Buenas tardes amigos, se me rompió la cadena de tiempo e hice el motor, cambie cadena de tiempos, anillos, conchas de biela y de bancada y válvulas. El motor quedo perfecto, suena entonado y en perfectas condiciones. Luego de prender note una falla que nunca me había pasado, al encender prende normal busca mínimo y se queda tranquila. Al cabo rato se engrifa(se siente como obstruida) y se busca de ahogar bajando las revoluciones y tengo que dejar el acelerador pisado completo(no responde al momento) para que poco a poco vaya subiendo las revoluciones y se busca de estabilizar en 1200rpm. Adjun… Leer completa

Ase poko le cambiaron las cadenas después q me la entregaron alos pokos dias empezo a fallar la prendes jala bien después metes cambio y todo bien pasan u os minutos y empieza a temblar mucho y le pisas y o responde como deveria eso solo lo ase cua do esta totalmente detenida en un alto semáforo pro no todo el tiempo es asi d rato se acomoda y empieza a jalar bien lo yeve a q le metieran el escaner y dice q estan fallando los cilindros del lado del conductor los 3 y ya después dose las causas x q falla cmo cables bujias bobinas etc etc pro ya todo eso se lo checaron y estan jalando le checaron… Leer completa

Después de un cortina me dio el arranque por el embobinado le coloque uno nuevo con el auto matico luego m duro 2dias y costaba para prender hasta q fui a prenderla de nuevo y no m prendió si no puenteando el arranque m llegó al taller luego no m prendió más probamos la computadora en otra camioneta está bien pero el escáner ya 3 no los leen en mi camioneta como si no le llegar corriente porque solo al pasar switch prende tablero radio los fusibles pero no les da pulso a los inyectores ni a la computadora q puede ser y no da a arrancar n hace nada !!!!! Les agradecería enormemente la ayuda y tiene un semana asi

Encontrar la falla salgo a la calle y despues de una hora empieza a fallar como que se quiere parar ta cambie este es la 3ra EGR bobina cables filtros de aire y gas computadora y sensores banco1 2 se labaron los catalisadores y me sigue marcando 2 sensores 401y1450 muchas gracias por su atencion o se me paso se labaron los inyectores y se cambiaron los hules

Cuando está fría no enciende y tampoco da chispa de la bobina

Me fallan 3 cilindos de la cabeza del lado del chofer. Me aparece a veces el codigo P2197 en el scanner, pongo en velocidad y baja la aceleracion a 500 o menos y empieza a tirar explosiones por el escape a la altura del catalizador del lado del copiloto y se me apaga el auto, ya limpie los inyectores, probé sensor maf y limpie los contactos de la mayoria de los enchufes (incluyendo el "Sensor 1 del Banco 2"), bujias nuevas, los cables de la bobina estan buenos los cambio de posicion y sigue la falla, tambien cambie el sensor egr (recirculacion de gases). No se recalienta ni nada. Necesito ayuda urgente

Voy en la carretera de 100 a 120 km por hora comienza a titilar la luz del motor y en ese momento le resta energia al aire acondiconado pareciera que el motor pierde energia por algun cable de bobina y en ese momento le quita energia al aire y se la pasa toda al motor.
Le he revisado todo y no logro encontrar donde esta el problema creemos que es un cable pero no se consigue si a alguien le ha psado eso y lo ha resuelto por favor escribanme