Buenas tardes amigos, se me rompió la cadena de tiempo e hice el motor, cambie cadena de tiempos, anillos, conchas de biela y de bancada y válvulas. El motor quedo perfecto, suena entonado y en perfectas condiciones. Luego de prender note una falla que nunca me había pasado, al encender prende normal busca mínimo y se queda tranquila. Al cabo rato se engrifa(se siente como obstruida) y se busca de ahogar bajando las revoluciones y tengo que dejar el acelerador pisado completo(no responde al momento) para que poco a poco vaya subiendo las revoluciones y se busca de estabilizar en 1200rpm. Adjun… Leer completa

Cuando se pone Full, la aguja llega hasta la mitad, y cuando ha recorrido cierto kilometraje ( 60 Km) empieza a sonar la alarma y a senalar "combustible bajo". Tengo que controlar el consumo de combustible con el kilometraje, cuando tengo 300 Km, ya busco aprovisionarme. No he tratado de solucionar el problema porque seguramente me va a pasar lo mismo que a los companeros que lo han tratado de hacer sin tener exito. Un mecanico me dijo que buscara el flotador o la bomba completa de gasolina, porque lo que se danaba era una tarjetica por desgate (?)

La camioneta funcionaba perfectamente se realizo cambio de la goma o en pagadura trasera del cigueñal ya que habia fuga de aceite al realizar el remplazo que se fue aprender la camioneta comenzo la falla se presumia que fuera electrici algun cable o sensor mal conetado de oxigeno cables del ramal etc y una falla que no caminaba la se volvio loca la lleve al concesionario le conectaron el scam presento falla en 3 cilindros y la bomba de gasolina con falla se templazo la bomba sigue la falla limpieza de inyectores y nada me dicen que es la computadora la llevo a un electricista que repara comput… Leer completa

Se apagó rodando cambie bomba gasolina y filtro pero no prende necesito que me ayuden por favor

A mi camioneta se le cambió todo el sistema de tiempo hace dos semanas aproximadamente y quedó bien. Pero hace tres dias en una carretera en subido de pronto el motor se apagó y ya no quiso encender, ya chequé la bomba de gasolina y si inyecta combustible. Mi pregunta es que si es probable que se haya brincado la cadena de tiempo o alguna otra causa por la que no encienda el motor. Si dá marcha, pero no enciende. Gracias por lo que me puedan ayudar.

Tengo una sportrac 07, hace dias comenzo a perder fuerza en las subidas, y huele demasiado a gasolina aparte de que el consumo aumento

Cómo se llama un conector que llega del ramal principal al conector de el estuche de la bomba de gasolina es rectangular y envía señal al reloj de nivel de gasolina del closter

Buenas noches quería hacer una pequeña consulta quería saber si es normal que mi vehículo con $30 ande 300 km Ya que en mi país El combustible está demasiado caro o que puedo hacer para mejorar el rendimiento de mi vehículo por si hay algún sistema para que mi vehículo pueda economizar combustible

Al momento de abrir el switch de encendido los inyectores quedan directos de una vez...ya hace un mes se cambio el computador porque presentó un problema en la rom, se bajaron los inyectores y los probaron, le cambiaron los orrin y filtros. Y prueba de inyectores ok. Tambien se le cambio la pila y el regulador de la bomba de gasolina. Para que la camioneta encienda toca cerrarle el paso de gasolina y ahí si enciende normal y le vuelven a abrir el paso y queda normal...pero si se apaga y se va a volver a encender vuelve y pasa lo mismo. Hace como 2. Mese me había pasado lo mismo y al quedar directos los inyectores llenan los cilindros del motor y lo frena. Me dicen que puede ser otra vez el computador o la instalación en corto. Alguien me podría ayudar o aconsejar que puede ser ?

Tengo una ford sport trac 2008, ya le cambie, filtro de aire, bujias, se reviso el cuerpo de aceleracion, la camioneta no tiene ningun ruido raro, es mas ni se siente cuando esta encendida, no le suena nada, le he cambiado todo lo que se debe cambiar. Pero... su consumo es exagerado, en ciudad no me baja de 30-33 l cada 100 km.. . Y en carretera no me baja de 24 l cada 100km.. . Hay que ver que yo manejo muy suave, no dejo siempre oprimido el aelerador, he probado manejando sin aire acondicionado, y solo baja hasta 29l cada 100 km.. . Alguna sugerencia?

Le cambien juntas de tapas de punterías quite el múltiple de admisión arme y la camioneta no arranca se quedan abiertos los inyectores los 6

Tengo una ford sport trac 2008 4.0 hace como que quiere arrancar pero nada. El escaner arrojo el código p1237 compre el modulo de la bomba de combustible pero no puedo encontrar donde se localiza y no hay ningún video de alguien que lo allá reemplazado alguien me podría ayudar. Ya estuve horas abajo del carro en la parte trasera y no lo encuentro ayudaaaaa

Quiero saber si la bomba trae 5 pines, que son las que trae la que quite pero solo encuentro con 4 no se si le modificaron, el conector de la camioneta trae 5 cables

Consumo de combustible en exceso. 19 kmt. Por galon.

La guagua en ocasiones enciende y otras veces no. Le cambié la bomba de gasolina, el chip de la llave la computadora lo lee. A veces desconecto la batería unos días y luego prende normal. Si le ha sucedido algo similar favor de compartir la solución. Gracias

En muchas oportunidades la temperatura se va a cero y la la camioneta esta caliente , cambie sensor de temperatura , chequeo su cableado , cambie bujias , limpie inyectores,y aun me falla ademas he visto que otro en este sitio tienen la misma falla , quien la halla resuelto se lo agradecere por favor , me consume mucha gasolina