Problemas de Limpieza de inyectores
Problemas destacados
No enciende esta embrujado
Ford Laser 2003 4 puerta, automático, 1.8 132000 kms
Buenas amigos tengo un problema con un ford laser 2003 de un cliente me gustaría ver sus opiniones antes de desarmarlo para descubrir el prblema. Primeramente no encendía se apago rodando y el problema fue la computadora de dejo de enviar una linea de señal a la bobina, ya fue reparada y ahora posee buena chispa con bujías nuevas, limpieza de inyectores listo, gasolina y bomba nueva lisyo, antes le habían cambiado la correa de distribución. Ahora mi pregunta es tiene chispa, gasolina y no enciende pero no da ni señas hasta le hecho a los cilindros SQ formula mecánica penetrante parecido al dw-40
8 casos
6
EL
Buenas noches amigo cuando esta fuera de tiempo el solo da una sola chispa verifique, sensor leva, sensor cigüeña, piñones danpert, y lo restante, verifique todos los graun o aterramientos, y por último que la transmisión esté en parking... Estamos para servirle... Saludos
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EL
Buenas Amigo primero que todo el carro no esta hembrujado si no que no le ha tocado un especialista que de con el problema... 1ero si se metieron con el tiempo tiene que verificar que el tiempo esté en lo correcto, si no esta el solo dará una chispa en el primer cilindro, 2do revisar los fusibles de ignicion, 3 ro revisar los sensores de le a y cigüeñal ojo con el dampert, 4 to revisar los grauon o aterramientos principales, cualquier cosa me avisan... Estamos para servirle...
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RO
Hola elicar gracias por responder el problema fue del todo es que se pegaron los anillos y bueno tuve que bajar el motor lo anille y volví armar y el prendió de un solo toque y listo ya gracias a dios logre resolver
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JO
EPA amigo saludos los engranajes de las levas son iguales los dos?? Osea el de admisión y escape.
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EG
Ok yo voy a rebisar y si prede te comento
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AD
Buenas mi tengo un laser 98 motor 1.8 4 puertas, le cambie la cadena del tiempo y ahora no tiene compresion en el cilindro °4 el antes de la correa del tiempo no presentaba ninguna falla de motor si pueden ayudarme se los agradezco
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ED
Buenas noches amigo tengo un problema con un ford leiser año 2000 no le quiere llegar positivo al sensor de sieñal ni al de leva lo demas si esta bien tu me podrias ayudar con eso el lleba algun fusible o algo para q le llegue el positivo...
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AL
Hola amigo tengo un ford laser año 1998 motor 1.8, el problema que esta presentando es que no enciende en el primer rum, si se le da posteriormente sin que transcurra mucho tiempo en la segunda intentada enciende. De esperar mucho luego de la primera intentada se le tendria que dar de nuevo 2 veces.
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IR
Hola, me pregunto cuantas bobinas tiene el ford laser 1.8 de 1998. Mi carro se apago manejandolo y me dicen que está mala la bobina captadora, que la otra bobina está bien, las dos en el distrbuidor.
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JO
Ami me paso se apago de repente y no le llegaba chispa era la bobina
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IR
Necesita me ayuden con esto por favor. Gracias
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El laser 2000 lleva dos bobinas
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IR
Me gustaría saber si la bobina captadora se arregla, gracias
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RE
Las bobinas son desechables como las pilas, le recomiendo un buen taller en chacao italespa
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JA
Tengo un Ford laizer 1996 motor 1.6 tiene chispa pero no prende
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@JacksonEncontró la solución del carro podría informarme que era ??
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WI
Buenas. Amigos tengo un ford laser 2000. Mi pregunta es la siguiente. El piñón de cigüeñal es de 18 dientes. Puedo cambiar el piñón de 23 dientes en conjuntos con los 2 piñones de las leva?
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AN
Buenas tardes tengo un carro ford laser año 2002 1.8 sincronico y no quiere encender se le probo el sensor leva y cigueñal y esta bien, correa de tiempo esta bien, pero no le llega corriente ni chispa por favor que podria estar pasando?
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MA
Buen día, tengo un laser 2001,no he podido prenderlo. Revisaron computadora, cambiaron bomba de gasolina, limpiaron inyectores, cambiamos bujías, revisaron fusiles y aun nada, hace como que va a encerder pero no completa el ciclo.
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YE
@MARÍABORTEGABuenas tardes María Bottega. Le mandastes a colocar el escáner. ?le revisastes el sistema control motor actuadores. Le hicieron montage. Comorobastes la instalación. Si necesitas ayuda o orientación. En lo que te pueda colaborar. Amig(a)o.04120979302
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Buenas tardes amiga Anita. Tienes que revisar el sistema de encendido. Skp. Cmp. Te aconsejo colocarle el escáner ante todo. Para que veas el daño que presenta tu carro. Si necesitas orientación. O ayuda .04120979302
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JU
@MARÍABORTEGAEl mío está así tal cual. Tu lograste encender el tuyo
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Amigo pudo resolver ese problema ? Me pasa lo mismo y no eh podido dar con la falla.
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YO
Hola buenas tarde tengo un Ford láser 2001, no me quiere encender , le mandé a revisar el sensor del cigüeñal, el sensor de árbol de Eleva , revise las bobinas y todo está bien , pero no me le llega chispa a las bobina que podrá ser , alguien me puede ayudar por favor , el motor está recién echo hace dos meses , el me prendía y todo funcionaba bien hasta ayer que fui a prenderlo y me presento eso , alguien me podra decir que puede ser y gracias antemano
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PA
No prende por qué se desprendieron los cables que dentran al distribuidor
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YE
Buenas tardes amigo yoris. Disculpa mirastes si los inyectores impulsan gasolina a los cilindros?si impulsa hay pulso. Si no impulsan hay problema en sistema de intensión. Incluye chispa. O bobinas de encendido...ete en ese caso te aconsejo colocarle el escáner ante todo. Antes de desarmar. Por si necesitas algo de ayuda o colaboración. En el sistema eléctrico a su orden.04120979302. Amigo yoris
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LE
Buenas noches, me pueden orientar como van los cables que le dan señal a la bomba baje el motor y se partieron esos cables
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AL
Amigo tengo un Ford láser año año 99 le repare el motor y todo bien pero me baña de aceite la batería debe ser por el respiradero del tapa válvula el que va conectado al cuerpo de inyección
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AL
Buenos días amigo. Tengo un Ford laser. Iba andando y se apagó solo. Y no quiso prender. Revise fusibles y sensores. Alguien me podría ayudar 🙏
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Hay presión de gasolina no hay inicio se apaga no prende no hay retorno de gasolina, Ford láser 96 1.6
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ComentarEl carro se ahoga al acelerar y pierde fuerza en subida
Ford Laser 2002 1.8l 250000 kms
Mi ford laser 2002 1.8 se ahoga al acelerar y luego empareja, cambie sensor maf, pila de gasolina, limpieza d inyectores, filtro de gasolina y aun asi continua la falla, el scanner me arroja los codigos: p1504, p 0113, p0102, el carro prende rapido pero al acelerar para arrancar le viene la falla, el acelerador a fondo y el carro ahogado unos cuantos segundos hasta que empareja, olor full a gasolina, las bujias se ponen negras, alguien tiene alguna solucion?
5 casos
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo a me pasa lo mismo que logró solucionar con su carro. La misma falla la tengo yo ya no allí que haces
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaYo. Manana voy al mecánico haber q soluciones me dan si resuervo te envío
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo di. Con la falla es el sensor de temperatura q está malo desconectelo y sale a probar el carro con el aire o sin el aire y vas haber la diferencia. Tiene q comprarlo. Pero es algo q también m estaba matando. Ami. Gracias a Dios di con esa falla q es la misma q usted tiene en lo q lo haga m confirma yo ya al mío se la hice.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Que bien amigo, en mi caso ya he hecho esa prueba y nada, osea le he desconectado ese sensor y la falla igual
[email protected] de Venezuela hace un año
Hola q sensor de la temperatura le compraste por el mío lo pongo directo y no falla cuando la conecto prendo el aire o arranco en mínimo y se apag
Carlos carvajal de Venezuela hace un año
A mí carro le pasó la mismo cuál es ese sensor ??
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Vertale el mío mejoro 100% con eso lo desconecte y lo sali a probar. Mejoro mucho como son eso carros q responde.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Claro ahora tengo q comprarlo la cápsula del la temperatura q está mala. El mecánico m dijo q esa cápsula le da señal al sensor MAF a la IAC y la aternador q por eso es q el carro cuando está mala esa cápsula se pone lento. Y hoy m di cuenta de eso.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Si a mi también me habían comentado eso, pero yo se lo desconecte y nada, le cambie hasta el sensor maf y nada, y el escáner arroja código de maf.
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Miguel una pregunta, hoy me puse a probar de nuevo lo de la valvula y sabes que al desconectarla el carro se me apaga, a ti te pasaba lo mismo? por que recuerdo que hace tiempo cuando probe el carro no se me apagaba.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaHola buen día no amigo a mi no seme apaga más bien la falla de perder la fuerza desaparece.
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
@dennys garciaEs bien raro q se apague al desconectar eso. Más bien los electrodo prenden y todo
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
@Miguel PrietoAmigo ya cambiaste la válvula? Fíjate q entre probando y probando ahora le desconecto la válvula y efectivamente el carro empareja y agarra fuerza, pero ya he comprado dos válvulas y cuando se las pongo el carro comienza a fallar de nuevo, como te fue a ti?
@dennys garciaMiguel ami igual yo lo compre y lo conecto y vuelve a fallar
Dond van esas cápsulas mi carro presenta esa falla le cambié la válvula temperatura y sigue la falla y no se activa el electroventiladores pierde fuerza
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
04246377275 llámame amigo o pásame tu número para llamarte
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Buen día en lo q puedasm responde logro solucionar el problema o todavía
Pueden ocurrir dos cosas que el sensor de regulador de combustible este malo o la capsula de temperatura o a su ves el tps... Saludos
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigo lo q no entiendo es q desconecto la cápsula de temperatura y sele quita la falla pero m consume más gasolina y las bujías se ponen negras. El carro anda bien pero. Llegar a su temperatura normal m falla m pierde fuerza pero desconecto el Sensor de temperatura un anda bien pero consume más gasolina. Noc si es porque la computadora va q el carro está frío y manda más presión de gasolina. Ayúdeme con eso no he podido con esa falla todavía amigo. M data cambiar el tps no más
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
@Miguel PrietoAmigo yo le cambie el sensor de oxigeno y mejoro en un 90% sólo le quedo una falla mínima, después d 15 días he notado q de nuevo esta oliendo a gasolina.
Pedro hernandez de Venezuela hace 9 meses
@Miguel PrietoBuenas amigo ami también me pasa lo mismo k solucionaste
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Ok voy probar con el Sensor de oxígeno. También amigo manana lo compro. Esta falla nos va a volver loco q no hemos podido saber q es amigo
dennys garcia de Venezuela hace 2 años
Si vale, lo q te recomiendo es q lo escanee y q te digan cómo está trabajando el sensor de oxigeno y bueno los demás sensores q tienen q ver con eso, pero q no solo te den un código y ya, si no q vean como están trabajando
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Si amigo yo mañana voy a Valera a moverme con esa falla y q m chequen bien el carro y poder solucionar del 100% esa falla porque el carro andaba bien fue de repente q se puso haci y los mecánicos lo q m am echo gastar es dinero y nada a un amigo
Miguel Prieto de Venezuela hace 2 años
Amigos logré dar con la falla de mi carro al carro Sele había corrido el damper porque la Cuña se comió porque el damper estaba flojo. Y no daba buena lectura con el sensor del cigüeñal. Esto es para aquellos que tienen el problema con el sensor de temperatura q hay q desconectarlo y el carro anda bien pero consume más gasolina. Yo perdí dinero con mucho sensores con bomba de gasolina con limpieza de inyectores y no era nada de eso no pierda su tiempo en eso y vallase al damper y lo sacas y veras q es allí q tiene el problema se lo digo con el 1000% amigos del club
Hola! 2 meses después te pregunto… si solucionaste tu inconveniente? Cómo va el carro ahora? Yo he gastado un dineral y se ahoga y consume full gasolina. Y justamente, válvula de temperatura, pío, filtro etc y aun nada que ver… mi grillo perdió la fuerza!
dennys garcia de Venezuela hace un año
@Mari86ramHola Amigo, en mi caso le cambie el sensor de oxigeno y problema resuelto. Pruebalo a ver.
Soy tecnico amigos yo les voy a decir primero escanear el carro... no tiene códigos de falla, si tiene vaya a revisar el sensor q les marque... ustedes si desconectan la válvula de temperatura, ect esto la pcm lo toma como menos grados es decir -20... como si estuvieran en polo norte... que dice la pcm módulo d control de motor... necesito mandar más gasolina para q el carro llegue a su temperatura 90grados la adecuada del motor... ella sencillamente retrasa los pulsos d inyección los hace más largos y hay más gasolina... ahora si hay perdida d fuerza no tiene códigos vayan y colocan un manómetro de gasolina al carro yo he detectado q 35psi lo normal y si aceleró tiene que subir 40psi no bajar, pero voy rodando y esa presión cae 20 y 10psi cuando voy en 60km y aceleró 80km... el carro se queda... problemas con la bomba o regulador. , entonces suelto el acelerador y esa presion sube 35 otra vez lo acelero y se va a 40psi esta falla no es comun es decir no es constante no lo hace todo el tiempo... si su falla es en mínimo no lo aguanta limpiar la iac, inyectores... o sencillamente ajustar con una llave 8mm y mover el graduador dl cuerpo d aceleracion... darle entrada d aire adicional para ajustar el mínimo... pero por experiencia esos carros fallan mucho el sensor maf... lo pueden limpiar con limpia contacto... el spray... ese maf q es la cantidad d aire q mide la pcm que pasa por el ducto. Si el ducto del maf al cuerpo d aceleración tiene entrada d aire esta roto causa entrada d aire eso causa que el carro... falle... yo veo los comentarios y creo q debn hacer la mayoría... de manómetro de gasolina... cualquier cosa me escriben a mi canal en YouTube técnico automotriz hector casadiego o instegram @hectorxavier914 bueno espero resuelvan y cualquier consulta me escriben...
ComentarM perdió fuerza 
Solucionado
Ford Laser 2002 1.8l Man 4 puerta 200000 kms
El carro es 2002 sincrónico m perdió fuerza ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual no m avanza nada limpieza de inyectores y a un sigue igual quien q le allá pasado algo similar y allá solucionado m podrá ayudar
1 caso
Primero que debes chequear es la presion de la bomba de combustible debe de estar en los 60 psi y segundo el regulador de los inyectores va en la flauta y 3 ro chequea el tiempo o belt Chiang
Mejor respuesta (según Miguel Prieto)
ComentarLa posición del cable de distribución en las bujias.
Ford Laser 2000 Xli 4 puertas, 1.6 245029 kms
El carro no enciende, se efectuó: limpieza de inyectores, cambio del sensor del cigueñal, falta revisar la posición de los cables. Actualmente esta de la siguiente manera 1con 4 y 2 con 3.
7 casos
Hola, tengo el mismo problema...¿Encontraste una solución?
Buenas mi distribuidor está dela siguiente manera 1342 el uno va donde quede el to
Tor del distribuidor y luego continúa con la secuencia como corra el rotor
Tor del distribuidor y luego continúa con la secuencia como corra el rotor
ComentarNo funcionan los cilindros 2 y 3
Ford Laser 1998 1.6 180000 kms
Le hice el motor completo pero cuando prende no trabajan los cilindros 2 y 3. Se le hizo limpieza de inyectores cambio de bujías y cables y tiene 175lbs. De compresión en cada cilindro. Tengo sospecha de que sea el sensor maf. Alguien podría decirme si estoy en lo correcto por favor??
8 casos
Joan ovalles de Venezuela hace 3 años
Buenas me pasa exactamente lo mismo pudo solucionar?
Ricardogonzalez de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro sólo no funciona en baja el valvula debpiston numero:2.no se que pueda ser...bujia bien ,cables bien. Distribuidor bien
ComentarFalla nota humo negro y quema mucho gasolina
Ford Laser 1999 Motor 1.8 350000 kms
El Ford laser ya se le hizo limpieza de inyección, cambio de bujías y filtro de gasolina, pero sigue botando humo negro con olor a gasolina falla y gasta muy rápido la gasolina
11 casos
Me pasa lo mismo las bujias la pone negra en un istante a que se debe el problema
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