Problemas de No enciende en caliente
Problemas más específicos:
No enciende cuando está caliente pero en frío enciende a la llav 
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende
No arranca en caliente y chupa aire No arranca en caliente y falla en ruta Cómo caliente no arranca Cuando el camión está caliente no arranca en frío arranca Caliente no enciende y luz aceite enciende 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
No arranca en fri ni en caliente 
Solucionado
Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...compresión...cambio de. Inyectores...lavado estanque...filtros...pera...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no he tocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos de arranque y luego cuando la detengo y esta caliente, no parte...espero como 1 hora se enfria y vuelve a arrancar o pueden pasar semanas, sin poder arrancar...en… Leer completa
ComentarNo arranca en fri ni en caliente
Hyundai Terracan 2004 2.9 auto. 220000 kms
Hola a todos...mi terracan...no parte ni en frío ni en caliente... He cambiado todo sensores...rectificado culata...inyectores...lavado estanque...filtros...relay...y se ha hecho prueba de estanqueidad al cto de combustible, cambio de alternador, lo unico que no hetocado es la bomba por que todos los mecanocos me dicen que la bomba esta bien...y nada...sigue lo mismo...aveces después de muchos intentos parte y luego se cuando la detengo y esta caliente no parte...y después pueden pasar semanas sin poder partir...en los intentos de partida parte y se detiene...no es capaz de mantener el relenty...y cuando lo mantiene comienza en 500rpm y el acelerador no responde...luego de unos minutos comienza acelerar sola y llegando al relenty normal el acelerador funciona.
4 respuestas
Rodolfo gracias por tu ayuda...pero ya revisamos los sensores...hay un problema de presión...se pierde la presion acabamos de hacer un escáner y no arroja ningún código solo se pudo deducir q la presión es de 180 bar y creo q debe ser 250 bar...así q ahora sacaremos la bomba para revisarla.
Tienes problemas de exceso de retorno en los inyectores, por eso la presion en arranque cae. Efectivamente tienes que tener como 250 ~ 300 BAR para el arranque y cuando hay defecto en los inyectores, tu presion cae. Sldos
A mí me pasó lo mismo y mande a reparar los inyectores y quedo impecable
ComentarNo arranca en caliente
Hyundai Terracan 2006 2.9l Aut Diesel 346000 kms
Necesito ayuda mi terracan no parte en caliente solo con el motor frío, le e cambiado inyecyores, válvula de retención, sensor de cigueñal y mi jeep sigue igual , el scanner arroja p1119 ayuda por favor.
8 casos
Problema de arranque Solucionado
Hyundai Terracan 2006 motor 2.9 135000 kms
Mi terracan parte en frio y en caliente no arranca hasta que se enfria. He leido varias soluciones pero ninguna concreta. Donde la llevo en Santiago de Chile. Un taller conocido y recomendado
5 casos
Podrías contactar a jonathan el trabaja para la marca aqui en este foro de hyundai ya es conocido a mi me arreglo una santa fe su numero es el 56964725605 jonathan rodriguez
Gracias Laura, le llamaré y después les cuento como me fue. Un saludo cordial.
Laura,he tratado de contactar a Jonathan Rodriguez y su celular no contesta. Tienes alguna dirección o forma de ubicarlo. Gracias y saludos.
Mira el vive en alcalde jorgue monckeberg pasaje pachica 4274 comuna de ñuñoa el cuando no contesta lo mejor es enviarle un sms a mi tambien me costo in mundo ubicarlo
Hola, lo tuve que llevar a otro taller porque Jonathan trabaja los fines de semana y necesitaba viajar urgente... Le cambiaron los dos sensores de leva y cigüeñal. Ahora no parte ni en frio ni en caliente. Estoy peor que antes. Harán un nuevo scanner. Algún consejo.
+
+
Hola podrías indicarnos como solucionastes el problema para los que tengamos pannas similares... Se agradece desde ya
Mejor respuesta (según macercar)
Hola, si le sirve a alguien les comento que solucioné el problema de arranque en caliente. Cuando cambié los dos sensores tanto de leva y cigueñal, dí por seguro que por ser nuevos no venían fallado, pero el de cigüeñal si venía fallado. Pero por ese motivo estuve sin vehículo por un buen tiempo hasta que el mecánico me hizo comprar otro nuevo y finalmente quedó ok. Nunca den por sentado que los sensores por ser nuevos estan ok. Sucede rara vez pero a mi me pasó.
terracueta de España hace 5 años
Hola le pasaste la maquina te marcaba alguna falla
Eduardo IPRacing de Guatemala hace 3 años
En estos carros influye mucho la marca del sensor
En algunos casos aunque sean sensores nuevos genéricos no funcionan
Lo recomendable es poner sensor original o alguno de procedencia koreana
En algunos casos aunque sean sensores nuevos genéricos no funcionan
Lo recomendable es poner sensor original o alguno de procedencia koreana
Hola, una consulta... Donde compraste los sensores y cuanto te costaron???
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
Hola necesito ayuda urgente mi Terracan dejo de funcionar de la nada, llegué a un lugar estacione y luego al volver le doy arranque, trata de arrancar y no parte. Lo lleve por el mismo problema a un mecánico de la marca y le cambio muchas entre esos inyeccion, distribución, sensor de presión del riel y otras cosas , me lo entrego funcionó tres días e hizo el mismo problema tal cual,
Ya he gastado mucho por lo cual el mecánico ya no me da confianza. Alguien que haya pasado algo así me pueda ayudar por favor atte uds. Fredy
Ya he gastado mucho por lo cual el mecánico ya no me da confianza. Alguien que haya pasado algo así me pueda ayudar por favor atte uds. Fredy
Tuve un problema y mi Terracan no partía en caliente. Cambié sensor de leva y cigüeñal. Lo compré en María Soto en diez de julio.
terracueta de España hace 5 años
Hola yo tengo ese problema que a veces con el coche en caliete no me arranca pero anda bien y no da ningun sintoma de averia, le hemos pasado la maquina y no marca ninguna falla. At i te marcaba falla
Es problema de punto los piñones deben estar con la raya hacia fuera y no hacía adentro como otros los arman.
Hola necesito ayuda mi terracan 2.5 no enciende a la primera. Pero despues durante el dia funciona bien es solo la primera partida de la mañana. Gracias
Armando Amieva de España hace 2 años
Hola. Mi terracan no arranca. Meda el escaner fallo imv. Le puse una nueva y es peor ahora ni arranca...tambien dio fallo del sensor de levas. Tambien lo cambie y sigue igual. Que podra ser?
Te comento tuve este carro, el 2.9 arrancaba en frio, caliente o cuando se le ocurría, pero cuando daba la falla, no arrancaba para nada, era error del sensor CMP sensor de barra de levas, que funcionaba bien, a veces funcionaba y otras no, cambie ese sensor y asunto solucionado. También falla el CKP que es del cigüeñal, pero mi caso no fue los 2 solo 1.
ComentarProblema de arranque
Hyundai Terracan 2002 2.9 127000 kms
Mi terracan 2.9 tiene problemas de arranque, al estar el vehículo con el motor caliente no arranca
Pero al enfriarse arranca sin problemas, hace bien el contacto, prenden todas la luces pero hace el intento de arranque y nada. -
Ahora no arranca ni frio ni caliente. -
En el panel se encienden todos los símbolos incluyendo este (O) que significa?
Cual es el problema de mi terracan?
Pero al enfriarse arranca sin problemas, hace bien el contacto, prenden todas la luces pero hace el intento de arranque y nada. -
Ahora no arranca ni frio ni caliente. -
En el panel se encienden todos los símbolos incluyendo este (O) que significa?
Cual es el problema de mi terracan?
2 casos
Diego Muñoz de Chile hace 9 años
Hola buenas, mira yo en tu caso empezaría revisando el sensor cmp y ckp, con su correcta prueba eléctrica al sensor y a su cableria. Espero poder ayudarte.
Hola, sabes que mi terracan tiene el mismo problema...me puedes comentar que era lo tuyo???
Cristian chile de Chile hace 7 años
Primero prueba echándole silicona en la admisión si parte es Por que tienes problemas en la inyección osea de partir a andará relativa mente bien pero la detendrá y no partir a eso diría que los inyectores y la bbomba están con problemas ahí se hasen otros ensayos y pruebas y escalar para determinar con exactitud
[email protected] de España hace 2 meses
Buenas tardes amigos tengo un terracan 2.9 diesel y me arranca por la mañana en frío pero en caliente no que puede ser gracias
Comentar¿Problemas con un Terracan? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Los motores diésel crdi, tienen asociados muchos sensores tanto para el arranque del motor como para su correcto funcionamiento y lograr la eficiencia en cuanto a consumo de combustible, si tienen un problema y se les enciende el check engine, lo primero es realizar un escaner para determinar la falla, si bien es cierto el escaner solo es una ayuda, que permite saber que elementos están funcionando mal, no necesariamente es el origen de la falla, en cuanto al sistema de inyección que es lo mas delicado del vehículo, por la mala calidad del combustible que se distribuye en el país, lo mejor es cambiar filtros de combustible y aplicar un limpia inyectores periódicamente( 6 meses máximo o según kilometraje), el fabricante recomienda no reparar inyectores, en lo personal tuve mala experiencia, así que tampoco les recomiendo hacerlo, por lo tanto si les indican falla de inyectores compren los nuevos aunque sean caros, por otra parte si el check no se enciende es un problema netamente mecánico ( no asociado a sensores o elementos electrónicos), de esta forma cada vez que se les presente algún problema en su vehículo, se debe definir el origen del problema y no solucionar causa efecto, es lo primero antes de incurrir en gastos, un buen mecánico nunca solicitara dinero por adelantado para efectuar un trabajo.
En cuanto al problema de mi vehículo, en resumen después de gastar dinero cambiando piezas para descartar fallas, la primera falla fue inyectores por el valor de los nuevos, decidí repararlos, pero no quedaron bien y duraron muy poco( mala decisión), luego tuve problemas de compresión, donde también por costos, decidí comprar un motor usado, obviamente en buen estado, el valor de cambio de motor en mi caso, salia mas económico que reparar el motor viejo y problema resuelto, muchas veces indican falla de inyectores y suele ser problema mecánico. Por eso lo mejor cuando un escaner indica falla de inyectores es desmontarlos y llevarlos a un banco de prueba, es relativamente económico en comparación con el valor de un inyector nuevo, ayudando a determinar el origen de la falla. Y no se aprieten con el gasto de dinero ya que solo hace retrasar el diagnostico y la solución y la mayoría de las veces es una mala decisión ya que deberá gastar el doble por no desembolsar lo que corresponde en primera instancia.