Ya cambie el filtro de gas,y la troca sigue igual con el mismo problema, se tironea,cuando la acelero, ya fui con un mecanico, y me dijo que el catalizador no sirve, ya le cambiaron este ,y me dijeron que estaba tapado,la use como tres dia,bien, y volvio otra ves el mismo problema,, fui a ver a otro mecanico, y me dijo que la troca estaba pasando mucho gas, por que el catalizador se estaba que mando,y aveces olia vien feo, entonces le cambie el regulador de gasolina,solo la use un dia y regreso otra vez el problema, a tironearse y apagar, le cambie las bujias,los cables, y la bobina,y la checo…
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Estaba dando entre 14 y 16 kilometros por galon , lo lleve a donde juan carlos y le limpie los inyectores ,limpio el filtro, cambio las bujias , despues de todo ese trabajo todo empeoro ahora esta dando entre 8 y 10 kilometros luego lo llame para desirle lo que estaba pasando con el carro y el gasto de combustible y me dijo que el me llamaba que en ese monto estaba de camino a santiago. Asta el dia de hoy e estado esperando su llamada.
Verán que cambió da en marcha y económia...
Por galon en la ciudad y en pista 35km
Escribeme por whatsapp 829.578.3729 A ver como te ayudo.
Por favor, afírmame si el taller está en esa dirección
Las bujias pueden no ser del vehiculo por ejemplo las roscas encajan bien pero la parte de porcelana no encaja con el coil cuando sucede esto se escapa la corriente, generando poca chispa en la recamara de conbursion, la computadara inyecta mas gas por el mesaje de emision que le envia el sensor de oxigeno (poca emisiones de gases), la otra es por los sensores de oxigeno, coil o tps. No se dejen engañar que la bomba de gas no tiene que ver nada con el consumo solo tiene que regular el gas en un valvula de color rojo que tiene por que muchas veces lo dejan arbierto todo les recuerdo que el gas de corea es mas liquido y el de aqui es mas gaseoso y esa valvula se fabrico por esa razon. Posdata el tal juan carlos de lucer gas es un ladronaso me queria mariar con 14800 cuando solo eran las bujias por un alto consumo que tenia en el carro
Las bujias pueden no ser del vehiculo por ejemplo las roscas encajan bien pero la parte de porcelana no encaja con el coil cuando sucede esto se escapa la corriente, generando poca chispa en la recamara de conbursion, la computadara inyecta mas gas por el mesaje de emision que le envia el sensor de oxigeno (poca emisiones de gases), la otra es por los sensores de oxigeno, coil o tps. No se dejen engañar que la bomba de gas no tiene que ver nada con el consumo solo tiene que regular el gas en un valvula de color rojo que tiene por que muchas veces lo dejan arbierto todo les recuerdo que el gas de corea es mas liquido y el de aqui es mas gaseoso y esa valvula se fabrico por esa razon.
Una recomendación es no forzar mucho al vehiculo exigiendo los cambios llegar a más de 3000RPM ya que los inyectores suelen tomar más combustible y esto produce mayor consumo.
Motor: L4KA (Motores usados entre 2008-11) - K5, Y20, N20, LOTZE
Ciudad: 18-24KM
Carretera: 27-33KM
Motor: L4NA (Motores usados entre 2012-2015) - K5, Y20
Ciudad: 25-29KM
Carretera: 32-39KM
Estos datos los he usado comparando varios vehiculos de distintos años y investigando con paginas koreanas.
Con relacion al consumo glp, se puede disminuir con un buen lubricante, Kixx 10w30 semi sintetico, ademas que todos los circuitos estén cerrados. Cuando le instalan la pantalla android del radio, dejan abierta las lineas del sensor de temperatura exterior Cod B1694 y el sensor de temperatura interior Cod. B1234 y B1692. El reljoj que trae de fabrica es un modulo para el aire acondicionado, por esa razon el carro consume tanto cuando le quitan esos sensores aunque no presentan Check in en la pantalla.
En mi caso yo empecé con 13km/gl en ciudad, lleve el carro a que le pusieran en el escaner y lo resetearan. El reseteo tambien se puede hacer manualmente por el tacometro pero como esta en coreano no se entiende nada. Ahora despues de cerrar todos esos circuitos, un buen lubricante,me esta dando 25km/gl en la ciudad. En carretera me esta dando 45km/gl. Mi carro es un Y20 2013.
Por lo general y no digo que sea tu caso se hacen las siguientes revisiones:
- Filtro de Gas /Cambio del filtro. - Inyectores / Revisión y o Reemplazo. - Bomba de gas, valor normalizado Hyunday de presión 14.8 atm.
Que año? y cuanto costo la pieza...
... alguien sabe algún tayer coreano bueno que me puedan recomendar.
Tengo una sonata y20 2014
El fallo q me hace es como que cojea da unos jalones al acelerar lo lleve aún lugar me dijeron q era un coi y las cuatro bujías se le cambió eso se probó y esta bien cuando me lo entregaron q me fui a los 20 minutos volvió hacer el fallo y encendió el cheking , volví y lo llevé me dijeron q las bujías no servían estaban dañada se la cambiaron nuevamente Lo probaron estaba bien me lo entregaron. Y a los 25 minutos andando en el volvió el fallo. Claro q no volví al lugar y así está. Me gustaría saber que próximo paso dar. Y si alguien sabe que me esta dañando las bujías o provocándome el fallo
El escaner me dice q tiene deficiencia en el sensor de oxígeno banco 1
También me di cuenta q no tiene el catalizador de abajo en el escape
Por favor necesito ayuda ya gasté mucho dinero 829-937-2643