Tengo un Hyundai Tucson ix35 CRDi 2.0 2011 y desde hace un tiempo vengo experimentando un problema que no sé si será en la transmisión o el sistema de admisión, el turbo o en realidad qué, pero en lo que voy sea en 3ra o 4ta suena un cajazo como que se queda pegada por instantes y de inmediato se pierde potencia, si me detengo e intento salir nuevamente hasta que se hunde el pedal en el acelerador porque no avanza, antes no sucedía tan frecuente ahora pasa mucho más a menudo, que creen que pueda ser ?

Botado casi todo el aceite lo boto por el tapon del iny

Hola. Tengo un Neon 2001 automatico, el problema que tengo es que para que entren las velocidades tengo que acelerar fuerte (llegar a alta velocidad) y al ir frenando no baja las velocidades; si me detengo tengo que neutralizarlo manualmente ya que empieza a vibrar fuerte como cuando en un estandar te detienes sin pisar el embrague. Espero me puedan ayudar. (ya le hice cambio de aceite y filtro). Gracias.

Por mitad de loma de asfalto o cemento,si me detengo pierde fuerza y es como si estuviese subiendo por una lpma llena de piedrs,como si las cuatro llantas no tuviera adherencia al piso,di pongo la palanca en P cuando decido ponerla en D,el carro tira para irse para atras.

Hola te comento que el 308 gti turbo 2010 se encienden los electroventiladores indica falta de agua y pierde potencia al detener el motor y arrancarlo nuevamente se le quita por un rato según scanner indica sobre una (electric) adiccional coolan pumb control foult open circuit (intermitente) eso lo que indica scanner gracias

Hola hace un tiempo se me encendio la luz del check venia viajando y se encendio en ese momento no le paso nada al auto siguio funcionando sin ningun problema sin perder fuerza cuando me detuve al volverno a encender no quiso partir lo acelere y partio cuando llegue a mi casa lo guarde hasta el otro dia cuando lo heche a andar de nuevo partio sin ningun problema pero el problem se presenta cuando llevo andando un rato lo detengo y el auto parte trabajando mal muy bajo en rpm pero despues se arregla y sigue trabajando bien a que se debera esa falla desde gracias por su ayuda

Tengo un avero 2007 automatico , y presenta una falla que consiste en dejar de acelerar inclusive con el pedal del acelerador al fondo y se enciende la señal amarilla de Check en el tablero , si me detengo el carro pierde la aceleracion y en ocasiones se apaga y cuando trato de aceerarlo detenido en neutro acelera muy poco como si estuviese ahogado

Hola amigos me esta pasando con nissan sentra b13 americana o conocida como tsuru en México. Anda bien desde que se enciende pero al entrar en temperatura y encender abanicos entra como en corto y empieza a hacer detonaciones internas y por el escape, fuerte olor a gasolina y no tiene fuerza, si me detengo se apaga y cuesta que encienda, tengo que apagar lo unos minutos y enciende pero de igual manera al acelerar produce detonaciones y se escucha como ahogado. Gracias

La luz enciende de repente andando y pierde fuerza, si me detengo y apago y enciendo el vehiculo desaparece el testigo y funciona bien otra ves, y asi seguido

Al pasar las 2,5 revoluciones empieza un silbido leve, si supero los 110 km es más fuerte y de prende la luz amarilla en forma de espiral, automáticamente la camioneta pierde fuerza. Cuando detengo el
Vehículo puedo volver a conducir pero sin superar los 100 km/h. Necesito ayuda para poder resolver el problema, por favor!

Cuando tengo el coche encendido después de unas dos horas Mi coche comienza a arranarse cuando me detengo y meto el primer cambio para acelerar. Tengo que meter el clutch y acelerar rápido para que pueda agarrar el cambio. Tiembla cuando me detengo en semáforos y se apaga. Vuelve a encender pero al siguiente paradero se apaga. Se tironea cuando quiero meter primera y segunda.