Problemas de Baja muy lento las revoluciones

Problemas destacados

Al acelerar un poco, retorna a ralenti muy lentamente

Hyundai i10 2013 5 puertas 1100 cc 60000 kms
Hola a todos. Me compre un informe Irene I 10 de segunda mano y observó que cuando se acelera y sueltas el pedal, las revoluciones bajan muy despacio. El vendedor dice que estos motores funcionan así. Que es lo correcto. Espero ayuda. Gracias
Paco de España hace 7 años  
PA
9 casos 
Paco de España hace 7 años
Según la hyundai es normal
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Baja muy lento las revoluciones en otros modelos

Bajan las revoluciones muy lento

Dodge Stratus 2001 2.4 turbo 260000 kms
Bueno mi poblema es en mi stratus rt cuándo lo prendo suben las revoluciones cono a 2500 y despues baja muu lento hasta 1000 revoluciones y cuándo acelero suben las revoluciones pero bajan muy lento y se oie acelerado el motor.
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se le esta poniendo aceite para motor turbo ?
Colombo19861 de México hace 3 años
Solucionaste a tu falla bro el mío está igual pero no es el turbo es el 2.4 normal
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Piso embrague lo suelto y el rpm baja muy lentamente lo hace a veces

SsangYong Korando 2012  85000 kms
Piso embrague lo suelto y el rpm baja muy lentamente
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 

Baja muy lento las revoluciones

Volkswagen Gol 2005 country 1.6 4 puertas nafta y gnc 109000 kms
Hola. Mi inquietud es. Que en momentos cuando saco el pie del acelerador. Para hacer cambios. Noto que el motor baja muy lento de revoluciones. Cuando esta con mas de media hora de trabajo. Eso hace que al poner la otra marcha sienta un tironeo o una especie de frenado instantaneo). Y en punto muerto bja lo mas bien. Si alguien me puede decir si es normal o puede que tenga algún problema. Desde ya muchas gracias
juan de Argentina hace 10 años  
JU

Ralenti inestable

Suzuki Grand Vitara 2003 3P MOTOR 1.6 250000 kms
Lave los inyectores para esto saque elcuerpo de aceleracion , dsde ese momento el ralenti es inestable prendo el carro y las rpm llegan a 2000 , 3000 y se queda acelerado, aveces bajan muy lentamente y se queda entre 1500 y 1200 rpm. He sacado la iac la dejo cerrada y al prender nuevamente queda las rpm bajas entre 400 y 500 salgo a probar y queda estable pero al apagar y volver a prender vuelve el problema. Necesito informacion acerca de este problema
PATO de Ecuador hace 10 años  
PA
4 casos 
BARBAS821 de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tuve problemas similares con mi xl5 4cilindros sincronica, y por experincia puede ser la resistencia termica del acelerador, ella es un resorte termico q baja las vueltas de las revoluciones segun le indique la iac si se queda abierta todo el tiempo puede q se alla descalibrado pero por sugerencia, la resistencia se encuentra mirando el cuerpo de aceleracion del lado izquierdo a un costado parece un pequeño tapon con un tornilllo es de forma circular quitela y limpie dentro de donde va la iac y esta resistencia con limpia carburador o wd40 (preferiblemente) esto me soluciono mi problema lubrique si puede con formula mecanica la pieza del resorte de la resistencia
alexander de Venezuela hace 10 años
Tengo una vitara 2007 motor 4 cilindros, he tenido problemas de aceleracion, subia a mas de 2500 rpm, le hice servicio al la capsula IAC, y seguia el problema, cuando se aceleraba le daba un golpesito al cuerpo de aceleracion y se normalizaba, resulta que el resorte termico que esta a un lado del cuerpo de aceleracion y al lado de la capsula IAC estaba sucio...
Diego de España hace 4 años
Buenas mi Suzuki vitara en frío se sube a 2500reboluciones y cuando lleva 2minutos se sube y se baja luego ya cuando está caliente se va a lo normal, ha puede ser debido gracias
rockerito5 de Ecuador hace 3 años
Hola, Diego, solucionaste ese problema, la mía enciende en 1.500 y luego caliente se normaliza.
jorgitoC. de Ecuador hace 2 años
Tengo un problema similar con mi gran vitara 3p...enciende en 1500 rpm, baja normalmente a 800 rpm, pero cuando conduzco primero no desarrolla el motor al soltar instantaneamente el embrague para arrancar una cuesta, y en la ciudad asi ponga en neutro quitando e pie del acelerador, siempre queda acelerado en 1500 rpm...no se que puede ser he cambiado el sensor IAC y el sensor TPS...
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El motor de acelera y hasta mucha gasolina

Chrysler Town and Country 2001 5 puertas motor 3.8 297300 kms
El motor al encenderlo suben las revoluciones hasta 3000 y bajan muy despacio gasta mucha gasolina
Artur Mmñz de México hace 6 años  
AR
2 casos 
55charly de México hace 6 años
Pastas quemadas de la transmisión
benja de Estados Unidos hace 6 años
Lava el cuerpo de aceleracio y la valvula egr. Y checalo
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Revoluciones al hacer cambios se acelera un poco mas y baja lento.

Daewoo Matiz 2006 pontiac matiz g2 175000 kms
Al hacer los cambios se quedaba acelerado y a veces se aceleraba mas, generalmente bajan muy lento pero primero se acelera o se mantiene acelerado, si se le pisa fuerte el acelerador, cuando se le exige con menos fuerza, se mantiene bajando muy lento la aceleracion pero se escucha mas suave. Se llevo al mecanico aprovechando que ya le tocaba mantenimiento se le hizo y se le comento el fallo al mecanico y se le lavo el cuerpo de aceleracion, a lo cual me comento que apesar de calibrar el cuerpo tenia yo que correrlo un poco para que quedara y sino pos hay que cambiar el cuerpo de aceleracion a… Leer completa
meomartin2 de México hace 6 años  
ME
5 respuestas 
meomartin2 de México hace 5 años
Amigos por fin termino mi viacrucis fue el mentado cuerpo de aceleracion y me lo reparo un tecnico electricista creo que lo voy a promocionar para que se haga rico dando cursos ya que el que me lo recomendo era el de una h100 que tenia el problema dwl cuerpo el cual le cambiaron como al mio y siguio igual solo duro dos dias y volvio a lo mismo no se pero ya tengo 3 semanas usandolo hasta en carretera en corto 35 km y no me ha fallado
Ferando de México hace 5 años
¿Que fue lo que hizo? tengo el mismo problema, se le lavo el cuerpo y se acelera un poco cuando meto clutch, pero parado esta normal, le calibraron y siguio igual avces lo hace y aveces no, me comentaron que esto los hacen todos despues de lavar el cuerpo y con el tiempo se le quita
meomartin2 de México hace 5 años
Pos si no se a resuelto aun borrando sus codigos y reiniciarla, pos es tu cuerpo de aceleracion que tienes que cambiar no se si los que venden en mercado libre funcionen hay uno en 1,700 de usa, pero yo lo lleve con tecnico electrico y me lo dejo funcionando. Claro que un poquito acelerado para que pueda poner el clima. Pero ese fue la solucion.
Awuelito Agustino de Venezuela hace 3 años
Manos mi matiz acelera lento y hace como una vaca muuuuuuuuu como pesado loco y tome prestado un carburador de fiat 1y un multiple de daewoo tico y el me responde rapida la aceleracion pero cuando pongo el fulinyecsion hay comienza el awueboniamiento como que se pone pesado y lento quiero saber como solucionar esa falla del fulinyecsion alguien que sepa por favor :D
meomartin2 de México hace 3 años
Pues un camarada tuvo un problema con su cuerpo de aceleracion de una h100 y le recomendaron a un electrico bueno, que repara estos si es posible y asi me funciono de hecho habia comprado uno de medio uso que solo me sirvio un dia al siguiente empezo a hacer el mismo fallo, ya hasta por la necesidad lo tuve que vender lastima es un vehiculo muy comodo.
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Altas Revoluciones

Ford Fiesta 2003 1.6 130000 kms
Hola buenas tardes!
Tengo un Ford Fiesta 2003. 1.6
Me pasa que enciendo el auto, y las revoluciones se van a 3000, si lo acelero sube a 5000 revoluciones, y soltando el acelerador, bajan las revoluciones muy lentamente hasta 2000. Y ahí queda!
Que puedo hacer?!
Saludos!.
Mous de Argentina hace 10 años  
MO
2 casos 
juanherrera de México hace 9 años
Revisa y limpia tu valvula IAC si sigue vas a tener que cambiarla
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Se queda acelerado Derby 2004

Volkswagen Derby 2004 Derby mi 142000 kms
Hola a todos,
Tengo un problema con mi Derby Mi 2004 cuando dejo de acelerar el carro se queda en mas de las 10000 revoluciones y baja muy despacio hasta que vuelve a la normalidad. Ya le cambie el sensor TPS, válvula IAC, el relevador 30, cambie las mangueras que conectan la válvula IAC al motor, se escaneo la computadora y no tiene ningún código de error y se lavo el cuerpo de aceleración , que otra cosa me recomiendan hacer ya que no logro componerlo
Amaury de México hace 9 años  
AM
4 respuestas 
asdasd de México hace 9 años
Amigo intenta cambiar la banda de distribucion, tuve un caso parecido los mecanicos no le atinaron, y al realizarle el cambio; trabajo a la perfeccion... espero que te sirva
asdasd de México hace 9 años
Amigo tuve un caso parecido, con el cambio de banda de distribución jalo a la perfeccion,. . . Espero y puedas solucionar tu problema
Amaury de México hace 9 años
Hola asdasd el día de hoy en la mañana cuando pise el acelerador no respondió el carro y se intento apagar después funciono como sin nada y después en la tarde al salir del trabajo volvió a hacer lo mismo y después trabajo como sin nada estos dos casos fue cuando el carro andaba todavía frio pero nunca lo había hecho y la banda de distribución se le cambio hace como un año cada que tiempo se debe de cambiar
Y muchas gracias por tu respuesta amigo
derby reynosa de México hace 9 años
Los sensres de temperatura los de cuatro pin y el de dos pin uno es para frio y el otro para regular la temperatura alta...son muy baratos esos sensores pero si no estan bien dan mucha lata...
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La regulación no bajan y se para

Ford Focus 2000 2.0 16v 200000222222 kms
Al encender el motor, las revoluciones llegan a 3000 y bajan muy lentamente hasta 1500/ 1200, queda acelerado, y andando se van arriba de nuevo
lulita de Argentina hace 8 años  
LU
2 respuestas 
Jesus de México hace 8 años
Tienes un problema de Fuga de Vacío, revisa que no tengas alguna manguerita de de Vacío rota. Saludos.
LG369 de México hace un año
Revise válvula IAC y EVAP, también las mangueras de vacío como ya le mencionaron
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Avanzar muy lento y revoluciona mucho

Chevrolet Aveo 2012 LS B Manual 4p Aire 110111 kms
A la hora de avanzar meter primera seba la revolución hasta cinco avanzando muy lento y baja muy lentamente la revolución
Raúl Cuspinera de México hace 2 años  
RA
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Raul, puede ser que esta deslizando el disco de crochet
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