Hola, SOS, Mi accord esta jugando con migo. Lo pongo en marcha a la mañana, voy al trabajo normal( de 10 ). Aqueda parado 8 horas, le doy arranque y se para. Lo dejo en el trabajo al otor dia a las 6:30 hs lo pongo en marcha y queda en marcha. Por 3 o 4 dias el auto anda normal. Un determinado dia cuando lo paro y lo vuelvo a poner en marcha, arranca y se para. Ya se cambio el master switch de arranque, distribuidor, se chequeo la bomba de nafta ( se saco del tanque, tambien se midio la presion en la linea ), se puso un cableado alternativo de arranque. Se escaneo 10 veces, ya los muchachos del taller Honda no saben para que lado patear. Hoy desarmaron la ECU y nada... que puede ser ?
Encontraste el problema mi hermano??? te comento porque es justo lo que me pasa a mi, segun lo que yo he invertigado en mi lugar donde vivo es el reley de la bomba
Primero le daba a la llave tres beses y encendía, después prendio y se fue bajando la aceleración hasta que se apago. Ahora enciende pero no se mantiene.
Buenas noches, me pasó el mismo problema que a ti, el problema es que esa computadora es americana y viene con programación para el control de emisiones, esa computadora en Usa trabaja con el mismo carro pero con el sensor maf, los de acá no lo traen, me tocó comprar la caja de entrada de aire con el sensor, hice el cableado del sensor y listo
@Jsaenz86Correcto, la computadora y el sensor de presión del vtec que no trae el carro, se lo instale y quedo trabajando perfecto, esa computadora igual trae para detectar un sensor en el tanque de gasolina que obviamente el carro no tiene y quedaba la luz de servicio encendida, pero se lo quite con una reprogramación
Ahí está la ubicación, trae un tapón, sacando el tapón se coloca la válvula de presión del vtec y se hace el cableado, ahí está la prueba con el escáner, ya con eso quedó perfecto el carro y se le quito la limitación en 2900-3000rpm
El carro no quiere arrancar si da marcha y todo pero no arranca y para que arranque le tengo que poner carbutil, ya le hice afinacion y le cambie la bobina que es lo que me marcaba la computadora
El interutor de las puertas dejo de funcionar ya que ni con el control ciera ni abre los seguros si se activa la alarma pero no abre ni cierra ningun boton esto ni con el control de cierre en la puerta
Le cambien la valvula iac a mi acord 2000 2.0 y el. Probkema sigue suben y bajan lar rpm al poner el A/C se bajan total mente ya el. Mecanico buzco de todo hasta prueba de ECU Estoy a punto de venderlo por que no le encuentro arreglo
Buenas tengo un Honda accord mod 91 resulta que cuando hago viajes largos cuando aceleró pierde revoluciones si lo mantengo a una velocidad mínima pero si aceleró el desacelera como me pueden ayudar gracias desde Costa Rica
Yo les recomiendo hacer una limpieza muy minúsciosa al cuerpo de aceleración ya que se acumula en el mucha mugre que dificulta la movilidad de la mariposa y del funcionamiento propio de la IAC aún estando nueva. Otra cosa es revisar el ORRIN o sello de goma de esta válvula si no se ha reemplazado. Revisar la Empacadura del cuerpo de aceleración ya que por cualquier fisura por mínima que sea chupa aire y crea esa baja o alta en las revoluciones. Háganlo ustedes mismos y verán la diferencia.
Mi carro estaba bien de motor pero mi transmisión empezo a fallar le cambie la transmisión pero de alli me dio un problemon me arranca pero cuando acelero se apaga y no lo he podido arreglar a tambien le cambie la faja de tiempo antes de todo esto me carro de motor estaba muy bien tenia bien las revolucione no temblava el motor ni nada alguien me puede dar una orientacio
Hola, tengo un Honda Accord modelo 2001, lo arrancó y se mantiene pero después de un tiempo se apaga, cuando está encendido me marca la batería y las cuatro puertas abiertas después se apaga y a la hora de encender la batería ya se descargo ya le cambie el sensor que sale del mono Block alguien me ayude
Cuando el carro esta en movimiento, el volante al girar por los dos lados izd. Y der. Se siente duro, me dijeron algunos tecnicos que asi son los Hondas de ese ano, pero fui a la agencia y me dijeron que era mas suave. Me podrian decir si es suave o duro? por favor, GRACIAS!!
Espero y alguien pueda ayudarme... cuento con este honda accord modelo 98 6 cilindros. El problema que tiene es que no enciende. Lo hago prender solo cuando me pasan corriente lo y al momento de apagarlo ya no enciende lleve con el mecanico y dice que es el arranque pero lo raro es que al quererlo encender no da nada prenden las luces pero ni siquiera se escucha el motor de arranque. Le compre pila nueva. Me comenta el mecanico que si esta cargando pero pues lo que no entiendo es porque no suena nada al momento de darle a la llave para encenderlo...
Hola buen dia espero respuesta no se que hacer tengo un honda accord 2000 v6 3.0 por problemas de calentamiento le quite el termostato y siguió igual cambie el radiador nuevo y el problema que en baja velocidad 100km/hr todo bien nada mas pasa los 140km/hr empieza a subir la temperatura. Aveces el marcador sube i baja repentinamente todavía no le e puesto termostato lo ocupara para alta velocidad que me recomiendan si lo ocupa o no ya que lo compre... la bomba no tiene 8 meces que la puce...
Desde el 2013 tengo mi carro Honda Civic 2002 y ha estado calentándose Yo he visto que llegue hasta lo máximo le cambian cada 6 meses o cada o menos el sensor de la temperatura y me sirve por un tiempo a veces dura menos tiempo pero es el sensor de la temperatura que va enfrente
Hoy se calentó mi honda accor ya no keria subir la aceleración sólo en 20 así me vine espero k no se joda,dígame k tengo k hacer k problema tendrá la verdad no se mucho de carro
Revisa tus ventiladores en que momento se activan puede ser el cooland sensor que se activa cuando ya esta muy caliente y los ventiladores no alcansen a enfriar el motor
El carro me falla en Baja coriendo y cuando calienta suena cm si fuera de corriente pero ya se la ha buscado las 4 esquinas y nada se le trado de leer codigo y no tira se le pusieron todas las luces de chequiar corriente y todo esta bn ya se le a montado medio mundo bobina, bujias, coco, cables de las bujias, alternador, map sensor, ya no se que mas hacer me esta volviendo loco. Por favor ayudenme !!!!!
Busca el climático control para poner esa pieza esta pegado ensima del estraguladorde aire en mi honda y mira si resueves y si no sabe vas al auto part y que tedigan donde esta el climático de tu carro
Yo tenia un modelo 88 de ir en marcha se apagaba y no encendia hasta despues de unas horas y el problema era el relay principal se resoldo y jamas fallo
Tengo un pequeño problema con mi accord 98 como que aveces antes de llegar al segundo cambio se quiere apagar. Solamente lo hace cuanto esta frio. Ya le hice el tune up, repare transmision pero sigue igual alguien me que me pueda ayudar? Gracias
Buenas tardes mi Honda accord 98. Nunca se me ha calentado un día IVA en la carretera y fui a un seven y al prenderlo cascabelio y lo lleve en grúa ami casa. Al día siguiente prendía x la mañana. Lo ke pasa que el carro no da chispa. El eléctrico ya me descarto distribuidor y la bobina. Ya lo escanie. Y no salió nada. Lo tengo directo xk se me fregó la pastilla de encendido lo tengo con switch. No enciende xk no da chispa. Ayuda.
Pude ser el sensor de posicion del cigueñal. Al dañarse o perder comunicacion no dispsra chispa la distribucion ni pulso a los inyectores, a tambien revisa main relay y fusibles.
Buenas días amigos de la macanica y anexos mi problema es de ya tiempo atrás el carro es un accord 2000 automatico en casi perfectas condiciones lo compré lo he usado como un año y medio y ahora tengo este detalle ke no puedo solucionar se trata de ke al ir circulando se apaga por completo no hay un desacelere para ke piense en una posible falla de la bomba de gasolina solo se apaga de tajo y prende otra vez pero ya es mas difícil de prenderlo me podrían dar una solución gracias y saludos afectuosos!!!!
Comento lo de la bomba de gasolina como ejemplo de ke no es ese el tipo de corte ke comúnmente se presenta este corte ó apagón del motor es fulminante osea no se va bajando de velocidad ó por el estilo esto es rápido también me he percatado ke me lo puede hacer en frio ó en caliente empezando a avanzar ó ya a varios kilómetros ya meti scanner y no marca nada de echo coincido con muchos de los comentarios ke he leído en donde dicen ke meten el scanner y no les da ninguna lectura ke es lo ke estrara pasando con mi auto pues me gusta demasiado fuera de se detalle el carro esta impecable y me gustaría me ayudaran a arreglar esa falla gracias!!!
Hola mi carro es un accord 97 y me pasaba lo mismo al ir caminando se apagaba lo ponía en neutral y prendía fácilmente, el problema fue la pastilla de el encendido se la puse nueva y no me dio mas problemas te sugiero que revises eso, al estar prendido golpearle abajo del volante para ver si se apaga si así lo hace sera la pastilla.
Buenas amigo mira si tu carro es de distribuidor checa tu sensores ckp,tdc y cyp estos sensores cuando comienzan a fallar no necesariamente arrojan codigo de falla pues solo hacen la falla muy rrara ya sea arriba de 2500 rpm o en diferentes casos se apaga el vehiculo de la nada y despues prenden como si nada pasara , el sensor tdc detecta al cilindro q esta een fase de compresion q es cuando hay q activar la inyección y si esa señal se pierde pues ahi podria estar tu problema espero te sirva men. P. D los honda salieron con ese defectito nada grave
Cuando esta en frio trabaja bien pero cuando ya esta caliente empieza a fallar se auto acelera y runronea, ya se le iso afinacion mayor y siguio igual, el mecanico dijo que eran los cables de bujia y se les cambio y siguio igual, tambien encendio una luz en el tamblero que dice maint req,d, espero que me pueden ayudar a resolver esta falla,mil gracias
Puede ser el sensor de temperatura del refrigerante que manda información errada a la ecu y esta inyecta mas, o menos gasolina a través de los inyectores
Mi coche es un Accord EXR 1998
A mi me pasa lo mismo, no le puedo quitar lo de MAINT REQ, ya le cambie todos los aceites, mantenimiento y se acelera de vez en cuando, ademas que en las subidas se jala. Ahora lo que me hizo es que ya no pasa de los 40 km/h y solo se acelera. Ya no se que hacer
Circulando el vehículo por unos kilómetros, ya caliente el motor y transmisión, si hago alto en semáforo y estando en velocidad D ó D3 empieza a bajar la revolución y se apaga. No hay fallas en el tablero, ya lo checaron con escaner, computadora, eléctrico, se ajustaron punterias, limpiaron admisión garganta, inyectores y lo sigue haciendo.
En alta el coche no presenta ningún problema.
Necesitas checar la válvula que controla el tiempo en baja velocidad (creo que se llama valvula check), después de que lo afines, pide que le den una sopleteada o revisión a ese sensor. Muchas veces solamente es un falso contacto de la válvula.
Mi honda accor 2002 se bajan las revoluciones y se apaga ya dando funciona bien pero si freno en algún semáforo presenta falla, ya lo reviso un eléctrico y el mecánico cuerpo de aceleración se le cambiaron todos los sensores que regulan y nada no le encuentran nada y la falla sigue
Este Honda de los infiernos ha sido por mucho el peor auto que he tenido en mi vida, antes del mes de haberlo comprado nuevo en la concesionaria no encendió porque el motor de la marcha se hizo pedazos, un mes con el auto parado pues no había refacciones para este en ningún concesionario del país. 2 veces en carreteras ratoneras a 60 kp/h derrapó haciendo giros descontroladamente y fue por un fallo en la dirección que casi nos cuesta la vida a 4 personas y finalmente un día enloqueció todo el sistema eléctrico encendiendose luces, limpiadores, claxon e intermitentes al mismo tiempo lo regresé a la agencia con 3500km y solo 6 meses de tenerlo y un mes de uso real. Una basura los honda.
Yo también tengo un Accord 2013 antes tuve un civic y otro accord y todo bien pero ahora estoy TOTALMENTE DECEPCIONADA del ACCORD 2013 yo también he reportado a la agencia ese detalle sobre la conducción, me parece demasiado inestable y al mas mínimo viento el carro se descontrola fácilmente, le suenan las molduras, los vidrios le vibran , son ruidosos y en la agencia dicen que todo es normal.
Tengo un accord 2000 de 4 cilindros, lo anillaron y cepillaron la cabeza del motor y cambiaron metales de vielas y asentaron valvulas, todo bien el motor se escucha bien, pero al poner en drive falla y se apaga, ya revisaron sensores y no le hallan alguien que e pueda ayudar
Tu problema el la válvula iac, prende el carro ponlo en D así prendido quita la manguera de aire y revisa el cuerpo de aceleracion el orificio de la iac ponle el dedo si esta pasando aire ese es tu problema, en este caso no hay códigos de error en el vehículo saludos
Lo que pasa es que cuando esta parado el carro empieza a querese a apagar y al darle vuelta al volante se apaga y para poderlo prender tengo que pisarle al acelerador ya lave la valvula iac es legalisado el carro
Tengo un accord 2006 hoy la dirección se puso dura, note y no tenía líquido le puse y se vació rápidamente, lo volví a llenar y al apagarlo comenzó a espumar y salirse el líquido, este tiene un olor feo y al parecer trae agua, a alguien le ha pasado ?
Todo comenzo q un dia se apago el radio, lo hizo en par de ocasiones. Luego comenzo a tumbar los relojes del panel hasta q prendio la luz del check engine. Lo lleve al taller le cambiaron la computadora. Al otro dia hizo lo mismo y no encuentran q esayuda x favor...
A i me dijeron que eran las masas las cambgiaro fue bien, luego volvio el fallo era del map le echo liquido limpiador todo perfecto hasta que volvio a apracer ahora a no se que hacer
Bueno mi solucion fue que le cambiaron la computadora y luego siguio el fallo, luego yo mismo le cambie el cable negativo de la bateria y el ground que va al lado del punto luego de eso le borre el codigo y no ha vuelto a fallar
Hola buenas noches tengo un honda accord mod 94 y lo que le pasa es que cuando enciendo el carro en frio las revoluciones estan como a 1500 rpm y no bajan pero en un minuto aprox se empiezan a subir y a bajar esta en desequilibrio... ya le limpie la IAC con carbuclean y nomas nada... me podrian decir cual seria la falla?
Se sabe que en este tipo de vehiculos no debe faltar el termostato. Yo tengo un accord 2000 y me sucedia exactamente lo mismo que a ti, hasta que le puse el termostato. Te digan lo que te digan "los mecanicos expertos", en este vehiculo en particular siempre tiene que tener su termostato en su lugar. Resulta que el termostato no solo es para obstruir el anticongelante cuando el motor esta frio y de esa manera hacer que llegue a su temperatura optima de funcionamiento, sino que al faltarle el termostato, el anticongelante siempre circulara caliente y eso daña los sensores y brinda lecturas erroneas a la computadora, teniendo ese resultado de las revoluciones locas (altas y bajas). Tambien debes considerar cambiar la valvula iac, si nunca lo has hecho, esa valvula ya puede estar dañada y la limpieza no es suficiente para que funcione correctamente. Yo hice eso con mi accord 2000 y de maravilla. Saludos y suerte.
Mi honda accord la aguja de temperatura sube hasta arriba pero lo lleve con el mecánico vimos k todo esta muy bien solo es la aguja. Se descompone la aguja de la temperatura ?
LO q sucede con este honda accord ,cuando acelero despacio llega a revolucionar hasta 2000 y un poco mas y luego se cae la aceleracion y cuando acelero de golpe se apaga y he hecho es escanear y sale no hay señal del sensor cmp ,pero en si si envia señal he revisado los sensores inductivos y estan bien alguien me puede dar una ayuda
Tengo un Honda Accord 98 LX 2.3 lo arranco y a los 3 minutos se apaga ,paso trabajo para arrancarlo y ya no me hace mas el defecto necesito ayuda gracias.
Bueno amigo mi honda 98 estaba asi revisa el conducto plaatico que va hacia el motor en la mitad del mismo entre una tuberia plastica y si esta rajada como mi caso aspira aire y ahoga el motor y no avanza.
Buenas tardes, tengo un Honda accord 88 el cual anda lo más tranquilo ciertas veces y cuando uno percata se comienza ahogar y se apaga, tengo que dejarlo unos 2 minutos apagado para que vuelva a encender y seguir mi camino, que podrá ser el problema que tiene.
Bueno amigo puede ser una toma de aire que este dañada k le administra aire al motor revisa la toma principal y veras que a ella se une una toma fina k tiene una válvula k sale por el lado de las tomas de las bujias
Ase un par de meses le cambie el empaque de culata, y cuando encendi el motor todo funciono bien el bloblema fue cuando lo saque a probar el motor se me desmayo como a 1200rpm como si no le llegara gasolina, y cuando lo llevo a velocidades mas altas ese problema se quita, le calibre todas las valvulas devidamente como son pro el problema continua, me pregutava si me podria orientar que es lo que ocaciona ese problema
No entiendo el motivo de la avería y si es normal que esto pase con tan solo 130. 000 kms, la realidad es que en principio para solucionar el problema me soldaron en la dirección una pieza , pero no se le quitó ese infernal ruido al girar, lo llevo por segunda vez a la casa honda, pero para mi sorpresa ahora me comentan que el problema que cuesta, sé que no soy el único que está con este problema, ¿es un problema de serie? ruego me orienten gracias. Es la boma de dirección, 645. 85€ es lo
Al girar el volante sonaba feisimo la bomba de direccion,la cambie y se soluciono el problema
Ahora tengo aceite en el radiador y en el estanque de agua no porque?
Honda accord 98 2.2 EX
Hola, el ruido es parecido a este? esta el nivel perfecto, solo hace ese ruido parado al girar volante de izquierda a derecha o viceversa, ya en marcha no hace ruido ninguno. https://www.youtube.com/watch?v=PnUhaw…
Felix, este problema lo tenia con un accord 2003, vi este video, https://www.youtube.com/watch?v=GR5QN3… y cambie los dos o-rings de las mangueras 10 mn menos de un dolar, se soluciono el problema. Saludos
Jhoel, antes que nada cambia los dos o-rings (ligas) que estan en la bomba, esta averia es comun en honda, no se el numero de parte, pero los encontre en una refaccionaria los dos juntos costaron menos de 10 pesos, como medio dolar, a la fecha no ha vuelto a fallar, saludos
S,i me imagino que la agencia las ha de vender, pero como estaba cerca a una refaccionaria las compre ahi, ellos tenian una cajita llena de estas ligas, compre las dos que eran mas parecidas
Hola tengo una honda oddyssey 2000 y le recontruir la manguera de precios hidráulica y se la puse y me regresa el líquido por el deposito me pueden ayudar por favor
Que tal yo tengo un honda accord 2006, hace como una semana comenzo con un zumbido pero al girar el volante este zumbido se incrementa, saben que podría ser?