Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Que tipo de aceite debo usar en Santiago de Chile? SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 CRDI 2.2 Diesel Full automática 185000 kms
En el manual dice que debe usar 5W-40, pero en el capot dice 15W-40 y mi mecánico me dice que debvo usar el 10W-40. Alguna sugerencia tomando el nuevo clima en Santiago de Chile -5° en invierno y más de 37 en verano. Gracias totales!
Maximiliano de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
Buenas tardes con respecto a su modelo es la 2.2 crdi la cual lleva cadena de distribución , lo cual también lleva un tensor hidráulico , con lo cual su profesional esta en un error de recomendarle un aceite 10w/40 ya que ese aceite es muy grueso para la calibración del tensor hidráulico con lo cual acorta vida de la distribución posteriormente falla el sistema de distribución con los típicos sonidos de cadena por ocupar un aceite no adecuado , en su camioneta el aceite a usar al igual que todas las santa fe es el 5w/30 esp mobil es un poco caro el aceite pero alarga la vida de su motor.
Maximiliano de Chile hace 7 años
Muchas gracias por su respuesta, en varios lados me han dicho que cuando el auto está nuevo es bueno usar el 5W/40 como dicen el fabricante, pero posterior a eso cuando ya tiene mas kilometraje como es mi caso (185 mil kms.) me recomiendan 15W-40 esto es un error?
Otra cosa que aprovecho de preguntar ya que eres el más idoneo en ésta página, mi camioenta a veces le cuesta partir y ayer se apagó el motor, me costo hacerla partir pero lo hizo, luego encendio el check, lo pasé por scenner y arrojó CKP, se le cambió por uno original, pero la falla persiste, que puede ser? Mil, mil gracias por su orientación
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano)
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Con respecto a su consulta eso de aumentar la viscosidad de los aceites es otra falacia mas , ya que un vehículo estando con su funcionamiento normal y componentes en perfecto estado se sigue de por vida con el mismo aceite y cuando ya fallan los motores por razones de desgaste normal hay se repara hay mecánicos de barrio que inventan esto de aumentar viscosidad en los aceites sobre todo si el vehículo humea azul le dicen póngale un 20w/50 u 15/30 claro donde es mas grueso no se vera el humo azul visible pro el auto igual esta quemando en termino vulgares son soluciones parches

Con respecto a su otro problema si salio el sensor ckp tendrian que haber revisado primero cablerio luego de eso se cambia el sensor ahora si ya lo cambio y sigue el problema ya hay otro problema , puede ser otro sensor o problema eléctrico.
juansito aguilera de Chile hace 7 años
Ingmecanicoduocuc,hola sabes que tengo una santa fe 2012 2.4 cc bencinera mecanica,y e consultado muchas veces sobre correa o cadena de distribución,y el 50% me dice cadena y el otro 50 correa,como puedo saberlo. Y tanpoco en el libro me dice...saludos
laguilara de Chile hace 7 años
Yo tengo la misma y en gildemeister me dijeron que usa cadena y esta se cambia a los 150.000 km, saludos.
o.simpson01rr de Chile hace 6 años
Ingmecanicoduocuc. Aclarame esta duda por favor...por que recomineda mobil 1. 5w30, que significa la sigla ESP en el aceite, y por que no puedo ocupar un aceite castrol 5w30? siendo la misma viscocidad, influye en algo particular por cuidar el dpf... por q mobil y no otra marca ?
Caim de Guatemala hace 2 años
No amigo , no es cadena , es correa o faja la que lleva el motor. Esta se encarga de llevar la sincronizacion al árbol de levas
o.simpson01rr de Chile hace 6 años
Hola, me sumo a la interrogante de cambio aceite, por que recomineda mobil 1. 5w30, que significa la sigla ESP en el aceite, y por que no puedo ocupar un aceite castrol 5w30? siendo la misma viscocidad, influye en algo particular por cuidar el dpf ?
Oscar de Chile hace 6 años
Hola uso aceite 5w30 y lo cambio cada 10.000 pero me dicen que es para 15.000 como puedo cambiar dicho kilometraje en la pantalla del computador
Malu de Chile hace 6 años
Consulta en relación al cambio de aceite , tengo una Santa Fe 2.2 año 2007 diesel (coreana) y actualmente uso aceite 10w40 , en que puede afectar al
Motor si cambio a 5w30 ? Afecta el funcionamiento ? Agradezco su información.
Héctor de Chile hace 6 años
Hola, debo cambiar aceite motor a hiunday Elantra 2010 con 105.000km. Cuál debo usar?
Marcelo Alvarez de Chile hace 6 años
Hola, yo msegun manual de mi santa fe año 2006, automatica que acabo de comprar usada dice 5w30 el aceite de motor, pero le puse un shell hg 5w30 hultra pro, ojala haya hecho bien, aunque arrancar desde frio , al acelerar siento un leve raspon en el pedal pero solo una vez y despues anda bien toeo el dia, alguine que me ayude por favora para saber a que se debera
Nadia rivera de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe año 2002 hace poco le hice un cambio de aceite 15w40 y le agregaron un aditivo y unos dias despues empezo a botar bastante humo la lleve al mecanico y me dijo q tengo q cambiarle el aceite por una 20w40 espero una respuesta
A antes de hacerle el cambio de aceite no habia tenido ningun problema similar con la camioneta
Leon de Chile hace 6 años
Hola no creo que sea por el grado del aceite, mas bien fue el aditivo seguramente solto todas las impurezas pegadas en el motor, debes cambiar nuevamente el aceite independiente del grado y dejara de echar humo
Leon de Chile hace 6 años
Hola amigo esta bien lo que dice ingemecanico pero no se si te percataste que en el manual sale una nota que dice que el 0w30 se debe usar solo en zonas muy frias y que te guies por los rangos de tem peratura yo creo que la mejor opción es 10w40
Pamela de Chile hace 5 años
Hola tengo una Santa fe automática 2007 cilindrada 2.7 y necesito saber que aceite usa el motor y la caja por favor. Quedó atenta a sus comentarios de ante manos gracias.
Leon de Chile hace 5 años
Deberías echar 10w40 x las temperaturas que tenemos en chile y el de la caja, si es automático tienes que hecharle atf
Pamela de Chile hace 5 años
Muchas gracias. Olvide mencionar que es 4×4 y es 2004 no 2007, y cuál es la cantidad que lleva
Leon de Chile hace 5 años
Motor 4,3 litros incluido lo q usa el filtro
Caja 8,5 litros
Santa fe V6 de Chile hace 3 años
Hola, cual es el mejor aceite de motor para una santa fe 2009 V6 manual??
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Cambio de Aceite para Caja automatica

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas, 4x2  30000 kms
He querido hacer el cambio de aceite a la caja de transmisión automática de mi Hyundai santa fe sport 2014, pero no he encontrado el medidor, saben si este tipo de caja es sellado, es decir, no necesita de cambios en la caja o se encuentra ubicado en alguna parte dentro del motor?
Juliomania de El Salvador hace 8 años  
JU
19 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Si los modelos nuevos tienden a no traer como medir el aceite ,como ce cuando cambiarlo ,donde ce le echa ,que cosas mA complicada para el que no sabe ,te cuento amigo quie te fijes bien el la transmisión que tiene un tapón tanto abajo como arriba y también tiene por donde medirlo...sólo deves fijarte bien si el filtro del aire te estorba quitalo para que trabajes con mas espacio suerte
eras60 de Chile hace 6 años
Las caja que no traen medidor se aceite , pero si o si traen dos tapones; Tanto abajo como Arriba en la misma linea ; sacas los dos ,se vacía el oíl , coloca el de abajo y rellenas por el tapón superior,haciendo la maniobra correspondiente ,hasta que empieza a botar aceite desde el tapón superior por relleno y listo , colocando el tapón por supuesto.
alan de Chile hace 4 años
Hola amigo osea la caja hay q llenarla hasta q se rebalse de aceite no hay problema con q tenga mucho aceite?
Alejandro de Chile hace 5 años
Y como mides el nivel de aceite no creo que sea echar como en un saco
Luis de Panamá hace 4 años
Buenos días en youtube hay indicaciones de como medir el aceite de transmisión de hyundai que no traen varilla para medir aceite.
Aure de Paraguay hace 3 años
Busco y no encuentro, si tienen el enlace pueden pasarlo por favor, desde ya muchas gracias.
Angel de Chile hace 3 años
Hola, necesito ayuda, mi santa fé año 2010, bencinero, automático, 4x4, caja tiptronic me está dando problemas para pasar cambios en la automática, primero se quedó pegado en parking, lo apagué y encendí varias veces y luego se solucionó, días después solo me dejó pasar de directo a neutro y nada más. Alguna idea de lo que sucede?
Francisco de Chile hace 2 años
Hola... lo más probable sea el interruptor del pedal de freno...
Cuando se queda pegada en parking al presionar el freno debe activar unos electroimanes que habilita la palanca para salir de parking.
Luis de Venezuela hace 2 años
Quité el borne de la batería espere dos minutos y conecte de nuevo
Angel de Chile hace 3 años
Consulte lo mismo en un taller de cajas automáticas y me dijeron que no hiciera tal de botar el aceite de la caja. Al parecer no se cambia.
Clapasanbo de Chile hace un año
Consulta: es recomendable cambiar el aceite de la transmisión automática en una Santa Fe año 2008 2.7 bencinera ???
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Cambio de Aceite SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 2.7 bencinera 116000 kms
Necesito hacer el cambio de aceite a la Caja Automatica del Santa Fe. En el capot me sale que aceite usar pero no se la cantidad que usa. Me podrian ayudar, para saber cuantos litros uda la Caja AT de mi Santa Fe 2.7
Saludos
Rodrigo Neira de Chile hace 8 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Neira)
luis de Venezuela hace 5 años
Te explico amigo tengo especialidad en cajas hidromaticas sencillas y duales y estas cajas no necesita realizarse cambio solo completar dependiendo lo que marca la varilla de medición la única forma que sea necesario realizar el cambio seria por realizar el cambio de los discos de pasta y metal te explico estos discos ya poseen un desgaste original por uso y el aceite que esta en la caja ya posee una viscosidad que es la que necesitan los disco para trabajar en el peor de los casos sacar el aceite y filtrarlo pero nunca se cambia porque los discos pierden el agarre con un aceite nuevo ya que es mas delgado que el que tenia anteriormente
Marcelo de Chile hace 2 años
Estimado depende netamente del uso , si tu Conducción es en carreteras con polvo e irregular
• Conducción en áreas donde se usan otros materiales corrosivos o en un clima muy frío
• Conducción en terrenos arenosos
• Conducción en terrenos montañosos
• Arrastre de remolques
• Conducción como coche de patrulla, taxi, coche comercial o arrastre de remolques
• Conducción a más de 170 km. Luego de haber cumplido los 90.000 kilómetros te recomiendo revisión cada 20.000 kms. ningun aceite es eterno amigo depende netamente del uso, saludos.
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Deseo cambiar el aceite de la caja de cambios

Hyundai Santa Fe 2005 5 puertas 175000 kms
Por favor como cambio el aceite y en que parte queda el filtro
Adolfo de Ecuador hace 7 años  
AD
4 casos 
pepe de Chile hace 4 años
Normalmente los Hyunday llevan el filtro de caja automática al Interior del cárter de la caja,, osea debes retirar la tapa de la caja automática y ahí ves el filtro ,lleva un par de pernos y son de gran volumen, y de extructura metálica...
Adriana Meza de Paraguay hace 4 años
Cada cuanto se cambia el aceite de caja del hiunday Santa Fe año 2005
pepe de Chile hace 4 años
Bueno,, hay respuestas muy diversas, hay 2 tipos, de cajas automaticas , las convencionales y las llamadas CVT,que son las más nuevas, cada 60000 km, conviene, drenar y reponer, ya no no sale todo el aceite,, de 8 litros salen app unos 4,, o menos,, después de los 150.000 km,, es recomendable cambiar el filtro...ahora hay bombas de vacío que pueden retirar, todo el aceite y lo recambian, todo...es más costoso...pero queda al 95% de aceite nuevo...lo que si,, si son 6 litros nesecitas unos 10 litros...para ese tipo de recambio...ahora hay modelos que para sacar el filtro es más difícil...para accesar a ellos y por ende el costo es mayor...espero te sirva...
NICOLAS de Argentina hace un año
@pepeHola Pepe, tengo una hyundai santa fe 2008 V6 2,7 con 220 mil km según el servicio oficial el último cambio fue a los 120 mil km, mí consulta es cada cuántos km se cambia y si en todos los cambios se reemplaza el filtro también , saludos
pepe de Chile hace un año
@NICOLASHola para ese kilometraje es conveniente cambiar completo aceite y filtro...algunos modelos, son más fáciles de cambiar el filtro...retiras la tapa del cárter de la caja automática y aparece el filtro o colador como lo llaman...ahora debes tener en cuenta que al drenar sale app el 50% del aceite...después de unos meses es conveniente drenar y reponer nuevamente el aceite... De la caja...así se va renovando...
NICOLAS de Argentina hace un año
@pepeGracias @pepe por la pronta respuesta, voy a cambiar todo el aceite y filtro
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¿Que tipo de aceite usa el transfer?

Hyundai Santa Fe 2006 Gold 2.7 V6 214000 kms
Mi camioneta es de transmisión automática. Recién me informa el mecánico que el aceite del transfer es distinto al de la caja y que debo echarle aceite al transfer ya que cuando bajo los tripoide para hacer cambio de las gomas, se dio cuenta que no salió ni una gota de aceite. Estaba seco totalmente y posiblemente por eso se produce un silbido cada vez que acelero. Mi pregunta es, que tipo de aceite debería usar? El me dice que el mismo ATF DEXRON III pero hay otros que me dicen que debería ser valvulina o Sintético. Realmente no tengo conocimientos acerca de esto. Agradecería su ayuda.
kevindanieljr de Venezuela hace 4 años  
KE
5 casos 
Diego Torres de México hace 3 años
Buenas amigo, si no me equivoco a lo que se se utiliza el mismo aceite que se utiliza para la transmisión (mercon 3) en mi caso de escape 2003 es el que se recomienda, se lleva aprox poco más de un litro, espero te sirva de algo la Info
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Perdida de potencia a raiz de cambio de aceite y filtro de gasolina

Hyundai Santa Fe 2007 4x2 2.7L 260000 kms
Les comento a detalle, hace unos 7 meses tome por una deuda un Hyundai Santa Fe 2007, lo conduci, probe, medi la compresion (promedio estaban en 125, 130psi). Ese carro siempre ha estado en la sierra ecuatoriana(parte alta) y yo soy de la costa, parte baja, el carro andaba todo correcto, tenia un buen pique incluso en tercera picaba bastante bien. Como prevencion me meti a hacerle limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la bomba de gasolina. Y tambien cambio de aceite, utilizaba kendall 20w50 y decidi irme por uno sintetico completo, mobil 1. A raiz de todo esto el vehiculo perdio algo d… Leer completa
Jairgz de Ecuador hace 4 años  
JA
2 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Reinicia con scanner valores adaptativos.
Jairgz de Ecuador hace 4 años
Gracias Andres, con esto quieres decir que la computadora aveces se alterna sola? Lo pregunto porque pensaba que solo cuando uno se metia ahi era que algo se modificaba.
Isaac Mais de Bolivia hace 2 años
Tengo un santa fe 2006 2.7 4*2 automático secuencial
Al igual q el otro amigo le cambié el aceite 10w 40 full sintético Shell y Perdió potencia
Este cambio cómo pudo afectar en el motor
alvaro figueroa de Colombia hace un año
Amigo los aceites 100% sintéticos tiene grandes propiedades y entre ellas es que te limpian todas las superficies del motor, lo que conlleva a que las partes que antes estaban ajustadas con las capas del carbón normal del aceite mineral, el motor ya limpio se encuentra no ajustado y por ende descompresionado y con pérdida de fuerza y hasta con bastante humo en la mayoría de los casos.
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Cambio de aceite de caja dual

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 diesel  165000 kms
Hola. Estoy pensando en comprar un santa fe diesel con caja dual pero me preocupa que falle mucho la caja...me dijeron que cada cambio de aceite de la caja hay q bajarla para cambiar un filtro y sale caro lo que me parece ilogico, podria alguien decirme si es cierto y explicarme cual es el mantenimiento que ocupa esta caja?
rdiazelx de Costa Rica hace 8 años  
RD
2 casos 
Alberto de Argentina hace 6 años
No es cierto ese comentario. Tengo santa fe 11 años
Humberto de Panamá hace 6 años
Tengo una santa fe diesel 2007 automática donde está el filtro de aceite de transmisión gracias si tiene una foto le agradezco buen dia
David de Chile hace 5 años
Donde estaba el filtro del caja at de la santa fe 2008 Diesel
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Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2013 5 puertas full, motor 2.4 4wd encimera,  138000 kms
Hola sabe que le quiero hacer cambio de aceite porque en el tablero dice que es a los 138000 y sus cambios anteriores todos dicen que el aceite que le han echado es 5w50 mi consulta será que tengo que seguir con el mismo.
Alex de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Correcto ese motor de fabrica ocupa ese aceite, si cambian a otra viscocidad, tendra problemas en el motor
Alex de Chile hace 6 años
Gracias porque en la contemplarse me están ofreciendo el 5w40 me dicen que es lo mismo.
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Le hice cambio de empaque de punterías y cambio de aceite y de bujías

Hyundai Santa Fe 2002 4 puertas motor 3.8  12349785 kms
El carro ya no quiso prender cuando le cambié todo bujías, aceite, y empaque de punterías desde entonces ya no arrancó da marcha pero no enciende ya cheque chispas y bobinas y inyectores y todo está bien alguien que me pueda ayudar
Gerardo de México hace un año  
GE
1 caso 
Gerardo de México hace un año
Alguien sabe porque no prende
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Cambio de aceite y filtro.

Hyundai Santa Fe 2015 2.4l Aut Gasolina nro puertas 5, 4X2. 30000 kms
Buena noche, saludos desde Venezuela. Espero se encuentre bien y protegido por Dios al lado de su familia en estos tiempos que estamos viviendo. Distraigo su atención para consultarle sobre mi camioneta Santafe 2015, motor de gasolina II 2,4, caja dual, la compre y utilice en Quito/Ecuador y allí utilizaba aceite sintetico 10W30, al traerla a Caracas/Venezuela, por recomendación del mecánico de la Hyundai de Ecuador, debido al cambio de clima de un país a otro me recomendo que utilizara aceite sintetico 15W40 y le estaba colocando de la marca Amalie, pero ahora que le voy a hacer el cambio de… Leer completa
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años  
WI
1 respuesta 
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años
Buena noche, espero su recomendación, gracias.
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Que tipo de aceite es recomendable para el motor y caja en shell

Hyundai Santa Fe 2012 7 puertas, GLS 45000 kms
Ya no quiero hacerlo en la concesionaria y quisiera saber el aceite más recomendado... en la concesionaria usaban el 10w 30 para el motor y el 75w 85 para la caja...
Alan de Perú hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Felo321 de Perú hace 6 años
Que aceite de caja usaban es automática la tuya?
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Necesito saber el tipo de aceite

Hyundai Santa Fe 2002 4x4 2.7 v6 full 143000 kms
Estimados ojala me puedan ayudar que tipo de aceite ocupa la caja de cambios
Mike de Chile hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Buenas tardes amigos junto con saludarte el aceite de la caja automatica es un atf sintetico dextron 4te dejo el origuinal y el complemetario , el origuinal s un syntetic atf mobil 1 y el complemetario es un valvoline dextron4
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El motor no arranca después del cambio de aceite y empaque de motor

Hyundai Santa Fe 2003 motor 3.5 de 6 cilindros. 50000 kms
Se le hizo el cambio de todos los aceites, de motor, de caja de velocidades, hidráulico y se cambió el agua. Se cambiaron los empaques del motor por una fuga de aceite, sin embargo, ya no arrancó.
Santiago el Menor de Guatemala hace 8 años  
SA
2 casos 

Cambio de aceiter caja automatica

Hyundai Santa Fe 2021 4 PUERTAS MOTOR 2.7 3568474 kms
Ocupo hacerle cambio de aceite a la caja de tranmicion y no encuentro el tornillo para sacarle el aceite
CRISTIAN de Costa Rica hace 8 meses  
CR

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 3.3l Aut Gasolina GLS  250000 kms
Mi santa Fe hunday 2009 de 195000 millas siempre usó aceite 10w40 ahora se lo cambio por el de fábrica 5w 20 y presenta problemas el motor vibra mucho y hace como que se quiere apagar la luz de check de la pizarra parpadea, por favor ayuda
Frank de Estados Unidos hace 2 años  
FR

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2009 3.3l Aut Gasolina GLS  250000 kms
Mi santa Fe hunday 2009 de 195000 millas siempre usó aceite 10w40 ahora se lo cambio por el de fábrica 5w 20 y presenta problemas el motor vibra mucho y hace como que se quiere apagar la luz de check de la pizarra parpadea, por favor ayuda
Frank de Estados Unidos hace 2 años  
FR
1 caso 

Hice cambio de aceite y se prendió el icono del motor

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas  129875 kms
Hice cambio de aceite y se prendió el icono del motor
Yolanda de Estados Unidos hace 2 años  
YO
4 casos 

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 5 puertas v6 120000 kms
Que tipo de aceite usa y que cantidad
Orvin López de Honduras hace 3 años  
OR
3 casos 

Cambio de aceite y filtro.

Hyundai Santa Fe 2015 2.4l Aut Gasolina nro puertas 5, 4X2. 30000 kms
¿Que cantidad de aceite le debo colocarle al hacer el cambio? Disculpeme, fue que se me paso por alto colocarlo en la consulta anterior. Gracias.
William Rodríguez. de Venezuela hace 3 años  
WI

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2016 Santa fé  101000 kms
Cada cuanto (tiempo - Kilometros) tengo que hacer el cambio de aceite?
Es modelo 2016 hyndai Santa fe
Pablo daniel de Argentina hace 4 años  
PA

Proximo cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2012 hyndai 96501 kms
Muy buenas tardes
Tengo una camineta marca hyndai santafe modelo 2012 quisiera saber para cambio de aceite de los 100 kilometros que mas de le debe cambiar. Quedo al pendiente a su informacion
olga lucia calabache de Colombia hace 6 años  
OL

Cambio de aceite a una diesel santa fe 2008 2.2

Hyundai Santa Fe 2008 5 puertas 136333 kms
Cuanto aceite gasta el cambio en una hyundai santa fe 2008 diesel 2.2 y cual es el numero del filtro que debo cambiar al hacer el cambio de aceite?
evelio santana de Colombia hace 7 años  
EV

Tipo de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 gls V6 137000 kms
Hace poco compre esta camioneta automatica y necesito saber que tipo de aceite le puedo colocar al motor y cual a la transmisión ? porque en la etiqueta del ultimo cambio parece que le echaron 20W50 y algunas personas me dicen que le debo echar CASTROL SEMISINTETICO 10W40.
Willy_1027 de Colombia hace 8 años  
WI

Cambio de aceite

Hyundai Santa Fe 2005 2.7 5000 kms
Cuanto cuarto de aceite lleva una hunday santa fe 2005 2.7 de 6 cilindros
daniel de República Dominicana hace 9 años  
DA

Tiriton en frio como si se fuera apagar SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2006 Hyundai Santa Fe 2006 2.2 Diesel Crdi 93000 kms
Hola tengo un problrma con mi santa fe 2006 Diesel 2.2 Crdi Automatica, por las mañanas en frio me hace tiritones como si se fuera apagar, eso no es siempre. Tambien cuando ya calento al detenerme en las esquinas al volverla acelerar el pedal no responde, no acelera se demora como 3 a 5 segundo en acelerar. Estas fallas no son siempre, le puse scanner no arroja ninguna falla se sensores y los parametros estan bien, Tampoco tira humo. Le realice limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de la mariposa y admisión (donde van 4 maripositas chicas), cambio de filtro de aire, petroleo, cam… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
Rank 3
33 casos 
Kike de Chile hace 8 años
Problema No solucionado, sigo con la mis ma falla.
Cristian de Chile hace 6 años
Cambia la egr ya no es solucion limpiarlas vienen diseñadas para cumplir su vida util y fuera.
vramosu de Chile hace 6 años
Yo tengo un problema en una santa fe 2007 me da un tirón en directa cuando pasa a 3era, me dijeron q puede ser el aceite de la caja, q opinan?
Rford de España hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema como el tuyo. He estado leyendo el foro pero nadie te ha respondido. Solucionaste la avería? Que fue? Gracias.
vramosu de Chile hace 5 años
Ninguna solución todavía
claudio de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problemas, me indican que puede ser el filtro de aceite
Eliezer de Guatemala hace 4 años
Tengo un problema algo similar... cuando voy en carretera va todo bien, pero al parar y luego continuo... tarda en salir, o cuando empieza una cuesta es como si se ahogara. Es un santa fe 2002 v6
Wilson de Guatemala hace 4 años
Tenía el mismo problema y resultó ser el catalizador estaba tapado.
Rubén Revilla de Chile hace 3 años
@EliezerHola cómo lo solucionaste????
Nay 07 de Colombia hace un año
@vramosuBuenas noches , pudiste solucionar la falla de tu camioneta , agradezco su respuesta pues adquiri una 2007 2.7 gl y me presenta la misma falla. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Lalo de Chile hace 8 años
Ese es un indicio de incipiente daño en la bomba...el liqui moly es una mezcla mucho mas explosiva que "engaña" a veces el motor y se cree que quedó mas potente...es cierto anda mejor pero por el consumo del líquido...a futuro pensaría en una bombita, pero solo el motor, no el conjunto, de lo contrario darán el palo!
Kike de Chile hace 7 años
Hola era solo la valvula EGR pegada...
Problema solucionado al 100%...
Kike de Chile hace 8 años
Vale Gracias...
Le voy a realizar un mantenimiento q ver q resulta...
Ximenamv de Bolivia hace 7 años
Buenas tardes DAVID, pudo solucionar el problema¿? tengo un problema similar con mi Santa Fe 2009, de antemano le agradezco por la respuesta...
Kike de Chile hace 7 años
Hola mi problema era la valvula EGR, estaba pegada...
Natalia de Chile hace 6 años
Mi camioneta tambien deja de acelerar, pero gasta mucho petróleo me da 5,9 es muy poco, será la válvula EGR?
mois cañañas de México hace 7 años
Si aun no se t soluciona el problema, podrian ser los precalentadores,algun fusible o relain del mismo sistema que activa estos sensores, incluso si llegase a tener, bomba de transferencia, podria tener tapado el sedaso, del mismo porta filtro del diesel,
MARCELO IQQ de Chile hace 7 años
Hola, necesito cambiar aceite a CAJA AUTOMÁTICA de mi HYUNDAI SANTA FE 4WD 2.2 AÑO 2006, motor diésel, vehículo zona franca volante original, por favor si alguien sabe que aceite usa que me ayude con esta duda.
Espero sus comentarios.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola el aceite es ATF para transnisiones automaticas...cuidado con cambiar el aceite "por que si no mas" debe hacerlo un experto, hay un juego de valvulas y sensores que podrian dañarse si se realiza un mal procedimiento por un maestro chanta.
Ítalo molina de Chile hace 7 años
Hola amigo yo igual quiero cambiar aceite de la caja el ATF tiene algún número o es cualquier ATF
RODOLFO de Chile hace 6 años
Para la santa fe 2006 es ATF Dexron VI cant. 7.8 LTS. Ojo q ATF significa Automatic transmisión fluid, osea aceite para transmisión automatica, por ende el apellido del ATF es el q importa según la recomendacion del fabricante. Saludos desde Iquique.
Marcelino Adrian de Chile hace 6 años
Ojo. Tener cuidado al cambiar el aceite de caja automatica del santa fe , deben realizarce tambien el cambio de filtro de caja , ademas si no tiene problemas de caja sonidos o otra cosa , mejor dejarlo como esta , pues puede arrasar un gran problema con la caja , hay casos que al cambiar este tipo de aceite tambien puede dañarce con la suciedad en la impurezas de años y dañarce completamente el sistema , saludos
RODOLFO de Chile hace 6 años
Así es Marcelino, Es extraño pero siempre q una santa fe anda impecable con el aceite y se efectúa El cambio quedan problemas y es producto de q las mismas impurezas q se originan del desgaste normal de la caja mantienen de forma correcta el funcionamiento... No hay más q explicar pero pasa así. Tampoco se trata de q el aceite es eterno, pero tampoco se trata de efectuar el cbio como el de motor. Cuando es auto nuevo se cambia a los 100.000 Kms y ya después cada 60.000kms. Saludos desde Iquique. Para Patricia, lo suyo puede ser bajo nivel de aceite, le recomiendo chequee eso primero. Saludos!!!
vramosu de Chile hace 6 años
Tengo una santa fe 2007 me da un tirón en tercera en directa y después todo normal, será el aceite de la caja
Edward de Chile hace 10 meses
@RODOLFOPudiste dar con la solución mi santa fe 2008 v6 2.7 bencinera me da el mismo problema llegó a los 40 da unos tirones y después todo bien
Toto de Panamá hace 9 meses
@RODOLFOEl ATF tiene que tener el aditivo SP4 es MEJOR comprar el original de la Hyundai
Leojara de Chile hace 9 meses
@EdwardA mí me pasó lo mismo con mi santa fe 2.7 v6 2003. Era el sensor de velocidad entrada caja, revisen si tienen el check prendido y scaneen para saber cuál sensor es porque trae dos
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Patricia de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi tucson 2005 cuesta acelerar cuando me detengo y en subisa presenta unos. Tirones sise pueden. Ayudarme seria genial
Lalo de Chile hace 7 años
Haga un escáner y sabrá lo que tiene en un 90%
Alexis de Costa Rica hace 7 años
Limpia la válvula del minino pero desconecta la parte eléctrica
Kike de Chile hace 7 años
Limpie la valvula EGR, en mi caso era ese el problema, el scanner no lo detecta...

Mi problena solucionado al 100%...
Malfaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una tucson 2007 vgt zona franca. Cambie la egr por que estaba mala al escanearla aparece un error de 14% y aveces 3%. Ademas ahora me aparece un error en el turbo
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenas noches tengo un Santa Fe 2008 diesel Automatico se me prende el check y se limita me dijeron que era filtro de partículas lo mande a limpiar y no me acepta la regeneración después me dijeron egr la cambie y me pasa exactamente lo mismo el scanner no deja regenerarlo y se limita con el check encendido ya no se que puede estar pasando si alguien me puede ayudar de ante mano gracias
cesarvene de Chile hace 5 años
Al final que es l que era?
Fernando de Chile hace 7 años
Tengo una santa fe diesel 2009 y las partidas en frio son disparejas, no humea, se le cambio fitro petroleo original y bujias pero duro solo unos dias y el problema volvio. Ayudaaaaa
Lalo de Chile hace 6 años
A qué te refieres con partidas en frío disparejas?. . . Tirita?. . . Se suben las rpm de la nada?. . . Tiende a apagarse?
Laura de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una santafe sport 2016. Y cuando la enciendo humea no siempre
Y cuando acelero se jalonea pero no se apaga y comienza a aventar humo ya la metieron a la computadora y sale que no tiene nada
Tambien gasta aceite de motor pero no lo tira porque no hay manchas de aceite en mi parquiadero. Ojala y alguien me pudiera ayudar gracias
Raidervfr de España hace 4 años
Si al arrancar tira humo azul son los sellos o retenes de válvulas. Yo los cambie y se acabo el humo y los malos arranques y se puede hacer sin levantar la culata.
Ernesto gomez de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una Santa fe 2008 diésel ,el problema que solo acelera a 2000revoluciones la e escanearlo y no arroja problemas no sé hacer desde ya muchas gracias si alguien me puede ayudar
Oscar de Honduras hace 4 años
Tuve ese problema y es que el turbo pasaba aceite en la entrada del múltiple de admisión que pasaba por el interculer allí lleva un sensor en la garganta y estaba sucio con pegotes de aceite hay que limpiar todo y sacar el sensor y limpiar
Lelis de Paraguay hace 6 años
Tuve un problema similar. Era un sensor de la caja. En vez de entrar en primera pasaba directo a 3ra. Primero tampoco indicaba falla después con el tiempo fue empeoró
Gilber de Paraguay hace un año
Qtal amigo disculpame la molestia pero quisiera saber como se llama el sensor que cambiaste porque tengo el mismo problema
Chris de Chile hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2006 Diesel 2.2. Tiene un problema a acelerar jalonea o zapate Como si estuviera suelto algo debajo. Es solamente al acelerarla sobre todo en las subidas... se le cambio brasos y terminales de direccion, amortiguadores, soporte de caja las gomas de la bandeja y cada vez se acentuan mas los tirones al acelerar me gustaria si me pudieran ayudar o a alguien que le pudo haber pasado...
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km
Cesar O. de Costa Rica hace 6 años
Hola! Tengo un santa Fe 2008 Diesel 2.2. Manuel. Cuando intento realizar la salida en primera o reversa, algun tipo de pendiente, el vehiculo no lo logra. Será tambien la valvula EGR? El se agota y no logra hacer la salida.
henry de Guatemala hace 5 años
Hola amigo quería saber si solucionastes tu problema y que era porque me pasa lo mismo
Luis de Chile hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema? , me pasa algo parecido la marcha primera es muy lenta
francisco quinteros bustamante de Chile hace 6 años
Consulta tengo un santa fe 2013 diesel se cambiaron e cambio de aceite con sus filtros correspondiente y al llegar a 2, 5 rpm me empezo a tironear al principio fue fuerte y después fue menos y leve tengo entendido que cambiaron antes el rs y me lo escanearon y arrojaron que el turbo tenia problema pero tiene una fuerza y no humea , sera colocarle un limpia inyector o hay que llevarlo a un taller y cambiar el turbo que no es muy barato , segun el scanner en baja no se activa el turbo , pero me dice que no es el turbo por la fuerza que tiene y me da 12, 6 ltrs
Que me recomiendas ?

Sañudos
Adolfo JV de Argentina hace un año
Limpiar válvula EGR, se tapa de ollin x los gases de escape de reentrada. La raíz del problema es que esta generando ese ollin o exceso de partículas:
1- exceso de combustible q no se quema en recámara de combustión ( cuando modifican o chipean la quema de combustible en en la regeneración del DPF, o si algún inyector está dañado/ sucio)
2. Exceso de partículas de aceite que se mezcla c gases en recámara combustión ( indica q hay q cambiar aros rascadores de pistón, o empezar a utilizar un aceite de motor más viscoso, x desgaste de km)
Enzo G de Chile hace 6 años
Cesar qué tal tengo una Santa Fe 2008 diésel 2.2 y tiene la misma falla, conectan el scanner y no arroja error, al poner primera la salida es muy lenta y a las 2500 rpm r100 levanta, en subidas pasa lo mismo no es capaz de salir, pudiste repararla o aún sigues con la falla?
Yordy de Cuba hace 4 años
Tengo una Yhunday Santa Fe 2006 y ase un sonido en la bomba de combustible diésel de alta presión
Jahnnchi de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Hyundai Santa Fe 2010 gasolina 6v. Aún no puedo solucionar el problema de aceleración, demora en acelerar se queda en cierta RPM, cuando giro la esquina demora en acelerar, las subida igual demora en reaccionar, y tiene transmisión nueva. Todo cambiado, no codigos
Renzo de Perú hace 4 años
Tengo un Santa Fe 2.2 diésel,tenía la falla que a la hora de acelerar fuerte se apagaba y me salía código p1186 regulador de presion de combustible, un inyector no valía,lo cambie pero continua con la misma falla.luego pensé que era el sensor del riel la valvula drv ,así que le cambie por una de amarok,se puso peor,no quizo arrancar,así que le puse el mismo que esta puesto y ya no me prende el carro ahora,veo y la bomba de presión no me bota diésel por la salida a la riel, que será que malogre?
Yahaira de Costa Rica hace 3 años
Tengo Camioneta Santa Fe turbo dicel 2008 automática mi problema esq en las mañanas en frío empieza a silbar después de un rato se le quita y sigue normal no se si será cambiar el turbo o
Enzo G de Chile hace 3 años
Estimado:
Revisa antes que todo las abrazaderas o juntas que unen la manguera hacia el turbo y el Intercooler, lo segundo revisa que la manguera que entra al turbo no esté con aceite, si es así muy probable que tengas averías en cartridge del turbo, también fíjate en la partida en frio
Si cuando enciendes sale humo negro, también sientes la pérdida de potencia, me pasó algo muy similar pero finalmente reemplace el turbo por un garret nuevo y me duro 2 semanas porque el motor tenía problemas de compresión finalmente tuve que reparar el turbo nuevo y hacer el motor completo por no haber medido la
Compresión de los cilindros 🤷🏻‍♂️
Luis de México hace 3 años
Hola amigos tengo una santa fe 2007 y quiero cambiarle el sensor maf,,no pasa nada si lo kito y pongo el nuevo ,,no trae concecuencias esa es mi pregunta,,,gracias,
Miriam de Chile hace 3 años
Hola necesito orientación tengo una santa fe 2010 petrolera no hay problemas al encendido es cuando tu ya comienza la macha al frenar pega dos toques en las ruedas delanteras y en ocasiones también se chupa. El scanner de caja cambio automática no arroja errores les agradecería que me ayudarán gracias
Enzo G de Chile hace 3 años
Hola Miriam buen día, a qué te refieres con toques? El que se chupe pueden ser varios factores egr sucia, bomba, inyectores etc fíjate si al arrancar humea mucho
Marcelo de Chile hace un año
Hola tengo una Santa Fe año 2002 bencinera y le ha cambiado todo el kit de embrague y no me avanza nada Cuál será el problema
Fran de Ecuador hace 4 meses
Hola tengo problemas con mi santa fe 2.2cc diesel del 2009 se asoma la bateria en el tablero al poner tercera y quinta marcha y al embragar desaparece
CHRISTOPHER de Chile hace 10 días
Hola buenas tengo un santa fe 2009 2.2 diesel 4x4 automatico, cuando saco el auto normal en primera y segunda todo ok, pero cuando lo saco acelerado a fondo empieza con tirones la primera y segunda y en carretera si voy en quinta y lo acelero a fondo igual
, que puede ser? gracias
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En frio pega tiritones. SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 new santa fe 94000 kms
Hyundai santa fe 2.2 Crdi diesel 2006 vgt. Hola Al encender la camioneta en frio me pega unos tiritones como si se fuera apagar y tira humo son uno o dos tiritones. Si la saco andar en frio me sucede lo mismo mientras calienta andando empieza a tiritar pierde fuerza y humea... Le saco el cambio y el relanti vuelve a la normalidad la acelero unos segundos y queda como si nada... Durante todo el dia... Esto me sucede todas las mañanas y lo q hago ahora es encenderla y dejarla que se caliente y despues salgo. No tengo problemas de encendido. Limpie y calibre Inyectores. Cambie bujias incadesce… Leer completa
Kike de Chile hace 8 años  
KI
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11 casos 
CARLOS de Chile hace 8 años
Tengo problema cuando llego a tres mil RPM se me aguanta
Pancho de Chile hace 8 años
Yo tengo una 2013 me pasaba lo mismo y me encendió la luz del motor en el tablero limpie la válvula egr estaba demasiado sucia la limpie y se acabo el problema levanta súper bien lo único que no se me apago la luz del motor en el tablero para eso necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Mario de República Dominicana hace 8 años
Hola Carlos la ayuda que necesitas es más bien de un escaner automotriz, te recomiendo ponerle el escaner para que puedas ver el código de error que arroja, si te arroja un código de error diferente a lo de la válvula EGR debes ponerle atención, si es relacionado a la válvula EGR, pues ya lo resolviste, solo usarás el escaner para apagar la luz. Buena suerte.
Kike de Chile hace 8 años
Vale gracias la voy a limpiar y te cuento.
Kike de Chile hace 8 años
Hola
Te cuento
Limpie EGR y problema soluccionado, estaba pegada..

Graciass✌
Mauro Iqq de Chile hace 8 años
Hola David donde mandaste limpiar egr en iqq.
Kike de Chile hace 7 años
Hola Barros Arana con sotomayor x sotomayor a mano izquierda IMR servicio automotriz...
X $15.
CarolinaMo de Venezuela hace 6 años
Hola para Pancho, me pasaba q al llegar a las 3000 rpm la camioneta se desmayaba, y encendia el check engine, me pasó cuando la camioneta tenia menos de 100 mil km, la cantidad de cosas que cambiaron, quitaron y el dinero gastado fue descomunal; se solucionó fue el cuerpo de aceleración
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Problema en diferencial al hacer giros suena TAC TAC SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 4 puertas .4wd. motor 2.4 . triptonic 155000 kms
En vista de que no he resolvido el caso de el TAC TAC de la camioneta santa Fe 4wd 2011. Decidi sacar el acople magnético y lo desarme...me encontré con un montón de discos pero veo que tiene muy poco aceite adentro dónde van los discos o platos como se llamen quisiera saber cuánto de aceite usa ? Y qué tipo de aceite?...ya que se ve oscuro. Tiene olor cómo aceite de transmisión...he leído que hay posibilidad de que limpiando los platos se pueda arreglar...si alguien conoce de esa parte...le agradezco para que me ayude
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Eligio Jurado de Panamá hace 5 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eligio Jurado )
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Para los que necesiten saber lleva 150 ml de aceite de transmisión automática... dentro del magnetómetro...dónde van los discos de fricción. Ya resolví el problema de el TAC TAC cuando hacía giros a cualquier lado...
nelson de Colombia hace 5 años
Amigo por favor es aceite hidraulico atf o tienes alguna referencia
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos nelson si es correcto...que sea atf. Si podéis conseguir el ATF LT 71141 sería perfecto...de lo contrario consiga un ATF castrol o algo similar y también le va a funcionar... suerte... bendiciones...
nelson de Colombia hace 5 años
Gracias amigo es un tema escaso de información
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Exactamente no hay información de esa parte...y los mecánicos son pocos los que conocen del tema y tampoco se atreven a hacer una revisión y pruebas exhaustiva que den con la falla...
mario de Panamá hace 5 años
Buen compañero, tendrá un numero de teléfono donde contactarlo, tengo el mismo problema,
62422209. Mario
Eligio Jurado de Panamá hace 5 años
Saludos Sr Mario...mi número telefónico es +507-6586-7380
Kike de Chile hace 4 años
Ola comence con el mismo problema al girar levemente hacia la derecha o izquierda suena un tac tac le cambie las puntas de la homocinetica y el ruido persiste ya no se que hacer
Juan Córdova de Chile hace 2 años
Hola ya lo solucionó??
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaSaludos Juan... si es correcto. Ya solucioné... ese detalle...
Juan Córdova de Chile hace 2 años
@Eligio Jurado Hola, tengo ese mismo problema al girar la dirección se siente frenado y un Tac - Tac al moverse mi Hyundai Santa fe es tracción delantera 2wd, si me puede ayudar como puedo reparar el diferencial? que aceite lleva?. Es necesario bajar la caja? O cambiarla definitiva de antemano muchas gracias
Eligio Jurado de Panamá hace 2 años
@Juan CórdovaEl tac tac se siente en la parte delantera o trasera...? me. Indicas que es 2wd si el. Sonido es adelante cuando giras , deberías chequear los rodamientos (baleros o balineras ) no se como le llamen en su país...luego las puntas de flecha que por lo general cuando uno gira al lado que se gira y suena ese lado es la que está dañada. Si es 4wd y suena en la parte trasera entonces es otro detalle. Te recomiendo que verifiques primero los valeros luego puntas de flecha y por último el trébol o triceta que también suenan asi cuando tienen desgaste y se deben reemplazar
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Tengo un consumo excesivo de 24.7 / 100 y 25.3 /100 km

Hyundai Santa Fe 2008  106500 kms
Hola amigos junto con saludarles les cuento que soy nuevo en este grupo, tengo un problema con el consumo por litros de mi santa fe, es año 2008 tiene un motor 2.7 v6 automático con caja de 4 velocidades la compre hacé 5 meses más menos, es una joya de maquina muy buena pero me esta dando problemas con el Consumo, cuando la compre en el tablero me marcaba 13.3 / 100 km. Que es un consumo promedio de 7.5 km por litro, después de apoco me comenzó a subir a 16, 18 etc.. . Me correspondía cambio de aceite a los 105.000 km lo cual se lo hice y aproveché de cambiarle bujías, filtro de aire, filtro d… Leer completa
Pablo de Chile hace 8 años  
PA
11 casos 
Si no tiene ninguna luz testigo encendida eso no indica que no tenga alguna falla , lo recomendable es realizar un escaner y medir todos los actuad ores y sensores
Pablo de Chile hace 8 años
Gracias amigo por la información slds
Lalo de Chile hace 8 años
A mi me pasó algo similar...sería bueno saber si realmente en tu bolsillo notas que te gasta mas o te dejas llevar por lo que te indica el tablero, si es por el panel te cuento que me pasó lo mismo, e inclusive la autonomía iba disminuyendo, llenaba el estanque y de un principio me daba hasta 545 kilómetros de autonomía...después bajó a 450...y se quedó en 380 Km de autonomía...lo que hice, cambié el filtro de bencina que va en el estanque, el computador determinó mayor flujo y la autonomía original y rendimiento volvió a normalidad. Si el filtro está tapado se requerirá mayor presión y flujo para lo que demanda el computador y por ende el motor. Cambia el filtro de bencina y verás que este autito volverá a la normalidad (el filtro dura casi 20 mil kilómetros...después se satura). Te lo digo por experiencia en este santa fe que también lo tengo hace 5 años. Saludos
Pablo de Chile hace 8 años
Hola amigo lado gracias por compartir tu experiencia, el filtro de combustible igual lo cambie y no mejoró, pero ya días atrás a ido mejorando el promedio de consumo ya está dando 7 en ciudad y 10 más menos en carretera, así que mejoró slds
Alcapuj de Colombia hace 2 años
@PabloHola Pablo ! Me pasa igual y estoy ya al borde de rendirme. Cómo solucionaste ? Te agradezco si le
Compartes la información.
Willian Romero de República Dominicana hace 8 años
Buenas tardes! deseo comprau una auto de esos 2007, me lo recomiendan en cuanto a mantenimiento y consumo. Gracias.
Andrés de Chile hace 7 años
Yo tengo uno a la venta, es año 2006 por si te interesa, con 15X.XXX kilometros.
Saludos
Willian Romero de República Dominicana hace 7 años
Graccias... le dejare saber por esta misma via si me decido
felix reyes de República Dominicana hace 5 años
Tengo una santa fe 2013 sport awd quiero cambiar aceite filtro de aire y bujías cual aceite y bujías me recomiendan
Juan de Argentina hace 4 años
Pablo me pasa lo mismo como solucionaste ?
Cristian de Chile hace 4 años
Tengo una Santa fe, 2.2 Diesel. En frío aveces no entra cambios, la dejo en marcha unos 10 a 15 minutos y luego los pasa sin problema
. Alguien me puede orientar que será?.
kaiserec de Ecuador hace 3 años
Cambia y/o Revisa el aceite de la caja atomatica
David de Chile hace un año
Cambia filtro y aceite de caja
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Pega un jalón en marcha y la caja entra en modo protección SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2016 2.2 turbo diésel  114000 kms
Buenos días tengo una Hyundai santafe 2016 diésel Automatica … se le hizo cambio de aceite de caja alos 80000 km cuando llego alos 100.000 mil km empezó a presentarme un problema cuando voy en marcha pega un jalonaso y la caja entra en modo protección y se pone lenta y pesada … debo aorillarme y apagar el motor y volver a encender y sigue sin problema lo hace una o 2 veces al día y no tiene ningún testigo encendido en el tablero tampoco el check y se escanea y no arroja ninguna falla ?? Que puede ser ?
Caliche de Colombia hace 7 meses  
CA
2 casos 
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Mejor respuesta (según Caliche)
Caliche de Colombia hace 7 meses
Era el sensor ckp se cambió y se solucionó el problema
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Mantenciones SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 gls 2.2 crdi 4wd 108500 kms
Estimados, quisiera saber que mantenciones deberia hacerle a mi santa fe, aparte del cambio de aceite, filtro de petroleo en sus respectivos kilometrajes, lo compramos con 80 mil y tantos kilometros y ahora tiene 108500 aprox. Saludos.
ihowar de Chile hace 8 años  
IH
3 casos 
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Mejor respuesta (según ihowar)
Si tiene 108 se revisa sistema de suspensión y direccion, frenos ,alineacion y balanceo ,puntas de homocieneticas internas y externas y los filtros polen aire aceite petroleo
ihowar de Chile hace 8 años
Muchas gracias estimado
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El motor de la Santa Fe fue reparado SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2010 4 puertas +baúl, versión americana, semi full, motor de 4 Cilindros 16V 138000 kms
El anterior dueño casi funde (sobrecalento)el motor, pero se intervino a tiempo, y se pudo reparar el motor. El motor es un G4KE
Pero mi inquietud es que el mecánico que arreglo el motor, me dice que debo hacer el cambio de aceite con uno 15w40 y creo que le puso semi-sintético.

¿Puedo volver a ponerle el 5w30 al motor reparado o cual me recomiendan?

(Este también me recomendó para eliminar los probables pequeños restos de residuos luego de que me la entregó que le hiciera un nuevo cambio en 15 días.
Francisco de República Dominicana hace 3 años  
FR
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de República Dominicana hace 3 años
Se reparó el motor de mi Santa Fe 2010 versión americana, motor de 4 cilindros, 16V, creo que es el 2.4. Este se calento, pero el mecánico dijo que se podía reparar en vez de comprar otro motor. Se hicieron las reparaciones en las imágenes (algunas de las piezas se cambiaron por precaución y el eje de levas se rompió accidentalmente); mis dudas giran en torno a, porque debo hacer el cambio de aceite 15w40, y no usar normalmente el 5w30 sintético en el motor ya reparado. Y fue bueno reparar el motor o repercutirá problemas aún con la reparación de este motor?
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Cambio de viscosidad SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2008 Diesel 2.2 147471 kms
Hola a todos, hace dos meses compre una santa fe 2008 2.2 diesel con 141.000 km, al comprarla se le hizo cambio de aceite pero como no tenía información del ultimo cambio el mecánico insistió en ponerle 10 40, mi consulta es dado que no se sabe que viscosidad utilizaba debo quedarme en 10 40 o simplemente cambiar a 5 30, quedo atento a respuestas? Saludos.
Juan Carlos de Chile hace 6 años  
JU
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Buenas tardes si tu camioneta lleva filtro fap tienes que cambiar lo antes posible ese aceite ya que ese aceite destrulle el fap ya que no es para ese vehiculo, y ponerle el 5w30 mobil dpf es un envase verde
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Luz de presion de aceite encendida

Hyundai Santa Fe 2004 Motor 2.7 litros 96000 kms
Hace una semana cambie el aceite de motor, de momento comenzo a encenderce la luz que indica que le falta aceite o presion de aceite. Verifique y la guagua tiene aceite. Que podria ser?
Nilsa de Puerto Rico hace 9 años  
NI
2 casos 
Ravelg de Colombia hace 9 años
Nilsa: si esta falla apareció tan pronto como cambiaste el aceite lo mas probable es que revises el filtro del aceite ya que estos a veces salen defectuosos o no son los recomendados por el fabricante.
Alberto de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes Nilsa. Que encontraste de malo? como lo solucionaste?
pablo garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una hiunday santa fe y no me esta mostrando el testigo de presion de aceite al pasar la llave espero tener una repuesta que me ay
Ude gracias
Jesús amado de Perú hace 3 años
Esta desconectado el switch de presión o está defectuoso
[email protected] de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tarde tengo hyundai tiburon2.7l le prede la luz de presion de aceite quiero saber cual es la minima presion que debe trabajar el motor
Orlando Ruiz Netro de México hace 5 años
Qué aceite debe de llevar una RAV4 2004, no cuento con el manual... Me podrían ayudar
Alberto Fischbach de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes Nilsa. Que encontraste de malo? como lo solucionaste? despues de 2 años sigo con el mismo problema. No lo he usado desde hace 2 años. Nadie me da solucion.
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Golpeteo en las ruedas

Hyundai Santa Fe 2014 Santa fe 105000 kms
Buenas tardes,

El problema que tengo en mi Santa Fe GLS 4WD 2.4 AT, es al momento de pisar el freno, y acelerar se escucha un golpeteo en el sector de las ruedas del costado derecho, eso también sucede al momento de pasar un obstáculo, y no se a que se debe ese problema, y que aceite se recomienda para hacer el cambio de aceite para los 105.000 km. Si hay algún especialista en este tipo de vehículo favor dejar su número (Chile )

Agradecería su ayuda
Rodrigo de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
El golpeteo puede ser problemas de homocienetica y el aceite de motor es un mobil 1 para 10000km sintetico
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola el aceite en que puede afectar xq yo le hice cambio de aceite mobil para diez mil Km
Robeeto de Chile hace 6 años
Homocinética,el ruido es como un clac,clac
Roman de Chile hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema, tengo un Hyundai Santa fe diesel automático año 2012, y suena cuando voy en camino de tierra y en la ciudad suena pero menos, lo otro al frenar tienen a tiritar el volante.
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Hyundai Santa Fe Sport 2014 GDI LeCuesta Pasar cambio en Marcha Minima

Hyundai Santa Fe 2014 Sport  136795 kms
En primer lugar y dando el origen al problema comencé a sentir que por las mañanas con el motor en frio el vehiculo al encender subia a 2100 RPM sintiendo la sensacion que se acelera para poder calentar el motor, Las revoluciones van bajando gradualmente y de manera inestable hasta quedarse en 1000 RPM, la cual tarda aprox un minuto. Ya en marcha es una sensacion desagradable el sentir que si suelto el acelerador los RPM frenan solo el vehiculo en vez de rodar libremente , igualmente siento que la marcha no se desarrolla correctamente al pasar los cambios de segunda a tercera le cuesta mucho… Leer completa
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lamafdo de República Dominicana hace 2 años  
LA
4 casos 
lamafdo de República Dominicana hace 2 años
Hoy probaré limpiar el sensor MAF, que es una posible solución a lo que me esta pasando
Manu4007 de República Dominicana hace 2 años
Hermano pudiste darle solución al problema , si puedes comunicarme por WhatsApp 8295335181
lamafdo de República Dominicana hace 8 meses
Nunca vi tu mensaje lo siento
lamafdo de República Dominicana hace 8 meses
@lamafdoSi nesecitas ayuda con tu vehículo o algún consejo mio 8092223070
dannyroniel de República Dominicana hace 8 meses
Tengo ese mismo problema. Por favor cuéntame cómo lo resolviste
lamafdo de República Dominicana hace 8 meses
Hola Danny, nunca resolví el problema aprendí a vivir con eso, y al final he vendido el vehículo
lamafdo de República Dominicana hace 8 meses
Los mecánicos siempre me contaron que el vehículo es así y que no tiene ningún problema, al final acepté qué no era un vehículo para mi.
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Problemas caja de cambio

Hyundai Santa Fe 2004 Diésel automática  122000 kms
Tengo una santa fe 2004 diésel motor 2.0 le hice cambio de aceite a la caja y comenzó con problemas pasa 1,2 y al pasar 3 pega un tirón y luego se pega en esa marcha después puedo bajar 2 pero no 1 después detengo el motor y lo enciendo nuevamente y se reinicia lo anterior
Francisco de Chile hace 8 años  
FR
4 casos 
VIPER-CHILE de Chile hace 8 años
Verifica que le coloquen el aceite que le corresponde, si es automática lo mas probable es que use un aceite CVT.
El. Aceite origuinal hyundai es uno sintetico es el mobli atf full syntetic eso son los que le ponemos aca en el concesionario
TALO de Chile hace 8 años
Hola yo tengo una santa fe 2.2 autamatica secuencial, la verdad que usan un aceite atf ep 3 este aceite es sintetico yo lo compre en viña me costeo 7500 el litro lo compre en run local de repuestos para mitsubihi hay lo encontre por que en gildemaiter me cobravan 15000 el lts.
nico de Chile hace 7 años
Hola tengo la misma camioneta y me da el mismo problema hace un par de dias le rrellene el aceite de transmisión y empezó con el mismo drama pega un golpe y se conecta la 3 y solo puedo bajarla a 2 sino debo pararla como soluciono esto y cual es el aceite que debo comprar como se llama y ¿esta camineta lleva filtro en la caja? agradecería informacion y si solucionaste tu problema cuentame.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola nico bueno te cuento mira la verdad no recuerdo el nombre del aceite pero si lo hiciste en un lubricentro lo mas probable q le hayan colocado el q corresponde o parecido, pero en realidad mi problema lo descubri con un scanner el cual me arrojo falla de sensor de caja lo revise y si claro estaba desconectado normalmente cuando le hacen cambio de aceite a las cajas lo desconectan y luego se les olvida conectarlo. Si el sensor esta malo compra en el comercio un sensor de cigueñal es mas barato y cumple la misma funcion por q si compras un sensor de caja te cobrararan asta las ganas. Empieza por revisar si es q esta bien conectado el sensor de caja ojala te sirvan los datos
Cristobal Rolando Barcia Menendez de Ecuador hace 4 años
Por favor necesito la ayuda de ustedes. Tengo un Hiunday santa fe año 2006 automático. Al prender el motor se queda con la marcha en dos y no cambia al momento las marchas normales. Lo hace a los dos o tres kilómetros y luego se normaliza. Lo vuelvo apagar. Y al prenderlo nuevamente sigue con el mismo problema de no cambiar las marchas normal sino que cambia a tres km de recorrido. Ayuda por favor qué debo hacerle
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Alguien me puede decir torque de apriete de bancada y bieles

Hyundai Santa Fe 2002 5 puertas 265798 kms
Mi santa fe empezó a sonar como de botadores despues de que le cambie el aceite de motor pasaron 6 semanas y ya no lo movi ahora ya lo destape rebisando me di cuenta que no. Abia lubricacion arriba en punterias cheque la bomba de aceite y pues ya porno dejar revise metales. De bielas y alli estaba el problema en bancada estan bien. Ahora solo necesito el torque de bielas. Gracias
alberto de México hace 6 años  
AL
2 casos 
alberto de México hace 6 años
Ke tal amoigos ya se soluciono el problema con la santa fe esta camioneta si que es delicada. Hay ke ser paciente y pues el problema fue la bamba del aceite y el aceite debe de yebar delgado
Rody de España hace 6 años
Entonces fue la bomba o el aceite?
Que aceite usa?
Dioni de Venezuela hace 2 años
Cual es el torque de una 2.7 Santa Fe de las bancadas y culata
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Ruido en motor

Hyundai Santa Fe 2010 Motor 2.4 84000 kms
Hola me gustaria daber que tipo de aceite usa la santa fe por que le colocaron un 10/40 sintetyco pero quedo con un ruido en el motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años  
AL
11 casos 
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años
Se me prendi el cheken
tamara29 de Chile hace 8 años
El aceite es un 5w 30 que se ocupa aca en la concesionaria , pero si tiene ruido el motor ya hay que diagnosticar ya que aunque cambies el aceite seguira el ruido
Alex ruiz tagle de Chile hace 8 años
Cambiando el aceit tendre problemas el motor un pequeño ruido cambiando aceit se apagara el cheken
Juanma de Chile hace 7 años
Necesito comprar ensamble para Hyundai santa fe año 2012, bencinera 2.4 cc. Alguien tiene un dato de donde comprar
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Perdida de potencia, no realiza los cambios bien

Hyundai Santa Fe 2012 4 puertas 2.4 auto 51000 kms
Buenas tardes, tengo una santa fe 2012, comprada en agencia (nueva cero km) en estos momentos tiene 51000 kilometros y le falta potencia, cuando estoy en modo automatico no realiza bien los cambios, tarda mucho y se escucha el motor forzado, cuando la utilizo en modo manual es un poco mejor pero se nota bastante la falta de potencia, filtros de aire nuevos y originales, se realizo cambio de aceite de transmisión (vendido por agencia petro autos, carisimo ademas, en comparación con la misma marca en otros sitios) me dicen en la agencia petro autos panamá, que hay que escanearlo para saber cual… Leer completa
Carlos L de Panamá hace 10 años  
CA
1 caso 
Juan de Panamá hace 10 años
Hola, tengo casi el mismo problema. Tienes algun correo o numero de telefono para contactarnos, y asi les puedo decir que no soy el unico con ese problema. La verdad es que el auto me ha dado muchos problemas y fallas
ayit de Panamá hace 9 años
Hola tengo el mismo problema con el mio, podrían indicarme si encontraron alguna solución o cual puede ser la razón de este problema?
juan de Chile hace 8 años
Hola...tengo una santa fe 2008 motor v6...2. 7 gasolina...este empezo a temblar algo suave al prender y apagar vota un olor fuerte a combustible (vencinero) el mecanico lo escanio y no arroja ningun codigo de herror cambie las bujias y revisamos las bobinas y estan bien , solo q al escanear 1 bujia no reacciona o no reconoce cuando le pones ok al escaner, las demas si...le compre un limpia inyectores y le puse en el estanque de bencina...la acelero y a los 1500 revoluciones empieza a vibrar ,al retroceder lo mismo empieza a zapatear ,el mecanico dice puede ser filtro...si alguien me podria ayuda gracias. -
Cesar de Chile hace 4 años
Hola tengo el problema hace poco...cuando salgo en 1er pega un tirón y pasa a 4ta de golpe... en reversa tiene poca fuerza
Modelo Hyundai Hyundai maxcruz 2016 2.2
Natanael de Honduras hace 3 años
Tengo casi el mismo problema, mi santa fe me desarrolla hasta tercera y ahi se queda pegada, que me recomiendan
ayit de Panamá hace 3 años
En mic aso se arreglo quitando el catalizador
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Al apurarle la marcha se escucha como si patinara algo

Hyundai Santa Fe 2014 4 puertas, motor 2.2 CDI 103000 kms
Buenas, Mi problema es el siguiente, Tengo una Santa Fe 2014 que al apurarle las marchas al alcanzar aproximadamente las 2.000 rpm se escucha como si patinara algo y las revoluciones es como si se estancaran, hasta que se deja de escuchar ese ruido y ahí las revoluciones vuelven a aumentar. Ya llevé a 2 talleres y no encuentran la falla. Verificaron tanto motor como caja y ambos no dan ni un solo error en los escaneos. En principio pensé que podría ser la caja la que patinara, pero he probado colocar en secuencial y al estar en primera y acelerarle al llegar a las 2.000 rpm vuelve a escucharse… Leer completa
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años  
MI
7 respuestas 
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Alguna opinión? :( :( :(

Podría ser el turbo ya que solo al apurarle a la camioneta me ocurre? Y que por más que use en secuencial y lo deje en 1era marcha igual realiza esa especie de jalón?
MAURICIO de Chile hace 4 años
Pero al ponerla en neutro o esta detenida, suena al acelerarla?
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Hola Mauricio. No Sr. Solo al estar en movimiento. Si está detenida no suena nada.
MAURICIO de Chile hace 4 años
Entonces es caja, ya que suena y falla con los cambios en marcha. Y no en neutro.
MiguelRed1912 de Paraguay hace 4 años
Pero creo que no puede ser caja ya que no me ocurre solo cuando hago cambios, es más, cuando pongo en secuencial en 1era y lo dejo ahí sin cambiar la marcha igual me hace si apuro a la camioneta
Eduardo de Chile hace 4 años
Ola cuantos litros usa la santa fe 2016 at bencinera
MAURICIO de Chile hace 4 años
Te Está patinando el Embrague entonces.
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