Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga

Tiene poco q compre mi windstar es 96 pero cada q la freno se apaga y vas en reversa ya le cambiaron la bomba de la gasolina lavaron inyectores afinación lavaron cuerpo de aceleración y sigue igual m podrían ayudar

Hola mi camioneta es una windstar 2001 de México nacional Mi problema es que no pasa la verificación que es una norma de México df me marca error Nox mezcla pobre banco 1 y banco Marcando código de error P0171 Mi situación es que ya le cambie Dos sensores de oxígeno primarios Un convertidor catalítico Bomba de gasolina Regulador de gasolina Válvula EG Sensor Pdfe Lavado de inyectores por laboratorio Lavado del cuerpo de aceleración Lavado del map Cambio del termostato Cambio del bulbo del ventilador Regulador de temperatura del ventilador Cambio del anticongelante Puntas de cabeza Punta del mu… Leer completa

Hola !
Espero 6 alguien me pueda ayudar...

Tengo una Windstar 2000 3.8 lts nacional

Mi motor vibra... Cambié

Cables
Bujías
Lavado de inyectores
Aceite
Filtros
Soportes

En el escáner aparecen los siguientes códigos

P0705. Tr
P1504.
P1702
P1257
P1256

No logro encontrar quien la repare sin que me quería sacar dinero y pues por obvias razones no queda soy de la ciudad de México

Espero y me puedan ayudar saludos!

Mi correo es [email protected]

Hola, tengo una windstar 2000 y hace una semana presentó fuga de anticongelante en la parte superior del motor, para corregir la fuga le cambié los empaques del plenum, al armar todo nuevamente, y prenderla presentó el problema de vibraciones, pense que eran los inyectores y los llevé a lavar en un equipo de laboratorio, volví a ensamblar nuevamente y nada, sigue igual, cambié bujias y cables y nada, ya revisé las lineas de vacío y están bien, alguien sabe que puede ser?
Gracias de antemano.

Hola mi camioneta tiembla del motor ya sele ISO la afinasion y lavado de inyectores que le pasara

Estuvo parada 2 años aprox. Ya se le cambió, bomba de gasolina se le lavaron inyectores, cambiaron bujías, se le lavó el tanque. Y el cuerpo de aceleración. Pero en el tablero enciende un testigo en forma de llave y ya lo checo un cerrajero y no es de la llave ni del switch... Y ya nonse que mas checarle

Buenas noches foro alguien que me pueda ayudar con mi problema de mi Ford Windstar año 1999 motor 3.8 americana,empezó a vibra mucho el motor después de una afinacion ya le cambié sensor maf,válvula iac,tos, lavado de inyectores y sigue igual,no hay mecánico que le encuentre el problema gracias por su ayuda

Bueno mi camioneta al prenderla gala bien pero después de unos 5 minutos se alenta pierde compresión ya le metieron el escáner y salieron tres códigos uno es dice que está pobre en combustible y el otro marca falla en el cilindro 3 y el otro en el 4 y ya cambiaron las bujías y cables lavaron inyectores y no queda de echo la revisaron cuando ase la falla y el inyector uno deja de funcionar no se pienso que puede ser mi computadora crees que sea eso

La lleve a qué le hicieran la afinación le cambiaron bujías, filtro de aceite, aire y de gasolina ,le hicieron lavado de inyectores y salieron del taller se me apagaba de la nada se queda prendido todo menos el motor me lo hizo varias veces. Me dijeron que era algo eléctrico lo lleve con un electrico y le cambiaron el sensor de seguridad y el alternador porque no cargaba bien la batería, todavía se me apaga que puede ser ?? Ayuda estoy desesperado... se los agradecería muchísimo.

Tengo una Windstar 96 la compré hace un mes y medio y le falló la licuadora y las mangueras y de ahí se le rompió un soporte del motor la yeve con un mecánico y me le arreglo todo también la vieletas la cremallera la afinación y lavado de inyectores y ahora la camioneta empezó a aventar humo blanco y fuerte olor a gasolina le cambié la válvula Jack y aún no queda

Hace un poco de tiempo empezo a fallar despues de la afinacion, se escuchaba como carcacha vieja mas de lo que es, se la lleve al mecanico y no dio con la falla, se le cambio maf, iac, cables de bujias, bujias nuevas, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de egr, y ahora las rpm estan muy inestables con el maf conectado, se desconecta el mismo maf y como si no pasara nada solo que no despega como debe asi mismo me comento el mecanico que la valvula pcv y las o la manguera estaban mal conectadas pues succiona aire, habra alguien que me pudiera mandar una foto o diagrama de como deben de ir las magueras conectadas a la valvula pcv de igual forma saber si como dice el la compresion esta al reves. Saludos

Se cambio transmision, se ajusto motor, se cambio maf, iac, egr, bobina de encendido, alternado, se le hizo servicio general, afinacion, cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, se escaneo y no salio ningun error, tiene poca potencia se tarda en hacer el cambio a segunda, se apaga cuando bajas la velocidad o metes reversa o sencillamente andando se apaga, ya le di la vuelta a todo el motor y no doi con el problema al igual el mecanico tampoco, les agradezco la ayuda de antemano, saludos.

La enciendo y todo va bien como a los 30 km se jalonea y no responde al acelerar, la apagó y enciendo al instante vuelve a jalar muy bien pero lo mismo al mismo tramo, le lave inyectores,le puse la bomba le limpie cuerpo de aceleración y funcionó muy bien pero volvió a fallar de nuevo la misma falla

Cuesta prenderla ,en Parking acelera bien en draid no acelera anda muy lento tiembla las pendientes no las sube y el motor cascabelea y tiene explosión como si se ahogará la máquina ya le limpiaron los inyectores cambio de aceite filtros y cuando le quitaron las bujías olía mucho a gasolina