Buenas mi falla es la siguiente:

El carro de repente no me ha querido hacer el tercer cambio osea que no puedo pasar de 40km por que se acelera demasiado y estoy notando que la bomba de aceite la cual usa del costado de ruda del piloto esta sonando un poco quien me puede ayudar o decir las posibles fallas Gracias.

Mi ford laser 2002 1.8 se ahoga al acelerar y luego empareja, cambie sensor maf, pila de gasolina, limpieza d inyectores, filtro de gasolina y aun asi continua la falla, el scanner me arroja los codigos: p1504, p 0113, p0102, el carro prende rapido pero al acelerar para arrancar le viene la falla, el acelerador a fondo y el carro ahogado unos cuantos segundos hasta que empareja, olor full a gasolina, las bujias se ponen negras, alguien tiene alguna solucion?

Se ahoga de gasolina las bujías se llenan mucho de gasolina que podrá ser

Mi ford laser lleva casi 6 meses parado, resulta que el carro arranca, pero luego de recorrer aproximadamente 15 minutos comienza a perder potencia, al punto de apagarse, toca apagarlo esperar que enfríe y vuelva a arrancar, ya mande a revisar el distribuidor, se cambio el empaque de culata, cambie el sensor MAF, porque me arrojo error el scanner y aún sigue en las mismas. Agradezco alguien que me pueda ayufdar

Hierbe el agua y la bota por el recipiente del refrigerante, el carro pierde fuerza y casi no quiere prender.

Pasa q cuando le pongo la reversa pega un jalonaso duro, y cuando paro también jalonea, el carro también a veces pierde fuerza... A mi me dicen q es un problema eléctrico por q el sensor q dice hold parparea no se en verda q es

El carro prende pero al acelerar acelera ahogado y al pasar de 30mil acelerar bien que puede ser

Saludos en carro me presenta Fall de fuerza enciende bien y en rectas se Desplaza normal aunque se siente la falta de fuerza, pero en una subida pronunciada no la sube, reemplace la bomba de gasolina y se chequeo la distribución ya no se que chequear agradezco de ante mano su ayuda

Se acelera y bota aceite y el agua del radiador tiene un poquito de aceite y no arranca duro lento y al rato arraca y luego se priva o queda acelerado pero lento

Buenas noches tengo un Ford laser sincrónico año 1998 q al momento de acelerarlo hace explosiones y pierde fuerza x favor les agradecería cualquier información

Mi carro se acelera a 2500rpm y no tengo cocuyo ni luz de adentro

Que debo cambiar y revisar para que el carro acelere ya que prende bien pero al apretar el acelerador esto no da se ahoga

Al ralenti, el motor esta muy acelerado y en marcha, suben y bajan las revoluciones

Quiero saber si me pueden asesorar diciéndome cual puede ser la causa de la falla... Por favor

Cuando enciendo el auto se acelera , desacelera y termina apagándose. Cuando el auto está en marcha se apaga cuando llego a un semáforo. No se sostiene

La revolución no se mantiene en la mínima la aguja oscila constantemente y pierde potencia al encender el AA, se baja aún más la revolución

Tengo un Ford láser 1.6 modelo 99 tiene problemas de aceleración inestable y de vez en cuando se jalonea Ya se le cambio el cuerpo de aceleración, los inyectores, los cables de las bujías, se sincronizo tres veces no se que más puedo hacer quién me puede ayudar

A mi carro se le tranco el regulador de combustible y no prendía ya que se mojaban las bujías de gasolina y no prendia. Se cambio el regulador de presión de combustible y ya prende mantiene estable las revoluciónes pero no tiene fuerza al intentar subir una pendiente mínima el carro no sube ni en 1 solo arranca en lo plano cual podría ser la falla antes de trancarse el regulador el carro tenia buena fuerza

No me prende ninguna luz. El carro enciende normal después de desconectar la batería un rato. Enciende chevere se mantiene parejo y al manejarlo es una seda, de repente le entra en demonio y comienza a jalonear, al detenerlo veo qué las revoluciones bajan y suben y el electro trabaja descontrolado, al rato de dejarlo así se apaga y cuesta para prenderlo a menos que desconecte la batería con el switch pasado para reiniciar la computadora. El vuelve a encender sin problemas pero no sé que puede ser, no me muestra la luz check engine y no se si sea un sensor no sé cómo probarlos. Ayuda! Los electro autos en Venezuela son muy estafadores no quiero tener que ir a uno

No tiene potencia en subidas

Cuando arranco en mi Ford leaser en el primer cambio es como si se ahogara luego q hace el otro cambio empieza a funcionar las velocidades bien. Me dijeron q es un sensor pero nc cuál

El vehículo se le cambio el distribuidor completo,andaba bien,luego de un tiempo empezó a perder potencia,llegando al extremo de solo encender,emite explosiones,quedo completamente sin potencia,agradezco su orientaciones.

Enciende con dificulta cuando avanza y llega a 40 km pierde fuerza ( corcovea) hace falsa explosiones

La primera es que el carro No tiene fuerza para subir y hace sus cambio. Y La segunda es que el retroceso cuando se calienta no lo da a tiempo tiene que moverse la palanca de cambio para que la agarre espero respuestas

Busco solucionar el tema para que encienda rapido mi Ford laser, le cuesta demasiado prender, porque las bujias se ahogan de gasolina. Es como si quedaran directos los inyectores antes de prender, pero despues que prende rueda y anda bien, no bota humo negro al andar encendido.

Buenas grupo tengo mi Ford láser 97 recién le hice la caja ,,, quedó excelente pero ahora me jalonea de 1 para 2 ojo no me prende la luz de HoL por nada del mundo... Alguien con conocimiento de esto...

Si me pueden ayudar mi coche se bajan las revoluciones

Busco solucionar el problemA

El prende pero cuando busca acelerar el corcobea y busca apagarse y al rato ea q acelera me podrían ayudar con eso gracias

El prende pero cuando busca acelerar el corcobea y busca apagarse y al rato ea q acelera me podrían ayudar con eso gracias

La caja aplica pero sin fuerza le saqué el aceite pero salió menos de un litro s

No se prende ninguna luz y hay que acelerar mucho para que pueda andar

El for lexer automático usa tps y el sincrónico maf o el sincrónico también usa tps y dónde está ubicado mi carro es sincrónico dor láxer 1.8

Quiero solucionar eso. Que puede ser ?

Se acelera cuando voy llegando a un semáforo occila la aguja de las revoluciones

En frío o en caliente de repente se acelera a 2000 o 3000 Aceves un poco más y luego vuelve a bajar a 1000 RPM que podrá Ser? Me han dicho que podría ser la válvula IAC!!

La caja aplica bien las velocidades manualmente pero en drai no la aplica bien no tiene fuerza queda como patinando