Jalones al acelerar y pierde fuerza
Ford Laser 1998 1570000 kms
Buenas noches tengo un Ford laser sincrónico año 1998 q al momento de acelerarlo hace explosiones y pierde fuerza x favor les agradecería cualquier información
2 casos
1
CR
Buen dia amigo cambiele las bujias o revise los cables o si no chequee la chispa de las bobinas
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JA
Buena noche amigo, tengo un láser año 98 motor 1.8 sincrónico y ya le cambie bujías, cables de bujías, rotor, bobina, todo el distribuidor y me jalonea, hace explosión al acelerarlo, y las revoluciones suben y bajan del 1 al 2 y se acelera solo... Ayúdeme por favor y dígame qué puede causar esta falla?
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TE
Soy tecnico amigos yo les voy a decir primero escanear el carro... no tiene códigos de falla, si tiene vaya a revisar el sensor q les marque... ustedes si desconectan la válvula de temperatura, ect esto la pcm lo toma como menos grados es decir -20... como si estuvieran en polo norte... que dice la pcm módulo d control de motor... necesito mandar más gasolina para q el carro llegue a su temperatura 90grados la adecuada del motor... ella sencillamente retrasa los pulsos d inyección los hace más largos y hay más gasolina... ahora si hay perdida d fuerza no tiene códigos vayan y colocan un manómetro de gasolina al carro yo he detectado q 35psi lo normal y si aceleró tiene que subir 40psi no bajar, pero voy rodando y esa presión cae 20 y 10psi cuando voy en 60km y aceleró 80km... el carro se queda... problemas con la bomba o regulador. , entonces suelto el acelerador y esa presion sube 35 otra vez lo acelero y se va a 40psi esta falla no es comun es decir no es constante no lo hace todo el tiempo... si su falla es en mínimo no lo aguanta limpiar la iac, inyectores... o sencillamente ajustar con una llave 8mm y mover el graduador dl cuerpo d aceleracion... darle entrada d aire adicional para ajustar el mínimo... pero por experiencia esos carros fallan mucho el sensor maf... lo pueden limpiar con limpia contacto... el spray... ese maf q es la cantidad d aire q mide la pcm que pasa por el ducto. Si el ducto del maf al cuerpo d aceleración tiene entrada d aire esta roto causa entrada d aire eso causa que el carro... falle... yo veo los comentarios y creo q debn hacer la mayoría... de manómetro de gasolina... cualquier cosa me escriben a mi canal en YouTube técnico automotriz hector casadiego o instegram @hectorxavier914 bueno espero resuelvan y cualquier consulta me escriben...
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TE
@tecnicohxHe resulto otro caso de estos yo iva rodando el carro se me apago a baja velocidad, y note que al desacelerar, a 40km tamibien chequie bomba ect... todo bien gradue el cuerpo de aceleracion mejoro pero igual, saque la valvula ica y note que al aplicarle negativo y positivo en sus 4 cables la misma no respondia, sino al rato al 3 intento, sencillo remplaze la iac y solucionado el problema...
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