Problemas de Check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

Problemas destacados

Prende luz del motor , pierde fuerza y levanta temperatura por segundo SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2008 2.5 tci 355380 kms
Luego de andar por unos 10 minutos ,se enciende la luz del motor y la aguja de temperatura 2x3 sube hasta el máximo y luego de unos segundo vuelve a la normalidad la aguja en ese momento el motor pierde fuerza , cabe aclarar que siempre en la primera entendida del dia , larga una humareda negra
Guillermo de Uruguay hace 3 años  
GU
13 casos 
chiky de Chile hace 3 años
Scannear seria lo mas aconsejable
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Uruguay hace 3 años
Hola Buenas , Quisiera contarles que ya pude solucionar el Tema , el problema fue que el circuito refrigerante tenia aire, al tener aire , el liquido no circulaba y el motor se calentaba, y como medida de seguridad (para que no se recaliente el motor ) me bajaba la fuerza del motor y además como no había refrigerante sino aire , el sensor de temperatura no media bien (por eso se "volvía loco") , aclaro que en si, el liquido siempre le controle , pero claro , el aire como ocupa un lugar , el deposito de refrigerante , estaba lleno pero no bajaba por ese motivo. ¿Cómo encontré la solución?
Desconecte una manguera del circuito del liquido refrigerante y al parecer el aire se escapo por ahí y cuando volví a ver el deposito estaba completamente vacío, lo termine rellenando (Estaba totalmente vacío) rellene , salí a probar y problema solucionado
Le quiera contar mi experiencia ya que a lo mejor a alguien mas le puede ser útil.
Lius0055 de México hace 3 años
Que bueno me da gusto yo tengo el mismo problema se calienta la camioneta desde hace 2 meses antes le ponía 1 litro cada semana ahorita le estoy poniendo 2 litros diarios ya le cambié bomba de agua cheque las mangueras y no tiene fuga lo último fue cambiar los empaques de la cabeza y me dijo el mecánico que ahí fugaba el líquido al escape pero apenas ayer me la dieron y aún consume anticongelante es normal de la h100 estarle poniendo constante o si hay otra fuga por ahí que aún no la encuentro
Guillermo de Uruguay hace 3 años
@Lius0055Hola Buenas Tardes, es normal que siempre se consuma un poco pero no tanto como usted indica , lo que le puedo aconsejar (No soy mecánico) Es siempre controlar el nivel del aceite y sus propiedades, por las dudas si no te estará pasando hacia el aceite y eso puede causar que te lo lave y pierda todas sus propiedades a causa de eso te puede fundir el motor ya que no estaría lubricando. Ahora si el agua esta entrando a la cámara de combustión , un truco que me enseño una vez un mecánico es fijarte el humo , ponerle la mano ver si esta húmedo o fijarse en el maletero porque a veces cuando se quema el agua se mezcla con el hollín y quedan todas pintitas en el maletero.
Andrés de Colombia hace 2 años
Tengo mi n200 se me recalienta sube la temperatura aló máximo e ventilador no apaga q puede ser
Guillermo de Uruguay hace 2 años
@AndrésHola Andrés , te cuento mi experiencia y a lo mejor , te puede ayudar, en mi caso yo tenia una gran burbuja de aire en los ductos del liquido refrigerante, la forma que yo lo solucione fue destapar tanto el recipiente del liquido como sacar el tapón del radiador, luego llenarle de liquido en el recipiente hasta que rebalse el y por suerte haciendo eso se me fue la burbuja, a lo mejor a usted se le bajo en un momento el liquido entrando el aire , y luego relleno el recipiente pero no se le fue el aire , recuerde que el aire no es conductor del calor , entonces no permite la circulación del liquido para enfriarlo. Otra que se me ocurrió Señor , puede ser que usted tenga jodido el termostato , eso va dentro de un ducto del liquido que el simple uso que genera es que cuando detecta temperatura , permite el paso del liquido al radiador, eso se puede joder , y a veces pasa que al joderse queda pegado y no deja circular el agua para que se enfrié (La foto es un diagrama de un auto genérico pero para que usted se haga una idea), si el termómetro no se mueve (Queda cerrado) genera que el agua pase directamente al motor y no vaya al radiador , igual le aconsejo que vaya aun mecánico indicada , ya que no soy mecánico , pero estos tips a lo mejor le ayuda a hacerse una idea de lo que puede ser. Saludos
1
Comentar

H1 no enciende check engine y no parte

Hyundai H-1 2006 H1 Svx 2.5 200000 kms
Les cuento, el H1 de pronto se detuvo y no ha vuelto a arrancar el motor, al dar contacto no se enciende la luz del check engine ni la luz testigo de las bujías incandescentes, al dar arranque con la llave gira el motor pero no parte, he revisado todos los fusibles de cabina y del capot, además de los fusibles principales pero no encuentro la falla, si a alguien le ha pasado ayudenme por favor , es un H1 2006 diésel gracias
Rudy de Chile hace 7 años  
RU
34 casos 
Horacio de Argentina hace 7 años
Se te habrán quemado las bujías de calentamiento, quizás
Rudy de Chile hace 7 años
No amigo, había un clanes cortado que alimentaba de corriente desde la ecu hasta la bomba inyectora, la mejor forma de probar es puentear desde el positivo de la batt hasta la bomba, paso el dato para que a alguien le sirva ya que a mi nadie me pudo ayudar, saludos
Allan de Chile hace 7 años
Rudy tengo el mismo problema podrias ayudarme como lo hiciste tú, que me des tu nro. Yo soy de maipu, Santiago
Horacio de Argentina hace 7 años
Ahh comprendo, osea conectaste el +a la bobina de entrada de la bomba de inyección y al darle arranque se puso en marcha el motor
Rudy de Chile hace 7 años
Eso mismo hice Horacio
Allan de Chile hace 7 años
Rudy y como encuentro la bobina de la bomba? Si esta esta sumergida en el interior del estanque? Ayuda por favor
Rudy de Chile hace 7 años
No, yo hablo de la bomba inyectora, atrás de ella hay un cable que llega con corriente desde la ecu, ahí debes conectar un cable al positivo de la batería, con eso descartas el problema, si el vehículo enciende debes buscar donde está cortado el cable o en su defecto podrá ser la ecu que tiene problemas, saludos
Isra de Chile hace 5 años
Ami me pasa lo mismo vamos intetar eso aver si le pillamos la pana
Rudy de Chile hace 5 años
Avise como le va, así ayudamos a quien na ale pueda pasar
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Porque no enciende el piloto del aceite cuando pongo la llave de mi hyundai h100
Horacio de Argentina hace 5 años
Cuando colocas la llave? o cuando colocada la giras y al ponerse en contacto No enciende la luz?
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Cuando colocada la llave la giro no prende la luz del aceite
José Stanley de El Salvador hace 5 años
Cuando pongo la la llave y la giro para que haga el contacto me prenden todas las luces de los pilotos menos el del aceite
ruben de Chile hace 5 años
Al final encontraron la solución?
Freddy de Bolivia hace 2 años
@RudyHola...yo tengo ese problena y gasta mucha agua...me ayuda
Miguel de Perú hace 6 años
En mi tablero parpadea mi luz indicadora del pre y no arranca el motor gira y no explosiona
Rudy de Chile hace 6 años
Revisa las bujías incandescentes (precalentadores) coloca un cable desde el borne positivo de la batería a la punta del primer precalentador, seguro encenderá el vehículo, si enciende es ese el problema, debes comprar las 4 en lo posible de marca original
Rudy de Chile hace 6 años
Lo olvides responder si solucionaste el problema m, saludos
Alejo de Costa Rica hace 4 años
Amigo tengo un problema con una h1 2009 no me arranca y no da luz check
David Giraldo de Colombia hace 6 años
Mi hyundai h100 modelo 97 a gasolina cuando se enfría durante tres o 4 horas no da chispa y cuando al fin logra encender continua encendido normalmente pero fría no enciende tiene buen estarte pero no encia chispa de la bobina a la distribución
Gary-bkn de Chile hace 5 años
Debes dejarlo andando siempre para q no se enfríe, así no tendrás problemas
Mario de Chile hace 5 años
Tengo un furgón Hyundai use me queda prendida la luz del aceite pero una que reine olitas abajo de la tetera roja de que sera
1
Horacio de Argentina hace 5 años
Y... Puede ser que no este funcionando él sensor de presión de aceite, o que no tengas aceite en el cárter.
O mar Orellana de Ecuador hace 5 años
El trompo de aceite...y revisar tierra cable
richard de Chile hace 5 años
No tengo señal en los inyectores????
richard de Chile hace 5 años
Alguien que me pueda decir cual es la señal que debe recibir la ECU para que tenga señal en la salida de la ECU hacia los inyectores
Alejo de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigo tengo un problema con una h1 2009 no me arranca y no prende luz de check al poner icnicion q podría ser ya le revise todos los fiuses
Luis Ignacio de Chile hace 3 años
@richardEncontraste el cable?
Mateo55 de Argentina hace 2 años
@Luis IgnacioLuis pudiste solucionar?
Alejandra de Chile hace 4 años
Dónde va el motor de partida en Hyundai h1 2007? Me pueden ayudar gracias
Leónvlv de Perú hace 4 años
Hola amigos, tengo un problema tengo una H1, estaba yendo a 80 y de pronto se apagó ya no a vuelto a encender en eléctrico le pasó scanner y no da con el problema
Martha de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes mi furgoneta se apago solota y no aparece el churito al mometo de encemderle y se apago el carro
Ivan de Chile hace 3 años
Hola buenos días, tengo hyundai atos y hoy al encerderlo el panel de la radio se encuentra apagado
juan manuel de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo conuna hyundai starex h1diesel modelo 2010 se corta el fusible 15 y no da bujias de precalentamiento segun el electrico es un corto en alguna conexion el problema es cual conexion si alguien sabe quedamos atentos muchas gracias Colombia +573002160570
Jorge tacanga de Venezuela hace 2 años
El carro enciende y a los tres segundos se apaga no le consiguen la falla,los sensores están bien
Nardo Reyes de Chile hace 2 años
Ami me pasa que enciende bien pero al tomar un poco de temperatura se para y no vuelve encender... Y no aparecen los testigos de chekc-in y el de las bujías... Esto asta q se vuelve a enfriar... Por favor ayúdenme
Patricio de Ecuador hace 2 años
Mi carro en primera segunda y tercera marcha se atranca y se prende el check un momento y se apaga es solo a ratos alguien que me ayude gracias
Joso de España hace 3 meses
Hola buenas tardes tengo un problema con mi hyundai H1 crdi 143 caballos le puse los cables de la bateria al reves y ya no me funciona Qué podría ser
Comentar

Luz Check encendida y luz bujia incandescente intermitente SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2009 5 280000 kms
La luz check de mi H1, 2009, 2.5 se mantiene encendida junto con la luz de bujía incandecente que se mantiene pestañando o intermitente. Hice un chequeo de los cables principales pero todo está conectado. Me podrían ayudar ?
Lisschile de Chile hace 8 años  
LI
41 casos 
tito de Chile hace 8 años
Hola, haz encontrado la falla? Yo tengo la misma ahora, quizás puedas ayudarme un poco?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lisschile)
Lisschile de Chile hace 8 años
Hola, al final la llevé a un eléctrico y fin del problema. Le hicieron un scanner.
Victor de España hace 8 años
Tengo el mismo problema y no dan con el fallo llevan 15 días con la furgoneta podrían ayudarme
Colorao80 de Chile hace 8 años
Hola, pudiste comprobar cual era el código, tengo el mismo drama...
Gracias!
Peyuco de Chile hace 7 años
Le cambiaste algun sensor o solo te borraron el codigo de error?
Peyuco de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema... por favor dime si solo se resetea con el scanner o hay que cambiar algo?
Fabian de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo. Mismo que puede ser que hay que e cambiar
Fabian de Ecuador hace 3 años
Que sera me pasa lo mismo
tito de Chile hace 3 años
En esa oportunidad lo único que encontré fue fusible abierto, es uno de 30 A si no me equivoco
Comentar

Se prende el check después de 30 minutos y pierde potencia. SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2013 H1 320000 kms
Ya la falla es constante llevo más de un año descifrando cuál es el problema y ningún Mecanico ha podido.
Andrés Bustos de Colombia hace 3 años  
AN
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés Bustos)
Andrés Bustos de Colombia hace 3 años
Algo importante que me sucede es que en todos los lugares en donde la he llevado, en el escaner aparece el mismo código P1116 pero nadie los mecánicos no lo saben descifrar y ya le he cambiado sensor map, repare bomba Inyeccion, baje radiador, cambie bomba de agua pero sigue igual.
Andrés Bustos de Colombia hace 3 años
Agradezco si saben sobre este problema
Andrés Bustos de Colombia hace 2 años
Muchas gracias, efectivo el video di con la falla en octubre y como dice el video efectivo era el cableado de la pera de temperatura que estaba haciendo mal contacto.
Camilo de Chile hace 9 meses
Tengo un problema con la l200 2008 al encenderla anda super bien pero paso por un desnivel o caminp de piedra y se prende el check engine y la camioneta se atractora y no sube mas de 2000 revoluciones y humea azul
Y se apaga el check
Yo lo q hago ya q no doy con la falla es apagar el motpr luego encenderlo y se le pasa hasta volver a un camino malo de ahi le pasa lp mismo e arreglado bomba inyectores sensor maf pero sigue igual
Comentar

No enciende el check in

Hyundai H-1 2007 2 puertas 130000 kms
Buen dia esta camioneta de la nada andando se apago pensando q era un problema con la bomba de combistible se desmonto para revision pero estaba biem el detaue q no arranca y acavo de percatarme q no enciende el check y tampoco la de los precalentadores es como un espiral cuando eso no enciende la camioneta no arranca
chapito de México hace 7 años  
CH
16 casos 
julito mas na de Perú hace 7 años
Revisa los fusibles de la ecu, que no haya corrtocircuito en algun sensor
Rudy de Chile hace 7 años
Amigo, encontro el problema? tengo el mismo vehiculo con el mismo probelma, agradeceria me ayudara, mi correo es [email protected]
Horacio de Argentina hace 7 años
Quizás sé te quemaron las bujías de calentamiento
Eliassarmiento de Chile hace 5 años
Amigo cambie las cadenas de distribución saque la ta de balancines ahora no quiere partir le echo silicona con el filtro de aire parte y se apaga revise y el tiempo está bien
gaelgonzalo de México hace 3 años
Cambie timming belt y mi h100 diesel no enciende pareciera q no tiene presion de diesel en los inyectores buen dia soy de cdmx mexico
Comentar

La luz de check me enciende !

Hyundai H-1 2012 full 95000 kms
Tuve un recalentamiento de motor debido a que el nucleo del ventilador fallo me prendio el check y la temperatura subio un poco ! debido a eso tuve que cambiar ventilador ,culata, bomba de agua , tapa de radiador , termostato. Por seguridad. El vehiculo me funciona bien por unas 3 horas pero luego me prende el check pero el indicador de temperatura esta normal dejo de acelerar y se apaga el check ! cual puede ser la falla ! me dijeron q le meta scanner !
ricardo de Perú hace 8 años  
RI
16 casos 
marco de Ecuador hace 8 años
Escanea y verifica cual es el código de falla
Hector de Costa Rica hace 8 años
Ya lo escanie me sale sensor de posición de cigüeñal lo cambie y no arranca y bueno a la hora de subir tambien poerde fuerza pero no humea
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola gente, en mi caso pasó algo similar, resultó ser que tiene conexiones eléctricas cercanas a la bomba que por vibraciones, y al estar colgando, hacen mala conexión y por ende falla. Las sujeté a su soporte con precintos plásticos y se resolvió mi problem. Espero te sirva mi experiencia. Saludos !
Jonathan de Uruguay hace 3 años
Que codigi de falla tenias?
Comentar

Prende la luz de check y sale error p1116 ya cambie bulbo y termostato

Hyundai H-1 2008 Hyundai h1 2008 diesel 250000 kms
Prende la luz de check con falla p1116, ya cambie sensor de temperatura y termostato. Cuando llega a la temperatura en el medio prende la luz cual sería la solución?
Jonathan de Uruguay hace 3 años  
JO
7 casos 
Hector de Chile hace 3 años
Que hacer? Si ya se cambio eoso 2 repuestos
Comentar

Prende la luz de check y sale error p1116 ya cambie bulbo y termostato

Hyundai H-1 2008 Hyundai h1 2008 diesel 250000 kms
Consulta una h1 diesel 2008 me prende la luz de check con falla p1116 ya le puse bulbo y termostato nuevo y no solucionó,  cuando calienta a su temperatura de trabajo prende la luz. Que puede ser? Gracias
Jonathan de Uruguay hace 3 años  
JO
3 casos 
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Mi h1 calienta con termostato ,ahora se lo saqué aqaque
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Y sigue calentando ,limpie radiador ,hice junta cepillado de tapa y no arranca el electro que puede ser
Comentar

Check engine prendido

Hyundai H-1 2010  220000 kms
Se me prendio el check y esta permanente no se apaga le hice un scanner y arroja codigo p0110 que es el sensor de temperatura del aire, se lo cambie hice nuevamente el scanner y vuelve arrojar el mismo error. A alguien le a pasado saludos.
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Maruno de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo una Hyundai H1 2009 de un momento a otro note que se empezó a calentar asta prender el check de exceso de temperatura y e revisado todo y todo es todo probando con otro Block culata radiador bomba inyectora y aún al exigirlo en subidas se calienta y en plan anda bien solo cuando lo exijo empieza el problema nunca me avía pasado algo parecido alguna ayuda gracias saludos.
Javier de Chile hace un año
Hola, me esta pasando lo mismo, tubo alguna solucion para ese problema, gracias
Comentar

Luz de check engine y bujias incadecentes se queda encendida intermite

Hyundai H-1 2008 2.5 225000 kms
Cual sera la falla no me enciende...hyundai h1 luz intermitente de bujias de precalentamiento
Fabian de Ecuador hace 3 años  
FA
4 casos 
Fabian de Ecuador hace 3 años
Sigue sin solucion luz parpadea y vehiculo no enciende
chiky de Chile hace 3 años
Scannear es lo mas aconsejable
Hectoe de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema !!!!!!!
Comentar

Se prende check engine y la temperatura sube

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  186000 kms
Hoy hizo un sol infernal en mi ciudad y tuve que esperar 15 minutos con el carro encendido y aire acondicionado después de ese tiempo volví con mi marcha y el check engine se encendió la temperatura subió y perdio fuerza tuve que apagar el carro y el aire acondicionado al encenderlo nuevamente sin aire acondicionado el check engine seguía encendido pero la temperatura bajo luego de recorrer unos cuantos metros el check engine se apagó y volvió a encender el aire acondicionado Quisiera saber o alguien que me ayude con este problema Gracias
Chicho90 de Ecuador hace 7 años  
CH
4 casos 
Luis Torres de Chile hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu problema? a mi pesa lo mismo, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, se le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, ahora quiero comprar el radiador o sino lo más probable que sea culata, espero respuestas!! gracias!
Comentar

Se le enciende luz check ingener y luz de calentadores

Hyundai H-1 1999 4 puertas 2.5 td svx startex 204000 kms
Al arrancar cuando la funcionas todo el dia se le enciende luz de check ingener y luz de calentadores las dos a la vez pero lo enciendes y apagas varias veces y se le quita ya despues se apaga todo y funciona normalmente
piters de España hace 2 años  
PI
2 respuestas 
Andres de Chile hace 2 años
Hola buenas noches, lo más probable que sean 2 opciones una que las bujías encandescente ya estén malas. Igual se cambian. Y lo otro que el rele de esas bujías este defectuoso. Uno de los síntomas de que estén malas es que le cueste partir en frío. Si es así pare verificar si están defectuosas sácalas y pruébalas con la batería y ve cuánto tiempo se demora en ponerse al rojo vivo esto no lleva más de 5 segundo si no es así ya están en mal estado.
Juan de Argentina hace un mes
Buenas tardes perdón como se prueba los incandescente?
Comentar

Hola se encendio la luz de check

Hyundai H-1 2013 5 puertas diesel  77000 kms
Se encendio la luz de check y cuando uno acelera se gobierna y no acelera como si se activara alguna proteccion
Geovanny arce de Costa Rica hace 7 años  
GE
2 casos 
erick hidalgo de Costa Rica hace 7 años
Hola Geovanny, ese mismo problema lo tengo yo. He cambiado muchas piezas y no se logra arreglar el asunto. Esto lo he venido viendo con otros muchachos qu poseen el mismo carro Hyundai H-1 2012.
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una h1 modelo 2000 le hice motor porque tubo una calentada y se pegaron aros hice nuevo el motor pero arranca y mo acelera queda regulando Qué puede ser
Comentar

Prende la luz del check engine, perdiendo fuerza e levantando temperat

Hyundai H-1 2012 2.5 premium 200000 kms
Buen día, queria contarles un problema reciente con este modelo. Fuimos a recorrer (unos 200km) y nos prende la luz del check engine, haciendo que la camioneta pierda fuerza y subiendo la temperatura. Ahora lo raro es que el motor estaba frío, luego de parar un rato y continuar con el camino vuelve a hacer lo mismo (pero descubrimos que apagándose y volviéndola a prender la camioneta se volvía todo a la normalidad), eso es todo nos gustaría saber si a alguien le paso algo similar y encontrar la solución.
Nicolas de Argentina hace 2 años  
NI
2 casos 
Tony Ccahuantico de Perú hace 2 años
Amigo tuve problemas similares...el carro es bueno... en mi caso el error salio después de muchos intentos fallidos de encontrar el problema. Verificarán la compresión y todo arrojará ok. El verdadero problema surge en el turbo y posteriormente la empaquetadura de la culata...todo lo anterior provoca el recalentamiento. Finalmente el problema no fue el carro, sino más bien el descuido de no dejar que el turbo enfriará correctamente: antes se apagaba después de unos minutos y luego de golpe... suerte con tu h1!
Comentar

Problema del check

Hyundai H-1 2008 5 puertas  290858 kms
Se me prende el check a las 2.500 rp y pierde la fuerza
Carlos vasquez de Chile hace 3 años  
CA
2 casos 
chano de España hace 3 meses
Hola amigos a mi me pasa lo mismo es una h1 de 1999 le e cambiado los filtros y e revisado turbo y sigue el fallo
Comentar

Se queda prendido el chekc

Hyundai H-1 2012  126538 kms
El checo se quedó prendido
Lisandro de Perú hace 3 años  
LI
1 caso 
Andres de Chile hace 3 años
Y no tienes mas datos que nos dé, ya que es muy poca informacion ya que debes saber que el check tambien se le dice la luz de 1000 fallas :/
Comentar

Tengo una falla con el check engine al poner contacto antes a los 5

Hyundai H-1 2001 Fuergoneta 12 pasajeros  5500000 kms
El check engine antes se apagaba a los 5 segundo de poner en contacto a hora ya no se apaga hasta que prenda la furgoneta y demora en encender estando caliente y frio
El chamo de Ecuador hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Andres de Chile hace 3 años
El problema que puedes tener esq las bujias incandescente están malas. Al estar malas te va a costar la partida en frío y a temperatura ambiente y aparte te prende el check
Comentar

No parte y tiene el check engine encendido

Hyundai H-1 2011 Furgón  100000 kms
Tengo un hyundai h1 2011, se apagó y no me da voltaje en los inyectores, ya cambie el ckp y tengo voltaje en todos los sensores
Guido de Chile hace 6 años  
GU
1 respuesta 
Chacho de Guatemala hace 5 años
Buen día estimado, tengo el mismo problema no se como soluciono el problema. Si me pudiera ayudar por favor...
[email protected] Mil gracias.
Comentar

Check engine

Hyundai H-1 2015 4 puertas 2.5 2015 170000 kms
Se encendió el check engine favor alguien me diga que podrá ser
Otreborct de Argentina hace 6 años  
OT
1 respuesta 
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola, con mi Hyundai h12009 me pasa que tras haberse roto el radiador en movimiento por un problema que se soltó el tornillos que ajusta las polea viscosa y tras cambiar el. Radiador a partir de ese momento empiezo a prenderse el check y levantar temperatura por lo que la paro y le agredo 2 o más litros de refrigerante y vuelve a andar bien hasta que cuando hago unos 120 km en larga siempre se vuelve a prender y repito el mismo procedimiento y sigo circulando. Al día de hoy sigo con el mismo problema y no hay mecánico que lo solucione. Ya cambie la tapa cilindro, sensores, termostato. Lo hace cuando circulo por tiempo prolongado y a más 100 km x hora y siempre paro. Le agrego agua y vuelvo a circular. Esto me lo empezó a hacer después de la rotura del radiador. Todavía hace 3 años no lo pude solucionar así que en viajes largos cada 100 km antes que se prenda el check paro le agrego agua y sigo.
Comentar

Se enciende check engine , limita a 3000 las rpm

Hyundai H-1 2009 full 240000 kms
Mi new h-1 2009 enciende bien, pero al poco andar se enciende el check engine, la temperatura que marca el reloj es a full al momento de encenderce este check y limita a 3000 las rpm, ya no se que podra ser, le hecho de todo lo que esta a mi alcance, pregunte en un taller y me dijeron que hay que reparar la bomba inyectora. ¿ sera asi?. Gracias
luis de Chile hace 8 años  
LU
9 casos 
¿Problemas con un H-1? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!