Problemas de Tironea al salir

Problemas destacados

Cabecea al salir

Ford Taurus 2003 4 puertas 125000 kms
Cuando sale y a veces detenido se libera la caja y luego engancha dando estrechonazos o cabeceos
Roberto de Estados Unidos hace 6 años  
RO

Tironea al salir en otros modelos

Tirones al salir entre 1500rpm y 1900rpm SolucionadoSolucionado

Mitsubishi L200 2012 crm 2.5 74000 kms
Hola tengo una camioneta y me da un tiron como si se ahogara al sacarla y al pasar las marchas 2 y 3. Solo da un tiron y humea negro despues de ese tiron y luego tira bien pero es solo al acelerar entre 1500 y 1900 rpm. Cuando quiero andarla suave, pero al andarla sobre 2000 rpm no le pasa. Cambie filtro de petroleo por uno marca man anduvo bien pero luego de un viaje largo de 110km en ruta vuelve el problema. El cambio de aceite se lo hice a los 70.000km

Favor necesito alguna ayuda si es que saben del problema o es normal el tiron
inok de Chile hace 10 años  
IN
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según inok)
inok de Chile hace 8 años
El problema era sensor de la bomba inyectora sucio lo saque y lo mande a limpiar por ultrasonido y se soluciono.
Eduardo Pérez de Chile hace 5 años
Hola... Disculpe tengo el mismo problema... Pero ya es excesivo lo mismo y ahora el motor me tambalea mucho empezó con humo blanco y ahora es azul
Rudy Juárez de Guatemala hace 5 años
Mi amigo yo tengo un mitsubishi l200 modelo 2008 y viendo esye foro me entere de la supuesta solución, solo le puse tierra al sensor del MAF y al que va a la par de la varilla del aceite y m
Nada el vehiculo sigue igual, no mejoró, no sé que más puede ser.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola amigos sabe yo tengonuna L200 y me empezó ase 2 dias a tironear pero no umea ni prendio check. Podra ser el sensor de la bomba inyectora. Por favor Grsias
edgarmr de México hace 5 años
Una pregunta ese sensor tanto el MAF como el del Turbo, los tengo que limoiar o desarmarlos y limpiarlos aparte de agregar tierra ???, o solo con el cable a tierra ?? yo tengo una L200 2008 diesel en mexico
Juan Andres de Chile hace 7 años
Hola, me puedes indicar donde lo mandaste a limpiar y como sacaste el sensor te lo agradecería muchisimo tengo el mismo problema, saludos
inok de Chile hace 7 años
Hola el sensor esta por debajo de la batería directo en la bomba inyectora se saca con 2 pernos alen y se lo puedes pasar por mano a cualquier lugar que hagan limpieza de inyectores y te recomiendo cambiar los orrines si pusiste filtro alternativo diesel tambien pega los tirones por eso y el filtro de aire también si no te resulta el sensor aire que esta en el filtro de aires el cable color cafe tiralo a tierra ojala te sirvan mis comentarios saludos y suerte
1
Juan Andres de Chile hace 7 años
Muchas Gracias!!!! lo solucione gracias ti!!!
alc_ipp de Chile hace 7 años
Inok que incidencia tiene ese sensor, lo tiré a tierra como dijiste y se terminó el problema, el sensor está malo o tengo problema de tierra en el computador???. . .
inok de Chile hace 7 años
Esa es una solución que se viene de minería en Mitsubishi te hacen eso por problemas de tierra del sensor. Ami me lo hiso un concesionario.
alc_ipp de Chile hace 7 años
Se agradece por compartir la experiencia. Entonces es solo falta de tierra y no que esté defectuoso el sensor. Quedó impecable. Gracias 👍👍
inok de Chile hace 7 años
De nada ahora tu solo tiraste el cable cafe del sensor del aire a tierra, no limpiaste el sensor de la bomba inyectora?
alc_ipp de Chile hace 7 años
Si lo limpié, pero la mejora fue muy poca, luego tire el cable café a tierra y dejo de dar el problema.
inok de Chile hace 7 años
Que bueno que te resultara andan varios por ahi preguntandose por que pasa el problema de tierra de ese sensor pero ni Mitsubishi me dio una respuesta clara xD
alc_ipp de Chile hace 7 años
Se agradece nuevamente, lo bueno de la L200 es que al ser usadas en mineras tiene muchos repuestos y hay técnicas como la que tú sabías, la nueva no sé qué tal, lo único que no me gusta es que tiene un block de aluminio.
inok de Chile hace 7 años
La he provado en condiciones duras y la verda que las latas son blandas muy blandas una rama y se abollan y sobre todo la esquina del foco delantero. Me quedo con el modelo anterior algo dura pero buenas, y repuestos por monton
alc_ipp de Chile hace 7 años
Y la BT 50 de Mazda qué tal??
La otra que se ve bonita pero encuentro que tiene el motor muy grande es la nueva Ford ranger
inok de Chile hace 7 años
La bt50 carita de repuesto entre asiento es para niños el espacio, la ranger ford no la conozco yo la otra k tengo es la chevrolet dmax 3.0 pero encuentro que es mas económica que la l200 pero es mas lenta la caha es full fuerza
XINO de Chile hace 7 años
El cable lo cortaste care raja y lo pusiste a tierra? xD

Gracias, super util el dato.
inok de Chile hace 7 años
Se refuerza tierra al chasis
XINO de Chile hace 7 años
Bkn, se hace un bypass entonces o un puente al chasis. No?
inok de Chile hace 7 años
Si se tira un cable del chasis al cafe del sensor flujometro que esta en la entrada de aire al turbo
Nicolas de Chile hace 7 años
Ese sensor tiene un cable azul y el otro cafe quedando al lado de la varrila del aceite?
1
Jorge Rodriguez de Chile hace 6 años
Porque se muestra este sensor???? no es el sensor de aire "flujometro" que esta orientado al turbo en la parte superior del filtro de aire de la mitsubischi L200- 2013 y que efectivamente lleva un cable cafe, que es uno de los cuatro del conector del sensor. Ahora este otro sensor(foto del amigo Nicolas) esta ubicado en la admision y no lleva cable cafe???? azul orientado a la varilla del aceite y negro con una finisima raya violeta orientado al motor, cual es la tierra entonces????que mide este sensor????? que mejoraria si uno de los dos cables lo llevo a tierra, por lo demas no se cual es??? respuestas que dejan muchas dudas.
Gabriel Pereira de Chile hace 6 años
Inok te refieres a este sensor verdad? Si es así el cable rojo lo debo tirar a tierra?
1
Ignacio de Chile hace 9 meses
@inokHola buenas disculpa q año es tu camioneta tengo una 2017 y me sucede lo mismo pero la mia es de 5 cables y no trae cafe
Rony de Honduras hace 4 meses
@Gabriel PereiraMe gustaría saber si ese cable rojo es el que tengo que reforzar a tierra, mi L200 tiene esos mismos colores
guino de Chile hace 7 años
Ese sensor no acusa en check engine???
Juan Andres de Chile hace 7 años
No amigo, no acusa check engine, pero lo solucione con el metodo de inok, gracias
inok de Chile hace 7 años
No causa el check ni el. Computador detecta la falla anda normal el. Vehículo pero con tirones como si quedara corto de diesel hace un mes lo. Cambie por. Que estaba dando nuevamente ma falla pero. Al. Sacarlo me di cuenta que tenia el oring partido asi k fue simple por 500 pesos solucionado
Wlady de Chile hace 2 años
@inokHola amigo tengo el mismo problema pero los colores son. Distintos mi l 200 es 2016 desde ya muchas gracias
1
Javier88 de Chile hace 7 años
Hola, estoy con el mismo problema. Tengo una L200 2012.
Alguno podría subir una foto del cable cafè que hay que tirar a tierra por favor. Y de còmo le quedó
inok de Chile hace 7 años
El cable cafe esta en el filtro de aire el sensor que esta despues del filtro tiene un cable cafe y ese se tira a tierra
Javier88 de Chile hace 7 años
Muchas gracias! Hay alguna forma mejor que otra para tirarlo a tierra??
inok de Chile hace 7 años
La mejor forma es pelar el cable y unir un troso de cable, luego lo metes ordenado al tubo del chorizo de cables y al llegar al casis del costado le pones un terminal y un perno.
Javier88 de Chile hace 7 años
Muchas gracias compadre! Ojalá funcione.
inok de Chile hace 7 años
Ok avisa si te funciona si no puede ser los orines del sensor de la bomba de diesel es fácil de cambiar y te recomiendo que lo envies a un lugar que haga limpieza por ultrasonido al sensor. Ese sensor se en cuentra por debajo de la batería y es de color azul plástico esta directo en la bomba de elevadora de presión del diesel.
jfko de Ecuador hace 7 años
Estimados, por favor aclarar si la tierra se hace al canle café de la entrda de aire desde el filtro de aire hacia el turbo, o en el cable café que se encuentra cerca de la admisión del motor. Saludos desdde Ecuador.
inok de Chile hace 7 años
Si es ese sensor el que esta desde el filtro de aire hasta el turbo,
Cable cafe
Jalberto20 de México hace 6 años
Mi carr no tiene cable café es e cableado de la foto subida por Gabriel Pereira la mía es 2016 haber si me puede orientar
Jalberto20 de México hace 6 años
Les comento mi falla es tirones jalones al avanzar acelerar entre cambiosn y al llegar a 2000 rev se quitan y almerer cambio y bajar las revise vuelve Lam falla , ocasionalmente le sale poquito humo gris negro azul cuando falla , tengo filtros nuevos y en frío antes de agarrar la temperatura óptima de funcionamiento no hace la falla
Jfariasdiaz de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y la mía igual es 2016 y no tiene el cable café. Qué color sería en este modelo
inok de Chile hace 5 años
Hola no tengo info de ese modelo
Jony de México hace 3 años
Lo mismo tiene la mia q solucion le diate soy de mexico por favor ayudame
Tyson de Panamá hace 3 años
Lograstes resolver? Tengo esa misma falla
Leonardo silva de Chile hace un año
@JfariasdiazHola yo tengo el mismo problema y tampoco tengo el famoso cable café la mía es 2016
inok de Chile hace un año
@Leonardo silvaEl cable café es el modelo avispa
Ricardo urrutia de Chile hace 5 años
Hola cual será el cable la mía trae uno azul con blanco ,blanco con negro ,rosado ,amarillo,y blanco solo ayuda con eso por favor
1
MarceloElgueta de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, con los mismo colores de cables que indicas Ricardo. Te agradecería me ayudarán.
inok de Chile hace 5 años
Esto es solo para las versiones anteriores de la l200 no para las new l200
Lope de Chile hace 5 años
Hola Inok, tengo una L200 2,4 año 2016, da tirones y humea si se maneja bajo las 1800rpm, hace poco cambie el filtro de petróleo y se le quitó, pero aprecio nuevamente en alta anda sin dificultades pero le cuesta mantener la velocidad de crucero bajo las 2,400 rpm
inok de Chile hace 5 años
Hola debes sacar la válvula de control de presion de la bomba inyectora color gris de la imagen adjunta y llevalo a lavar con ultra sonido se le pasa altiro
1
Lope de Chile hace 5 años
Hola Inok, se agradece el dato, pero con poco diésel en el estanque 10 lts y un tarro grande de wd40 se paso, efectivamente era l v/v...👌🏾
Basilio de México hace 5 años
Hola. Tengo una mitsubichi l200 modelo 2017 cuando la acelero parqueada acelera bien pero cuando camino con ella se bloquea la aceleración. Ya cambie los 2 pedales de aceleracion limpie la válvula de la bomba inyectores maf y sigue con la misma falla que hago
Tyson de Panamá hace 3 años
Lograstes solucionar? Que era?
Leoncio de Ecuador hace 4 años
Hola Inok, tengo una L200 modelo 2009, al acelerar pasando las 2mil revoluciones tironea o jalonea... que recomiendas que debo hacerle?? Gracias por responder y muchos saludos desde Ecuador
Hector de Chile hace 4 años
Hola inok te comento tengo una dakar 2010 automatica sucede que cuando salgo en cualquier cambio ya sea D. 2. L esta jalonea y me da un cascabeleo es como si se ahogara después de pasar las 1800 rpm esta responde bien pero al momento de ir acelerando tira mucho humo ya cambie filtro de petróleo original y ahora cambie aceite de caja también original pero el problema sigue... espero puedas ayudarme desde ya muchas gracias saludos
Comentar

Al salir en Primera tironea, y al frenar para y luego se suelta SolucionadoSolucionado

Nissan Kicks 2020 advance 21000 kms
Al poner la primera da tirones ,eso ocurre solo en primera, al frenar de detiene y luego se suelta, por ese motivo tuve un topon, y al bajar la ventanas traseras mete mucho ruido
carlos de Chile hace 2 años  
CA
4 casos 
tinsi de Panamá hace 2 años
Cuando dices tirones te refieres como que el motor hace jalones ?
carlos de Chile hace 2 años
Si como decimos en chile se mete un conejo a la rueda
tinsi de Panamá hace 2 años
@carlosMe sucedió algo así y era la bace del motor y la de la transmisión tenían juego
Joshicanaleta de Chile hace 2 años
@tinsiWena perrito sabes que me pasa lo mismo en primera me da 3 tirones pierde la fuerza y tira a pararse sabes acaso es la bomba de bencina o que le cambiaste tu compa que estoy pensando seriamente en venderla y no tiene ni 10000 mil kilometros solo por ese defecto alguna ayuda ?
tinsi de Panamá hace 2 años
@JoshicanaletaBueno en mi caso la mía es manual , pero lo mío es solo tirones como que saltará el motor y si la cambie y se quitó pero no se tira a apagar ahora por los comentarios bueno en mi país Panamá no e visto muchos comentarios malos pero en otros países las automáticas si e visto problemas , yo en lo personal cuando veo que son transmisión cvt no me llaman la atención al igual que las transmisión dual clutch
Joshicanaleta de Chile hace 2 años
@tinsiSi la mia es manual igual es solo tirones o jaladas como se le llaman en chile la cual tira 3 veces cuando le suelto el embrague y tengo que mantenerlo porque si lo suelto pega los tirones fui a la agencia y no me dieron solucion que estaba bien pero no esta bien porque pienso que es el disco de embrague por eso me informe y ahora veo que es la bomba de bencina se le quito cuando se lo cambiaste ? o siguio con los tirones
Joshicanaleta de Chile hace 2 años
@JoshicanaletaAhora base del motor cual es esa ? y la de transmision tenian juego si me pudieras orientar por favor
tinsi de Panamá hace 2 años
@JoshicanaletaOk en mi caso era la base del motor el caucho estaba cedido se cambió y se quito
carlos de Chile hace 2 años
Es el disco de embrague que tenia gotas de aceite nos como llego hasta ahí, lo cambiaron pero le perdi confianza al auto
Joshicanaleta de Chile hace 2 años
Y como puede tener aceite el embrague osea tendre que cambiarle el embrague y no aceptan la garantia para eso ? o cuanto sale ?
carlos de Chile hace 2 años
Lo hicieron dentro de la garantia
tinsi de Panamá hace 2 años
@carlosSi dentro de la garantía a los 60,000
carlos de Chile hace 2 años
Tiene 21000 kilometros
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Chile hace 2 años
Cambiaron el embrague dentro de la garantia
Comentar

Tironeos al salir y en marcha atras

Volkswagen Passat 2008 3.2 v6 68000 kms
Si alguien me puede ayudar tengo un passat 3.2 v6 da unos tirones al salir y en reversa en vw oficialme dijeron que ellos no hacen ese trabajo si alguien sabe quien hace estetrabajo se los voy a agradecer
minguito de Argentina hace 8 años  
MI
11 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno no me gusta responder a otros paises porque puede haber variacion en las transmisiones pero si tu caja es 09g o una de sus variasiones el problema corresponderia a selenoides
javier de Ecuador hace 6 años
Revisa el sensor MAF pueda que no este haciendo bien contacto
davico de Perú hace 5 años
Eferctivamente son los solenoides, cambia todos, pero si puedes mandate pedir estos (ROSTRA) son americanos, de una fabrica que los tiene ya mejorados y solo se dedica a fabricar solenoides. Saludos
leonel de República Dominicana hace 4 años
En primer lugar antes de hacer todo verifica si las punta de jees y las homcineticas estan en buen estado como sabras es donde se agarra la transmision para impulsarse luego de eso si te sigue dando el fallo despues de cambiarlas verifica los cables de entrada y salida de velocidad de tu auto
sarahs de México hace un año
Hola mi carro pierde fuerza, no mete los cambios ni se le escucha el turbo, podrías ayudarme a encontrar la falla
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno no me gusta responder a otros paises porque puede haber variacion en las transmisiones pero si tu caja es 09g o una de sus variasiones el problema corresponderia a selenoides
Cesta alda de México hace 2 años
Tengo un passat americano con falla en la caja patina
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola minguito: por lo que cuentas necesitas cambio de aceite DSG y una reprogramación de caja para que se acoplen nuevamente los embragues. Cuantos kms tiene? Ya se lo cambiaste alguna vez? Saludos. Nico.
minguito de Argentina hace 8 años
Hola nico : el auto tiene 68 mil y se le cambio el aceite a los 50 mil. Tenes idea quien have la reprogranacion ? desde ya muchas gracias
NJS333 de Argentina hace 8 años
Hola, estamos hablando del aceite de transmisión no? El de la caja? Si es así porque se lo cambiaron a los 50 mil? El primer cambio se hace a los 70 u 80 y luego cada 60. Ya tenías algún problema? Por otro lado. Yo te puedo hacer la repro si estás en bs as , pero la verdad que con 68 mil km me parece muy extraño que estén desgastados los embragues. Donde y como te hicieron el cambio de aceite? Saludos. Nico.
diegol de Argentina hace 7 años
Hola soy de neuquen y tengo un passat modelo 2000 v6 2.8 me patina cuando llego alos 60km y desde el tablero se pierde la numeracion de las velocidades
Rich de México hace 7 años
Hola, checa el interruptor de neutral, es un sensor que va abajo del auto junto ala transmision del lado del volante casi le aseguro que es ese sensor, saludos.
Agustín Martín de Argentina hace 7 años
NJS333, como te puedo contactar por la caja autom. De un Passat V6 4Motion
tanopadigut de México hace 7 años
No tien fotos para saber donde va ese sensor
tanopadigut de México hace 7 años
No tien fotos para saber donde va ese sensor
NJS333 de Argentina hace 7 años
Hola como están, les dejo mi mail [email protected], me escriben por cualquier duda. Abrazos.
tanopadigut de México hace 7 años
Cuales so los sintomas de falla del sensor de velocidad y del interruptor de neutral que hacen uno y otro ojnala alguien me ayude para no gastar en el equivocado
Jonatan de Argentina hace 2 años
Hola que tal. Necesito un contacto tuyo para que me veas un Passat 1.8t automático
minguito de Argentina hace 8 años
Si el de caja. Vw oficial en lanus org sur yo se lo hice cambiar pensando q podia ser eso la falla. Se lo cambiaron y quedo igual por eso te pregunto si sabes quien puede repararla
NJS333 de Argentina hace 8 años
Mirá, yo probaría con una repro, quizás se salió de punto algún engranaje, yo si sos de bs as te la puedo hacer. Es barata y no desarmás nada. Ahora si eso no funciona, tenes que bajar la caja y ahí ver cual es el problema. Eso si sale un número importante. Saludos.
ariel de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo tenes idea como podemos chequearlo? soy de Ramos Majia. 15-6848-4477 Ariel. -
Cristian de Argentina hace 7 años
Tengo un passat 1.9 tdi modelo 2004, cuando prendo el auto pongo directa la saco y no pega el tirón, lo ando unas cuadras lo pongo en neutro y pongo directa pega el tirón, si lo repito lo sigue haciendo, apago el auto pongo directa y no tironea, pongo en neutro y después directa y no pega el tirón, que podría ser
dardo de Argentina hace 7 años
Hola como me puedo comunicar con vos
Jonatan de España hace 6 años
Ola amo me pasa lo mismo tengo un bolbaguen pasas 2003 1900 130cv y cuando sele antoja me pega tirones como si mesecalase alguien pe puede decir lole es y ahora pago el coxe lo enciendo y le doy guarrilla lo pongo asta 200 y no se ha kien me puede ayudar mi numero es 677368758 puede ser la barbilla gr puede ser el filtro del gasoi o no se kien me puede ayudar kemeable por guasa gracias
minguito de Argentina hace 8 años
Lo q me olvide de decir es que una ves lo escanearon andando y me dijeron que variaba mucho la presion cuando daba esos tirones
Chicho de México hace 7 años
Es la computadora de la transmisión no se sipuedan resetear o reparar porque en mexico cuesta 51000 pesos no conviene xq casi es el valor del auto tengo el mismo problema
xjavbier de México hace 7 años
Chicho le dejo el numero del talle 5565817254 esmuy caro el costo
Alex de México hace 6 años
Oye chicho yo ya la repare y me patea en reversa y está en 4
Chicho de México hace 7 años
Si ya repararon su passat diganme como y cuanto tmb la reversa patea y en drive se quedo en tercera no hace cambios
minguito de Argentina hace 7 años
Hola todavia no se reparo. Me dijeron que es la mecatronica
Arroyo de Estados Unidos hace 7 años
Disculpen tengo un carro pasar 99me anda fallando al meter cualquier cambio truena y el motor me mueble mucho y al correrlo para adelante corre muy forzado y de reversa jala normal q podra tener
Arroyo de Estados Unidos hace 7 años
Me dijeron q podría ser los soportes de el motor de los cambie y siguio igual después le pusieron un sensor q es de la compresión de el aceite o algo así pero hace lo mismo y prender una luz q como q ocupa aceite y de redepente se le quitó como dos días y trabajo normal pero ya empezó hacer lo mismo
Solis de México hace 7 años
Hola. Tengo un passat 1.8 turbo de 4 cilindros, 2002,automatico. Cuando meto reversa se siente como si entrará y tarda unos segundos y patea. Sólo es la reversa hacia en frente todos los cambios los desarrolla bien.
SloVWorks de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema? Yo tengo el mismo problema
Iveth de México hace 7 años
Hola una consulta, tengo un passat 2004, el cual por error le quitaron el aceite a la transmisión y sin saberlo lo prendimos y quisimos andar en el, pero no avanzo solo, ya que se le hecho el aceite que lleva solo da reversa bien y en primera avanza lento pero ya cuando agarra vuelo si entran los otros cambios, solo cuando se hace un alto vuelve a pasar lo mismo, si alguien me puede ayudar se lo agradecería... (pd. Se calienta el carro cuando lo anda, creo q por que lo forzamos)
OAXACA de México hace 6 años
Asia que lado afloja el tornillo de danper
OAXACA de México hace 6 años
Passat 2.0 tornillo de damper
Hugo de México hace 6 años
La mía la repararon le cambiaron los solonoides y servicio a la caja de válvulas lo malo que al reprogramar la caja ahora patea solo en primera me dijeron que se le quita con uso
oscar de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un passat 2000 b5 automatico tdi el problema que tengo es que no me pasa los cambios lo pongo en directa y sale en tercera que podra ser necesito ayuda
Francisco de Perú hace 5 años
Hola. Solucionaste el. Ptoblema. ? A veces es solo problema del juego de valvulas de la caja. Comentame. Por favor.
Franks de Colombia hace 5 años
Buenas amigos quien me puede decir tengo un pasaat 2.0 turbo 2006 y cuando calienta me patea la 3ra y reversa y frio trabaja bien quien me podrá dar un buen diagnóstico gracias
dany de México hace 4 años
Frank solucionaste tu problema...yo tengo el mismo problema nomas se calienta el carro y patea en todos los cambios y se enfria y ya no patea...me gustaria que me ayudaras diciendome que es lo que tenia tu passat...te dejo mi correo [email protected]
Franks de Colombia hace 4 años
Bueno eran los selenoides amigo todas estas caja sufren lo mismo
dany de México hace 4 años
Amigo y cuanto fue el costo por esos selenoides?...como los pido? podrias ayudarme por favor...pasame tu numero de telefono...whatsap
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Quería saber si la caja Sport d un passat 2.0tfsi mod 2008 tira todo los cambio o va hasta 4ta y no pasa d 180 es lo q hace el mío no tira las 6 marchas
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Passat 2.0 2007 y tiene una falla cuando lo pongo en directa solo queda en 3 y 4 velocidad que podes ser.
Kaky de Chile hace 4 años
A mi me pasa lo mismo , tirones al salir. Después que sales todo bien. Yo quiero cambiar mejor la caja sale mejor eso k repararla. Mi pregunta es cual caja me sirve?
jorge alberto de México hace 3 años
Hola! Tengo un Passat CC 2011 con problema en la caja de Transmisión Automatica ¿Puedo cambiarlo a transmisión Manual?
xjavbier de México hace 3 años
Si solo que es dificil encontrar caja
Jesús Escamilla de México hace 3 años
Me pueden ayudar tengo un Passat 3.2 se patina 3 y 4 ya la reparé pero no se por q me aga eso
Johnatan de España hace 2 años
Hola si alguien me podría ayudar lo agradecería , tengo un passat del año 2000 , y cada vez que doy la marcha atrás de apaga alguna idea ?? Es de España gracias
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola saque el motor del Passat v6 4motion lo puse de nuevo y no me mueve que puede ser
Comentar

Se jalonea al caminar SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2003 4 puertas 17780 kms
Hola Mi troca al prenderla en la manana se apaga, y cuando despego aveces se jalonea cuando llega alos 30 kph O cuando pasa esa velocidad llega alos50 kph y hace lomismo los jaloneos y pierde fuerza dejo de acelerar y despues despacio vuelve avanzar. Si me podrian aconsejar les agradezco antemano
Pablo de México hace 8 años  
PA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de México hace 8 años
Hola el problema del jaloneo ya se resolvio ,Le quite el MAPsensor y lo limpie ,loinstale y yano se a jaloneado. Espero eso aya sido.
rafi de Estados Unidos hace 3 años
Eso mismo q le paso a pablo me pasa a mi y no encuentro el problema
Comentar

Se da un lijero jaloneo al salir y a veces al pararme en un semáforo SolucionadoSolucionado

Honda HR-V 2017 4 puertas 170000 kms
Quiero un consejo de que poder hacer porque me dicen que necesito cambiar la transmisión pero no me falla en carretera por lo cual no creo se a necesario
enrique figueroa de México hace 2 años  
EN
7 respuestas 
enrique figueroa de México hace 2 años
Ya le hice el servicio a la transmisión y sigue con el mismo problema, le metieron el escáner a la transmisión y no aparece ningún código de error.
Fabio de El Salvador hace 2 años
Finalmente como resolvieron el problema?
enrique figueroa de México hace 2 años
Sigue sin solución, me dicen en la agencia que el escanear no arroja ningún código de error lo tendrá que llevar con algún mecánico espero noe salga contraproducente.
Fabio de El Salvador hace 2 años
Yo tengo un HRV 2020, trida de EEUU, ha dado una falla que tiembla en N y P, tambien hace un ruido extraño en el escape, repasando algunos videos en youtube, parece ser algo de inyectores, y efectivamente, revisaron un inyectos y no soltaba el caudal de gasolina adecuado, le hicieron limpieza y lo calibraron, me la devolvieron como corregida la falla, pero no fue asi... me estan sugiriendo cambiar el inyector, aun estoy en eso, les comento que sucede
zenitnetwork de México hace un año
La Vibracion y falta de potencia se puede deber a inyectores en mal funcionamiento sugiero lavar inyectores llenadolos a un laboratorio de inyectores asdemas de lavarlos pueden determinar si funcionan correctamente. Otra opcion en verificar las bujias y calibracion de las mismas. Otra mas revisar los soportes de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según enrique figueroa)
enrique figueroa de México hace un año
Realmente nunca supe con certeza que era la que tenía, pero le hice 2 veces el servicio a la transmisión y una vez al motor y con eso se solucionó el problema, aunque aún me queda la duda cual fue la falla que realmente tenía.
Aris de República Dominicana hace un mes
Hola, tengo una 2016 que me da ese ligero golpeteo cuando voy a pararme o sea bajando la velocidad, entonces con los cambios de aceite lo resolvío ?
Comentar

Tirones al salir SolucionadoSolucionado

SsangYong Korando 2013 Full 142000 kms
Hola, mi auto da tirones al salir de un pare o semáforo resto de marchas lo hace en forma normal.
Goncifran de Chile hace 4 años  
GO
2 casos 
Gerardo de Costa Rica hace 3 años
Ami tambien me jalones igual que es
[email protected] de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar tñek el problema amigo q es??
Vicentoqui de Chile hace 3 años
Hola , alguien de ustedes solucionó el problema
MANUEL de España hace 3 años
A mi me lo han resuelto en un 80%. Me sigue dando esos tirones, siempre a baja velocidad, arrancar, marcha atrás y en giros sobre todo, pero son mucho más leve y ruidosos. Lo arreglaron añadiendo un aditivo especial al aceite del diferencial trasero. El problema era como si al arrancar o en giros de baja velocidad, el diferencial no "enganchara" desde fuera un oberrvador vería ua rueda trasera que se bloquea o frena. Según me dijeron en el taller, ese mismo problema lo tenía reportado los HONDA CRV de cierto año, y el arreglo reportado era ese aditivo... que deberé consultar porque no me acuerdo del nombre, lo pondré aquí en cuanto lo descubra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Goncifran)
Vicentoqui de Chile hace 2 años
Con un buen scanner , detectaron que estaba malo un sensor es el que regula la mezcla aire combustible.
Claudio_Shu de Chile hace 6 meses
Hola, como se llama ese sensor?. . . Tu korando es bencinera o diesel?
Domingo bravo de Chile hace un año
Me pasa que mi korando 2011 4x4 automtica estndo fria nda bien pero en un viaje de unos 30 KLM al parar y poner otra marcha y volver a poner en directa me pega un tiron en 1mera pero los demas cambios anda bien es solo de pasar de marcha a directa y despues de un viaje o cuando se calienta el motor si a alguin mas le pasa
Comentar

"Cabeceo" al mover acelerando en primera y segunda SolucionadoSolucionado

Renault Duster 2013 Luxe 2.0 138cv Man 4x2 108000 kms
Hola
Compré un Duster hace un mes y tuve que hacer los trenes delantero y trasero completos; eso quedó muy bien, pero apareció una vibración del auto completo cuando mueve acelerando de modo normal en primera y segunda...no sucede ya con la tercera velocidad... volví al taller y revisaron todo lo hecho en los trenes, y supuestamente no hay defectos...
Pregunta: puede ser problema de semiejes? Se me ocurre que podría haber algo de eso, y pareciera provenir del lado del acompañante...
Si alguien lo ha pasado ya, agradecería comentario
Muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Soportes del motor...
Gustavo de Argentina hace 4 años
Eran los tacos. Muchas hracias
David malaver de Colombia hace 4 años
Puede ser que cuado el hicieron eso los soportes de la motor se dañaron, son tres puedes revisar haber cuál está fallando
En mi caso yo los cambie los 3. De a uno. Y la vibración se redujo muchísimo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 4 años
Eran los tacos. Cambié los tres y desapareció el problema. Muchas gracias
Comentar

Jalonea cuando está rodando

Jeep Cherokee 1999 4 puertas motor 4.7 8v 400000 kms
Tengo una gran cherokee limited 1999 4.7 v8 que presenta fallas e cuando estoy rodando da jalones, cuando estoy parado pierde el mínimo y se apaga le cambié la bomba d e La gasolina B ujias limpie inyectores revise bobina y aún sigue la falla alguien me puede ayudar
Omar Lugo de Venezuela hace 5 años  
OM
4 casos 
yoel lugo de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo mi camioneta es 2002 como la tuya me esta presentado algo parecido pero me enciende la luz de servicio en el tablero ya cambie sensor de cigüeñal se limpió inyección sensor map , tpc, la escanee arroja falla en bobinas todas, ya no se que hacer,.
Omar Lugo de Venezuela hace 5 años
Hola buenos días. Ya mi falla fue resuelta el tema que tenía era la cadena de tiempo que se tenía que cambiar. Cuando la bajaron los patines estaban todos partidos. Le cambie todo y está funcionando perfecto Gracias a Dios. Dile al Mecanico que he chequee la cadena de los tiempos. Si estás en Caracas Venezuela... aquí hay un taller de puro Jeep que son bueno y barato
Armando mijares de Venezuela hace 5 años
Buen día me puedes indicar dónde está ubicado el taller puro Jeep, vivo en la guaira y mi camioneta se está comportando similar, al subir la temperatura a 100 japonés y pierde fuerza, muchas gracias
Omar Lugo de Venezuela hace 5 años
Hola bienos días está ubicado por prados de maria donde está el colegio gran Colombia el taller se llama Jeep pepo lo buscas en Google y allí te sale el teléfono
Miguel Santamaria de Costa Rica hace 5 años
Buenas tardes
Compañeros tengo una Grand Cherokee 1999 y me presenta el mismo problema. Lograron resolver el de ustedes?
Jony de México hace 5 años
Amigoss mi cheroke 88 6 cil en linea 4x4 la pongo en Dy esta muy burra no avanza la tengo ke bajar a primera luego segunda y x ultimo de para ke avanse ke sera me oueden ayudar
Hiram herrera de México hace 5 años
La mia tiene lo mismo que sera
Jony27 de México hace 5 años
La mía es la misma, Cherokee sport 88 y tengo que hacer exactamente lo mismo bajar a primera luego segunda luego tercera porque de no ser así pierde potencia
Jony27 de México hace 5 años
Siempre cual era el problema amigo
Sergio maciel de México hace 2 años
Solo pides de transmisión está en estado de emergencia
Angel de Puerto Rico hace 5 años
El problema es la computadora de la transmisión q esta ubicada detras de la gaveta
yoel lugo de Venezuela hace 5 años
Donde queda esa gaveta amigo que parte Está ubicada no había escuchado sobre esa computadora de la transmisión saludos...
Giovanni de Venezuela hace 4 años
Tengo una gran cherokee limited 1999 4.7 v8 que presenta fallas e cuando estoy rodando da jalones, cuando estoy parado pierde el mínimo y se apaga le cambié la bomba d e La gasolina B ujias limpie inyectores revise bobina, cambie filtro de gasolina y aún sigue la falla alguien me puede ayudar...
Luis de México hace un año
Alguien q me pueda ayudar tengo un cheroke laredo 2007 motor 3.7 4×4 traia la falla de q apartir de los 60 kilometros se empiez a jaloniar y ya no responde ya le cambie bujias aceite y filtros se le kito la falla pero alos 2 dias me volvio hacer la misma falla le meti el escaner y me arroja alto flujo de gasolina es lo unico q arroja buen dia
Comentar

Mi camionetta ase tirones cuando avanza

Ford F-150 1998 3 puertas,full motor, 5.1  254000 kms
Hola,,,, tengo una f150 98,,, enciende bien pero cuando avanso me ase tirones y se oyen explosiones arriba del motor es estandar de 6 ciloindros ,,,ayudenme por favor
tony de México hace 8 años  
TO
7 casos 
Lara de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema... Ya la llevaste a escanear ami me dijeron que era el máf sensor
Comentar

Mi carro se jalonea al avansar y pierde la fuerza al avansar

Mitsubishi Galant 2000 Motor 2.4 4 cilindros 21132 kms
Tengo un problema con mi carro al avansar se jalonea y pierde la fuerza podrian ayudarme ya le cambie las bobinas y maf sensor y sigue igual ayudaaaa yano quiero gastar mas dinero en el solo le estan adivinando
Juan de México hace 7 años  
JU
29 casos 
mollo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mitsubishi galan del 99 las bobinas no tiran corriente y son nuebas alguien ma podria desis cual sera el problema se los boi a agradeser
Omar baez de Puerto Rico hace 7 años
Cual fue la solución del problema
Andrés mens de Panamá hace 7 años
Bueno Omar yo estoy dando la respuesta de q el carro no abansaba como q se ponía flojo
Andrés mens de Panamá hace 7 años
Amigo tenia ese problema compré cables de bujías nuevos y bujías y dejó de fallar
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Yo hice lo mismo pero el problema sigue.
Andrés mens de Panamá hace 3 años
Verifica que le llegue corriente a las bobinas
Elder la, o de Guatemala hace 3 años
Será q me pueden ayudar. Tengo un mitsubishi galat modelo 2000 pero cuando lo trabajo como una hora me pega jalones y se arranca y se pone muy webuon q puedo hacer en este caso
[email protected] de República Dominicana hace un mes
Misubichi galant 2000 con el encendido produce tiros por k
[email protected] de República Dominicana hace un mes
Por k produce tiros cuando lo entiendo misubichi galant 2000
Comentar
¿Problemas con un Taurus? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!