Lo enciendo, comienza a prender testigo de check y bateria, las revoluciones varian, se escucha relevador que esa abajo de guantera, se sale relevador, se caen las revoluciones en tablero, y indicador de temperatura. Se estabiliza motor- pero al arrancar sale mucho humo negro y el carro no desarrolla. Despues de un rato se apaga y se batalla parra arrancarlo.

Cuando salgo alas cayes se jalonea. Y sekeda revolucionado asta 2000 ya que la aguga llega ala mitad donde tiene que ir el carro queda normal

Cuando salgo alas cayes se jalonea. Y sekeda revolucionado asta 2000 ya que la aguga llega ala mitad donde tiene que ir el carro queda normal

Cuando se acelera el carro, la temperatura sube, si se deja en neutro y se acelera más la aguja de temperatura empieza a bajar. El mecánico le quitó el termostato, cambió el termoswitch, rectificó el radiador, se compro una tapa de radiador nueva (no original) y sigue mostrando la temperatura alta aunque pareciera que realmente el carro no está caliente. Alguna recomendación o ayuda?

Buenas tardes una consulta tengo un honda civic modelo 2002 automático versión ex y al pasar por algún bache se caen las agujas de temperatura y gasolina posteriormente se reestablecen, pero ya tarda mas en que estas vuelva a funcionar alguien tendrá algún diagrama para revisar su alimentación?

Mi civic 98 automatico comenzó a subir y a bajar la aguja de temperatura y bajamos el motor, le compre otro block y lo mande a hacer un plano y también le mande a hacer un plano a la cámara y le colóque la empacadura nueva, prendimos el carro y volvió a burbujear en el envase del refrigerante y al quitar la tapa del radiador y encender el carro tira agua y comienzan a salir burbujas de aire y la verdad no se que más hacer porque le cambiel el radiador y la bomba del agua por unos nuevos y aún así sigue el problema el torque que le dimos a la cámara fue de 60, espero que me puedan ayudar a resolver este problema que lleva meses sucediéndome y sin poder resolverlo

Saludos, tengo un problema, tengo un honda civic 97, al inicio tuve problemas de calentamiento de motor, el mecánico me recomendó rectificar el block y la culata, accedí a realizar esos trabajos, básicamente overhaul completo, el problema es que cuando voy manejando la aguja de temperatura no está estable, es decir sube un poco arriba de la mitad y luego se enciende el ventilador y baja a la mitad nuevamente, que podrá ser, también tiene radiador nuevo, antes que se me arruinará la aguja de temperatura siempre quedaba a la mitad y no se movía, pero ahora tengo el problema de sube y baja, el si… Leer completa

Hola buenas tengo un civic 2004 y de hace un tiempo he notado que la aguja de la temperatura se mueve un poquito arriba de lo normal pero con solo acelerarlo un poco baja rápidamente no me gasta agua ni tiene fugas que puedo hacer o que debo revisar ya cambie termostato y coolan

Se encendio el check de mi honda, lo lleve a escaner y me dijeron q era el termostato lo cambie con el original nuevo y nuevamente se encendio, lo extraño es q la aguja de la temperatura a veces baja como q estuviera frio aunque este en marcha luego sube a la mitad. Los unicos cambios q le he realizado es poner unos chorritos con luces sera por eso q el check se enciende o pueda ser otra cosa