Problemas de Prende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Luz de check engine encendida y al andar parpadea pierde potencia
Ford Windstar 1997 160000 kms
Buenas. La luz permanece encendida y al recorrer poco empieza a destellar. El motor pierde potencia. Los códigos que arrojó fue p0171 p0174 p1537 y p0301. Será sensor de oxigeno?
ComentarEl check engine esta prendido
Ford Windstar 2002 156000 kms
Me checaron la camioneta y dicen que es un corto pero ya la desarme de todo el cableado y nomas no encontré ningun cable quemado que podrá ser?
1 caso
Te recomiendo que la lleves a una tienda Auto Zone y ellos te la escanean sin ningun costo y te dicen las posibles causas. Saludos.
ComentarDesde que la prendo se queda prendido el check engine
Ford Windstar 1986 Motor 3.8 1650000 kms
Después de avanzar un poco empieza a parpadear después se produce un cascabeleo en el motor y en ocasiones se apaga la camioneta cuando no la apaga la freno la apagó la vuelvo a encender y avanza otra ves un rato y vuelve Hacer lo mismo espero y me puedas orientar en mi falla de antemano gracias y bendiciones
1 respuesta
Es 86 o 96?? Es muy difícil escabearlas
ComentarPrende el check
Ford Windstar 2001 105000 kms
Le desconecto la pila y se le quita pero a los tres días vuelve y últimamente he notado si le aceleró para avanzar más rápido de lo normal hace como si no trabajará un pistón o le faltara oxígeno ( como si se ahogara)
1 caso
Hola Vazquez, el problema esta en algún sensor, cable o conector, eso que te pasa deberas buscar un Autozone para que le hagan un escaneo, lo bueno es que por ser un servicio de atención al cliente no cobran es gratis, e imprimen el reporte, yo sospecho de alguna válvula pero esto no lo sabrás hasta escanearla no uses cualquier scanner, si usas uno que tenga el CAN BUS ISO o DIN J1850PWM que lea códigos genéricos y/o específicos porque muchos de los escanees sencillos solo exhiben algunos códigos pero estos son genéricos, si tienes alguna duda escríbeme, saludos [email protected]
ComentarEl check engine comienza a parpadear después de unos minutos de encend
Ford Windstar 2003 4 puertas 86000 kms
Parpadea el check Line se podra mover asi
7 casos
Cuando parpadeo, escanear el vehículo puede ser algo suelto.
ComentarSe prende la luz en amarillo de check engime.
Ford Windstar 1995 Van 1450 kms
Se me prende la luz de cheke engime y a la par se prende una varilla en amarillo y todos los niveles de fluidos estan bien,Que podria ser. La van hace tres meses que la tengo y el dueño no me a entregado la tarjeta de mantenimiento. Es muy linda maquina. Si alguien me puede ayudar gracias. Alberto [email protected]
6 casos
Braulio León Sánchez de Chile hace 6 años
Escáner es la solución si es alguna problema te lo arroja el escáner si no tiene nada la persona que lo escanea puede resetear el sistema y se borran las señales de check etc.. .
ComentarSe prende un motorcito en el tablero
Ford Windstar 2002 Sel piel 2600000 kms
Se me prendio un motorcito en mi tablero y estaba intacto y apenas me empezó a parpadear y qisiera saber q es lo q le pasa si llegara a segir asi o por q le salio por favor ayuda
2 respuestas
Normalmente si parpadea o flashea es por algún cable de bujia lo que quiere decir es que se safo un cable ose rompió suerte
ComentarComo realizar check test de tablero para saber cuál prende y cuál no!?
Ford Windstar 2001 Lx 3.8 2100000 kms
La luz de tablero over driver no prende al presionar boton
Me marca el Check engine Sebsor TR
Ford Windstar 1999 6 cilindros 3..8 190000 kms
Y tambien prende el Break y orende en el tablero el foci de Break
Me prende check engine y no marca velocidades
Ford Windstar 2002 5 puertas full motor 3.0 132000 kms
En el tablero no marca kilometraje y tiene prendido check engine
3 casos
Seguros eléctrico no responden a control
Ford Windstar 2001 4 puertas 160000 kms
No Responden Mis Seguros Al Mando De Control Remoto. Me Dicen Que Es El Módulo De Control Pero No Se En Donde Está. El Control Tiene Pila nueva. Además De Que En El Tablero Me Marca El Check Engine Que Aparece Desde Que Hicieron Una Afinación Y Lo Que Hago Es Que Desconecto El Negativo De La Batería Por Unos Minutos Y Se Apaga El Testigo, Pero Después De Un Tiempo Se Vuelve A Encender.
5 casos
Andres resendiz de México hace 8 años
Lo que pasa es que se buelven locas las abujas del tablero de mi ford winstar 2000
[email protected] de México hace 6 años
Si sabes que es lo que le pasa me mandas correo... Mi windstar hace lo mismo [email protected]
Manda tu correo al mio ([email protected]) tengo la solucion a las agujas locas del tablero
Hola Carlos, el problema con los control remotos es que estan desprogramados, por otra parte revisa con un scanner que codigo esta en la memoria, con desconectar la batería no se resuelve nada, porque el problema esta latente hasta que este sea corregido o reparado, para reprogramar los control remotos se hace de la siguiente manera, ingresa al vehiculo y te sientas atrás del volante, cierra todas las puertas oprimiendo el botón de LOCK (Cierre) mejor dicho te encierras dentro del auto y luego ingresa la llave de encendido en el switch de ignition, abres la llave desde donde ingresa la llave hasta ignition (que prendan las luces del tablero) sin prender o arrancar el auto, esto lo haces ocho (8) veces en un lapsus de 10 segundos, al llegar a la octava ves veras que las puertas se abren los pines, entonces apagas todo y sacas la llave en ese momento ya estan programados, si no lo hizo has el mismo procedimiento otra ves hasta que queden programados, si tienes dudas escribeme, saludos y buena suerte, [email protected]
Jorge miranda de México hace 6 años
Me paso lo mismo,hice lo de las 8 vueltas y nada el control es nuevo de cinco botones gracias
Me pasa lo mismo hice el procedimiento de las 8 veces y nada ayuda
Tengo una winstar me empezó a dar un problema se quedan las luces exteriores prendidas y los seguros no responden , empezó apartir de que un vidrio se me quedo abajo y lo lleve con un eléctrico para reparar el elevador ,empezaron aprender los iconos de la gasolina,freno de mano ,etc. Sería de mucha ayuda mi nombre es Israel
Qué tal tengo una winstard 98, batallo mucho con los seguros de las 4 puertas (las dos delanteras, la de atrás lateral y la de la cajuela) ya que a veces se alocan y se escucha como si el motor que sube y baja los seguros se activa pero no los sube ni baja solo se escucha y ps no la puedo cerrar, de igual forma el seguro de la parte de atrás de la puerta lateral ya no baja está como fijo, ya lo lleve con dos eléctrico y le cambian una pieza en el mando de los seguros del lado del piloto pero a los pocos días vuelve a hacer lo mismo que les mencione antes
Teniente Hernandez de México hace 3 años
Creo que todos estos problemas se dan por una falta de tierra armada. A veces cuando se instala una alarma que no viene de fabrica las instalan mal y cuando se quitan crean todo tipo de problemas...busquen un cable suelto o conectado a la marcha que corta corriente...en realidad es un corto circuito que vuelve loco al icu o al cerebro del vehiculo
No jalan mis seguros eléctricos y cuando dejan de funcionar no funcionan nada de las luces exteriores y interiores ni cuartos stop ni reversa
Y cuando funcionan jala todo al 100 que podrá ser
Y cuando funcionan jala todo al 100 que podrá ser
Hola, tengo un problema igual. Supiste que problema fue? Te lo agradezco mucho.
ComentarFallo en motor
Ford Windstar 2002 SE 200000 kms
Buen dia tengo una windstar 2002 la cual presentaba fuga de aceite y la lleve al taller el mecanico me dijo que era del multiple de admisión y que tenia que quitarlo para limpiarlo, también tenia encendida la luz del check lo escaneo y dijo que marcaba un sensor de oxigeno pero que eso no era relevante, cuando me entrego la camioneta me dijo que de seguro me fallaba y le dije que no fallaba y que le hizo afinación, limpio el cuerpo de aceleraccion y limpio la valvula IAC y que mejor y que de seguro era por una caja negra que esta aun costado del multiple de admisión y que lleva varias papalota… Leer completa
9 respuestas
Hola Carlos, el problema que tienes es el mecánico y no la camioneta, te dire algo sin ofender, el mecánico que ve tu camioneta no tiene un buen lector de códigos o en su efecto un buen scanner, me explico, las fallas de las camionetas Ford Windstar del 2002 solo se pueden extraer a traves de un lector de codigos OBD2 de segunda generación a traves del puerto que tenga acceso al protocolo ISO J1850 PWN que lea códigos genéricos como específicos, que en este caso necesitas que sea especifico porque el fabricante asi lo diseñó, ahora bien, si el lector de el dice que el sensor de oxigeno es la falla te dire que no es cierto, los sensores de oxigeno fallan cuando hay algo que no es congruente en el motor, me explico, muchas veces un sensor provoca que otro sensor se vea como si este tuviera o fuera el que produce la falla, cuando este sensor quizá nada tiene que ver con el problema, para ello te recomiendo que hagas lo siguiente, acude a un dealer o distribuidor de Ford para que hagan ese diagnóstico porque cualquier mecánico con un lector común o quizá uno de los mas baratos con ese quieren hacer diagnósticos específicos y la verdad que no lo va ha lograr, a mi criterio puede ser el sensor DPFE que controla los gases de la válvula EGR, este es un componente tan sencillo que cuando falla da una lata que da ganas de arrancarlo del motor y tirarlo a un lado pero no es posible porque sin el no funciona correctamente la camioneta, cuando este falla provoca que los gases no retornen al sistema de emisiones y por lo tanto hace que los 4 sensores de oxigeno que tiene la camioneta detecten un pobre desempeño del motor y por lo tanto bajan las revoluciones lo que provoca se se apague, puede ser algun componente de la transmision como el solenoide TCC pero este es poco probable que este fallando, revisa que los dos tubos que tiene el sensor DPFE que son de silicona estén bien porque a veces se queman y provocan ese problema, si tienes dudas al respecto escribeme y con gusto te oriento en todo eso, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Jorge gracias por tu opinion ese sensor en donde se encuentra en la camioneta y cual serie su nombre sin abreviarlo y cress que el dealer autorizado aun pueda escanear la camioneta por el año que ya no es muy reciente y sobre su diagnostico del mecanico que dice que puede ser una valvula del motor que se calzo por exceso de suciedad del motor cress que sea correcta
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge cuando me falla el sensor de oxigeno de mi windstar como lo detecto por que se prende el testigo en forma del motor. En el tablero.
Hola tengo una ford winsdtar2001 tengo un problema con la caja de velocidad me gorpea cuando pasa los primero cambio y gasta mucho combustible que puedo hacer
Hola tengo una winstar 2000 y cuando estoy en un semaforo se quiere apagar y se jalonea le tengo par que poner neutral para que no se jolone me podrian ayudar
Isaac ayala de México hace 4 años
Hola amigos, tengo ese mismo problema, en un semáforo baja las revoluciones casi hasta apagarse, la pongo en neutral y ya se normaliza
isidro uribe cortes de México hace 3 años
Acabo de reparar el motor y al checar el aceite salio água pero no encontramos por donde passa el água
Hola Jorge tengo el problema que aceleró a fondo y no responde tarda en acelerar...las mariposas del múltiple de admisión están atoradas y los agujeros tapados...podría ser eso el mecánico me dijo que no tenía nada que ver
ComentarFalla corto
Ford Windstar 2000 4 puertas 300000 kms
Las agujas del tablero están locas y no baja los vidrios prende el check engine si trae el estéreo descarga la batería
5 casos
Eric Santa Maria de México hace 9 años
Mis agujas se vuelven locas pero al rato se vuelven acomodar es todo lo que me hace
Manden su correo, tengo la solucion agujas locas en el tablero ([email protected])
Desesperada de México hace 7 años
Luz que dice change oil que será ya se le cambio aceite bujias filtros
Dile a tu mecánico que debe resetear el chance oil, con el scanner, obvio, debe contar con el modelo adecuado ya que de lo contrario no lo podrá hacer y simplemente te dirá que no se puede.
ComentarCheck tires en el tablero
Ford Windstar 2003 5puertas Windstar 2003 133000 kms
Lleve a cambiar los neumáticos a mi camioneta después de un día me marca en el tablero el check tires and reset, ya lo reinicie y sigue apareciendo, me dicen q tienen sensores en las llantas pero q no les movieron esos sensores más q el cambio de llantas podrían decirme cómo cambiar esa situacion?
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3 casos
Mi camioneta Ford windstar se cali3nta la bomba de agua y no funciona el abanico qu3 puedo hacer ?
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Para resetear hay que oprimir el botón con la imagen de una llanta y un signo de admiración durante 5 segundos así se resetea la otra opción esque haya que darles mantenimiento a los sensores ABS que son los que envían la información de llanta desinflada estos se llegan a llenar de rebaba metálica de los frenos con una limpiada quedan también necesitan checar que el astriado este completo y revisa que las llantas sean iguales en tamaño si es más chica una llanta por ende manda ese error
Para quitar el testigo de las llantas bajas de la Ford Windstar 2003, tienes que poner el switch de encendido en ON, posteriormente presiona el botón del ODOMETRO por 3 segundos y el indicador del tablero parpadeara y listo
, se calibran las llantas automáticamente en baja, media y alta velocidad, espero te sirva
, se calibran las llantas automáticamente en baja, media y alta velocidad, espero te sirva
ComentarCheck engine
Ford Windstar 1996 4,full,motor3.811 110000 kms
Cuando va en marcha se enciende check y suena la alarma y en ocasiones se apaga no se ke pueda ser en ocaxiones la luz de overdrive parpadea alguna sugerencia
8 casos
Viajero5496 de México hace 9 años
En este caso puede ser la transmisión traes una falla que en poco tiempo empezaran a fallar los cambios te suguiero hacerle el servicio completo de la misma lo máximo pueden ser como 1200 pesos y tu problema quedara solucionado si la llegas a llevar a un taller y comentar tu falla te van a decir que hay que reparar la transmisión y te cobraran hasta 15000 pesos entonces sólo pide que le hagan el servicio completo de la transmisión verás que te ahorrarás mucho
ComentarNo avanza la reversa y no corre solo revoluciona mucho
Ford Windstar 1999 5 puertas 153456300 kms
La luz de motorcito prendió en el tablero
1 caso
ComentarPierde fuerza sobre la marcha
Ford Windstar 1995 100009942 kms
Pierde fuerza sobre la marcha y la luz check engine esta prendida en amarillo
2 casos
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola amigo su problema puede ser sensor TPS que no manda señal a la computadora y se inestabiliza cambielo y me dice ok salu2
Cambie la bomba de la gasolina y hasta ahorita anda funcionando bien
Hola amigos, el hacer reparaciones a ciegas no es bueno para el vehículo y aun peor para sus bolsillos, sometan el vehículo a un escaneo y ahí sabrán lo que esta pasando, si viven en México acudan a un Autozone ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es, que es gratuito no cobran porque es parte del servicio y atencion al cliente, ellos le ayudaran con el reporte impreso, cualquier duda escríbanme y con gusto les atiendo, saludos, [email protected]
A mi me dijo el chico de autozone que con el error de check engine no le deja escanear códigos... así que deberé buscar otro lugar pero no se en donde o que por ser mujer y no saber mucho de mecánica me quieran ver la cara... :(
ComentarProblemas para acelerar y mantener ralenti
Ford Windstar 1998 4 puertas, full version, motor 3.8 120000 kms
Hola amigo. Tengo este problema con una ford windstar 98. El motor fue reparado porque fundio los empaques de las culatas por recalentamiento. Despues de armar todo y encenderlo no quiere acelerar bien algunas veces y petardea por la admision, sobretodo cuando esta frio el motor, tambien se apaga en ciertas oportunidades porque al soltar el acelerador no mantiene el ralenti y no arroja codigos de falla ni enciende el check engine. Que recomiendas en estos casos?
3 respuestas
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
El motor esta fuera de tiempo por eso arroja explosiones checa el orden de encendido cables de bujías de acuerdo a tu modelo es 1-4-2-5-3-6 o colocaron mal la cadena de tiempo en caso de haberla retirado suerte
Eduardo Rodriguez de Perú hace 6 años
El motor nunca se habia destapado solo se removio la parte superior para cambiar los empaques de las culatas. El problema es q oscila y tiembla por momentos cuando esta encendido y a veces tambien se apaga cuando uno suelta el acelerador.
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Ok el problema le insisto es en el tiempo de encendido posiblemente estén intercalados los cables de bujías verifique la conexion desde la bobina hasta la bujía también revise que haya chispa en los mismos cables y revise la calibración de las bujías
ComentarVibraciones del motor
Ford Windstar 2002 Motor 3.8L, 145000 kms
Hola tengo un ford windstar del 2002, y tiembla poco pero cuando le pongo el aire acondicionado lo hace mas constante y tbn me marcó el check engine y le puse el scanner y me sale q tiene misfire en el cilindro 3,4 y le he cambiado bujias, cables, coil, inyectores, PVC valvue y sigue el problema si me pueden ayudar por favor.
1 caso
Es bueno que lleves el vehículo a un taller para que le chequeen la compresión a los cilindros, ya que aparenta tener fugas, puede ser válvulas careadas y esto te produce la falla. Espero esto te ayude a solucionar tu problema, Saludos LCC.
El problema de mis firme de mi windstar 99 lo resolví, retirando la tapa del sistema de admisión, al quitarme me percaté de que varios orificios de entrada de aire estaban obstruidos, los limpie muy bien cada uno de ellos, arme nuevamente el sistema de admisión y problema resuelto, saludos.
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¡GRACIAS!
En fin, el problema de luz de aceite es El Colador tapado, por lo tanto lo recomendable es bajar el carter, limpiarlo y lijarlo bien, dejarlo como nuevo ( si pueden hacerle un baño quìmico , mucho mejor) y limpiar profundamente tambien el colador (la Maraca). Remojarla en Liga de Frenos 45 minutos...
Espero les sirva lo que me sucediò a mi particularmente, que pienso que debe ser el problema que hemos tenido todos y no encontrabamos la soluciòn