunos al instalarlos, ya que suele ocurrir. Por ello es conveniente acudir aun taller especializado que cuente con banco de prueba y arreglo de inyectores. Por lo general cuando se reparan y se reinstalan debes escanear y reingresar con escáner los códigos de cada inyector. La segunda oportunidad que fue hace como 6 meses me costo bastante el arreglo por el tema del Covid tuve el jeep votado hasta que di con un taller aca en temuco donde reparaban y ellos me los repararon y me los instalaron , Trate de instalarlos yo pero como no tengo escaner y no soy especialista se me bloqueaban... me costo pero en ese taller que te señalo ellos los instalaron y me lo dejaron andando. Al principio quedan un poco disparejo pero al par de días el motor se empareja y se regulariza. No se de donde eres pero si necesitas el dato del Taller don de reparan inyectores aca te lo puedo dar. Atte
Ramon Navarrete
Ramon Navarrete
Ojo...trata de no meterte con la bomba , no es comun que fallen. Prueba sangrando el filtro de petroleo y cambiandolo. Pero como te señaló manda a revisar inyectores. Los sensores tampoco fallan mucho, y si es alguno te lo indicara el escáner.
Hola me puedes indicar donde esta el taller en temuco... o el número para comunicarse
Raul temuco de Chile hace 2 años
@RamonHola podrías darme el dato por favor. Saludos
Ola amigos temgo una terracam 2.9 2001 y el problema es que se me va el acelerador en marcha luego de unoS segundos vuelve ajalar cabe mencionar q no se apaga solo pierde aceleracion
Buenas, encontró solución a su problema,? Para saber cual era la falla x q el mio anda bien pero aveces deja de acelerar
Fernando artiles de República Dominicana hace 2 años
Hola tengo una terracan 2005 con el motor 2.9 le adactaron una bomba mecanica del motor 4d56 y los inyectores y ahora corre como una tortuga muy lenta que puedo hacer para que sea maa rapida
ComentarDemora en arrancar en frio
Hyundai Terracan 2002 2.5 diesel 111000 kms
Demora en arrancar en frio ya le realizamos una limpieza de inyectores cambiamos filtro de combustible una vez que arranca funciona normalmente caliente parte normal para hacerla funcionar en frio le echo limpia contacto en el filtro de aire y parte en seguida por favor necesito opiniones o alguien que sepa del tema
2 casos
Por casualidad ya revisaron las bujías incandescentes?? Generalmente cuando falla la primera bujía, la que está mas cerca al sistema de distribución, cuesta que arranque en frío... Esto es para cualquier motor diesel, no solo para esta marca y modelo... Lleva tu vehículo a un mecánico conocido para que las revise y ahí nos cuentas como te fue. Saludos
Aj Henriquez de Chile hace 8 años
Ya la tengo en el mecánico le diré que la revise a ver como me va
Las probaron afuera?? Probaron si llega voltaje en los primeros segundos de haber dado contacto a la llave??. . . A veces el aceite de motor puede ser muy grueso y provoca que en frío cueste el arranque, lo mismo cuando la batería esta mala
Aj Henriquez de Chile hace 8 años
La batería esta buena el mecánico probó las bujías afuera hizo la prueba lo del aceite no lo he probado aun, quizás haya sido por eso tengo q hacer cambio de aceite veré que pasa alguna otra causal q pueda ser
Los motores diésel también funcionan por presión de combustible, por lo que si hay mangueras o cañerías rotas puede provocar que no llegue la cantidad de combustible necesaria al motor para su combustión, y por eso cuesta que arranque en frío... Si vas a hacer el cambio de aceite, cambia también filtros de aceite, combustible y aire para ir descartando
Aj Henriquez de Chile hace 8 años
El de combustible ya esta cambiado y el de aceite lo cambio cuando haga el cambio de aceite no hay mangueras rotas ya esta revisado
La falla consiste en que transcurridas un día el auto coje aire en el sistema de inyección hay que detectar posibles fugas y purgar el sistema.
Ney Vilela de Ecuador hace 6 años
Mi carro terracan 2006 se enciende la luz del tablero el foco de bateria y como si estuviese con freno de mano y se puso durisima la direccion
1
ComentarFalta potencia
Hyundai Terracan 2004 2.9 crdi 225000 kms
Buenas tardes, tengo una terracam 2.9 crdi y le falta fuerza en baja, una vez que carretea anda bien pero si desaceleras o en pendiente necesitas usar la 2da, ya que se queda. Le cambie filtros de combustible y aire, agregue limpia inyectores y nada. Será algo relacionado al turbo??
1 caso
Estimado revise sensor de posición de cigüeñal. Sensor de temperatura y no esta de mas revisar la válvula de recirculación de gases puede estar pegado saludos
Gracias carrizo, ya revise todos esos componentes y funcionan. Lo que notó también( no se si será el modelo) que por ejemplo : andando a una velocidad normal en segunda aprox. A30 kmtrs/h aceleró a fondo bruscamente y la camioneta responde como si acelerará paulatinamente. El pedal del acelerador tiene que ver también??
Si, sensor del acelerador... este es un modulo,,no tiene lineas ni piolas...
Tengo el mismo problema con mi kia bongo motor 2.9 j3 crdi... Ya la pudieron arreglar el problema?
ComentarAyuden codigo p0204,p0202
Hyundai Terracan 2006 150000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda me arrojo estos codigos de los inyectores 2 y 3. Sale muy elevado su precio
Mi consulta es seran buenos los limpia inyectores. O algun dato donde sea bueno y barato amigos atento asus comentarios
Mi consulta es seran buenos los limpia inyectores. O algun dato donde sea bueno y barato amigos atento asus comentarios
1
2 casos
Me paso lo mismo, ni con limpia Inyectores se limpiaron, busca un taller especializado en common rail, tuve que reparar los 4 pero me quedo super, y usa los filtros originales, los alternativos mueren a la semana, por eso el petroleo pasa directo y ensucia el sistema, aprox la talla me salio como $685.000
Terracan 2.9 crdi 2006 de Chile hace 7 años
Y donde fue la reparación tengo problemas inyector tres y me cotizaron cerca de un millón
En Talca amigo el taller se llama Diesel car, mi mecánico se llamo Ignacio su fono es 986608430 es seco además cobra lo justo. Ahí coordinate con el quizás puedas enviarle los inyectores un abrazo y espero se solucione
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Amigos. Los inyectores son reparables las piezas que se gastan se cambian son las toberas...solo un detalle importante las puntas de los inyectores tienen los agujeros por donde sale el compustible fijense la cantidad que sea la misma...hay tecnicos que tienen sus tallers que reparan los inyectores no hablo de las grandes casas de servicios...
ComentarNo arranca en fri ni en caliente
Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...inyectores...lavado estanque...filtros...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no hetocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos parte y luego se cuando la detengo y esta caliente no parte...y después pueden pasar semanas sin poder partir...en los intentos de partida parte y se detiene...no es capaz de mantener el relenty...y cuando lo mantiene comienza en 500rpm y el acelerador no responde...luego de unos minutos comienza acelerar sola y llegando al relenty normal el acelerador funciona.
4 respuestas
Rodolfo gracias por tu ayuda...pero ya revisamos los sensores...hay un problema de presión...se pierde la presion acabamos de hacer un escáner y no arroja ningún código solo se pudo deducir q la presión es de 180 bar y creo q debe ser 250 bar...así q ahora sacaremos la bomba para revisarla.
Tienes problemas de exceso de retorno en los inyectores, por eso la presion en arranque cae. Efectivamente tienes que tener como 250 ~ 300 BAR para el arranque y cuando hay defecto en los inyectores, tu presion cae. Sldos
A mí me pasó lo mismo y mande a reparar los inyectores y quedo impecable
ComentarHumo negro
Hyundai Terracan 2007 5000 kms
Buenas a mi terracan 2007 le arregle el motor a 0 kilómetros arreglo de bomba de inyección, limpieza de inyectores entre otras piezas, el problema que veo es que humea un poco en la salida y el gasto de combustible aumento quisiera me orienten, gracias
1 respuesta
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo. Pensé que eran los inyectores, de hecho le compre limpia inyectores y funciono impecable un tiempo, pero nuevamente comenzó a humear negro. Consulta verificaste que los inyectores estuvieran buenos? o solo los limpiaste?
ComentarLo compre y me me vino con esa falla
Hyundai Terracan 2006 270000 kms
Lo he llevado a varios mecanicos y no dan con la falla del humo negro que bota ya le he hice arreglar la bomba de inyeccion le cambie los inyectores y sigue igual , le hice limpiar el silenciadory sigue igual...he escuchado que puede ser que la valvula "egr "este sucia pero la he llevado a 2 mecanicos y me dice que no lleva la valvula de egr...!! Me podrian por favor a ayudar con el daño o explicarme si el carro terracan a diesel 2.5 lleva valvula "egr" les agradeceria mucho.
2 casos
Tengo el 2.5 y si lleva egr. , pero yo la elimine, es decir, le tape la manguera que va a la cañeria y no humea.
ComentarFalla de inyección
Hyundai Terracan 2005 Turbo Diesel 2.9 210000 kms
La camioneta acaba de salir del taller, le cambiaron la bomba central, los inyectores, le limpiaron tanque de combustible y sistema de distribución de combustible. Estando en relenti, el motor esta parejo con unos breves momentos de tiemble, en el que el motor genera mayor cantidad de humo negro. Vuelve a emparejar luego de 1 o 2 segundos y al rato vuelve a suceder el mismo caso.
En marcha ha bajado de fuerza hay un leve golpecito que me parece es en el motor, no se si en diesel sucede como con gasolina, suena como golpe de válvula. Y esta gastando mucho combustible, la relación es de 25 km p… Leer completa
3 respuestas
Nixon Morales de Guatemala hace 4 años
Si amigo tuve que cambiar los inyectores por unos nuevos y con eso solucione parte; pero no recupero la fuerza ni mejoro el consumo
@Nixon MoralesCambia el EGR. O verificar que ningún mecánico Mickey mouse lo haya eliminado por no saber que hacer!
ComentarNo arranca
Hyundai Terracan 2005 2.9 145000 kms
Se calentaba y me votaba el agua por el radiador me dijeron que era empaquetadura de culata se cambio y ahora aale el mecanico y me dice q no parte que hay que limpiar los inyectores por q se tapan al estar afuera es normal.
2 respuestas
Es así, a mi me paso lo mismo, no es que se tapen se pegan. Los míos los lleve a un banco de prueba a que los despeguen y listo, ojo marca la posición de cada uno de los inyectores para luego volver a colocarlos en la misma posición, y no tengas que codificarlos. Suerte!
Te están sacando plata solamente. Retira el termostato tu mismo y prueba lo después. Suerte...
ComentarNo mantiene tiempo encendida
Hyundai Terracan 2006 5 puertas motor 2.9 diesel 162000 kms
Hola buenas tarde...tengo un Terracan 2006 automática petrolera 2006...se le iso limpieza de inyectores ,más cambio de válvula de presión de inyección. Cambio de filtro petróleo el famoso sapito para inyectar petróleo y no quiere prender...funciona unos minutos y se apagA...en el último intento prendió el check...y todavía arroja problema de inyección más 2 inyectores...se logró funcionar para cargar la bateriA...se mantuvo 1h 30 minutos encendida...pero al día siguiente no da arranque...como k le faltará petróleo...k puede pasar...k no quiere mantenerse encendida
1 caso
Tengo el mismo problema... Agregándole que se me taparon los filtros por un polvo metálico y apareció el polvo en el estanque... Me dijeron que era petróleo de mala calidad... Se lavo el estanque y volvió el polvo con petróleo limpio... Ahora me dicen que puede ser la bomba inyectora que puede tener desgaste... Alguien conoce a alguien para revisar la bomba
ComentarAl estar parqueado sube y baja las revoluciones
Hyundai Terracan 2006 Motor 2.5 210000 kms
Tenia una minima fuga de diesel hice el mantenimiento a la bomba quedo excelente pero al estar parqueado se siente esa variacion de aceleración sube y baja lo que no m percate y no pregunte es que si hayan hecho la limpieza de inyectores... alguien podria ayudarme o que me recomiendan
5 casos
Davidson munoz de Chile hace 5 años
Tengo un problema empezó a tiritar en bajaleaceleraba y se le pasaba prendria el check la lleve a escanear le dijeron que quedava un inyector Abierto lleve arreglar me dijeron que abian 3 inyectores malos cambie lors 4 originales y siguio con la misma falla
ComentarMovimiento motor
Hyundai Terracan 2006 motor 2.9 crdi 161000 kms
El motor comenzo a moverse demasiado cuando estoy detenido. Los consumos todos normal me dicen que solo es limpieza de inyectores con ultra sonido es esto cierto
1 caso
Hola cuando dejas el motor encendido en neutro y la palanca de cambio empieza a temblar demasiado si es problema de inyectores primero limpieza luego que revisen el retorno de los inyectores ojo no olvides el cambio de filtros de combustible cada 10mil km
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Los motores diésel crdi, tienen asociados muchos sensores tanto para el arranque del motor como para su correcto funcionamiento y lograr la eficiencia en cuanto a consumo de combustible, si tienen un problema y se les enciende el check engine, lo primero es realizar un escaner para determinar la falla, si bien es cierto el escaner solo es una ayuda, que permite saber que elementos están funcionando mal, no necesariamente es el origen de la falla, en cuanto al sistema de inyección que es lo mas delicado del vehículo, por la mala calidad del combustible que se distribuye en el país, lo mejor es cambiar filtros de combustible y aplicar un limpia inyectores periódicamente( 6 meses máximo o según kilometraje), el fabricante recomienda no reparar inyectores, en lo personal tuve mala experiencia, así que tampoco les recomiendo hacerlo, por lo tanto si les indican falla de inyectores compren los nuevos aunque sean caros, por otra parte si el check no se enciende es un problema netamente mecánico ( no asociado a sensores o elementos electrónicos), de esta forma cada vez que se les presente algún problema en su vehículo, se debe definir el origen del problema y no solucionar causa efecto, es lo primero antes de incurrir en gastos, un buen mecánico nunca solicitara dinero por adelantado para efectuar un trabajo.
En cuanto al problema de mi vehículo, en resumen después de gastar dinero cambiando piezas para descartar fallas, la primera falla fue inyectores por el valor de los nuevos, decidí repararlos, pero no quedaron bien y duraron muy poco( mala decisión), luego tuve problemas de compresión, donde también por costos, decidí comprar un motor usado, obviamente en buen estado, el valor de cambio de motor en mi caso, salia mas económico que reparar el motor viejo y problema resuelto, muchas veces indican falla de inyectores y suele ser problema mecánico. Por eso lo mejor cuando un escaner indica falla de inyectores es desmontarlos y llevarlos a un banco de prueba, es relativamente económico en comparación con el valor de un inyector nuevo, ayudando a determinar el origen de la falla. Y no se aprieten con el gasto de dinero ya que solo hace retrasar el diagnostico y la solución y la mayoría de las veces es una mala decisión ya que deberá gastar el doble por no desembolsar lo que corresponde en primera instancia.